DAHON ダホン 139台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/25(土) 23:09:42.02

◆本家
https://usa.dahon.com/

◆裏本家？
http://dahon.com.cn/

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
https://www.dahon.jp/

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
https://dahon-intl.jp/

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 138台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649490558/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/27(土) 18:56:49.41

>>620
viscP18を8年乗ってあちこちくたびれて来たのでまずホイールが寿命だったので交換、ついでだからと451にしたら9速だとしっくり来なくて10速化に変更、シフターも買い換えならバーコンにしてブルホーン化しちまおう等なし崩し的に交換になって気がつけば
フレーム以外ほぼ総取り替えになり6万以上使ってかってしまった
車体も特に気に入ってる訳でもないしもうフレームも折り畳みじゃないのに代えちまおうかと
どうしてこうなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/27(土) 19:09:42.79

すげー早口で言ってそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/27(土) 19:37:34.47

6万って俺のブレーキレバー左右セットの価格だからそんな早口で言われても困っちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/27(土) 21:35:23.77

カスタムは値段じゃないよ。意気込みだ。ブロスレではないのだから、高いパーツでマウント取りは見ていて気の毒になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/27(土) 22:01:13.20

むしろどれだけ安く済ませたかの方が参考になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/27(土) 22:01:48.21

中華パーツばっかりになるけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 00:24:40.14

たけえ！たけえ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 00:58:24.37

20万超えていいからカーボンフォークとデイスクブレーキのニューアルテナ出してくれえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 01:02:34.35

値段でマウントって最高にカッコ悪いわ
性能や見た目の自慢するならともかく値段ってｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 01:56:49.58

>>633
アニバーサリーモデルでええやん
高いし色も葬式色しかないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 04:06:17.87

>>623
乗り始めからビッグアップルだけどスポーク折れたぞ
リアのフリー側

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 10:34:14.74

Horizonほすぃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 11:41:01.97

>>613
ローロは批判的なレスを書くと店員が飛んできて擁護が始まるから
話題に出す時は名前隠すんだろうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 13:05:42.05

>>637
購入する許可を与えよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 14:07:39.53

>>639
パイセン　あざーす！
で、買えるのこれ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 21:10:39.28

予約して全額支払い済みの自転車が納車前に値上がりした場合、差額を要求されても払わないといけないもんなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 21:44:40.59

条件確認せずに前払いで注文したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 22:03:37.74

>>641
飽くまで一般論だけど、店頭在庫は価格改定後も売り切るまでは旧価格、取り寄せや予約分は手元に届いた時点で価格改定時期になっていれば新価格ってのが多いかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 22:13:08.02

デフターを予約して全額支払ったのが去年一月。それから値上げに値上げ。　お店からの連絡はまだないんだけど、一年半も待ってるから買うは買うけどなんだかなぁって感じ。　法律的には支払わなくていいみたいだけど、これから世話になる自転車屋さんと揉めたくない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 22:18:59.35

まあ買うにせよキレるにせよなんか言ってきてからでええやろ
対応がクソならむしろカスショップと縁が切れてすっきりするし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 22:58:15.16

>>644
お店も入ってこないから仕方ないというのが前提ではあるけど、あなたもなかなか気が長いね。頭金ではなく全額先払いというのも気前が良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/28(日) 23:31:23.77

まだ自転車屋さんから連絡来てないからなんとも言えないけど、今週あたり連絡くると思います。　皆さんありがとうございました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/29(月) 02:01:52.08

>>644
俺もほぼ同じ状況
「すでにご予約をされており、入荷をお待ちのお客様はご予約された販売店へご確認をお願いいたします。」
とあるからメーカーが折れるわけないし納得できないけど成約時の値段で販売してくれるショップのほうが少ないだろうなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/29(月) 11:53:59.12

DAHONユーザーがケチと思われるのは
よろしくないね
払ってあげなっし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/29(月) 12:06:44.47

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/30(火) 18:51:54.20

売買契約がいつ成立したのかにもよるな。
自動車だとラインにのって型式登録されたら成立するらしいが。

逆を言えばそれまでなら双方とも店頭で前金払おうが判子押そうが売買契約は成立していない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 06:53:56.77

