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プロ専用□□メカニックの部屋 PART82□□素人勘弁

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 22:22:40.80ID:4Z48xEqq
前スレ
プロ専用□□メカニックの部屋 PART81□□素人勘弁 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1502885433/
素人さんがプロ整備士への質問は以下のスレにてお願いします。
住人の方もできるだけ回答にご協力下さい 。

関連スレ
【修理】整備工場 プロに相談 その62【整備】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457968970/
プロ専用□□診断機の部屋　PART3□□素人勘弁
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1376677652/
いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
2018/03/19(月) 15:06:48.90ID:+NY08n5h
>>318
燃えるバスといえばニコニコバス
しかも高速道路走行中ばっか
毎年のように燃やしていて買収されて少しはマシになったけどやっぱし燃えとる
2018/03/19(月) 18:02:05.68ID:VlwlrJfw
キャブがオーバーフローしてプラグを外しシリンダー内のガソリン抜こうとして
何故かプラグコードにプラグを差してクランキングし漏れたガソリンに点火させた奴なら知っている
夏場だからよく燃えたよ

やったのは以前いた所の社長だけど近々潰れるみたい
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 19:00:53.02ID:iWvyHZCL
カウンタックとか良く燃えたとか消火器がガチであったとか保険に入れなかったとか
2018/03/19(月) 19:10:06.94ID:44dW5BDj
うちは以前にぼや騒ぎを出したからそれ以来柱の所に消火器完備だw
小型の消火器でもたくさんあれば初期消火くらいには役に立つだろうと思ってる
本当は大きな消火器を置いた方が良いんだろうけど買ってくれそうにないや
2018/03/19(月) 19:24:59.49ID:TIgQWltK
ガソリンは思いっきり可燃物。
車燃え始めたら消えない、消えない。
2018/03/19(月) 20:02:28.58ID:gGUvmTTc
意外と怖いのはエンジンルームのアース線付け忘れで燃えるパターンとか
2018/03/19(月) 20:15:31.87ID:CoC9NKsO
炭酸消火器がよく消えるが高いんだな
2018/03/20(火) 08:25:34.84ID:+j9SXISE
社長が何年も前に期限の切れた消火器をまだ使えるかもしれないって何本も保管してるけど
本当に使えるのかな
だいぶ前に期限が切れていても使えなかった発煙筒は見たことないけどそれとは別の話だろうし
2018/03/20(火) 08:38:56.61ID:FY2nQEm1
使えるよ。
底が腐った消化器から噴出することがあるらしい。
2018/03/20(火) 08:43:02.03ID:8JbTAl05
底が錆びてるヤツはレバー握った瞬間、底が破裂して消火器本体がロケットみたく飛ぶそうだ
顔面とかアゴとか吹っ飛ばされるぞ
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 09:32:53.06ID:Arm4ECWR
昔問題になってたよな
加圧ボンベが別タンクのやつが危なくて、今は本体全体に常時加圧になったとか
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 09:49:51.73ID:Arm4ECWR
闇車検で１０年６０００台通して逮捕されたな
お前らはやってないよな？
2018/03/20(火) 10:11:16.52ID:7rHBpmrx
年600って全部闇かよ?
2018/03/20(火) 10:11:40.16ID:7rHBpmrx
年600って全部闇かよ?
2018/03/20(火) 12:12:13.26ID:ESRp9beH
利益1億2000万ってざっと20万/台か。
2-3年で荒稼ぎして遁走するならアリだが10年じゃ割にあわん。
