【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart62【全般】

2023/11/24(金) 01:22:02.44

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前スレ
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart61【全般】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1697980431/
関連スレ
スポーツ車高調質問スレッド37
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1650160047/

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2024/02/03(土) 00:09:40.60

ボンネット低くてカッコイイ車作りたかったからって言ってたよ
あと水平対抗の低重心で運動性能が良かったかららしい

2024/02/03(土) 00:11:34.50

>>544
君は何乗ってるの？

2024/02/03(土) 01:27:35.01

>>533
DR30のRSは当初PSはOPだった
神奈川県警が持ってた採証カメラ付きのS130もノンパワステで、一戦を退いてからは養成ギプス車になった。

2024/02/03(土) 01:30:07.42

>>538
地味に実用性も高いしトランクも使いやすい。
現行スープラのラゲッジを見た時はゲッと思った。

2024/02/03(土) 02:04:01.20

>>545
次期はその可能性が高い。
86を本来の1.6Lにして2LをセリカかMR2にするのかな？

2024/02/03(土) 07:37:35.70

>>550
しかしあのエンジン、結構背が高いがどうする気なんだ？
クーペなのに大分ボンネット高くなりそうだ
AE86にG16積んだ魔改造車両なんて公道走行無理なぐらいに設置位置低くしてたからな

2024/02/03(土) 07:56:05.36

G16見た感じ
かなりブロックが分厚い気がするな
いっそMRにしちゃうか

2024/02/03(土) 10:02:14.43

86が3気筒だったら萎えるわ

2024/02/03(土) 10:22:36.06

どうせモジュール設計なんだろうから、1本増やして2.2リッターとかにするんだろ

2024/02/03(土) 12:48:29.51

>>553
水平対向エンジンも大概やろ

2024/02/03(土) 12:56:27.54

現行の86は車名を変えてトヨタS800のオマージュとしてS2400にしよう

2024/02/03(土) 15:20:27.26

8AR-FTSがいいな

2024/02/03(土) 18:25:51.49

トヨタが新「スターレットスポーツ仕様」初公開！迫力あるGTウイング装着に注目！ 5ドアハッチの走りが凄そう！南アで登場
https://kuruma-news.jp/post/740331
おい、S-FRは頓挫させたままかｗ

2024/02/03(土) 18:38:55.64

このスターレット
鈴菌車じゃん

2024/02/03(土) 18:53:28.43

工工工エエェェ(ﾟДﾟ)ェェエエ工工工

2024/02/03(土) 18:56:43.46

ベースはスズキからのOEMの「バレーノ」だろ？
https://bestcarweb.jp/news/200900

2024/02/03(土) 19:58:00.79

最近、委託しすぎちゃいまっか？

2024/02/03(土) 20:22:03.93

スターレットは興味無い
ボーイズレーサー系の車好き過ぎじゃない？トヨタ
センスない

2024/02/03(土) 20:31:09.38

販売戦略
ヤリスにしてもこのスターレットもラリーで速いイメージを与えてるだけ
昔から別に不思議なことではない

2024/02/03(土) 20:48:26.23

ラリーとかいうコンパクトカーしか出てこない1番華のないレース要らんくない？
せめてgr86をラリーカーとかにしてれば応援する気持ちにもなるのに

2024/02/03(土) 21:01:18.01

WRCとかのラリーはモータースポーツの中では欧州で一番人気があるから多額の予算を掛ける
GT86とかFRマシンがR1クラスで戦える筈もなく、R3でGT86CSがそこそこ走っているぐらい
https://youtu.be/t7RNoRNCl7w?t=224

2024/02/03(土) 21:12:47.23

>>565
そんな格好悪い上に、ラリー車両として時代遅れなクーペスタイルじゃなぁ
セダン形状ですら話にならなくなって久しいのに

2024/02/03(土) 21:13:13.50

WRCはF1より金がかかる。

2024/02/03(土) 21:17:12.00

コンパクトカーが走ってて何が面白いんだろ
無駄に装飾したチョロQバトルみたい

2024/02/03(土) 21:19:34.84

わざとコンパクトカーに似せているんだよ
中身は別モノにしてな、グループBからの由来でな欧州で人気があるんだよ

2024/02/03(土) 21:19:39.08

>>566
この86シンプルでええな。
セリカ
https://www.youtube.com/watch?v=0kroUHeZLgI?si=Ra3bAim3b_-o38hz

