E-BIKE イーバイク総合 #20

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/17(木) 00:45:02.11

E-Bikeの情報を交換するスレです。

荒らしてる人がいるのでNGワード設定、スルーなど無視して下さい。
荒らしにレスするのも荒らしです。
よろしくおねがいします。

欧州仕様とかいちいち比べて国内仕様disるのはご遠慮下さい。

前スレ
E-BIKE イーバイク総合 #10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625367151/
E-BIKE イーバイク総合 #11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/
E-BIKE イーバイク総合 #13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/
E-BIKE イーバイク総合 #14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634973720/
E-BIKE イーバイク総合 #15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1639540172/
E-BIKE イーバイク総合 #16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643199486/
E-BIKE イーバイク総合 #17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647094659/
E-BIKE イーバイク総合 #19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659504922/

E-BIKE イーバイク総合 #18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651842425/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/30(木) 18:24:22.05

>>436
乗鞍スカイラインのほうが景観良い気がして行きたいのだが勾配キツイからねえ…
作戦としてはエコモードで、アシストを35％から50％に設定して、様子見

あと、道路崩壊で通行止めになったけど復旧してるか？どうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/30(木) 18:36:30.45

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01514/
桟橋形式を断念しトンネルで復旧、再崩落した乗鞍スカイライン

無理ンゴじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/30(木) 21:26:37.90

工事終わって即崩壊って作業員絶対気付いてたでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 12:18:00.63

それを指摘して偉い人に睨まれてもつまらんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 14:22:39.43

ねざめトンネルでも現場責任者がなんかずれてるけど怒られるのやだ
からえらいことになったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 15:56:30.11

乗鞍のためにeバイク検討したが、手持ちの14インチで行って、上りはバスで輪行、下りのみ自転車にするわ
それならeバイクでなくても乗鞍制覇したことになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 16:14:06.68

半制覇って意味あるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 16:25:05.07

制覇って意味あるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 17:11:15.82

興味無い話題に水差す意味が無いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 20:01:39.61

ブレーキ性能アレで路面のギャップに敏感な14インチ小径車でダウンヒルって正気？
止めといたほうが。。。
ヘルメットは絶対持ってけよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 20:24:21.58

スケボーのDHよりは遥かにまし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 20:25:16.40

きっと、MTB用の最上級ディスクブレーキ組んであるんだよ。
もしくは、足で止めるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 20:32:26.38

300ｗのbocshバッテリーの寿命って使う距離や充電回数によらず3年位で買い替えですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 20:37:15.23

エコーラインでは、ダウンヒルで結構亡くなってるらしいからな

ヤバそうなカーブのところに注意喚起の看板がある。
確かに誰か事故ってそうなカーブだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 21:19:57.72

去年はカーボンロードでエコーライン登っだけど、雪の回廊見られると思ったのに全然なかった…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 21:29:24.01

スケボーはプロ級の人しかやらないけど
14インチの小径車乗るような人がダウンヒル経験豊富とはとても思えん
とにかく安全注意でな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 21:34:15.66

３年でバッテリーだめになるなら２１年製モデルのVADOをスプリングセールで買った奴ｗｗｗ
ワイやで
まあ３年保証あるから別にええけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 22:28:46.74

使ってたらの話だろバカなの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/31(金) 23:40:10.79

ダメになるの定義がわからんが3年も使ってたら間違いなく新品のパンチとライフは失ってるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 00:01:13.95

14インチはk3
メーカーがスポーツ自転車と位置付けている逸品だ
何がブレーキがアレだからだよw
天才の発想、40万でeバイク買ったバカがいる～

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 00:36:18.64

ダホンにモーター付けて出直してこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 00:58:46.19

>>453
内蔵バッテリーはダメになったら換装サービスがある
電話でスペシャライズドに聞いたらエクステ一本分+工賃でやってくれるってよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 07:58:44.84

