ビアンキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/14(木) 08:00:30.48

熱く語れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 11:19:30.72

>>78
くもり空のミラノの青い蒼空じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 11:24:48.52

>>74>>75
高っか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 11:33:51.79

>>80
これ前のスレにも書いてたけチビのコンプレックスってスゲーな
チビ用フレームのBBの高さ云々とか気にしたことも無いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 11:49:36.40

ブラウンのバイクもかっこいい
ビアンキも出してくれないかね

https://imgur.com/a/i2qvALP

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 11:57:45.74

>>82
別に高くはないっすね。自国で手抜きをせず作ればこのくらいになる。

今でいうママバイクのような車種でも昔は貨幣価値換算で10万くらいするのが普通。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 11:58:28.77

>>84
クロスチェックじゃん。わざわざブラウンカラーかっけー！って盗撮したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 11:59:19.59

>>78
http://imgur.com/AtdOYIn.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 12:06:27.52

>>84
なんかボロボロやな
ルック車？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 17:44:41.53

ティアグラのディレーラーついてるし
いいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 18:17:56.11

ティアグラかー
憧れるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 18:18:39.25

>>84
この変なVブレーキなに？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 18:26:25.84

>>84
エンドバーについてるのは何だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 18:30:39.05

ライトだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 18:31:08.54

電源ケーブルもついてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 20:03:27.70

変速機じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 20:25:55.28

アホだなおまえら
これはベルだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 20:33:43.22

Di2は家電なんで寿命があるってネットに書いてあったけど
寿命って大体何年使えるんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 20:44:57.56

>>84
メーカーどこ？ロゴがないな
フロントフォークに年季を感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 20:50:24.36

その茶色フレームのバイクのスレから来ましたwww
このスレほんとマジでニワカとガキンチョしかいなさそうw
年季だってwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 21:03:22.95

>>97
2年くらいじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 21:13:25.18

Di2の寿命はだいたい2年だね
2年毎に変える必要あるからコスパ悪い

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/17(日) 23:06:38.89

>>84
これはさすがにダサすぎやろ・・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 02:19:22.13

xr3にカーボンホイールと3dプリンターサドルを奢った
内幅21mm+28cだが30cも入りそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 07:46:58.31

茶色いフレームのスレかよ?
嘘くさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 08:05:07.39

でこの茶色いルック車はなんてメーカーなん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 08:07:43.49

なにが２年か
あほかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 08:12:52.52

まーだやってんのかい！┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>105
これだよ
完成車もあったけど、このメーカーのバイクはフレームセットから組むことのほうが多いねhttp://ride2rock.jp/products/99928/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 08:13:32.00

というかさー、俺が答えもう書いてんだけどね！
オマエら読んでねーのかよ！ヽ(`Д´)ﾉ

86 ツール・ド・名無しさん sage 2024/03/17(日) 11:58:28.77 ID:f/B9IYpi
>>84
クロスチェックじゃん。わざわざブラウンカラーかっけー！って盗撮したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 08:15:10.34

ほらよビアンキキッズどもwww

https://bluelug.com/contents/surly/model.php?model=cross-check

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 09:07:48.04

>>100 >>101
かなり短いのね
機械式を長く使ったほうが良さそうに思うんだけど
今どきってミドルグレードから上はだいたいDi2なのよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 09:58:49.00

ニローネより高級車やん…TIAGRAだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 10:56:51.26

ニローネオールロードと五分ってところか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 16:31:04.46

他ブランドDI2のってる、人談だと
一回充電したら、電源は1年はもつ
とのこと

ホントかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 16:45:25.10

上の方で言われてる二年とかは充電の話？　それとも電化製品としての寿命の話？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 17:06:39.40

冷蔵庫じゃ無いんだから年数とか無意味
走行距離で説明しないとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 19:06:25.03

ウオシュレットより耐久性無いな
ソニーより酷いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 19:11:13.36

>>84
見た目がダサくてルック車か？って鼻で笑ってたけど
ニローネ7よりも格上なのか・・・・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/18(月) 20:41:21.49

>>97
電動は何年使えるかを心配するんでなく
ある日なんの前触れもなく突然死するのを心配した方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 10:54:00.94

すいません初心者ですが
ルック車て、なんのコト
でしょか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 11:04:32.53

ルック車でクグれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 12:44:58.18

ここまでアルケアとかBandBホテルズの話題ゼロ
あんまりレース観てない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 12:46:12.92

モッツァートの差し切りとかすごかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 14:31:09.93

だめだ俺はどうしてもビアンキに拒否反応がｗｗｗｗ
なんでなのだろうｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 14:56:41.45

＞＞なんでなのだろうｗ
オサレなのが、許せないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 16:04:51.16

ビアンキをおしゃれだと思ってるセンスがヤバイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 16:10:43.74

