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プレミアムタイヤ 52本目

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2023/05/20(土) 09:39:41.03ID:1oDYRvLX0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑スレ立てする時は先頭に
この行を3行コピペして下さい

プレミアムなタイヤを語りましょう

＜前スレ＞
プレミアムタイヤ 51本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669785984/
プレミアムタイヤ 50本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1656401094/
プレミアムタイヤ 49本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1652105721/
プレミアムタイヤ 48本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1644357452/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2023/11/28(火) 06:29:13.06ID:C0QA9UmQ0
>>890
そんな事聞いてないだろ、ひびが問題ないという根拠は？
2023/11/28(火) 07:50:01.37ID:V5al7YjS0
日本ってクルマもタイヤもロードインフォメーションをカットするようなつくりにするのなんで？ww
2023/11/28(火) 08:09:54.04ID:gX5OdU+a0
「馬車」ではなく「かご」の文化だから
2023/11/28(火) 08:24:54.95ID:V5al7YjS0
ロードインフォメーションをカットしたら運転してた舗装面が変わったとか分からないじゃん。
怖くないの？w
2023/11/28(火) 08:30:13.52ID:HbPPFlCR0
>>893
国語1だろお前
2023/11/28(火) 09:04:35.87ID:vvteLklp0
零戦みたいに極限の肉抜きと軽量化燃費追求ボディで吸音消音材積む余地がねーからタイヤで静かにするしかないとか
2023/11/28(火) 09:48:18.62ID:V5al7YjS0
路面の状況を伝えてくるタイヤの方が安全運転に繋がるんじゃね？
ココは舗装が良いなとか分かる方が良い
2023/11/28(火) 09:56:05.01ID:gX5OdU+a0
レグノだって無音ではないんだけどなぁ...
運転にこだわる人なら希薄な情報の中からでもそのへん汲み取るでしょ
仮にロードインフォメーションが希薄だと危険だというのであれば運転の仕方そのものを見直したほうがいい場合が多いと思う
2023/11/28(火) 12:02:59.87ID:GaqEzaDNd
>>900
「ロードインフォメーション」と言う日本語も
日本の「舶来品信仰自動車ジャーナリズム」の悪しき結晶のような言葉だな。

■煩いタイヤに対する表現の違い
【舶来品タイヤ】
ロードインフォメーションが豊富
【国産タイヤ】
ロードノイズが大きい

※英語の「Road Information」は交通情報の意
2023/11/28(火) 12:04:21.12ID:2cr4XY650
>>892
欧州はロードノイズ対策のニーズがないってどこ情報？
ロードノイズ対策の吸音スポンジとか日本メーカー以上に積極的に採用してるよ？

コンパウンドで解決しようとすると、欧州で求められる運動性能やウェット性能、耐磨耗性を確保できなくて勝負にならないから向こうで売ってないだけ
2023/11/28(火) 12:09:28.62ID:GaqEzaDNd
>>902
吸音スポンジは空洞共鳴音対策がメイン。
でロードノイズにはゼロとはいわんがほとんど効果無い。
2023/11/28(火) 12:21:14.75ID:VTgr/zlXd
欧州人はレグノの静かさを知らないで高級車乗って語るんだな
2023/11/28(火) 12:24:36.98ID:GaqEzaDNd
>>902
＞コンパウンドで解決しようとすると、欧州で求められる運動性能やウェット性能、耐磨耗性を確保できなくて勝負にならないから向こうで売ってないだけ

その通りで、欧州には日本にはある富岳みたいな世界最速クラスのスパコンやSpring8みたいな放射光設備が産業利用できてない。

転がりが良くて柔らかなタイヤみたいな、普通はトレードオフの関係にある矛盾するコンパウンドを分子レベルで解析、設計出来ないから。未だにミシュランはトレッドが硬い低転がりタイヤを出してて、ロードノイズが煩い。
だから、ミシュランのエコタイヤのトレッドが硬いウチはコンパウンドのレベルが低いってコト。

日本のタイヤメーカーは既に柔らかく、転がりが良いコンパウンドを開発していて、耐久性をじりじり伸ばしてる状況。

今度住友ゴムが出すアクティブトレッドなんか、分子レベルのコンパウンド設計技術の究極だよな。
906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-AnfR)
垢版 |
2023/11/28(火) 13:05:04.21ID:PGv0TbH3d
そもそも車の作りが全然違うから車内に入ってくるロードノイズの量も全然違うんだよなぁ
ゴーゴーうるさくてスカスカかステアフィールの国産Bセグ以下にこのスレに上がるタイヤなんて豚に真珠で何の意味もない自己満足だし
新車装着でPS4履かせてくるクルマはそもそも何履いても快適な静粛性が担保されてる
2023/11/28(火) 13:14:15.91ID:yBmPQEbK0
>>905
1度だけミシュラン履いたことあるけど、転がり抵抗半端無かったぞ！

