>>532十万キロ超えてるなら、まず下のどれかを使ってオイル＋エレメント交換した方がいいと思う。
呉　多走行車用　
呉　ディープクリア
ホルツ　キーパー＆クリーナー
シュアラスター　ウルトラクリーナー

で、エレメント＋オイル交換して
自分で言ってる商品とか入れるのがベターかと。
ただ、呉のモーターレブは長期在庫がほとんどだから、新パッケージが出回ってる
ホルツ　エンジンキーパープレミアムあたりはどう？
シュアラスター同等品とか、ホルツのエンジンキーパーみたいにシュアも一つランク下の商品や、>>535でもいいかと思う。