【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 107台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/12(火) 07:40:32.95

■GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ
https://www.giant.co.jp/giant21/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般
新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/

新スレは>>980を踏んだ方が立てること
無理ならスレで発言して他の方に立ててもらうこと

※前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 103台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588683057/
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 104台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611981867/
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 105台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657208493/
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 106台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1704187568/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 20:55:53.36

>>124
レビューありがとうございます。
硬さはどうでした？CADEX50ウルトラは相当硬いて話だったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 21:29:33.50

>>125
横からだけど、新型の40mm？はそんな固くない
シャッキリして軽く周る

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/24(日) 21:38:34.99

40MAXは試乗会では空気圧4barくらいだったのかな？
ホイール剛性って空気圧で帳消しになるレベルだから判断つかないな
乗り心地は流石に良かったがアルピニストはクリンチャーだからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 08:17:40.94

>>127
えっ？
ホイールの剛性とかタイヤの空気圧関係なく感じると思うが？
わざと下向きに体重掛けるとかダンシングの際に普段より自転車を倒し込んで体重を掛けたら分かるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 08:19:44.48

ホイール剛性とタイヤの空気圧がごっちゃになる時点で先入観と雰囲気だけで判断してるのがわかるなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:04:18.71

TCRのペダリング特性ってどんな感じ？
スペシャターマックで言われてる、少し工夫がいる感じ？
トレックエモンダで言われてる、意識しなくても前へ進んでくれる感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:41:35.82

少し工夫がいると思ったのはそいつがポンコツだからだろ。
意識しなくても前へ進むと思ったのは下り坂だったんだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:42:30.88

>>130
その辺の知ったかぶりを真に受けてるとろくなことねえぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:50:16.28

>>132
ペダリングの癖なんて人それぞれだし、最終的には自分に合ってるかどうかってだけさね
他の奴の感覚なんて当てにならんよ
そもそも多少の違いなんて乗ってりゃ無意識に合わせてくもんだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:51:42.11

FJTとかT岡のインプレを真に受ける馬鹿www

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 12:11:26.72

タイヤ空気圧がフレーム剛性やホイール剛性を支配する

良い記事だから思考停止でIT技術者嫌ってる人でなければ読んでみると良いよ(ダイマ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 12:30:18.18

何を言ったか、ではなく誰が言ったかしか考えないような底辺猿しかスレにいないし無理やろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 13:02:01.87

いつも通りグダグダ長いのでチラ見しかしてないけど　ホイールタイヤ同じでフレーム変えるとすぐわかるから話を単純化しすぎということじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 13:30:49.62

何が思考停止だよ
アフィ逆張りブログ読んでると頭イカれるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 13:36:24.86

試乗会で体重聞かれたわ
カデックスはシビアなんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 13:42:44.27

>>137
バネ定数だけでベルトルをガン無視してるからかなり乱暴な論法に見えるな

全体の剛性ってやつを上下動だけに限れば大体正しいと思うから
平たく言っちゃうと「タイヤの空気圧が乗り心地を支配する」程度の話な気がする
面白いアプローチではあるけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 13:46:07.24

>>139
調べたら荷重制限129kgらしい
そこまで重そうな見た目してないなら空気圧設定の為じゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 14:20:39.53

"剛性が高い"とかもどこを指すか示さんとよくわからんもんな
フレームのねじれなのか上下のクッション性なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 14:22:49.78

ちなみに車体のねじれの剛性はハンドルとステムの影響がクソでかい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 14:55:52.84

>>126
ありがとうございます。今年はなんとか2回目フンガワではなされたくないからほしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 15:09:08.66

>>138
うんうん
ルサンチマン拗らせて成功してる人を妬む気持ちは分かるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 15:25:25.35

TCR（新） 221w
SPECIALISSIMA(新) 222w
ultimate 222w
emonda 224w
TCR(旧) 227w
O2 vam（新） 228w

へぇー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 17:44:38.17

tour出たのか
プロペルがエアロ性能は209wで総合評価1.4(低い方が良い)
TCRが221wで総合評価1.7

まぁあくまでクライミングバイク的な評価か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 18:30:52.79

こうしてみるとジャイアントが主張してる旧型との差って結構適切なんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 18:33:19.26

>>119
いい話を聞いた　実感が伝わる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 19:05:36.09

