【電動】YAMAHA PAS 全般＆ BRIDGESTONE 【OEM】2

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/26(土) 19:00:34.41

YAMAHA
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/

BRIDGESTONE
https://www.bscycle.co.jp/

前スレ
【電動】YAMAHA PAS 全般＆ BRIDGESTONE 【OEM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1628607353/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/18(月) 19:48:37.75

>>816
ありがとう、やってみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/18(月) 22:27:33.21

18T→14Tでもチェーンそのままズラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/19(火) 06:49:07.02

>>812
サンクス、もともとミッシングリンクで繋いであったのか
よく確認してみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/19(火) 10:36:18.96

vienta5で20T→16Tだけど、チェーンはそのまま。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 18:47:13.51

pas rinとティモsってどっち選んでもほぼ同じ感じか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 18:58:24.56

pas rinかamiかbraceで迷ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 22:16:30.42

サドルのシートポストサスペンションは後付け出来るけど、前サスペンションだけは事実上、後付け出来ないので、欲しいと思っても後の祭りだ。

段差ある道、長時間乗るなら前サスペンションのあるブレイス推し。

あとはお財布と相談だね。泥よけ、リアキャリア、エルゴングリップ、シートポストサスペンション、サドル、快適に乗るにはお金が掛かる。

まあ、雨の日に乗らないなら泥よけは、必要ないか。荷物やサイドバックを運ばないならリアキャリアもいらない。だが、グリップだけは変えた方がいいな、標準のグリップは剣山のように痛かった。シートポストサスペンションとサドルは、お好みで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/21(木) 23:54:01.72

フロントフォークも交換できるっしょ
そこまでやる？って話になるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 00:02:02.91

サドル交換は良いけどシートポストサスペンションは要らんけどな
長距離で尻が痛いならレーパン履いた方がいい
短距離でも痛いならサドル自体合ってないかサドルポジション前後上下傾きが合ってないだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 00:51:06.40

シートポストサスペンションは振動衝撃を和らげて乗り心地良くするためだね
荒れた路面や歩道を走る事の多い人には良いよ
反面漕ぐ力も逃げちゃうから速く走りたい人には邪魔だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 13:21:17.17

>>822
rinとamiで悩むのはわかるけどそこにbraceも入るの珍しいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 20:59:50.31

ブレイスは簡単に前カゴ付けられれば良いんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/22(金) 21:13:22.05

ブレイス27インチなら買うけど26インチじゃねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 01:06:27.19

PAS RINで出前館の配達９時間やったけど、脚の筋肉痛ほとんど無かったな
ただし右手の指が筋肉痛になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/23(土) 12:45:53.41

RINかcity-v で悩んでる。
通勤です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/24(日) 10:01:20.40

小径のチャリって見た目の雰囲気を除いて機能面では不利しか無いからオススメはしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/24(日) 15:40:02.45

整備しやすいし場所も取らないから便利っちゃ便利なんだけどね
あくまで趣味やご近所探索用になっちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/24(日) 20:39:48.73

rinとamiならどっちがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 01:31:25.25

ブレイスにしとき

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 13:47:55.37

アーミーっぽい色のRINを買ったけど
美しすぎるウクライナの情報将校（♀）
とこれで並走したい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 14:24:41.84

>>836
そのいきや良し、国籍マークと撃墜マークを貼って、カスタマイズしようず。(>_<)
https://i.imgur.com/ykBvIhS.jpg

次は、スピードメーターにHUD射爆照準器を取り付けよう。走ると楽しいぞ。
https://i.imgur.com/SyKxQyk.jpg

・航空計器スピードメーター
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.zara.app.dashboardk

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 17:43:49.17

>>837
めっちゃワロタwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 18:25:57.92

>>838
使わなくなった古いスマホに航空計器(無料)のアプリを入れて、SIMカード刺さなくとも機内モードだけでも情報位置GPSは問題なく取得運用できるので、楽しくてオススメしておく。(´ω｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 18:37:14.43

自分のAndroidは新しすぎてアプリが対応してないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 20:24:43.35

あいぽん😭

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 21:14:53.59

あっちで教えてもらえなかったからこっちで聞くわ
amiとrinとminaどれがいい？ブレイスは予算オーバーだから無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/25(月) 23:28:23.40

2000キロくらいの中古買えば？
3万弱ブレイス乗ってるが消耗品交換だけでまだ全然乗れるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/26(火) 00:16:46.43

>>839
あざっす！
でも自分はキャットアイので大丈夫っす。うす！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/26(火) 01:01:23.54

カタログデータ的に考えると
タイヤの太さによる耐荷重性能や乗り味寄りのRIN、mina
amiはおしゃれで汎用的なタイヤ
RINから付属品を切り捨てて軽量化したのがmina
ハンドルの形状的に通勤通学仕様のRINとamiはやや走り寄り
minaは前2車より若干緊張を緩めたポジに見える

