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オイル添加剤総合スレッド【三十七本目】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2018/06/02(土) 14:54:22.96ID:uWd+j6fB0
※前スレ
オイル添加剤総合スレッド【三十六本目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521983180/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/03/01(金) 08:54:09.51ID:fg5Qy50qr
ノー添加剤サスティナのみで「10年10万km(理想は×2~3)全然問題ないよ、hahahahaha」ってならそうするんだけどどーですか？
2019/03/01(金) 08:58:02.47ID:2OxbSBGX0
サスティナの話をしたけりゃオイルスレでやんなよ
2019/03/01(金) 11:32:21.28ID:I8FENsPhd
>>849
常識的に考えて後から入れた添加剤が良くないだろ？
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-vAN7)
垢版 |
2019/03/01(金) 12:25:09.51ID:ZJ9/ZBvbM
ノー添加剤サスティナのみで10万キロ余裕じゃねえの？
2019/03/01(金) 12:43:43.04ID:JiBhsIbod
純正でも余裕だから
GDI君とD-4君は…
2019/03/01(金) 13:14:34.84ID:fg5Qy50qr
ボクサー君はどうですか？
2019/03/01(金) 14:22:24.13ID:zCJF2S0jd
サスティナとGRPがゲル化してから
GRP一切入れなくなったし売れなくなったよな。
最近はピットワークの漏れ止め剤しか入れなくなった。ベースオイルはレッドライン、10w40ね。
2019/03/01(金) 14:26:04.83ID:foLX+Ia30
共晶膜っていつ商標登録されるの？
ひとつでもホラがある商品は信用ならんよ
2019/03/01(金) 14:50:09.11ID:fg5Qy50qr
オイル単品の品質が向上し過ぎちゃったってことかな
2019/03/01(金) 17:34:05.14ID:BxXAcr3U0
でもBMWとかが2～3万キロに一回交換でダイジョブだ～て言ってるロングライフオイルを日本でその通りに継ぎ足しながら使っててエンジン開けたらご飯ですよ。まみれになってる動画はクソ程あるわけで。
その動画のほとんどには、これはドイツで使う前提になってて日本とは使用環境が違うから日本では1万キロ以内に交換しましょうと言ってるわけで。
2019/03/01(金) 17:42:36.11ID:fAjGybWgM
たしかに湿気だけでもマヨネーズになるしね
特に日本じゃ
2019/03/01(金) 17:54:45.62ID:zAgQ1TK20
メーカーは早く壊れて乗り換えて欲しいんだよ
日本人なら新モデル出たら乗り換える人多いけど
ヨーロッパの人は壊れるまで古い車ずっと乗ってるからな
2019/03/01(金) 17:55:51.86ID:BxXAcr3U0
次のスープラがどういうエンジンオイル指定にしてくるか楽しみだな。
BMW純正かトヨタ純正か、はたまたモービルとかの社外か。
しかしウインカーレバー左のままとかホイールピッチ120とか86とか、ホントやる気ねーなトヨタさんは。
2019/03/01(金) 18:51:03.45ID:cEeHHJ+F0
そんなスラッジまみれのエンジンで各社のフラッシング系を試してみたい
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 176e-78Bv)
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2019/03/02(土) 00:09:13.33ID:+7rgtt/w0
>>837
ありがとう 俺も今回初めて現物見たもので でもJX製じゃないんだよな 某純正0Ｗ－20で添加剤は多分アメリカ製だと思う
全体的にでわなくてかたまりがところどころに出来てた感じです やっぱり相性てあるのかな？
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b753-UkSK)
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2019/03/02(土) 21:32:30.29ID:4wdRWe+90
個人の感想なんで流してほしいが、今まで
