自動車評論家を評論するスレ 11評論目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>823
どこかのメーカーだといったらそうするｗ >>817
GQに「知り合いの自家用ジェットオーナーから誘われて東京タワー一周した」的な記事があってそんなありえないシチュエーションに飛行機仲間内では失笑ものだったが、それ書いたライターは調布で重量オーバーで墜落した飛行機に乗ってたんだって。助かりはしたみたいだけど、恥ずかしい。あとQ3程度でドヤっているのももっと恥ずかしい。 >>767
目立ちたい一心で記者会見ではピント外れた質問をする神領w たまたまラジコン大会で見かけた女性広報に対して粘着してるだけっきー また新たなタカリ先を見つけたようです
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 47分47分前
MagX（ニューモデルマガジンX）さんがjamais seulをリツイートしました
滑走路のある浦安市も何を考えていたのか？
不謹慎ですが、クルマのレースなら、ホテルは最高のビューポイントなんですけどね
MagX（ニューモデルマガジンX）さんが追加
jamais seul @surreal211
こんな迷惑をかけてもエアレースを先導する千葉市長。まあ、普段から羽田着陸機の騒音にも無関心だからな。市長がポケットマネーでホテルの損失補填すればいい話。高収入で共働きだから大丈夫だろうね。 >>833
業界ゴロツキ編集長に目つけられて
食い物にされている
スバルに同情するわ >>833
モーターレースもエアレースも実はわかってないくせに
知ったかぶりで批判しておけば
また上杉隆のオプエドへ呼んでもらえるかもしれないつー
神領ならではのあざとい計算w 決算発表で一番大事な数字を誤記するかｗ普通
どこまでスバルへイヤガラセする気よｗ
MagX（ニューモデルマガジンX）@CyberMagazineX
先ほどのツイートで前年度実績を誤って今年度計画と表記しました。 海外の雑誌に頻繁に登場してる日本のライター氏っていますか？。
ビデオオプション関係の人は海外の自動車好きの間で有名ですけど。 >>836
最初から「スバルは不祥事続きで決算はガタガタ」という
神領の思い込みによる結論ありきで取材してるから
こういう誤報をやらかしても平気な顔してるわけ
いかにもマガジンXらしいやり口といえるわな >>836
数字の記事で数字間違え…？
メディアとしてプライドあるなら、そんなんで済まないだろ。 国会で話題の名刺
メーカーに聞くと評論家の名刺はポイーらしいですな それはメーカーによって異なるんじゃないかな
接待不要の日産やスズキはポイだろうけど
接待重視のマツダなんかはありがたく扱ってるんでは？ 一般メディアまでがそのメーカー全般製品を上げ始めるのは臭う
近年でいうとマツダとスバル だいたいタイトルはこう
今〇〇〇の車が売れている理由
意外と知らない〇〇〇の凄さ 投資家は自動車雑誌なんか見ないんじゃね
広告情報しかないと割り切ってる >>844
そうか？
直近で跳ね上がったのはトヨタと三菱くらいだろ
過去1年の週足のチャート見るとマツダとホンダがそっくりだ
PBRとPERもだいたい同じ
株価は倍以上違うけどね
まあ投資家にも色々いるけど
まともな投資家なら決算書は必ず見るだろうな
業界誌は見るかもしれないが
消費者向けの雑誌は見ないだろう
評論家が商品について何を言おうが
実際にどれだけ売れてどれだけ稼げたか
という数字こそが正義だからな >>837
英語でお金取れるレベルの文章書ける人まず日本人で居ないから厳しいのでは？ 実際にどれだけ売れてどれだけ稼げたか
という数字こそが正義だからな
まさにその通り
だからピークに比べたらマツダの株価って半値になってるんだよ
評論家たちは接待等で良い評価をするが、投資家は業績見て冷静に判断するからな その決算数字をしれーと誤報する
>>836
自動車雑誌ｗ 誤報？といっても大変なことだが・・・・
業績情報は株価等に影響を与えるので・・・誤報でしたでは済まされない場合もある・・
金融証券取引法をまったく理解してないんだろうな 90年代までの日産