2024/02/03(土) 21:24:17.57

ハッチバックダサいもんね

2024/02/03(土) 21:33:04.21

ゴルフ1は今でもカッケー！

2024/02/04(日) 00:38:42.89

買えないお前等がああだこうだほざくなよマヌケ、親もクズなんだろうな（大爆笑）

2024/02/04(日) 00:51:07.71

>>563
気持ちはわからんでもないけど
grスープラ・gr86
grヤリスにgrカロスポ
oemだけどコペンgr
一社でこんだけ用意してくれてたらもうクーペ出すなら1000ccで200万ちょいくらいのゾーンしか無いんじゃない？w
もしくはlfaクラスのr35とかと比べるスーパーカー

日産はr35位しか思いつかん
今なにか他にあったっけ？
マツダはロードスター
スバルはbrzと終わったけど一応WRXセダン
ホンダはシビックRとか他にスポーツモデルって他社あったっけ？レベル

2024/02/04(日) 04:03:15.38

フェアレディZ…

2024/02/04(日) 07:49:01.54

>>575
コペンが250で素を売ってるのにその価格で1000ccクラスは無理でしょ

2024/02/04(日) 08:41:27.95

>>576
ごめん、素で忘れてたw

>>577
今の時代にスポーツカー系を200万程度で普通車を売るのに無理があるよねー
それ以外の値段帯だと400で86・600でスープラsz-rと700でrzと段階であるしねぇ

2024/02/04(日) 10:32:32.49

>>578
トヨタのスポーツラインナップ
価格だけで言えば
250～　コペン
300～　GR86
350～　ヤリス（ターボ）
500～　スープラSZ
とまぁ隙がないのよね
今の狭いスポーツ市場でここに差し込むなら、ハイブリッドスポーツとかもっと高級路線ぐらいしか無いわな

2024/02/04(日) 12:32:57.50

>>579
うん、乗り出しだとなんだかんだでそれに50万は軽く乗ってくるしね
というか、色々趣味グルマだからオプション付けたくなるしw

もうマツダと共同でロータリーevでビジョン作っちゃえばいいのにw1000万とかでw
勿論俺はevのスポーツカーは現時点で興味ないけど

2024/02/04(日) 12:34:03.50

車高調とかイジってもらった車屋にホイールとかタイヤの価格を見積してもらいました。
今まで付き合いのない店でイベントをやってたので、見積してもらったらそっちが安かったのですが、
スポーツカーだと業者間同士繋がりもあるので、あまり値段だけで店を頻繁に変えるとかしない方が良いですか？
日本人って良くも悪くも付き合いを重視する人が多いから、そういう意味でも多少高くても今まで見てもらってた店の方が良いのかどうなのかなって。
なにか皆さんの経験上、バツの悪いことになったとかあります？

2024/02/04(日) 12:38:50.99

>>581
義理とかスジを通すか通さないか。だろ。
オマエの侠気が試されてる。
オレだったら通ってる所から買うけどな

2024/02/04(日) 13:40:04.73

>>582
ありがとうございます。
その車屋主催のサーキットとかオフ会みたいなイベントは今の所行く予定はないですけど、
やっぱそういうところである日突然ホイールだけじゃないですけど、何か変わってたら向こうも思うところはありますよね。
しかも何かあってもうちで売ったやつじゃないから知らんって言われてもしょうがないとか…

2024/02/04(日) 15:24:56.59

>>583
後々何かあったときに見えない金額で返ってくることはある
俺があったのは、持ち込みバッテリー無料で交換と処分
ディーラーの営業担当の親の代から付き合いだけど、故障した時に朝の7時台に相談して2時間後には代車貸してくれたw
新車買って暫くして社外ハンドルをまさかの無料で交換してくれたよ
田舎だから代車は死活問題なんだよね
今は2台持ちでどうとでもなるけど

