MTBで山を走る人たちのスレ 77本目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/16(土) 16:05:54.60

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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ 76本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1687207914/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/14(土) 10:57:15.98

>>951
下げたりないより全然いい
一番下げなきゃいいだけだし、下げるときって漕がないとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/14(土) 19:34:27.75

ドロッパーシートは瞬時に下げるだけじゃなくて、瞬時にペダリングの適正な高さに上げられるのが便利なんだと思ってた

下げる時はサドルに乗らないからある程度テキトーだけど、トップの位置はやっぱり1センチ刻みに合わせてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/14(土) 21:37:53.26

1センチ刻みだとずいぶん大雑把に感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/14(土) 22:59:13.39

ドロッパーも結局クロカン向けの上か下かだけのポジションでいいような気がしてきた。中間で乗る事ほぼ無いし故障も少ないし　最近のはドロップ量もまあまああるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/14(土) 23:31:09.19

インデックス仕様か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/15(日) 00:26:10.62

ガタツキが無くて頑丈で安いのが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/15(日) 06:53:09.66

>>957
foxの紐のドロッパー使ってるけどガタツキは全く無いし壊れる気配とかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/15(日) 19:26:11.94

さてそろそろリジッドフォークに交換しますかね

**935** · 2024/12/15(日) 20:16:09.05

アプローチで片道30km程度なのでCROSS KING 使ってるけど、次何にしようか思案中。
自走アプローチの人のタイヤ事情知りたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/15(日) 21:37:03.25

往復で150km以上走るけど2.6インチのトレイルタイヤだなあ
時速20キロくらいで自走してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/15(日) 22:39:00.37

ガンガン飛ばさずマイペースで走るなら、フロントは何でも大丈夫で（横滑りに強いブロックパターンがフロントの定番）
リアに転がり良いの入れれば長距離行ける
俺は雨のあとでトレイルが濡れてるときは走らないようにしてるので
MASXXIS MINION SSのようなセンターにスモールブロック＋サイドだけ大き目ブロックのタイヤが好み
最近TERAVAIL ELINE使いだしてこれも結構いい感じ
流水えぐれの山道があって晴れててもそこだけ濡れてる箇所があるようなルートの場合なら
ARDENTやCROSS MARK2などのセンターブロックが詰まりぎみのタイヤを選ぶ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 00:31:35.77

昔はcrossmark, ardentrace,smallblockeightあたり履いてたが、
今は常にトランポなので気にしなくなったわ。
と思いながら、くせでcrossmarkを買ってしまった。
根っこで滑るんだよなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 01:07:39.29

細いやつしかない銘柄ばかりやな
TLRじゃないんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 06:57:25.04

パーツを変えて感動するレベルなら

チューブド→チューブレス
普通のシートポスト→ドロッパーポスト

くらいかな
カーボンリムとか感動するレベルでも無いだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 07:56:57.74

1.95インチなら舗装路も走れて万能
木の根っこはファットバイクでも滑る

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 08:07:10.00

カツカツに空気入れてりゃグリップは無くなるわな
スキニーなXCタイヤでトレイル削るのは止めときな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 08:31:56.86

今クロカンでも2.4だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 08:47:57.26

パリ五輪ではルーズなグラベルセクションが多かったんで2.5を使う人も居た

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 10:11:37.52

ガチなレースするわけじゃないし問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 13:13:30.02

ブロックが市松形状で繋がってるタイヤは路面に噛まないからすぐ滑るんだよな
クロスキングとかまさにそれで、横滑りするわ空転するわで閉口した
アーデントくらいに間隔空いてるほうが走りやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 17:39:53.53

自分もクロスキングを使ってるんだけど
マキシスのディセクターはどんな感じ？

舗装路も走るしクロスカントリーからトレイルまでこなしたい
ちなみにゲレンデはミニオンに履き変えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:03:17.05

アーデントは転がり悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:11:01.32

>>973
あんたは一生セミスリック履いてろ

>>972
ノブが意外に低いのと食らいつく為にノブの間隔が広いのが気になる
ミニオンSSより持たないかもしれん
先代ハイローラーも減りが早かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:13:36.74

ハンスダンプかノビーニックで良いじゃ無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:14:26.59

探検履いてる人多いね
IRCが嫌いって訳じゃないけど探検はなんか嫌い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:23:29.13

>>976
あれこそ木の根どころか岩の角で滑る
フロントに履かせるならゲコタの方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:47:53.98

