ハンターチャンネル　におすすめの車を教えてもらうスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 11:16:34.43

>>768
それではアンデルの評価は・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 11:21:09.02

年齢的に大きなリコールと言ったら・・・DCT使ったHVのあれかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 11:45:40.14

>>768
だったらいいなぁって話やろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 12:22:04.05

YouTubeだからって本当の事を話す必要もないからね
熱心についてくる信者向けのトークだろ
ちょっとスピリチュアルだからお前らには理解できないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 12:49:14.45

メーカーでエンジニアとして働いて色んな部署に配属されるくらい超優秀なのに

メーカーで培った技術の話が全くと言ってないのがなぁ
設定甘すぎじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 12:51:23.67

>>773
5段階中、1です
捏造です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 12:57:30.80

>>768
もしホントなら人事担当の人には足向けて寝れんぞ・・・マジで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 13:04:02.97

1はハンカチの上置くのやめて
ほかの車で帰るとかでいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 13:12:40.03

>>780
マイカーを秘密にしてるからレンタカーもう1台借りなきゃいけないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 13:15:27.00

>>781
2台同時収録で良くね？
中身薄いんだから複数撮っても問題ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 14:21:04.18

三菱は年齢的に違う
ホンダもわりとリコール多いが、エアバックのタカタだったりして
アンデルの経歴が本当だったらなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 15:36:55.08

>>782
なぜ同時収録してないと思うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 15:40:38.05

アンデルの愛車を突き止めて、
評価を1にしてやろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 15:55:38.08

凸って捕まる奴出る予感w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 17:01:30.08

大きな会社の組織の事がわかってなさそうなので
町工場か町の車屋だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 19:52:52.01

>>768
特に会社のくだりは100パーセント妄想だと思える
リアリティゼロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 20:22:30.00

車関係でもなさそう
技術者なら自分の担当している分野についてのウンチクでも出そうだが、テレビショッピング並に薄い話しか出てこない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 21:08:22.53

詰まるところはド素人なんだよなぁ
余程の恥知らずでも無い限りあの程度の見識で５段階評価とかあり得ないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 21:12:40.00

ぶつぶつ不平言ってっても11マン登録者様だぞｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 21:40:28.90

レンタカーの弾尽きたのか？
自分語りはいらんから車レビュー上げてくれ
今回の現在編のあとに未来編も控えてるとか地獄でしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 21:45:10.96

>>791
虎の威を借る狐とはまさにお前の事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 21:55:08.10

ハンターって虎だったのかｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 21:56:41.35

不平あるならコメントしに行けばいいのに。
ここで吠えてなんか意味あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 22:03:28.57

>>792
ざまあみろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 22:12:17.22

>>795
ハンターチャンネル大好きならコメ欄だけ見てればいいのに
ここでハンターヨイショしてなんか意味あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 22:24:31.39

>>797
アンチのつぶやき面白いから。
不平あるけど変えようとはしないんですねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 22:33:53.63

ワイス「出撃して下さい」
アンデル「アンデルヨーツー出るぞ！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 23:08:08.75

>>798
ハンター好きじゃなくてアンチのファンだったかー
これからも応援よろしくね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 23:26:46.05

だからコイツらファンのフリしたアンチだって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 23:36:02.40

ごきげん麗しゅうってなんかのパクリなの？
レビューがcarwowのパクリなのは分かるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 01:33:31.57

いじめられっ子臭が出てるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 01:51:07.20

こういう場所でアンチだの擁護だの
やってるだけなら平和なことだね
毎週金曜日のお楽しみだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 05:46:40.59

出来損ないのマツダ3をそこまで評価する時点で怪しいんだが
マツダ関係者なのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 06:54:53.38

アンデルかワイスの愛車がマツダ3なんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 07:34:20.85

誰か現在編要約してくれない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 07:58:49.77

業界に憧れて自分が業界人だったらを妄想してるのが伝わってくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 08:07:32.55

