GIANT ESCAPE R3 180台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/23(月) 22:40:38.49

国内クロスバイクの代名詞とされるジャイアントジャパンのベストセラー「エスケープ R3」。快適性を追求したアルミフレームに、独自開発の30mm幅タイヤ、エルゴ形状グリップ、クッション性の高いサドルなどを採用し、初めてのクロスバイクに相応しい快適性を実現。
2021モデルより待望のXXSサイズを追加し、通勤・通学から休日ライドまで新しいサイクリング生活のスタートを応援。

▼Escape Rシリーズ
https://www.giant.co.jp/giant21/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD03&s_code=SR11
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこのスレでどうぞ

※次スレは>>980が立てて下さい
出来なかったら、誰かにお願いをしてね

前スレ
GIANT ESCAPE R3 179台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641788943/

■関連スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 56台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616307948/

【台湾】GIANT総合スレ★23
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643032581/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/04(木) 13:51:08.79

>>804
R3にGP5000履かせてるんだ
やっぱり純正のと比べると走りが激変するんだろうねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/04(木) 16:00:19.72

>>801
テクトロでは普通に動いてたんだよね?

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/04(木) 21:02:19.20

ホイール変えるよりタイヤ変える方が費用対効果が良い
多分ホイールRS-300辺りに変えるより
タイヤGP5000にする方が
速くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/04(木) 21:59:21.19

うちもかなり前に自分でデオーレのブレーキに交換したけど
外側の穴じゃないとシューが触れて回らなくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/04(木) 22:02:19.68

実は速さよりも防パンク機能を優先させてシュワルベマラソン履かせたのよ
ぶっちゃけ純正と転がり具合は変わらないねｗ
でも、いずれGP5000も使ってみたい

よく見ると>>804の画像はペダルも替えてるね
俺は買った当初のまんま

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/04(木) 22:28:17.49

>>808
スペーサーの厚み入れ替えた？
もしくはワイヤー引き直しなさいよと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/04(木) 23:25:51.60

スペーサー? シューは何も手を加えずそのまま

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 00:56:28.60

舟(シュー)固定する時にスペーサー使うでしょ
あれアームの内側と外側で厚み違うの使ってるけど、場合によってそれを入れ替えるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 02:28:44.38

やはりディオーレに付け替えたりする人も多くはVブレーキの調整方法を知らないみたいだな。
これでテクトロとシマノの比較なんて無理。そもそもディオーレだとショートアームからレギュラーへの移行になるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 04:47:01.02

>>813
ショートからレギュラーに変更する時の注意点よろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 06:15:59.66

>>814
>>810

**804** · 2023/05/05(金) 07:21:40.85

>>805
純正で1年乗って去年GP5000に替えたけどクロスバイク初心者の俺でも明らかにわかるくらいに変わったよ
他のタイヤも試したいから次は何にするか考えてるけどまたすぐGP5000買いそうな気もする

**804** · 2023/05/05(金) 07:28:59.33

>>809
同じ選択肢で街乗りメインなのでマラソンにするかそれともスピード出す為にGP5000か悩んで
貧脚だからGP5000にしたのよ
色々パーツ替えてるけど感動するレベルで変わったのがタイヤだったな
最初は三ヶ島の安いペダルから始めたけどこれだけでもくるくる回るから乗りやすくなった
今純正で残ってるのホイールと変速だけだなスプロケットもサイズ替えたし
ホイールは安くなるの待ってたら更に値上がって買えなくなっちゃったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 07:29:03.58

エスケのブレーキレバーは元々ロングV用だから問題なし

**804** · 2023/05/05(金) 07:30:59.52

で>>787はどこいったん？
みんなが言ってる調整しなきゃいけないって知りませんでしたーーってヲチで逃げたのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 07:52:24.99

まあ所有者の勝手だけど、新品のテクトロより、中古で使い倒したデオーレの方が上って考え方からしてちょっと駄目だな。
コンポがシマノからマイクロシフトに変わっただけでぎゃーぎゃーわめく奴も三流。
正直、この価格帯を購入候補にする奴は違いわからんだろ。大して練習もしてないだろうし。
マイクロシフトでもお前らには十分過ぎる変速性能を提供するんだぜ。テクトロブレーキも同じこと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 08:23:54.98