え?オシャレだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 16:50:26.39

チェレステブルーが
オサレだお(^^)ｖ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 17:47:25.67

人気のビアンキ、実力のピナレロだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 18:07:10.33

ビアンキ買ってやるとか言われてもいらんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 18:08:49.38

人気ゆうてもニワカとミーハーにしか人気無いけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 18:29:29.91

分かった分かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 18:36:22.56

>>129
俺は乞食だからウェルカム

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 18:44:43.95

YouTuberのまさの言う通りピナレロ乗りは"ピナレロ"しか認めない
あのメーカーとあのメーカーで悩むのでなく
ピナレロのあれとあれの車種悩む
みんなも同じだと思うし俺もそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 20:09:25.32

アルミとカーボン違いは分かるけど、ミドルクラスとハイエンドクラスのカーボンの違いって分かるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 20:13:50.58

アルミとハイエンドカーボンの違いもわからんと思う。真っ黒いフレームで何の説明もない場合。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 20:23:03.99

ビアンキのメリットってなんなんだろうな・・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 20:27:07.14

荒北仮面のせいでビアンキのイメージは落ちてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 21:20:26.99

>>136
チェレステブルーに乗ると、気分が明るくなって、
テンション上げ上げになることかなw

世界最古の自転車ブランドに乗ってる、ってのもメリットか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 21:41:51.63

昔はbianchi も>>84みたいな仕様の鉄フレームの旅行車を出してたのよ
VOLPE とかLUPO ね
オレも最近までサスイラネ（project3）に乗ってたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 21:53:16.81

>>134
剛性が違うので踏み込んだ時に明らかに違いが分かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/19(火) 23:21:27.34

Bianchiと言えば荒北仮面だよなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 00:32:28.58

ビアンキ

キ、、キ、、、、、

キンタマ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 00:56:07.56

ぐへへへへへへ…

タマキン

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 10:46:41.78

バイシクルオブザイヤークソワロタw
誰も点を入れないスペシャリッシマ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 12:04:52.88

ま、、ま、、、

マタンキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 12:19:06.08

マンコ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 13:58:12.97

春休みかあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 14:11:10.08

>>144
0点ってのもすごいなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 14:13:38.34

でも最終予選に残ったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 18:12:05.59

ミーハー恥ずかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 18:26:42.40

グラベルロードが一位の時点で何か色々お察し

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 18:35:26.30

業界的にグラベル推しの意図があるのかとも思ったが
よりにもよって通販メーカーのキャニオン…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 18:49:23.50

作られた順位だ
価値なし意味無し

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 18:54:23.89

>>151
裏金か
中抜き

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 18:56:35.35

何か全体的に乗り心地で選んでる感
ベストパフォーマンス賞にグレイルCFとディファイだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 19:40:46.12

ビアンキスレで発狂するの無様すぎて草
一点も入らなかったからって落ち込むなよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 19:59:56.22

ビヤンキとチネリどっちが速いですか？？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 20:02:31.02

チネリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 21:10:57.30

　　　　　　　　　　　　　／＼／＼
　　　　　　　　　　　　／ダーシー＼
　　　　　　　　　　／　（●）　（●）　＼中出しファンクラブ
　　　　　　　　 |　　　（__人__）　　　 |　　　　
　　　　　　　　　　,.ﾞ-‐- ､　｀⌒´　　　,／
　　　　　 ┌､.　/　　　ヽ　ー‐　　＜.
　　　　　　ヽ.X､- ､　　 ,ﾉi　　　　　ハ
　　　　　　⊂＞’”>┐ヽノ〃　　　　　/　ﾍ
　　　　　　　入 ´／/ ﾉ　　　　　　　 } ,..,.._’,.-ｧ
　　　　　／　｀ｰ””´　　　　　 ,’　ｃ〈〈〈っ<
　　　　 /　　　　　　　　　　__,,..ノ　,ノヽー’”ﾉ
　　　 {　　　　　　　　　　´　　 /　　｀`¨´
　　　　/´¨`”’‐､._　　　　　　　　,’＼
　　　 ∨´　　　｀ヽ、　　　　ﾉ　ﾞヽ
　　　 ∨　　　　　　ヽ　_,,..-’”　　　　｀ヽ
　　　　　∨　　　　〈-=､.__　　　　　　　}
　　　　　　ヽ、　　　　 }　　　｀`７‐-.　　/
　　　　　ヽ　　　ﾘ　　　 /′　　ノ
　　　　　 /′　　, { 　　 /　　／
　　　　　　 {　　　　　!　　 ,ﾉ　 ,/′
　　　　　 !　　　　/　　/　　　`‐-､
　　　　　　　 !　　　,/　　ﾞー”’ ｰ?’
　　　　　　 ‘,　　/
　　　　　　　　{ 　 }
　　　　　　ﾞY　｀ヽ､
　　　　　　　ﾞｰ?‐’

