●●●旧車好きの人【part68】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/23(木) 00:57:00.71

車体をぬらさないように　晴れの日だけ乗るの　いつも
一発で　トラブってしまう　この持病直せない　型式だから
ためらいらいらい　キャブレター　なぜか震えるアイドリング
ためらいらいらい　キャブレター　故障が増えてゆく　年式
す　き　で　　す　ボロだけれど
す　き　で　　す　こわれるけど

このごろ　見かけないって　言われるたび　なぜか　切ない
ガレージ　出ない車は　エンジンも　車体も　こわれてるの
ためらいらいらい　キャブレター　ゆびでなぞったエンブレム
ためらいらいらい　キャブレター　ちいさなこの部品　入らなーーい
す　き　で　　す　乗れないけど
す　き　で　　す　動かないけど
http://www.youtube.com/watch?v=oAlxftQqJRQ

国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「～は旧車ですか？」や「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義の質問は、明確な線引きはありません。
議論自体はおおいに結構ですが、自分の意見を押し付ける人が多すぎて困ります。
整備を自分でやるか、任せるか、の話題も同じ。

旧車會的な方向、族車、珍走はスレ違いですので他所でやって下さい。
興味ない年代車種・テーマが続くときもあるでしょうが、細分化したスレが立つほど参加者は多くありません。
興味ない話は、終わるまで待ちましょう。

※前スレ
●●●旧車好きの人【part67】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1637568127/
●●●旧車好きの人【part66】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1631601369/
●●●旧車好きの人【part65】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1624105349/
●●●旧車好きの人【part64】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1621159702/
●●●旧車好きの人【part63】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1617086852/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 06:32:29.27

>>583
ネオクラシックだがこれ
https://autos.goo.ne.jp/used/detail/700020523930201220002.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 09:51:25.31

やっぱりキャブ車だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 10:16:01.63

間違っても某専門店に持ってくなよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 11:48:43.37

NAフルエアロのGTO

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 12:35:05.19

サニトラなんか扱いやすいんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 12:45:53.51

>>589
こマ？
４ナンバーだけで５ナンバーはダメ？
バブル期のパジェロとか首都圏で乗りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 13:30:54.67

>>594
狭い・煩い・荷台にゴミ捨てられるw
ってネガな部分は有るけど
基本的には手が掛からんしパーツも出るし扱いやすかったよ

しかし、サニトラも高くなったな
過去に5台買ったけど、最高で15万円だったわ
今だと部品取り車しか買えなさそうだなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 14:39:12.45

>>583

https://www.carsensor.net/usedcar/freeword/ソアラ+2.8GT/index.html

社外マフラーや車高調や社外エアロパーツや社外アルミを使っているのはダメだぞ。

https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&;LP=TO_S166&CARC=TO_S166&GRDKC=TO_S166_F002_K007*TO_S166_F002_K006

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 16:25:19.48

外車以外の旧車で車高調じゃないなんて、あるのか。
純正に近いレート、純正車高に″調整″できるのも車高調ではないか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 17:28:15.53

>>598
そいう意味じゃなく社外サス周り。
社外マフラー、社外車高調、社外アルミは買ってはダメな車。
ただしサスは部品がなかったりする。
86はパーツがないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 17:54:18.88

>>599
じゃあそうじゃなければいいかというと、ノーマル戻しな場合もあるからな…
マトモな整備受けてないフルノーマルワンオーナーより、ちゃんと考えてチューンし、メンテもされてる改造車の方がいい場合もあるし。

何よりどっちを選んでも、自分で何もかもできない限り、「主治医」がいなけりゃ遅かれ早かれ短命で終わるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 17:58:12.62

>>599
あと、販売業者が全てを知ってるわけでもない…って問題もあるね。
「走行少ない極上車！」とか言って、オドメーター5桁しかない車を走行1万kmと称して(実際は11万kmや21万km、それ以上かもしれないのに)売ったりｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 18:50:42.58

>>600
メンテに関しては車両に整備記録があるかどうかチェック。なければパスだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 18:51:37.90

>>601
そっちはマメにあししげく探して試乗するしかないですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 19:34:14.47