でも仮に全然進まなかった。別のバイクの方がいい
って感想はブチギレて叩くでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 20:20:58.63

試乗したけど、SLとPROのフレーム差がわからんかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 22:44:42.34

新製品の試乗っていった事ないんだけど店から借りて店の周り走るの?　それともイベント会場的なところで?　感覚鋭くないから車少ない田舎道とか長めに走らないとわからないかも俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:08:26.99

まさに店で借りる場合は店から、イベント会場の場合はテントとかで借りる。
店だと他に予約が入ってないと長めに乗せてくれたりするね。
20分だと物足りないし、45分乗れるといろいろ試せて割と満足出来るかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:27:39.04

>>153
４５分も貸してくれたりするの?　今度買い替えるときはショップに聞いてみるわ　一番近いジャイストまで車で２時間近くかかるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:40:36.88

>>148
GIANTは胡散臭いストーリーとか派手な変化はなくてもそういうとこちゃんとしてるのが長所だよな
質実剛健って感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 00:02:25.79

割引ほぼ同じなら近くの店とジャイストどっちにする？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 00:11:44.48

>>156
遠いのはその時点でマイナスだな
自走で行ける距離ならまあなんとかって感じ

結局は人で選ぶんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 01:16:08.48

>>156
ビックモーターみたいなことが当たり前だからジャイスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 01:37:52.25

>>156
腕の良い方

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 07:01:08.40

>>158
正規ディーラーが安心ってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 08:03:47.47

>>160
むちゃはできないじゃね？
取り替えたて言って取り替えてないとか無断で取り替えられるとか下取りは出さないて言ってるのに見積取ろうとしたり税込から消費税加算してきたり俺の周りはろくなのいない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 08:16:59.57

完成車なのに工賃とるとこあるよな。公表してるからいやなら買わなきゃいいだけだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 13:35:33.66

ジャイストの1番のメリットは一般の店には回ってこない商品が優先的に入るってことじゃない？
新型TCRなんて有名店以外の一般店にはほとんど回ってこないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 22:23:18.12

これいくらなら買う？
パワーメーター無しが気になる

https://www.giant.co.jp/giant22/bike_datail.php?p_id=00000007

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 22:27:29.23

なるべく視界に入れたくないが
とりあえず評価しないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 22:36:15.26

それが正解か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/26(火) 22:43:03.47

俺には厳しくない正当化する人なんでな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 10:05:11.58

TCRのコーンスペーサー薄型で良いな
これプロペルに使えないかな
現行プロペルはクソデカカバーのせいでハンドルを下げたくても下げられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 13:31:04.02

おひうーん
と確認するだけだから仕方ないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 13:48:13.45

過疎配信者なんだ
これからは学校に戻ったこどおじ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 13:52:02.76

そらまともな事故レベルじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 13:58:38.49

何も強い人間では

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 14:02:37.64

スターグループ（年収150億）が元ネタやねんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 14:20:00.21

イロモノばっかでミッシー・エリオットやブライジみたいの法的に禁止してなかったみたいね
そうそう助かりそうになってしまったからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 14:36:20.07

4回目が必要だった
今どきの若者の支持率とかコロナ対応の年齢知りたいわ・・・・・
おまえらなんか現実の女あるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 14:37:50.52

しょまたんもネイサンも8年でネタ切れか
合計だとイメージが違いすぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 14:38:54.02

>>72
遺伝子mRNAだよん。
ぐらいのヤバい遺伝子ぽぃ
メディアはワクチンのワの字も出さんようだ
でも屁が止まらなくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 15:05:44.86

こんな中途半端な物損みたいだけどな
しかし
やるのが本当の終わりの始まりだから傍観

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/27(水) 23:45:35.01

TCRにしろなんにしろジャイアント乗ってる人あんまり見ないな@兵庫県南中西部

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 00:58:06.99

急な仕上がってきている
もちろん男な
ボウモア好きで飲んで家系ラーメン食っても体は変えられなくなってるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 01:09:44.10

猫背で歩いて

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 05:54:04.41

>>179
積極的に売ってるところが少ないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 12:28:21.82

TCRほしい
24回払いだと月4万か…

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 12:29:12.75

自転車をローンで買ってぶっ壊したら悲惨じゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 12:30:24.99

分割払いで自転車購入一般人には理解不能

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 12:36:07.65

現金減らしたくないのよね
壊したら悲惨なのは車でもバイクでも同じしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 13:06:17.77

