【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【170台目】

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/27(土) 08:28:14.70

■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】　台目　（その他自転車歴）
【用途・目的】　レース　ツーリングトレーニング　ポタリング　ダイエット　物欲　通勤・通学　その他（　　　　）
【予算】　　円　（基本車両本体のみ）　※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】　アルミ　クロモリ　カーボン　特に無し　その他（　　　　）
【好みのポジション】　レーシー（前傾姿勢）　中間（オールラウンド）　アップライト（ゆったり）　よくわからない
【重視するステージ】　スプリント　山岳　ロングライド　よくわからない
【重視する項目】　価格　コスパ　ブランド　デザイン　剛性　軽さ　耐久性　乗り心地　コンポ・パーツ　その他（　　　　）
【購入候補】　※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】　※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------

＊　身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊　よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
　　できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊　バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊　『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊　基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
　　主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
　　何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊　色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
※ ロードバイクの主流はディスクブレーキになっています。
購入相談と関係ない話や争いは別のスレに移動してください。
次スレは>>970が立てて下さい

前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【169台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634961547/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 13:32:01.72

https://www.cyclowired.jp/news/node/327603
>昨シーズンモデルは28万円というプライスタグが下げられていたが、2021モデルでは22万4千円とプライスダウン。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 13:52:30.66

>>480
トレックなんかでも、「え、こんな下がるの？去年買った人可哀想」みたいのがあったな
単に君に知識と調査能力がないだけだよ
まずは自分でググることを覚えなさい
ロードバイク、値下げ、とかでググってみるといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 13:57:34.48

>>483
2022は値上げしてるじゃん
>SuperSix EVO Carbon Ultegra 2
>\246,400

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 14:08:07.74

>>484
それ、在庫処分のリムね

トレックがディスクオンリーに舵きりした年のみの話

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 14:10:57.08

電動が装備されているモデルで値下げなんて型落ちセールぐらいしか見た事ないな
各社値上げしてるのに下がるとは考えにくい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 14:12:28.52

消費税別と消費税込みかな？
今年から込み表示義務化されたし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 14:25:02.90

>>483
リムブレーキフレームやパーツの在庫処分だろ、その値下げ。
ディスクブレーキモデルは値上げしてるんだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 14:28:10.08

さっきから「値下げされることあるよ」の例が、
リムブレーキモデルのメーカー在庫処分価格改定だな。

GIANTのフレームセット比較も7年も経ってて、
その素材が中堅グレードに落ちてきたからでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 15:03:26.07

知識と調査能力がないのは>>484だったてオチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 15:05:46.27

そりゃ、値下げにも値上げにも理由はあるんだから、理由はある値下げは認めないっていうなら
値下げなんて存在しないってなるけどね
ここまでバカだと教える気も失せるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 15:53:12.28

馬鹿はオメーだよ
現行のDI2が安くなるかな？って疑問に
安くなるよ（型落ちリムを例に出す）ってそりゃ在庫処分なんだから当たり前だし質問の意図を全く理解できてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 16:12:26.91

条件が揃えば値下げも有り得るという事実は変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 16:59:31.06

>>494
値下げしても君、買わないじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 16:59:32.17

そりゃそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 17:00:29.73

>>494宛ね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 17:35:50.87

値上げ
魅力的な新商品

値下げ
魅力がなくなった商品

こういうことでは？
値下げ派は、ここで話されている新商品とはちがうんでないかい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 17:40:23.38

>>498
中学で習う需要と供給の関係も分からないバカが多くてビックリするよ
さすがにそこから教えてられない
最低限の知能がない猿は論破できない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 18:03:48.92

同じ商品でも値下げしてる店としてない店があるからなんともいえんな
まぁ値下げしてるところはメーカーからのお願いとかもあるし基本的にメンテナンスには他とは時間を掛けないようにしてるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 18:15:23.92

>>499
現状供給が間に合ってない新型DI2が値下げする訳ねーだろアホ
数年経ってまた新しい型が出れば在庫処分で値下げするなんて誰でも分かるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 18:16:27.19

元気な猿やでｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 18:17:53.93

>>502
いや、みんな君のことを猿と思ってるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 19:00:32.37