何処までも転がる感じ！ウエットも抜群だし割とロードノイズも抑えれてた。 ちな、プライマシーHPな。

その代わり3年でひび割れて、4年でゴム硬化して鉄下駄みたいな乗り味になってロードノイズもガーガー唸ってた。
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7bf-vbFM)
垢版 |
2023/11/28(火) 13:25:12.62ID:cZe8hZf90
>>905
どっちも商用利用できるけど
2023/11/28(火) 13:25:14.22ID:V5al7YjS0
>>905
タイヤのグリップをコンパウドで出すと消しゴムタイヤになるんだよなぁww
2023/11/28(火) 13:43:03.39ID:Ot5n+sm80
>>895
おもしろいw 大納得！
2023/11/28(火) 14:50:02.34ID:E+Ht+rk20
PROXES Comfort IIs のレビュー求む
2023/11/28(火) 14:57:28.57ID:xqmn4krt0
追加でPROXES Comfort IIs とPROXES Comfortの違いを知りたい
買った車のタイヤがPROXES Comfortだった
2023/11/28(火) 15:10:56.04ID:tgjxdEj4d
>>906
そんなの関係ねぇな。
ミシュランは筋金入りだから
AMGGTの63SでもPS4S履いてたら、
ロードノイズがゴーゴー五月蠅いんだから。

https://youtu.be/Xcw1NWmSHzE?si=vOM9Ll2e6vSrkURz
2023/11/28(火) 16:58:40.53ID:E+Ht+rk20
>>912
そのPROXES Comfort の静粛性や乗り心地はどうですか？
2023/11/28(火) 17:22:37.76ID:koPq9tYa0
>>906
それは有る程度理解できる。
今は知らんがドイツ(例アウトバーン)なんて俺が行った頃はコンクリ道路だぞ。あんなんではレグノでも意味無さそうに思った。
2023/11/28(火) 18:25:53.07ID:ni6ryr4dM
>>913
AMG GTなら、煩くて当然な気がするけど。
2023/11/28(火) 21:34:51.92ID:+v2QSuuF0
AMG GTに走行性能を求めるんじゃなくて静粛性を求めるんだw
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff41-AnfR)
垢版 |
2023/11/29(水) 02:43:28.03ID:g/YR3Rsl0
PS4Sにうるせぇって言うなら果たして何履かせるつもりなんだろう
PS5じゃ力不足だしSC7も最後発らしく食いは頭一つ抜きん出てるけど静粛性はそこまでだしEAGLEやPOTENZAは比較対象にすらならない程だしPS5Sがある次元から来たんかな
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a794-LpXy)
垢版 |
2023/11/29(水) 12:59:11.63ID:4VX7C8zS0
オートウェイで値段見るとレグノ1本48000円とか法外過ぎる
アジアンプレミアムコンフォートなら4本揃う
2023/11/29(水) 13:27:53.59ID:DuW5rz5r0
まぁBSはありえないな
2023/11/29(水) 13:36:22.31ID:0fegQhwX0
>>919
オートウェイでレグノを見るのが間違い
あそこは安いアジアンを買う所であり国内メーカーのタイヤを買う所ではない
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-AnfR)
垢版 |
2023/11/29(水) 13:41:04.39ID:tXtvCPJjd
えぇっ！？プレミアムタイヤスレにアジアンタイヤの話題をっ！？
2023/11/29(水) 14:53:33.22ID:WYn7nsLI0
dbでいいと思うんだよね～
自分はdbで十分満足してる
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7f0-LpXy)
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2023/11/29(水) 18:42:01.24ID:zfV3ziLu0
アドバンデービーは柔らかくて車の方向性と合わないんだよなぁ
コンフォート重視ならコスパ最強ではあるけど
スタッドレス履いてるような感覚に近いのがなぁ
2023/11/29(水) 20:58:51.22ID:Osl8ACeqd
昔dbEUROってあったね
2023/11/29(水) 23:21:21.71ID:kXlCARpL0
レジェンド純正のノイズリデューシングホイール流用しようと思ったらPCD120でおわた
2023/11/30(木) 06:49:37.90ID:kaYrRfHx0
そのホイールシビックにもついてなかった？
あっちはPCD普通だったような
2023/11/30(木) 14:10:05.89ID:6tlKmhe10
シナ製のdb溝が深くて2割ぐらい安くていいよ
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4700-J/TO)
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2023/11/30(木) 18:43:01.29ID:Ha7x6qkv0
ホイールの流用出来るのってPCDや穴数だけじゃなくオフセットまで考えたら奇跡じゃね？
クルマメーカー同じならオフセット統一されてるんかな？
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7f-AnfR)
垢版 |
2023/11/30(木) 20:21:32.19ID:2JG8a/2+d
頭オフセットしてるような発言するやん
2023/12/01(金) 02:07:13.86ID:9hv1Mi0f0
>>オフセット
5ナンバーと3ナンバーじゃ全く別物やし、何ならタイヤハウジングの都合もあるから同じセグメント枠でも全く別物やで
トヨタの純正ホイール何種類あると思ってるんだ・・・(絶望