次回は未来編いわれてもな
10年後くらいの未来はハゲ上がってそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 08:35:58.44

>>808
過去も妄想だったけどどうせ妄想するならもう少し車の事を勉強して欲しいよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 08:41:25.99

ここで僻んでも遠吠えすぎて笑える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 08:45:50.48

>>768
これ使い物にならないからたらい回しにされただけじゃないの？
うちにもいるよそんなやつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 08:57:38.56

>>811
君は24時間遠吠えしてるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 09:12:25.44

未来ってマットとかワン速みたいにメーカーから車提供されてカージャーナリスト的なことやりたいんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 09:23:47.95

>>813
ここでアンチに直に言ってるだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 10:07:38.55

人格批判はバカがすること。
批判するなら内容だけにしよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 10:42:20.18

ハンター開き直ったな
フォロワー数が自信になっているのだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 10:44:01.05

まだまだ世の中ちょろい奴が多いって事がわかってええこっちゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 12:34:52.60

>>811
僻んでいるって
どの文面がそう思うのよ？
お前の頭がおかしいのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 12:45:38.70

腰痛が出るのは可哀想
車選びにおいて腰痛が最重要項目になるのは
人生、損してる感が、あります(早口)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 14:23:12.56

腰痛持ちがまともなシート評価できるのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 15:18:15.53

>>821
しっとり沈み込むシートを嫌ってるのは伝わる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 17:21:46.54

>>818
ゆっくり動画とかと一緒で知識のない
キッズ狙いってのは目の付け所はいいよな
中身が無さすぎるのですぐ飽きられそうだけど
この先どうしていくのかは気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 17:59:51.05

まー、ごみや学に騙されて車買うよりマシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 18:03:04.51

試乗せずに車買う奴はあんまり居ないだろ
試乗せずに車買う奴はさすがにバカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 18:11:05.02

五味や学はスイッチの位置の評価してくれないもんな
あと一番大事なイスとw

まぁ「アンデルさんは他の評論家と違って批判してるぅ」ってのが売りらしいが
学は置いといて五味は試乗してダメな所を指摘してる
雉で有名な国沢もカロスポの評価は高いかもしれんがその前のオーリスの評価はちゃんと低かったりする
水野もそうだよな
そもそも日本の評論家なんて以前は「外車を持ち上げて国産車を貶す」と言われてたりもした

単に「ここはダメだぁ」ってキツイ言い方しないだけでちゃんと聞くとわかる話なんだが
キツい言い方しないと批判と分からない人が多いんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 18:21:08.14

店に行って実物見りゃ一発でわかる事でも
店に直接出向いて質問したり交渉したりが苦手な陰キャの場合にはスイッチの位置や腰痛情報は貴重なのかもな

オシに弱くて思わず買ってしまわないようにボタンの位置まで画面越しで両手と顔を押し付けるようにして全車種ガン見してるんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 18:21:45.80

信者は｢ヤンデル｣

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 18:33:40.23

ハンターはRAV4 アルファードに思いっきり忖度してただろ
逆に社長がカッコ悪いと言ってるプリウス、10年以上前のモデルであるCT、低評価が定着してるエルグランド、LSとか攻撃しやすい車種を叩いてる
辛口を装っておいて実際には笑えるぐらい姑息な忖度野郎だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 18:44:25.37

過去を語り出したりしてから終わった感があるな
それにマツダ3はプリウスよりいいクルマと勘違いする信者続出だろ

実際クルマとしての出来はマツダ3はCセグ最下位クラスだからな

何このゴミ
https://youtube.com/watch?v=wKoiO5EeCZY

コレが車のスタンダード
https://youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8

マツダ3は最下位です
https://youtube.com/watch?v=ETkrF1IZt_Q

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 18:45:49.94

スバリストさんチーッスｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 19:44:11.91

>>830
マツダ3の他に評価５のマツダ車は何があるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 19:49:46.65

