電動アシスト自転車総合 part51

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/05(木) 16:23:22.19

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>970が建てて下さい
※前スレ
電動アシスト自転車総合 part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643462330/
電動アシスト自転車総合 part45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1648815660/
電動アシスト自転車総合 part46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1653961534/
電動アシスト自転車総合 part47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657999911/
電動アシスト自転車総合 part48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663511808/
電動アシスト自転車総合 part49
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667724066/
電動アシスト自転車総合 part50
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1671147181/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 17:35:22.93

MATE-Xのデフォルト設定だとペダル2回転くらいさせないとアシスト始まらないんだね。
だから坂道発進は超辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 18:55:16.64

>>124
来年になれば運転免許不要でペダル付でも漕がずに20km/hまで出せる
特定小型原付がいろいろ出るからそれまで待ったほうが良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 19:24:46.31

>>132
ソース

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 20:27:44.65

俺の地域は民度低いから電動チャリを
日常茶飯で見かける
今日も茶髪のねーちゃんが咥えタバコで
乗ってた
腹立つが警察は黙認野放しなんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 20:44:13.34

>>118
悪かったね

2人乗りにして、後ろの人にスマホで動画を撮影してもらうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 21:02:09.19

>>134
> 腹立つが警察は黙認野放しなんだろ

実効性のある取り締まりをするためには
警察官の人数を現在の2倍以上にする必要があるそうな

俺は目撃したら日時や場所を書き留めて週1ぐらいで警察にメールしてるので
俺の行動半径では少し減った

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 21:08:32.36

>>129
>>132
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 23:25:19.35

https://www.am
azon.co.jp/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A-35km%E8%B5%B0%E8%A1%8C%E5%8F%AF%E8%83%BD-%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC-BM-APX263PS-%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E7%84%A1/dp/B0B8Y73736/ref=mp_s_a_1_9?crid=1JAFYWIAV92DT&keywords=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88&qid=1673176771&sprefix=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%2Caps%2C527&sr=8-9#aw-udpv3-customer-reviews_feature_div

これなんてどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/08(日) 23:34:02.68

なげーわカス
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B0B8Y73736/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 01:13:52.67

>>139
有能

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 01:20:05.77

>>138
なんで5.8ahしかないのに大してパナのYXとかパスのチアーと値段変わらない中華買うんだ？
過去ログチットは読めよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 01:24:49.75

>>127
前者は歩道不可なのが最大の欠点。
「遅いバイク」だからそんなの買うならバイク買うが吉よ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 01:49:20.08

スポーツタイプの外装5段が店に置いていた
存在は知ってたけど
リアルでまじまじ見たのは初めてだった
ベロスターね
これは買い物をしない人向けだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 02:42:27.75

外装5段が絶滅したのは30年以上前ぐらい？
ヤフオクでたまにスプロケ出てるけどね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 04:29:00.24

>>93
３速ならなら２速、５速なら３速、８速なら４速で行う調整用のチェックマークがある
それが狂ってるんじゃないか（知ってたらゴメン）
詳細はググってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 06:29:36.73

>>145
プッシュロッド式ベルクラウンタイプならそうだけどカセットジョイント式3速は3で合いマークですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 08:17:23.53

125CCが普通免許でOKに再来年からなるのがほぼ決定だろ
どんな電アシ自転車が良いかの議論より、電アシ自転車と125CCどっちが良いか議論が
来年から本格的に始まりそうな気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 08:24:16.42

マジでか？
いらん法改正しなくていいよ
死人がめちゃくちゃ出るぞ！
国は馬鹿じゃないのかな
原付二種を舐めすぎだろ？
歩きでも死ぬ奴は死ぬんだからさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 08:38:01.49

むしろ普通の原付のスピード制限や二段階右折を無しにしたほうがいいな
それで事故るなら原付二種なんか更に事故る

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 08:47:09.02

確かに50CC以下で30km制限というのは単に危ないだけだよな
一般的な自転車より遅いというのは法律を守ることで危険なだけな気がする
125CCで普通免制度OKは実態に即して改正されるという事だから
まぁ実態を考えたら当たり前かな、とも思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 09:16:21.50

30km/hよりも速いのが一般的な自転車なんて、一般的じゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 10:30:37.84

ママチャリでも30kmなら10歳以上70歳以下ならだいたい出せそうな気がするな
しかも平坦な道ばかりを走る人だけが存在する訳でもないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 10:39:14.23

125ccのバイクなんてスクータータイプですら安くて30万円くらいするだろ
って思って調べてみたらこんな感じの普通のバイクでも本体価格20万円しかしないのか
いくらなんでも安すぎないかこれ
https://img.webike-cdn.net/moto_photo/19308/1643493/L_8310021B30200201001_8310021_0e158.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 11:04:36.69