ワンダーシビック、初代オデッセイの頃のホンダ
レガシィ以降のスバル
鼓動デザイン以降のマツダ
リーマンショック後のトヨタ
雑誌見てると論調が明らかに違ったんだよなあ 誤報のふりした脅しかもしれないと思った
※個人の感想です せめて車批評するなら価格帯を同じにしてほいし,かたや300万もう一方は600万
とか >>851
マスゴミのペンの暴力に好き勝手にやらせておかないで
スバルも顧問弁護士使ってきちっと反論すればいいのさ
案外、あの手の雑誌の編集長は小心者だから
途端に黙ったりしてなｗ 今日、TVで「不倫警察」ってドラマがやるね
「不倫広報」ってないのかな？ >>848
思い出したんですが、90年代に米国雑誌に日本からの
話題を毎月に書いてた方がいらしたと思います。
論文発表でもネイティブの専門家にお願いして、
さらに練って貰いませんと難しいですから、
日本人が活躍するのは大変かも知れませんね。 >>853>>855 裏で手を握るやいなや、ゴマスリに変説する節操なしだからねwまもなくスバルも。。。
MagX（ニューモデルマガジンX）@CyberMagazineX
先月に続きガリバー改めIDOMの広報担当役員と会う。マガジンＸ6月号の掲載記事に動じることもなかった。
1時間の面会だったが、お客様満足向上への並々ならぬ決意を感じることができた。足掛け4年、広報と断絶していたが、彼なら本気でガリバーの改革をやってくれるのではないかと思えた。期待したい！ あの噂の不倫カップル........
自分たちの欲望満たすために、イベントはいつも一緒
泊まりの出張も不自然に一緒
評論家の方との飲み会も二人で接待 そして夜は二人で消えていく
業界の噂になってますよ そろそろいい加減にした方がいいよ
編集部どころか出版社にも迷惑かかるぞ >>861 出版社？？？そうなの？へぇぇ で、貴方は当事者なんですか？ ほらよ
tp://livedoor.blogimg.jp/banab/imgs/3/1/31ec3c0d.jpg >>866 ？？ そこへアクセスしたが何もないぞ？？
一体誰が不倫してるんだ？？？ ホビーショー？？？不倫となんの関係が？？？自動車関係じゃないの？ 勝手に妄想垂れ流してるアンタに関係あるんだろ
マジでいい加減やめろよ おもいこみ垂れ流して
煽って逃げちゃうんじゃ
マガxの神と同じ手口 クルマ関係でホビーショーったら
ネコさんとこのかな？ 逃げてほしいよw
身バレしてるにもかかわらず
まだ書き込み続けるっきー ラジコン板に行くしかないかな
たとえば千葉のラジコン事情4とか ここ、自動車評論家スレでラジコンとは縁がないんだけど
何故ラジコン？？ じゃあなんで関係ないとこに
関係あること書いてあるんだよ
白々しいんだよ
曲がりなりにも人の親なんだろ？
設定だけでエア家族かもしれないけどさ 渡辺陽一郎はバックミラーの裏に付いているカメラに視界を遮られるらしいね
バックミラーを透視出来る超能力者だがカメラは透視出来無い模様 >>854
日本の評論家って300〜400万円級のFRをM3と競わせてダメだって言うの好きだよね
RCやLCもM5とかメルセデスのSクラスとかと比べたがるし そーでもしないと持ち上げられないからね
ゴルフをヴィッツと比べてみたり。価格帯で見ればクラウンに近いくらいなのにな 弱っている相手には、とことん居丈高に出るんよなぁ
トヨタには靴舐めなのに
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX
スバルの燃費値改ざんなど一連の不正事件について、当局は厳しい姿勢を崩していません。
自動車局の幹部は明言こそしませんが、何らかの処分が下されるのは間違いないと思います。
続報を待て!! 自動車評論家の国沢光宏氏マカンＧＴＳ（Ｖ6 939万円）を試乗したのに
4気筒のマカンと間違え400万円も価格の違うレクサスを貶す
レクサスが「ぜんぜん良くない」ことを再認識させられた（25日） 2016年8月26日 [国沢光宏]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1471891122/302
