５MTが減って６MTが増えたのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 19:15:05.63

なぜ、５MTが減って６MTが増えたのか？

ワイは５MTに乗ってる。６MTはリバースギアの操作が面倒くさそうなんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 19:21:08.96

>>1
くだらねえことで需要の無いクソスレ立ててんじゃねえよ
とっとと削除依頼出して首吊って死ねカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 22:05:07.43

スープラの6MTが出た時はスゲー興奮したな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 10:36:44.97

5MTて軽トラか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 11:32:11.60

>>4
ジムニー
スイフト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/24(日) 10:20:38.72

2速発進？(1速が超ローギア)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/25(月) 09:23:18.23

>>5
スイスポは6速あるのかと思ってたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/25(月) 11:09:15.03

1997年式後期型の前期（ややこしい）のE110系カローラの場合は
1300ccの廉価グレードが4速MT
1500ccと1600ccの4WDが5速MT
1600ccの4A-GE（5バルブ）プレミアムガソリン仕様が6速MT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/25(月) 11:50:12.84

>>7
スイフト
スイフトスポーツ
は別物では?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/25(月) 20:46:01.78

>>8
後期の後期、最終モデルは1300も5速になったんだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 22:52:27.91

パーツ屋が提供している使えるMTのユニットが6MTしか無くて5MTにしようとするとお金かかるからじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/30(土) 16:48:33.20

>>11
中のギヤも含めてミッションなんて基本的に車種専用だからそういうのは無い
今でも部品点数が少ない５速の方が安く作れる

６速が増えたのは技術の進歩で６速のコストが下がったのと
MTで新型としての差別化なんて６速化とオートブリッピングくらいしかないからだよ

次モデル辺りから一気に電動化が進むだろうからそれも終わりだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 11:16:02.87

>>8
もう86乗ってるやつのドナーにしかならないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/06(土) 20:38:19.52

>>754

MR2で27泊　車中泊しながら日本一周
http://narikatsu.but.jp/japan_frame_r.htm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 01:40:46.20

>>13
最近だとAE100～110系とかもタマが減って
GRヤリスの1.6L直3をスワップしてるのとか出てきてる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 02:09:16.92

軽ワゴンすら6MTだから高速走れる
ほぼ普通車はアイシンか

マツダとホンダも1つずつ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/28(日) 16:00:37.44

マセラティレヴァンテのトロフェオ
テールランプに違和感を感じたらマイチェンしてたんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 11:51:15.96

4MT→凄い、レーシングカーみたい
5MT→凄い、レーシングカーみたい
6MT→凄い、レーシングカーみたい
な歴史

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/04(土) 15:13:27.37

5MTの製造数が激減して高くなったが
スポーティ向けの6MTの在庫流用により
コスト減を図ったため

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 09:42:05.49

>>18
もうマニュアルじゃなくGT-Rみたいなのがレーシングカーみたいって言われる時代なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/06(月) 12:09:41.24

つまり5MTの激減が終わりの始まり
6MTの在庫整理が真の終わり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 12:03:02.61

>>148
考えがセコすぎる…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 17:08:09.66

ジムニーと軽トラこそ6MTが必要だと思うわ。
高速道路で100キロ出すとエンジン全開みたいな状態。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/06(木) 00:23:28.38

ハゲで勝ち組
イケメンでフサフサでも負け組
どっちを選ぶ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 20:48:39.33

>>410
電子機器の案パイは台湾製なんて常識だろ
ひとつの中国を信奉してる赤野郎でなかったら中国製なんて買わねはド正論

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/19(水) 00:23:02.26

また新車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 16:06:28.15

マークⅡは210万円で30万円くらい値引きしてたから誰でも買えた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/27(木) 22:15:32.80

おじいさんが現役時代、市役所で公用車の運転手やってて、入れ替えの時にその払い下げのクラウンを購入したと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 13:56:17.97

AWDと聞いてヴェゼルから飛んできましたょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 01:04:31.28

クラウンはエアコンのルーバーが動いてびびる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/05(土) 01:42:09.71

ちなみに410ブルと同じく1963年に登場したS50スカイラインやいすゞベレットも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 11:54:24.37

このくらい狙ってくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/09(水) 00:30:30.13

ラグジュアリーラクシュリークーペ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/20(日) 11:29:48.08

そう言われてここがpart2と気付いた俺みたいなやつもいるんやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/23(水) 12:25:10.24

カロクロを検討してるがカローラフィルダーのハイブリットでも良いかと最近は思うのですが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/26(土) 23:50:14.51

ノーマルで乗ればだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 10:50:50.14

あれは昭和末期にディーラーが仕入れた未登録の売れ残りを平成になってからの登録でしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/14(月) 01:28:37.13

知人の5尻ワゴンはリアハッチのガラスだけ開くロックが壊れて開きっぱなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/14(月) 02:03:02.01

うーん、謝るのもなんか今更な気がしてね、難しいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/18(金) 10:09:14.82

初代フーガのV8はかなりいいぞ