前スレ
プロ専用□□メカニックの部屋 PART88□□素人勘弁
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1574721118/
関連スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その89【整備】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1588513551/
プロ専用□□診断機の部屋 PART4□□素人勘弁
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1499253573/
プロ専用□□メカニックの部屋 PART89□□素人勘弁
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2020/05/06(水) 14:07:01.82ID:aC9DqhME
2020/07/13(月) 18:08:57.24ID:KkONammS
ダンプ架装された軽トラさえあれば何もいらないんやで
3トンダンプ使うなら油圧ショベルかホイールローダーが必要やから各々借りたり買うより外注のほうが安いで
トラックいじりたいならトラックベースのキャンピングカー楽しいで
3トンダンプ使うなら油圧ショベルかホイールローダーが必要やから各々借りたり買うより外注のほうが安いで
トラックいじりたいならトラックベースのキャンピングカー楽しいで
2020/07/13(月) 18:53:55.88ID:UO2ut+3Z
山があったらユンボが楽しそうだ
そこらじゅう掘り返して自分用のキャンプ場とモトクロス練習場作る！
そこらじゅう掘り返して自分用のキャンプ場とモトクロス練習場作る！
2020/07/13(月) 19:31:52.37ID:82iSLtMA
ウチも雑草で荒れ放題の300坪の土地あるけど、ユンボあるだけで結構楽しめる
今は畑広げるのに開墾中
ただ、古いユンボで油漏れ直そうにもシールが売ってない
今は畑広げるのに開墾中
ただ、古いユンボで油漏れ直そうにもシールが売ってない
2020/07/13(月) 21:59:56.37ID:JEuBtYIk
>>347
ダンプ機構が付いてると、任意保険は他の車と等級の入れ替えできないから高くつくよ
ダンプ機構が付いてると、任意保険は他の車と等級の入れ替えできないから高くつくよ
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/13(月) 22:05:50.67ID:GvtIZVoN >>355
そんなもん純正を使うからねぇ〜んだよｗ
そんなもん純正を使うからねぇ〜んだよｗ
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/13(月) 22:57:30.49ID:ZwAPx6sS2020/07/13(月) 22:59:25.00ID:FJBstPb0
は？全然違うけど
2020/07/13(月) 23:04:40.17ID:YSCOCopa
>>355
大抵は汎用品だよ
純正では出なくてもNOKとかで１つずつ探したら揃うかも
それでも一式揃えたらシリンダー１つで1万円くらいかかる
現物合わせするしかないけど分解してカタログ見てMonotaROで頼んだらどう？
でもシリンダーに傷があるとシールを替えても止まらないからそうなってたら諦めろ
大抵は汎用品だよ
純正では出なくてもNOKとかで１つずつ探したら揃うかも
それでも一式揃えたらシリンダー１つで1万円くらいかかる
現物合わせするしかないけど分解してカタログ見てMonotaROで頼んだらどう？
でもシリンダーに傷があるとシールを替えても止まらないからそうなってたら諦めろ
2020/07/13(月) 23:09:18.53ID:0huceVU9
途上国ならシールくらい普通に作るだろ
2020/07/13(月) 23:16:12.91ID:FJBstPb0
油圧プレスがオイル漏れ始めて
シールもう売ってない
４０年前位の製造のプレス
シールもう売ってない
４０年前位の製造のプレス
2020/07/13(月) 23:19:12.37ID:a8QI3wcY
>>360
リップに浮き出しがある物も多いけど現行品とは別品番になっていたりで少し手間がかかるだけだな
国内メーカーはほぼNOKだな
糞古い矯正プレスのシリンダーに入っているのもMonotaROでNOKしたわ