2018/03/20(火) 12:18:04.80ID:0WyLesR+
2万/台やろｗ　大した儲けじゃないな
台当たり4万の利益だしたらそんな台数集まってないだろうけど
2018/03/20(火) 12:27:36.97ID:jInpV07X
>>326
底が錆びてないのと中の消火剤が固まってないか確認したら良い
消火器をひっくり返して耳をくっつけて砂が落ちるような音が聞こえたら大丈夫だよ
時々ひっくり返して消火剤をほぐしておくと良いらしい
2018/03/20(火) 12:27:43.76ID:FXvQeUU+
>>328
消火器メーカーが公開した破裂実験の動画を見たことがあるけど恐ろしかった
消火器が真上に数十メートルレベルで跳ね上がった
あんなの直撃食らったら死ぬ
2018/03/20(火) 15:01:02.26ID:DFJs0sY/
タイーホは岸和田の車屋か
6000台で利益1億2000万て2万/台だけど、法定にプラス2万で闇やってたの？なんてリーズナブルwww
2018/03/20(火) 17:58:00.65ID:jInpV07X
1億2000万にもなるなら指定を飛ばしても良いやw
初回なら執行猶予だし罰金払ってもかなり残るだろ
2018/03/20(火) 18:51:43.72ID:yftCwlKL
10年で6000台って事は年間で600台の月50台か
寺なら普通にこなしてそうな台数だな
しかも寺なら台当たり単価が5万はあるだろうからそっちの方が儲かってそうだね
2018/03/20(火) 19:02:42.35ID:JWRJoMYa
刑法（没収）
第十九条　次に掲げる物は、没収することができる。
（略）
三　犯罪行為によって生じ、若しくはこれによって得た物又は犯罪行為の報酬として得た物
2018/03/20(火) 19:15:14.32ID:FY2nQEm1
違法改造車の車検履歴を追跡すればまだまだありそう。
パトカーが違法薬物並みの取り締まりすればどんどん捕まる。
2018/03/20(火) 19:18:08.06ID:Mu6cOXp/
月50台は不正分ってことでしょ？
それ以外に不正じゃない車検もやってたってこと？
そんなたくさん車検にきて賑わってたの？
不正分は整備がないから2万しか儲からないよ？
2018/03/20(火) 22:23:43.34ID:ToO6ccUg
書類だけ書いて2万だろうな。
2018/03/20(火) 22:25:30.45ID:FY2nQEm1
違法改造を通したんじゃないの。
2018/03/20(火) 22:47:49.32ID:JWRJoMYa
>>344
普通に考えればそれだろうけど
全く問題なく車検に通る車を一切見ずに通したのかもしれない
2018/03/20(火) 22:53:28.20ID:+qsOI+ul
>>345
だよなぁ
金額考えるとペーパーでも割に合わないと思うけど
そういや大阪は昨年は継続手続きすらせずに放置プレイっていうのもあったな
2018/03/20(火) 22:59:31.39ID:Mu6cOXp/
中には違法改造もあったかもしれないが、年間600台のほとんどが違法改造とは思えないな。
多くはせいぜい整備不良じゃないの？
2018/03/21(水) 08:10:41.70ID:kbsNgNjh
さすがに同一性でアウトのものとかヘッドライト片目とかは通してないだろうけど
ディーゼルでPMが引っかかるものくらいは通してるかもしれない
2018/03/21(水) 19:27:49.13ID:D1FtAzQj
親戚から、修理の際の「工賃」10年前と比較して倍になってるとか言われたけど、
みんなのとこはどんなもん？
俺んとこで世話してるわけじゃ無いけど、同業（弱小町工場）だからか愚痴られたw

20年近く乗ってる車で、10年前にドラシャブーツ左右交換　→　最近また破れたんで同じ箇所を交換したら、
工賃が倍以上になってたんだと。因みに同じデラでの話しだそうな。

周りもこんなモンなら、ウチんとこももう少し値上げする様、上に相談するか考える・・・
2018/03/21(水) 21:51:53.38ID:wLs8huWL
ん？　ダメスレか？
あっちはブーツの交換工賃がうんたらの、素人の変なのが張り付いて
盛り上がってる。
2018/03/22(木) 01:52:48.20ID:djs7pZIE
さらに同じくらい真っ赤になって反論してる荒らしまでいるよ
ワッチョイついたからさっとNGしてスッキリだわ
352349
垢版 |
2018/03/22(木) 06:31:58.52ID:/aAqb6A1
最初は「ダメスレ」にカキコしようとしてたけど、内容が嵐とモロかぶりだったんで
こっちにさせてもらった。