１４インチ車でダウンヒルするとすぐリム加熱してフェードするしグリップ弱いから危ねーよ
ちょっとの段差ですぐバランスくずすし。乗鞍スカイラインはエコーラインほどギャップやグレーチング無いけど、場所覚えておかないと気づいてからでは速度落ちない
まあ持ってる人じゃなくて妄想で語ってるんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 08:01:06.40

３年でダメになるて…
ワイのLevoちゃんはまだまだ元気やぞ
普通に１０年コースや

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 09:41:33.72

乗鞍ならK3でもなんとかなる気がする
もちろん慣れてることが前提だけどな
シートポストはさげてけよ
俺もストライダで乗鞍行きたい
絶対楽しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 10:15:25.95

K3で乗鞍下ってきてまた感想聞かせて。
14インチって50Km/h以上で走り抜けられるんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 10:52:00.04

乗鞍ならebikeレンタルしたらいい
期間短いからはやめに予約とるか平日でもないと高級な人気モデル借りられなさそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 11:49:51.19

乗鞍、e-bike、ジジイが集まる
↑
商売として成り立ってるよな
レンタル料が高いのも理解できるわ
でVado爺は今日も朝から粘着してんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 12:33:56.93

観光地で利用する最新の乗り物で価格もバイク並考えると高くは無いな
興味ない物を借りるのが無駄だし高いのも当然
他にもebikeあるのにそんなにvadoが気になってるなら借りられるところを探せばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 12:51:57.04

あのレンタル料で高いって、普段なに食って生きてんだよ
どうせebikeも買えなくて回生がどうのとかやってんだろけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 13:10:16.07

レンタルとかサブスクリプションとか自分のものにならない事に金を使うのを嫌う日本人は多いからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 13:21:28.41

俺は３本滝駐車場スタート派なので、それと時間的成約ある、対ヒルクライム仕様にカスタムするのでvadoお買い上げでマイvadoで行く。
グラベルじゃなければタイヤ、ハンドル幅狭に。

まあ、レンタルして車に載せて３本滝移動してもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 17:37:31.71

NGワードvado

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 18:33:52.36

現地まで車や電車で運ぶこと、登りをECOモードで走ることを考えると15kgが一つの目安
あとはちゃんと色々好きなようにイジれることも重要
自ずと答えは出る

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 19:11:07.45

16kgじゃ駄目な理由ってなんだよ

ちび老人なら15kgでも重い
マッチョなら20でも余裕

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 20:28:45.07

ホンダのe-bikeは何キロ走れるんだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 21:17:54.64

Ebikeの選択肢にvado入れない方が異常だろが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 21:31:01.99

vadoーさーん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 21:36:49.95

斎藤佑樹選手や、リーチマイケル選手もvado乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/01(土) 21:47:30.43

ハンカチはついに自転車にまで格下げか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 02:16:41.13

つか普通にVADO以外のスポーツEbikeの話も聞きたいぜよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 03:17:34.59

マッチョだろうが貧弱野郎だろうが車重が重ければ登りは不利だし持ち運びも比較すればツラいことに変わりはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 04:19:22.07

輪行の話だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 04:24:59.03

車で15キロが目安って意味不明だし
vadoがちょうどいいって言いたいだけのカスか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 06:32:52.33

vadoは24キロ超えても軽快に走れるから、結局、走行可能距離はそこそこあるんよな。お前らレンジエクステンダーつけてるの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 07:00:38.25

付けてないというか、不要。せっかく軽量が売りなのに1.kgでも増やしたくない、のと、出力設定でエコモードを、35%から50にし、使えるエコにして、さらにタイヤを38c.のパスファインダーから、28.cのロード用にすると、出だしが軽くなり高速維持しやすくなり、さらにバッテリー節約できる。

デメリットは乗り心地悪くなるが、5.0のフューチャーショックがあれば影響ない。

ただ、林道、グラベル行くなら38cのタイヤが安心なので、本日のコースのＴＰＯによって保管、履き替える運用が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 08:30:08.02

>>477
Levoの話したろか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 11:00:22.91

ceroも頼むわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 11:04:49.31

追加バッテリが必要かどうかは、走る距離を考慮してなかったら意味ねえだろ
アホな長文書くなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 12:53:25.40