リップに浮き出しがある物も多いけど現行品とは別品番になっていたりで少し手間がかかるだけだな
国内メーカーはほぼNOKだな
糞古い矯正プレスのシリンダーに入っているのもMonotaROでNOKしたわ
2020/07/14(火) 00:51:34.21ID:CcBf0OGT
600坪がピンと来ない23区内の激狭アパート暮らしの俺
2020/07/14(火) 01:07:59.75ID:aAyHI2Tt
>>364
ざっくり50m x 40m
ざっくり50m x 40m
2020/07/14(火) 01:55:01.54ID:6Rzlem1M
>>364
学校にある一般的なサイズのプール6個分くらい
学校にある一般的なサイズのプール6個分くらい
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/14(火) 05:29:51.84ID:UnEOgln6 フォークのシリンダーも
NOKだったっけ
４個で800円ぐらいだった。
漏れなきゃいいから。
純正ぼったくり。
NOKだったっけ
４個で800円ぐらいだった。
漏れなきゃいいから。
純正ぼったくり。
2020/07/14(火) 07:28:02.92ID:zoH/2PaC
重機の部品は値付けおかしいのばっかじゃねなんでこんなのが万すんねんとかあるあるじゃん
2020/07/14(火) 07:50:04.94ID:RxiPcUEY
>>362
俺もそれあった
親戚の整備工場がオイル漏れで修理できないからと買い替えて捨てる15トンのプレス
NOKカタログを見てもメーカーに問い合わせても無いと言われて諦めかけてたらタイミング良くヤフオクに出てたw
同じ整備工場で2柱リフトもオイルシールが無いからと貰ったんだけどこれはMonotaROで簡単に揃った
ほとんどの物は汎用品で揃うけれど稀に専用品があってそれはメーカーじゃないと出せないみたいだな
>>363
バックホーやリフトは汎用品を使ってるから大抵揃うね
シリンダーシールだけでなく中のピストンシールも一緒に交換した方が良いよ
シリンダーシールのネジを外すのが一番の難関
>>368
自動車部品の感覚で居ると驚くね
生産台数の違いだと思う
自動車でもトラックの部品は乗用車に比べるとクソ高い
産業用の特殊な機械の部品は驚くような値段がするのあるよ
俺もそれあった
親戚の整備工場がオイル漏れで修理できないからと買い替えて捨てる15トンのプレス
NOKカタログを見てもメーカーに問い合わせても無いと言われて諦めかけてたらタイミング良くヤフオクに出てたw
同じ整備工場で2柱リフトもオイルシールが無いからと貰ったんだけどこれはMonotaROで簡単に揃った
ほとんどの物は汎用品で揃うけれど稀に専用品があってそれはメーカーじゃないと出せないみたいだな
>>363
バックホーやリフトは汎用品を使ってるから大抵揃うね
シリンダーシールだけでなく中のピストンシールも一緒に交換した方が良いよ
シリンダーシールのネジを外すのが一番の難関
>>368
自動車部品の感覚で居ると驚くね
生産台数の違いだと思う
自動車でもトラックの部品は乗用車に比べるとクソ高い
産業用の特殊な機械の部品は驚くような値段がするのあるよ
2020/07/14(火) 10:02:52.65ID:6Rzlem1M
まあ純正品の品番シールの上にNISMOの品番シール貼って値段が倍になるようなメーカーもあるくらいだしな
2020/07/14(火) 11:56:42.22ID:oY141WCF
トヨタのファンベルトのプーリーの軸受だけ交換しようとしたら専用品で泣いたワイ
外輪の割に内輪が小さい。そんなもん特注すんなや
外輪の割に内輪が小さい。そんなもん特注すんなや
2020/07/14(火) 14:00:34.65ID:Ypn37pFB
トヨタがやってることに合わせない他のやつが悪い
2020/07/14(火) 19:57:01.62ID:YRtJDFJQ
>>366
土地持ってると水道代がすげえ掛かるんだな (´・ω・`)
土地持ってると水道代がすげえ掛かるんだな (´・ω・`)
2020/07/14(火) 20:15:04.66ID:h5TOh6U9
>>373
そういうもんなのかなと思ったらそうじゃなかった
そういうもんなのかなと思ったらそうじゃなかった
2020/07/14(火) 21:08:48.74ID:JvDBfy0z
ねえねえ転職サイトの
整備士月収50万とか何なのあれ？
整備士月収50万とか何なのあれ？