色デザイン以外で違いを求めるならこんな感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/26(火) 01:21:58.11

よく見たらamiはハンドルの位置がけっこう高めだね
姿勢は一番ママチャリに近いのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/26(火) 10:17:14.30

無償交換対象製品のバッテリー型番（2016年8月～2022年3月販売）

YAMAHA
X0T-00
X0T-20
X0U-00
X0U-20

BRIDGESTONE/あさひ「LOUIS GARNEAU ブランド」
X0T-10
X0T-30

BRIDGESTONE
X0U-30

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/28(木) 09:41:55.48

ペダル踏み込んだ時にパキパキ音してたけどクランク外してグリス塗って後モーター周りのボルト閉め直したら音が消えた

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/30(土) 02:38:36.18

2018年モデルのブリジストンビッケのマグネットセンサー(センサー小さいやつ)ってマグネット減らし改造は難易度高いの？
大人しくメルカリで3Dプリンタの買ったほうがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/30(土) 08:32:26.39

か・ん・た・ん・！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/30(土) 13:25:54.36

with非力
バビーとかギュッと子載せチャリに煽られる
レンタルの赤チャリにも煽られる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/30(土) 13:44:13.94

上のほうでブレイスの内装ギアに使われる厚歯チェーンでミッシングリンク
がどーたら言ってるが厚歯チェーンのつなぎはクリップコネクターって言う
Uの字型だから間違いのなきようご注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/30(土) 19:43:38.73

どうでもいいけど、アレ便利だよなあ(´∀｀*)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/01(日) 02:58:52.40

インター3標準のリアスプロケットは16Tだけどこれって爪3つ？
14Tに換装したいけど爪6つしか売ってない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/01(日) 09:47:34.79

>>854
Y32203220？
Braceにポン付けできたよ
上でチェーンがどうこう言ってるのがおれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/01(日) 14:48:52.54

>>855
横からだけどうちのブレイスにもそのY32203220を入れてる
そのうえで質問だけど、Y32203220の16Tではなく更にT数の少ない14Tとかにしたい場合ポン付けできるのってあるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/02(月) 01:54:53.60

>>855
16T→14Tにしたいんです
いろいろ調べてたらみんな3つ爪削ってたから爪削るつもりでヤスリ買ってきた

で、今チェーンの隙間からスプロケットの爪見てたら切り欠け6つあった！金返せ！
2018年に買ったヤマハのシステム使ってるビッケです

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/02(月) 06:29:20.59

14T入れる時はハブの外側（チェーン側）を削る必要があるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/02(月) 12:51:07.27

つまり、こういうことなのかな？
https://imgur.com/M8hOFbP.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/02(月) 15:09:18.33

結局スマートコントロールブレーキの最適対処法は何？

批判サイトばっかだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/02(月) 19:08:12.83

city-vやめて、RINにしようと思ったけど、今度は同じような型のパナのティモSと迷いだしました。
塗装がPanasonicのほうが丁寧に見える。
光ってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/02(月) 20:41:56.90

「ハブの外側（チェーン側）」がどこのことを言ってるのか判らん…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/05(木) 03:09:15.66

自分は実車見てRINの方が質感もスタイルもいと思ったが

ただ、RINは低身長向けなのかハンドルの上げ幅が短くて
身長175に合わせてサドル上げるとやや前傾気味になる
高身長ならティモSのほうがいいかもしれないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/05(木) 03:09:27.95

自分は実車見てRINの方が質感もスタイルもいと思ったが

ただ、RINは低身長向けなのかハンドルの上げ幅が短くて
身長175に合わせてサドル上げるとやや前傾気味になる
高身長ならティモSのほうがいいかもしれないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/06(金) 14:14:09.67

大事な事なので2回言いました

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/06(金) 14:14:26.92

大事な事なので2回言いました

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/06(金) 21:57:18.79

後輪のスポーク5本も折れてた
なんかタイヤぶれてると思った
明日くそだりい後輪タイヤ外して作業しないといけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/06(金) 22:08:01.73

二人乗りでもしたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/06(金) 23:51:47.66

>>863
長尺ハンドルポストに交換で幸せになれた
数センチ上げるだけでも姿勢は変わるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/07(土) 00:26:24.46

>>868
ただのテブだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/07(土) 01:25:49.48

一本折れたら数日で連鎖した
後輪のスポーク自体は4年乗って初めて交換した
体重くらいじゃ折れない金属の経年劣化やな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/07(土) 19:06:33.90

乗って1年しないでスポーク折れたよ。
買った272mm長かった。263mm？
ご存知の方いらしたらご教示下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/07(土) 19:06:44.10