>>133
2024年4月適用の特定小型原付保安基準と国交省パブコメおよびglafitなどの
各種合法脱法フル電がファーム変更して新保安基準に適合させると予測。
>>142
「免許不要でものすごく遅いバイク」の特小原付なら歩道走行6Km/hでOK。
>>147
新125ccは出力制限と厳格な速度リミッターが付くだろうからメーカーが助かる
だけで小型二輪免許無しならやっぱりお気軽運用の特小原付か電アシだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 11:09:51.52

正確に言えば普通自動二輪小型限定免許だったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 11:58:18.05

>>141
ahで比較するといいんですね！
>>142
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 12:14:10.11

バイクは自転車に比べて駐輪場がまだまだだ少ないからなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 12:31:22.12

あんま言っちゃいけないけど
駐車場ないコンビニとか店とかちょっといくのに
歩道に駐輪できるちゃりはやっぱ強いよ
バイクだとすぐ駐禁だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 12:38:50.06

20万も出せば中古バイク125なら買えるのはまぁその通りだな
万が一にもメット義務化とほぼ確定の125バイクの解禁がセットで来たら
日本で電動アシスト自転車の需用が増える未来というのは想像しにくいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 12:47:09.76

だから解禁されるのは50cc並の性能しかない重い125ccなんだよ免許必要だし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 12:59:40.80

法改正で125の免許取得が簡素化される話は聞いてるが、普通車免許だけで125まで乗れる話はまだ希望的観測で止まってるぞ。

それに、わざわざパワーダウンさせる車両を作るのはメーカーには負担が大きいから現実的じゃないだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 13:03:06.27

>>158
寄る時間帯や停めてる時間でも変わるだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 13:05:00.10

>>161
EFIなら燃調マッブ書き換えるだけだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 13:13:11.28

>>163
だけって言うが、結構な負担だぞ。在庫管理など含めて。働いたことあるのか？お前。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 13:20:44.13

>>164
てめえの所はトピックスすら使えないのか？笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 13:26:10.28

>>164
いや　簡単だろ　昔のキャブと違うんだから
リミッターもパワー制限もECUセッティングで自由自在だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 13:32:38.11

アメリカのバイク免許区分は150CC以下と150CC以上の2種類だけ
また電動アシスト自転車みたいにデチューンだけして世界で頑張り続けるのは日本メーカーとしてはもう限界なんじゃないか？
という感じの記事がバイク系だといっぱい話題にはなってるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 13:37:55.52

Velmo Q2とかQualisports q2とかRipples! Virgoとか
Morfuns製？の20inch持ってる人いますか？

興味持ってて使い勝手とか悪い点伺いたいな…と

ちょっとタイミング悪いけど(スレの流れも買い時も)
会社移転に要出勤の作業増加に所有自転車リコールに…で
時々の通勤にも使える安めの電アシを急遽物色中で

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 13:43:08.74

>>150
30km/h守って走ってる原付なんてほとんどないんじゃね？
普通に50くらいで走ってるよ
フルスロットルなら60出るでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:01:10.70

>>161 これ分かりやすいよ
https://youtu.be/kItl_u80o_M
50ccは排ガス規制で絶滅
→案: 50cc並みに出力制限した125を原1に！
→バイク業界団体が合意形成で陳情中
→警察が断ったら原1が来年無くなる
→多分この案で決着だろう

電アシに絡むニュースだったとは気付かなかったけど
出力制限のワット数がこっちに関わるのねなるほど

>>164
大変でも排ガス規制クリアする50ccを作るよりは現実的

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:02:08.80

>>130
公式の声明みても「24キロまでしかアシストはしていません！」とは言っていても「アシスト比率は1対2で速度があがれば比率は下がるようにして基準に適合しています！」とは絶対言ってないもんな
システム的に日本の基準に適合するような作りになってないのではないかと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:17:40.91

僕は原付二種と電チャリ持ってるけど
それぞれ使い分けてる
近場チャリ往復5キロ以上遠いと原付みたいな
役割があまり被りはしないね
ただ買い物は絶対くらいチャリだなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:18:53.35

まあただのスピードリミッターだけだと「技適は通さないよ」ってだけで
じゃあ技適通ってないと違法なのか？って話だと「そうではない」んだよな。

まっとうな商売したいというなら技適は事故が起きたときのメーカーを守る保険的な
根拠になる。

MATE-Xみたいなチンピラ新興会社にとっちゃ「そんなのたくさん売れてから考える」
になるわな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:20:16.72

そもそも東京23区内じゃバイクなんて停める場所ないからな
一通も関係ないし、よほどの事じゃなきゃ切符切られない電アシ最強だわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:25:57.98

>>161
排ガス規制で割高な原付が売れないから
原付よりは相対的に割安感が出せる125ccに
原付や普通免許でも乗れるようにって流れなんだから
乗れんって事は無いとは思うけどな

