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オイル添加剤総合スレッド【三十七本目】

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2018/06/02(土) 14:54:22.96ID:uWd+j6fB0
※前スレ
オイル添加剤総合スレッド【三十六本目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521983180/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/09/28(金) 10:02:54.93ID:PhpMv5VP0
>>270
まぁフィルターは詰まるとバイパスに迂回して流れるから直ぐには壊れないと思うけどねw
2018/09/28(金) 12:13:45.42ID:u0K2x8q4K
>>269
そりゃ大変なフィルターがあるもんだな
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-7vxY)
垢版 |
2018/09/28(金) 17:46:12.76ID:M3HqkQHQM
>>268
オイルはモービル0w-40
2018/09/28(金) 18:13:06.88ID:FZ544T2Wd
https://www.3mcompany.jp/3M/ja_JP/company-jp/all-3m-products/~/%EF%BC%93%EF%BC%AD-%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8B%E3%82%AA%E3%83%B3-PTFE-%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%80%E3%83%BC-TF-9201Z/?N=5002385+3294543893&rt=rud
2018/09/29(土) 20:50:07.78ID:iE0qEHptr
コンプレックスエステルって成分はゴムを膨張させたりするのですか？
2018/09/30(日) 11:26:12.76ID:heI+sGCAd
ECPを水平対抗に入れてオイル漏れの可能性はどうだろう？
カバーパッキン換えたばかりだから悩む。
RECSもしてみたい。
2018/09/30(日) 18:20:03.95ID:SOvOGfQa0
>>276
ドライサンプのポルシェよりスバルのオイル漏れ対策は優秀だから大丈夫。
2018/09/30(日) 18:53:25.62ID:GQp1WrgEa
>>276
6月下旬に入れて4000㎞ちょい走り9月半ばにフィルター込み交換した
ジャッキで上げて見たところオイル漏れ皆無
同じく水平対向搭載車
2018/09/30(日) 20:09:39.23ID:oX2bb7A+0
モデルによっちゃSTIの即納リビルトエンジンってなかなか見つからないから古い水平対向乗ってる人はエンジンは大事にしろよ…
2018/10/04(木) 19:39:19.22ID:r733JDrBp
オイルが4.3L必要で、0.3L分を添加剤で水増ししたいw
モービル1の10w30なんだけど、相性いい添加剤ってありませんか？？
2018/10/04(木) 19:51:18.90ID:ilkcRECC0
PITWORKエンジンスムーザー （250ml）はどうか、相性は知らん
2018/10/04(木) 20:03:02.37ID:+9knWaCl0
>>280
Rsオリジナル
2018/10/04(木) 20:10:17.87ID:8Ls2ukVj0
>>280
現在オイルが減らない状態で、4L入れてゲージのHとLの間に収まれば、添加剤で量増ししなくてもいいと思います
2018/10/05(金) 04:50:07.66ID:w/rwFK/t0
SOD-1Plus入れときゃエエねん
2018/10/05(金) 07:59:13.72ID:QUHbiX3OM
>>284
次は、ソフトオンデマンドかよ
2018/10/05(金) 09:16:53.31ID:Kd2TpDaTp
ありがとうございます、とりあえず4L缶入れてみて足りなさそうなら名前上がったの入れてみますわ！
2018/10/05(金) 15:41:58.86ID:zsJ3rmlCa
ぴったり300ccのLOOPを挙げないんか。
エンジンコーティングは柔らかめ、
多走行車向けのリカバリーは粘度向上剤で固めやで。
2018/10/05(金) 19:45:12.92ID:21DSLvD80
>>284
sod1ってエステル単体みたいなもんでしょ？
2018/10/09(火) 00:23:26.13ID:5cGygciH0
バーダルってどうですか？
2018/10/09(火) 15:14:22.69ID:tXOLEjCn0
>>289
別にいいんじゃない？
2018/10/10(水) 13:49:22.43ID:RGAR1SlX0
良いで。
リングイーズはこのスレの定番。
2018/10/10(水) 14:44:46.01ID:57Dra/Ada
リングイーズってオイル交換の度に続けて使う方が効果が出るのでしょうか？
一度入れたらしばらくは入れなくてもいいのでしょうか？