>>977
ノビーニック滑るか？
アーデントよりマシだと思ったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:49:47.74

ピレリやミシュランなんかのバイク車メーカーが自転車タイヤに参入してきたのは良い傾向
ダンロップやヨコハマにも頑張って欲しい
ピレリ、ミシュラン使ってるやつおる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:50:56.71

ゲコタは赤ラインがなー
普通にスキンカラーにしてくれれば良かったのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 18:52:15.67

フロントならミニオンDHRでいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 19:09:24.94

>>978
タンケンの話何だが
シュワルベはノビーよりハンスの方が好き
ウルトラソフトよりソフトの方が好み

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/16(月) 20:18:15.93

ノビーニックはリアに使った時にブロックがグニョグニョよれてパワーロスしまくりで最悪だった
チューブレスにしようとするとタイヤ全体から泡吹いていくらシーラントぶち込んでもスローパンクが全然止まらないし
他のシュワルベタイヤもいまいちなところが多すぎて二度と使わないと決めた

! 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/16(月) 20:54:56.46

DHFばかり使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/17(火) 04:33:41.56

ピレリのタイヤはシングルコンパウンドでオールラウンドに対応できるのがウリとメーカーは言ってるけど、
海外のレビューサイトだと、そのとおりにウェットでもしっかりグリップすると言ってるとこと
ウェットダメダメと言ってるとこに分かれてて評価がばらついてるんだよな…
なんで気にはなってるんだけど様子見になって
使い慣れたマキシス買ってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/17(火) 10:20:14.07

>>983
シュワルベはAddixになってからコンパウンドとケーシングが改善されて良くなったよ
ノブがよれる感じがするのはコンパウンド柔らか過ぎか空気圧高過ぎじゃないのかな
１つのタイヤで3‐4種類コンパウンドとケーシングに差が有るから良く選んだ方が良い
王道のミニオンDHFとDHR等は長年使われてるからユーザー側の選択もこなれてる
相変わらずマキシスとどっちも隣国で作られてるのに欧米経由の方が安い価格設定だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/17(火) 13:20:29.56

皆様洗車はどうされてますか？
1ライドごとに毎回洗ってますか？
それとも数ライドごと？

また洗車場所は自宅のガレージ、庭、出先の道やキャンプ場の水場、バイクコイン洗車場、水を一切使わずにリビング、など色々ありますよね

自分は近所に見られたく無いので前後タイヤを外して風呂場で洗ってます
前タイヤを洗い、リアタイヤを洗い、最後にフレームを洗うという感じです
区分けするのでそれぞれ細かく洗えて気に入ったやり方なんですがアホですかね？

いずれにせよ高圧洗浄はNGなんですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/17(火) 13:40:09.41

またおすすめの洗車剤、クリーンナップ系剤ディグリーザーはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 11:24:18.82

またGTやらかしたか
何処か買い手が見つかると良いな

>>987
高圧でも調整は出来るので
ベアリングに直接噴射しなけりゃ大丈夫
洗車は水か車用の洗剤

! 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/18(水) 11:34:52.62

gt無くなるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 11:43:29.16

親会社がアカン様でBMX含めチーム解体
何処かに買われて再起動するにも時間がかかるかな
CRCがコケた時にニュークももう駄目かと思われたが細々とやってるみたいね

! 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/18(水) 11:50:14.22

まあでもあれだけ古株で知名もあればどこかきっと
一時ダメかと思われたKonaも頑張ってるし
自転車業界はどこも苦しいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 13:08:40.34

やっぱりロゴ変えたのが良くなかったんじゃ
スマホのアイコンで近年トレンドのフラットデザイン的な流れでデザインしたのかもだけど、
シンプルを通り越して安っぽくしか見えなかったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 15:20:37.73

GTとキャノンデールとシュウィンって親会社同じじゃなかったっけ

ころころ · 2024/12/18(水) 15:29:16.16

実質オワコンのシュウィンとキャノンデールジャパンの撤退
どこも足引っ張りやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 15:40:50.36

結構なメーカーが大資本の中に入って名前だけのブランドになってた
と思うけどなんでGTだけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 16:43:43.96

元気なのマリンとスペシャとトレックだけだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 16:44:27.65

HAROなんか速攻潰れそうと思ったけどファミリーサイクルやBMXで頑張ってたのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 17:14:51.77

>>997
公式で投げ売りしてるスペシャとトレックが元気？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/12/18(水) 22:20:13.33

MTBで山を走る人たちのスレ 78本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1734527994/

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