講習所救済のために講習義務付けをねじ込んでくるかもとは思ってるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:37:02.46

>>173
アシスト自転車枠を越えると即、原付扱いになる訳じゃないん？
世間ではそんな感じで言われてるよね

俺の生半可な知識だと普通自転車としてのアシスト自転車から外れるから
歩道は走れなくなるが、車道なら問題無いって認識だけど
それ言うと“保険が～“とか、論点がずれちゃって
要領を得ないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:39:26.52

>>176
技適なきゃ本当に違法なら今頃パナブリヤマハ以外の電アシ全部路上で捕まえて
切符切れるだろ

それですぐに速度リミッターだけの業者やショップは商売成り立たなくなる。
MATE-Xが未だに大手を振って商売してる時点でグレーゾーンだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 14:47:30.62

ID:YYmE44Jj
知ったか杉ワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 15:24:11.47

125ccの原一の法定最高速度はそのまま30km/hなんだろどうせ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 15:25:07.41

>>179
あたりまえじゃん　二段階右折もだぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 15:30:52.00

https://pbs.twimg.com/media/CsepVxvUkAEFRTE.jpg
日本もこれからどんどん貧しくなるから東南アジアスタイルにシームレスに入れるよう
準備整えてきたってところか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 15:32:26.43

日本も昔はこれが当たり前だったらしいしな

https://pbs.twimg.com/media/EBgIyTpVUAMAj2o.jpg:medium

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 15:41:37.37

>>180
つまり今の60km/h制限の125と30km/h制限125が混在するってことか
何も変わらんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 15:43:04.10

芸能人に配りまくって宣伝しまくって
「他とは全然違うパワー！！」で輩系を引きつけて売りまくるビジネス

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 16:02:05.77

バイク業界が50CCという競争力も利益も無いのを作るのは限界だと悲鳴を上げてやっと廃止に追い込んでるのに
30km制限にパワーを下げるのも現実的じゃないでしょ
また日本だけ独自路線で軽自動車のように税制優遇するかと言えばバイクなんてそもそもの税金が安いから何もしようが無いだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 18:37:58.74

ECUが仕向け地で違うこともあるから50cc製造中止とバーターで
原一モードECUの125cc作るなんてわけないことだと思うが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 18:57:03.29

どうせ東南アジアで製造してる安物125ccをそのまま「原付一種」規格として
使えるからってやつだろ。

今だと排ガス基準満たした50ccなんて日本でしか需要がないから
国内でわずかに作って売るしかないもんな。

インドホンダとかで作ってる途上国モデルをそのまま日本で売る時代になったんだよ
https://www.bikekan.jp/news/detail/614
まあ、20万ちょっととかで売れるのか
売れるわけないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 19:21:53.76

なんにせよペダルさえついててくれれば俺的には射程圏内

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 19:30:29.93

ブルブルん～～ドドドドド・・・・
って走ってもペダル漕いでれば歩道走れる時代が来るさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 23:23:50.45

なななチャンネルみたいな人気あるとこで暗峠電アシチャレンジされたらブリもたまったもんじゃないな
ヤマハがニヤニヤしてそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/09(月) 23:57:35.97

>>190
あれ見た目古そうだから、ヤマハユニット時代の車体かと。
ヤマハも最新のだとスイスイ暗峠も登って行くが同年式なら同じ何じゃね？
フロントモーターのブリヂストンは聞くまでもなかろうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 01:13:32.61

>>169
でも無いよ女の人は割と守ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 03:13:55.62

自転車なら時速30kmは速いが
バイクの30kmは遅すぎて危ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 08:59:55.68

再来年に万が一にもメット義務化と125バイク解禁が同時に来たら迷い無く俺はバイクを選ぶかな
都心部でない限り歩道を走れるメリットなんてあんまり感じないし
今の自転車の利点は自分的にはメットを被る一手間が無いってだけのポジションだけだと思うし
自分のような考え方は少数派かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:09:52.29

メット義務化なんかなる訳が無い
警察がそんな暇じゃないよ
傘さし運転は雨の日限定とか傘持ち限定
全員じゃ無かったから
全員に注意していくとか税金の無駄遣いをするわけがない
出来なければ降りて押して歩けとか無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:11:33.09

だいたい、そんな安全至上主義なら
歩行者やジョガーにもメット装着義務化しろよ。
助かる命がたくさん生まれるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:18:32.79

電動自転車もだけど車道走るのはめちゃくちゃ危ないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:27:06.45

年金で生活してる年寄りに
メット無いなら自転車降りて歩いて帰れとかすげー揉めるぜ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:31:51.22

>>198
最低でも5000円はするだろうしな
年金で5000円の出費は一週間分の食費だろ知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:32:38.55

