>>951
荷物は基本持たない
荷物積む時はママチャリ
雨はあきらめる
汚れて良い服装か通勤なら雨合羽
通勤の荷物は荷台にくくりつけている >>941
>>944
盗難にビクビクしても乗り捨てて店に入れないんじゃクロスバイクの意味ないですからね
気軽に乗り回せて走行性能が高く、スピードが出て足として使えないと。
ドッペルギャンガー、ライトウェイ、ブリヂストンですか。GTとかFELTはどうなんですかね。
GTのグラベルとかトラフィックとか 0955ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 16:35:53.86ID:7KdfftIJ
>>952
荷台ってクロスにリアキャリアとかつけてるん？ ブランドで盗難確率下げるとかアホらしい
それにこっちだって盗まれにくいメーカーの統計なんて持ってないし、イメージで勝手に語るのも無責任だし答えようがないよ
ママチャリが気楽に駐輪出来るのは盗まれても大して痛くないからでしょ？
クロスを気楽に駐輪したいなら君が5万〜くらいのチャリ盗まれてもたいしたことないと思うしかない
思えないんだったら素直に駐輪状況に気を遣ったりカギを工夫しよう
面倒なら短時間ではリング錠、長時間なら＋チェーンで地球ロックと使い分けたら？
鍵は939-940のリング錠前提で、ですね。
いま自分が乗っているのは6万のGTのマウンテンをスリックにしたやつですけど、
リング錠だけで、無料駐輪場だろうが駅前商店街の路上だろうが図書館だろうがスーパーだろうが数時間放置しても盗まれたことないです。
上で聞いたビアンキカメレオンテで同じことしたら盗まれそうですよね
自分はリング錠掛けたママチャリを盗まれた事あるよ
確率の問題でしょ？ GTならクソ鍵で適当に駐輪しても盗まれない！
そう思うなら勝手にそう思って駐輪してりゃいい
盗まれるまでは盗まれないんだから少なくとも精神的に安心出来るしな
>>953
このサイトみたらわかると思うけど、
http://www.cycle-search.info/csi/
特に盗まれにくいブランド、というのはないと思っていい
ロードバイクはもとより、ドッペルみたいな安物ルック車から、
R3みたいなエントリークラス、ママチャリまで見境ない
GTやFELTはパッと見でみあたらないけど、これは盗まれにくいからというより
流通してる車体の絶対数が少ないと考えるべき（そもそもあまり見かけない）
結論は>>956の言うとおり ジャイアントR3は家族が乗ってるけど同じ条件で盗まれてない。
止めている場所までは知らないけど
盗まれる盗まれないは犯人がいるかいないかだから状況+運
１．5万のクロスを買う
２．すぐに30万のロードを買う
これでクロス気楽に乗り回せるようになる
マジでオススメ
0964ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 18:34:34.66ID:KBEUMrim
お願いします
【予算】5-7万
【使用目的】街乗りメイン、たまに通勤
【走行距離】勤務先は片道5キロ。たまに15キロ離れた職場に行く事があるのでその時も乗れれば
【走行場所】都内
【好み】快適性重視
【メンテナンス】出来ると思うけど多分やらなそう
【天候】晴れのみ
【購入候補】エスケープ、ミストラル、トーキョーバイク
【体格、その他】夫婦で共用予定です。夫175センチ、妻165センチ
>>964
ママチャリで十分
というかむしろママチャリが最適 caad optimo flatbarを狙っています
ある程度のロングライド(100kmくらい)
をしたいのですが、個の車種では中途半端でしょうか？
ロードは扱いが難しいと思いますので、検討してないですが
中途半端なら検討しようかと思います
フラバロードもロードだと思うんだけど君の言うロードってドロハンの事？
扱いが難しいの意味が分からんがドロハンの方がいろんな握りが出来るから長距離楽だよ
とはいえ100km程度なら何でも大丈夫だから好きに選べば
>>964
煽りでもなんでもなく、メンテに全く興味の無い人はスポーツバイクには手を出さないほうがいい
タイヤはしょっちゅう空気圧をチェックしなきゃいけないし、
チェーンはほっとくとサビるしギアもすぐガリガリいいだす、ブレーキはズレる
そういうのをマメにチェックして初めて楽しく走れる性能が得られる
別に楽しさとか求めてないよ、という人はそれこそママチャリでいい
スポーツバイクは楽しく乗るためのオモチャだから、楽しさを求めない人には不要
ママチャリ・シティサイクルで選ぶ際はなるべくメンテが楽なものを
ベルトドライブ、内装変速、ローラーブレーキ装備のもので、
スポークなど細かいパーツに錆びにくい素材を使っているものがいいだろう 0970ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 19:25:19.16ID:Ahi4bXqM
ドロップハンドルに抵抗が無く
時間当たりの距離を稼ぎたいなら、ロード。
フラットバーはエンドバー程度しか
ポジションの変更が出来ず、手が痺れる。
私の場合は180kmで手の限界。
クロスの利点は、前傾がキツくなく視界が広いのと
ロードと比較して太いタイヤを履くことが出来て
多少悪路に強い点。
フラットバーロードはクロスより前傾がキツいので
速度は速いが、欠点がロードに準じる。
扱いの難しさは変わらない。
個人的にフロント3枚のディレイラー調整は嫌いw
そこまで言わなくても
クロスなら週に1回空気入れ、一ヶ月に一回ショップでメンテでも十分だよ
通勤に使うならチューブ交換くらいは覚えておいた方が良いと思うけどね
0972ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 19:32:36.69ID:KBEUMrim
964です。
メンテですが、イジるのが好きという訳ではないので多分やらないと書きましたが、バイク乗りなので空気圧チェックや油脂関係位の最低限の事はやります。