今日の試乗車
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/08/8251.jpg
6時前にポルシェ・マカンに乗り家を出てエンジン誌の撮影＆試乗。
ジツは前日に別件でマカンと全く同じ価格帯のレクサスRXのハンドルを握ったのだけれど、
あまりの違いに愕然としてしまいました。てんで話になっていない。少しでもクルマの評価を
出来る人なら0,1秒も迷わないだろうし、相当ニブい人であっても明確な差を感じるかと。
ちなみにマカンの2リッター4気筒ターボ車は252馬力で685万円。RXの同238馬力621万円と
価格的にはイーブン。価格が200万円違えば別のクラスのクルマとして評価するけれど、
納得出来る範囲内です。
エンジンなどは精度のカタマリみないなもの。バランスよく回るマカンのエンジン、マウントで
ごまかす必要もありません。一方レクサスのビジネススタイル見ると、ハードでなくソフト重視。
モリゾウさんの言う「もっと良いクルマ」など目指しておらず。ブランドの根っ子を考えていない。
ドイツの厳しい目を持った顧客には全く評価して貰えないのである。レクサスと、同じクラスの
ライバル車を乗り比べたら誰だって迷わない。レクサスが「トヨタ車より高価な分」を
ステアリングギアボックスやダンパー、エンジン、シートなどにつぎ込めば、
その時は「もっと良いクルマ」になることだろう。私がレクサスをホメるようになる日は来るだろうか？ 885
たぶんその人は素人だから違いがわからないんだよ（笑） >>876
こらもう簡単、雉沢センセのことデナイノ >>801
3流大卒のそれも文系
メカニズム系の知識は地方の工業高校卒にも当然劣る >>817
あんな劣化版モノマガジン、買う奴まだ居るのかね？
定年退職団塊が、退職金で買うもの目当てかで生き延びてるのかｗ 地方在住50代独身
親と同居で車は軽
そんなアンタには確かに縁がない世界だな へぇーへぇー
せいぜい、舶来の時計や車でも買って
誰も聞きたくもないウンチクでも1人で語っててね
オレは国産で好きにドライブなり整備なりして楽しんでるから なにやら書き込まれて消した模様ｗ
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 8時間8時間前
MagX（ニューモデルマガジンX）さんがをリツイートしました
嘘とはどのようなことでしょうか？ https://twitter.com/wakasagipleiade/status/996563563794714624 …
このツイートはありません
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 8時間8時間前
MagX（ニューモデルマガジンX）さんがをリツイートしました
マガジンXはスバルの各署に取材をして、事実と思うことを書いています。スバル社員の方のようですが、どの点を持ってウソと断ずるのかお知らせください。 https://twitter.com/wakasagipleiade/status/996563563794714624 …
このツイートはありません
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 7時間7時間前
MagX（ニューモデルマガジンX）さんがをリツイートしました
ほー。ではぜひあなたがご存知のことをお知らせください。フォローしますからDMいただけますか？ https://twitter.com/wakasagipleiade/status/996565838370029570 …
このツイートはありません
MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 7時間7時間前
MagX（ニューモデルマガジンX）さんがをリツイートしました
他人を嘘つき呼ばわりする以上、ちゃんとした裏付けを説明していただかなければなりません。 https://twitter.com/wakasagipleiade/status/996565838370029570 …
このツイートはありません