2018/10/11(木) 11:21:17.36ID:JEXa4wBS0
>>56
何でnc81入れないで遠回りしてんの？？これ入れて漏れや消費止まらなければ解るのに、、、
2018/10/11(木) 11:29:03.79ID:JEXa4wBS0
>>135
やりようによっては新車以上のコンディションになるよ。
2018/10/11(木) 11:32:18.67ID:JEXa4wBS0
>>143
全然違う。
カストロが駄目なだけ。
カストロが良かったのは80年代半ばまで。RSがピンク色してる時まで。
2018/10/11(木) 11:34:13.01ID:JEXa4wBS0
>>149
なるよー！エステルベースだから同じエステルベースのオイルと一緒に入れるとかなり早い結果出る。
2018/10/11(木) 11:55:42.74ID:lIS5mxala
やっぱりベルハンマーよ
2018/10/11(木) 15:04:05.38ID:LGJpPRqAM
モービル1たけーな
どこが1番安いんだ
2018/10/11(木) 15:10:30.12ID:8rh4aPzo0
0w-40が4Lで8000円くらいだろ？
そんなに高いか？
2018/10/12(金) 19:22:01.33ID:HMUWhNWGd
モービル0W-40は並行コストコ品もまた出回りはじめてるしオクならまとめ買いすれば4～5千円で済むぞ
2018/10/13(土) 23:37:49.84ID:B+Fandzz0
>>292
多走行なら2,3回続けたほうがいいけど、そうじゃないなら車検ごとくらいでOK
2018/10/14(日) 01:28:26.02ID:hVpc9MEu0
>>301
ありがとうございます！
多走行車なので次のオイル交換後にも入れてみます
2018/10/14(日) 13:11:10.56ID:5Qzm2oSG0
古い車や発電機にはAZのハンマーオイル
最近のには超極圧・極潤滑オイル使ってるわ
2018/10/15(月) 02:10:14.53ID:K+RfUcgO0
リングイーズ大した事無さそうだな
eクリーンプラスの方が良いんじゃね？
2018/10/15(月) 08:13:42.00ID:2FSbMmIIa
PITWORKでいいわ
2018/10/18(木) 14:40:51.64ID:o3d6lpRo0
アッドザウルスの無難さは異常
2018/10/18(木) 21:05:08.21ID:up9uZbYN0
>>306
アッドザウルスって有機モリブデンだよね？モリブデンはいいよね。安くて少量で効果がすぐに出て。
2018/10/18(木) 21:17:22.28ID:d4xenegm0
>>306
(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMda-A60T)
垢版 |
2018/10/19(金) 21:43:47.55ID:rdTtrYaqM
お前ら入れまくっているけれどそんな調子悪いの毛？
2018/10/19(金) 21:51:26.13ID:M3CsEp+Ja
ちょっと良くなったを体感したい
あれって癖になるからね
クルマいじりの原点でしょ
2018/10/19(金) 21:56:42.14ID:lky/yYEX0
調子がいい車両をもっと調子よくしたい。それだけさ。
2018/10/20(土) 09:10:21.81ID:eLOi8nDea
>>288
あれはエステル単体の粘度ではないと思う
2018/10/20(土) 16:13:36.33ID:Kz3Yq+OUK
うまい天ぷらに塩かける感覚
つゆには浸けたくないみたいな
2018/10/20(土) 17:29:54.45ID:zIbnsXMr0
スーパーゾイルエコはどうですか？
2018/10/21(日) 02:52:36.91ID:zmmBywEO0
クレのデュアルブ使っていい感じと思ってるけど、気のせいかな？
2018/10/24(水) 02:27:20.31ID:ALsfrTON0
フォーカスmk3を契約したのですが、新車のエンジンオイルに入れておいた方がいい添加剤ってありますか？
2018/10/24(水) 12:41:29.97ID:X5QNLw3F0
もしかして何も余計なもの入れずにただ単に一般的な安いオイルで交換するのが超ベストなのではないだろうか
2018/10/24(水) 12:49:34.28ID:wZ0bOVIc0
>>317
安物で無くて純正のオイルを五千キロ毎にフィルターも一緒に交換すればエンジントラブルとは無縁だよ
ましてや添加剤なんて必要ないよ
2018/10/24(水) 13:09:09.95ID:W7SxwnbdM
>>317
おまえ…
消されるぞ！
2018/10/24(水) 19:02:00.55ID:tr7Y6ICRd
らしくないぞ！おらいら
新車とはいえベンチテストで汚れてるからECPとか言えよ…(；ω；)
2018/10/24(水) 22:18:59.99ID:k5YWbNlO0
>>316
そういうの気にするなら添加剤入れるよりもオイルそのものをそれなりのものに交換した方がいいんじゃない？
2018/10/25(木) 01:07:26.40ID:pUEMW6GGr
FTソフトマターなんか、純正鉱物油の成分に採用した方がよほどコスパが良かろうに
オイルそのものになってる奴は、フルエステルで4リッター1万円ぐらいする