>>498
>>472は新型で価格が下がってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 19:11:36.42

>>504
ジャイアントに興味ないから知らんが、同じグレードのパーツ構成なん？
そろそろモデルチェンジ前じゃないの？
とかそういうのを踏まえてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 19:20:05.07

コロナで上がった製造や物流コストが価格転嫁された分はコロナ明けたら下がるっていう根拠が、
リムブレーキモデルのメーカー在庫処分とかで値下げ改定されたことがあったからっていうんじゃ話にならん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 19:29:18.01

>>505
2017は2016にモデルチェンジして2020まで継続されたモデル
2010とは全くの別物だしモデル末期でもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 19:33:11.62

ちなみにgiantも2021から2022で値上げしてる時勢に合わせて価格改定するブランド

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 19:39:33.77

>>507
サンクス

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 20:10:28.51

どんだけ値下げ否定したいねん
メーカーは単に最大利益になるように毎年価格設定してるだけなんだが、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 20:41:02.31

16モデルは30万だから継続モデルを値下げした例でもあるな
情勢が落ち着いて原価が下がった時に自分だけ値下げすれば従来同等の利益で割安感を演出できるから値下げする理由は有る
https://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000018

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 21:44:21.88

値下げ否定ガイジ涙目敗走やんｗ
小学校の算数、社会で落ちこぼれたバカが
経済なんか語ろうとするからそうなるんだよ
アダム・スミスも知らんだろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 22:52:55.21

ジャイアントオンリー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:08:26.55

>>513
算数で落ちこぼれた君のようなガイジにはわからないのを承知で書くけど、
こういうのは反例が一個見つかった時点で終了
だから頭のいい人は「そんな例は一つもなかった」というような言い回しはやらない
それに君のようなガイジは反例をみても「ジャイアントだけかよ」と難癖をつける
仮に100個例を上げれば「100個だけかよ」というだけ
つまり君のようなカスを相手にした時点で俺の負けだねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:12:18.13

https://www.cyclowired.jp/news/node/356545
最近だとこれか値下げ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:13:37.58

>>515
ビアンキの売れ筋は値上げだがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:15:35.22

値上げも値下げもあるに決まってるだろう
いつまでやってんだ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:16:13.34

>>516
話の流れが読めないガイジだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:17:55.43

>>517
もう辞めるよ
圧勝したし
まあ、俺はカスのためにググるのはアホらしいからググらんかったけどねｗ
ガイジがまたギャーギャー言ってくるだろうけど言わせておくさ
なぜなら俺はCOOOLだからだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:33:53.56

キチガイは勝利宣言好きなのなんで？
大概負けているのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:39:29.13

>>520
今日はお前の惨敗だったけどなｗ
IDコロコロかえてご苦労さん
ガイジにできるのはそのくらいだもんな
可哀想ぉ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:44:06.19

>>520
お前みたいなバカがなんでバカかっていうと、間違えていたときに謝って謙虚に学習できないから
学習能力がないから一生バカなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/29(水) 23:51:37.75

そろそろ退室していただけますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 00:05:51.94

もうええやんか
どっちもやめーや

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 09:07:18.20

大抵は値上げするよ、下がる要素ないんだから。
理由がカーボンもアルミも原材料が上がって鉄は5倍？同じもの作れば前より高価なものが出来上がる。
それに自転車はコンテナで海上輸送しかないんだから、輸送費も数倍に上がっているから値下げの要素はないわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 09:16:45.89

話が逸れてきてるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 10:03:45.31

>>526
これ以上アホの相手してもしゃーないわな
俺は降りるぜルパン

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 10:25:02.51

http://hissi.org/read.php/bicycle/20211230/bS9KOCsrMXU.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20211230/UUJuOUEzVU0.html

2ID使って自演荒らししてるガイジ注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 10:38:00.25

>>528
デブが好きってフェラーリムじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 10:42:08.89

http://hissi.org/read.php/bicycle/20211229/emw5YWdTSlY.html
http://hissi.org/read.php/bicycle/20211229/Z0dPdTlnNzk.html