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/20(水) 21:52:39.69

入門用のニローネ7に6年も乗ってる友人はさすがに軽蔑してる
お前いつまで入門用なんだよ
金がねーだけだろ貧乏人w
チェーン錆びてるし終わってるわアイツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 07:11:49.81

ローマ2と3がカタ落ちした
廃盤になったのか、モデルチェンジするのか
現行のは2022年モデルが最終になったが、カタ落ちした途端、店舗が抱えていた在庫が一気に売れて、もうネットでは買えんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 07:15:50.64

あんな糞重クロスいらねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 07:29:06.55

金がないやつは背伸びせずクロスが正解
入門用アルミロードでチョロチョロしてるガキがとにかく多すぎる
60万出せるようになったらロードデビューしろと
都内はオオトモや21テクノロジーのルック車に乗ってる乞食も多すぎないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 07:53:15.68

>>160
わかる
入門用をいつまでも乗ってて永遠に卒業できない奴いるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 07:58:14.28

キックスタンド付きニローネ7が最強なんだが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 08:11:21.03

>>163
乞食の意味もわからない阿呆が何か言ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 08:15:33.24

確かにビアンキもリドレーみたいに敷居を上げるべきかと
入門用でもレース向けに最低限のスペックを持つ25万円からスタート
ピナレロもアルミのエントリーを排除してブランド価値を高めていったよね
名門ビアンキも決断するべきだと思う
それに1日あれば慣れる自転車に入門用もクソもない
コンポも最低でも"105"から

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 08:23:04.82

ニローネしか売れないビアンキがそれやると他に客取られて終わり

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 08:34:36.45

ホームセンターで６万円のクロス売ってるブランドが何ゆーてますのん？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 08:50:29.78

>>162
10kgって重いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 08:56:23.77

デローザ、サーヴェロ、ピナレロみたいな真のプロフェッショナルになる気はないだろ。
20万以下ユーザーを切り捨てると大半がいなくなる。老舗メーカーだからこそ全てをカバーしないといかない宿命！

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 09:02:50.30

ロードバイク人口の90%くらい20万以下ユーザーだと思うよ。
そこからステップアップできる人は限られてくる。
売り手が甘い蜜を吸い続けるには絶対にカバーしないといけない客層達です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 09:06:56.24

>>169
なんでもありだなw
GIANTやTREKと肩を並べる何でも屋の世界の大手ブランド。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 09:55:43.54

偽チェレステ

ビアンキのニローネとか偽チェレステですよね
レパルトコルセ以外はビアンキとは認められません

何か反論はありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 09:59:56.64

値段が高いほうが品質も性能も高いという当然の法則をどうして無視するのですか？

六万九千円のCスポーツなんて品質も性能も１００万円オーバーのロードバイクに負けています
なのにどうして六万九千円の代物にたいして妙な擁護をする人がおおいのですか？
安物のクロスバイクをバイクをチェレステに塗ってもビアンキにはなりません
魂が抜けているんですよ

当然のことだと思いますが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 10:07:43.42

100万円オーバーのロードにも魂なんかないよ
ひょっとして統合失調症か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 11:39:07.81

>>163
都内で駅前地下駐輪場に停めたりするのにアルミエントリーが便利
結局アルミかミニベロばかり乗っちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 12:17:20.62

>>175
ロードもフレームはベトナムとか中国製だぞ
魂も何もそもそもビアンキ自体、一度倒産しているし、今はサイクルヨーロッパジャパンの別資本だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 12:29:22.79

過去に『倒産』なんかしていない

風説の流布

アウト

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/21(木) 12:39:09.71

こんにちは、このフォーラムには初めて参加します。
ビアンキについての書き込みを少し読みました。すでに書かれたことをここで繰り返すのはとてもつらいです。

トレビリオの工場の未来はあやしくて、作業員もスペースも毎年縮小され、その未来はまだ確定していません。
ビアンキはビアンキ自身の所有物ではなくなっているということも知っています。
所有者はグループをスーパーマーケットやハイパーマーケットに販売しようとしています。
わたしは、かなりの組織再編によって、残った生産の一部が外注に売られ、ビアンキ従業員がそこに雇用されたことも知っています。

販売店は倉庫わきで長年営業していたのに、経営者の交代で変わってしまって、道を通ってみるといまではそのほとんどが空き家となっています。

トレビリオっ子のビアンキ乗りから。
そして、工場わきを通りすぎるとき、こらえきれない悲しみを感じながら・・・。
願ってます、簡単ではないだろうけれど。
ファウストより

追伸：
生産移転に関して：ボクのビアンキのフレームはイタリア製じゃなく、数ヶ月でシート下のチューブに数インチのクラックが入りました。

2010年10月3日
イタリアの掲示板