GP5000高くなったよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 11:17:59.76

>>818
それはブレーキレバーがそのまま使えるというだけの話

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 11:46:45.22

>>820
何の練習よ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 14:20:30.23

>>803
>>804
つまりはブレーキ台座がハの字に付いているのは正常でフレームの仕様ってことか。
情報ありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/05(金) 15:41:29.87

こんなところで釣り煽りに悩むぐらいなら、買った店で調整して貰えばいいものを

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/06(土) 11:27:46.78

俺もR3購入直後にDEOREに変えたけど、前車用の買い置き新品を持ってたからだったしな。
無論、何の問題もでなかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/08(月) 17:30:27.96

(　´,_ゝ`)ｲﾋ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/11(木) 21:51:31.93

>>816-817
街乗りメインなところは一緒だけど、全く逆の結果になったわけねｗ
貧脚だけど特にスピード出すつもりはなかったので、マラソンにしたわけ
それでも長めの下りだと50㎞ぐらい出たよ、怖かったｗ（サイコンはキャットアイVT-235W）

ホイールはGiant純正だと鉄下駄なはずだが、それでもタイヤだけGP5000にすると劇的に変わるわけだ？
では俺も次はGP5000にしてみよう
ペダルもあなた同様に三ヶ島に替えるつもり

亀レス失礼しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/11(木) 22:02:01.96

しかしマラソンは嵌めにくいタイヤだったな
Giant純正のは手で嵌められたんだけど、マラソンのためバイクハンドYC3126タイヤペンチ買った
今はマラソンも手で嵌められるようになったけどね（GP5000も嵌めにくいそうだが）

Giant純正の鉄下駄ホイール＋シュワルベマラソンの組み合わせは重たい
でも100㎞超のライドくらいなら（天候や強い向かい風や坂道に関わらず）余裕でこなせるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/11(木) 23:14:43.94

元々重いクロスじゃタイヤが多少の重量差なんて誤差の範囲

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/11(木) 23:38:20.96

>>830
むちゃ変わるよ
TPUチューブにしただけで激変したわ
加速も軽くなるし速度維持もかなり楽になったもん

回転体の重量削減って思った以上に効果あるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/12(金) 00:48:32.93

ロード乗りの俺の言う事を聞けー

という自己主張がしたいだけなので放置で良いよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/12(金) 02:53:16.99

>>830
物理的に言うと回転部分の重さはモーメントに大きな差が出る
タイヤはその最外周だから尚のこと

フィギュアスケートで体重の重い男子であってもクルクル高速に回れるのもモーメントを小さくしてるからできること

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/12(金) 10:09:46.24

クロスバイクのチューブは、一般的にロードのチューブより重いので、TPU化は、クロスバイクのほうが効果が大きい場合が多い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/12(金) 10:38:47.74

クロスバイクのチューブとロードのチューブって、何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/12(金) 10:44:16.86

クロスは初期装備で安物が入ってることが多いってことでしょ
もともとそれなりのものが入ってるロードと比較してチューブ交換の恩恵を感じやすいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/12(金) 20:12:22.32

>>833
じゃあ何で安藤美姫はくるくる回れなかったんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/12(金) 20:44:18.80

そうなるとチューブレスもありかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/12(金) 23:04:31.53

マラソンだけど35Cのせいか特に嵌めづらいこともなく通勤快適ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/13(土) 03:00:46.76

>>838
チューブレスレディはシーラント管理がめんどくさいよ
TPUチューブ運用ならブチルチューブとほぼ運用変わらなくて重量もシーラント分とあまり変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/13(土) 03:33:55.70

クイックリリースつけてチューブ交換がパンク対応も簡単だろ
日中市街地ならそこらの自転車屋に投げたっていいんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/13(土) 12:12:54.44

>>838
俺のは28Cだったから嵌めづらかったのか
乗り心地とスピードをトレードオフして、後者を選んだわけ
一番の理由はパンク防止だったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/13(土) 12:23:20.57

間違えた↑は>>839だった

>>833
サイクルガジェットあやさんの動画でも、そこに通じそうな事柄に言及してたな
バルブ近くにセンサーを設置させる理由を、お父さんがあやさんに説明してた
（サイコン関係動画にはそのシーン出てこなかったと思う）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 02:55:02.32