添加剤使ったことないけど、クレのデュアルブ入れたら
エンジン音が静かになって、ザラツキ感も無くなった
2019/03/02(土) 23:31:51.03ID:p95vjMJa0
かなりの高距離でオイル食いが酷いのですが、リングイーズとか入れたらオイル滲みが始まる可能性とかありますか？
2019/03/03(日) 00:56:10.00ID:g87O7TLY0
デュアルブ高いけど良いよな
安売りの時は狙い目
定価はキツい
2019/03/03(日) 06:52:39.43ID:O/vS+REc0
物がいいのはわかるけど、ここ2,3ヶ月でいきなりヂュアルブ押しが始まったなぁ・・・
2019/03/03(日) 06:57:51.75ID:CRc9tlP40
そんなにいいの？
2019/03/03(日) 08:05:35.31ID:Mbtt0E610
いいよ
2019/03/03(日) 08:42:25.02ID:nFB7I9aWM
なんでもステマ呼ばわりしてりゃラクではあるが
ある程度認知が広まった時点で一気に拡散するのは当然
あとはその評判に耐えられる性能や価格かどうかが問われるわけでこれからが本番
2019/03/03(日) 09:03:36.49ID:CRc9tlP40
確かに、
何でもステマとか利権とか言っちゃうと、それで終わりだよね。
2019/03/03(日) 09:07:11.17ID:Y0UJ0tVR0
だよなLOOPもオングスも似たような時期があった
2019/03/03(日) 11:19:32.29ID:jJixeW8t0
ほんと便利な言葉だわ
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f753-UkSK)
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2019/03/03(日) 19:36:19.40ID:HUiSGyy50
866だけど、ステマでもないし、関係者でもないｗ
素直に感想を言ったまで
１２万㌔越えてるけど、日頃のメンテもあるけど、
エンジンもスムーズに吹けるし、費用対効果は
良い方だと思う
2019/03/03(日) 21:17:33.42ID:hHrGU6yYd
デュアルブ入れたら45歳のぼくにも初彼女出来そうな気がしてきた！
2019/03/04(月) 05:24:17.91ID:/dAXNOBM0
おれはワコーのS-FVしか入れないけど、デュアルブはしばしば安売りしてるのを見かけるような
2019/03/04(月) 07:21:57.44ID:eVjQ6ymR0
デュアルブは2000円なら買い
それ以上なら使わない
2019/03/04(月) 19:19:20.83ID:JLgVAT840
>>879
たとえ特価とはいえど、
2,000円などという価格で出回るのかい？
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3753-UkSK)
垢版 |
2019/03/04(月) 20:20:57.42ID:/FmfbFS60
ホムセンで2700円で買った
定価は4000円くらいだったか？
2019/03/04(月) 21:25:17.35ID:WkVrqjNLF
>>880
あなたの町の山新
1998円
ピットワークのエンジンスムーザー入れるならダンチでこっちがいい
ただ気に入って思わず買いだめしてよくよく考えたら
5000㎞毎交換で35000㎞分買ってた…消費におよそ2年半かかるやないけ
アホかオレは(泣
2019/03/04(月) 22:09:23.25ID:qHcxMoJQ0
オイル系スレでは良くあるから平気平気w
2019/03/04(月) 23:01:02.85ID:c3tKf/N90
>>882
どこかと思えば、茨城限定ホムセンなのか
しかしそれは安いな羨ましい
ネット上では最安で2800円くらいだわ
2019/03/05(火) 00:26:10.37ID:63lq4O9+0
添加剤スレでは禁断の話かもしれんけど、皆なんぼのオイルになんぼの添加剤入れてんの？
最初からその値段のオイル入れた方が良いんじゃないの？
規格適合オイルの成分規制を突破するようなことになったら触媒痛めるんじゃないの？けっこう高いでしょアレ
そこんとこどうなの？
2019/03/05(火) 01:07:26.19ID:fEcDgZ0jM
メタル触媒にする楽しみがあるやん

4L2000円程度やな。グループ3の
2019/03/05(火) 02:19:11.53ID:L/stCx730
sumix gx-100　に入れてる
2019/03/05(火) 04:42:39.99ID:qIpBHZWf0
SFVやらスムーザーやらデュアルブ入れてる人はオイル何使ってんの？純正？
スペマルに添加剤入れるのが好きだわ