ロードスターが5だったような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 20:41:20.43

マツダ3ってゴキブリみたいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 21:15:32.76

マツダなんて真面目に評価すれば全車種評価2が精いっぱいのゴミしかないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 21:20:51.33

まあ今の所だとトヨタアンチのマツダ信者気味だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 22:00:25.98

稀代のゴミ車マーチを評価してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 01:49:15.42

レンタカー提供してやれや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 08:59:41.28

このレンタカーの評価は・・・・・・・・

2です！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 10:11:49.45

>>830
アンチ乙
ハンターは外観、内装、視界、スペースの広さの評価だけで一度も走りに関してはレビューしてないから
それでおすすめかどうか評価してるんだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 10:19:54.07

>>840
コイツ先日のアンチマツダハンター隣国人のスバリストだろ。
矯正不能だと思うぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 10:28:44.34

>>840
じゃあなんでプリウスより室内狭くて視界が悪いマツダの評価がいいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 11:16:10.05

新車来るまでに今の車にセリアのスマホマモル君パチモノ施工してみるか
半年あるし耐久性もテストできる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 12:50:47.32

>>841
マツダアンチのフリしたハンター信者だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 12:51:20.77

アンデルはなんか創価臭がするんだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 12:56:22.87

>>826
ワンソクはスイッチ類の配置や使い勝手によく言及してる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 12:59:31.59

>>829
>逆に社長がカッコ悪いと言ってるプリウス、10年以上前のモデルであるCT、低評価が定着してるエルグランド、LSとか攻撃しやすい車種を叩いてる
悪い意味で日本人の典型だな。叩きやすいものは叩く。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 13:04:08.93

S660の評価1は贔屓しているマツダのロードスターを持ち上げるためなのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 13:16:00.47

ブツブツ不平言ってるうちに、
登録者数11.2万になってますねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 13:17:45.70

登録者が多いから
なんでも正義なわけじゃねーけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 13:39:15.95

>>849
お前ほんと必死すぎたろwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 15:19:03.09

>>845
あー、わかるわ
そんな感じするね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 16:51:30.58

>>851
火に油を注ぐアンチのファンくんは止められないからそっとしておいて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 17:39:11.29

ハリアーボロカス言われたけど俺は注文したわ
SグレードじゃなくZグレードをな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 17:41:40.54

あのレビューは誰も買わないハリアーのベースグレードの評価だから参考にしないのが正解。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 17:46:35.62

だよな
あのデザインだけで欲しくなる
まさにハリアーってこういうものだよな

内装の一部チープなのは分かった上で買ってるし
その分コスト抑えたと思えばw

それでも400万払うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 17:59:39.83

マツダって信者が他車のスレ荒らしたり、公道での無許可CM撮影を指摘したツイッターの主をマツダ公式のツイッターで信者に突撃する様に仕向けたりする様な最低のメーカーだからな。
しかも、無許可CMの件でプレスリリースで謝罪した次の日から問い合わせ窓口長期休みという露骨な逃げモードw

こんなことやってりゃアンチは多いだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:03:29.32

マツダが道路使用許可無届けでやったCM撮影の顛末

　撮影は今年5月、静岡マツダが発注した広告代理店により西伊豆スカイライン（静岡県）で実施。この様子を目撃したTwitterユーザーが「公道での撮影なのに道路封鎖がなく、撮影車が対向車に構わずに車線をはみ出してくる」などと写真付きでツイートして指摘した。

　これに対しマツダは8月3日、公式Twitterで「調査したところ、こうした事実はなかった」などと否定した。ただ、指摘したユーザーに返信を送る際、ツイートの先頭に「.（ピリオド）＠指摘したユーザーのアカウント」を入れる形でツイートしたため、マツダフォロワーにアカウントを“さらす”格好に。指摘したユーザーにはマツダファンなどから「ねつ造」などと批判が殺到し、アカウントの削除に追い込まれていた。

　その後、マツダが販売会社も調べた結果、指摘が事実だったことが判明。7日になって「一般車両等の安全走行を妨げる撮影」だったとして謝罪した。マツダTwitterアカウントの返信方法には「ファンに叩かせるやり方だ」と批判する声も上がっていた。

