【17】スタッドレスタイヤを語る Part5【18】
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スタッドレスタイヤに関する諸々の話題を楽しむスレです。
※前スレ
【17】スタッドレスタイヤを語る Part4【18】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510222773/
※関連スレ
【16】タイヤチェーン【17】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475612908/
【非降雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part4
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510236696/
タイヤインプレ用テンプレ
【タイヤ銘柄、使用年数】
【車種・駆動形式、改造の有無など】
【地域・環境】
【用途】
【状況】
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>232
財布の余力と手間暇とか、安い店が近くにあるとか、ホイールとセットで必要とかで通販使い易いタイミングとかあるしな。 >>230
VRX2はそのサイズの通販で安くて１本３万。
サソリンスタンドなどへの持込、組替え諸々で１．２万円〜
ディラー行くだけ工賃２万円
と考えるとそのディーラー安いじゃん
ってか１本３万円たけーなｗ >>233
タイヤ持ち込み歓迎というショップがあると気兼ねしなくていいよ。
けど、無いときは悩むし、持ち込みで組み付けしてくれても工賃倍とかで、トータル的にあまり安くならず、そのショップで買っても良かった的になることもある。 訂正
サソリンスタンド→ガソリンスタンド
サソリンってなんだよ そのサイズのVRX2はヤフオクで調達しても3万近くするな・・・
持ち込み交換でも0.5万ぐらいはかかるから
そのディーラーは結構安いのではと思う。 >>227
短い距離で止まれるタイヤなら短い距離でも長い距離でも止まることができるが、短い距離で止まれないタイヤでは長い距離でしか止まることはできない。
こんなことは免許をもってない小学生でもわかりそうなことだが。
ふだんどんな運転をしているのか、どんな池沼なのか。 そっかぁ うちのディーラー安いのか。
高くは無いなと思って買ったけど他所と比べて買った訳じゃないから特に安いとは思ってなかった。
今度セールスとサービスフロントにケーキでも買ってってあげよう 事故を誘発するブレーキの踏み方というのはあるからねぇ・・・
2台後の車が止まり切れずに
結局、玉突きで全員被害というのを見たことがある。 >>244
先頭走ってて速度遅いと後続車がイライラして段々車間距離が短くなってくるよね
そこで赤信号手前15メートル位のところで急減速して止まりかけるのよ
後続車はこんな手前で急減速されると思ってないからスキール音たててバニックブレーキか衝突軽減システム作動する
これが凍結路面だったらどうなることか
これ当たり屋から聞いた話、皆気を付けろよ 止まれる車間取らない方が悪いって話にならんか？
北海道なら急に鹿出て来るし >>233
持ち込み大歓迎、むしろそれを売りにネットでも広告している店もある。
大抵は一日車検のチェーンに加盟している店。
そういうところなら気軽に持ち込めるよ。18インチでも4本8千円から1万円程度だと思う。 >>246
人間は錯覚するからね・・・
流れのいい道路で追い越し車線で唐突に止まった車など
意図とどの程度のブレーキを踏んだのかを瞬時に判断できればいいけど
錯覚で甘く見てしまうことが多いのよ。 >>243
ブリは基本安売りしないからね
どこで買っても大差ないと思う
ブリ一択ならディラーでもタイヤ館でも良いんじゃなかな >>248
追突の言い訳を並べても過失割合には何ら影響しないぞ >>246
そうだよね
お釜ほったら100/0で突っ込んだ方が悪くなるってさ
首と腰が痛いって言って救急車に乗るんだと
何日入院するかはわからんが相手側の保険会社の名前聞いてからﾓｺﾞﾓｺﾞﾓｺﾞﾓｺﾞ
タイヤ車はどんなんだって良いらしい
被害者を装う車がいかに後続車をイライラさせるかがテクニックみたいだよ
ソレ聞いてからは運転の仕方変えたわ >>251
ところが、そんな輩を相手にしても保険屋にぜんぶまかせてあるからと、
のらりくらりと我関せずで当たり屋以上に始末の悪い連中もたくさんいるんだよな。