エスケープRX2 28c→30c→35c
乗り心地ハンパない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 08:25:01.39

>>844
太くして転がり具合はどう？やぱり進まない？
乗り心地は良くなるんだろうねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 13:20:49.34

>>845
28Cほど進まないしちょっと重い
軽さ速さより乗り心地重視なら32c〜35cはおすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 13:56:16.71

俺も35C履かせてるが乗り心地はママチャリレベルっすわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 14:00:15.29

35cだと軽いグラベルクロスだし砂利道余裕。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 19:20:40.38

25のTLRだけどママチャリと変わらんよ
元々TCRについてたのを移植したけどロードにはもっさりしてると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 19:33:12.25

>>849
25なんかママチャリと同じわけねーだろw
ママチャリ舐めんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 19:59:54.88

>>846
あ、やはり太くすると進まないんだ
観光地でママチャリ借りると本当に進まないもんねｗ
でも28cだと今日みたいな雨の日は滑りやすくて怖いし、砂利道も走りにくい
（これが35cだと経験上そうでもなかった）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 20:06:59.61

>>851
タイヤのせいで滑りやすいってのもあるで

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 20:14:27.91

>>850
変わんねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 20:21:36.72

>>853
ダウト
乗ったことないか構ってちゃんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 21:13:33.86

>>854
TLR乗った事ないの？
何がダウトだよ笑

ウケる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 21:18:31.29

そんな曖昧な表現を巡って言い争ってもな...
当事者以外は何の関心もないのでその辺にしてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 22:33:24.22

>>855
違いわからずに語るのダッサいのぉ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/15(月) 22:39:59.58

>>857
乗った事ないだろ笑
死ねよカス

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/16(火) 08:01:09.88

>>858
乗ったことないけど違いがわかるからなぁ
君はわからないんだね
可哀想に

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/16(火) 10:55:11.24

ステム裏返してちょっと前傾にしてみたら姿勢的にはしっくりきたけど結構辛いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/16(火) 12:41:50.20

それはしっくり来ているというのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/17(水) 07:49:39.92

>>852
純正のでもシュワルベマラソンでも滑った
後者なんて溝が深いから滑りにくそうに見えるけど、ゴムが固いからかな
（雨の日に空気圧を低めにして走るってことはしない、面倒くさいから）

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/17(水) 11:58:55.10

自転車くらいの細さなら接地面の大きなスリックの方が雨でも滑らないんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/17(水) 14:16:48.14

白線やマンホールを舐めちゃいかん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/17(水) 19:27:27.39

白線、マンホール、タイル敷きの歩道や、歩道にある点字ブロックや金属製の蓋など
油断するとコケるね
むしろ溝の無いスリックの方が良いんじゃないかって思ったくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/17(水) 22:24:49.88

点字ブロックはコンクリ製、プラスチック製、ゴム製の3種類あるけど、怖いのはプラ製

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 06:59:16.13

通勤用でマラソン使ってるが、そろそろ交換時期。
GP500にしようかと思っているが、溝があまり見えないので雨の日に向かなそう、
というのは間違った考え？

まあ、本気で降ってたら乗らないので、どちらかというと雨が上がった路面で滑るか？なんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 08:01:48.47

>>867
自転車のタイヤは細くて面圧も強いから溝の有無で排水能力に差はないよ
ハイドロプレーニングは起こらない

でも、雨で鉄板やペイントで滑るのは溝アリでも一緒

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 08:19:14.33

>>868
なるほど。確かに車とは違いますな。
グレーチングや蓋で予期せぬ挙動になるのは、今でも避けるので、買ってみようと思います。
まあ走りより、対パンク性能重視なんですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 08:51:03.45

>>869
空気圧を守っていてのパンクは運だよ
通勤で一年間に4000kmを5年走っているけどパンクしたこと無い
タイヤはウルスポの25を一年交換で運用

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 17:50:48.99

プラ製の点字ブロックが怖いって？
ママチャリ未満の低速度で転がしてた俺が派手にコケたのは、プラ製のそれだったか！

グレーチングって知らなかったから調べてみたら、道でよく見る金属製の格子状したあれね
それも怖いね！

あと細いタイヤくらいの幅で囲った部分が金属の蓋みたいなやつ
歩くくらいの速度でさえ滑るんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/18(木) 18:34:19.95

