距離税に切り替われば100円くらいになるかもしれんね
どうやって距離を測るか、だよな
車検時に一気に持ってかれるのかな
燃費の悪い車の支払総額が減るのを嫌う意見もあるかもね
特殊な条件のヤツらは負担が増えたり減ったりするだろうが、一般的な条件のヤツらは間違いなく負担増だからな
距離税だと県単位で条件が変わるのかな
北海道と、東京じゃ同じ条件なら悲惨すぎる
都内と北海道じゃ同じ車でも５割くらい燃費が変わるから
北海道の負担は今より増える事になるな
でも今まで地方の道路整備の財源を都市部の人間が負担してる形なんだから仕方ないな
>>953
なんないよ
ガソリン据え置きのまま新たに負担が増えるとしか考えられない >>961
何で？
消費税2%増やすのにこんなに慎重にやってるのに
そんなに簡単に新規の税金増やせると思う？
ガソリン税減らさずに走行税だけ増やしたら
外出の支出が減って経済停滞
結果的に税収減になる可能性高いよ 理想はEVもHVもガソリン車も距離＋ガソリン税で同じくらいの負担になること
そのうえでトータルの税収が減らないこと
かなり複雑になりそう
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 12:24:02.61ID:BZS01ozQ
走行税はいずれ来るだろうね
五輪が終わったあとに整備とか理由付けて課税だろうな
実際は道路公団の天下りの資金だろうけど
250cc以下は車検無いし、船舶、農機、発電機など距離の概念が無いし。ガソリン税なくなったら金が取れなくなる
>>963
カーシェアも考慮しないといけないからなあ
相当複雑な物にしないと各方面から不満が噴出するだろ
下手したら地方の与党議員が軒並み失職して政権交代のきっかけにもなりかねない 車検時にメーター読んで課税するなんて無理でしょ
古い車ならいくらでもメーター改ざん出来るんだから
ETCとか新しいシステム作らないと公平な課税は不可能
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 12:54:03.70ID:2BFcuJbQ
>>960
それマ？
俺のクルマ23区内でどう頑張っても12km/lだけど、北海道なら18km/lも走るのか。
ちょっとチャリでオロチョンラーメン食ってくるわ。 ガソリン税はそのままで、EV用にEV税(走行税？)を新設で良くない？
わざわざまとめる必要ないと思うけど。
軽自動車の税金上げれば良い
反発するのは田舎くらいだろ
>>971
最終的にそうなるにしてもハイブリッドどうするかという問題が
税率が安い発泡酒が売れたからって税率上げるとこだからなあ >>969
都内なら運が悪きゃ信号ごとに止るだろうから当たり前
止ると加速に費やしたエネルギーが無駄になる
ハイブリッドなら回生するし走り出しはモーターだったりするから効率がよい
市街地をよく通るならハイブリッドにすべきだと思うね 宇佐美ひっそりと2円値下げしてたな
おそらくまた値上げメール出してくる
都市部は距離税賛成でしょ
電車が安くて便利な地域は駅徒歩数分圏の地価も下がる事はない
それでも郊外はこれから下がるだろうが
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 18:29:11.86ID:lLwhkcST
千葉県袖ケ浦セルフ安定の130円
やはり製油所近いからか
距離税なら無駄に乗る馬鹿が減って道路渋滞減っていいな
実際チャリ感覚で乗る馬鹿も結構な数でいると思う
自家用車は毎年走行1km辺り1円取れば税政もウハウハ
新宿まで25キロ
電車で350円
マイカーで300円（ガソリン代として、リッター150円、リッター13キロ想定）
当然車検代とか税金は別にあるけど都心でこれだぜ？
渋滞するわけだよ
乗換えがあったらなおさら車有利
せめて電車賃200円になって欲しい
ガソリンに税金かかってるけど無駄に乗ってる人は距離でも変わらないような
>>979
出先の駐車場代が一番でかいと思うなあｗ 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 19:00:57.97ID:+eyeexxr
なんで維持コスト無視するのか分からんけど
普通車でざっくり年間30万として稼働300日で1日1000円はかかる
車両購入費も含めたらこれが倍くらいにはなるか？
単に移動手段として考えた場合のコスパは計算するまでもない
電車はせめて3倍くらいの料金になってから文句言うべきだなｗ
維持費は入れなくていいと思うよ
電車で行っても車の維持費はかかる
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 19:10:38.36ID:VRTWW6F0
実際23区内なら車いらないのは確か。
単なる所有欲とか趣味。
ガソリンも地方より高いし、良い事ないよw
車を所有しない選択肢が普通にあり得る都市部の話で
ガソリン代だけ払えば車で移動できるみたいな言い方するからだろ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 19:59:24.55ID:wSg46Q0J
神奈川も車なんか必要ない
東京神奈川は車より速い125ccのピンクナンバーだらけたもん
小型二輪なんか1週間ありゃ取れるし年間税金たった2400円 そりゃみんな乗り換えるわ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 20:12:55.88ID:Oa/yWyvi
爆音マフラーの罰金 販促キップ1回2万円にすれば
道路財源賄えそうだ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/04(木) 22:30:35.53ID:fI0pTpM7
暖かくなってきたせいか、C-HRハイブリは街乗りでも25km/L以上コンスタントに
出るようになってきた。
冬場はハイブリは燃費が悪くなるからな。
>>990
悪いがあの｢へへ｣ってなった、スモールかデイライト見るだけで、虫唾が走る様になったので、それだけは許せんｗ 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 07:26:55.56ID:jPiNJjON
交通充実しとる都区内はマイカー保有不利
タクシ〜乗ったり
カーシェアリングやピンクナンバ〜バイク最強
23区に住んでるけど、都内はほとんど通過するだけ。
ロングドライブが主で、年間20000kmほど走る。
距離税やめてください^^;
カーシェアは遠出に不利なのがな。レンタカーのほうが安くなってしまう。
それでも一泊二泊と借りると万行ってしまうから、何回遠出すれば車税と車検代と…ってラインが見えてくる。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/04/05(金) 11:58:26.37ID:HOTAqse/
>>995 絶対両方やるだろうな。駐車場税もやるかも、抵抗しないからラクに取れるし。
だいたい３月登録で５月に納税アホが多いし。税金大喜び民族 10011001Over 1000Thread
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