なんか文体がここで見かけるカキコミに似てると感じるのは俺だけかなｗ ま、別にマガジンXとかいう5ちゃん以下の便所紙がガタガタ抜かそうが
ワシらは引き続き大スバルを寵愛するので悪しからず。 >>893 チンピラマスゴミは巧妙に挑発するねぇｗ
DMでもすれば
裏で握っているメーカー広報へ
素性をご忠心して点数＆こづかい稼ぎ
ちょい前に
SNSで反論するなら実名晒せ
とか苦しまぎれにわめいてたのと同じ手口 ゴルフをベンチマークと美化してる評論家っておかしいよな
しかも愛車がゴルフって公言するヤツ >>893
慌てて消した
このツイートはありません＝アイサイトのことです。 >>898
竹岡式も一貫性のない女だな
ラリーじゃアバルト乗ってるのによ
ま、おぎやはぎのバーターみたいな
もんだからな はて？
アイサイトのこと書き込まれて困る？
はて？ 不倫♪不倫♪二人で残業〜
不倫♪不倫♪ 二人で出張〜 >>908
こいつ自分ちのバカ犬を自動車評論犬とかにして、くだらねえ原稿書いてるヤツだよね。 >>909
確かに内容薄いけど
何が言いたいか伝わる分
マガX編集長の取材・文よりマシじゃね >>910
そんなこと言うとまた不倫がどうとか書き込まれる この人(>>911） 不倫している2人が誰だかわかってて煽ってる気がするな >>911 ねぇ、誰なんですか？不倫してる人たちって 不倫の書き込みしているのはやっぱり、マガXの工作員なのかな？
そんなスクープ持っているなら記事にしてくださいよ、こんなところであそんでないでさ。
車業界の正義(ぷっ の為に、戦っているんじゃないのですか？ 稿了しました
お楽しみに
↓
楽しみです〜
ぜったい買います〜
↓
今回は不倫疑惑を追及しましたよ
↓
おおっと〜
それは楽しみですね〜
↓
発売されました
よろしくです
↓
買いました〜
さっそく読みますね〜
↓
ありがとうございます
いかがだったでしょうか
↓
〇〇は読みごたえありました〜
すばらしいです
↓
ありがとうぎざいます
↓
さすが〇△◇-□さんですね〜 >>916
発信元は同じサーバー
毎月同じパターン >>915 ほんとだよね 今まで書いていることからどこかのメーカーの広報っぽいけどね MagX（ニューモデルマガジンX） @CyberMagazineX · 5月18日
MagX（ニューモデルマガジンX）さんがRYOをリツイートしました
応援メッセージありがとうございます!!
本当のことを書くのは辛いときもありますし、お金はもらえませんが、何とかマガジンXを出し続けられるようがんばります。皆さまがご購読くださる一冊一冊が私の取材の糧になります。どうぞよろしくお願い申し上げます。
マガジンX編集長 神領 貢
MagX（ニューモデルマガジンX）さんが追加
RYO @MayhemRyo
フォローする @MayhemRyoをフォローします
返信先: @akipironさん、@CyberMagazineXさん
ニューモデルマガジンXは、ただのクルマ雑誌とは違います。
媚を売ったり、金で贔屓の記事を書かない、ジャーナリズム的に真っ当な情報誌です。
他の本はメーカーの広報誌の様な内容ばかり。読者本意に是々非々で本当の事を書くマガジンXは、逆に、豊田章男社長も高く評価してた動画を視ました。
RTの日本語が変な件はスルーした方がいいのかなｗ >>917
昔、その会社が格納庫の中で夜な夜な違法カジノやってたのが都にバレて、飛行場から撤退寸前までいったらしい。
あそこには以前から、おおよそパイロットとは思えぬ怪しげな遊び人共がスーパーカーで乗り付けて来ていたら、
その中に関係者が混ざっていたとしても不思議ではないな。 やっぱり評論家とメーカーは癒着してるのもあるんでしょ。 三本和彦は好き。松任谷正隆は人としては好きだが、自動車評論は情緒的で好かん。中谷明彦はドライバーとして優秀すぎて一般人とかい離が
著しくてだめ。国政久郎はロータスの遊び車に特化すれば最高。テリー伊藤は勉強不足。竹岡圭ちゃん
かわいいけど、ちょっとfr車ミスマッチ。
やはり清水和夫が三本の跡目を継ぐのが一番よいのでは？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