出力あげてたらモード関係ないからなユーザーが調整できるのがスペシャライズドのメリットなんだし
ギアと同じでアシストレベルも状況にあわせて変える
タイヤも38Cと28じゃ運用空気圧段違い過ぎて影響でてくる
vadoは出力と電池容量低い分重量落とせてるから容量足りないならバッテリー追加
自分好みに弄ればいい
https://www.specialized-onlinestore.jp/contents/blog/detail/632

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 13:08:39.28

次スレよりVadoはVado専スレへ
荒らし対策

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 13:09:42.45

暫定処置　NGワードVado
荒らし対策　推奨

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 13:53:26.66

age

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 14:03:05.85

giant road e+欲しいなあ
月2.5万円貯めれば2年で買えるのかぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 14:30:36.61

バッテリーを持ち運びできるのがいいよね
ホテルの部屋に持ち込んで充電ができないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 16:02:23.96

30万のセールでようやく買えた雑魚暴れすぎだろ

174 ツール・ド・名無しさん sage 2023/04/02(日) 13:13:04.89 ID:dYMC0M9a
Tb1eはママチャリ
Vadoこそ勝者の乗り物
文句があるならE-bike 総合スレにこい
いつでも相手してやんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 16:16:12.53

Vado買えないからってひがむなよ
ここはVadoスレだから他の車両はスレチ〜

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 16:21:11.25

Vado安いのに性能がバケモノだよな
乗りこなすには抜重や脚力が必要だから技術が必要だけど
乗り手を選ぶ名馬じゃな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 16:33:55.53

マジレスすると50万くらいポンと出せないと宿泊込みのツーリング趣味にするの無理だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 16:38:41.04

そろそろYPJファンミーティングの開催案内来る頃❓

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 16:42:00.01

>>495
そこでVadoですよ
ウルトラライトですから輪行も問題ナシ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 17:13:17.49

俺も、しまなみ海道へ輪行毎年行くので、少しでも軽量が良く、vado5.0の14.9kgが気になってたが、さすがに52万円は躊躇してた…

が！saleで25％オフになり、チャンスとばかりにポチッたよ。
御荷鉾スーパー林道も行くので、グラベル、林道性能も高そうなのが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 17:40:58.00

vadoって、ロードでもグラベルでもない、ましてmtbでもない、ただのクロスバイクだよね

creoとは違いがでか過ぎて

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 17:42:12.80

性能のいいママチャリといったところか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 17:54:51.34

独自規格の面倒をちゃんと長期みてくれたらいいんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:24:22.86

>>499
流石に自転車知らなすぎだろ
スルーアクスル148mmのboost規格はMTBの主流
ミッドドライブモーターならフロントシングルだしクロスレシオな12sスプロケ使える最新仕様
国内ではケーブルでもお高いSRAM使っててモーター無しでも高い
モーター周り独自仕様じゃなくて汎用BCD110mmのチェーンリングも使えてベースの汎用性がかなり高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:31:40.99

>>502
そんなんスペック表みりゃわかるだろ
バカなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:36:51.34

このクロスバチモン、なんとブースト規格だあああとか発狂してるの
で、林道はしるのがせいぜいなのに　草

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:37:49.13

スペシャライズドのebikeは人力寄りの特殊なタイプで
日本の規制なら250Wもあれば平地のアシストは十分だけど坂での出力は足りてないな
出力電池容量低い分軽くて人力自転車としての性能を上げてて24km/hアシスト規制ある日本には向いてるんじゃない
出力高くてリミット無ければもっと楽で速くもなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:38:20.94

スペックみたらわかるのにママチャリとか馬鹿だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:40:59.27

そうなんだよね
27.5なら2.0以上のタイヤ入るだろうし汎用性高い
リジッドeMTBにもなるはずで弄ると面白くなると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:44:41.95

そもそもvadoのターボ（パワーモード）なんて街中では常用せんがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:50:56.00