　同社は指摘したユーザーに対し、同社公式Twitterアカウントのツイートにより「さらなるご迷惑をおかけしてしまったことについても、誠に申し訳なく重ねてお詫び申し上げます」と謝罪。「発信する情報においては適時適切な情報発信の手段を選択」するとしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:08:20.55

スバルリストが荒らすのはおｋなのな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:10:04.90

それもダメだけどマツダ信者の荒らしが圧倒的に目に付くから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:10:42.79

マツダの出力グラフ詐称
メモリをいじって幅広い高出力が出るかの様に詐称。
実に朝鮮的、他にこんなメーカーは日本にはありませんw
https://i.imgur.com/A1idNqK.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:15:02.43

てか、なんでここでアンチマツダ？
巣からはぐれたのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:19:29.38

>>862
あんたも言ってるだろ。巣に帰れば

841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/12/05(日) 10:19:54.07 ID:cMuzB/TK
>>840
コイツ先日のアンチマツダハンター隣国人のスバリストだろ。
矯正不能だと思うぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:28:23.66

なりふり構わず必死でハンター批判の流れをぶった斬る自称アンチマツダ
実に忠実な信者だな
忠犬マツ公と呼んでやるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:47:16.56

意味不明なんだけど。
841のレスは830のスバリストが暴れてるなって話。
レスも追えなくなったおじいちゃんかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:56:06.93

ハンター史上最高のベタ誉めはマツダ車じゃなくてRAV4だろ
お昼寝すら高評価だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:58:01.23

>>866
あー、それでハリアーの人怒ってたのか。納得。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 20:28:50.78

>>865
俺は830じゃないんだが...
都合の悪いやつは同じやつと勝手に認定してるお前の方が意味不明なのはお前なんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 20:52:09.66

>>868
いや、書き方変な感じだけど、
840に、830はマツダアンチのスバリストだよなって言ってるだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 22:29:46.35

>>805
そもそもクルマメーカー社員という設定がムリ
バレたらそれだけで最悪解雇

そのうちにダイゴみたいに正体がバレてコケそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 22:33:52.72

ラブ４とハリアーはデザインテイストは別モンだけど
兄弟車なのになぜか評価が分かれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 00:00:04.67

でたーまたおじいちゃん煽りーw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 00:34:01.81

アクセル踏んで2個3個遅れるハリアー
アクセルにリニアに反応するラブ4
え？同じダイナミックフォースエンジンに低速ギア付きCVTだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 01:07:17.51

バイクのホワイトベースに
車のハンターチャンネル

ジャンルに疎い人は騙されちゃうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 17:31:55.05

>>873
ハンターの見る目の無さをよく表すエピソードだなw
リニアの意味を分かってないんじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 17:47:11.93

同じハードでもソフト違えば別物なんだが。
ハリアーとRAV4、全く同じ制御なの?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 18:11:24.20

メーカーで色んな開発部門を渡り歩いた優秀な社員だったのなら
辛口評論する車のCVTの機構くらい知っていて当然だし
制御を変えてるなら技術的な話で指摘しなければな

だからどっちに転んでもダメダメな話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 18:54:35.80

まあなんにせよ身の内の不幸話なんかするヤツはダメだ
人生経験あるやつなら分かるだろが、
こういうヤツはさっさと縁を切るのが吉だと身をもって感じてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 19:27:30.94

>>876
わざわざCVTの悪い癖のアクセルレスポンス悪くする意味がないし
その改善のため低速ギア装備だぞ
トヨタがカタログで言ってるのになんでそうなるよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 19:30:19.14

>>879
じゃあ、ハードソフトまったく同じってことで良いんですよね？
味付けも同じなんだ。へぇー。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 19:42:09.33

ハリアーはエコモードで走ったんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 19:53:18.77

極論しか言えないのって会社で孤立してそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 19:54:50.09

