【電動】YAMAHA PAS 全般＆ BRIDGESTONE 【OEM】2

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/26(土) 19:00:34.41

YAMAHA
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/

BRIDGESTONE
https://www.bscycle.co.jp/

前スレ
【電動】YAMAHA PAS 全般＆ BRIDGESTONE 【OEM】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1628607353/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 09:56:11.23

実際の出力はツェナーか何かで均一化してないんかな
均一化してあるとしたら、わざわざ残量に応じて減衰する回路を組んであるんだろうけど
>>702と>>697が言ってることは同じだけど、>>698の話とは別
ただし「減ると重くなる」って意味では全員同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 10:08:35.80

>>703
中国製モーターコントロールユニットが電流でパワー制限する仕様だから
電圧が下がればパワーが落ちる単純な話なんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 10:20:10.62

補足すると電流の量を可変するわけじゃなく電流の流れる時間を短くすることによってパワー制限するわけで

流れる電流はモーターの仮想内部抵抗に対する電圧に関連して電流値も決まってくるので本当のところは電圧が10%下がると電流も10%下がるので0.9×0.9=0.81で81%までパワーは下がる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 13:42:38.52

有識者たちすごいな
通勤時に踏み込み時がちょっと重いなと感じる日はあるんだけど
体調のせいにしてたわ　今日の調子を測るバロメータ代わりにしてた
アホやん俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 14:52:54.76

いや単にミニ四駆で、新品の電池と切れかけの電池じゃスピード違ってたから

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 16:35:06.24

俺のスマホも機種特有の問題らしいけど立ち上げ時に大電力
使ってブースト掛けて素早く立ち上がるように設定されてて
少しバッテリーが弱ると再起動ループするようになった
バッテリー弱ってもそれなりに使えて欲しい

ちなみにうちのバイクのバッテリーは暑さで即死した

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 17:06:24.79

自分は>>692ですが、自分の場合気を付けてコントローラーを見ていて11%までは普通だったのが、
10%になった途端にパワーダウンした感覚だったので、恐らく残りの航続距離確保のために
10%を境にパワーセーブ機能が働いたのかな？と思ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 20:36:33.98

スプロケってすり減るけどそれが進行すると異音が鳴る

真ん中のスプロケが減りやすい
おれのも力がかかる方向だけすり減って異音がなってた
これはひっくり返すして使うと新品に並みの引っかかりになって異音も消える
すり減りが片寄ってんな～ってなったらひっくり返して使うと良い
eリングはマイナスドライバーで簡単に外れるけど外す時に必ず飛んでいくから押さえながらしないとなくす
https://i.imgur.com/UtpO5od.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 22:40:12.22

丁数も替わってて草
異音ってどんな感じ？シャリシャリみたいな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/20(日) 22:54:51.12

ある程度減ってからチェーンだけ交換で異音がする
>>711
画像が減ったギア裏返しじゃ無いのが
爆笑もんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 03:59:01.07

リミッター解除ですね？

わかります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 07:08:24.29

見たら分かるように画像は参考画像拾ってきただけだぞ
おれのはガッツリすり減ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 07:14:25.62

一応スプロケ全部純正一式ヒロチーに注文したけどひっくり返したら無音になったんだよな
まあいいかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 13:18:43.38

だーから異音ってどんな感じの音なのよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 14:17:03.48

最初はクーという程度がグーッと変わってそれがグィーンに変わって
さらに摩耗が進行してくるとバタバタバタとたまに言うこともある

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/21(月) 14:50:17.30

段差の振動でもチェーンがフレームに当たってガチャガチャするようになった
まあ新車当時からフレームに当たってて削れてたからあんまり気にしてなかったけど

でもお陰で放置するとその部分が錆びるからマメに手入れするようになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/22(火) 14:43:01.45

>>718
なにをお手入れするのか知らんけど
考えられる原因、
チェーン伸び、スプロケ磨耗
ホイール位置が前にズレた
テンショナーバネが効かなくなった
等々を解決した方が良いぞ
チェーン揺るんだままだとスプロケから脱落するようになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/23(水) 11:33:24.39

Pas brace、アシストギアはノーマルで純正チェーンだと
リアスプロケ16Tにするとチェーン切らないといけないかな？チェーン引きで調整できるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/23(水) 11:43:27.25