工賃の話は安くしろでは無く、親戚集まって金銭絡みの話してるときに
「値上げして儲かってんならもっと金出せ」みたいな感じで出てきた。

給料クソ安いのに出せるわけねーよ、と当然言ったけど。
2018/03/22(木) 06:49:52.69ID:Tiu7yUXk
一級の試験とうとう日曜日だやべぇよやべぇよ…
2018/03/22(木) 06:52:53.33ID:UQPmZmKn
また落ちる
2018/03/22(木) 09:07:14.30ID:76xQcNr3
>>353
1級頑張れよ～

俺も取りたかったな・・・子供出来て毎週講習とか無理だって諦めたわ
2018/03/22(木) 12:43:47.12ID:YApbh5ov
最近オイルフェラーの入口めんどいの多くね？
新型のガソリンハイエースとかアルファードHVとか
結構な確率でこぼしちゃう時あるんだけど

オイル入れるにもテクが必要って何それ？
もうちょっと考えて作れよなー
2018/03/22(木) 13:11:15.49ID:GfL0+7Nx
質問なんですが、今25年登録のエクストレイルディーゼルに乗ってて走行距離が約９万km
下道走行中に白煙吹いたと思ったらオーバーランしてキー戻してもエンジン止まらず、程なくしてストール。その後エンジン掛からずディーラーへ入れても原因わからず。考えられる原因はなんでしょうか？エンジンオイルは適量でした。
2018/03/22(木) 13:48:25.05ID:iKMJijOh
>>357
原因がわからずってのは今は正常化どうして何の遜色もなく動くということか？
今もなお故障継続中で原因がわからないと言うことか？
後者なら粗末な業者なので引き上げて別の会社に出せ。
2018/03/22(木) 15:06:02.50ID:m3y7zdQr
>>358
今も故障中　インジェクターのソレノイドバルブ？が4本全部断線してるらしい。全部交換で二十万でそれでエンジン掛けてみて駄目ならさらにかかるって言われました。マニュアル欲しくて買ったから廃車する諦めがつかなくて･･･
2018/03/22(木) 15:11:17.41ID:sNk+DyJD
>>356
ブレーキフルードも最近のは奥まってて面倒だね
設計した奴に作業させたいわ
2018/03/22(木) 15:11:18.34ID:UQPmZmKn
>>359
全部断線してるから全部交換www
2018/03/22(木) 15:15:03.42ID:iKMJijOh
>>359
原因わかってるんじゃない。
もしかして霊的とかの原因を知りたいのか？
お祓いはして置いた方が良い
2018/03/22(木) 15:15:12.14ID:kEeXQcmG
オイルの吸気系への回り込みだろ
燃料入りのオイルでエンジンが回ってレベルが下がったから止まっただけで。
2018/03/22(木) 15:43:42.57ID:YbPXb3VB
>>359
25年登録で9万㎞ならまだ保証が効くんじゃないの？
2018/03/22(木) 17:02:21.73ID:j5EJpyW2
25年だとエンジンおフランス製じゃないんだっけ？
オイルDH-2入れて強制燃焼繰り返しでオイル量異常コースみたいなー。
2018/03/22(木) 17:36:45.71ID:6yD/J0PN
ルノーの欠陥エンジンM9R？
そういう故障診断大好きw
2018/03/22(木) 20:55:19.00ID:fc/N504b
オーバーランしたエンジンとか再利用したくないわ
乗用車なら尚更
エクストレイルだし乗り換えたほうが安い
2018/03/22(木) 21:49:16.80ID:WOZHxeq9
トラックデラならダイリューションのオーバーラン故障は得意だぜｗ
ためしにフソーとか日産ならUDトラックスに持ち込んだら特定してくれるぜｗ
2018/03/22(木) 23:08:21.16ID:hKveRpkf
皆さん意見ありがとうございます。
周りからも買い換えを勧められているので、非常に迷っているところなんですが、現実的に考えてみます。
入院して約２週間ですが未だに原因特定出来ずにいるようです。
現状これに変わる車はどこも作ってないし、ディーゼルもマニュアルもチープな内装も非常に気に入っていただけに残念です。
2018/03/22(木) 23:19:06.44ID:TlJ9SEIc
>>369
よし、スレタイ読めるよな？
はよダメ整スレにかえりな
2018/03/23(金) 00:23:25.10ID:EiX3DTti
今のディーゼル買うやつは情弱
2018/03/23(金) 09:10:40.58ID:OPaZ5tK0
CX5ってMTないんだっけ？まぁあのヂーゼルも大概だけど・・
25年車なら保障効きそうだけどその辺ははどうなの？
2018/03/23(金) 10:51:08.63ID:ptV243Mf
三ツ星のベルト張力測るアプリってどう？
うちアンドロイドだから使えんのだけど役に立つなら今度の機種変iphonにしようかと思ってる
2018/03/23(金) 11:28:38.38ID:Vpf02mTP
>>373
早速落として使ってみた
挟むタイプのゲージが400ちょいでアプリ平均値が440ぐらい、使えそう
情報サンクス
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/23(金) 11:41:05.32ID:iL8xO49I
初めて知った
数値分かれば楽器に使うチューナーでも良さそうだな
2018/03/23(金) 12:27:22.84ID:ptV243Mf
整備主任講習で紹介されてたし皆知ってるのかと思ったけど
とにかく情報ありがとう
androidからだとレビューも見れんし助かった
2018/03/23(金) 12:30:49.06ID:ILJ/Nk5B
見てみた
ベルトスパンがMAX550ではっきり言って使えないってレビューがあるけど、自動車ならそれだけあれば使えそうだな
2018/03/24(土) 02:03:58.43ID:Oq1CnBrQ
原理自体はドラム缶を叩いてどのくらいの液体が入っているか調べるにも使えるんじゃないのかな
2018/03/24(土) 19:43:26.88ID:EYOdbaAV
ワコーズのクーラントブースターについて
詳しく知ってる人いる？