えーと、やっぱり違うんですか？どっちなんだろう。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 20:10:56.16

RAV4ガソリン
https://youtube.com/watch?v=P8K2Y42lg44

ハリアーガソリン
https://youtube.com/watch?v=r2tc40z45qU
たしかにハリアーのが立ち上がりが鈍い
RAV4のほうが回転数がすぐ上がる
が、0-60で0.2秒、0-100で0.3秒と大した差ではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:15:07.48

>>884
ハリアーが80キロ重いだけ
CVTのラグを大きくするような馬鹿な味付けをするメーカーは存在しない
自称素人ワン速は
「RAV4は走り出せばCVTのネガを感じないが発進加速が最近乗ったどの車よりも重い」
と言ってる
多分これが正解
自称プロのハンターより素人の方がよっぽど的確だし忖度してないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:24:57.06

>>877
そういえばハンターは昔サブチャンネルみたいので
「CVTは構造的にいつ壊れてもおかしくないと某ディーラーの方から聞いたので私はCVTの車は絶対に買いません」
って言ってたな
メーカーで設計をやっていたとは思えない発言だw
確か同じ動画で昔はスバリストだったとも言ってたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:28:58.08

じゃあハンター言ってるのと同じじゃないの？
873がRAV4とハリアー同じじゃないといけないみたいなこと書くからおかしなことになるのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:33:53.40

>>887
どこが同じなんだよw
同じパワートレーンで性能が正反対とかあり得ないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:41:10.78

>>888
結論は、rav4とハリアーは重さが違うから乗り味が違うってことで良いのかな。
そもそもCvtラグとか誰言い出したんだろう。
変なバイアスかけないでほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:44:03.91

>>885
重いっていうてもさ
ガソリン２WDメインのハリアーと４WDメインのハリアーだと重さ相殺されるんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:45:35.93

すまん４WDはラブ4だな

>>889
ラグ云々はともかく
アクセルレスポンスが3段くらい遅れる言うたのはアンデル本人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:48:17.24

https://youtu.be/K7Re6k6bhsA?t=1259

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 21:52:50.23

https://youtu.be/bR4orljPQjc?t=1394

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 22:04:06.05

>>877
カッコつけて出したCVTの動画観たら、
何故か普通のトルコンATにも付いてるトルコンの話をしてた件w
カフェオレ噴いたwww
知識無いなら無いで少し調べろよとwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 22:20:28.54

>>889
ハンターが言ったのはハリアーは2テンポ３テンポ遅れる位CVTのラグが酷い、RAV４はCVTと気付かない位リニアな加速をする
恐らくハリアーでは発進加速だけ、RAV４では中間加速だけの印象が残ってしまったんだと思われる
つまりハンターは車の評論などする資格がないって事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 22:34:41.06

車重が軽い分、加速はRAV4の方が上
ってのは比較記事で書かれてる普通の話
そしてリニアとは全く関係ない話

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 22:42:12.68

こいつの言うリニアは松任谷が言うシルキーみたいなもん
ただ言いたいだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 22:46:53.93

ディーラーマンに刷り込まれてCVTばダメって思い込んでる程度の輩だから
メーカー勤務って設定は無理があり過ぎるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 23:17:44.41

コレが解説だがどのレベルぐらいなんこの人
https://youtube.com/watch?v=8MImqXIsv3o

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 23:51:43.12

>>899
訂正、記憶違いw
CVTの説明でトルコンの話じゃなくて、

トルコンATの話で、肝心な油圧による変速を解説せずに、トルコンだけの説明してて噴いたんだったw
トルコンならCVTにも付いてるからw

トルコン(トルクコンバーター)
流体クラッチ
MTでいうクラッチの役目をする部分で、
粘度の高い油を使って左右にある金属羽を回してエンジンからミッションに動力を伝える装置