>>720
大丈夫、そのままでいける
ソースは俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/23(水) 11:44:44.88

>>721
サンキュー
16T取り寄せてみようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/23(水) 16:12:11.81

男なら14Tでぶっ飛ばせ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/23(水) 16:33:58.02

Braceに合う14Tスプロケなんてあったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/23(水) 17:20:38.58

平型が入る
個体差でハブが干渉する場合は樹脂を軽く削ればＯＫ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/23(水) 18:26:57.76

>>718
後輪緩めてチェーン引けばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/23(水) 18:30:35.10

スプロケひっくり返したら今までの不快感が嘘のように快適になった
チェーンカバーが割れたからアロンアルファでくっつけたけどまた割れたから今度ははんだこて買ってプラ溶接した
これはまだ割れてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 02:29:25.53

paskiss miniのシフターワイヤーとシフターを交換したいのですがワイヤーの長さとシフターの品番わかる方いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 08:15:00.82

Braceでガチめのサイクルジャージ＆パンツ着て走ったら変かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 09:36:29.90

>>729
自転車知らない人は変に思わないがロードバイク乗りから見られたらぷぷってなるかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 09:52:37.52

>>728
誰が交換するんですか？
シフトケーブルの長さ聞いてる時点で交換したことないのがまるわかりなんで
お店に依頼したほうが良いですよ

一応Amazonあたりで内装1.2.3グリップ式シフターでググって下さい
ケーブルは1560㎜くらいが付属するので現物合わせでカットします

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 10:12:57.64

pasのスレなんだから
純正パーツはヤマハのパーツカタログで検索出来る旨、テンプレに入れても良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 12:18:08.07

>>730
やっぱそうだよね～
昔買って使ってないやつが出てきたんで、多摩サイポタする時にどうかな？と思ったんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 14:28:08.78

このアプリですね。
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.yamahaMotor.partsCatalogue

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 18:22:15.28

カタログアプリなんてものがあるのか、これは便利ですね！
検索したらすぐ出てきました。

X52-26411-10

シフトレバーASSY注文します。
でもシフトワイヤー品番がアプリで調べてもリストに出てこない。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 18:33:17.88

>>729
マクドナルドの前に電動アシスト自転車乗りのガチ・スタイルのウーバーイーツ配達員はたくさん見かけるけど、歩行者は一瞥もくれない。

好きな格好してよし！(>_<)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 21:13:19.30

心配しなくてもオッサンとか誰も見てないから
好きな服装で乗ればいいかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/26(土) 23:09:48.34

ジャージは別にしてもレーパンは自転車乗る事にかけては専用品だけに替えがたい
距離乗ってケツ痛対策でサスペンションシートポストやサドルを試行錯誤するよりレーパン履けば解決

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/27(日) 17:54:43.68

オイラはセラロイヤルのゲル入りサドルと
大昔のロックショックスのサスペションシートポストで
宝くじが当たりましたよ。

羨ましいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/27(日) 20:22:33.40

ヤマハpasのかご下のライト暗すぎるからなにか互換性のある明るいライトないの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/28(月) 05:24:34.23

～30Vな中華フォグっしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/28(月) 07:56:17.63

パナソニックに明るいのあるけど端子が違うらしいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/28(月) 08:25:53.86

配線切って純正の端子を付ければいいけど
いまのパナは大して明るくない筈だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/28(月) 14:12:08.88

迷惑目潰しライトは止めて欲しい
ライトカットされてないから爆光作業灯を点灯してるのと変わらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/28(月) 17:43:28.00

薄暗くなってるのにスモールすら点けないクルマにはむしろ爆光を晒していくスタイル

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/28(月) 18:55:03.63

街灯も無いサイクリングロード沿い走ってると近隣倉庫の防犯灯や屋外フットサル場のナイター照明が逆光で視界ブラックアウトする事がある
土手の崖を落ちかねないし歩行者にも気付けないから一時的にクルマのハイビームみたいな爆光照明が欲しい時はある

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/28(月) 21:04:03.64

>>744
あれどの車種なんだろな
メーカーに殺意わくわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/28(月) 23:59:02.37