今の世の中、むしろそういう連中のほうが多いかもしれない。
当たり屋は商売として成り立たないだろうな。 楽天とかヤフーの通販は、キャンペーン利用したり条件満たしたりするとポイントがたくさん付くときがあるよ。
今月4本で85,000円くらいのブリザック買ったけど、22,000ポイントくらい付与された。
付与されたポイントで組み換え工賃を払い、余ったポイントは買い物するものがなければ、金券買って消費する。 >>253
サイズも品名もわからんのにその値段でお得だったと言われても
ポイント商法に騙されてるとしか思われないぞｗ さっきCMやってたんだが
グッドイヤーのアイスナビってどうなの？
ここでは名前聞かないなよな 結構聞くけど？アイスナビ
アイスナビ6安くていいよー >>254
このスレってただ値段だけ言って得しただの安いだの一人で騒いでるバカ多いからな >>234
お前らタイヤごときで通販使うの遠慮しなくていいよ
オレはきのう尼で仏壇と位牌買ったぞ。 凍結路実験してみた安い○○○○タイヤ普通にキュッと効いたでば WM02安いな
注文してあるんだけど、不安になってきたわw >>257
バカだとは思わんが、ポイントたくさん付くよーお得だよーって教えてくれるなら
説得力持たせて欲しいわｗ >>258
仏壇も位牌も仏具屋で買おうが葬儀屋で買おうがamazonで買おうが、
魂入れするのは坊主だから問題ない。
タイヤはタイヤ屋で組み込みバランス脱着するでしょ？ そりゃ他のメーカーの性能が良くなれば鰤一択じゃなくなるからな 鰤浜アジアンの性能を全て同じ条件でテストしてyoutubeに上げてくれる猛者現れないかな
これで大して変わらんかったら本当に面白いのに >>233
ディーラーで交換してもらう。
最初はタイや交換屋みたいなところでやろうとしたけど、
オプションやら何やらで結果トータルでみたらディーラーの
方が安い単価だった。タイヤそのものはさすがに割高だったな。 格段の差がなくなったからな
鰤もいつまであぐらをかいてられるかな >>151
安曇野知らないとは
白馬に行ってないな >>164
そう思うけど、
ノーマルタイヤとスタッドレスの差もそこで生まれてるんでしょ？ >>254
そうだね、サイズ書かなかったね。今年製造の215/45R17 VRXだよ。 >>162
湯ノ湖辺りで折り返して良かった((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>263
ネームバリューだけで売ってるのがバレてきたからなぁ
露骨に鰤アピールしてる信者はプラシーボ効果で体感がおかしくなってる 途中で送ってしまった。
プラシーボ効果で体感がおかしくなってるか、関係者としか思えん 嫁のエクストレイルに鰤のgzコミコミ6マソ
父のシボレーにメトリココミコミ2.5マソ
自分の軽トラは五年目の鰤w300
プライスレス >>241
周りが糞タイヤだから意味ないんだよなぁ むしろ超グリップを生かして加速とハンドリングで逃げろ VRX2は流行と逆行してサイプの数を減らした
トレッド面を見る限り氷路面でかなり効きそうな印象を受けた
値段が高すぎるし評判も出てないうちに買う気にはなれない BS・VRX2 （価格C、雪B、氷A、性能持続A、減りB、 特記事項 なし）
BS・VRX （価格B、雪B、氷B、性能持続A、減りB、 特記事項 ライフ、環境性能従来よりUP）
BS・RevoGZ （価格B、雪B、氷A、性能持続A、減りC 特記事項 氷上性能特化）
横浜・iG60 （価格C、雪A、氷A、性能持続A、減りA 特記事項 高い ）
横浜・iG50＋ （価格B、雪A、氷B、性能持続B、減りB 特記事項 ウエットに）
横浜・iG30 （価格B、雪B、氷B、性能持続C、減りC 特記事項 なし）
DL・WM02 （価格C、雪A、氷AB、性能持続B、減りA 特記事項 高い）
DL・WM01 （価格B、雪AB、氷B、性能持続AB、減りAB 特記事項 なし）
DL・DSX2 （価格A、雪AB、氷C、性能持続B、減りAB 特記事項 安い）
東洋・GIZ （価格B、雪A、氷B、性能持続B、減りB 特記事項 ヨシ！）
東洋・G5 （価格S、雪A、氷C、性能持続C、減りB 特記事項 安い）
GY・IN7 （価格B、雪A、氷AB、性能持続B、減りAB 特記事項 なし）
GY・IN6 （価格A、 雪AB、氷B、性能持続BC、減りB 特記事項 ヨシ！）
FK・エスEPZF （価格S、雪AB、氷B、性能持続B、減りBC 特記事項 ヨシ！）
ピレリ・アシン（価格A、雪AB、氷B、性能持続B、減りB 特記事項 ヨシ！）
