シェア自転車(ハローサイクリング中心)　7台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/15(金) 23:58:20.05

荒らしに流されたので再建。

多種多様な業者が乱立し始めたシェアサイクルを語るスレです。
現状でドコモサイクルは専用スレが立っていますのでそちらへ。
メルチャリ(現チャリチャリ)スレは単独だと過疎っちゃうのでプーチンばりに併合しました。
ハローサイクリングや電動キックボードのLUUPは需要が増えてきたら軍事侵攻...ではなく分離独立しろとプーチンさんが言ってますたがそれほどの勢いではないため、
ハローサイクリングを中心にその他細かいローカルシェアサイクルのスレとなっております。

ハローサイクリング(SoftBank系の会社のためここではハゲチャリの愛称で呼ばれてます)公式
https://www.hellocycling.jp/

LUUP
https://luup.sc/

都内は撤退寸前のPiPPA(笑)
https://pippa.co.jp/

チャリチャリ(旧称メルチャリ)
https://charichari.bike/

ドコモチャリは単独スレがあります。

前スレ
シェア自転車(ハローサイクリング中心)　6台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1693754986/

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/03(月) 17:32:44.70

>>951
なるほどスピードセンサーかぁ
納得だわ

ただこれだけ大量に使われるならPanaも普及価格帯もスピードセンサーありにした方が宣伝的にいい気がしてしまう。
ハロサイ使いまくってる奴だと出来る限りPana避ける奴とか友達にもいるし俺もそうだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/03(月) 19:06:04.03

ヤマハ車は雨の翌日は乗らない方がいいよね
サドルから水が染みてケツが冷たいのもあるが
カゴの付け根に謎の水溜めがあって走ってると水が跳ねて荷物がビショるんだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/03(月) 19:20:27.02

そういう時ってハンドル持って前輪を軽く持ち上げてバウンドさせたりして水を落とさない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/03(月) 20:37:36.65

もう最近はサドルに巻くビニール袋持ち歩いてるわ
やばそうなサドルには袋かぶせて乗る

比較的早い時期にサービスはじまった地域はそろそろ古いYAMAHA車のサドル交換が必要よね
ケツが濡れてると漏らしたみたいでかなり恥ずかしいしｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/03(月) 23:11:04.59

新しいトライアル中の車両が一番良かったけどね
ヤマハは古くて整備状態が悪かったから避けてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 10:02:54.37

トライアル中のは変速ない車両はいいんだけど変速がないせいで急な坂や歩道橋がのぼれないんよね
まあ安全運転でおりて行けばいいんだけれど
スポーツ車の方はいいけどボッタクリ料金なので避けてしまう。キャンペーンで安くなってたりしても一定時間すぎると普通の自転車よりかなり高かったり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 11:27:38.33

今日2/4火のタイムセールはよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 11:43:28.76

>>957
電動アシストがあるからTOPしか使わないんじゃないの？
激坂というほどでもないかもしれないけど立体交差のアンダーパスや陸橋もTOPで登れるじゃん
むしろ整備不良が多くて変速できないのがほとんどじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 16:45:56.32

いやトライアル中のハンドルが変わった形の奴は歩道橋レベルのYAMAHAやPanasonicでも一番軽くしないと登れない傾斜だとアシストありでも厳しい
まあ地域も違うし想像してる歩道橋というものが全く違うのかもしれないね

確かにYAMAHA車でも変速できないのはたまにあるけど俺の地域は20台に1台ぐらいかな？
サービス開始した時期にもよるのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 21:59:50.34

歩道橋つってもスロープなのか、階段に併設されてる押し歩きが大前提の超急坂なのかで全線違うね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 22:10:49.15

>>950
これは激しく同意

交差点で右直で
こっちが直進でトラックなんかが右折してくる時
いくら力入れてもパナソニックはスピードが出ないからトラックに轢かれそうになる
パナソニックは💩
全車両ヤマハで良い

死にたい奴はパナソニックに乗れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 22:12:45.78

ちなみに>>962はドコモチャリの話
ハロサイはヤマハしか乗った記憶無いから基本快適

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 22:23:02.81

ナニコレ釣り針がデカすぎて食いつけんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/04(火) 22:27:29.88

アシストは速く走るための装置でもスピード出すための装置でもないんだけどねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 01:14:45.37

>>965
あのさ
右折してるトラックにしてみればチンタラ走ってないで速く行けってなるわけだ
それを見込んで右折してくる
ところがパナソニックのチャリはいくら脚に力を入れても時速18kmまでとかしか出ないからトラックにぶつけられそうになる

ヤマハは力入れれば時速25kmとかでも出る

おまいら都内じゃないし
ほとんどチャリ乗らないだろ
想像力無さ過ぎ
俺は何千回下手したら何万回もドコモチャリに乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 01:19:57.55

そうなんだ、すごいね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 01:32:38.34

>>967
はい
江東区のドコモチャリが電動アシストじゃ無かった時代から借りて乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 01:42:55.14

ID変わったけど危険回避で速度上げたい時でも上げられないのがパナソニックのチャリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 01:43:52.80

ちなみにブリヂストンのチャリもちゃんと脚に力入れれば時速25kmとかでも出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 09:40:41.22

右折するトラックにぶつけられる自転車ってどこ走ってんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 09:57:26.45

>950 はアシストに関する書き込みだけど
>962 は速度の話していて全く話が噛み合ってない
アシストってのは最高速度は変わらなくて
弱い力でも普通の速度（10キロちょっと）が出せるだけ
25キロはもはやアシスト全く効いてないかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 15:02:48.07

歩道橋の階段と併設されたスロープは自転車を押すためのもの
そもそも歩道の自転車通行は基本的に禁止でしょ
自転車道路にも階段と併設されたスロープはあるけど乗車したままでの通行は禁止されてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 15:52:11.89

歩道橋スロープも最近の車椅子考慮した勾配緩やかなヤツなら乗ったまま登れるけど
昔の勾配キツくて幅狭なヤツは脱輪転倒コースだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 18:26:49.09

車椅子で登れるような傾斜ならパナ車でも余裕でしょ
トライアル中のは登れないのか
あれ千葉にしか無くて試せないからモヤモヤするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 19:32:29.18

>>972
その最高速度に達する時間が早くなるから危険回避出来るって事でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 19:55:25.78

危険回避の基本は減速や停止なんだけどね
自動車側からすると自力の自転車が気を使って加速されると危険でしかないわ
気を使うなら一定速度か減速してくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 20:53:55.11

>>977
自転車の減速や急停止はブレーキでいくらでも出来るって知ってるかな?