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/14(火) 21:24:29.25ID:UnEOgln62020/07/14(火) 21:26:07.22ID:MRAoTN6d
月収50万www
2020/07/14(火) 21:30:17.22ID:aAyHI2Tt
2020/07/14(火) 23:27:00.08ID:e4dR/DfW
「基本給18万〜28万」という求人で28万もらえることはないのと同じだな
2020/07/14(火) 23:31:10.20ID:JvDBfy0z
年間粗利1000万出してます
っていっても通じないの？
っていっても通じないの？
2020/07/14(火) 23:32:02.79ID:JvDBfy0z
2020/07/15(水) 16:27:43.69ID:gaZG8TF7
乗用車でブレキードラムの内側に細かく波上に段差ができてることがあるけどあれって何が原因なんだろ？
毎日動かしてる車であれば錆とかでは無さそうだし
ライニングとの摩擦面だから摩耗では無さそうだし
毎日動かしてる車であれば錆とかでは無さそうだし
ライニングとの摩擦面だから摩耗では無さそうだし
2020/07/15(水) 18:30:47.51ID:StgNl2Sx
>>382
スコーリングでしょ
高熱になったライニングの摩耗剤が変質してドラムを削ってる
引きずりとか乗り方が悪いとそうなる
ライニング変えたりすると溝の分あたりが出なくなったりして制動でないことあるから研磨か交換したほうがいい
あとその逆でミラーリングっていうのもある
じわっとしかブレーキ使わないとドラムの表面をライニングが研磨するみたいになって表面ピカピカになるやつ
これもライニングの摩擦が出にくいので制動が上がらんから研磨か荒いペーパーで徹底的に荒らしてライニングもペーパーかけるか交換したほうがいい
大型のドラムはよく見とかないとラインで全く制動でないことあるから大変
スコーリングでしょ
高熱になったライニングの摩耗剤が変質してドラムを削ってる
引きずりとか乗り方が悪いとそうなる
ライニング変えたりすると溝の分あたりが出なくなったりして制動でないことあるから研磨か交換したほうがいい
あとその逆でミラーリングっていうのもある
じわっとしかブレーキ使わないとドラムの表面をライニングが研磨するみたいになって表面ピカピカになるやつ
これもライニングの摩擦が出にくいので制動が上がらんから研磨か荒いペーパーで徹底的に荒らしてライニングもペーパーかけるか交換したほうがいい
大型のドラムはよく見とかないとラインで全く制動でないことあるから大変
2020/07/16(木) 10:43:40.96ID:dqXMe1mc
ハイエースディーゼルのラジエター交換するんだけどさ、純正はアルミ、社外はプラなんだよね。
今なら間に合うからアルミに差し替えた鵬がいいかな？
今なら間に合うからアルミに差し替えた鵬がいいかな？
2020/07/16(木) 10:52:40.83ID:g/6kkgw4
呼び方は知らんが>>383の前者はトヨタダイハツ系に多い
しっとりした大粒の磨耗粉が出るドラムブレーキ
点検ろくにやらなくて溜まった摩耗粉がシューの角に詰まってドラムを削ってるイメージ
後者は日産系とかマツダのボンゴとか中型〜のトラックかな
さらさらした摩耗粉のドラムブレーキ
出た磨耗粉がコンパウンドみたいになってドラム内を研磨してるイメージ
ちゃんと点検で分解清掃すれば10万km走ってもへーきへーきっていつも言ってる
しっとりした大粒の磨耗粉が出るドラムブレーキ
点検ろくにやらなくて溜まった摩耗粉がシューの角に詰まってドラムを削ってるイメージ
後者は日産系とかマツダのボンゴとか中型〜のトラックかな
さらさらした摩耗粉のドラムブレーキ
出た磨耗粉がコンパウンドみたいになってドラム内を研磨してるイメージ
ちゃんと点検で分解清掃すれば10万km走ってもへーきへーきっていつも言ってる
2020/07/16(木) 12:21:10.05ID:w21dYhdQ
2020/07/16(木) 17:38:07.88ID:7VM1sv+j
2020/07/16(木) 19:00:07.94ID:LXO0oiN0
トヨタの純正ラジエターたいして高くないじゃん
2020/07/16(木) 20:01:19.56ID:gsBPFnOc
いくらぐらい？
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/16(木) 21:29:13.79ID:kmJ69sYM >>386
ごめん、残業してた。