ホイールといえば意外とハブ径はスルーされる不思議。純正はまず大丈夫だけど社外品でハブ径気にせず雑に買うの凄い怖いんだが・・・
2023/12/01(金) 08:01:29.82ID:N9ewGooa0
>>929
オフセットなんてはみ出るとかキャリパー当たるとかじゃなきゃ何でもいいんだから大体はいけるやろ
2023/12/01(金) 08:03:09.74ID:OwII1K1z0
適当に選ぶとワンダリングが酷くなったりするよ
2023/12/01(金) 08:06:19.13ID:N9ewGooa0
そこまで気にするような奴は流用とか言わないのでは…
2023/12/01(金) 08:07:47.25ID:OwII1K1z0
私はドンピシャのを流用してますが
2023/12/01(金) 16:51:59.60ID:2740BzwG0
今はプライマシーHP履いてるんですが、全体的に性能が上のタイヤって言うとどんなのがありますか？
静粛性や乗り心地をそんなに悪化させずドライウェットともにグリップ良いやつ探してます。
ライフはそんなに気にしません。
2023/12/01(金) 17:32:39.06ID:smiDN1ih0
4+
2023/12/01(金) 22:16:38.83ID:Tp0xO0sg0
>>936
FK520L
ドライと特にウエットグリップに拘って
快適性を1mmでも求めるなら、鉄板タイヤだと思う。
2023/12/01(金) 22:43:38.87ID:b0D62CMX0
ここのところのファルケンのプレミアムタイヤいいよな
2023/12/01(金) 23:05:29.50ID:QKQ7w4dR0
510履いてるけど、520スゲー気になる。
でも510もまだ売ってんのな…
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff41-AnfR)
垢版 |
2023/12/01(金) 23:31:37.99ID:PTaS0ppX0
コンフォートとスポーツのバランスっていうけど、だいたいどっち付かずの中途半端の代表格が520なんだよなぁ
スポーツ70:コンフォート30のPS4としたら50:30くらいっていうかまぁそんなとこ
それなら70:50のSC7でいいじゃんっていう
2023/12/01(金) 23:36:53.67ID:28SU/3cR0
520って昔で言うテオプラスだろ？
2023/12/02(土) 00:03:45.31ID:9+FEIbNn0
350:210が中途半端で350:250ならイイという基準がわからん、所詮好みだろ。
2023/12/02(土) 00:35:16.27ID:CoFbMO3f0
>>941
70:50って何だよ
小学校から算数やり直せよ
2023/12/02(土) 01:35:09.85ID:8WA0eHbT0
>>938
FK520Lなかなか良さそうですね。
価格も安めだし第1候補で考えてみます。
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a9a-nwUM)
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2023/12/02(土) 08:44:55.06ID:JWU41rZT0
520Lに興味が出たなら060+も検討してみては？
個人的にはP ZERO（PZ4）ラグジュアリーも良いと思う。
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a6a9-w+dO)
垢版 |
2023/12/02(土) 09:02:01.91ID:X6aFviYc0
>>944
総合点数なんだが国語だいじょぶそ？
FKがPS4に総合で勝る要素が無いし後発のSC7は当然超えてくるぞ
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a9a-nwUM)
垢版 |
2023/12/02(土) 09:07:44.58ID:JWU41rZT0
>>947
70：50なんて表現をするヤツはいないぞ
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ecd-w+dO)
垢版 |
2023/12/02(土) 09:15:26.57ID:eTw56hvf0
>>948
50:30につっこんでない時点で文盲ガイだぞ
2023/12/02(土) 10:56:53.17ID:9q8mBMUJd
まぁまぁ3:2とか4:3みたいな所でしょ。
100分率かと思ったら違ってました。な感じ
コレばっかりは初見で理解してあげるのは厳しいけど、
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6aab-Gmoz)
垢版 |
2023/12/02(土) 13:50:41.93ID:OB+kS8pK0
>>947
合計点が100に統一されてない時点でそれぞれの性能の絶対値を書いてると思われるが
SC7ってPS4より静粛性や乗り心地が良いのか？
FK510の静粛性はPS4より上って履き比べた人が書いてたけどコンフォートの値が同じってのもどういう評価したんだろ
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 661f-w+dO)
垢版 |
2023/12/02(土) 14:08:24.81ID:Mn9pkviG0
そもそも510/520はこのスレで語られるほどのタイヤじゃない
キチガイジジイがゴリ押しで連呼しまくって無理やり居着いたようなものなんだよなぁ
2023/12/02(土) 18:41:07.98ID:5kABOF680
>>952
履いたこと無いんだろうけどどうしてそんな断定的に語れるの？
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6aab-Gmoz)
垢版 |
2023/12/02(土) 19:20:47.31ID:OB+kS8pK0
そりゃファルケンはかつて安かろう悪かろうのタイヤを売っていたとか
今でも国内ではお値打ちタイヤを売っているとかなので
ファルケン貶しとけばみんな俺のカキコをみんなが認めてくれると思い込んでるからだろ
現在のファルケンブランドがどんな立ち位置なのか、その性能がどんなもんなんか理解する努力もしないから何言ったってムダだよ
2023/12/02(土) 19:25:04.01ID:tEt1+c4i0
ファルケン安かろう悪かろう？