https://www.google.co.jp/amp/s/car.motor-fan.jp/tech/amp/10004978

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 23:53:04.24

>>899
ATは普通にギアがあるwwwプラネタリギアは普通ではない構造だぞwww中身わかってないからトルコンの話にすり替えwww

CVTにギアがないwwwバリエーター部以外にはギアがちゃんとありますwwwベルトが滑ってるって滑らないために油圧かけてんだろwww滑ったら故障だ

日本の気候にDCTが合わないwww違うだろ
そもそもDCTをステップATの変速をもっと早くしたいための派生型って言ってるあたり、基本が全然わかってない

てレベル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 00:05:02.76

大草原で楽しそうですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 00:09:50.71

>>902
こんなホラ吹きが堂々と語ってるのと、参考になりました！とか書いてるバカがいるから大草原です

世の中から詐欺がなくならないのも納得www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 00:27:59.43

DCTは気候が合わないんじゃなくて、
信号が少なくラウンドアバウトの多いヨーロッパとは違い、
信号だらけでDCTの苦手なゴーストップの多い
日本の交通事情が先にくる話だしw

全てなんか勘違いしてんだよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 00:31:47.44

>>901
御意w
ATの説明でカフェオレ噴いてしまい、
アホらしくて再生数伸ばすのもアホらしく、
観るのを辞めてしまったのでw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 00:38:02.04

FIT3でDCT採用ってモーターとセットなのに
モデルチェンジでCVTになりましたって
ガソリン仕様は元々CVTだし
ハイブリはeHEVだからCVTそのものがない

本当に知識が薄い
素人でも知ってるレベルの知識が欠落してる
本当に開発にいたのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 01:03:47.47

>>906
開発なんかいる訳無いだろwww
なめんなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 02:54:50.87

いじめられっ子が頑張ってるんだから
見守ってやれや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 03:30:14.31

https://youtu.be/sr8sMon2I1w
ぶはははは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 04:08:50.18

>>909
サンバイザーはまあ、分からんでもないけど、
アームレストが途中で止められると良いとか、
意味が分からないw

お前んちの椅子のアームレストは手前に
立ち上がってるのか？w

結論、殆ど難癖レベル
恐らく、
大好きオルガンペダル
マツダのライバル叩きですねわかりやすいw

彼は間違いなく、
何かしら、マツダからの利益供与がありそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 10:19:58.20

後部座席が狭いとかコメントでも言ってる人いたけど190ある人が狭くない車なんてコンパクトカーに求めるのは無理があるだろw
190の人が並んで乗って広々してる車なんてミニバンとかじゃないと相当デカイ車になるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 11:06:45.74

なぜか唐突なマツダ下げ。
親類でも轢かれたのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 11:32:18.12

https://youtu.be/yka9-G6uQdw
サムネ　ハンターに見えたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 11:41:37.45

ハンターの知識の無さが具体的に暴露される最悪な展開を断ち切るために朝の四時から1人マツダの話をする信者w
ハンターを表面的に批判するフリだけして実に忠実だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 18:09:00.93

結局はプリウスだけの一発屋でオワコンになりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 18:36:48.56

>>914
マツダから袖の下貰ってる疑惑が、
よっぽど図星で都合悪かったみたいだねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 18:40:43.82

マツダアンチって変な電波もらってるの？
まぁ、コイツはスバリストだけど。
弱小メーカー同士仲よくすればいいのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 19:12:06.78

>>916
お前は本当に従順な忠犬マツ公だなw
死ぬまでハンター尊師にお仕えしろよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 19:24:34.81

>>916
マツダがどこの馬の骨とも分からん奴に接触するわきゃねーだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 19:27:50.30

ステルスマーケティングは何処の馬の骨かわからん奴
が分からん様にやるんやで？

ステルスマーケティング（英: Stealth Marketing）とは、

消費者に広告と明記せずに隠して、

非営利の好評価の口コミと装うなどすることで、

消費者を欺いてバンドワゴン効果・ウィンザー効果を狙う宣伝手法。

やらせやサクラなどもこの一例に分類される[1][2]。

映画などの映像の中に目視では認識できない短時間の画像などを挿入して脳内に刷り込む宣伝方法で、ステルス機のように相手に気づかれずに宣伝する手法が語源とされる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 20:34:15.12