オールアルミの純正が35万走行でまったく漏れ知らず。
ATリビルトに換装する際にラジエター交換が必須でもし交換しなかった場合クレーム対象外だからなのよ。
客と相談した結果、オイルクーラー部分を外注で洗浄にて解決しました。
なんでわざわざ低耐久のプララジエターにしなきゃあかんねん。
ごめん、残業してた。
オールアルミの純正が35万走行でまったく漏れ知らず。
ATリビルトに換装する際にラジエター交換が必須でもし交換しなかった場合クレーム対象外だからなのよ。
客と相談した結果、オイルクーラー部分を外注で洗浄にて解決しました。
なんでわざわざ低耐久のプララジエターにしなきゃあかんねん。
2020/07/17(金) 00:16:39.92ID:VKtazOTy
ハイエースのアルミラジエーター漏れすぎやろ。何回も替えとるわ。
フロントに軟弱なスポイラーとか付いてたりアニマルガード付いてると最悪。
フロントに軟弱なスポイラーとか付いてたりアニマルガード付いてると最悪。
2020/07/17(金) 01:48:35.05ID:4L52WtYM
年に1台くらいあるかな？くらいでそこまで顕著に漏れるイメージは無いわ
なお日産
なお日産
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/17(金) 08:05:36.52ID:gRcnez8N オールアルミの方が漏れないんじゃない？
３５万走ってるという事に驚きだわ。
うちのお客さんで４万しか走ってない
ワゴンRメンテしてねぇーから
白煙ですわ。
３５万走ってるという事に驚きだわ。
うちのお客さんで４万しか走ってない
ワゴンRメンテしてねぇーから
白煙ですわ。
2020/07/17(金) 12:45:37.62ID:0l39FSWR
ハイエースも前期?はプラッチックだったよねアッパーのOリング換えようとしてボルト回したら共回りして結局アッシー交換したなぁ
2020/07/17(金) 14:59:49.04ID:Xhm0DC5G
オイルエレメントハウジングからの油漏れが多いような気がする200系ハイエース
2020/07/17(金) 15:54:42.09ID:v5KnXqnx
ガソリンとディーゼルでも全然違う車だもん
ハイエースは壊れない！頑丈！最強！！とか言ってる頭お花畑な人はほんと幸せだと思う
ハイエースは壊れない！頑丈！最強！！とか言ってる頭お花畑な人はほんと幸せだと思う
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/17(金) 20:09:43.64ID:gRcnez8N 外人大人気だから、
キャラバンなんて目も当てられない。
キャラバンなんて目も当てられない。
2020/07/17(金) 20:41:36.14ID:7+guiX/P
ねえねえハイオク問題
自分のバイクにシェルのvパワー入れて
たんだけど意味無いの？
自分のバイクにシェルのvパワー入れて
たんだけど意味無いの？
2020/07/17(金) 21:24:26.12ID:HYSul5CE
シェルは混ぜてなかったって報道されてたぞ
https://clicccar.com/2020/07/04/991582/
https://clicccar.com/2020/07/04/991582/
2020/07/17(金) 21:29:39.13ID:ghxrheVv
おーなるほどと読んでいった最後に書いてあった名前で一気に信用が無くなった…
2020/07/17(金) 22:47:39.05ID:HYSul5CE
2020/07/17(金) 23:07:07.15ID:7+guiX/P
そっかー安心していいのかなー
近所のシェルおっちゃんおばちゃんとこに
にまたいくわー
近所のシェルおっちゃんおばちゃんとこに
にまたいくわー
2020/07/17(金) 23:32:34.00ID:TdqgCBvQ
誰がなんと言おうと、中古価格がこれだけ長期に渡って高値で推移してる以上、壊れない！頑丈！最強！と言われても否定できない
2020/07/18(土) 07:16:15.79ID:sOdAmXJ7
俺のクルマもうそろそろ20年だわ
壊れても自分出直せるし、部品の生産終わっても中古も出回ってるしな
7年くらいで燃費良いクルマに乗り換えてるのと比べても、生涯で1000万ほど得らしい
日本人は贅沢だわ
壊れても自分出直せるし、部品の生産終わっても中古も出回ってるしな
7年くらいで燃費良いクルマに乗り換えてるのと比べても、生涯で1000万ほど得らしい