その営業さんも年齢で退社しちゃってさみしい
交換とかはメカの人だったけど、ディーラーぐるみで良くしてもらえた

あと、高額な買い物って気持ち良く買い物する感覚も大事じゃない？
お互いニコニコでまたよろしく！ってやったほうがそのパーツとかにも上乗せで愛着が俺は湧く
後◯千円どうにかなりませんか～？（本当は別に払える）とか、値切るのに快感が上回るならそれでも良いかもね

2024/02/04(日) 16:36:57.05

値引き乞食って
軽やコンパクトやミニバン乗りがやるもんだと思ってた

2024/02/04(日) 18:53:13.51

レス乞食はどう言うのがやるの？

2024/02/04(日) 19:06:01.63

>>584
良い話ありがとうございました。
あまり店広げすぎるとかえって行動範囲を狭めるかもしれないと思ったので、値段は関係なく付き合いを重視します。
ここの人達はみんなそういう感じなのかな？

2024/02/04(日) 20:07:36.13

入庫させる場合は付き合いのある店が用意できる部品に任せるなぁ

自分でやる場合は一番安い店で買って勝手につけるけど

特に古いスポーツカーとかだと、店とは長い付き合いになるしあんまりケチ臭いことは言わないようにしてる

2024/02/05(月) 22:26:10.73

>>565
ベースであるヤリス等の車を売りたいという思惑もあるだろうが
走りや速さを追求した結果コンパクトハッチバックに辿りついたんだよ

狭くてツイスティなコースを全力で振り回す場合

全長が長かったりリアのオーバーハングが長いと不利になる
機能美を追加した結果があれ

565や疎い人間には理解出来ないのかもしれないが

2024/02/05(月) 22:38:34.04

>>589
単にWRCのレギュレーションに合致してるかどうかだろw

2024/02/05(月) 23:08:24.76

>>589
ラリー規定がデカいと思うんですけど
コンパクトカーが機能美？笑わせないでくれ

2024/02/05(月) 23:47:38.76

>>590>>591
レギュレーションにクーペボディやセダンは禁止なんてあるのか？

SUBARUが参戦時にハッチバックに変更したのは
ヘアピンや狭い市街地でリアのオーバーハングが長いと不利だという判断でハッチバックに変更された

2024/02/05(月) 23:49:58.05

>>591
コンパクトで軽量なベースの方が有利とされている
ブリスターフェンダーを装着するから

出来上がったマシンの幅はコンパクトじゃないけどな

2024/02/06(火) 02:43:51.28

幅は広い方がコーナーで有利
逆に全長は極力短くないと

2024/02/06(火) 03:43:30.22

>>360

2024/02/06(火) 07:53:44.04

ラリーではクーペボディでフロントやリアのオーバハングとか必要ないしな
クーペでも037ラリーとかは前後をぶった切っているようなデザインで
ルマンとかだと高速域での安定性が必要だからノーズを伸ばしてロングテールにするけど

2024/02/06(火) 10:05:11.16

ポルシェ956のロングテールとかナツイな

2024/02/06(火) 12:35:41.56

サイド引くか大回りしないと曲がれないんだようｗ
その後グループA時代の4駆になってサイド引くとトルク配分でリア駆動を多めにしてやりやすくなったけど。
https://www.youtube.com/watch?v=w6nhsXC8ngk?si=DMZXoAdqBuwpO56v

