電動アシスト自転車総合 part38

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/29(木) 08:38:37.27

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

□関連スレ
略

□避難所
電動アシスト自転車避難所
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/43470/1526647725/

□前スレ
電動アシスト自転車総合 part34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1607981737/

電動アシスト自転車総合 part35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610847626/

電動アシスト自転車総合 part36
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614599216/

電動アシスト自転車総合 part37
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617440964/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 09:11:13.95

それにしても満足度高いな
電動というだけでリッチな気分になれる
自転車という狭いくくりでは高級車だからね
トヨタのマーク２くらい?
金持ち気分を味わえる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 09:25:48.26

車やバイクが入れない場所を楽に移動出来るのがいい
これが法規制されたりしたら、このまったり感なくなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 10:24:16.30

橋や地下道で自転車を通行不可にしてる車道がムカつく
自転車の通行可能なのが歩行者用の階段の中の細い通路だけの場合もある

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 10:28:52.32

この記事読んだか。絶対改造されるだろうな。　　
原付ナンバー隠せば「自転車」道交法の扱い変える装置まもなく発売法規制に一石
ttps://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%e5%8e%9f%e4%bb%98%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%83%90%e3%83%bc%e9%9a%a0%e3%81%9b%e3%81%b0%e3%80%8c%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e3%80%8d-%e9%81%93%e4%ba%a4%e6%b3%95%e3%81%ae%e6%89%b1%e3%81%84%e5%a4%89%e3%81%88%e3%82%8b%e8%a3%85%e7%bd%ae%e3%81%be%e3%82%82%e3%81%aa%e3%81%8f%e7%99%ba%e5%a3%b2-%e6%b3%95%e8%a6%8f%e5%88%b6%e3%81%ab%e4%b8%80%e7%9f%b3/ar-AAKbc0U?ocid=mailsignout

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 11:32:28.38

>>702
アシスト自転車に（合法的に）これつければ>>701みたいな地下道とか二段階右折の問題が無くなるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 11:51:00.49

Panasonic vivi SWのリアキャリアが進行方向に対して2度くらい傾いてるんだけど仕様ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 12:17:02.54

>>703
ウィンカーとバックミラー２つとヘルメットの問題は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 12:18:14.20

>>698
ドライブスプロケットってクランク周りのこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 12:24:35.71

分かった
モータが駆動してるギアのことね
13Tが標準だけどこれを11Tにするとアシスト強力になるんだって
でも後輪の変速ギアを痛めてしまいそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 15:35:24.47

ドリブンスプロケット?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 15:35:48.38

>>678
677じゃないけどサドル上げたらだいぶ楽になった
自転車屋さんから乗って帰るときペダルが重くて重くて必死で漕いでた
それでも前に乗ってたやつのほうが軽かったけど
それと前のは最初に漕ぎ出す時ペダルを踏むとビュン！て飛び出したけど今のはギギギってブレーキがかかる感じで飛び出さないからスムースに発進しなくてイライラする
ブリヂストンのフロンティアDX
前のもブリヂストンで10年位前のやつ
前のほうがよかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 15:58:57.63

>>705
ああごめん、そこまで含めて合法にってこと
ヘルメットが必要ならヘルメットも

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 16:09:57.99

>>707
純正は9Tで純正に交換した
重ねてみても0.5mmくらいしか摩耗してないのにスムーズさが全然違うのでびっくり
裏返せばもう一回使えるのかな？

非純正では11Tや12Tが売られてる
アシスト比率は下がるけど少しだけ高ケイデンス対応になるだろうね
アシスト比率は下がるし上限速度は変わらないので使っても合法のはず

>>708
いやドライブがわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 16:15:37.93

電アシ買ったばかりなんだけど最近電動自転車がよくネット記事に出てるね
法律も変わる兆しとか聞くし電動自転車が普及したらなんか悔しいな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 16:23:46.44

近所で漕がずに結構スピード出してる電動アシスト風自転車みかけるんだけどあれ違法じゃないんですか？
前後の車輪は小さめでたぶん14インチくらいだけどバッテリーついてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 16:40:45.81

