【喧嘩上等】小田オート
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↑ 彼が誰に教わってるか調べなよw
単にYouTubeで情弱素人に名が売れてるだけ 雑誌 GERMAN CARSに 取り上げられる事はあるのだろうか?… 小田さんとこのコメント欄は情弱素人多い印象あるなたしかに コメント欄はバリバリの素人の集まり
店舗に来る客の大半が中古で型遅れベンツ。剣道一家とか言うダサい奴とか(笑)
売り上げを占めるのが中古車屋の整備、コーディングなんだし相応の技術だよ。
それでディーラーを批判する。
でも自分達が手に負えない難しい故障はディーラー出身の整備士に頼るw
整備士資格が無いからディーラー出身の人を直ぐに頼るんだろ?とコメ入ると即アンチ扱いにするしな(爆笑)
煽り耐性が全く無い 小田です。黙っていましたが、僕は包茎です。
隠したままですいませんでした。 大阪は中途半端な技術と知識しかない自称整備士が経営する工場も多いから注意だよ。
兵庫もだけど。
お客さんから車を預かって作業するのにシートにカバーすらかけない店は全ての作業において雑、これは間違いない。
小田じゃないけど中には内装に傷まで付けてとぼけて返してくる街工場も多いよ。
これは大阪よりも兵庫が多い傾向だけど。
最近は街工場も集客狙いでHPやYouTubeを立ち上げて費用が安いみたいに刷り込み宣伝してるんだけど、実はディーラーのが作業工賃が安かったとかが結構ある。
だから俺は板金塗装以外の街工場を信用出来ない。
関西の業者はアタリとハズレの落差が激しいからハズレに当たると車をグチャグチャにされる・・・ >>957
汚れた作業服で乗り込むことだってあるのにシートを養生すらしないなんて有り得んよな ディーラーはもちろん日本車メインの整備工場だってそのくらいするのに
ベンツだポルシェだ高級車を扱いながらそれだもんな
丁寧なところだとシートはもちろん足元カーペットも養生するもんね 小田に持ち込む客は他所の値段をある程度知ってる
1番安い小田に持ち込む
小田は安くでやるんだからビニールカバーとか必要無いと言う考え
客も安いから我慢する
見栄でベンツに乗ってるようなバカ客相手だから上手く成り立ってるよ 別に安いからなんて思って持ち込んでないけど、逆によそでできないから持ち込んでる ディーラーで施工できない作業を
一般工場に持ち込むのは理解するけど
小田でなくていいじゃん
小田でしかできない作業なんてないから あの辺りでは小田が安いんだよ
一応それなりに知識もあるしね ワイパーモーター左右で相互通信とか馬鹿馬鹿しいな! そもそもワイパーモーターが壊れたことって今までない、国産だけど このスレ見てたら輸入車乗るなら車検や整備はディーラーお任せが出来る人間でないと乗る資格はないと言わんばかりだな
街工場でないと駄目という人間は国産に乗ってろという感じ
過去には中古の輸入車は販売するな、ディーラーが認定する中古車以外は例外なく廃車解体しろという極端なことを言う奴すら居たな 国産車のワイパーは単純な回転の往復運動
ベンツのはそれに加えて円周方向への伸び縮みもして拭き取り面積を増やしてる
必然的に左右のシンクロが必要になって構造も複雑化するから故障率も上がる
安全とは金がかかる物だけど 金で買える安全なら買うってやつがベンツ買う
そういうやつはディーラーでお任せ、ディーラーでできないことは小田でって感じかな
何でもかんでも小田でってやつはまた別の人種だけど >>966
誰もそんなことは言ってないと思うぞ ただ単に、客車に作業服で乗り込むのにシートを養生すらしないようなとこにベンツだポルシェだをよく出せるねと言われてるだけで そんなこと言ってたらアンチ(笑)対策でシートカバーするようになるぞ! そういった部分を気にする、しない人がいるから一概には言えないね。
それこそタバコを触った手でステアリングを・・っていう話にもなるし、
気になる人は気になるし、ならない人はならない。
気にならない人が利用すればいい。
違うかね? >>970
違うね 作業服なんだからオイル汚れ、グリース汚れが当然 気づかないうちにケツに油がついてたなんてよくある
そんな状態で例えばベージュの革シートなんかに座られた日にゃ取れない汚れが付着する もちろんクロスのシートでも同じだし、ボディに傷をつけるのと変わらない
潔癖症的な話じゃなく、客の車をダメにする可能性があるってこと 二級資格も受からなかったマジバカなんだから客のシートが汚れるとか一切気にしないんだよ!