2024/02/06(火) 13:13:47.89

>>565
ラリーはラリー
レースではない

2024/02/06(火) 15:17:41.02

サーキットは結局どれだけタイヤ買い込めるかの勝負みたいなところあるけど
ラリーはわりとど根性で勝負できるからアマチュアにはオススメらしいぞ

2024/02/06(火) 15:39:34.73

ど根性でクラッシュしたらレース続けられないじゃん
ローン抱えて全損して途方に暮れる奴嫌ほど見てきた

2024/02/06(火) 15:46:18.68

ラリーなんて車壊す前提だしな
クラッシュしてなくてもあちこちクラック入るし
数年前GDBでラリーやってた同僚は
ボディ千切れてきたら乗り換えって言ってたな

2024/02/06(火) 16:03:08.69

はぁ。スポーツカー買って車屋に「そのうちイジりたくなりますよw」って言われたけど、ノーマルで最後まで乗る気だったから心の中では
「ねーよw」って思ってたけど、気が付いたら車高調入れたり、おとなしめだけどスポイラー付けたり、タイヤやホイールも注文してしまいました・・・。
なんていうかその、変わっていくのがまた楽し・・・いや、どうしたんだ俺😖

2024/02/06(火) 16:35:54.37

いじる部品のある車に乗るといじってみたくなるよな

S15とかをフルノーマルとかで買ったなら別だが

2024/02/06(火) 18:07:59.10

俺は親戚がチューニングショップを経営していてスポーティーなタイプの車を買うと
問答無用に足回りにバケットにLSD入れられて、サーキットの走行会とかに連れてかれた、結婚してからは止めたけど
ベスモの撮影とかで大井や土屋と話したりしたからいい思い出

2024/02/06(火) 18:12:31.21

チューニングショップって本当に減ったよな
昔は今よりたくさんタービンキットとか吊るしのROMが出てたから簡単だったのもあるかもしれんが
今タービン交換とかやろうとするとハードルが高いわ
エキマニ交換だけでもキツい

2024/02/06(火) 18:20:44.18

>>606
その親戚のチューニングショップも数年前に廃業した
一時期は車雑誌に広告出して記事にもなったりしていたけど、10年ぐらい前から明らかに客がいなくなって暇そうにしていた

2024/02/06(火) 18:30:13.57

チューニングショップが廃業するとそこでチューニングしてたオーナーは次のショップ探すの苦労するんだよな

みんな他所で触った車は診るの嫌がるし、結局降りるしかないってなりがち

それが怖いから派手にチューニングするのはキャブ車だけにしてるわ

2024/02/06(火) 18:32:11.05

メーカーの出すラリー車なんてRally4でも1000万超えてくるからな。

2024/02/06(火) 20:02:07.57

CARBOY廃刊、OPT誌も今月で廃刊だからな

2024/02/06(火) 20:48:23.09

それでもチューニング人口は一定数いるから、これからも悪徳業者がぼったくって蔓延るんだろうな
今時の車のエンジンチューンとかチューニングショップじゃ改悪しか出来なそうだし旧車あたりでカモるのかね