>>920
マツダの話してんのお前一人だからマツダスレ行けよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 22:31:15.11

でも確かにCX-30の時の
テンションの高さは異様だな
評価は4だったけど
視聴数もダントツトップだしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 23:02:14.55

>>921
はいはい火消し火消しw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/08(水) 23:30:18.75

最新動画の再生回数伸びなくなったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/08(水) 23:47:42.82

普通は何回か見ればド素人だって気付くよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 00:47:11.22

ボキャブラリーもなく、つまんねーからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 00:52:05.40

たぶんオワコン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 01:01:00.75

あ、再生回数っていうのかw
CX-30とジムニーがダントツだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 01:02:19.70

アンチも詰まんないの多いな。
マツダラブみたいな逸材じゃないと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 01:03:14.34

ジムニーはわかるけど
CX-30が再生回数トップというのが
いまいちわからない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 01:10:21.54

評価1とか5が伸びるならわかるけど評価4だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 06:43:36.50

人気の車種が伸びてるだけじゃないの？
CX-30は見てないけどジムニーはオフロードも走らずに評価5とか超薄い内容だった
自分語りなんて気持ち悪くて見れないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 06:58:07.66

こんな一般人の評価なんてウンコだからな
しょせん好き嫌いの感想文

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 06:58:56.52

私怨ありまくりでウケる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 07:25:01.94

次スレはアンチ専用スレで擁護お断りにしよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 08:29:41.63

アンチの種別は、
・評価１か２で怒ってる
・ハンターみたいなの居ると不愉快な既存のヒョロん家と仲間達
・マツダ高評価なのが許せないスバリスト
ぐらいかな。

どなたも直にコメント書きには行かず、再生回数増やすだけなのな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 09:22:40.73

飽きられたんだろ
炎上商法も通用しなくなってきたしハンター終わったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 09:41:04.14

>>936
評価1の車って言うと最近だとプリウスか
マツダは車板のマツダ信者のせいで色んな所敵にしてるからなー
トヨタのマツダアンチも多い
マツダ信者が足回りと内装と外装貶して一時期トヨタの車種スレ荒れてたからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 09:43:01.44

>>936
評論家はこんな奴のこと知らんだろ
路傍の小石とはまさにこいつの事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 11:22:34.34

自分語りは酷すぎだろ　捏造濃厚みたいだし
サムネ見ただけであかんやつだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 13:45:06.49

スイッチとペダルの評価とかで誰も車決めないしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 16:38:00.93

CX-8はペダルの角度とメーターの角度が違うとか意味不明な難癖付けてたな
アルファードのペダルレイアウトは
「完璧です　上から踏む形になってて•••」
とか言ってたけどアルファードのメーターは上から見るのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 16:46:26.14

甘口でも辛口でもええけど
評価項目や評価基準がバラバラすぎるからどうしようもない
辛口の場合、とくにその辺をちゃんとしないと評論してる側が辛口評論される

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 18:19:02.40

もう終わりだよ
自己紹介の件から全く見る気がおきなくなったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 19:26:39.86

>>944
あれから見事に再生回数落ちてるね
あんなの出したら未来永劫表舞台に立つことは無いだろうね
終わったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 22:00:41.98

自己承認欲求の固まり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 22:10:34.14

すっぱい葡萄連投ですなw
笑えるんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 23:00:01.54

そんなんで笑えるとは幸せなやつだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 00:13:05.33

>>947
中身のないレスばかりだな
https://i.imgur.com/bAH15pf.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 00:17:30.71

まぁこんなところで
馬鹿共に何を言われようが
塵ほどの影響もないからね
しばらくは安泰だわなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 00:20:18.18

>>949
うん、アンチも何も中身ないし。
いちいち画像取ってお疲れ様。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 00:22:35.71

