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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
※重要※
煽り運転が悪いのは当たり前
当たり前すぎるので、このスレではわざわざ書き込まなくても
煽り運転が悪い事を前提として進行します。
次スレは>>950あるいはその付近の方が立てて下さい。
立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
スレを立てるときは本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
が3行になるように追加してください。
前スレ
【煽る方も】煽り運転について129【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1597563282/
【煽る方も】煽り運転について131【煽られる方もアホ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1601253678/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM83-t1Nk [210.139.20.23])2020/11/07(土) 15:22:44.59ID:Ty7/f/gMM
>>951
左折で道路の端を掠めつつ、そのまま第2通行帯へ行けばいいんじゃよ >>951
ええがなええがな
普通の人は経験と年齢と共にどんどんヘタクソになっていくんだから >>952
俺は左端に寄って真っ直ぐ行ってから入りたい車線で左折してる >>946
勝手に左折後2車線にしてこのクソガイジはw 0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-V4zc [126.108.104.107])2020/11/07(土) 16:37:09.25ID:pw5tqGpy0
>>938
やられたからやり返す
スレタイ通りだなｗ
>>926に書いてある
＞どっちも普通の人間から見ればただのアホ >>956
そうだよ煽りアオラレはアホだよw
してやった感出してムフムフ笑ってそうw 0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f24-V4zc [126.108.104.107])2020/11/07(土) 16:54:53.30ID:pw5tqGpy0
>>957
アホと自覚してハイビームしていたのならいいけどｗｗ 0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f89-jVsL [14.13.48.1])2020/11/07(土) 17:00:47.38ID:5bUHA+lA0
>>11
なぜイジメられるのか？
相手をイラッとさせるから。
この理由が正当化されるなら
まあ、そうなんだろう。 >>946
何をいってるんだ？右折車が先に頭を入れてきてるだろ？左折車が左折が完了する前にだ、もうすでに左折車の妨げをしてる事になるんだよ。曲がった先の道路形態や進行車線なんか関係ない左折の方が優先と考えられるのはそういこと >>958
え？ハイビームにして車間距離保って走ってるだけなんで煽ってはないですけど… >>946
右左折後は原則第一通行帯を通行しなければならないが、直後に右折をする等の場合であれば第二通行帯等を通行しても問題ない
対向車が左折を開始し第二通行帯等に進入しようとしていたら、右折車はそれを妨げないように右折しなければならない すぐに右折する場合は右車線に入っても違反じゃないよ
原則は決まってても「原則通りじゃないと違反」とはならない
だってお前らの大好きな通行区分だって原則左側だけどいくらでも右車線を走って良い理由はあるでしょう
>>961
妨害運転運転の対象で減光等義務違反入ってる
妨害する意思があるからアウト
まあコソコソ嫌がらせするのはキモいしダサいな 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-0v69 [202.226.230.42])2020/11/07(土) 19:12:25.37ID:cLWeOS460
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-0v69 [202.226.230.42])2020/11/07(土) 19:15:50.76ID:cLWeOS460
>>963
左折が優先と書いてある条文出してごらん。 >>966
交差点における優先順位は直進車→左折車→右折車
優先順位の低い車両が高い車両の通行を妨げた場合は交差点優先車妨害違反となる
事故が発生した場合の過失割合もこれを基準にしている 今度から曲がった先が2車線で右折車が調子に乗りそうなときは後ろに車がいないときに限って左ウインカー出さずに曲がるわ
左折車が34条に違反してたら右折車が左折車の妨げをしていいとはならないのが理解出来ない人いるね
左折車があらかじめ左に寄って無かったとか徐行して無かったら先に右折して妨げていいの？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-orzx [182.251.255.14])2020/11/07(土) 21:05:22.22ID:M2H4+EIwa
>>969
>>946の添付読め。
左折車両は第一、右折車両は第二に入れば
お互いに妨害しあわずに合流できるだろ？
お前が指示器を出さずに第二に入って妨害しにきているだけ。
自己中だなw
左折優先とは道交法には書いていない。
右折車両は直進、左折車両を妨げてはならないだけ。
それは左折先が一車線の場合。
優先ではないが、妨害してはならない以上、自然とそういう解釈になるだけ。
左折レーンからは左側端を通り、その後に車線変更 >>970
俺が左折時に右折車の妨害したとレスしたか？
右折側が左折車が左折したあと第二通行帯に来るかどうかもわからないのに右折を開始したらいけないのだよ
34条をもっと嫁ば理解出来るだろうね 0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-0v69 [202.226.230.42])2020/11/07(土) 21:25:49.81ID:cLWeOS460
>>967
左折が優先と書いてある条文を出してごらん。
>>368
合図不履行違反
>>369
2車線以上の道路だと、左折者が34条違反しておらず、右折者が最右車線に進行すれば、左折者を妨げられない。
直進時に右折者に譲るのは普通に見るが、左折で右折者に譲るのは少ない。
それどころか、左折が優先だと吠えている。
俺は、2車線以上の道路で、左折者の30ｍ手前のウインカーを確認すれば普通に右折するが、姑息な左折者はウインカーを遅らせる小芝(合図不履行違反)をする。
直進だと、自分の前には誰も入らないから鷹揚な運転手でも、対向右折者の後になるのは我慢が出来ないらしい。