>>597
ソアラやXXも2.8より、2.0のほうが吹けがよく
実際速いみたいなこと言う奴いるけど
ほんと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 20:04:14.52

https://twitter.com/GAGAGAGAYZ/status/1481544416288702466
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 20:13:31.37

>>604
それは本当。4AG並みに吹け上がるよ。トルクもあるし、4気筒より滑らか。
兄貴の友人達がマークⅡ、クレスタ、チェイサーに乗ってて、それでスキーに連れて行って貰った。

前にも書いた。XX乗りがバランス取りしてもらったらロータスチェーンのハンドリングと相まって、ノーマルの足回りでも楽しめただと。俺は乗ってないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 20:17:36.04

>>602-603
それで正解なんだけど、実際にタマが見つかるかどうか、それがいくらするのかって考えると、
「ハナから程度を問わず一番安いのを買って、レストアするなり好みにチューンするなりした方が」
って思っちゃう派だな。

結局はどっちも同じような値段に落ち着くし、だったら早く手に入った方がいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 20:32:03.65

整備記録ない車は論外だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 22:44:16.49

>>604
うそ
糞遅い
さらにその頃のマーク2なんてサイドが解除出来ないって勘違いして修理工場に持ち込むほど糞遅い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 00:38:10.86

優しい旧車に乗りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 01:17:24.60

まずは専門店が近くにある車種を選ぶこと。
無いなら諦めた方が財布と身のため。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 02:12:16.50

>>601
それは多分無いよ
車検証に走行距離載るし
2年で10万走ったとかいうなら話は別だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 06:54:18.94

>>612
昔は車検証への走行距離記載なんか無かったんだよ。
だから古い車の場合、たとえば直近4年くらいで1,000kmしか乗らなかったとしても、20年前とかの時点で10万km以上走ってた車を買った場合、
5桁メーター車じゃその時点で「5万kmなのか15万kmなのか25万kmなのか…まあいいや」って話になるんだなこれが。

ちなみに、たまたま手元に9年前車検受けた550cc時代の古い軽トラの車検証コピーあるんだが、[走行距離計表示値]～(5桁の数字)～kmってしか書かれてない。
オドメーター5桁車だから、その軽トラは9年前の時点で実際に何万km走ってたのか、もはや誰にもわからない。
(当時だと旧走行距離の記載も無いから、前の車検から何km走ったのかすらもわからない)

現在わかるのはあくまで、車検証への新旧走行距離値と最大距離値が書かれるようになってからの数値だが、それすらもオドメーター5桁車では10万km超えるたびに
「新走行距離より多い最大距離値」が、メーター改ざんしてなくてもありえちゃう。

だって見た目でそうならざるをえないんだもの。「一回りしたから10万km台を追加」なんてできないし(本当は二回りかもしれないのを証明できない)。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 07:45:19.27

>>612
以前は車検証に距離は書かなかったからやりたい放題だったよ
電子式のオドメーターになって改ざんされにくくなったと言ってたけれど機械式よりも簡単にできるようになったしw
俺は電気屋だけど3万キロ5万キロくらいなのに発電機のブラシが無くなって入庫してくる車の多さに驚いた（普通に使うと10万キロ以上持つ）
オドメーターの偽装は常態的にやられてたんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 07:55:50.81

>>609
排気量が小さいと単純に慣性質量(動く部品の重さ)が軽いので、空吹かしレスポンスは良い
ただしトルクは低いので遅い
走行時は他の車より回転数を高くしないと流れに乗れないので、音は派手になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 07:56:46.39

安価ミスったスマソ
✕>>609
○>>604

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 08:21:13.50

>>612は走行距離が記載された車検証しか知らないヤングメンでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 09:14:49.65

整備記録ったって、大抵は走行上問題になるような事案だけだろ？
そりゃ記録簿は無いよりあった方がいいけど、何だったら記録なんぞ偽造も出来るしな
旧車にそんな事まで求めるなら、素直にディーラー認定「中古車」を買いなさいよと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 09:34:44.44

オイル交換領収書やモノタロウで買った電球の納品書すら取ってあるから、
うちの整備記録は5冊目に突入した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 09:55:58.11

>>619
でも、「そこに全てが書かれたり貼られたりしてる」って証明はできないんだよね…「前のオーナーはマメな人だったんだなあ」って思われるだけ、無いよりマシではあるが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 10:08:15.00