日本人は贅沢だわ
2020/07/18(土) 08:25:44.35ID:DXgUYkWe
外国人は不思議でならないらしいな
なぜ日本人は車（ごとき）に金をかけてばんばん買い換えるのか
しかも世界一壊れない日本車なのに
なぜ日本人は車（ごとき）に金をかけてばんばん買い換えるのか
しかも世界一壊れない日本車なのに
2020/07/18(土) 11:10:29.60ID:oFtiH9kW
まあ支払える人が買い替えてくれればいいわ
向こうからすればお金でリスク回避できるのになんで中古なんて使わなくちゃいけないの？って話だしな
向こうからすればお金でリスク回避できるのになんで中古なんて使わなくちゃいけないの？って話だしな
2020/07/18(土) 11:10:54.57ID:tH5Zk883
そりゃ直せるけど、遠出の旅行中故障したら嫌じゃない？
観光の予定とか全部狂うし。
予知できない故障とかあるし、１０万キロ目処に乗り換えてるわ〜
観光の予定とか全部狂うし。
予知できない故障とかあるし、１０万キロ目処に乗り換えてるわ〜
2020/07/18(土) 11:28:56.31ID:oFtiH9kW
そういえば俺の10年落ち15万キロの通勤車もこの前何となくエンジンルーム開けてみたらファンベルトが真ん中で裂けて2分割になってたw
結局いつでも見れるからいつも見なくて自分の車が1番リスクにまみれてるんだろうな
結局いつでも見れるからいつも見なくて自分の車が1番リスクにまみれてるんだろうな
2020/07/18(土) 11:36:08.64ID:ULxV7fXH
2020/07/18(土) 11:37:51.42ID:GUJhDljj
30万キロ20年超えてくるとハーネス自体が怪しくなってきた廃車にした
2020/07/18(土) 11:39:48.16ID:U+KXyXas
今主流のEPDM製のベルトだろ
あれは縦に裂ける
ベルトメーカーも3万キロでの交換を推奨してる
あれは縦に裂ける
ベルトメーカーも3万キロでの交換を推奨してる
2020/07/18(土) 13:00:41.04ID:Dj8U8SB4
ほんと100系も早く絶滅しねーかなってよく思うよ。
もうじき25年、機関は余裕でもバキュームホースとかゴム系が全滅するんよ。
ヘッドカバー上部にあるホースが割れるとバックでエンジンが傾いた時に負圧なくなるからブレーキ効かなくてぶつけるのよ。
もうじき25年、機関は余裕でもバキュームホースとかゴム系が全滅するんよ。
ヘッドカバー上部にあるホースが割れるとバックでエンジンが傾いた時に負圧なくなるからブレーキ効かなくてぶつけるのよ。
2020/07/18(土) 13:05:01.07ID:LsOGkT4r
100系は吸気系のパイプが総じて怪しくなってるな
他社メンテだったのが何故か入ってきて訝しみつつやけに吸気音大きいと思ったらパックリとかパークリ吹いたら回転乱高下とかやべーのばっかだわ
他社メンテだったのが何故か入ってきて訝しみつつやけに吸気音大きいと思ったらパックリとかパークリ吹いたら回転乱高下とかやべーのばっかだわ
2020/07/18(土) 15:09:42.33ID:DL4ER2pu
ヘッド割れるか足回り腐って順調に数減ってるわウチの守備範囲では後片手くらいかな
2020/07/18(土) 21:36:13.08ID:fR5uyCcI
100系ハイエースは消えてきたけどプラド勢が残っとる
2020/07/18(土) 22:12:02.23ID:FdtlQrp8
1KZはいいエンジンやったな。ECU弱いけど
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/19(日) 05:55:16.32ID:khCv9Hfw 100系ハイエースにV8突っ込んだ
救急車見たかったな。
整備性最低なんだろうな
救急車見たかったな。
整備性最低なんだろうな
2020/07/19(日) 09:30:27.29ID:QcRvbESs
>>417
それの4WDが最悪
それの4WDが最悪
2020/07/19(日) 20:32:32.00ID:w11Sh2Mb
>>417
うろ覚えだけどチャコールキャニスターのリコールだかサーキャンだかで一度だけ救急車に載ったV8見たけど触りたくないなーと思ったわ
うろ覚えだけどチャコールキャニスターのリコールだかサーキャンだかで一度だけ救急車に載ったV8見たけど触りたくないなーと思ったわ