実は結構効いてるんかいなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 00:37:42.04

>>950
そう思う割にまめにパトロールしてるねwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 01:20:16.05

>>899 をみてついでにサスペンションとターボの説明も見たが、正直知識は中学生程度

それから>>909のスタートボタンの件をみても多分運転姿勢がかなり悪いんだとおもう。
おそらく寝すぎか遠過ぎ
ヤリスクロスのときもシフトレバーに手が届かないとか言っていたがこれも多分姿勢の問題
腰痛もそのせいでしょう

ヤリスクロスのシフトレバーについてはDに入れようとしてBに入っちゃうとか言っているけど、シフトレバーの基本的な操作方法を知らず、いつもボタンを押しながら動かしているのかな、と思ってしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 01:32:10.22

唐突に3週遅れぐらいの話題をするマン登場

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 03:16:41.11

動画見たくないから参考にはなったぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 04:18:27.33

86/BRZのエンジンの解説
https://youtu.be/DrW-gHS9ak4

86/BRZのFA型スクエアストロークエンジンの説明で、
インプレッサはショートストロークだったのが、
86/BRZはスクエアストロークになりました。

と言って参考に出してきた画像が、
(インプレッサでショートストロークはEJエンジンのみ)

ロングストロークのFBエンジンを積んだ5代目インプレッサ
しかも、何ちゃってSTIエンブレムチューンしたNA
というw
https://i.imgur.com/0TYIatf.jpg

なーんも分かって無い、
薄っぺらいウソ知識をばら撒いてますwww
観ているこっちが恥ずかしくなってくるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 04:23:33.30

>>957
こいつ、ランエボXを代表的な、
ロングストロークエンジンって言ってたwww

CBA-CZ4A型
車名＆グレードランサーエボリューション
Evolution-X Final Edition
エンジン型式 4B11
種類直列4気筒
排気量 1998cc
内径×行程 86.0mm×86.0mm
ボアストローク比 1.00
単気筒容積 499.5cc
圧縮比 9.0
吸気方式ターボ
使用燃料ハイオクガソリン
最高出力 313PS/6500rpm
最大トルク 43.7kgm/3500rpm
まず基本的な成り立ちとして、4B11型エンジンはボア(内径)86.0mm、ストローク(行程)86.0mm、

はい、スクエアストロークエンジンですねwwwww

面白過ぎるwwwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 06:21:58.30

うーん、調べて偉いけど、何でここで発表するの?
直コメしにいけば良いのでは?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 06:31:20.77

否定は出来ないんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 06:36:30.65

俺はスバルミツビシエンジンなんてどうでもいいので。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 07:38:53.43

やっぱり大事なのはボタンの配置とシートだよね
興味ない事ならデタラメ言っていても気にしない
信者の鏡だねぇ

擁護が内容で擁護出来ない典型的なパターンになってんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 07:57:39.73

>>961
お前はいつものウマ娘野郎だろ
またID赤くなるぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 08:12:37.86

掩護と言われても、ニッサンスバルミツビシは興味ないメーカートップ3だから。
なので心底どうでもいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 08:33:15.39

>>957
次スレはハンターの嘘を指摘するスレがええな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 09:16:39.77

アルファードをエルグランドと言った車中泊おじさん草
訂正すらねーのな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 09:18:59.67

>>935
じゃあファンスレも立ててお別れだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 09:24:07.80

>>965
次スレと言わず今すぐ立てて出て行ってくださいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 09:40:22.89

次スレいらんだろ。もう飽きたし。
アンチは直コメ行かないでここで不平不満で生産性皆無だし。
車板はやっぱ不毛だなｗ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 09:44:43.55

>>964
あれマツダは？
Cセグなのにハリボテトーションビーマーでその三つより遥かに出来が悪いカスだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 10:01:54.45

5chは売上広告宣伝費率がトヨタの倍なマツダとか口だけで中身が伴わないのが一番嫌われるからな
そういうことだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 10:12:31.61

MAZDA3って、一台で三社と渡り合える車なのか。
すげーｗ

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