【17】スタッドレスタイヤを語る Part5【18】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/19(日) 15:30:49.42

スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。

※前スレ
【17】スタッドレスタイヤを語る Part4【18】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510222773/

※関連スレ
【16】タイヤチェーン【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475612908/

【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part4
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510236696/

タイヤインプレ用テンプレ
【タイヤ銘柄、使用年数】
【車種・駆動形式、改造の有無など】
【地域・環境】
【用途】
【状況】
-
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 12:43:28.22

>>468
そもそもスタッドレス大丈夫だった昔は乗用車用のビスカスカップリング使ってる生活四駆はほぼ無かったんじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 12:44:09.10

スタッドレスじゃなくってスパイクタイヤだった（汗）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 12:47:31.10

ビスカスカップリングの元祖はゴルフシンクロだっけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 12:59:55.44

>>471
スパイク時代も峠越える人はパートタイム式の車買ってたよ（レオーネとか軽でも設定あったし、これ以前はジープ系位だし）
今ほど除雪良く無かったからね

ちなみにオレは免許取ってからスタッドレス時代の人間、親父とか昔の人に聞いたりして記憶してるだけ

BMW用にマカロニ韓国タイヤで作って貰った事もあるよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:02:10.57

>>470
友人から聞いたんだが、その人は日本人
ちなみに俺も日本人
俺も友人も交換時は４本派の２本人、いや間違った日本人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:02:41.95

>>469
鈍い云々じゃなくてｵﾀの自己満足
業界でも使わんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:05:06.42

>>469
後ろにナンバーつければわかりやすいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:05:17.81

セリアルって呼んでるのはトーヨータイヤだけで、他社は使ってないよ
そもそもシリアルにしたって意味が違ってくる
ちょっとはお勉強くらいしろやｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:08:11.82

>>478
別に知らなくても人生損してないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:15:35.25

今もめているのは
メルセデスの事をメルツェデスと言う事の是非に近いのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:17:08.39

変な単語でも意味が、なんとなくわかればスルーしてたが、触れるとドヤ顔で解説されるの確実だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:17:59.65

>>440
追突してきたのが女子だったらマンカス女郎になるんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:20:48.69

>>479は人生得しているかも、下らない勉強時間の無駄だ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:36:39.17

>>462
内部留保とかとっくに無いです
1995年から2000年代にかけてPCで海外に進出しようとしてパッカードベルを買収したが大失敗
現在はPC部門はレノボに売り払ったし、お礼に貰ったレノボ株も現金化してしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:38:42.69

>>456
セリアルとかシリアルっていわゆる製造週のことですか？
それともそれとはまた別にシリアルがある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:52:53.59

>>436
都内だけで使うわけじゃないからスタッドレスタイヤにするんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:53:51.35

12月になると、タイヤショップの工賃が値上がりするんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 13:59:06.23

>>486
じゃあ最初からそう言えよカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 14:04:25.24

ABのちらしはG５一色だった。
まだ作ってたのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 14:10:32.73

>>447
使える
ランエボで12年使った
まだ使えたけどバーストが心配で交換した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 14:45:18.71

>>480
エンジョイかインジョイかくらいのお話
実際どっちでも発音するしどうでもいいけどわからないのはまあまあ引く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 15:35:17.60

>>480
ちょっと違うかな
ジャガーをジャグアとかBMWをベンベとか言うのはただの変な人w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 15:47:02.96

メインをメーンとか言うのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:04:33.24

>>462
今やNEC全体がネッツSIみたいなもん
ハードウエアから次々撤退してさ
半導体あってのハードウエア
ハードウエアあってのシステムインテグレーター最王手だったのにさあ。
タコが足じゃなく頭食ったからもう未来は無いよ
電々ファミリーと言うくらいNTT頼みだったけどもう無理です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:06:49.80

>>491
ここが掲示板だってことが理解できてないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:10:25.97

>>454
パンクで1本だけ交換だと左右でバランス悪くなるから、2本or4本なんじゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:17:45.97

>>480
マックかマクドで議論中なんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:19:08.12

そんならマクド軍が圧勝したハズだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:24:18.14

みゃーくど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:26:46.53

マック赤坂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:33:32.33

>>491
さすがにインリンオブジョイトイをジョイトイとは言わないだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:36:16.15

>>478
グッドイヤーも使ってますが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:54:06.70

>>488
必要があって使う前提に、このスレにきてんのに電車を推薦されましても

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 16:56:49.23

おまえらなんでハッカペリッタ買わんの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 17:14:54.74