>>713
ナンバーが無ければ完全に違法

近所で所有してる人がいたり、毎日決まって通る時間が把握できたら通報したいと思ってるほど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 17:01:14.28

愛知県警はオートで走る自転車公認じゃなかったのか！？
全然取り締まってない
そのくせ普通の自転車は車体番号必死に調べてる
なにか怖いのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 17:02:03.59

>>702
バイクとして走行中に突然自転車モードに切り替えて歩道に上がってくる危険性、
ってあたりが問題になっていきそうだな
警察の指導としては一旦停止して切り替えるようにってなりそう

>>703
ならないよ
既存の「アシスト自転車」は車両の条件が原付にならないから
>>702はバイクと自転車両方の条件をクリアするから切り替えるだけで合法的に走れるってだけ
改造して「アシスト自転車」の枠を外れて、もろもろのパーツ付けていけば原付になれると思うけど、今度はアシスト自転車に戻れないｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 17:45:39.13

https://www.youtube.com/watch?v=1CD3yGapvZA
押して歩く時も補助！新機能つき電動アシスト自転車(2021年5月21日)
いよいよウォークアシストモード許可されたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 18:08:29.85

>>704
荷台が前に傾いてるって事？
その事なら仕様
まあSXは特に傾いてるが元がそうだから仕方がない　

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 18:49:04.17

>>717
これと他の情報からすると、昔パナであったガチャリンコを流用して
セカンドスイッチにしてるようだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 19:15:53.30

ウォークアシストの便利さが知れ渡ると
旧モデルの価値が暴落でたたき売りはじまりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 19:23:14.12

>>720
でもユーザーが好きなサドルを変えられないデメリットも有るから、微妙だと思うわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 19:23:29.89

トレイルでウォークアシストモード使ったことあるけど、遅すぎて自分で押して引き上げたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 20:19:19.65

ウォークアシストモードは
こういう所登るのに最適
https://xwin2.typepad.jp/.a/6a0120a68d4e19970c013484597302970c-600wi

乗りながらじゃアシストがどうの以前に登れない超急勾配だけど、
ボタンおしながら自分は階段、自転車は横のスロープで押し上げられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 22:12:02.05

来年度以降、他メーカー他モデルも続々このモード搭載仕様にモデルチェンジしていくだろうな
e-bikeについても、海外ではウォークアシストとして標準搭載されているのが国内では封印されている状態だが、ぼちぼち開放されていくだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 22:18:36.48

ソフトのアップデートで対応出来そうだけど
サドル動かすとか余計なことして絶対新車買わせるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 22:20:02.75

>>711
>裏返せばもう一回使えるのかな？
今見てみたけど
スナップリングプライヤーってのかな？必要なのな
トテモじゃないが力業で外せなかった
けど
ここんとこのガイドプーリーのハマってる金具の
本体にハマってる爪が結構曲がってたので
真っ直ぐに直せてよかった
金具外してないと気が付かなかったろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 22:22:40.02

>>717
むしろ
押して歩いて発電できた方が助かるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 23:06:48.19

>>717
許可されたのはだいぶ前だよ。
いきなりヨーロッパのウォークアシストがそのまま流用できないガラパゴス規制だからまたメーカーが苦労したんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 23:47:40.34

>>717
改正道路交通法で実現した新機能ってこれだけかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 23:51:50.26

>>728
アベガラパゴスガーニッポンガー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/21(金) 23:53:38.70

>>729
自転車じゃないが保育所とかで使ってる電動の手押し車

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 00:18:28.61

>>726
自分のはマイナスドライバーを隙間に入れてこじるだけで取れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 03:27:46.77

>>728
6km/hで歩道を走れるモードは、過去10年くらいシニアカーサイズ超小型モビリティや電動キックボードなどで歩道走れるモードとして付けたいってな話をグダグダやってたくらいだから
歩行者にモードの違いを納得させられ無ければ危ないから駄目って進展しなかった
ハザードランプ点滅ではどうかとか出されて、目障りだからと却下されたり
この、サドルに座れるか座れないかの違いで一目瞭然にするって、やっと出て来た妥協案で、これ以外となるとまた10年くらいグダグダになるだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 03:49:49.35