ちなみに安物の最初から含まれる添加剤まみれなのは、通常なら鉱物油、次いで部分合成油の方な
相対的なものだけど
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-VrWK)
垢版 |
2018/10/25(木) 02:31:06.47ID:iBCYZ6MWp
>>320
遅行性汚れ落としはPCVバルブクリーナー系
PCVだけでなくラッシュアジャスター等にも効いて一缶400円位で売ってる時もある
とはいえオイルをマメに交換して綺麗にしていればスラッジを落とす系添加剤は基本不要かな
カーボン落としのエンジンリフレッシュ系やRECSの方が余程有用かと
2018/10/25(木) 05:08:49.38ID:rliHLaP/0
ckm-002でも入れとけばいいんじゃね
ベルハンマーみたいなもんやろあれ
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c33d-lytK)
垢版 |
2018/10/25(木) 13:19:22.40ID:40qQHOQ10
バイクのオイルはリッター5000円のいれてるで。
2018/10/25(木) 21:24:18.06ID:efwt3IQA0
>>325
エルフのレース用とか？
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd37-lytK)
垢版 |
2018/10/26(金) 11:56:28.06ID:cv8Bsxu8d
>>326
ASHのレーシングスペックです。
2018/10/26(金) 12:04:27.59ID:/mMGoNR90
【FSE E-Spec Racing】と【FSE E-Spec MOTO-SPEC】は別物で、二輪用の【Racing】はありません
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd37-lytK)
垢版 |
2018/10/26(金) 13:27:58.14ID:cv8Bsxu8d
>>328
ASHは2輪と4輪の区別はないですよ。
モトスペックは販売店の意向で2輪向けの添加剤を加えているだけです。
バイク用品店によってモトスペックを置いてある店、イースペックレーシングを置いてある店があります。
だからはモトスペックじゃなくても2輪に使っても問題ないです。
2018/10/26(金) 13:32:33.14ID:3ggDyhaF0
うん
どうでもいいな
2018/10/26(金) 14:59:12.19ID:gMA81ud8d
E-Spec Racingで5000円払ってるならぼられてるな
実勢価格は4000円するかしないかくらいだし
2018/10/26(金) 16:34:17.60ID:Uw8QF2Ezd
定価5,184円(税込)なんだしぼられてはないだろ

定価以上の値段で買ってたらぼられてると言えるけど
2018/10/26(金) 19:29:56.38ID:YhkGrUfTd
じゃあエッヂ7000円で買っとけやw
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-ChnN)
垢版 |
2018/10/30(火) 07:20:21.68ID:Ckiun38zM
bAu
MUCH-1
ナノワークス


これら皆成分・効果同じ？
どれも同じ早稲田の教授絡んでるけど
2018/10/30(火) 12:31:45.82ID:8mYq7DZ+d
オイル製造時に添加する、業務用ポリマー添加剤は手に入らんですかね？
2018/10/30(火) 20:54:35.35ID:tAA1sjvQd
>>335
島根のオイル屋にあったと思ったが検索してみては
2018/11/03(土) 08:33:15.27ID:hFzzGqC2a
ポリマーはオートプロジェクト京都にあったかと。
2018/11/04(日) 19:39:14.99ID:wD0/IWEr0
指定5w-30にルート産業のレスキュー10w-40入れたがオイル上がりが改善されず、継ぎ足しになんとなくモービルハイマイレージ5w-30をかれこれ3リッター程足したが、まぁ変わらず。