>>504
ハッタリ性能だから。
混ぜ物なんて時代遅れだし、ショルダー部分の吸水ポンプなんてちょっとすり減ったらポンプ無くなっちゃうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 17:38:28.19

前スレで氷上だとG5>WM01の情報あったけどWM01そこそこ評判良かったんで安さにつられてG5からWM01に変えたんだけど情報を信用しとけばよかったと強く後悔してる。
WM01、グリップ悪いし、めちゃくちゃ滑る
なんか鬱なってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 17:46:41.85

今回WM01にしたけど、ドライ性能高すぎて不安になる
IGなんかズルズルだったから・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 18:30:17.63

WM 01至るところ滑るって書いてあるのに、、、自己責任だわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 18:44:18.88

>>504
ミシュランと同じ理由でサイズがない
サイズはYRVの165/70R13

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 18:51:18.77

>>506
一皮剥けるとそんなに酷いとは思わなくなったよ
最初は何だこれ？と後悔してた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 18:52:57.68

滑らんタイヤなど無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 18:55:41.62

>>454
前後でサイズ違う車あるじゃん
俺の車もそうだし
２本買いにならざるを得ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 19:15:34.74

アイスナビ7とウィンターマックス01だとどちらがよい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 19:47:21.28

>>490
サンキュー
4年落ちの鰤と比べたらえらく硬かったから使えないと思った
ミシュランも4年落ちだけど山あるからまだまだ行けそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 20:23:57.06

7年もののガリットG5をBSのゴム硬度計で計測したら､硬度50から55あたりだった｡
4,500km程度の走行で夏場は不使用時屋内保管だからなのか意外と保つのね｡

一方､4年経過のアイスガードSUVは1万キロ近く走った硬度は50から60｡
同じ場所に屋内保管していたけど､来年は買い換えかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 20:41:04.42

接地面とプラットフォームが同じ高さになったんだが
中古屋かヤフオクで買い取ってもらえる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 20:53:40.24

アップガレージだと7部山でも処分料金取られたぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 21:00:49.88

処分はタイヤ館安くていいじゃん
アイスパ買うチャンスだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 21:12:36.28

>>513

DL・WM01　（価格B、雪AB、氷B、性能持続AB、減りAB　　特記事項　なし）
GY・IN7 　（価格B、雪A、氷AB、性能持続B、減りAB　特記事項　なし）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 21:19:49.57

>>516
ヤフオクとかバーストしてても買うだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 21:21:47.90

アイスガードSUVって4年前にあったっけ？？
去年からじゃなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 21:23:22.82

>>517
アップガレージなら安いスタッドレスあるかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 21:34:03.14

>>515
1本ずつゴミ袋で密閉して蔵で保管したら10年くらい持ちそうだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 21:56:10.44

>>507
雪国住みでちょうど先日替えたWM01だけど悪くないよ（３シーズン目）
別に言われるように滑る事もない。以前のタイヤはよく滑ったが
たしかにドライ性能は高いし早めに替える身としては有難い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 21:59:46.70

>>521
ジオランダーIT/Sでした｡ごめん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 22:18:33.73

WM01とWM02って性能長持ち以外なんか変わるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 22:25:08.52

モチロンギュ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 22:34:40.99

>>526
長く乗れるってのが売りだからそこ以外は書いてないね
WM01で4年は厳しいかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 22:41:26.34

WM01は摩耗しにくいからWM02と両方を装着して比較できた人いないだろうな
そもそもWM01で満足した人はわざわざ値段の高いWM02を買わないでWM01をリピートするか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 23:05:14.79

ダメロップだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 23:09:55.98

ig30をvrxに変えたが大した差は無い
倍以上した値段なのにｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 23:26:16.76

>>531
綾瀬はるかのギャラ払ったようなもんだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 23:28:11.95

ブリジストンの高いのを二年使うよりもアジアンのSN1を毎年変えたほうがいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 23:31:05.29

>>533
鰤ハマなら4年履けるぞ
ダンロップもWinter Maxx 01から3年は大丈夫になったとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 23:32:33.76

アイスガード30、3年目。今年で最後かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 23:34:49.63

>>534
もちろん問題ない範囲だけど
ちょっとした横方向グリップの低下とか気になる質なんで
ついでにいうとアジアンの二年目は糞
三年目は自殺用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 23:55:34.20

俺が組み換えして貰ってるエネオススタンドは処分無料だわ。
組み換えバランスで16インチまで4本5000円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 00:16:12.34