海外でもう普通にやってるものを
危ないんじゃないかとか重箱の隅をつつくような議論をして
一から十まで規制しないと気が済まないのは日本特有の弱点
こんなんだからキャッシュレスでもワクチンでも何でも遅れる後進国になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 05:47:23.15

そんなに海外が羨ましいなら、海外で生活したらいいじゃないの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 07:44:01.75

キャッシュレスって現金の偽造が多い国で普及してるよね
ワクチンも医療費高くて死人が多い所ほど速いよね
それでも何で日本にいるのかってナマポとかだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 07:51:19.83

>>735
欠点がなくなって欲しいという当たり前の感情が理解出来ないんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 08:21:26.95

>>737
ウォークモードを乗りながら行おうとするお馬鹿さんがいるから制限を設けてるんでしょう。
そんな欠陥者ばかりの日本を離れてみたら?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 08:30:57.99

？　ただのウォークアシストモードじゃないの？
サドルにセンサー？
もしかして乗ってるかどうかを厳密にチェックするの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 08:32:45.24

乗りながらウォークモードと
押し歩きになんの違いがあるのかよくわからんが
乗って時速6kmの方が危ないわけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 08:39:11.85

>>734
そこに甘い蜜を吸える隙があるかを熟考するために考えるんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 08:47:04.36

サドルセンサーってのが本当なら
もうアシスト規制なんて絶対無理だろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 09:05:23.59

速度センサーあれば良いだろ
6km超えたら解除で

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 09:30:54.73

日本人って本当にゼロリスク症候群だよな
処理水処分もすでに敦賀あたりでドバドバ流しているのに福島だけダメとか
ワクチンも10万人に数人の副作用ばっかりニュースで取り上げて接種様子見の人量産とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 09:39:19.55

>>736
中国の紙幣はうんこ菌がついているから淘汰された
俺は昔洗剤で洗ったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 09:43:14.57

オリエンタルラジオの顔でかいあいつみたいにしったか動画で利益出して移住して現地の文句垂れてたらいいやん
そしたらガラパゴスガーとか言わなくてすむのに
なんでやらないの？貧乏で日本の甘い蜜(ナマポ)無いとやれないんでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 10:54:44.86

>>738
乗りながら歩くような速度で走ってるやつがいると
具体的にどんな問題が発生するんだ？

>>746
問題点を指摘する奴がいなくなったら日本が改善していかないだろ馬鹿か
スゴーイデスネニッポン見てオナニーしてるようはやつは黙ってろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 14:00:36.45

>>740
そう考えているというより、規制を入れていかに天下り先を確保するかとか考えてるんじゃないかね。

>>744
マスゴミが騒ぐと面倒らしい。

>>747
禿同

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 14:53:57.44

>>744
敦賀で流してるのと、ふくしまの汚染水は全く違う
核燃料デブリに直接触れた水、処理したとはいえ、同じではないよ

自然災害が多い日本では心配症なだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 15:12:41.75

全く違うの内訳頼む
成分表では数値の大小でしかないように見える上、希釈して敦賀より安全としか見えなかった
でないと風評被害が。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 15:18:18.57

汚染水を海に流してはいけない４つの理由
https://www.greenpeace.org/japan/sustainable/story/2019/07/23/9618/

理由１　取り除くはずのものが取り除けていない

トリチウム水に基準を超えるストロンチウム90、ヨウ素129などの放射性核種が含まれていることが発覚しました。
フリーランスライターの木野龍逸氏は、データを精査し、ヨウ素129（I-129）、ルテニウム106（Ru-106）、テクネチウム99（Tc-99）なども基準値を超えていたと報道しています。

トリチウム水89万トンのうち8割強である約75万トンについて、基準値を超えていたことを明らかにしています。
東電は放出するときには基準値以内にしてからと言っていますが、取り除くはずのものが取り除けていません。
流すときには薄めればよいという問題ではありません。