2019/03/05(火) 07:08:31.19ID:jpV3qQdZ0
300V Factory Linee Road/ Off Road 10W50 MOTULにﾏｲｸﾛﾌﾛﾝとﾏｲｸﾛｾﾗかな……
2019/03/05(火) 14:09:38.37ID:t316FgOP0
リングイーズとeクリーンプラスではどっちが洗浄出来ますか？
2019/03/05(火) 15:12:18.39ID:a+UO24H4a
>>885
あるエンジンオイル＋添加剤の合計価格分以上の性能が
同等価格のエンジンオイルにあると何故思ったんだ
そっちがボッタで大したことないかもしれないぞ？
2019/03/05(火) 15:51:45.85ID:HhkrdcpzM
それ難しい問題よね。
良心的な価格のオイルも、ボッタクリで性能大したことないオイルもあるだろうし。
モノタロウオイルに好きな添加剤混ぜるのが1番無難かも？
2019/03/05(火) 16:47:38.86ID:63lq4O9+0
>>891
ネット安値で買う前提だけどmobil1やedgeなど大手の良いヤツほど店頭との価格差あるべ？ネットだと3000～4000円か
そんで、安いオイルほど価格差は少ないというか店頭のほうがむしろ安い傾向スペマル壺など
1000円/4Lのクソオイルに3000円の添加剤を入れて、4000円/4L前後のmobil1より良くなるんかな？
まあ色んな組み合わせが考えられるけど、安物オイルほど高い添加剤を入れるだけの価値は低くなっていくような気がして
2019/03/05(火) 16:49:30.42ID:63lq4O9+0
>>891
逆に言えば、
あるエンジンオイル価格分以上の性能が
同等価格のエンジンオイル＋添加剤にあると何故思ったんだ
そっちがボッタで大したことないかもしれないぞ？
という問題も同時にあるわけで
2019/03/05(火) 16:56:14.52ID:143dM61SM
それ言い始めたらこのスレに来るなよって話になる訳で。得体の知れない物を入れるワクワク感を大切にしてる訳で
2019/03/05(火) 17:03:17.85ID:63lq4O9+0
>>895
だから禁断の話かと断りを入れたつもり
俺も一時期添加剤入れなきゃ気が済まない病だったけど寛解してちょっと考えるようになったんよ
2019/03/05(火) 17:11:43.62ID:n03NFbLfM
総合すると大手のそこそこのが無難ってことかいな？
2019/03/05(火) 17:22:19.33ID:VzLmyr32r
>>885 >>888
純正+S-FV
その前暫くは、スポ走にたまに行くのでビリオンの5W-40（富士フイルムFTソフトマター入り）で、追加の添加剤無しだった
バイクにリターンしてスポ走に行かなくなる→純正粘度に戻したい→そのタイミングでS-FVがFTソフトマター添加になる→使ってみて、これで丁度いいやと

4Lで2000円、整備パスポートのサービス含んで実質4000円ぐらいコストダウン
2019/03/05(火) 18:31:33.60ID:TZW+LNdGd
ソフトマター気になるなぁ
2019/03/05(火) 19:44:04.44ID:1/107iXcd
>>889
マニアだね。
2019/03/05(火) 23:59:44.07ID:iWyz3E0Z0
高いオイルをマメに変えるのが1番イイであろうのは当たり前な話であって
2019/03/06(水) 00:23:38.44ID:1RPHWwA+a
高いオイルに良い添加剤入れたら更に良いじゃないか
高いオイルだって製造コストの制約からなんでもかんでも完璧って訳じゃないし
2019/03/06(水) 00:31:04.64ID:kSsO+UcV0
>>884
千葉にもないか？そんなにローカルなんだあそこ
店構え地味だが品揃えがツボを突いてる上に大抵パワーより安いという
謎の最強ホムセンなんだ
2019/03/06(水) 00:56:24.61ID:FBo1VfYer
石岡あたりから南はジョイフルの下が本田じゃね？
（両社の関係は知らぬ）
2019/03/06(水) 01:00:30.15ID:v0gS762M0
>>902
規格のない（成分制約をうけない）高いオイル、例えばワコーズなんかのやつにパーフェクトな処方だもんでワコーズ製品でも何も入れないでくれみたいなモノが存在しないのが謎なんよね
2019/03/06(水) 05:30:40.92ID:AsWJoddS0
職場の奴がデュアルブ入れたんだと。
あれ2本で400mlあるけど
入れたあとにオイルゲージは見てみた？って聞いたら
見てない、てか何それ？と申すので俺は静かに去った
2019/03/06(水) 05:51:13.12ID:kba36Lwy0
千葉県はジョイフル本田だな
2019/03/06(水) 08:21:54.16ID:A1k34E3zd