要するに、心が貧しい人間なんだよ。 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-0v69 [202.226.230.42])2020/11/07(土) 22:37:30.33ID:cLWeOS460
引用間違い
>>968
合図不履行違反
>>969
2車線以上の道路だと、左折者が34条違反しておらず、右折者が最右車線に進行すれば、左折者を妨げられない。
直進時に右折者に譲るのは普通に見るが、左折で右折者に譲るのは少ない。
それどころか、左折が優先だと吠えている。
俺は、2車線以上の道路で、左折者の30ｍ手前のウインカーを確認すれば普通に右折するが、姑息な左折者はウインカーを遅らせる小芝(合図不履行違反)をする。
直進だと、自分の前には誰も入らないから鷹揚な運転手でも、対向右折者の後になるのは我慢が出来ないらしい。
要するに、心が貧しい人間なんだよ。 0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-HUgN [36.11.225.200])2020/11/07(土) 23:10:48.96ID:8Ba6jIu/M
トラックにパッシングとクラクション鳴らされて信号停まって文句言ってくるかと思ったら出てこない、文句あるならこいよ
(ﾜｯﾁｮｲ 77a6-ErwC [202.226.230.42])[] 投稿日：2020/10/18(日) 00:04:40.27
自動車の運転は技能（スキル）で、技術（テクノロジー）ではないよ。
コイツ運転免許技能試験はあるけど技術試験は無いとか言ってたけどそれこそが答えだろ？
教習所で技能試験を終了してもそれだけじゃ運転出来ないから試験場でペーパーテストを受ける
それをクリアして初めて運転免許が交付される
つまり運転に必要なのは運転技能では足りなくて運転技術なんだよ
とか蒸し返してみるｗ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f89-uL8E [14.11.33.129])2020/11/08(日) 00:47:55.61ID:f124qDco0
"技術"とは、"言語化や図式化することができる"もののこと。その言語化や図式化したものを使って人から人へ比較的容易に伝えることができる
"技能"とは、"特定の個人が持つ技量（知識や技の集まり）"のこと。人から人へ伝承するのは、容易ではない
>>977
だから運転技能講習を修了したら運転技能試験は免除されるが
それだけでは運転が出来ないから
運転免許学科試験を試験場で受験する
それに合格して初めて運転免許が交付される
即ちそれが運転技術である >>973
34条をよく読めばわかる
>>946の添付読め 読んでみたが
つまり、左折直後に右レーンに入ったとしても違反ではないが と書いてる
なお、左折車が左折後に片側2車線の道路の第2車線に進入し、対向車の右折車と接触事故を起こした場合、左折車の過失割合が、10〜20％プラスになることも覚えておこう（このケースの基本割合は、左折車が30％／右折車が70％。それが上記の場合、左折車が40〜50％／右折車が50〜60％になるということ）とも書かれてる、左折優先と言われてるのはそう言う事
わかる？法律で書いてないからと法の隙間を取ったかのように得意げに主張しないでくれる 自分が出したソースによってすでに自分の主張が論破されてるの気づいてくれ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-asde [202.226.230.42])2020/11/08(日) 08:57:37.68ID:/P2xdlGU0
>>982
いや、右折車に対する妨害に該当しても過失割合は対等にしかならないという時点で左折車優先なのは明白なんだがね 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-0v69 [163.49.215.162])2020/11/08(日) 10:38:30.02ID:LVtpBtOvM
右車線に左折したら検定中止だぞ。
日曜日の朝、気持ちよく走ってたら軽乗りのジジイが1m間隔で詰めてきたわ
後部ミサイルを発射したよ(心の中で)
>>985
そうなの？もう忘れてるよ昔の事
検定中に左折車がいて右折したらどうなるの？ 前をとろとろ走られて
信号無視気味で交差点に入られたら
信号無視してまで付いていくやつおるな
お前のせいで信号に捕まったんやぞ
って言わせないプライドきもい
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-0v69 [202.226.230.42])2020/11/08(日) 18:21:40.28ID:/P2xdlGU0
アホばっかり？どうあがいても50：50だぞ
60:40、70:30よりの50：50であって40:60には死んでもならないぞ
つまり左折優先
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-asde [202.226.230.42])2020/11/08(日) 19:23:46.56ID:/P2xdlGU0
34条さえ知らなかったと自白して楽になれよ
>>990
アスペ？大回り左折で第二車線以上右に行った時の過失加点でようやく五分五分だと言う事
左側に沿って左折した後右側の車線に行くことは違反になる？少なくとも
>>946の出したソースでは否定されてるな
世間で右折より左折優先だと言われてるのは道交法で書かれてるからではなく総合的にそうだからだろ 0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-0v69 [202.226.230.42])2020/11/08(日) 20:53:27.31ID:/P2xdlGU0
>>987
検定採点は知らんが、37条を読めば、左折を妨げなければok
お前ら、37条だけでなく36条も読めよ 0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-0v69 [202.226.230.42])2020/11/08(日) 21:01:06.14ID:/P2xdlGU0
>>991
喧嘩両成敗を優先と勘違いしていないか？
横断歩道だと、歩行者と自動車の過失割合は、基本0:100だ。
そこで、歩行者に50%の過失が付いた最高裁の判例が在るのか？
38条には、歩行者優先とは書いていないが、それでも歩行者の過失は基本0なんだぞ。 >>996
で右側車線に左折したら検定中止は本当？
軽く調べた範囲では
右左折方法違反･交差点内 (減点項目)
左折で、交差点の道路左側端から左後車輪(二輪車も後輪)がおおむね1メートル以上離れて通行したとき
(ただし、交差点の形状等による)
しかないが >>997
これ解説出来る人おる？おれには歩行者優先が条文にはないが歩行者優先である事を、淡々と説明してるだけにしか見えないのだが何かが言いたの？ 10011001Over 1000Thread
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