コルサはなんかふらふらする

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 10:05:41.78

2022のR3のｓサイズが新品5万円台であったけど、買いかな？
キャリアつけて荷物少なめのキャンプツーリングと輪行したいんだけど
体重は70kgほど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 10:12:45.53

色を気にしないのなら即買い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 12:42:00.54

サイズが合えば

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 13:09:38.92

>>873
スタンド付きのR3 LTDが59400であるから、それと比べてからにしたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 14:52:06.32

RX1

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 17:34:23.29

体重なのか？
身長じゃなくて？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 18:39:58.19

身長っていうか股下長が重要だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 18:46:31.32

脚が長いから大きめのサイズで良いというほど単純でもないけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/24(水) 19:22:19.68

こないだ買ったばかりと思ってたR3がそろそろ3年になる
時が経つのは早いねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/25(木) 07:39:10.65

それだけ年も取っている

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/25(木) 08:18:25.78

経った年月を思うのは、残っている標準装備の数をみて、じゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 09:58:26.86

>>878
荷物積んで合計90kgぐらいになったらホイールすぐ壊れたりするかなと思って
身長170なのでサイズはｓでジャストぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 10:02:12.76

>>876
税込みで5万ジャストぐらいなのよね、展示品で
他の店より15Ｋぐらい安くてびびった
スタンドは輪行のじゃまにならなそうなの探してみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 10:58:36.60

>>884
そんなにヤワくないので大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 12:16:33.33

>>873
長距離乗るにはタイヤ32とかにした方が良いかも
耐パンクと乗り心地と両面で

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 13:39:38.04

体重70+若干の荷物ぐらいで大げさ

それより空気圧管理とかをちゃんとやった方が良いし、タイヤを替えるのでも太くする必要はか必ずしもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 13:54:30.68

空気圧管理はそのとおりなんだけど、ちょっとした段差とかやっぱ太いと違うよ

だからグラベルが流行る

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 17:38:40.82

荷重は問題ないけど、路面の縦段差がなぁ
巡航速度落ちても太めの方が安心よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 20:06:56.75

ありがとう
キャンプ旅出来そうなので購入しました
空気圧計つきの空気入れ買って、ノーマルタイヤで1泊ツーリング何回かしてみる
納車して雨やんだら道志みち通って富士山行くかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 22:31:15.12

クラベルキングSK+32cに変えたらもう手放せなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 23:00:58.70

ホイール買ったらツーリング用のタイヤのセットと街乗り用と分けたりすんのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/27(土) 23:13:45.31

ブレーキを開放してクイックなりスキュワーを外して... なんていちいち面倒だなしたい奴はすれば良いが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/28(日) 04:38:03.05

>>891
購入オメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/28(日) 05:26:01.61

>>891
楽しい自転車ライフを

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/28(日) 06:36:14.21

>>895>>896
ここのおかげで決めれました
少しずつパーツ買ってカスタムしていきます
みんな早起き！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/28(日) 06:50:36.45

タイヤだけ替えればいいかと思ってたらホイールごと替える必要あるんですね
どのみち遠く行くときは輪行からそれもいいかも
2022モデルは38cまでいけるっぽいので32c-38cで探してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/28(日) 07:02:24.53

いやタイヤだけ替えればいいよ。
ホイールのことは置いときましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/28(日) 10:08:19.86

で、チューブはTPUチューブを使って軽量化！
中華TPUチューブならそこそこ安いし

うちは使ってみたら激変したからオススメ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/28(日) 14:02:53.40

ツーリングはブチルでしょ
パンクするたびにチューブを全交換するならともかく

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/28(日) 17:01:49.88

とりあえずは適正な空気圧である程度の距離を乗ってみて、必要と感じてからタイヤ交換すれば良いと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/30(火) 04:55:31.70

2022年のR３なんですけど、グリップを締める六角ネジかナットがバカになってしまって緩々になってしまったんですけど
ネジとナットのサイズわかる方いますか？
買うとしたらホームセンターか自転車屋かネットかどこがいいかも知ってたら教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/05/30(火) 11:12:59.54

>>903
安さならホームセンターにネジとナット持って行って店員に同じの探してもらう100円、自転車屋なら工賃込みで1000円位
ネットならネジのサイズが不確かだから論外