消泡性についてどう思ってるか
教えてください
2018/03/25(日) 01:40:41.03ID:5BshNBaJ
詳しい人以外答えたら駄目だぞ

379の熱烈なお願いだから
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/25(日) 08:18:14.23ID:lrO4ffbj
3月末間近で
新車登録最悪。
納車も最悪。
人いない。
オプション付満載。
完全に工場死んでる。

お客さんは、知らない現実。
脱走してー
2018/03/25(日) 08:39:24.79ID:2OmT2QYY
>>381
どこもそうなのか
ウチも同じだ
ここ数年で一番のイカレっぷりだわ

目標足りない
売上足りない
とにかく売れ売れ

俺精神崩壊しそうだわ
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/25(日) 08:44:15.67ID:0NTHolrw
繁忙期に必ず出る、末期症状だね
2018/03/25(日) 08:51:08.38ID:w8csfMdh
売れてるのに人手足りないから納車が遅れてる。
なのね。
2018/03/25(日) 11:22:21.02ID:gurxfsI7
桜の咲くキレイな並木道でクラッチブースター換えてると泣きそうになった
ばーかばーか
こんな業界辞めてやる
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/25(日) 11:31:30.88ID:suV7i6kH
>>385
ウチに来るかい？
お花見会あるよ
2018/03/25(日) 12:04:28.75ID:a9HWh05O
>>385
動物園の駐車場で大勢の家族連れを横目に、バスのパワステパイプ交換してた時ほど死んだ目をした時はなかったな。ともかくガンバレ。
2018/03/25(日) 14:26:54.94ID:BvNbXhoZ
>>357
https://www.youtube.com/watch?v=KI7Xbrakozs
それってインマニを清掃しないとやらかす事象
DPFの強制再生だけじゃなくて
薬液で分解清掃とEGRを洗わないとインマニにカーボンが溜まって
それが詰まってストールしてスロットルバルブを開くと今度は固着して
オーバランしてエンジンアボーン
9万キロだとよくやる