2024/02/06(火) 20:48:44.75

CARBOY数年前に一瞬復活したけどあかんかったか
まぁL型の本だよな
今はネオクラのほうが流行ってるし難しいわな

2024/02/06(火) 21:12:51.87

今は本格的なチューニングより、車高調マフラーエアクリくらいが儲かるメニューだろうな

特にドレスアップ系の店とかだいぶ儲けてそう

2024/02/06(火) 22:25:54.30

>>610
OPT廃刊てマジで？

2024/02/06(火) 22:34:51.30

OPTION誌、今までホントよく続いたね

2024/02/06(火) 23:23:19.20

そういえば、10.17霧ヶ峰集会とかあったなあ。ウィリアムズCR-Xの彼と美春ちゃんは元気だろうか？
たしかその次の日、偶然土屋圭市氏にも会ったな。

2024/02/06(火) 23:26:33.68

>>616
ウイリアムズCR-Xの小口さんだっけ？懐かしい
成城2106レーシングとかね

2024/02/07(水) 00:17:44.47

>>617
成城2106はSAの人とピアッツァの人がいたよねえ？
たしか黒のピアッツァはかなりかっこ良かったなあ。

2024/02/07(水) 00:24:55.70

>>618
SAは何台かいたと思う
壊れてスピードリミッターが効かないっていうピアッツァも紹介されてたね

2024/02/07(水) 00:38:26.68

あのピアッツァめっちゃエンジンまでやってたんだな。
流石お金持ちが住んでるとこだなって思ったわｗ

2024/02/07(水) 01:56:02.56

>>610
まじかー
俺も今ここで知ったw
昔はオプションとかオプション2とかムック本とか買ったなー
無印と2とどこが違うのか今もわからないままだがw

マフラーとかエアロの広告ページ見て妄想したりファミレスで語り合ったりしたわー

2024/02/07(水) 03:54:10.11

>>621
オレも当時オプション読者だった
あの頃が一番楽しかった　誰がこんなクソつまんねー世の中にしたんだよ

2024/02/07(水) 06:17:56.33

オプションはまだ有るだろ
ドリ天は先月休刊したけど

2024/02/07(水) 07:17:23.58

紙で情報を得る時代ではなくなってきてるんだよな

ファッション誌等はギリ生きてるけど
高いしwebとのバランスを上手くとってる

2024/02/07(水) 08:06:02.58

>>624
雑誌そのものが高いわ。1000円超えてるのがざらにあるし。
漫画の単行本は安いけどｗ

2024/02/07(水) 08:10:00.28

雑誌って紙質ばかり良くて記事の内容が値段に見合わないんだよな。電子で斜め読みくらいが丁度いい。

2024/02/07(水) 08:14:01.53

やっぱりサーキットだと
自分「A052ですか？いいですねーwグリップめっちゃ効きますよねーw」
みなさん「あなたは？」
自分「FLEVAです！ADVANシリーズです！」
みなさん「・・・。」

みたいな感じになるのかな？
高くて買えなかったとかそういんじゃなくて、その、
街乗りとか普段使いを重視しただけだから・・・

2024/02/07(水) 08:21:08.41

ハイグリップタイヤスレで聞いた方が…

2024/02/07(水) 10:17:41.56

>>627
高くて買えないわけじゃないって自分で書いてるくらいだから、車種わからないけど持ち込めばいいだけじゃない？

もしくはサーキット行く日だけハイグリップ替えていけばいいだけの話だと思うが？

2024/02/07(水) 11:01:22.49

052は普段使いもできるだろ

2024/02/07(水) 11:17:01.25

街乗りというかサーキットでタイム狙う以外でハイグリップ履くのはアホのする事
エコタイヤやアジアンので充分
もし車両がハイグリップ履かないとまともに走らないような車だったら欠陥品の超低スペック車だから

2024/02/07(水) 11:47:23.57

052てSタイヤちゃうんか？

2024/02/07(水) 11:47:52.64

>>631
またおまえか。

2024/02/07(水) 12:11:53.80

デーラーにs007勧められてるんだけど低燃費タイヤのps5でいいよな？
サーキット行かないし

2024/02/07(水) 12:13:00.89

>>634
アドレナリンいいぞ。

2024/02/07(水) 14:16:54.26

ハイグリップごときで何言ってんだ
スポーツカーならそれが標準だろ

2024/02/07(水) 17:50:27.02

>>636
ですよねえ。

2024/02/07(水) 17:50:49.82

>>636
ですよねえ。

2024/02/07(水) 18:00:37.36

GR86/BRZはハイグリップじゃないぞ。

2024/02/07(水) 18:01:37.85

A050のソフトを街中で履いていたら漢だな

2024/02/07(水) 18:03:34.51

>>637-638
「アドレナリンいいぞ。」からの太鼓持ち？

2024/02/07(水) 18:10:45.19

みなさんありがとう。意外とって言ったら失礼だけど、寛容な人が多くて良かったw
FLEVAwww みたいな感じかと思っただけに

>>629
用途でタイヤを変えるってことですね。
サーキットはそういう意味でもお金が掛かりますね。
使い切ったタイヤで家まで帰るのかよって、それも安全じゃないか。
まあ、ないわけじゃない・・・お金ないわけじゃ、

2024/02/07(水) 18:29:32.12

052は深い縦溝2本なので排水性は悪そうだから雨の日は注意だな。

2024/02/07(水) 18:30:09.15

エラー吐きまくってIDがコロコロ変わるｗ

2024/02/08(木) 18:31:00.33

サーキット自走でいくのって怖くない？
アタック中に壊れたら搬送費用が心配だわ