カンザキバイクのネット通販で16×2.0のビッグアップルが3000円で売ってるわ
欲しい奴はマジ数本買っとけ。新品なんてもう国内ないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 06:57:56.91

ここで「apple」でページ検索すれば出る
kanzakibike.com/dahon.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 09:03:00.68

カンザキってネットで在庫ありになってても問い合わせると無い場合があるからご注意。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 11:06:39.10

>>654
だからオーダーフォームで発注じゃなくてメールで問い合わせろってなってるのかw
何か昔のメアド収集詐欺みたいだなと思いつつダメ元でメールしてみたけどさ
今どきメアドなんて集めても空き缶拾い以下の価値しかないし
細かい事は気にするなって話だな

※カンザキはシナの詐欺サイトとは違います

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 11:08:52.30

カンザキでダホンのやや上位モデル買ったらペダル付きって書いてあったのにペダル無かった思い出
問い合わせたら「元々付いてないっす」くらいの軽い返事が返ってきて、商品ページ見たらシレッとペダルレスに書き換えてあったなぁw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 11:16:05.50

カンザキはいつもそんな感じ
安売りメインだしこまけーこたーｒｙ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 11:42:46.56

スポーツ自転車のペダルなんてどうせ交換するし
普通ついてないからどうでもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 12:18:27.39

そういう問題じゃないべｗ
完成車で渡すと言って売ったのに乗れない状態ならそれは詐欺だよ
スポーツ自転車に慣れてる人ならまいっかで済ませるけど
仮に最初の一台がそれだった人からしたら大問題だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 12:42:11.70

まあ安売り店だしなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 13:02:56.67

ディスカウントストアでデパート並のサービスや品質を要求されても

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 13:06:30.17

いきなりカンザキで買うド初心者とかそんな架空の客までしらんがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 13:06:58.86

ホイールサイズを間違ってるのもあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 13:11:32.74

カンザキって在庫ない商品で客釣ったり、付属品の有無を偽って商品売りつけるの？
消費者庁行きじゃないのそれ・・・？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 13:12:27.19

ダホンのゴミペダル付いてないモデルあるんだ
それアピールポイントだよなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 13:18:01.93

物によるけどカンザキで買うより無償アップデートあるベロキッチンの方がトータルで安くつきそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 16:18:28.56

>>666
そう思う。ベロキッチンは実店舗の対応も丁寧。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 16:35:21.45

>>667
ベロキッチンみたいなお店が東京近郊にないかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 16:39:21.66

ベロキッチン最高！　ベロキッチン最高！　ベロキッチン最高！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 17:10:11.30

俺も春ごろ14インチビッグアップル買ったけど、その後ネット通販で見かけなくなったなぁ、品薄すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 18:28:59.48

>>670
12と14だとアリにいっぱい有るんだよな
20もボチボチ有るけど16だけはなぁ・・・

で、案の定カンザキは店頭在庫が無いらしいw
で、『一応』10月に入荷予定らしいんで予約しとこうかな？←イマココ。

予定価格は3300円らしいけど、この値付けは何時の時点なのやら？
円安の影響で絶対上がるんだろうなぁ…
と言う絶望感しかねーよ状態。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 19:11:51.92

ビックアップルk3につけたら壊れるのに、性懲りもない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 19:45:18.22

>>672
誰がK3のこと話してんの
話題になってるのは16インチだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 19:54:52.59

カーブもイージーも売ってないしD-Zeroにつけんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 20:27:45.48

新車は売ってなくても乗ってる人は沢山いるだろ
現行車の話題以外NGというわけでもなし
なんならK3plusもmu16インチもBW16インチもQIXも現行ではあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 22:09:24.44

そういえば23年モデルって発表されてないよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 23:49:24.53

>>668
カルマックスタジマは新車価格の10%パーツ代にできるからお得だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 12:19:19.36

ライトプロのホイールってすぐにスポーク折れちゃったのであんまイメージ良くないのですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 12:42:19.79