添加材に劇的な効果があったら添加材メーカーも困るわけで

添加材はその程度のモン
趣味なんだから好きにすればいいけどね
2019/03/06(水) 11:32:40.73ID:5ig+/teh0
千葉ローカルはケーヨーD2だな
2019/03/06(水) 13:57:20.06ID:4It2XxMha
>>909
岐阜県にも多いよ 愛知県は少ない
2019/03/06(水) 15:34:10.25ID:AVbWERZN0
>>890
俺も気になるな。
10万㎞超えて、そろそろ洗浄しようかと。
詳しい人お願いします。
2019/03/06(水) 16:53:55.93ID:1pi0ox5sa
はじめてならワコーズでいいと思うな
2019/03/06(水) 16:59:23.41ID:iUETKZLTd
徹底的にやるならビルシュタインR-2000
2019/03/06(水) 17:31:22.81ID:kdzBg0FoM
>>909
どこかの傘下になったからもう昔のD2じゃにゃい
2019/03/06(水) 20:06:08.55ID:lDZZnzaMr
>>905
言ってるのなら有るよ
つ
ニューテックやZOILの公式掲示板
NC-4xにNC-8x入れると、最初から入ってるから限度量超える的な話
特に湿式クラッチのバイク
シンセティックZOILもそうだし

昨日挙げたビリオンも、素性が違うのを入れたらFTソフトマターが薄まるわけだし、S-FV入れたら限度的にどうなんだ？というか、すぐ廃油になるものに不経済極まりないし

有機モリブデンとかエステルとかがコスト成約の中で気持ち入ってるよぐらいでないと、それ以上添加する気が起きんわな
2019/03/06(水) 20:19:04.08ID:wOPZlrAC0
D2は品揃えが悪くなった
2019/03/06(水) 21:39:21.22ID:4r0mkPXSd
>>916
しかも高いよな？ロヂャースの方が何でも安い。
2019/03/07(木) 11:48:30.84ID:/oZ1tybda
>>888
クエーカーのVHVI
近所のホームセンターで常時4L1680円だから
2019/03/07(木) 12:21:45.49ID:M6IpWGX0M
モノタロウオイル
920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Saea-x6mB)
垢版 |
2019/03/08(金) 06:07:07.15ID:7Qgeoi06a
>>914
DCMグループだね
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-V64R)
垢版 |
2019/03/13(水) 08:42:38.70ID:QdsT+27Ca
nc81 漏れ予防で投入した。漏れ予防の効果はわからないがオイル添加剤として全てに秀悦な感じ
2019/03/13(水) 10:29:22.66ID:tNizn5sjK
固めのエステルってかんじ
おいらはクリプトロンに夢中
2019/03/13(水) 13:18:06.72ID:QP0ZK82S0
>>921
防止で入れない方がいいよ

メーカーはこーゆー表現では書かないけど、乱暴に言うとパーツを劣化させて漏れを止める方法だからね
不良でなければ劣化と性能低下は時系列で進行するから、「気付く」と言うステージを飛ばしちゃう訳だから、漏れて来た時は重大な問題になってる事があるよ
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 922b-V64R)
垢版 |
2019/03/13(水) 19:46:10.97ID:2rh+1DS00
>>923
そーゆー話してないんだけど。
2019/03/13(水) 20:13:34.41ID:7HUOIdn7M
そーゆー話やろ
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff2b-zTy/)
垢版 |
2019/03/14(木) 00:34:06.69ID:yrmkMiNw0
>>925
じゃあ滲んで来たら新車かいなさい
2019/03/14(木) 01:17:51.82ID:7y9qm2BU0
ナノワークスA-1プロフェッショナル入れた事ある人おる？
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-W+VO)
垢版 |
2019/03/15(金) 14:31:23.46ID:2fPpWHf7M
>>800
あ〜あ、やっちまったなぁ〜
コツが要の作業をバックスでやるなんて
2019/03/15(金) 14:34:33.02ID:koJ0gG7kr
前はレースの現場で整備やってた腕の良い人がやってくれるからとショックダンパーの交換をバックスでやってもらうんだけど