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/20(月) 18:06:34.24ID:qCbPpsjw ダイハツのロアブーツ交換すると、後日左側だけ潰れるケースを最近よく見る
中が真空になって変形する感じ、L150とかL275とか、これの対策してる人いない？
中が真空になって変形する感じ、L150とかL275とか、これの対策してる人いない？
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/20(月) 18:50:19.29ID:L8u1CqL/2020/07/20(月) 19:42:31.87ID:s3+SxCM2
タイヤも細かく砕いて燃料にされてるみたいだけど
2020/07/20(月) 19:46:48.44ID:BuqNZ6si
オートマ駄目で動かない100系ハイエースをさ、日曜日に受け入れるのはいーよ、受けるのはさ。
でもなんで工場の一番前に降ろすんよ？
奥の車1台も出せないじゃん、どーすんだよ全く。
でもなんで工場の一番前に降ろすんよ？
奥の車1台も出せないじゃん、どーすんだよ全く。
2020/07/20(月) 20:08:29.41ID:ScxrdgJM
押して出すのはダメなのかい？
フォークリフトで移動させるとか色々方法はあると思うが
フォークリフトで移動させるとか色々方法はあると思うが
2020/07/20(月) 20:15:55.16ID:BToRZRpe
北朝鮮では廃タイヤが燃料として使われてるとは聞くがあんなもん排気が酷すぎて近所から通報されるレベルだからとてもじゃないが使いもんにならんわな
2020/07/20(月) 21:13:59.83ID:42hH/w5h
日本でも燃料として使われてるよ
廃棄物利用がエコってことで燃料を廃タイヤに切り替えると補助金が出たりする
廃棄物利用がエコってことで燃料を廃タイヤに切り替えると補助金が出たりする
2020/07/20(月) 21:29:35.22ID:BuqNZ6si
>>424
社長 80代
俺 50代
事務のおばさん
人員はこれだけしかないんだ。
入り口は若干スロープ
無論フォークはない。
押して出せても入れるのは多分無理。
奥の車を仕上げてから引っ張って入れるしか・・・
社長 80代
俺 50代
事務のおばさん
人員はこれだけしかないんだ。
入り口は若干スロープ
無論フォークはない。
押して出せても入れるのは多分無理。
奥の車を仕上げてから引っ張って入れるしか・・・
2020/07/20(月) 21:35:37.64ID:g6pHYlFG
>>427 よくそれだけで会社を回せるな。
社長とは親戚とか？
社長とは親戚とか？
2020/07/20(月) 22:09:41.45ID:OO1SfOE9
独立したほうがいくない？
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/20(月) 22:23:37.15ID:D4h5s1gM メカニック自分一人じゃん。
笑った人は数知れず。
笑った人は数知れず。
2020/07/20(月) 22:30:27.87ID:iYyIqlL3
ウチも似たようなもんだわ
今後どうすんの？
今後どうすんの？
2020/07/20(月) 22:34:39.05ID:OO1SfOE9
もはやハイエースとかどうでもいいレベル
2020/07/20(月) 22:37:12.19ID:/Tew+BTl
分かるハイエースはどうでもいいからハイエースしたいわ
2020/07/20(月) 22:53:16.86ID:ScxrdgJM
作業場に入れる事よりもメカ一人だと仮にハイエースのミッション3時間程かかるとして他の仕事はどーしてるの？車検とか客待ち入ったら手が回らんよね。そうとう腕が良いとか？
2020/07/20(月) 22:54:09.95ID:ScxrdgJM
腕というか容量か
2020/07/20(月) 23:51:13.23ID:8XvU2qO2
ハイエースのミッションは社長の出番だろ
2020/07/21(火) 00:00:57.19ID:W0RZEPQ0
多分その社長なら触って少し撫でるだけで治っちゃいそう
2020/07/21(火) 00:10:51.26ID:kB15BcpV
社長ほどのベテランならハイエース程度なら外でウマかけて腹ジャッキやな。
昔は4tのミッションでも腹に乗せて降ろしたらしい。俺には無理
昔は4tのミッションでも腹に乗せて降ろしたらしい。俺には無理
2020/07/21(火) 00:55:39.36ID:8vUBR7MX
ガイジンはすげーと思った(こなみ)