大型トラックや建機は特に拙い・・。
https://www.youtube.com/watch?v=RLRfil14ETI
2018/03/25(日) 14:31:51.41ID:BvNbXhoZ
http://tokkyoj.com/data/tk2005-233163.shtml

>>381
オプション関連はディーラーではあまり付けないと思ったけど
配車センターから対応して直送じゃないのか・・。
それは悲惨だな。
登録だけしてオプションは後で付けるという方法もあるけど

やっぱりお客様は王様だから・。無理か
2018/03/25(日) 14:40:10.71ID:MxVM328j
>>389
俺んとこは各店で登録後対応
この時期はナビ、ETCは外注しないと間に合わない
しかも営業が一台丸ごと発注忘れとかやらかすから予定が狂う狂う
物はあるので取りに走らせてるけど遅れの連鎖w
2018/03/25(日) 16:03:15.70ID:MoYIBXeN
オプションは登録してからじゃないと付けてはいけないとかで、車はあるのに何も出来ないっていう
2018/03/25(日) 18:04:37.93ID:/HpSpQjm
登録してからじゃないとって持ち込み登録車なのか？
2018/03/25(日) 18:36:02.62ID:G3LAsklx
>>388
経験は無いんだけどすごいことになるみたいだね
クリーナーを外して服脱いで突っ込んでも止まらないの？
非常用にデコンプを復活させないといけないなw
2018/03/25(日) 18:44:30.36ID:gurxfsI7
>>393
安心しろ
そんな暇はない
2018/03/25(日) 18:59:59.78ID:JgGmVW8h
>>393
理屈の上では吸気口に手を当てて塞ぐだけで止まる。
ただし過回転するエンジンからいつ何か飛び出してくるかもしれないので、偶然フードを開けているときにそうなったのでなければ勧めない。
2018/03/25(日) 19:28:52.90ID:TubkS11a
>>393
先ず服を脱ぎます。
2018/03/25(日) 21:34:58.15ID:/VCBNbYk
>>407
おっ！もしかしてT系D?
何かしょうもない通達まわってたなぁ
登録前にオプション付けたら、完成検査時と重量変わるやろとかなんとか…
こまけーよ
2018/03/25(日) 21:37:05.21ID:Wf7IZebm
>>397
次の車検時に重量変わるのはいいんですかねぇ
2018/03/25(日) 21:42:01.80ID:G3LAsklx
>>394
>>395
やっぱり甘くはないわな
自分の車ならクリーナーの外し方は分かってるから出来るかも知れないけど普通の人はそこまで出来ないだろうな
そう言えば最近の重機ってエンジンの緊急停止のスイッチが付くようになってきたけどこれで止まるんだろうか？
インマニにシャッターとか付いてるのかな？
2018/03/25(日) 21:43:15.75ID:jADYmSPe
継続なら小型で50kg、普通で100kgはいけるでしょ。
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/25(日) 21:57:10.49ID:0NTHolrw
>>399
いま流行りの電子制御式だからだよ
最悪止まらなければコントロールの電源を落とす
スイッチだよ
2018/03/25(日) 22:48:06.45ID:oGFJqmc+
ディーゼルでスロットルバルブねえ・・
EGR以外に機関回転数を制御するようなバルブがあるのかい
それに仮にスロットルが固着したところでエンジンが自壊するもんか
リミッターが効くんだから
世の中のディーゼルランオンは原因が違うんだよ
2018/03/25(日) 23:46:55.63ID:uk+KUMuJ
>>402
ちなみにディーゼルのスロットルバルブは回転数制御ではないよ
エンジン停止時に閉めて振動の低減、DPR再生時に閉じて排気温の上昇に排気ブレーキ作動時に閉じて効きを良くしたりするためのもの
だからそれ以外ではほぼ開きっぱなしだよ
2018/03/25(日) 23:58:24.75ID:uk+KUMuJ
>>402
お前ディーゼルスロットルなんて呼び方はインテークシャッターとか呼び方は違えど、20年以上前から普通にあったやろ
あとEGRに回転数制御機能なんてない
というかお前ディーゼル全く理解しとらんやん
ダイリューションからのオーバーランとランオンは全く別もんだ馬鹿
ランオンとディーゼリングをググってから書けタコ
2018/03/26(月) 00:59:15.87ID:79ZcL4E5
上の方で固着でオーバーランがどうの言ってるのは何なん？
2018/03/26(月) 02:23:44.54ID:bn3OJM/U
>>405
知ったかぶっこいてるだけでしょ
正解は>>403に書いてあるけど、後はバルブを閉めて一時的に負圧を発生させてEGRの方から排ガスを引くって狙いもあるけどね