理由2 トリチウムにはとくに内部被ばくのリスクがある

理由3 　国際法は「最善の手段を」と言っている

理由4 トリチウム分離技術は存在する

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 15:39:17.54

>>732
かなり苦労したけど
それで何とかコジ取れた
ひっくり返してみたら異音無くなってスムーズ
あんた天才やぁ
変速スプロケも裏返せたら良いのにな
方法あるとは思うけど・・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 15:42:53.73

>>751
>理由2 トリチウムにはとくに内部被ばくのリスクがある
世界中の水に含まれているしとくに韓国近海では濃度高いのに
リスクが顕在化してないので薄めれば問題にはならないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 15:54:57.04

>>752
マジか
裏返しでもう一度使えるなんてパンツみたいだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 21:34:01.58

tb1eで初めて電動アシスト乗って、もうちょっとスピード出しやすい奴欲しいんだけど
ネットでカタログとか見る時にどこ見たらその辺判断できますか？
車重以外に何を見ればいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 21:49:14.09

>>755
リミッター解除でもしないとかわらんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 21:52:25.74

いやそういうことじゃなくて、なんていうのかな
自転車としての性能というか
アシストしてくれる上限速度を上にしたいとかじゃなくて
24キロを出すための楽さというか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 22:02:15.15

>>757
これ買っとけば
https://satoyukiblog.com/2021/02/28/road-bike-electric-assist/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 22:04:44.88

カタログの見方聞いたんだけどw
いやまぁそれ買えば確実なのはわかりますけど150万てw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 22:21:20.10

>>759
だいたいtb1eぐらいの価格帯のスポーツタイプなら大して変わらん
軽くてロードバイクに電アシ付いたタイプ
だいたい30万円以上のe-bikeから探す

違法疑惑のMATE bikeや違法の中国製ならもっと楽かもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/22(土) 22:22:44.66

～公式ホームページからの情報です～

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね

製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 00:03:34.28

>>759
20キロまではスポーツタイプならどれでも楽勝
アシストが弱まるそれ以上の速度は速度は自転車本来の速さ次第だよ
抵抗の少ない細いタイヤと前傾姿勢、
軽い車体やホイール

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 00:56:05.13

>>761
農家の馬鹿息子だから自爆して文旦はやっぱり馬鹿だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10キロに見せかけた3.1キロの腐った文旦詐欺隠しのために自演1円落札詐欺する馬鹿丸出し自爆文旦乞食馬鹿の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mnzgn88862&;role=seller

皆で通報してまた停止に追い込んでやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通報
https://cs-userform.auctions.yahoo.co.jp/violation_report/input

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 02:07:01.95

>>755
値段ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 02:22:37.77

>>757
24出すのは15万以下では困難で、最低でも倍くらい出す気が無いなら諦めるが吉

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 02:48:04.25

アシスト比率は時速１０キロ未満だからって必ずしも１対２あるわけじゃなくて、車種により低く抑えられてる?
あと１０キロ以上２４キロまでの比率も１対２にして発売することは法律で禁止?

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 03:25:59.71

＞アシスト比率は時速１０キロ未満だからって必ずしも１対２あるわけじゃなくて、車種により低く抑えられてる?
意図的に低く作ることはないと思う
ただジャスト１対２で作る場合、製品によっては１対２．２とか誤差（個体差）が生じる可能性があって
そういうところで違反と取られないように安全マージンを取っている可能性はある

＞あと１０キロ以上２４キロまでの比率も１対２にして発売することは法律で禁止?
「アシスト自転車」としての許可が下りない
販売は出来る（日本製で許可なしで販売することはないと思うが一部海外輸入製品である）
で、許可なしだとどうなるかと言うと
「基準に適合しない製品は、道路交通法上の自転車ではなく原動機付自転車等に該当することとなりますが、
当該製品は道路運送車両の保安基準（昭和26年運輸省令第67号）に適合しないため、道路を通行させることはできません。」
つまり使用者が罰せられる可能性が高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 05:21:02.21