https://twitter.com/uyumaz1982/status/1283385761199525890?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/uyumaz1982/status/1283385761199525890?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/07/21(火) 03:12:03.30ID:V+yAa/iM
社長の若い頃は1JZを素手でトラックに載せてたから余裕やろ
https://youtu.be/cRD44OQa0ek
https://youtu.be/cRD44OQa0ek
2020/07/21(火) 03:49:03.05ID:QKhTR9sX
見ただけで腰が・・
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/21(火) 06:48:37.86ID:StmRuvTy そういや、
鉄屑の値段一桁寸前だったけど
今20ぐらいやった。
しかし、バッテリーがダメだわ。
鉄屑とたいして変わらんわ。
鉄屑の値段一桁寸前だったけど
今20ぐらいやった。
しかし、バッテリーがダメだわ。
鉄屑とたいして変わらんわ。
2020/07/21(火) 08:20:01.33ID:XZZNI2F3
廃バッテリー買取価格は現在45円/kg程度。
一時は20円くらいだったからそこそこ
一時は20円くらいだったからそこそこ
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/21(火) 08:24:07.59ID:0pEXsBwQ 427だけど社長は父親でもう引退状態、てゆーか危なくて触らせてない。
お客はウチの惨状知ってるから時間をくれるので助かってる。腕は人並み以下と思うが、急ぎは受けてないから何とか回ってる。
とりあえず昨日の夜の内に車検整備1台とパワステラック交換1台したから何とかなりそう。
お客はウチの惨状知ってるから時間をくれるので助かってる。腕は人並み以下と思うが、急ぎは受けてないから何とか回ってる。
とりあえず昨日の夜の内に車検整備1台とパワステラック交換1台したから何とかなりそう。
2020/07/21(火) 10:25:22.37ID:5BC8fQRc
>>444
もう詰んでるような気しかしないんだが…
もう詰んでるような気しかしないんだが…
2020/07/21(火) 10:38:46.85ID:ltL95dLt
2020/07/21(火) 12:20:02.64ID:PmdoPwS5
不動ハイエースを一台停めただけで詰む工場やし相当ヤバいな
2020/07/21(火) 12:40:51.21ID:sGjG0x+C
小さな所でも自己不動産で借り入れ無しって所もあるから何とも言えない
見た目はショボくても実際はのんびりしてるって所もある
俺の近くの所はリフト2台で前に車を3台置けるだけだけど借金は無いしアパートを持ってるからゆったりしてるよ
金に余裕があるからガツガツしてなくてそれが客に受けて新規も多いみたい
見た目はショボくても実際はのんびりしてるって所もある
俺の近くの所はリフト2台で前に車を3台置けるだけだけど借金は無いしアパートを持ってるからゆったりしてるよ
金に余裕があるからガツガツしてなくてそれが客に受けて新規も多いみたい
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/21(火) 12:43:13.88ID:2gpTEJQt >>448
それが理想よな。売り上げ増えなくていいってスタンスだと逆に客が増えるw
それが理想よな。売り上げ増えなくていいってスタンスだと逆に客が増えるw
2020/07/21(火) 12:58:20.95ID:0c2VlGFA
1台1台丁寧に見れる職場に就きたいもんだね次から次へと入って来るからポンポン出さんと間に合わない
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/07/21(火) 16:15:55.62ID:es/0Fe4I >>440
無茶な外人をイジメてるだけに見えるんだが
無茶な外人をイジメてるだけに見えるんだが
452427
2020/07/21(火) 21:03:26.89ID:N3psOg0D■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
