0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ 126.173.190.58)2024/03/27(水) 16:54:43.49ID:3XIliq7Mx
どこ走ってもミラーとスピードは常に意識してるから心配ない。
ミラーとスピードって…
イキってるやつ余裕で追い抜くレベルだと一発逮捕じゃん？
そんで振り切るまで踏むんでしょ？
追い抜くわけないじゃん。前に出るとかリスクしかないから。
前に出ないと危ないだろ？
後ろから突付くと意味不明な動きされるし
限定解除してるから。
後からつつくとかいつまでも絡んでるとかあるわけないだろ。
公道でイキってるやつって追いつかれたら喧嘩売られてると思って絡んでくるやつ結構いるけど
絡まれないの？
あとドラレコ積んでナンバー付きで通報してくるやつ
この2つが多いから嫌なんだよな
追いつかれたら死ぬ病気にでもかかってるのか、昔高速でやたら飛ばしてたカイエンに追いついたら
全力でブロックしてくるし窓開けてなんか叫んでくるし最悪だったな
>>959
そういえばM2ってどれくらいでブーストかかるの？
2速だとロクにタービン回らなくない？ >>811
ミッドシップで排気系を最適化してたからパワーを出すことができたのも大きい スポーツカーはパワーというより音
4気筒以下は音がショボくて運転する気にならないでしょ
いやー4気筒でもB16とか4AGとか結構いい音するからな
個人的にはA12が一番好きなんだけど
12000とか回してるし
いやパフォーマンスだね
キメラEV037なんかは四気筒2.2リッターだけどすごいパフォーマンス
2.2リッター直列四気筒で500馬力
アルピーヌA110も1.8リッター直列四気筒だがすごいパフォーマンス
バブリングもするし
敵無しだよね
GR86BRZも四気筒2.4リッターNAだけどすごいパフォーマンス
六気筒のスポーツカーよりも速かったりする
同価格帯の中でも飛び抜けて良いパフォーマンス
あ、ターボならザクスピードのBDAもいいね
カプリターボとか爆音ブローオフですごい迫力だった
キメラEVO37のエンジンって2.2リッター直列四気筒550馬力でトルク58キロっていう化け物過ぎるエンジンやばいよね
0-100も4秒シャスト
音もレーシングエンジンみたいで良い
んー、自分は4気筒スポーツカーは多分今後も買わないかな
サードカーならありかもしれないけど
カタログ見たらGR86 外装オプション色々付けて最上級グレードでも500万でお釣くるんだな
バリュープライス サードカー考えるかな
峠で遊べそう
GR86はコスパ最強だと思う
カップカー出るらしいね
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/13(土) 23:31:04.44ID:W3KMOcUdd
世の中には4気筒3Lエンジンなんていうのがあるんだよ。
ポルシェ944S2のエンジン、トヨタ 5Lエンジン、グラッシ044Sのエンジン。
ディーゼルエンジンを入れてしまうあたり理解してないでしょ？
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/14(日) 00:06:39.06ID:okHXh9SWd
理解もヘチマもただ4気筒3Lってことな。おまえが理解できてないんじゃない？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/14(日) 00:08:06.84ID:okHXh9SWd
アタック筑波の最速は何気筒エンジンかな？
イヤ解ってないのはお前
ディーゼルなら4気筒で5Lオーバーなんてのがある
ガソリンとディーゼルでは火の付け方が違うのを全く理解してない
4人乗り5人乗りの話をしている時にバスを引っ張り出すほど馬鹿臭い
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ 49.106.114.131)2024/04/14(日) 00:19:08.16ID:tflnhGZbd
4座5座の乗用車はスポーツカーではないぞ
4ドアは論外
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/14(日) 00:19:52.94ID:okHXh9SWd
>>975
4気筒3Lエンジンというのがあるって言っただけで何をむきになってるのかな？ｗ 0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.160.208.90)2024/04/14(日) 00:33:41.64ID:BiHelSvp0
そりゃアホの無知を喧伝するためにはムキにもなるさ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/14(日) 00:39:53.06ID:okHXh9SWd
必死すぎて草
そんなに4気筒が嫌いかね？ｗ
まぁ多気筒エンジンの方が良い音するなって思う
直6とかV12とか
ただライトウェイト系なら4気筒でも良いかな
エリーゼ・エキシージあたりは四発の方が魅力的
V6世代とかあるけれど
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/14(日) 00:44:32.47ID:okHXh9SWd
>>980
直6はモーモー音だからそんな良い音では無いと思うがな。
音といえばV10が一番良いだろ。 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/14(日) 00:45:53.08ID:okHXh9SWd
まあ、V12もいい音だけど。
今のMTってオール漕いでるのか？ってレベルしか無いから決して乗らんわ、超ショートストロークのMT車所有してからほざけや。
俺は早朝ジム行ったあと海まで軽くドライブだなっと。
俺の車は
メインカー V6, 3.5L, HV, AT
セカンドカー 直6, 3.0L, MT
です
V6 3.8だけど今日はツーリング
車も乗りたいけど
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/14(日) 09:16:19.77ID:okHXh9SWd
直3 0.66L NAだけど、昨日ぶっ飛ばしたから今日はもうええわｗ
GR86販売再開したと思ったらまーたオーダーストップしてんの？
1年に3ヶ月くらいしか販売してる期間無いやん
まともに売る気あんの？
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/14(日) 10:54:32.44ID:okHXh9SWd
>>992
いくら排気量あってもビビって踏めないやつとかいるよねｗ ステマで評判を上げようとするメーカーはあるだろうけど
エンジンブローする欠陥車を売りたがるメーカーなんてないよな
>>994
男なら筋肉ある方がいい
身長は高い方がいい
共に生活には支障ないけど華奢、チビは存在自体バカにされる
車だって同じことだよ 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.122)2024/04/15(月) 05:36:44.59ID:epts455Ed
>>997
じゃあ軽で早いのはチビマッチョだな！
気持ちわりぃーw 1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.106.210.49)2024/04/15(月) 08:05:28.63ID:M8rtluPbd
おまえがｗ
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