GR-β、めっちゃいいタイヤでアレでファンになったわ。
2023/12/02(土) 19:35:15.85ID:uCox3vxd0
ミシュラン狂人のおっさんだろ
2023/12/02(土) 19:44:58.62ID:jMI3Yz7Cd
ファルケンのプレミアムタイヤがダンロップを越える事ってあり得る？
2023/12/02(土) 19:58:24.12ID:N9tPuAxX0
>>957
ファルケン＝ダンロップ
単純にファルケンはダンロップのEU圏ブランド名。
2023/12/02(土) 20:07:36.15ID:jMI3Yz7Cd
オーツタイヤが欧州向けブランドになったのマジ？
2023/12/02(土) 20:09:15.56ID:5kABOF680
住友ゴムが欧米ではダンロップを名乗れないから、ファルケンブランドで頑張ってる
欧米ではかなり評価高い
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f978-w+dO)
垢版 |
2023/12/02(土) 20:15:37.23ID:BGTKdhUA0
住友ゴムって呼べば万事解決
2023/12/02(土) 20:54:13.05ID:7C6hvrqR0
また来年もタイヤは値上げが続きそうだな
2023/12/02(土) 20:59:20.99ID:hk7YAWro0
どっちかというとパイロットスポーツ4と5の方がスレ違いキチガイのごり押し
2023/12/02(土) 21:00:17.60ID:5kABOF680
>>963
確かにps4、ps5はスレ違いだな
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f641-w+dO)
垢版 |
2023/12/02(土) 21:08:52.16ID:l4DxySd40
プレミアムタイヤってなんだよ（哲学

ついにここまで辿り着いてしまった
2023/12/02(土) 21:10:35.36ID:zydzZ49v0
貧民の怒り対おフランスかぶれの流れになりま、せん
2023/12/02(土) 21:11:28.81ID:5kABOF680
割と明確にカテゴライズされてるやん
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9aed-Bfsr)
垢版 |
2023/12/03(日) 01:32:35.18ID:nQrzttV+0
ブリヂストンのレグノは、プレミアムになるんか？