わざわざオイル交換の記録まで残すなんて
そんなことまでしても
車体価格には全く影響ないでしょ？
現状ロクに真っ直ぐにも走らないような旧車じゃ
単なる鉄屑だし
最近旧車の売れ行き悪いね

ここ2ねんくらい高過ぎだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 10:21:37.23

そんな腰痛なのに整形外科にも接骨院にも行かないどころか、探しもしないメンドクサイ人みたいな話されても・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 10:35:33.93

俺は自分の備忘録として記録は取っているが
他人が見る前提では整備記録書いてないなぁ
手放す気がないし
偉いなお前ら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 12:18:57.42

エンジン、変速機開ける以外は自家整備なんでそんな整備記録はエビデンスにもｸｿにもならん？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 13:34:52.94

>>621
オイル交換必要だよ。お前何年も交換されてないクルマを買うのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 13:48:07.56

>>623
自分が死んだ後も、誰かに引き継いで乗ってもらいたいから、どんな感じで整備してきたかを伝えたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 13:54:21.41

>>626
うむ、問題はそこだ
俺が死んだらどうなるんやろなこいつって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 14:06:18.67

何年後かわからんが、その頃にガソリン買えるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 14:29:14.70

出たな、ガソリン買えるのか厨

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 14:30:43.56

EV化は無理だってw
世界に何億台とある自動車をEVなんて無理。
電力どうするの？
原発や火力発電を増設したら意味ないよ。
また欧州、アメリカにはバッテリーを作る技術がないのはホンデーのコナを見れば分かるでしょう。安全で発火しない爆破しない車載バッテリーを作れるのは日本だけで、全世界へ供給出来ないよ。
バッテリーは乗らなくて減るんだよ。常に充電を気にしなきゃならない。
2030年になってもガソリンが主流だよ。革命が起きても、バッテリーを作る技術不足だと、韓国製バッテリーを使ってるGMなどの悲劇に見舞われるだけ。
もう一度書くけど、
現状で安全な車載バッテリーを作れるのは日本メーカーだけです。
中国、韓国には無理です。欧州にも米にも無理です。

こうかくと必ずバカが現れるからここまでね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 15:10:53.61

>>613
走行距離の記載が始まってもうすぐ20年経つんだぞ
仮に20年車検を通さず放置されてたにも関わらずオドメーター10万kmサバ読んで極上車を謳っても違和感がないレベルなら、それは奇跡レベルの保管状態と言える
オド一周したことを知らんフリして低走行だなんてセコイこと言わなくても高値がつけられる極上車
買う側もネットでなんでも調べられて賢くなってるなんて車屋もよーくわかってるから、そんな阿漕な商売する車屋は今時残ってないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 16:21:28.66

旧車は今のコンディションが全てで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 17:19:48.63

>>632
そうだよな。
整備記録あろうが無かろうが
だれがジャンク買うか？って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 19:51:51.62

>>631
それが時々見かけるのよ…信じがたい事に。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 19:58:09.12

>>631
あと、「ネットで何でも調べられる」とはいうけど、20年前とかに比べて「検索して調べようと思わなかったり、そもそも検索の仕方がわからん」って人は全然減ってない。
Google検索ひとつとっても、ただ文字打ち込んで「いっぱい出てきてわかんない(必要な情報を絞り込めない)」とか、「何をキーワードにすればいいか思いつかない」とか。

おまけに今は検索結果に広告がやたら出てきたり、その人の嗜好に忖度した検索結果が出たりで、検索のやり方知らんとなかなか正解にたどりつかないもんよ。

しかも客の側だだけでなく商売する方もそのへんのアップデートしてない人は多いから、ツッコミどころが多い迂闊な売り文句並べた中古車は割と見かける。
車売るのに、車の事なら何でも知ってる物知りさんである必要は全然無いし、適当なトコは適当だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 20:00:16.60

https://youtu.be/kOrtchvTj6I

https://youtu.be/dtkSHTHMv7w

カラスの国に迷い込んだ～
僕は、心と向き合うのさ～

笑って心、ひらいたら

https://youtu.be/O9lrpNoWC1c

アメリカ　リカちゃん人形

とっくに全員知ってんだよ
犯罪なんてしないんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 20:02:48.17