そこでピットワークのオイルリークストッパーかNC81をためしてみようかと思うんだけどオイル上がりにはどっちがお勧めかな
NC81はガスケットからの漏れ(外部から目視出来る漏れ)等で、大気に滲んで初めて効果を得る様な情報を見かけたから自分の中の目的とは違うのかなと迷ってます

新規のオイルはモービルハイマイレージ10w-40にする予定だけど、オイル自体にシールコンディショナー入ってたら同目的の添加材との混入は差し支えありませんか

1zz-fe 21万キロ
2018/11/04(日) 19:56:26.39ID:rW98m9j20
オーバーホールしろよ
2018/11/04(日) 21:42:13.15ID:6vBK+MD7r
オイル上がりならリングイーズを２回位やればよくね？
5000キロでオイル交換してもう一回。
1万キロやって駄目なら、何やっても駄目な気がする
2018/11/05(月) 12:03:43.72ID:+y3QFDUlK
ピットワークのはステムシールには効いたけど一万キロはもたないなー
ヘッドカバーパッキンには効いてるけどね

オイル上がりなら青缶かEPSあたりてとりあえずよくないか？
2018/11/05(月) 14:12:53.90ID:/wTCWiEId
sod1プラスって評価高いけど
実際使ったことある人どんな感じだった？
2018/11/05(月) 17:47:16.38ID:pY7BBKE90
>>342
清浄系添加剤だと思っとけばいい
スラッジやらで問題が出てるなら効果がある
2018/11/05(月) 18:14:24.56ID:lwu87Y/00
>>343
エンジン保護にも繋がるとも書いてあるがどうなんだ？
2018/11/05(月) 18:55:05.15ID:501CU5cKd
エスエルの極性の事を指しているんじゃないか
2018/11/06(火) 01:22:34.82ID:fXExO+DJ0
>>342
能書きが万能過ぎるから添加剤としては懐疑的に見てる
エンジンオイルからCVTFまで使えるなんて、よほど無難な成分構成なんだろうしただのエステル基油じゃないのかと
もしそうだとしたらモノの割に高いと思う

まあ想像だけどね
2018/11/06(火) 03:58:02.75ID:lHnSUlnY0
>>344
そら不具合の元となるモン取っ払ってくれるんだから保護になるやろ
ゴム膨潤もあるからシール劣化のリークにもある程度期待できるし、油膜も途切れにくくなるしの。