>>766
1はヤマハのラインアップを見るとアシストの強さが「アシストレベル」で表されてる
安いもの、軽快なもの、学生向きはアシスト弱めな傾向

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 07:58:14.37

>>757
とりあえずTB1eのタイヤを28C相当の1-1/8に変えて高圧入れれば少しは楽になるかも。

>>765
いろいろブログとか見るとジェッターは24km/h程度なら楽々出せるようだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 08:32:45.29

カタログスペックより前後輪を簡単に外せるチャリを買ってホイールや変速をお好みに変更していくのが一番
後は航続距離かな
TB1eなんてちょっといじろうとしたら面倒くさそうで他人任せになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 08:36:34.77

>>769
ジェッターのHighモードね。でも、25㎞/ｈとなると「すぐに」出せるというより、
自然に速度が増していくって感じ（付属メーターで計測）。
イメージとして、
0→18㎞/ｈ：スタートダッシュがかなり効いてあっという間
18～22㎞/ｈ：漕いでいても抵抗感ほぼなし
22→25km/ｈ：すぐに上げようとすると力がいるが、ゆっくり上げていく分には楽

ジェッターは坂道にも強い。
Tb1eのように急坂でアシストが効かないとか、長い坂で息切れするな～んてこと
が起こらない。立ち漕ぎなんてすることない。
レンタル電動ママチャリで坂道（有明付近の橋）を頑張って上っている人がトロすぎて、
軽く抜くことがよくある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 08:57:50.07

>>755
ハンドルをドロップハンドルにします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 09:39:34.41

>>771
ジェッターとっても欲しいがTB1eの坂道回生が有難すぎて乗り換えられない。
なお近隣の5%程度坂道でアシスト弱いとか切れたりすることは皆無だよ。
もちろん立ち漕ぎなんてしたこと無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 10:40:09.87

>>770
TB1eはチェーン周りにモーターパワーがまったく掛からないので、その観点ならチェーンもスプロケも既存の普通のがいくらでも使えるってメリットがあるけどね。
ウカツにクランク合力やチェーン合力とかだと強化チェーン使ったりとかそっちの方が面倒。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 10:43:53.45

>755
いちばんわかりやすいのはタイヤが700Cになってること。タイヤの選択肢が他に比べほぼ無限
ホイールがワンタッチで外せるタイプであること。ホイール交換自在でパンク修理も楽
この2点が揃ってればスポーツサイクルと呼べる。
あとはサイズが身体にあわせて選べる自転車ならなおベスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 11:27:47.40

いまいち良く分からないんだけど
電動アシストって25kmしかアシストされないんだよね？それはなぜ？
電気的にリミッターみたいなものが付いてるの？
例えば25km以上アシスト利いた状態のやつに乗ると、自動二輪や運転免許証がない人が乗ると無免許運転に該当するの？
例えば60kmぐらいまでアシスト利いた自転車があったとして60kmで巡航して走ってたら
運転免許証の方でスピード違反の罰金扱いになるの？
それとも小型自動二輪があれば、ナンバー付けてくださいって注意されるだけ？
それとも道路交通法に違反したとかで問答無用で一旦逮捕されたりするの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 11:55:43.50

>>776
原付以上はナンバーと保安部品必須だから免許の有無関わらず違法。

https://cvtmotorcycle.com/hurudenndoujitensya

違法の内訳は知らなかったけどここによると逮捕はなくても罰金額だけで10万は超えるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 11:57:56.29

無免許ナンバー表示義務違反スピード違反脱税整備不良で数え役満だな
それ全部やったら逮捕されると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 12:04:02.07

>>776
あとアシストは24km/h未満。24km/hに達した時点でアシストが切れないとだめ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 12:15:08.88

電動で40とか出してもいいようになったら歩道走った瞬間逮捕されるようになるのもセットでしょ
一応駄目だけどなぁなぁで歩道とか走っても良いラインが24でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 12:48:28.19

クロスは鼻くそほじりながら30キロで歩道走ってるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 13:05:34.35