>>634
見かけるってどこで？中古車サイトとかそういうの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 20:58:35.42

>>635
20年前からネット検索できる人って増えてないし、商売する側もそのへんアップデートしてない人が多いんだ
日本人すげえなw
20年前ってiモード全盛とかそんなやん
ツッコミどころが多すぎて困惑するわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 22:47:17.82

>>637
そう。
膨大な数の掲載車で古い車や珍しい車だと、たまにトンデモない車というか業者が混ざってる。
黄色ナンバーなのに排気量上げてますとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 23:03:14.10

>>638
＞iモード全盛

そりゃドコモの携帯端末だけの話だ。
携帯端末にしたとこで、俺はDDIポケット（ウィルコムを経て後のワイモバイル)のPHSで20年前にゃ普通にネット見てたし、携帯にもブラウザホンはあった。
むしろiモードみたいなガラパゴス環境にゃ触れた事も無い。

もちろん普通にパソコンがあったし、WindowsはXPになってようやく安定したし、通信環境は4Gどころか3Gすらなく、光ファイバーも普及が始まったばかりだったが、
ADSLやケーブルTV回線で当時としちゃ高速通信ができるようになり、それがなくともISDNでつなぎ放題な環境は既にできてた。

その頃に比べたら超小型スーパーコンピューターみたいな性能のスマホを誰でも持ってて、超高速通信ができても、人間は大して進歩してないわけよ。
むしろ「調べりゃいつでもわかるし」と言い訳できるからか、退化してるようにすら思える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 23:05:32.47

すごい早口で言ってそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 23:06:51.65

>>641
ホラ、退化の好例が来た。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 23:16:21.59

>>639
ネットで見ただけでオドメーターが一周回っているか否か、どうやって見分けてるの？
外観で一番わかりやすいやつだとステアリングやシートのヘタリ、ペダルの擦り減りで明らかな走行距離の乖離は判断できることがあるけど、画面超しじゃそこまでわからないよね
それ以前に、約20年車検を取らず無事に眠ってたオド5桁の旧車自体が超レアで、時々見かけるような存在ではないんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 23:17:13.57

>>640
別にiモードの話なんてどうでもいいからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 23:26:23.36

>>643
＞約20年車検を取らず

まずはスレを少し前から見直せ。
本来なら、5桁メーター車はこういう売り方が正当なわけよ。

カプチーノ - スズキ　ベースグレード　5桁メーターのため走行不明
https://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700050232530210921003/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/17(月) 23:59:07.35

>>645
今は旧走行距離計表示の記載がされる以上、オド一周してるけど走行少ない極上車ですって言い張れるのは約20年前に一周して放置された車だけだってのは変わらなくない？
低走行の極上車ですという謳い文句が嘘なのかどうか、ネット上でどうやって判断してるのか教えて欲しいだけなんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 00:06:01.34

>>627
遺言書を作って、車のことも書いてあるよ
主治医、サブ主治医とか、オーナーズクラブの連絡先、やむを得ず売る場合、価値のわかる専門店も書いた

車に興味が無い人から見たらポンコツかもしれないけど、愛好家はいる車だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 01:24:27.32

残された人めんどくさそう。俺は死んだ後まで迷惑かけないようにしようと思いました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 01:27:41.52

>>630
スマホは2年ほどで爆発しなくなったけどね。
中国なんかなんなら10倍の給料払うから日本人連れてくりゃすぐだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 03:01:56.40

EVバッテリーは爆破してるけどなw
事実は認めようよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 03:02:58.97

あとチャイナは半導体の製造に２６００億かけて失敗した。
電池で同じ事言えるかww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 03:33:24.53

あと、爆破しない電池を日本の特許をくぐり抜けて作ることは大変なんだぞ。
技術はあるけどソニーは人命に関わるバッテリーの製造はしない。
トヨタの固定電池に期待だね、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 06:26:27.63