今、新車ってみんなブリヂストンのエコピアつけてんだってね。死ぬほど乗り心地悪い硬いタイヤ
2023/12/03(日) 06:09:52.11ID:6iT8TNKnd
プレミアム！プレミアム！って何だ！
振り向かないことさっ
2023/12/03(日) 06:16:37.45ID:c4RYPYkc0
貴重とかめったにないって意味でしょ
いっぱい作ってるけど
2023/12/03(日) 07:50:00.87ID:pQnYiZCO0
何と無くのイメージだけと、当初は重量級ハイパワー輸入車向けで欧州タイヤメーカーに対抗するため国内タイヤメーカーが設定したタイヤっていう感じだと思ってた
2023/12/03(日) 07:57:02.01ID:/qViEJjP0
当初っていつの話？
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea1b-kkuH)
垢版 |
2023/12/03(日) 09:03:36.52ID:BtlLHJwN0
車評論家が知ったかのようにPS4SやPS5履いているのが笑える
外国ではグッドイヤーイーグルF1一推しなのに
2023/12/03(日) 09:30:33.28ID:25abSnLm0
>>972
P7が神タイヤだった頃じゃね？
日本にはミシュランのミの字も無い時代。
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a50-Bfsr)
垢版 |
2023/12/03(日) 20:41:06.73ID:nQrzttV+0
>>968
エコピアと高級タイヤのレグノは、四本で一万円も違わないんだから初めから、レグノを選ばせなさいよ！
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3902-kJ7d)
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2023/12/03(日) 21:11:57.05ID:odtW+v+l0
>>974
それは言い過ぎw S130にミシュラン新車装着してたぞ
2023/12/03(日) 21:38:07.95ID:25abSnLm0
>>976
マジか？そりゃ知らんかったわ、ごめん。
ミシュランが伸して来たのはMMX？(mxv時代)からだと思ってた。
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91ca-w+dO)
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2023/12/03(日) 23:20:34.28ID:SCgP3NHt0
F1がそんなに強いとこってどこの国で何に履かせたやつだろ
海外サイトだと軒並みPC/SCが無双状態で酷いことになってるのに
2023/12/04(月) 11:42:15.60ID:DuYtucmE0
>>961
北米向けで住友タイヤブランドで売ってるね
HTRZ5というのがレーティング見ると評価高いみたい
2023/12/04(月) 12:16:01.09ID:F5KBp0rh0
総合力の高いプレミアムクラスなら
中途半端な中間的タイヤも、全体的に高性能で良さげなんではないかな
2023/12/04(月) 23:30:16.73ID:FmplzS5e0
車両って年次改良とかしていくこと多いけどタイヤってどうなんだろう
現行モデルの期間内でも年次改良していくのかな　
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a44-Gmoz)
垢版 |
2023/12/04(月) 23:41:33.27ID:0JNgmrmC0
>>981
ミシュランにはそういうバージョンがあるんじゃなかったかな
dtなんとかって付いてるやつだった？
983あぼーん
垢版 |
NGNG
あぼーん
2023/12/05(火) 21:58:56.48ID:kEKbQKtl0
タイヤ屋の朝は早い。その日の気温、湿度、天候に左右される、ゴムの配合も季節によって職人の感によるところも有るが、先ずは練り、配合したゴムの緻密な層が走りの腰を産む。
長くなるので割愛するが、最後の焼きに全てがかかっている。職人、緊張の瞬間である。
--月刊　パーフェクトソルジャー十二月号
2023/12/07(木) 11:09:49.01ID:zQPaoDsWM
🔜
プレミアムタイヤ 53本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1701914955/
2023/12/07(木) 19:00:30.30ID:8+A92yUM0
これで合ってる？
修正ヨロ

プレミアムスポーツ
ブリジストン・・POTENZA S007A
ダンロップ・・・SP SPORT MAXX 050+
ヨコハマ・・・・ADVAN sport V107
トーヨー・・・・PROXES sport 2
グッドイヤー・・EAGLE F1 SUPERSPORT
ミシュラン・・・Pilot Sport 5
ピレリ・・・・・P ZERO ROSSO
コンチネンタル・SportContact 6

プレミアムコンフォート
ブリジストン・・REGNO GR-XII
ダンロップ・・・VEURO VE304
ヨコハマ・・・・ADVAN dB V552
トーヨー・・・・PROXES comfortⅡs
グッドイヤー・・EfficientGrip Performance 2
ミシュラン・・・PRIMACY 4+
コンチネンタル・PremiumContact 7
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd0a-JrwL)
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2023/12/07(木) 19:08:57.19ID:9CHc5TSmd
ホームページ見てきただけの情報並べて意味あると思ってるのかな
2023/12/07(木) 21:01:40.83ID:CIsCsMpG0
おみゃえの書き込みよりはなw
2023/12/07(木) 21:23:20.41ID:YlJruLo70
>>986
少なくともミシュランは両方間違い。
2023/12/07(木) 23:51:53.65ID:YdCYd9l90
>>986
ダンロップは060+
ファルケン入れろ
2023/12/08(金) 00:28:46.27ID:EPo2p9Lf0
単発指摘するくらいなら自分で全体修正版載せればいいのに
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e43-DTOY)
垢版 |
2023/12/08(金) 01:53:38.48ID:1c+XjPKj0
>>989
ミシュランのプレミアムコンフォートはPRIMACY 4+だとサイトに書いてありましたが個人の主観なのですか
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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