>>194
125解禁って30km/h制限や二段階右折とか全く変わらんぞ
排気量が125ccでパワー制限されるだけ
60km/hまで出したきゃ小型自動二輪免許取って制限なしの125cc買わなきゃならないのも変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:36:46.80

新車では売ってないけどTZR125とかちょっと弄れば180km/hくらい出るしな
普通免許だけででそんなバイク乗れるわけないw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:41:06.24

いくらなんでも急すぎて対応出来ないから今回だけはヘルメットは努力にしろ！という自転車業界の圧力があって義務化は回避されたのが真実だから
今は義務化への単なる猶予期間とも言える
減らないまでも今までのように電アシ自転車がどんどん増えていく未来はもはや想像しにくいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:42:44.07

いつまで続くんだ？この妄想話は
メットはまだしも、自転車スレでバイクの話を延々するのはバイクスレ迷子なのかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 09:47:06.19

ヘルメット取り寄せした

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 10:20:23.68

あんまりガチ過ぎても自転車と合わないし、ヘルメット買うならOGKのCANVASシリーズか甲府かなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 11:53:25.73

今まで常時電源ONで乗ってたが、うちはやや高台にあるので
往路は電源OFF復路はONにしたら一回充電で100km走るようになった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 12:16:48.59

CANVASのURBAN にした

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 12:17:44.56

https://youtube.com/shorts/H0k4TvtkGy4?feature=share

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 12:20:12.75

>>201
出るわけないだろ。ヤングマシンの読みすぎだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 12:22:14.76

OGKのヘルメットだけは絶対買わんと決めたバイク乗りの俺だが電チャリ用で真っ先に候補に挙げたのはOGK。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 12:25:29.13

OGKはチョンがどうのとかいっておかしな人達に徹底粘着されてるな。

しかしOGKって町中走ってるママチャリのリアバスケットとかほぼすべてOGK製なんだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 12:37:34.17

メーカー純正樹脂カゴの多くはOGKのOEMだしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 12:39:12.83

>>206
漕ぎ出しだけONってやると更に倍ぐらいに伸びる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 14:08:33.81

ヘルメットとか中華サイトでABUSらしいのが3000円程度だしそれでok

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 14:14:49.37

>>214
コピー品だろ　まあそれでもいいと思うけど　どうせ
発泡スチロールに色塗っただけみたいなもんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 15:35:57.71

うちの2歳児のヘルメットはOGKです

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 16:29:47.36

メット買う金が無いならこれで解決
ttps://www.%61mazon.co.jp/dp/B007628GQU

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 17:27:30.28

お前らまぢかw
ヘルメットなんてロードやMTBやクロスやクロスタイプの電チャリや子供乗せてるパパママしかナシだろw
ふつーのママチャリや電動ママチャリに乗ってるオッサンがメット被ってたら違和感パネぇわwww
オッサンがメット被ってviviとか乗ってたら哀れすぎるだろ、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 18:03:17.59

工事用ヘルメットはダメで品質が劣っても指定された専用品しか認められなくなるんだろうな
テレビのB-CASみたいに胡散臭い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 18:06:42.81

>>218
確かに。
自分のその姿を想像したら笑えてきた！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 18:11:32.95

>>217
見たら、普通の白いのと、『蓄光タイプ』ってのがあるんだね！
夜は光るし、1000円切る値段はお勧めかもね
これ付けて、夜に光らせてママチャリ乗ってる自分を想像したら、また笑えてきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 19:19:37.09

125cc の原付バイクが運転免許証で乗れるようになって乗るやつが増えると、死亡事故がむちゃくちゃ増えるな
国は何でこんなむちゃくちゃなことするんだ
125cc 以下のバイクの死亡事故率は70% だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 19:31:19.77

>>218
スーツにリュックだって昔は違和感だったけど今は普通だし直ぐに慣れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 19:34:35.93

罰則なるまでメットつける気ないからどうでもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 20:10:29.44

ヘアスタイルに命かかってる女が嫌がるんだよな
実際、子育てママも子供には被せるけど自分は被らないしな。
通勤OLだって駅までヘルメット被るくらいなら罰則もらってもノーヘルか
歩いて通うだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 20:14:41.81

年末に注文した電アシやっと届いた
道玄坂スラスラ上がれてホント楽ね
初めて自転車に愛着もったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 20:18:11.84

ドンキの1万円自転車長年愛用してて
電アシとはいえ自転車に１０マンエン？？？　って全く
買う気なかったのに買って乗ってからは「もっと早く買えばよかった」
って後悔と満足の複雑な心境になったからな。

都心部なら必須アイテムだわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 20:29:04.49

メット被るヤツもれなくハゲだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 21:35:51.73

>>226
オメ
原宿、渋谷、五反田とあの辺は意外と坂多いからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/01/10(火) 21:55:33.80

ヘルメット義務化すると自賠責も安くなるだろうね