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 13:00:24.44

メーカーに限らずだけど
スポークが16本くらいしかないスカスカの軽量ホイールとか頼りなさそうで買えないわ
スポークが少なけりゃその分張力大きくしなきゃいけないし折れやすくなるんじゃないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 14:10:37.84

小径はスポーク短いからその分しなりも少なくて折れやすくなるんだろうしな
本数少ないのは見栄えはいいけど実用向きではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 14:24:25.68

ですよね　今メルカリに軽量16インチk3が出てるんですが怖くてこれは乗れないなぁと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 14:43:22.39

メルカリに当該品らしきもの見つけたけど
前12H後16Hは確かにちょっと心配になる
こういうの所有したこと無いけど実際のところ耐久性はどうなんだろう
それこそ北海道一周なんかしたらポキポキ折れそうな気がするんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 15:25:10.15

DEFTARもFWスポークの本数が少ないな。まあ大丈夫なんだろうけど見た目が凄く心細い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 15:48:36.70

フロントはリアほど荷重かからないし駆動輪でもないからスポーク少なくても大丈夫じゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 16:11:28.16

BIKEMASTER とやらの強化ホイールが気になる
誰か持ってない？K3用とdove plus用が売ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 18:12:11.98

北海道一周はほとんどのダホン乗りはやらないから、スポーク数が少なくてもしばらくは大丈夫だよ。
折れたらまた組み直せば良いさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 19:13:11.95

俺は３年前にvitteseD8で北海道半周くらいはしたことある
函館・長万部・小樽・札幌・留萌・稚内・旭川・北見・網走、
ちょっと輪行して根室・釧路・帯広・札幌でゴール
1500kmくらいは走ったかなあ
当時ダホンスレに写真貼ったりもした
パンクは1回したと思うけどスポーク折れは無かったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 19:22:16.22

はさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 21:55:51.45

>>684
大丈夫じゃないよリムにも極端な過重が掛かるし耐久性はやばい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 22:12:45.80

まあK3のリムなんて壊れるもので、ある種の使い捨てだと割り切るのも良いではないか。Liteproで納得出来るのならアリで100ドルもしないのだaliexpress.com/_mt1BcBW

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 01:35:20.10

K3のリム割れがこわくてビクビクしながら
がっつりロングしてるんだけど、死の宣告怖い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 05:23:54.42

オレもスポーク折れとリム割れが怖いからビッグアップルの空気圧下限2.0barで乗ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 21:26:51.93

空気圧下げれば大丈夫。
4キロ運用はアボン

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 22:29:44.45

ジェットストリームって言うモデルに８年ビッグアップルつけて乗ってるけど
スポーク折れなんて一度もないな
前後サス付きで乗り心地いいしビッグアップルで益々　何で廃盤にしたかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 22:37:16.32

14インチモデルは耐荷重がシビアなんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 22:39:08.70

mu slx乗りだが

スポーク折れが心配とか言い出したら
俺のダホンプロホイール凄くヤバいな(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/06(火) 22:48:25.89

>>697
もとの話は同じプロホイール履いてるデフターから始まったからね
確かに段差をガツガツ越える街乗りには頼りなく見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 00:25:40.09

K3のリム割れに戦々恐々しつつ

荷物込み63~65kg
純正タイヤ、チューブ
空気圧5.0bar
2ヶ月で500kmほど
基本車道、仕方ないとき歩道、抜重しまくる

気をつけてるつもりだが、割れたりスポーク逝ったら報告する

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 03:03:15.97

>>697
昔 mu slx に激坂で試乗したとき
あまりにも1速が重たくて買うの諦めた
ブロンプトンの6速モデルの1速より全然重い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 03:12:44.65

>>700
1速って一番軽いギア？
そんな重いかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 07:14:57.53

>>695
前後サスが付いてるのは小径には特に影響が大きいと思う
俺も別の前後サス付いてるの乗ってるけど乗り心地いいしリムやスポークのトラブル起きたこと無い
MTBのサスみたいに顕著に効くことはなくてもリムやスポークにいくはずの衝撃を吸収してるはずなんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 07:15:42.74

>>698
プロホイールを履いてるデブがスポークを折った・・・
と、脳内補完しちまったわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 09:03:55.28