車種というより光軸ズレのままのが多い
非電動の一般車だとオートライトはついてるが点検出す事は皆無に近いので目潰しライトの確率が高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/08/29(火) 09:10:48.41

>>747
自動車板ではダイハツの車が眩しいっていうネタはあって
トラブルにまで発生する事があるんだと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/02(土) 17:41:40.68

主に日々の買い物(料理係）と土日10㎞圏内の散策目的
City-V（＋フロントバスケット）とRINあるいはティモSで迷い中
近所は路地が多いのでどちらかというとストップ＆ゴーの性能重視です
価格差無視したらどっちがお勧めでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/03(日) 09:23:46.64

せめてcity-Xだったら迷うのも理解出来た

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/03(日) 10:18:46.27

RINを夏前に買ったけど重くて取り回しキツイな
カゴ、荷台、両立スタンドと欲しい物全部揃ってたし仕事用と割り切って後悔していないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/03(日) 10:53:32.46

>>752
SION-Uとは迷わなかったんですか？
20型と24型どっちもRINより5kg以上軽いけれど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/03(日) 11:55:38.61

身長175あると24インチはきつくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 01:47:06.79

日本製の電動アシスト自転車は基本おばちゃん向けで
高身長の男性はイレギュラーなんだね
さらに100k超えの高体重だとどれも規格内では乗れない
シートポスト交換してパンク覚悟で乗るしかないんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 07:45:23.28

体重100kgは設計上では想定外
せめてあと20kgは痩せろと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 08:01:48.93

>>755
そんなことなくない？26型なら180cm超えてても普通に乗れるんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 08:29:34.32

電動だったら著しいおデブちゃんでない限り、重さは体感しないんじゃないの
押して歩いたり駐輪する時はシンドいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 08:35:26.21

デブの重量で車体が壊れるって言ってるんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 12:30:15.13

>>757
どこに身長が問題だと書いてあるんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 12:30:54.98

イレギュラーってところか。失礼！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 13:27:29.65

高身長の男性はユリゲラー！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 16:59:46.46

pasワゴンで体重を3輪に分散すれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 19:41:56.04

PASワゴン、魔改造しようと思って買ったけど
ノーマルだとマジで乗れたもんじゃない
最低、ハンドル、ブレーキ、ギアは交換必須だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 19:50:44.76

原付買おうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/05(火) 19:56:24.97

バイクも車も持ってるけど電チャが好きなんや

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/06(水) 19:14:34.06

初めての電動で週2の買い物程度ですがCITY-C買ったら長く乗れますかね？
買うのは量販店とかでも平気でしょうか
カゴがないのでダサくならないカゴはつけたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 08:43:08.84

ミニベロは自分も少し考えたけれど重めの負荷に弱そうなイメージがあって
選択肢から外した
海外製は150㎏とかいけるのあるけど高いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 10:48:11.80

実用性＝重量だしな

街乗りで軽快に～って人には電動自転車は贅沢品よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 11:12:42.07

( ；´Д｀)？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 14:29:37.88

( ；´Д｀)？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 17:00:35.26

山の上のニュータウン住まいでcity-X乗ってるけどかれこれ9年ものになる
標高差300ｍくらい
段差の衝撃には弱い以外は問題なく使えてる
バッテリーが劣化してきて本体ごと買い換えるかバッテリーのみ買うか迷ってるところ
室内保管だと車体はマジで新品同様だし悩む処

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 17:56:44.88

ミニベロはなあ…フラフラするとか振動きついとかあるけど
ホイール周りが一番問題だよな
city-xなんか使えるタイヤ少なすぎだし
替えのリムあるんか？あっても高いやろ？って感じだし

一番良く使われる規格のを選べば選択肢も豊富で安い
結果長く乗れる
痛感してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/07(木) 18:30:51.34

車重＝耐久性でもあるしな
計量にすればするほど、保管が面倒で寿命サイクルが早くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 03:25:07.47

うーんPAS RINとティモSで迷っている
身長178cmで体重95㎏
耐荷重的にはタイヤが太めのRINかと思うんだが
カタログ上最大積載量はティモSが95㎏、RINが90㎏
この辺の違いは出るものかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 06:16:39.86

そうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 06:56:10.10

>>775
この2車種は形状スペックが非常に似通っているので細かいスペックを見て比較するよりは
身近にあるメンテナンスできる自転車店がどちらを扱っているかそちらの方が重要かもしれません