2019/03/15(金) 14:38:14.97ID:Y2iSJ4610
sod-1 をディーラーに持ち込んでATFに入れてくれって言っても断られるだろうな
2019/03/15(金) 14:51:25.00ID:0V+xrf4pd
自分で入れれば良いさ
2019/03/15(金) 16:25:44.86ID:tKD/y9180
PAOベース+エステルのエンジンオイルにSOD-1ってエステル分増えるだけで意味ないかな？
デュアルブみたいなモリブデンとか入ってる方が良いのかね？
2019/03/15(金) 16:55:43.51ID:7Z+LNQcNK
クリプトロン
2019/03/15(金) 18:37:49.59ID:OT3+dzO50
ちょっと質問
ホルツのE－plusキーパー＆クリーナーとリングイーズは同じものなの？
2019/03/15(金) 18:41:06.31ID:6uL4Ezyv0
え？別モンでしょ
2019/03/15(金) 21:35:52.95ID:tKD/y9180
>>933
値段だけ見て判断しそうになった（爆笑）
次のオイル交換で試してみます！
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-h1+v)
垢版 |
2019/03/15(金) 23:18:30.98ID:j7y/SISi0
古い車だからナスカルブRとかいうのを入れてみたわ。
オイルもよく減ってるから先に洗浄剤入れておいて０ｗ－２０を５ｗ－４０にした。
粘りが強くなってる筈なのに回転が軽やかになった。
2019/03/16(土) 05:26:42.40ID:olf7eCHC0
>>930
ホンダディーラーは自前で持ってるしな
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf44-EWCC)
垢版 |
2019/03/16(土) 07:48:57.56ID:gkTykSmQ0
>>927
ここにおるよ
効果はbauやパワーショットと同じなのにコスパ良いから使ってる
2019/03/16(土) 12:58:59.59ID:TckoL+3LM
オートバックスなら持ち込み添加剤入れてくれるよ
オートバックスでいいならだけど
2019/03/18(月) 17:38:25.62ID:r5CSLtm/a
ちょっと質問！
ポリマー系はスラッジなりやすいみたいなの過去スレで
散々言われてたけれど、シュアの軽用の貰ったんで、
１．５コンパクトに入れてみたいんだけれど。
ポリマー入っとるみたいなんよ。

やっぱりレッドゾーンまでブン回すような乗り方したら
スラッジなりやすいかな？
2019/03/18(月) 18:03:46.19ID:U5SnbC140
そもそもノンポリマー謳うエンジンオイルでない限りポリマー入ってるんたから気にするな
2019/03/18(月) 18:26:12.76ID:lF3vVouT0
>>941
仮にスラッジがついたらどうなるの？w
2019/03/18(月) 18:26:27.06ID:svIMX/yF0
スラッジが書き込みしてる
2019/03/18(月) 22:16:27.86ID:rgYMUlhC0
KUREのオイルシステムガソリン車用が期間特売だから買ってみた
これを入れればモリグリーンでもマグナテックやエッヂRSに変身だ
2019/03/18(月) 22:24:02.64ID:O/rtSeTs0
入れんでも大差ないような……
2019/03/19(火) 23:19:32.65ID:JnkGNssm0
>>941
ポリマーがなくてもスラッジは生じる
燃料の燃えカスであったり、ピストンリング付近で極度に高温になったオイルだったり

スラッジが生じるのがいけないのではなく、オイルが持つ清浄分散能力を超えてスラッジを溜め込むのがいけない
半年5000km交換、と言われるのはそのため
スラッジの発生が多くオイルの負担が多いエンジンでは、3000kmなどもっと短いスパンでの交換が推奨されることもある
2019/03/20(水) 03:09:23.91ID:YGtj/WkO0
リングイーズ 試した人いますか？
感想が聞きたい
2019/03/20(水) 06:41:09.19ID:YweVFWhRd
いいよ
2019/03/20(水) 06:55:27.27ID:/h72Zx1RM
>>948
冬場は止めた方いいかな、これからの季節はお薦め
2019/03/21(木) 05:30:13.11ID:+Vnpe8ZJ0
>>950
なんで冬はダメなん？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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