いやフルアシストを24までにして30まで段階低減でいい
歩道で30km出せるとか言ってる奴は童貞
フルサスMTBでもなけりゃ舌噛むか自転車壊れるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 13:10:57.85

フルにしたら航続距離が激減するから、アシストの方がいい。(´･ω･`; )

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 13:34:26.69

>>781
たいてい緩い下りだよ
しかもすぐ疲れて遅くなるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 14:01:00.36

>>775
君はそれであさひのにしたようだがタイヤは交換したのかい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 14:50:28.79

時速24kmでアシストがゼロなんだから実際は24kmまでアシストしてないよね

で、23kmだとアシスト力なんて5分の1とか10分の1位だろ

だから日本規格のアシスト自転車はみんな20キロ程度で走ることになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 15:11:13.90

>>786
日本の場合
時速10km未満は人力１に対して原動機２まで
時速24km未満は人力１に対して原動機 2-(ｖ-10)÷7 （v：時速) まで ※時速20kmなら 2-(20-10)÷7=0.5714
時速24km以上は原動機による補助は無し

２３kmの場合は、そうね0.14倍（7分の１）

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 15:12:38.35

>>787　補足　24kmで計算するとアシスト比率が0になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 15:20:10.75

いやYPJにしてIRCのチューブレスにしたよ
純正の半分以下に軽くなった上乗り心地極上になりました

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 15:30:21.27

歩道走行している自転車が多数派でだいたい12km/hぐらい？
車道を走るMTBやスポーツタイプの電アシが18km/hから30km/h弱
ロードバイクも30km/h弱が多い印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 16:18:48.31

車は速度オーバー当たり前なのになぁ
車系ユーチューバーなんて大半の人が速度計にぼかし入れて隠してる
なんなら自動車評論家とかまで隠してる

年間数千人は殺してるであろう車がそんなガバガバな状態なのに
電動自転車には制限の24キロに達しないどころか
その8割の20キロ頭打ち程度の出力しか許さない
坂ではその20キロすら維持させてもらえない

一体何なのかなって思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 16:25:51.47

車は一般道じゃ60km、高速では120kmしか出せないはずなのに
リミッターは180kmだよな。キンコンは105kmだったらしいけどｗ
自転車のアシストカットも36kmからにしないと不公平

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 16:26:20.85

>>791
車は道路によって最高速度変わるからね
日本じゃ高速の100km/h、区間によっては120だか140だっけ？
走行道路を識別して電子的機械的に速度制限をすることがまだできないから仕方がない
まあ200km/hや300km/h出せる意味があるのかとは思うけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 16:37:16.58

>>793
最近の車はかなり正確に標識判別してモニターに表示したりするよね
すでに技術的には可能なんだよ
でも実際は制限50キロって表示されてる状態で
抑制どころかクルコン70キロとかに設定できるからねw

そもそも制限速度なんて守らないのが当たり前になってる
できないんじゃなくてやらないだけ

自転車より遥かに危険なのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 16:53:56.61

歩道走行禁止や徐行が守られない日本で、これ以上自転車が速くなるのはやめて欲しい
速いのが欲しければ原付きにして車道を走ってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 16:54:03.25

>>794
もう一つの理由は免許ね
運転者の責任が明確にされているから車そのものに制限かけなくても良くねって意見が生まれる
自転車はある意味無法地帯だから自転車を免許制にするよりは車体そのものに制限をかけるほうが楽で現実的

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 16:54:54.91

今はTREKのFX7.5に乗ってるんですが近所のホームセンターでジェッターが142000で売ってたので惹かれてます。
用途は休日のみ、片道10キロの河川敷運動場まで５キロの荷物を乗せて運ぶんですが、どうでしょうか。
リアキャリアに荷紐でくくって運ぶ感じです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/05/23(日) 17:03:00.49

無法地帯の自転車の関連死が年180人
免許あって速度出し放題の車の関連死が4000人
統計では明らか。795みたいに個人の印象で危ない！反対する人多いからイメージって大事だな。処理水とかコロナワクチンとか