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 07:17:31.45

ヤマハsp5を185の100で5年乗ってるけど標準装備のタイヤがかなり良いタイヤなのは実感する
体重重いなら３輪のやつならいけるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 10:46:43.08

>>774
軽量にするほど保管が面倒になるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 14:32:57.10

なんか意味が分からなくて「ん？」ってなるレスが多いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 17:01:05.75

純正タイヤとかゴミやで(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 20:31:35.93

寿命とか耐パンクとか重視したら純正は良いタイヤだが
こんな板に来るような人は面倒くさがらず交換して軽快に走ってほしいよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 21:48:48.95

まあ人それぞれだよ
俺はタイヤやチューブは真っ先に交換するけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/08(金) 23:58:45.76

タイヤは大事
今は太めのやつもラインナップ増えてきてるから良いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/09(土) 00:37:08.19

出前用にタイヤ交換あんまりしたくないんでPAS RINにした

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/09(土) 01:26:22.34

PAS RINの中速から上のアシストはどう？
ティモSの2023年版はしっかりアシストするだけどようだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/09(土) 01:27:14.20

ごめんへんな文章になった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/10(日) 09:45:45.52

真面目そうな自転車屋の修理ブログ読んできたけど
軽量をウリにしている一部のモデルは
タイヤがペラペラだったりもするんだねぇ
ヤマハだからどれでも安心！とは言えないようだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/10(日) 10:08:02.77

前輪と後輪で驚くほど摩耗に差があった
そんなにアシストに頼りきってる自覚はないんだけどな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/10(日) 10:34:31.82

別にアシスト無自転車でも後輪の方が磨耗激しいのがフツーだし
実感としては倍位違う、余り距離乗らないなら後輪の溝がヤバくなった頃には前輪サイドもヒビ入って前後輪共交換かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/10(日) 12:07:28.52

>>788
モデルチェンジ前のcity X がそうだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/10(日) 14:25:26.66

>>789
なるべく前輪荷重で走るようにして、ブレーキも前輪主体にすると少しはマシになると思う。
ハンドルにのしかかるのも効果的
他の言う通り普通に乗ってるとずっと後輪主体になる車種だからなママチャリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/10(日) 15:31:09.52

ハンドルにのしかかるならママチャリ乗らないべ

>>791
SION-U タイヤ　神川　で検索
自分もいい自転車屋と付き合いたいが
練馬あたりにあるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/10(日) 17:14:58.14

前輪と後輪をローテーションして履けばいいじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/11(月) 00:03:54.70

チェーン引きとかあるから面倒なんだろ
慣れたら簡単なんだけどね
因みに俺の場合はリアがある程度減ってきたら①～③にしてる
①リアに新品を履かせる
②フロントにリアに履かせていたのを履かせる
③フロントについてたのは廃棄or保管orオク
インフレ傾向にあるせいかシュワルベとかだと
ある程度減っていても2本セットとかだと落札されるから助かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/11(月) 00:54:49.55

クイックでスパスパとホイールハズせりゃいいんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/11(月) 09:12:56.03

んー組み方によるけどミニマムな組み方にしたら
ナットでホイール留めるだけにできるから
スルーアクスルと大して変わらないんだけどね
チェーン引きの調整も割とテキトーで大丈夫だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/11(月) 09:14:32.04

単に、#15と#10のスパナかモンキッキーと
ラジオペンチ1本（チェーン外し用）あればいいだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/17(日) 14:01:14.63

PAS RIN到着
早速走ってみたけど、アシスト感が強いのは
0～10㎞/hくらいで、15㎞/hくらいで微弱になる
2万弱のママチャリとの比較では発進と坂で有意差
平地舗装路の巡行で差はないって感じ
パワーモードの意味がいまいちわからなかった
ティモSはもうちょっとパワー出るのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/17(日) 14:28:50.40

アシスト比率が決まってるから大差ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/17(日) 17:02:10.03

っマグネット
っスプロケット

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/09/17(日) 17:04:29.46

久々にこのスレに来て>>692-709

【電動】YAMAHA PAS 全般 ＆ BRIDGESTONE 【OEM】2

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