乗って1年しないでスポーク折れたよ。
買った272mm長かった。263mm？
ご存知の方いらしたらご教示下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/07(土) 22:18:02.50

前輪と後輪でスポークの長さ違うからな
おれのは27インチで前輪が302で後輪が292だけど長いと入らないから4mmまで短いのを買うといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/08(日) 09:36:34.91

>>873
車種は？
乗る時に、鍵を開けてからスタンドを上げてますか？
順番間違うと、スポークが鍵に当たって折れるということがありますよ。
あの重量の車体で鍵にガツンと当たるわけだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/09(月) 01:15:00.66

パナの現行のアシスト自転車はスゲーな
スマートキーに大型フィン付きローラーブレーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/09(月) 06:52:43.68

後輪はずすのめんどいから次パンクしたらゴムの塊みたいなチューブ買う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/09(月) 08:57:16.67

チューブは頑丈でもバルブ付近の経年劣化は(ry

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/09(月) 12:16:43.39

俺も試していないけど。

自転車チューブ簡単交換ってのがあるよ。
Amazonで売っててタイヤ外さないで交換できる
ちょっと異色なチューブ。

空気圧が低くなるとガタつき出るらしいけど
レビュー見てると空気圧サインと考えたらいいくらいの
レベルらしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/17(火) 13:48:10.90

電動アシスト自転車の魅力って全く分からないんですよね
原付でたったの200円で40km消費カロリー無しで走れるのにあくまでも自分で必死に漕ぐ電動アシスト自転車に15万円も出せるの

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/17(火) 14:15:27.03

20インチ子乗せアシストで最強のタイヤは足楽？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/17(火) 14:15:39.38

20インチ子乗せアシストで最強のタイヤは足楽？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/17(火) 14:16:10.80

20インチ子乗せアシストで最強のタイヤは足楽？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/17(火) 19:44:24.17

自転車はオートバイとは別枠だな
オートバイなら125㏄位はあったほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/17(火) 22:35:34.71

Braceに他車種のバッテリー、サークル錠って流用できたりしないかな？
ステーはVブレーキ用使うとして。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/17(火) 23:27:12.89

ヤマハなら共通

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/22(日) 09:23:41.89

>>880
原付って違反で捕まりやすいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/22(日) 10:55:03.14

馬鹿は相手しなくていいよ

半径10～30km程度なら電チャが一番使い易いのは
チンパンジーは勿論ミジンコでも分かること

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/22(日) 22:21:23.46

原付のデメリットは
・歩道は走れない
・免許必要
・ノーヘルだと逮捕
・50㏄以下は非力で車道で一番弱者
・自動車専用道は走れない
・二段階右折（笑）

都会の街中では自転車を兼ねるものではないよ
まぁド田舎では原付の出番が多いかもしれんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/22(日) 22:21:34.54

原付のデメリットは
・歩道は走れない
・免許必要
・ノーヘルだと逮捕
・50㏄以下は非力で車道で一番弱者
・自動車専用道は走れない
・二段階右折（笑）

都会の街中では自転車を兼ねるものではないよ
まぁド田舎では原付の出番が多いかもしれんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/23(月) 01:05:43.57

わざわざこのスレにアシストより原付みたいなことを書き込む意図を想像してみろ

要するに釣りだ
釣り人を喜ばせたい奴はマジレスすればいい
そうじゃないならほっとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/23(月) 09:19:32.58

バイク大好きで、4輪1台バイク2台電動キックボード1台持ってる。
チャリなんて全く興味がなかったけど、地方のレンタルで乗ったらハマったわ。
もちろん購入。
つまり電チャリの魅力はバイクとも4輪とも違う。
因みに電アシ無しのチャリには全く興味無しw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/23(月) 11:58:41.51

電アシのメリット論ったとしても気に食わない人は居るからな
そんな人間に諭すだけ時間の無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/23(月) 12:36:18.51

都心部とド田舎の別荘地で２拠点生活してるけど
都心部は交通量の多さ（安全性）と渋滞、駐車場の関係で
電チャに優位性がある。
ド田舎は場所によってはサイクリングロードや堤防、
緑道を使うと信号がないこともあってこれまた便利よ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/25(水) 14:51:53.24

>>889
特定小型登場で以下の3点は譲ったよ
> ・50㏄以下は非力で車道で一番弱者
> ・自動車専用道は走れない
> ・二段階右折（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/26(木) 21:45:27.19