上の方でスタッドレスがどのくらい持つのかって話あるけどさ
乾燥路走るのが多くてミシュラン履いてるから新しいX-Ice3+の情報欲しくてぐぐって見つけた webCGの記事なんだが
http://www.webcg.net/articles/-/36763
>>新製品であるX-ICE3＋と、従来製品のX-ICE3の、新品同士の制動距離を測った。
>>結果は、X-ICE3＋が7.4mで、X-ICE3は8.5mだった。約13％の改善である。

>>続いて、1万kmを走行した新旧両製品の制動距離を測った。
>>結果は、X-ICE3＋が14.6mで、X-ICE3は16.2m。
>>こちらは約10％の改善であった。どちらもミシュランが主張するとおり、新製品が旧製品をしのぐ結果となった。

一万キロ走ったスタッドレスって制動距離倍に伸びるの？
鰤や横浜とかもそうなん？
このテストのタイヤが一万キロでプラットホームまでどのくらい溝が残ってたのか分からないけど、これが普通なん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 00:35:44.30

銘柄や乗り方によるだろうけど寿命は大体2万キロ前後くらいかと
俺の乗り方だと1万走るのは2シーズン目の終わりか3シーズン目のはじめになっちゃうから磨耗のせいか硬化のせいか判断つきかねるけど
新品時とは効きが全然違うのは間違いない
制動距離が倍になるって言われても驚かない
硬化の影響を考えなくていいくらい短期間で1万走った場合がどうなのかはちょっとわからない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:02:10.48

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:14:05.38

http://ais1.jp/catalog/200811ronbun.pdf
古いデータだけど、図7を見る限り
溝が残っていれば大丈夫かと。

>この 4 本のタイヤの－1℃における氷上での
>μ－Ｓ特性を測定した結果を図５に示す。
>これより、砂が入ったままのタイヤＡが最もμが高くなり、

砂を付けるとパワーアップするらしいぞ・・・ｗ
あまり綺麗にしないほうがいいのかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:24:54.35

>溝深さの影響については、まず、溝深さが5㎜以上では溝深さが
>大きくなるほど徐々にμmax1 が減少していることが判る。
>これは、トレッドゴムの粘弾性的性質にも左右されるが、
>溝が深いほどトレッドゴムが変形（倒れ込み）し、
>氷結路面との接触面積が小さくなっているものと考えられる。

古いスタッドレスだと、トレッドゴムの倒れ込みの対策が甘かったようで
むしろ減ったほうがよかったのね・・・

>研磨タイヤは段減りタイヤより、マクロ的にもミクロ的にも真実接触面積が大きく、面圧が小さくなっていること、
>およびサイプのエッジ効果の向上から、研磨タイヤの方が段減りタイヤよりも大幅に氷上でのμは大きくなる。

段ベリ状態だと駄目な模様。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:26:27.58

研磨してくれうところなんてある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:29:30.70

>>541
(1)表面粗さRzが大きくなるほどμも大きくなる。

発泡ゴムの気泡が大きくなるほど表面が荒くなってグリップが上がるということかな。

(2)溝深さが5㎜以上では溝深さが大きくなるほど徐々にμが減少する。
　溝が深いほどトレッドゴムが変形（倒れ込み）し、氷結路面との接触面積が
　小さくなっているものと考えられる。

新品で皮むきが終わった状態よりは、ある程度使い込んでミゾが浅くなったほうがグリップがよくなるのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:43:52.68

新品のスタッドレスが効かない一因に
トレッドに砂を噛みこんでないせいだったというオチもありえそう・・・ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:51:06.95

サイプに砂をみっちり詰めるお仕事始めるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 01:54:01.15

自社のスタッドレスだけ表面処理をきっちりやっておけば
試乗会の結果はインチキできそうだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 02:20:24.18

試乗会なんかなんとでもなるでしょ
空気圧とか可能なら温度とかも自社に最も有利な値に設定する
頭涌いてる奴だと同一条件だから公平に間違いないと信じて疑わないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 06:58:08.47

>>537
やすいね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 07:16:23.71

何年か前のデモンストレーションなんか、テント内の舗装路にの一部に雪を積もらせ、同等のデミオ持ち込んでたけど、最初に走らせた夏タイヤのときは雪に轍がなく、さらに境目すら上がれない状態だったが、すべりながらなんとか強行して走った。
で、次の新商品の紹介では、そのタイヤ跡を滑らずトレースするという。
そりゃ、条件違いだすぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 07:32:30.82

