>>359>>363
点火プラグがハイオクで濡れて始動性が落ちるのよ。
プラグかぶりで始動できない際はプラグを外して拭いてやるといい。
あと高回転まで回さないエンジンだとカーボンもこんもり溜まってそう。

レギュラー仕様にハイオクを入れるデメリットも知っておいてほしい。
バイクなら使用燃料の差が顕著に現れるので不調なども体感しやすいけど、
クルマだと差を感じることが難しくて、差を感じたらトラブルの一歩手前という状況だ。