企業も参加しとるが大学の教授が論文で賞もらったりしてるからよっぽど大丈夫やろ
http://d1-chemical.com/2015JSAE.pdf
http://d1-chemical.com/topics/download/167
2018/11/06(火) 10:43:33.92ID:hjgfw/aIa
ホンダのCVTジャダーにはびっくりする程効きました
2018/11/06(火) 11:21:48.55ID:wfPErVKfa
マツダロータリーのアペックスシール圧縮漏れにメタライザー
ホンダCVTのジャダー発生にSOD-1
なんか特定現象への特効薬的効果があるようなのって不思議だな
2018/11/07(水) 00:42:57.79ID:s9jF978y0
>>347
たいした事ではないが結論の中に一度読み返せば気がつくような誤植があるのが気になる
2018/11/08(木) 05:45:18.86ID:IoIfyNbZ0
ホンダのはクラッチに汚れがつくから、それをSOD-1で散らしてる感じやなかったかな
2018/11/09(金) 03:51:14.69ID:vslT/RmB0
油性は強化されるの？
2018/11/09(金) 05:05:13.50ID:uaL/UcQe0
sod-1 のヘッド開けて溜まったスラッジ写真と、次回のオイル交換まででスラッジがほとんどなくなってるってやつ
あれ、たまったスラッジは出来る限り拭き取ってからヘッド付けてオイル入れてるだろ？
あの溜まったスラッジを添加剤だけで溶解してるわけじゃないなら、オイル管理が悪い車に入れたらどうなるの？
オイルが汚れ過ぎてエンジン保護に問題出るとか？
2018/11/09(金) 06:01:09.39ID:zwpkZ0Nn0
>>353
拭き取ってねえよ
2018/11/09(金) 06:49:13.08ID:6niikoWQd
洗浄分散剤は通常のオイルにも添加されている
2018/11/09(金) 07:01:54.00ID:zwpkZ0Nn0
>>355
うん、だから定期的にオイル替えてれば清浄系の添加剤は必要ないよ
2018/11/09(金) 10:32:28.43ID:KUWQTz7r0
>>353
SOD-1では無いが
マツダのオイル添加剤はあんだけくっついてる車に入れたらエンジンブローしたってあって、スラッジひどい車には10w30入れろって暗黙のルールがあった
2018/11/09(金) 14:20:18.54ID:uaL/UcQe0
sod-1
ひどい汚れも綺麗になりますか?
強力な洗浄分散性によりエンジン内部の酸化物質(スラッジ、カーボン)を還元しクリーンにします。ひどい汚れの場合は通常のオイル交換の際、継続してSOD-1をお使いになる事をお薦めします。
(カーボン・スラッジが多量に堆積している車両は添加しないで下さい。お客様の要望により施工されたい場合は、弊社へご相談ご連絡下さい。

特に10年・8万kmを経過している低年式車、スズキ車
2018/11/09(金) 14:33:41.27ID:uaL/UcQe0
可能限りスラッジをふき取った状態です。
http://d1-chemical.com/examples/view/17
2018/11/09(金) 17:24:42.70ID:uaL/UcQe0
>>359
スラッジ拭き取り
フラッシングオイル使用
オイル交換
sod-1添加
2018/11/09(金) 17:33:02.52ID:85Us7v1v0
ヘッカバ開けるだけじゃなくてヘッド、ブロック、オイルパンもバラして見せてほしいな。
2018/11/09(金) 22:41:44.90ID:8PdX2eQB0
オイルパンはともかくヘッドばらして何の意味があるの？
2018/11/13(火) 21:27:19.33ID:S/otE+tj0
ゼロフリックどうなんだろ
買う価値ある？
2018/11/16(金) 00:43:58.26ID:2NYqNPYg0
バーダルのリングイーズ とB2ってどういう違いがあるのでしょうか？
色々レビューとか見てても全然分からなくて、1度に両方入れたという人もいたりして、そういう使い方もあるんですかね、、、
2018/11/16(金) 21:55:16.41ID:0EjQeq7j0
リングイーズ＝シャバシャバ
B2＝ネトネト
リングイーズは、その名の通りピストンリングに固着したカーボンをゆっくり溶かしてリングがきちんと機能するように、なったらいいな
B2はシリンダーの壁面にネットリ付いてピストンリングとの気密を保て、られたらいいな

ちなETFはリングイーズより更にシャバシャバ、もう溶剤の域
50～300km通常走行も可と言っているが、軽く負荷掛けただけでノッキング起こして焦りまくリング
2018/11/17(土) 00:35:33.36ID:AS7ip+6Z0
MT10effiって話題になったりした？
使ってて悪くはないと思うけどこのスレ的にはどうなのかなって
2018/11/17(土) 00:55:16.34ID:o2r5/3D+0
>>366
使った事はないけど、製品サイト見てみると良さげだね
しかし配合成分のOLCと油性向上系の添加剤は、オイル交換後も本当に効果を発揮するのか？？
2018/11/17(土) 10:38:11.92ID:5B01fw0UK
>>364
B２増粘剤
リンクイーズ洗浄剤
2018/11/17(土) 20:21:02.28ID:EfkI2X5r0
同時に入れるとか意味無くない？
2018/11/19(月) 20:01:52.77ID:XF4Df3ica
過走行オイル食い車には、リングイーズとNC81どっちを先にした方がいいと思う？
スパークプラグも替えようと思うんだけど最後でいいかな
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