そして急加速で危険回避できる事もあるから知っておいた方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 21:27:24.79

例外出されても困るんだが
わからないでもないけどデメリットの方が大きいから言ってるんだよ
そういうのが居るから自転車がウザくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/05(水) 23:52:56.07

アシスト付きなら減速や停止からの回復運転が楽なのにあえて危険な行動とるとかないわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/06(木) 00:59:16.34

次スレです
シェア自転車(ハローサイクリング中心)　8台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1738771016/

最新状況にあわせてテンプレ少し変えました
使い終わったら移動お願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/06(木) 05:22:34.65

>>975
誰かが千葉県外まで乗って行ったのがあるんじゃないの？
ハーローサイクリングのない所はどうしようもないけど関西とか遠方の人？
飛び地とか観光地限定とかかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/06(木) 08:37:39.32

ヤマハ車は古いのが多いから漕ぐとカチカチ鳴るのが良くある

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/06(木) 09:06:08.31

交通量の多い道路横断するとき普通の自転車なら見送るところを電アシなら1速で行けるときはある

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/06(木) 09:08:34.24

ワイはパナが好き
たくさんあったらパナ選んでるわ
ドコモだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 01:15:39.22

>>984
アシストあれば行ける、無いなら行けないって程度なら無理しない方がいいな
アシストあるとはいえ自力なんだから安全な方を選択すべきだわ

てか利用中は保険適用されるんだろうけど、あれって過失とか免責ってどうなってるんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 06:58:35.93

>>977
↑こういう馬鹿って運転しないんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 07:01:48.08

青で道路に進入したのに黄色になって早く突っ切らないといけない時とか
いくらでも加速しなきゃ危険な時あるだろう
パナソニックはいくら脚に力入れても時速18とかしか出なかったりするからほんと危険

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 07:11:32.84

速度上限が決まっててそれ以上加速しない超危険な💩チャリって
非電動アシストの普通のチャリ含めても
パナソニックの電動アシストチャリのみだからな
ほんと糞
パナソニックの電動アシストチャリじゃなけりゃ事故らなかったってケースが過去に山程あると予想する

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 09:56:01.84

自転車は自動車と違って交差点内で右折待ちをすることが無いんだから青信号で交差点に進入したならそのまま直進すれば良いだけだろうに
道幅が200ｍとかあるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 10:48:15.29

左折の巻き込み回避かと思ってたら
『対向の右折車が居るときにダッシュで抜けないと轢かれそうになる』って主張してるのか

それだったら右折車は電チャリだなんてことは考慮せず『単なるチャリンコ』としてチンタラ走られることを前提に煽ってるだけだから轢かれることはないよw
その代わりチンタラ走らずにとっとと走り抜けろやってだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 12:35:48.10

人間大学岩槻キャンパスと並んで蔵人の墓場になってるサイクルベースあさひ岩槻店
ついに5台しか止められないポートのうち4台が案件になってしまったのでどんなもんかと見に行ったら蔵人3台とまさかの原神コラボママチャリ１台という内訳だった
この原神コラボママチャリは何日か前から放置されていたのか、それとも『岩槻でもママチャリなら案件消化しに来てくれる人が居るのかの実験』のために運営が置いていったのか？？

まぁ、運営が置いてくくらいならその手間でサイクルベースあさひと近所の人間大学の不良在庫蔵人の回収をするはずだよなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 16:20:51.38

>>991
対向の右折車だけじゃなく
信号が変わって交差する道の車のことを989は言ってると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 16:22:02.00

989じゃなく988だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 16:50:59.64

>>991
何度も経験してる
こっちは直進のチャリで相手は右折のトラック
右折のトラックが停止することは無いから
もちろん道交法は直進優先だから轢かれても10対0でトラックが悪いことになるだろうが

あと電アシ無い普通のチャリで
時速15kmで走ってたとして
右折トラックが向かってくる！と思って脚に力入れたら時速20kmとか出るだろ

トラック側はチャリ見えてても
速く行けよ
と思ってるわけだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 16:52:42.42

関連スレ
これはチャリじゃなくて歩行者の場合だが

横断歩道を走らない人はカッコ悪い
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1738908303/

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 17:28:13.34

右折矢印と黄色の直進自転車なら自転車も過失ありだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 17:28:33.71

>>995
横断歩道なく歩行者は歩道橋な交差点だろ？
そんな所はトラックに限らず対向右折四輪は直進チャリなんか見てないぞ
感心があるのは対向直進車のみ
自営手段として加速による危険回避はやめた方が良い
昼間点灯などで被視認性を上げこちらの存在を気付かせるのが大事

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 17:37:09.97

>>998
おまえみたいな馬鹿は轢かれて死ねばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2025/02/07(金) 18:21:23.61

>>995
だからその場合のトラックは煽ってはいるけど【直進チャリにギリギリ当たらないブレーキの踏みどころ】は解ってるから交差点内で万が一チャリが突然コケても挽かれることはないから

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