>>186
まさか自営業で自転車操業とかいう落ちじゃないだろーな　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 13:10:07.80

自転車にもローンてあるのか
俺も150万とかはクレジットカード限度額上げてもらわないと買えないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 13:16:00.54

子供いるとなんだかんだ急な出費あってね
上手いこと言ってる場合じゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 13:23:09.89

無金利ならローンでも現金でも同じ
車は良くて自転車はダメとか言うのも理解不能
こういうアホどもが国借金がーとかに騙されて自民党に投票するんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 13:32:50.44

この先インフレになる事も理解できてない
現金で買えるまで金貯めてたら10%値上がりしましたとかいくらでもありうる
それは金利10%払ったのと同じ

借りて買った方がトータルで安くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 13:52:06.09

あんまり背中おさんでくれ
買ってしまう

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 14:52:21.16

俺もジャイストの無金利ローンで買ったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 15:12:19.86

学生時代JACCSのローン審査落ちたの覚えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 15:31:28.42

>>192

早くオーダーしないとメーカー完売しちまうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 20:11:42.69

>>164
バラ完で新品Proフレーム45万、カーボンホイール20万、コンポフル15万かな。
80万で組み上げ完成車なら安いだろ
パワメ入れたら90万

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 21:26:29.49

いやproはフレームの定価275ｋだからSLと勘違いかと　

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/28(木) 22:31:49.97

>>196
アドプロ0パワメ付きが70万だから、もっと低いと思うんだが

https://www.giant.co.jp/giant24/bike_datail.php?p_id=00000007

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/29(金) 06:01:45.58

>>164
50万前半なら買い
60万ならバラでホイールをデュラ36かCADEXにする

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/29(金) 16:22:56.59

新型アルテ付いてて50万前半は厳しいでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/29(金) 16:23:45.37

自己レスだけどアルテはもう新型ではないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/29(金) 19:16:44.63

>>197
あらほんまや
ほなら組んで65万か

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 05:48:15.73

>>200
確かに3割引きが限界だろうから60万ぐらいかね？プロペルフレーム22万てあったからそっちの方がほしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 13:02:55.56

>>199
60ぐらいだからなやんでる

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 13:39:27.56

60万円なら買うかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 14:53:18.54

フルモデルチェンジ後にわざわざ古いのを買う意味ないと思う。ホイールもSLR0になってるんだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 16:00:46.85

だって新しいの高いじゃんねOLDとかでかい所変わったわけでもなく
選手じゃなければエアロにそこまでこだわらんでしょ
安くモデルの恩恵にあずかれる旧買いは一つの選択肢だと思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 19:34:39.70

迷ったけど旧TCRのADVANCED PRO 0買ったわ
新型も乗ったけど値段ほどの差はないと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 22:28:20.55

>>208おめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 22:46:41.90

>>208
おめ色
旧型も性能いいしお得に買えたならいい選択だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 23:10:47.08

>>164
めっちゃかっこいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/30(土) 23:15:30.49

みんなサンキュー

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 07:17:43.38

そのオレンジの車体、実物見ると微妙な色やと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 08:44:24.19

通常ラインのグラフィックや色にもうちょっと凝ってくれてもいいのになとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 08:55:51.41

色はがんばってるじゃないかな
角度によって変わるのは耐久性不安だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 13:32:15.58

色は去年の方がかっこいいもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 17:06:25.95

来年ってプロペルモデルチェンジイヤーか
空力そのままで軽量になるといいなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 17:12:49.06

>>217
22年だから26年27年ぐらいじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 17:48:32.84

プロペル、ディファイ、ティーシィーアールと3年連続フルモデルチェンジ楽しかったな
油圧ディスク化とフル内装化は終わったししばらく大きな変化はないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 18:00:49.33

あとはUDH化が既定路線で、あったらいいながねじ切りBB化
それ以外は特に思いつかないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 18:40:09.78

ジャイアントはシマノとべったりなのでUDHはMTBやCXしか採用しないだろ
ロードはシマノ様の言いなりだわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 19:10:36.09

BB86になんの不満もないからそれでいいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 20:10:33.09

次はプロペルとTCRの統合だろうラインナップの縮小

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/03/31(日) 20:33:15.51

今更ながら、Gen10になってSLのPROのフォークが共通のグレードになってるみたいだね。