>>860
初期にフルボッコに叩かれ過ぎてユーザーやブロガーや配信者から敬遠されその後については興味すら持たれなくなったせいで話題にされず古い話のまま情報がアップデートされない現状。YAMAHAはさっさと損切りというかリスクヘッジでWピボットになったが実はその後もBSは言い出しっぺの意地なのかVer.5だか6くらいまでマイナーチェンジ繰り返してマシになってはきている。ストローク不足解消のためにパンタグラフ部のアームを何mmか伸ばしたりセンターのスライド周りを強度ULしたりetc…かなり良くはなってきたし、スマートコントロールブレーキIIになった20インチだけでなくアルベルトロイヤルの26/27インチ用のアームの支点から作用点(シュー)までが短いタイプも出たし頑張ってはいるがいかんせん後の祭り。悪いイメージで固定されてるからイメージ逆転は厳しそう。そもそも、そんなに時間や労力かけて頑張るよりビジネスモデルみたいにVブレーキフォークにしてシマノのVブレーキアームをOEMで商品化した方が効くのにね。コストの問題なのかそうはならないよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/26(木) 22:15:21.68

>>896

ttps://i.imgur.com/JreFKYm.jpg

左が改善版らしいのだが、見分け方が全然わからん
解説には「パンタグラフのリンク部分が長くなっている」と書いてある
誰かわかりやすく説明して…できれば写真に記入して教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/27(金) 07:25:13.11

>>867
PASS BABBYは年式によってスポーク折れ多発するんだよね…うちのも苦労した

そのBABBY（2014年式X957）で教えて！

電源ONで表示全点灯
数秒でErrの表示にかわる
表示切り替えボタン押すと12の表示で他のLED全点滅
その状態でアシスト走行は問題なく出来る
前照灯ON/OFFも出来る

ってことは操作部自体の不調かな？
モーター内のコントロール基板は無事？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/27(金) 07:30:31.09

>>860
六角ねじで留まってる黒いカバー内側のストッパー役をしている突起を切り取る
という対策でうちでは快適♪

あの突起があると前輪にフルブレーキ掛からないんだよね
子供乗せての前輪ロックを恐れていたのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/10/27(金) 07:33:58.89

>>898
この操作部

https://i.imgur.com/rto2AH0.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/03(金) 20:09:34.63

YAMAHAの2023モデルのコントローラースイッチが変わって速度計オミットされた割にはあまり騒がれないね。
個人的にはカロリーより速度のほうが知りたいから不便な改悪なんだけど。
上り坂で最大アシスト欲しいから敢えて10km/h未満にしたりガクンとアシスト下がらないように20km/h越えないようにとか目安あると楽だったんだけどね。
それともスイッチの他にわざわざサイコン付けてまで対策してるとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/03(金) 20:23:28.26

>>901
ブレイス2021モデル乗りからしたら、カロリー表示が欲しかった！

スピードメーターは後付けで、好きなサイコン付ければ良いが、電動アシスト自転車専用カロリー計算対応のサイコンは、中々無いんだし。
https://i.imgur.com/r3I4vxy.jpg

自分は、手元のスイッチの表示は、バッテリー残り距離数を表示させて、スピード計は別のヤツを付けてるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/03(金) 20:33:48.67

>>902
確かに電アシは誤作動怖くてサイコンは有線に限定されるからカロリー表示つきだとサイコンはVELO9かサギサカのキャットアイOEMなっちゃうもんね。ただVELO9てバックライトないんだよねぇ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/12(日) 18:19:22.04

5000km超えたから内装変速のドブ漬けせにゃならん。
指定オイルやハブレンチは揃えてるが最近寒くなってきたのでビミョーに面倒臭い。
7000kmぐらいノーメンテでも大丈夫だよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/12(日) 18:26:40.75

>>904
ブレイスで、後輪の内装変速機のギアが欠けたよ。部品交換で工賃合わせて、計3万円の出費だったよ。

定期的にメンテしないと思わぬ出費ががが。(‐人‐)

気をつけて！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/12(日) 22:53:17.60

Alfineのワイ高みの見物

**あぼーん** · NG

あぼーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/13(月) 10:22:43.25

>>907
やってみない手はない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/13(月) 19:59:27.98

はいはいNGNG

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/13(月) 22:27:20.19

こいつマジうぜえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/14(火) 23:37:56.14

新バッテリー互換性無さそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/15(水) 00:00:30.33

>>907
こんな方法があるなんて

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/15(水) 00:28:12.66

>>911
フレームの変更はなさそうだから
バッテリーホルダと端子を交換したらイケるかも。

もっともそこまでして使いたいレベルじゃないけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/15(水) 00:29:31.63

てか僅かに電圧下がってんじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/16(木) 20:35:36.17

来年のモデルの情報が色々出てきたみたいね。
我慢して良かったかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/16(木) 21:06:39.63

なんか出してきたな。
買わんけどw

PAS CRAIG
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/craig/

【電動】YAMAHA PAS 全般 ＆ BRIDGESTONE 【OEM】2

【電動】YAMAHA PAS 全般＆ BRIDGESTONE 【OEM】2