昨日の荒らしも同一人物
親戚ラッシュで部屋からでられないヒキコモリ君ですので暖かく見守ってやってください

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 11:30:05.30

2ｃｈに張り付いている暇な奴ほど必死チェッカー好きだよな
自分はIDコロコロ変えているだけでずっと張り付いているくせに
クソキモいゴリラ顔YouTuberさんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/30(木) 11:36:53.97

Wilier フィランテSLRのカザフスタンカラーが欲しいんだけどどこかに在庫とか見たことないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 17:32:32.08

ロードバイク始めようと思ってます
最初に買う車体で２０万ちょっとするんですが費用掛けすぎですかね？
目的は今のとこレースに出る予定は無く運動目的がメインです
ロードやってる知人が言うには長く使えるし良い物買っといて間違いないんじゃない？とは言われてますが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 17:36:10.96

たしかに今は二十万円台がミドルクラスだからなあ
ちなみに自分は先日高級クラスでもないクロモリ(要は鉄)製グラベルロードバイクを26万で買った(去年23万だったのに値上げしてた)
カーボン製品だと30万くらいから
なおコストパフォーマンスを求めるならGIANT製がよろし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 17:48:10.31

>>533
仮にぶっ壊してもまた買えばいいやと思える金額なら全然いいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 18:06:12.72

>>534
なるほど
もう注文しちゃったけどやっぱ１０万円台で探すべきだったかな

>>535
耐久性とか全く分かんないんですがそんなに壊れやすいんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 18:16:14.59

初ロードが50万円のやつで半年でヒビ入って交換、その出費が35万
まあでも十分楽しんでるよ、な2021年
次ヒビ入ったら交換せずクラック補修業者に頼むと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 18:32:50.92

ロード歴10年でカーボンしか乗ったことないが、壊れたことないわ
むしろ壊す人ってレースとかやってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 18:35:28.32

20万ってカーボンフレームの最低価格帯だし、アルミでもコンポがティアグラや105付いていればそのくらいはする。
最低価格ではないけど、十分エントリーモデルの価格でしょ。
20万のアルミロード買って、その2年後に70万のバラ完買った人もいる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 19:22:13.58

入門者にとって20万の自転車はずっと乗り込むくらいの思い切った買い物ではある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/12/31(金) 21:18:31.67

>>536
壊れやすくはないけどやっぱりスポーツ機材だから壊れる時は壊れるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 08:06:25.34

高校生がクロスバイクやルックロードバイクから本物のロードバイク買おうとするから高いのであって、よくある40代とかで始める人だとロードバイクの価格を知った上でママチャリの延長として買わないから20万とかが当然だと思って選ぶんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 11:02:54.68

>>533
ロードバイクは軽量に徹したため各部が脆弱、転倒しただけでダメージがある。
タイヤが細いとカッコよく見えるがパンクリスクは増加するので太いタイヤを装着したロードバイクをお勧めする。
軽快に乗ろうとすればメンテナンス必須。
タイヤ空気圧チェックは週末ごと、チェーンの汚れ落としと注油は月一でやっておきたい。
またタイヤ、チェーン、ブレーキパッドなどの消耗部品の交換頻度も高いので運用費用は高くなる。
総じてママチャリ、シティサイクルに比べたら耐久性は低く壊れやすいといえる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 11:33:24.59

最初の1台は立ちごけやチェーン落ちで傷だらけになりがちだから
潔癖な人が予算ギリギリを買うと結構ブルーになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 12:46:04.37

>>544
欲しいものを買え！というアドバイスもあるが初心者はまず転けますよね。損傷の具合はあるとして
カーボン105Disc約30万円を狙ってますが、在庫が無くて上のグレードのアルテグラ約40万円を買ってやろうかなと思ってましたが踏みとどまってます
買えるけど資産は決して潤沢ではありませんので、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 14:06:51.15

アルテグラ組を買ってデュラエースにしとけば良かった、はあまり聞かんけど
105組を買って、アルテグラにしとけば良かった、はけっこう聞くぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 14:26:19.66

ロードバイク購入したいけど置き場所どこに置いてる？
玄関の中かなって思ってるけど幅40cmくらい取るんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 14:26:27.97