ハンコック・Wi（価格A、雪A、氷BC、性能持続B、減りB 特記事項 ヨシ！）
ナンカン・ESSN （価格S、雪AB、氷BC、性能持続B、減りBC 特記事項 安い）
ジーテックス・WH1000（価格SS、雪AB、氷C、性能持続C、減りB 特記事項 安い） >>253
新品じゃその価格は無理だろうね
ついでにタイヤメーカーも教えて >>282
スペックなら横浜・iG60が最高って事？ タイヤ見ればすぐブリヂストンの凄さがわかると思うが、、
工作員うぜえ スゲーな、見ただけでタイヤの性能がわかる人いるんだ >>286
型落ちのVRX買って高級車の乗り心地だって感動したんでしょ？
やっぱり実物みてビビッと一目惚れ？ >>282
VRXは消しゴムのように、滅茶苦茶減るだろう！BじゃなくてDだ！ >>233
いつも行くスタンドに持ち込んでる。
純正ホイール脱着にスタッドレス組み換え、バランス取って1万位だったよ。
純正夏タイヤはヤフオクに出すから持ち帰り。タイヤ廃棄するともう少し料金かかるかな？
wax洗車無料とガソリン5円引き券とティッシュも貰った。 鰤買えない妬みが酷いねここ
ちっとはタイヤの違いがわかる人間にならないと出世できないぞ >>203
GZがVRXに名前を変えただけじゃね？ >>145
GIZいいよね．ほとんど情報がなくて心配だったけど，走ってみるとドライで
GZよりしっかりして，60km/hぐらいでの共鳴もなくて走りやすい．
ヨコハマECOSより良く転がって燃費が伸びる予感． >>299
多分ここの住人誰も履いてない、、が、あのテスト結果を見せられたらさすがに気になる。
ただ、氷点下ではなく5℃前後の雪道でテストしてほしかったな。 >>199
合わせて言ってんだよ。
警察学校の交通の授業で必ず教わる
「加点される制度だけどいちいち訂正してると長引いて面倒だから反則金と点数伝わればよし」
俺は減点減点言われてても加算されますんでで通す派。
本人が納得してるならそれでよし。10分以内にドロンしないと騒ぎだすしな。 https://www.nokiantyres.com/winter-tyres/nokian-hakkapeliitta-r2/
ノキアンのHakkapeliitta R2は
EUラベルB/FでAA相当のエコタイヤなのに、高性能スタッドレスというのが凄いよな・・・
日本のスタッドレスだとA相当がいくつかある程度で
AAまでは行けてない。 おまけにロシアのテストによると
耐摩耗もHakkapeliitta R2はトップクラスで
これこそ北欧の怪物という気がする。 >>304
溶けないよ。夜中にまた氷点下になるから。
夜中-10℃前後、昼5℃以上なんて北東北はよくある。そうすると夜中ではなく日中から夕方がよく滑る。
日本では一番ポピュラーな冬型気候だと思うが雪降らない地方は知らんよね。 >>308
普通マイナス10度まで行ったら5度なんていかないけど？
珍しいケース出されてもな、、 日本は南北に長くて山もあるんだから何処がポピュラーとかいいきれない >日本では一番ポピュラーな冬型気候だと思うが
自分が住んでいる場所＝ポピュラー >>309
あほか、北東北の日内温度差を気象庁のデータから見てみろや！15℃以上の寒暖差はザラだわww
今見たら殆ど温度差10℃以内だった
orz
罰として新品のメトリコで30秒間バーンナウトしに逝ってきます ハッカペリッタのおかげで、再びひっかき混ぜ物の時代がくるのか >>312
自分とこ本州で一番気温下がる市だけど普通に15以上差が出るときある。
同じ市でも場所次第ででかなり差が出るけど… >>318
お前のお陰で俺の恥ずかしいレスが緩和された。
禊ってこういう事か、、、。 >>314
今年新たに装着したタイヤにひっかきグラスが混入されている俺は勝ち組だな >>300
だね
豪雪地帯だから圧雪、凍結路しか重要視してないんだけど、こんなに良いと思わなかった ピレリで何の不満も無いわ
お金持ちはBSやらミシュランやらでなやめばいいさ 豪雪地帯なら鰤はマジですありえんわ
昔からのブランドイメージだけじゃなくちゃんと今の性能を見れるようになろうよ 良い物だからこそ高いって勘違いしてぼったくられた事実を無かったことにしたいんだよ、鰤信者は Toyo眼中に無かったけどもしかして今回のモデルいいの？
トランパスTXはきになる >>316
マイナス15から0度になる事は良くあるけど
マイナス5度から10度は滅多にない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
