0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 17:28:24.12ID:f0n3x4jJ
>>951
お買い物カーのNワゴンには要求されない性能だね 0956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 17:32:54.37ID:f0n3x4jJ
>>955
スポーツカーにはドラムブレーキ採用されないからね
お買い物カーや貨物車にはドラムブレーキが使われるけど アルトワークスも内径180mmのドラムブレーキなはずだけど?
アルトワークスをホットハッチって言ってて
リアドラムだからとか言ってると
あれあれ整合性が取れないぞ
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 17:36:54.02ID:f0n3x4jJ
>>958
アルトワークスがスポーツカー?
スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」 スポーティカーなら完全にスポーツカー
むりやしスポーツカーの敷居を上げてるだけ
むろんN-WGNはスポーツカーでありホットハッチなわけだから
アルトワークスがそれ以下なんてのは考えようがないんだよ」
スポーティー(sporty)
[形動]軽快で活動的なさま。
スポーティーカーって決め方は
軽ミニバンと同じで無責任
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 17:51:48.63ID:BBULPrzi
10ATってトップギアになるまで9回も変速ショックがあるんでしょ?
俺の愛車ekワゴンの3ATが至高。
ホップ・ステップ・ジャンプ、発進・加速・巡航。
実に合理的
あっちでフルボッコされたからってこっちに逃げんなよ豚
知識が有る豚はそろそろブローオフから吸気しない事や燃焼サイクルを理解出来た?w
スロットルオフでき吸気w
あと豚はそろそろハッチバックの中でホットなモデルがホットハッチと呼ばれる事を理解しような?w
ワークスはハッチバックの中で他のグレード比べてスポーツに振ったホットなグレードだからホットハッチ
で、nwgnはそもそもハッチバックですらないトールワゴンなw
ハッチバックと呼ばれたいなら全高を1550まで削ってからまたおいでなw
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:04:11.25ID:f0n3x4jJ
チャリンコも制動力はバンドブレーキのほうが優れてるもんな
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:15:29.34ID:f0n3x4jJ
というものの、100km/hからの制動距離のランキングの上位にケツドラムの車種は見当たらないのであったw
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:30:52.74ID:f0n3x4jJ
NSXもドラムブレーキなら良かったのにねw
リアがディスクって言うのは中にドラムが入ってるからコストはもっと上な。
スレタイとテンプレ可笑しいから立て直すか?w
軽自動車で高速乗ると疲れるって本当ですか 5[齋dこぶし禁止]
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 22:02:45.48
>>989
ドラム院のドラムは油圧でなくワイヤーなので問題外 次スレがあるのに乱立した証拠を通報するのでよろしく
もうわかっただろう?
身勝手に乱立してんのは荒らしのほう
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