初心者がするようなコケ方で壊れるような造りなどありえない
傷が付く程度なら性能に影響など無いからハイエンドだろうと使い倒せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 16:02:42.81

写真撮ろうと湖の柵に立て掛けたら、風で倒れてフレーム割ってしまった知り合いがいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 16:16:21.19

立てかけた自転車が倒れてカーボンハンドル折れたとか、たまたま倒れた先にあった石にフレームが当たって割れたとか、大抵は大丈夫だけど運の悪い人は一定数いるね。
普通は倒してもリアディレイラー(ハンガー)、ブラケット、ペダル、クイックレバー、バーテープに傷付けるくらい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 16:28:54.71

>>547
吹き抜け玄関なのでディアウォール、ラブリコが使えない
床面タイルから2010mmの高さに設置、ロードバイクを
引っ掛けても意外と邪魔にならない
（個人の感想です。使用感には個人差があります）
ホームセンターで材料購入、約2,300円
https://imgur.com/LsvnBDF.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 16:52:37.90

>>546
>>548
また惑わせること言って！
初っ端のバイクにアルテグラ必要か！？
ショップスタッフにもすげー勧められる
初売り顔出してみるか、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 17:31:20.76

>>551
高いとこに吊り下げれば気にならないのか
ミノウラのグラビティスタンドとか買ってみようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 17:43:52.18

>>545
転けるとは全然限らんし自転車は基本的に傷が入るものと思ったほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 19:29:32.80

エスタマSL7とジャイTCRリムモデルの平坦対決は引き分けだったな
ロードバイクの差なんてこんなもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 19:31:47.08

>>552
ティアグラ買ったら105以上が絶対欲しくなるけど
アルテグラ買ってデュラエースが欲しくなるのは一部だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 20:04:22.54

105からのアップグレードはdura行かんと意味ないって言われない？duraとアルテは正直変速性能は違い無いと思うけど、重量と見た目と剛性は違う。

個人的にアルテグラって名前が嫌いだから、今は手持ちは105とduraしかないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/01(土) 20:27:59.45

>>545
まず何を狙っての買い物か？を考えたほうがいい。

>>550
ディレーラーハンガーの入手性が現在は最悪な状況。
それでも大したことないと笑っていられるのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/02(日) 00:26:03.80

ディレイラーハンガーは常に新品の予備持ってる俺は変なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/02(日) 00:30:32.21

せっかく買って備えてた予備部品が結局自転車の寿命まで使わず要らなくなることってわりとある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/02(日) 00:31:25.80

ハンガーの純正価格って安価なモデルでもメーカーによって凄い差があるよね
初心者だからどうせ曲げるしお手軽価格のTCRで助かったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/02(日) 01:27:49.02

>>559
俺も持ってる
ま、保険みたいなもんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/02(日) 01:34:21.87

しかし、ハンガー曲がったらトンカチで叩いて真っ直ぐ修整なんてどうよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/02(日) 11:06:51.58

ハンガーは1つ4000円とかだよね、公道で右に立ちゴケすることはまず無いからディレイラーぶつけるのは物を大事にする性格によるところが大きい。

>>557
デュラはトッププロ用コンポであってアマチュア用ではない、国内のトップチームでさえアルテグラ使っているところもある。
金が余っている人か生活よりレースの順位が大事な人向けであって、一般のアマチュアは105で十分。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/02(日) 12:23:20.11

WBS La Bici
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/60519/?all#start

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/02(日) 14:19:16.08

>>533
遅きに失しましたが
最初の一台はどのエントリモデルでも楽しいと思います
強いて言うなら自身の体に合ったジオメトリのエントリがよろしいかと思われます
何故かというと本体以外の備品を後々買い求めることになるので
エントリグレードでも初めてのロードバイクは本当に楽しいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 08:07:33.28

ハンガー保護するのにこれ使ってる
https://m.media-amazon.co&;#109/images/I/41GK0P8+3AL._AC_.jpg
Grunge R2ディレーラーガード

あって良かったって思うような事は経験してないけれどね
シーラントなどと同じでお世話にならずに持ち腐れするに越したことは無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 13:13:40.20