ママチャリの規格なんて一切使ってないからな
クロスはMTBとロードパーツあわせた車両なだけで、グラベルも規格は無い
29MTBにしてはタイヤ細いからグラベルに近い
モーターあるebikeはロードより速度でるし危ないロードベースではなくMTBベースで作る
シマノなんかもebike用にパーツ作っててMTB規格
12s電子シフターなんかもebike用に作ってるからロードに追加しても劣化品

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:51:22.34

通勤時めっちゃ使ってるわw
朝は可能な限り楽に走りたいしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:56:20.41

>>510
まあでもそういう程度だろ
常にいれっぱなしではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:56:47.91

emtbだとパワーの容量が必要になってくるからな
vadoなんてどうせ砂利道走る程度だろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 18:59:37.25

ブースト規格すごいで夢見ちゃってるのに、砂利道かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 19:08:32.11

vado通勤向けだよなあ
長距離ならドロハンだし

乗鞍エントリーもドロハン必須
バーエンドバーで擬態して許してもらえるレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 19:17:51.88

古い規格って廃盤になるから選べるほど新品のパーツがなくなってくるんだよ
何も知らないんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 19:27:51.76

スルーアクスルは初めてか、肩の力抜けよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 19:49:29.09

vadoがキメラなのはわかるが
creoもブーストなんだよな

28cのタイヤで、r470のリムにブーストハブ入れてて草

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 19:50:13.43

どうやって148mmを142mmにいれるんだよ
フロントはフォークからかえればいいけど110mmだからな
クロス名で売られてるのなんてほぼQRだろ
オーダーメイドしてるわけじゃないから自分の好みにパーツ変えるんだし
ハンドルも変えられるしすべてのパーツ変えられるけどフレームまで変えたらもう別の自転車だろ
だからフレームの規格が大事なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 19:59:23.24

>>518
クロスはクイックって、平成かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 20:03:11.90

現実見ろ価格差つけるためか未だにディスクブレーキでもQR使ってるから選べるパーツ少なくて弄りにくい
クロスの10万程度でスルーアクスルあるなら人気出るわ
知識無いなら黙ってろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 20:07:22.07

里山トレイルにてEMTBで登れないほどの急坂があるけど、オートバイのタイヤ痕があったから登ったのか、下ったのか
登ったとしたら凄い登板性能だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 20:37:10.46

モトクロスはすごいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 20:44:02.80

EBIKEでは絶対登れん土山とかでもセロー程度で余裕だからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 21:23:32.72

何にせよ日本のebike界隈が賑わうのは嬉しか
とりあえず売れてくれないと日本に輸入されないしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 21:27:30.66

なお終わらないスプリングセール

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/02(日) 22:45:10.96

>>518

普通にスペシャでも142mmのクロス出てんだろ
後出しで10万とかいってんじゃねえよカス

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 00:39:19.13

>>526
ほぼQRって言ってるよな極論ガイジ
今円安で自転車の価格上がっててもクロス10万前後だろ
15万程度からロードとMTBもスルーアクスルのエントリーモデル出て来るんだよ
シラスX4は定価約19万でエントリーモデルよりグレード高いのも当然だろ
さらにグレード高いパーツ付けてるvadoはベースも優秀なの

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 00:45:44.43

知らないなら黙ってろよ
揚げ足取りしかできない馬鹿相手にすると解説長くなって面倒なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 01:27:24.47

スペシャライズドでもスルーアクスルのクロスだしてるからなあ

逆ギレして長文、みっともないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 01:28:26.35

バッテリー持ち運びできないとダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 01:37:49.04

>>530
おすすめは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 01:49:58.47

知らない事までマウント取ろうとしてるから無知晒してるんだろ
知らないなら黙ってろよ
ネガティブな発言しかできないし病みすぎなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 02:43:19.39

ブースト規格だとホイール選び放題なのがデカい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 04:15:51.67

>>494
乗りこなすには抜重や脚力が必要だから技術が必要だけど

それ、E-bikeとして致命的な低性能じゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 05:39:19.69

まさに、現代の赤兎馬

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/04/03(月) 08:35:12.91

>>533
その選びたい放題とやらのホイールに換装した画像アップしてくれよ