某自転車屋のデフター動画上がってた
プアなブレーキの文句が多かったw
計量シートポストはやはり下がりやすいそう
ハンドルの低さを指摘してたから調べたらslxがハンドルポスト330mmでデフターは300mmを使ってた
フレーム違うからそれだけで比べられないけど451のファルコやヴィスクが300mmだからたぶんハンドル位置は他モデルより数センチ低いのだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 09:52:23.64

某自転車屋w

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 11:19:16.04

DEFTAR試乗したみたけど確かにブレーキはダメだね
ハンドルの低さは前傾とりやすくて、普段ロード乗ってる
と違和感なく乗車できる
後輪もPROにすると35000円乗せと言われてウーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 11:59:07.95

>>701
激坂だとダンシングせんと登れんかった
同じとこ6速ブロンプトンは座ったまま行ける

あと気になったのはサドルのネジかな
前後方向についてて調整やりにくく、しかも一回後ネジ吹っ飛ばしたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 12:47:15.18

>>707
フロント53T　リア11-30Tだから、普通の20インチとしても全然重くないはずだけどな。
でもブロM6Rの一速はクランク一周2.64m。デフターだと3mだから11%ぐらい軽いのは確か。
デフターのクランクを48Tに変えれば同じくらいにはなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 13:14:57.31

確かに2本締めのヤグラは扱いにくいが物は多いから慣れるしかないな
ガッチリ固定できるから悪いものではない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 13:52:43.08

2本締めのがしっかり固定できるし微調整もできるからセラSMPとか使ってると助かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 14:39:53.56

>>708
たぶん55T11-28Tの初期SLXだったんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 15:27:53.23

前53、後30Tでは8-10%のキツめの長い坂は座っては登れないだろ普通は。
街乗りでポタリングしてるときの陸橋とか団地の数100m未満の坂のこと言ってるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 15:39:16.90

それでもブロンプトンならシッティングで楽々登れるらしい
ここまで行くとなんか笑えてくるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 16:18:43.07

ブロンプトンは乗ったことないから知らんけど
mu slxでギアが重いとか思ったことはないな

輪行もTERN RAPID TRANSIT RACKがポン付け
できたからめっちゃ楽だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 16:25:44.80

>>712
それだったらローギア比で10%ぐらい軽いだけのブロンプトンでもシッティングでは登り切らないだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 16:28:04.22

ブロンプトンは16インチだから同じギア比でも20インチより軽く登れるだろう。当たり前だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 16:48:39.59

>>716
俺の書き方が悪かったな。
クランク一回転で進む距離がブロンプトンの方が11%くらい軽い。
11%軽くなって同じ坂を登るのに、ダンシングとシッティングくらい変わるものか？という話よ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 16:56:43.23

105が重いならGRXを入れたらいいじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 16:59:47.96

>>717
言ってみりゃ３０Tと３３Tの差だからなあ
多少楽になるのは間違いないけどそこまでの差にはならんよね
ましてブロンプトンは重いしロスの多い内装変速だし

まーブロンプトン信者が嫌われる理由の全てを網羅したような元レスだったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 17:10:46.93

そもそもダンシングでなくただの立ち漕ぎだろお前ってな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 17:20:23.76

↑16インチの方が20インチよりホイール径が小さいからはっきりと軽く登れるという理屈できない奴の群

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 17:21:41.95

mu slx は 8.6kg だけど
ブロンプトンは重さどのくらいなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 17:30:39.85

お前ら高校生なの？
それでも流石に馬鹿すぎんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 17:31:33.82

>>721
あのな、16インチだろうが20だろうが、クランク一回転で進む距離が同じなら、踏み心地に軽い重いに違いはないの。
実際は違いが出るけど、それはホイールが重い方が重くなるし、自転車全体の重量が重い方が踏み心地は重くなる。
ブロンプトンは12.3kgだから、重量としても不利なのよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 17:32:27.63

そもそもブロンプトンでシッティングのまま登れる坂を激坂とは呼ばないのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 17:34:09.58

ギア比が同じならクランク一回転で進む距離は16インチの方が短いのかと思った。