今は安物のママチャリ乗ってますが、5キロでも少々キツイので安めのクロスバイク物色してます。
>>969
スリックMTBはメンテすっごく楽
空気なんか半年に一度でも大丈夫
それでもスピードは20〜25kmで走れるし。
そうか、クロスにしようと思ってたけど、メンテというめんどくさいことがあったな。
そういえばR3のクロスは週１か２週に１回は空気入れてたな 0974ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 19:44:14.26ID:1j3hFVIN
0975ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 19:49:19.00ID:Ahi4bXqM
結論から言えば気に入ったものが良いと思う。
価格帯で言えば色々選べる価格帯
caad optimo flatbarは
ロードからの派生なので、
ブレーキがショートアーチのクラリス。
下りの制動力が不安なのでブレーキシュー交換か？
クロスのvブレーキはどんなのでもそれなりに止まるけどね。
これから冬にかけて今年のモデルが割引されるので、
時間をかければ、お得かもね
0976ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 19:54:32.44ID:2W2givX7
メンテなんて店にやってもらえばいいんだよ。
あさひだけど空気を入れてもらうとついでに診てくれている。
>>976
だいたい方針が決まってきた
支店を多く持っているメンテしてくれる店で買えばメンテの拠点を複数持つことが出来る
そこで地味めだけど性能のよいメーカーのクロスを買えばいいわけか
家の半径15kmくらいで支店を多く持つ自転車屋で扱っているメーカーか >>972
たった5キロがキツいレベルの体力筋力って・・・
もう乗るのがママチャリかクロスかでどうにかなる程度の話じゃないだろ
電動自転車をお勧めする 0979ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 20:52:26.28ID:KBEUMrim
>>978
てか、快適さを求めてるんですけどね
ギアもない安物ママチャリの5キロは快適じゃないからクロスバイク検討してるんですけど 0980ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 20:56:48.28ID:2W2givX7
ママチャリで５Kmはしんどいだろう
クロスはしゃかしゃか漕ぐママチャリとは別物でひとこぎでスーと行くよ。
クロスバイクはフレーム形状故にサイズによる快適性の違いが出てくるので共用は難しかったりする、やりたいなら小さいほうに合わせとくといい、大きいと非常につらいから
>>953
GTは好きなら良いのでは
コスパ含めあまり魅力的には思えない
フェルトはリア7sのヴェルザスピード50しかないので、性能的に微妙 >>979
だから5キロがキツいレベルに体力筋力無いなら電動自転車が楽で快適だと勧めてる
体力ある人がもっと長距離を足鍛えながら速く走ろう用途ならクロスを勧めるけど、
街乗りで体力筋力無い人が鍛えるんでなく楽に乗るのをアシストする目的で作られてるものだから用途にベストマッチだよ >>954
FX1は辞めとけ
最低でもFX2以上にしましょう
つーか初心者ほど安物は勧めない >>955
付けてるよ
>>964
トーキョーバイクはゴミだから絶対に辞めましょう
ミストラルで良いと思います >>967
激安になってるならともかく、そうじゃないなら違うものにしたほうが良いかと
見た目は自分も好きだけどね >>983
ここに来てるんだからクロスバイク欲しいのでしょうよ
そもそも七万までの予算で往復30キロ走れる電動自転車ってあんまないような 0990ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 21:24:18.88ID:2W2givX7
>>983
電動アシストが楽なのは登坂だけだよ。
平地ははるかにクロスのほうが楽。 >>979
ビレッタとかのコミューターでいいんじゃないの？
あんたが快適に乗れても奥さんが快適とは限らない
あんたに合わせたクロスバイクは絶対奥さんには合わない
とちらかを切り捨てない限り無責任な回答しか望めないだろうね
身長差10cmでクロスバイクを共用するのは無理がある
原付か電動アシストを推薦されるのは当然だと思う たしかに、坂があまり無いとママチャリと電気自転車の疲れ方の差はほとんどない。
クロス買ったらめちゃくちゃ楽。
ゆえに、983の言うことは信じない方がいい。
0995ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 21:32:01.82ID:KBEUMrim
>>983
そんなにクロスバイク買うのは駄目なんすかねw
てか、既に電動は持ってるんだけど、デメリットは他の人が触れてる通りなのでこの人電動も乗った事無いんだろうなと思います。
それに電動はリミッターかかるから遅いし。 >>995
二人で使いたいってのがアホだって言ってるんだよw
別々に買うなら簡単な案件なのさ どちらがメインかにもよるけど、奥さんにサイズを合わせて緩い街乗り系のクロスバイクにすれば良いのでは？
でもできれば夫婦それぞれ買って二人でポタリングおすすめ。
>>995
クロスがいいなら共用するという考えを捨てるべき、誰にでも合うものじゃないから 0999ツール・ド・名無しさん2017/07/16(日) 21:35:21.08ID:KBEUMrim
10011001Over 1000Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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