客も金銭的にディーラーには出せない貧乏人
だからシート汚れてもいいから安くでお願いします。なんだよ!
需要と供給バッチリよ! >>966
実際に色んな客を相手にしてるとそう思うよ
中古の外車乗りってほとんどがそう
新車を買いたいけれど金が無いから中古でがまんしてるんだよ
それで壊れたらほぼ全ての人は社外品を使って安く済ませろと言う
見栄はって外車なんか乗らずに国産の新車を買えば良いのにっていつも思う
中古の外車乗りって結構な割合で次は国産になるよw
外車を買ったのは良いけれど現実を知って国産に戻るんだろうね >>967
伸縮アームとの左右の同期関係ないだろ笑笑
左右がメカリンケージじゃない車なんていくらでもあるわ ベンツじゃないけどイタフラ車を新車で買って、4万qでオイル漏れするわクーラントも漏れるわ部品はショボいくせにやたら高いわすぐに製廃コースだからワンオフになるわ、
整備工場に出したら輸入車整備価格でボッタくられるわで
もう輸入車を新車なんかで買うもんか!と心に誓った俺が通りますよ・・・
でも輸入車から国産に乗るとボディーのペナペナ感、足回りの不安定さが顕著に分かるからまた輸入車に心が傾いてしまう。 >>977
年数にもよるんだけど新車保証は効かなかったの?
輸入車でもドイツ車アメ車は良い方
イタフラは壊れる事を楽しむ車だよw >>975
同期させてるよ
ベンツのワイパーモーターは運転席側がプライマリで助手席側がセカンダリ設定なので同時交換必須
助手席側が拭いた後のスジというか水の残りを運転席側が素早く拭いてなるべく視界を確保するようになってる >>980
誤解が酷い。
スレの流れと動画を見直してきなよ。 左右のワイパーモーターが対で売られてないのにそれぞれのモーターがどうしてもう一方のモーターを
「相方」として認識するんだろ?
運転席側に新しいモーター、助手席側は古いモーター、この状態では動かない、
で、助手席側も新しいモーターに変えたら「お、相方キター」ってモーターが判断するってのか?
不思議(笑) いやちがった、モーターが判断するじゃなくて、車がどうやって
「お、助手席側も新しいのに交換されたな」と判断するのか、だわ。 >>979
イタフラは車を買ったディーラーによって保証が通らなかったりするんだよ。
俺は有償の延長保証に入ったけど、パワーウィンドウのスイッチが効かなくなったり、内装パーツの爪が割れて突然外れたりしたけど、ディーラーが全て有償で保証は通りませんとかぬかしやがった。
本来保証が効くはずのパーツに金を出した事もある。
で、もうダメディーラーだと悟ったんで別のディーラーに行くと全てすんなり保証が通ったw
俺が車を買ったダメディーラーは今は販売をやめて整備専門店になっている。
イタフラは販売ノルマを達成しないディーラーには保証が厳しいみたい。
そんなのうちら客には関係ないけど・・・ >>982
古い部品と新しい部品とでは通電した時の電圧が異なってECUが異常と判断するんじゃないかな?
ベンツとBMWはセンサーが繊細過ぎてバッテリーを自分で交換したり、一度でもバッテリー上がりを起こして復旧させても警告灯が点きっぱなしになってディーラーに行かなきゃならんくなるという。
JAFの人がベンツとBMWだけはバッテリーの救援には行きたくないとも言っていた。 W140/S600所有ですが、ディーラーでも触れる人がいなくなってるらしく・・・。
ある程度は自分で出来るので維持しておりますが、万が一の工場を探しています。
小田オート、検索すると結構出てきてユーチューブも見るのですが診断機ばかりの対応で、あの世代のメルセデスは触れるのでしょうか?? wp140s600程度いいのさがしてるんだけど売ってくんない? そんな環境に悪いゴミ車はさっさとスクラップ鉄クズにして再利用に回して下さい(笑) >>986
古い輸入車専門に扱うレストアを得意とする工場へ出せばいいだけでは?
尼崎に多い。
あとはググってくれ。 あと小田オートは修理業者じゃなくてECUチューン業者だよ。 >>986
どこ住み?
大阪なら共和自動車おすすめ。
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