『警視庁ゼロ係～生活安全課なんでも相談室～』（けいしちょうゼロがかりせいかつあんぜんかなんでもそうだんしつ）は、テレビ東京とTBSスパークル（旧・ドリマックス・テレビジョン）の共同制作により、2016年からテレビ東京系「金曜8時のドラマ」で放送されている日本の刑事ドラマシリーズ。原作は富樫倫太郎の「生活安全課0係」シリーズ。主演は小泉孝太郎[1][2]。

小早川冬彦（こばやかわふゆひこ）
演ー小泉孝太郎[3][4]
経歴：東京大学法学部→ 警察庁科学警察研究所犯罪行動科学部捜査支援研究室→ 警視庁杉並中央警察署
生活安全課なんでも相談室（S1 - S2最終話）→ 警視庁管内の警察署の署長（S2最終話）→ 警視庁杉並中央警察署生活安全課なんでも相談室（S2最終話 - ）
階級：警視

前川俊也
演ー吉田栄作（S4）刑事部部長。6年前も小田島龍美の上司。脱走した神沼洋の追跡をするにあたり冬彦を特命係に任命する[ep 3]。寺田寅三に捜査一課への復帰を打診したが、断られている[ep 7]。7年前に娘の宮原美優[注 9]を奥寺透に殺されており、証拠がないため逮捕できないことで個人として奥寺を殺そうとしたが、命乞いをして号泣する奥寺を目の当たりにして躊躇する。その奥寺を神沼が「処刑」し、志が同じであると知ったことにより神沼に情報を提供し、「処刑」を手助けしていた。そして、神沼が逮捕された後、息子の事件を隠蔽しようとした警視総監の加倉井を殺そうとするも真相を突き止めた小早川たちなんでも相談室に阻止され、小早川たちの説得の末に殺害を止め、最後は駆け付けた今川たちに逮捕された[ep 16]。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 07:19:39.47

どれだけ丁寧にバッテリー作っても、ユーザーの扱いが悪ければ爆発するリスクはあるしな
安全マージンを大きく取れば価格や大きさの割に低性能とか言われるし、割に合わん商売だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 08:40:21.47

そこらの町工場じゃあるまいし、そんな割に合わない商売が、何であれほどの大規模な市場になってるのか

それを考えると夜しかぐっすり眠れません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 09:47:29.55

旧車がすきなので、お金がたまったら乗りたいと思っている。
旧車に片足突っ込んだ1990年前半の車にのっていて、予防整備したり、部品調達したり、整備してくれる店を探したりと、旧車維持することにおいて手間のかかるようなことは少し経験しています。
なので愛情をもって乗っていくことは大丈夫だとおもいます。
ただ如何せん若造でスポーツカーにの人間でもなく、マニュアル車運転は教習所のみ。
いきなり旧車不安がありすぎます。
MTペーパー用教習を受ける程度で大丈夫なのか、と。
激安MT車をかって普段乗りにするぐらい練習してから買うべきなのか、悩んでいます。
良かったらアドバイスください。
検討しているのは117クーペです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 09:52:56.06

初めから好きなの乗った方がいい
好きな車なら愛着湧くしなんの用事も無くただ走りにくのが楽しい
乗ってれば壊れないし運転も上手くなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 11:44:56.36

https://i.imgur.com/J6vr47O.jpg
スラントがえらくきついけどフェンダーミラー車です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 11:57:47.22

117とかその辺の年代に乗りたいならまずコネだな
今乗ってる90年代前半の車なら部品も出るものが多いだろうが117は何もかもでないし入手困難
維持するには部品を融通し合ったり流用情報を教えてもらえるコネが不可欠

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 12:36:27.55

>>654
ガソリンは運んできて火つけたら無差別に何十人とか一撃だけどな電池ではなかなかやろ電池の方が安全じゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 12:37:29.31

旧車も排ガス規制で強制EV載せ替え化させられてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 12:42:51.05

>>650
EVはまだそれほど真剣じゃないからね。スマホなんか飛行機持ち込むなとか言われたから真面目にやったら爆発しなくなったけどね。電池も輸出禁止とかになったら爆発しなくなるんじゃね？そもそも人が何人か犠牲にならな安い方が売れるしチャイナなめすぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 13:18:54.60