俺は>>402の言うリミッターの機構、構造を教えてもらいたい
2018/03/26(月) 07:43:28.22ID:nGmFhkpJ
https://www.youtube.com/watch?v=RLRfil14ETI
ディーゼルエンジン停止せずに壊れる。
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 08:13:02.72ID:TTctyO2/
>>389

納整センターあるけど、麻痺しているし
客持ち込みの用品付あるし、
コーティング終わった後にボディーに張り付け物とか。
中華ドラレコ付は嫌（地デジ影響あるかも）
車検満載。外注さんも来ない。
新車6台積みキャリヤカー勝手にくる。
置き場大変。

花見か、いいなぁ・・・。
2018/03/26(月) 08:31:27.23ID:cs4zyicl
「スロットル固着」で暴走なんて人為的にアクセルベタ踏みと変わらん
その状態ではインジェクターからの燃料で回ってるのだから
ECUの制御下だろ？どうやったら壊れるのよ？
2018/03/26(月) 10:16:14.28ID:yD6Mu5jj
ECU制御下だって長時間高回転続けば焼き付いたり、バルブ折れ、コンロッド折れの可能性があるでしょエンジンの状態によるけど
2018/03/26(月) 11:40:28.51ID:LNoG0eQl
ふそうの6R10のエンジン吹き上がりの事例だけど、インジェクター開きっぱなしで、エンジン損傷。
キーオフにしてもかなりの頻度で止まらない。

ブローバイセパレーターにスラッジがたまり、ブローバイセパレーターの機能が低下してインテークに大量のオイルが流入、エンジン吹き上がりエンジン損傷。この症状で壊れたエンジンはもうどうしょうもない、、、、

大体バルブガイドが折れるんだけど、バルブガイドが部品として出ないから、ヘッド交換になって毎回客と修理代で揉める羽目に、、、、
2018/03/26(月) 13:44:55.75ID:boPlOZeg
スターレットのアイドリング調整ってte1とe1短絡してやるんだっけ？
古くて分からんw
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 17:14:42.03ID:rWjYxqLy
>>387
動物園での現場なんて
ふだん目にすることのない「整備士」の
晴れ舞台だろ！
あなたを見て整備士に憧れて
将来エンジニアになろうと志す子供も
いるさかもしれない。

昔の、子供の頃の俺みたいに
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/26(月) 17:20:00.57ID:rWjYxqLy
>>412
アイドル調整ネジを回すんじゃないの？

てか、型式とか年式とか書かずに
ただスターレットだけじゃ答えようがない
2018/03/26(月) 17:25:59.60ID:W1Jp2Zzx
すまぬ11年のターボだわ。
アイドリング500回転位で何も気にせずスクリュー回していいんだっけなぁと。
2018/03/26(月) 17:31:51.80ID:eZOAI0S4
>>404
マツダさんがやらかしたリコールを見て
他人事は思えない・・。
ボロクソバーゲンが悪いのだが・・。
2018/03/26(月) 17:36:19.84ID:eZOAI0S4
>>412
短絡で調整する前にISV清掃と点火時期の制御を点検
後で後悔する。
2018/03/26(月) 17:52:28.61ID:eZOAI0S4
>>406
お前にこれを見せておくわ
https://blogs.yahoo.co.jp/taimaemiko/64877952.html
http://www.denso.co.jp/ja/news/event/tradeshows/2014/files/aee14_diesel.pdf
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129001/
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129002/
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