>>549
スタンドとディーラー電話しまくったら、近くのスタンドが安かった。
しかも組み換えにしか利用してないスタンド。会員カードとか一切持ってない
安いうえに廃タイヤ無料だからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 07:33:50.28

>>549
あっ、バルブは別料金4こ1000円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 08:13:02.53

試験なんて当てにならないことは度重なるデータ改ざん問題で身にしみてるでしょ
例え同一サイズで厳正に試験したとしても、得意とする荷重域は商品毎に違うだろうし
地域、車種でも評価が変わるから結局のところ自分の環境に合うかどうかになる

ひとつ目安になるのはシェア
高シェアは広告に釣られて…なども含まれ参考にならないが、低シェアはヤバイと思う
知名度が低くても一度使ってみて無難ならリピされるはずだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:09:52.89

いつも行ってるタイヤショップは持ち込みでも処分バランス組込全部込みで17以下4000円の18以上5000円だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:18:38.50

>>552
高い。
今タイヤショップでも国産の太平洋工業のバルブ使ってるところ少ないよ。
うちも聞いたら輸入品だった。
持ち込みの時は自分で外しバルブも自分で新品交換して持ち込みしてるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:42:40.82

スタッドレスタイヤはホイールごと交換していますか？
ホイールは変えないでタイヤだけ交換すると相当にタイヤは劣化するものなのでしょうか？
とりあえずは２シーズンのみの使用を考えています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:45:48.25

>>556
2シーズンって夏タイヤも冬タイヤも2シーズンしか使わないという意味か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:51:08.06

>>556
安いホイールなら捨ててもいいとして、高いホイールは2年で替えるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:57:56.32

ホイール１セット、タイヤ夏冬各１で２セットで
あと２シーズン乗り切ろうという意味じゃないの？
あと２シーズンだから無駄にホイールを買いたくないと。
まぁ問題ないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 09:57:58.20

>>556
タイヤよりホイールが痛むよ。組み換え工賃も高いし。
安物でいいからスタッドレス用にホイールも買いなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 10:00:08.41

>>556
2シーズンのみって事は、その後車を乗り換えるとかか
普通はホイールとタイヤをセットで交換だけど、2回とかならタイヤだけ付け替えるってのも問題は無いと思うよ
その後車の乗り換えとかだど、スタッドレスのタイヤセットも処分しなきゃいけなくなるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 10:16:32.01

説明不足で申し訳ない。まさに2019年の春の車検前に車を乗り換える予定なんだわ
タイヤだけ買う場合の計4回のタイヤ交換工賃やホイール、タイヤの劣化と、ホイールまで買った場合のコスト比較して迷ってます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 10:21:38.00

説明不足すぎ、何が目的かわからんと
質問した答え事体も意味のない答えになるぞ

コスト比較するなら
・手持ちの夏冬タイヤ・ホイールのセット、気にしてるならホイールの状態
・タイヤのサイズか車種
ぐらい書かんとわからんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 10:23:06.27

>>539
xi3今シーズン４年目で３万５千キロ走ってるけど、ディーラー保管でまだ大丈夫って
言われたので今シーズンも使う

ミシュランのは（他社のと違って(/・・)/ ⌒●～*）サイプがスリップサインの深さまで刻まれているから長く使えるんだと
https://car.watch.impress.co.jp/topics/michelin1611/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 10:36:12.88

>>563
あほか、これから買う相談してるのに手持ちの冬のタイヤやそのホイールなんてものがあるわけないだろ
理由如何に問わず2シーズン限定で冬タイヤをホイールセットで買うかタイヤだけにするかの問題だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 10:39:55.79

te37ずっと使ってるわ
ホイールってぶつけるとか強い負荷を与える走りをするとか見た目でヤバイサビが出てるとかでも無い限り特段変えないだろ
ましてや冬の街乗りなんだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 10:56:37.73

>>565
誰もお前の車種やそのホイールのサイズとお前の財布の中身を知らんから。
住んでる地域もな
セットもタイヤだけも大差無いサイズもあれば大違いのサイズもある
インチダウンできる車種もあればキャリパー当たって出来ない車種もある
つまりお前もアホ
つかんなこたあ知らねえよ
好きにすりゃあいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 11:19:55.64

>>565
好きにしろ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 11:25:02.14

>>567
こういうタカリ屋みたいなのキモい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 11:25:49.81

どこにでも無駄な知識をひけらかしたい奴は現れる