>>656
マニュアルは乗ればすぐ慣れるよ
117は昔のポルシェみたいなクラッチがデリケートじゃないし
同僚は通勤で使っていたよ
大変なのは運転より維持
メンテ任せられる店選びが最重要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 14:23:23.76

自分でメンテ出来る人以外は通勤使いはオススメできないな
週末にちょろっと街を流す程度にした方が無難

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 15:39:10.00

>>658
おそらくボンネットに
ナニか板のようなモノを
乗せた状態でカバーかけてるね
シルエットで車種特定
されないようにしてるのか
あるいはナニか別の理由が
あるのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 17:00:27.50

ピラーとフロントバンパーの先端の出っ張りとその下の引っ込み具合でこれかね
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/537/097/U00036537097/U00036537097_001L.JPG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 21:59:06.88

>>666
正解。リアでわかるかと思ったらバンパー下見えてるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 22:06:39.88

もう「旧車好きの人」スレは止めて次回から「絶版車スレ」ってことにしないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 22:08:12.20

お前が勝手に仕切んな、消えろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/18(火) 23:02:20.89

やりたきゃ勝手に立ててやれ
今のスレを独りで潰す権利はない

というか昔はあったんだがなぁ
荒れて人がいなくなって自然消滅
だからまた立ててモナー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 00:24:15.54

旧車なんつータイトルをありがたがるのはニワカだからな
やっぱ昔からの連中は絶版車っスよ
まあニワカは馬鹿高くなった旧車様を買ってドヤ顔してろってこった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 00:29:19.72

>>534
＞
絶版でも旧車でも中古でも良いです。ただしこのスレは1975年以前の中古車スレです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 09:31:00.21

>>657
ありがとうございます。そういう気もしています
>>659
やはりその辺は重要ですよね。
>>653
ありがとうございます。練習中にクラッチをだめにしてしまいそうで不安でした。

わかってはいましたが、カーセンサー等でみつけたものに飛びつくのは危ないですね。
私みたいな素人は、イスズスポーツみたいなところでかうか、個人売買でオーナーから環境ごと譲り受けるようなことを考えた方が良さそうですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 13:05:53.59

このスレはromってるだけなんだけど呼ばれた気がした。

117じゃないけどいすゞ車に長いこと乗ってるので質問あれば時間があるときに答えるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 13:08:38.86

>>674
エルフとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 16:09:09.01

エルフスムーサーEのギクシャクしない乗り方のコツが知りたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 16:44:20.00

3速入れた時のアクセルの踏み加減がむつかしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 17:43:42.53

ナンバー無いWiLL Vi

埼玉新聞2022年1月19日(水)
衝撃…飛んでしまう人を見て、事故の恐ろしさ学ぶ　埼玉・富士見の中学校でスタントマンが事故再現
https://www.saitama-np.co.jp/news/2022/01/19/08.html
https://www.saitama-np.co.jp/news/2022/01/19/08.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 20:22:59.98

ボンネットにリブ入ってるから、普通の車より痛そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 21:47:48.23

最低週一動かすようにして、今日乗った
でも最近なんかとても疲れるんだよね、ニュースで出てくるような阿呆な運転するのがチラホラ居て
近所の運転コースは吟味してるんだけど、やっぱ割ったらそれっきりの焼き物で食事するようなもんだからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 22:42:18.10

ウィンドウガラス越しに見える車はマツダコスモだよね？

https://i.imgur.com/7vMXe5c.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 22:48:56.91

>>681
コスモスポーツとハコスカだな。
乗って室内から写してる車自体は何なんだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 22:51:12.56

>>682
アルファロメオジュリアの旧車。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 03:49:28.87

https://pbs.twimg.com/media/FJeMjEqagAEtlK9.jpg https://pbs.twimg.com/media/FJeMjElaMAMaOTf.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 12:14:48.71

>>678
あーキャンバストップもったいない・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 19:10:35.12

>>684
10億円貰えたらこの人の人生を5年買って、愛人にする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 19:43:45.72

>>684
太った？
まんまるじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 20:30:07.82

>>684
国産の旧車言ってるのにE-type混ぜるなよ、しかも左ハン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/20(木) 20:49:20.40

>>686
こんな山田邦子をちょっとマシにした様なのでいいのか？
"蓼食う虫も好き好き"って良く言ったもんだなwww