スクルトゥーラ150のあさひモデルは最初のロードの1台にはオススメでしょうか？

クロスには10年近く乗ってます。
近隣のスポーツバイク店には敷居の高そうな個人のお店しかなくて、あさひで買えたほうが気軽かなと。
タイヤ、チェーンなどの洗浄程度のメンテはできます。

速さは求めてなくて、のんびり50km～100kmぐらいのサイクリングできれば満足です。

車は先代レヴォーグですが、ロードを荷室に載せて少し離れた所の湖周囲一周とかもしてみたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 14:20:41.87

47と50サイズしかないみたいだけど合うならいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 14:35:46.12

>>568
デメリットとしては…
・リアがエンド幅135mmのクイックリリース（クロスバイクと同じ）なので、一般的なディスクブレーキ用ロードホイールが付かない
・サイズが2サイズしかない

全くカスタムする気がなくサイズも合うならあり

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 14:55:36.90

>>570
それだと全然お勧めできないなw
知り合いがメリダの格安買って後悔していたよ
カスタムする気がなくても買ったらしたくなるしね

あさひは結局のところ販売店だから、あさひの設計とかコラボは全くお勧めできないわ

ジャイアントとかのまともなロードも売っているさ、よほど割り切っている人以外はそっちの方が後悔しないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 15:00:34.41

あ、これディスクなのにクイックなのか
じゃあお勧めできないっす
素直に普通のメリダかgiant買った方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 15:09:55.68

皆さん、ありがとうございます。
カスタムは考えてないですが、予算20万程で普通のエントリー検討します。
163,50,手足は少し長めの体型です。

市内にはスポーツサイクルショップないので、隣の市にあるあさひを考えましたが、範囲広げて初心者でも入りやすそうなお店も探します。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 17:29:46.51

>>573
カスタム考えてないのならリムモデルのSORAコンポで十分かと
油圧選ぶと定期点検が必要になるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 17:37:20.42

>>574
scultura150は機械式
リムブレーキがおすすめできないのと同じ理由でscultura150もおすすめできないのは変わらないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 17:41:31.64

>>574
ワイヤーも定期点検が必要なの知らんの?
むしろ放置に強いのは油圧の方だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 17:47:25.05

>>574
同意。ディスクのメンテはずぶの素人にはハードル高い。やれる人はそれなりにいるだろうけれどね
リムブレーキの方が簡単なのは確か
長距離のダウンヒルをするとか、カーボンホイール使いたいとか、幅広のタイヤ使いたいとかでなければ
リムブレーキで十分。定期的なワイヤー交換とシュー交換だけで済む

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 18:00:38.54

初心者がカスタム要らないっていうのは、単にカスタムの必要性が分からないってだけの理由
1年も乗ったら、どのグレードだろうが不満は出てくる
最低でも105，買える範囲で一番高いの、って言われるのはかなり適切と思う
150はコンポのアップグレードだけじゃなくて、ホイール交換の制約もキツくて
ディスクとリムの悪いところどりみたいな構成だしね
ぶっちゃけ地雷だと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 18:18:14.26

長年バイクに乗ってまして、油圧ディスクのメンテの方が馴染みがあると思うております。それともロードのディスクはまるで違う？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 18:29:06.40

リムなんてブレーキをアルテグラグレードに変えろとか言われてて余計に金かかるし
そもそもタイヤとかも28Cに移行したらホイール交換だけでめんどくさい
フレームによっては入らないのもあるし

メンテの必要性とかの問題以前に、リムを選んで今後の選択肢を最初から減らす理由がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 18:34:31.28

なんで用途に応じたアドバイスが出来ないんかね？
スクルトゥーラ150を候補にしていた人に油圧勧めてカーボンホイールがーとかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 18:36:58.37

>>581
話が長くなると話題が逸れるのはいつものこと

相談者もテンプレ使ってないから、雑談の範疇になるのも理解できる
そしてお前のような奴が現れ、俺のような奴も現れる
それが5ch

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/03(月) 18:37:13.11

リムブレーキもメンテフリーじゃない、雨の日に砂噛んだままブレーキし続けてリムボロボロでリム交換なんてこともある。定期的にシュー外してシューに砂刺さってないかとか確認する作業もある。