【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part3

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/07/05(日) 20:50:39.55

前スレ
【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587696751/

関連スレ
電動アシスト自転車総合Part25
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1592398629/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 12:34:23.50

>>884
くるくるぱー

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 22:36:14.56

ここでエンドバー付きのグリップ教えてもらって変えてみた
これいいですわーありがとう！
純正だとギアチェンジのレバーが人差し指に当たって痛かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 22:43:27.25

バー付きエルゴにしたんだけど、次の段階のトグスつける隙間がないように見えて躊躇してる
右のチェンジレバーとかコントロールスイッチってセンター方向に動かせるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 22:50:14.70

トグス？はじめて聞いたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/17(月) 22:50:17.40

動かして全然問題ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/18(火) 00:32:22.48

>>891
サンキュー
やってみるわ
ちょっと長距離乗りすぎて、手首に負担がかかってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/18(火) 08:55:03.84

>>886
>>887
2台目だがなにか
>>892
ほぼ手放しだからケツが痛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 05:44:24.94

シート堅くね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 07:15:48.91

クッション厚い方じゃね
最初はけつ痛かったけど乗り方変えたし慣れもあるのか楽になってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 07:17:36.09

スポーツ自転車ではないからクッションは厚いよ。
このサドルで痛いとか言ってるなら完全にポジションの問題。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 09:50:15.74

たまに、右ケツ、左ケツと交互に座ったりもするとよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 10:39:49.91

最初痛かったけど腕の筋肉でちゃんと体重支えるようにしたらマシになってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 13:21:12.98

タイヤの空気圧何PSI入れてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 13:40:46.37

>>898
腕で支えると手首逝くよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 20:19:53.04

シート硬い
ロングライド向け何かオススメある？

ロードバイクはSMP使って痛くならないんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 21:23:49.81

>>899
4.0BARくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 22:16:23.05

早速湘南国際村を攻めたら10％もバッテリーを削られた
それに対して回生充電はたった１％
これは大誤算
何キロ走れるかというより道中どれだけ坂道があるかが問題になる
あんなちょっとした山で１０％も削られるとは思わなかったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 22:58:17.65

>>899
５くらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 23:24:06.24

100%から90になるの早いね
でも回生が始まる90から減りが鈍くなるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 23:35:26.30

バッテリーってお金払えば交換か単品買いできるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 23:43:13.55

できるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/19(水) 23:47:41.82

10万のチャリに4万のバッテリーて
なんか買うの躊躇しないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 00:26:16.47

そうなんだ
自然消耗で割引交換とかないのだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 00:31:00.69

バッテリーが共用だからいいのに
パナソニックはジェッターで機種専用にしてしまったアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 00:32:49.14

それでやっていく自信があるからでしょ。製造メーカーだからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 01:28:29.45

ロングでいつもバッテリー余らすから軽いバッテリーに変えるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 07:18:12.13

何年か後に容量アップしたバッテリー単品で売ってくれれば文句ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 07:23:11.82

軽いバッテリーなんてあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 08:52:23.89

バッテリー消耗するくらい乗ったら
チャリも消耗してるだろ
乗り換えろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 10:25:53.30

>>914
重量はカタログにもネットにも書いてないけど、
容量が少ないバッテリーは電池の本数が少ないってことだと思うので。
ちなみに最初からついている純正は2.55ｋｇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 13:16:51.38

B200にしても大して軽くなかったような。
リミット充電もできないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 14:16:30.81

ブリヂストンに問い合わせたよ。昔。

◆B400バッテリー：2550グラム
◆B200バッテリー：2100グラム

電池量は全然違うのにほぼ同じグラム…

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 14:44:55.97

こいつのおかげで通勤がすごく楽になったが
明らかに大腿四頭筋が細くなってしまったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 16:20:01.27

>>918
おお、サンクス。マイナス450ｇか。
周りのガワが強度が必要で重いってことなんだろうね
インチューブバッテリーが増えてくるのもわかる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 18:54:27.05

>>920
インチューブが増えてるのは見栄えでは?
インチューブだからって保護を省略はできないのでは?

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 22:31:36.15

回生充電はダラダラした下りで機能するようだな
ダラダラした上りでもあったからアシストエコでバッテリーはあんまり削られず
回生率40％以上で27ｋｍ走って-15％程度でした

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 22:50:16.75

>>921
もちろん見栄もあるだろうけど、たとえばスペシャのturbo系は取り外し不可にしてダウンチューブにガワの役割を持たせている

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/20(木) 22:52:34.89

>>922
急な下りだと時間あたりの発電量が多すぎてバッテリーへの入力オーバーになってしまうんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 10:42:34.47

前の歯数が38と普通の前三段のミドルの歯数ですよねぇ。
後ろがサイトでは不明だけど11-32のワイドだとしても前38との組み合わせだと
速度出すのが厳しくないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 11:46:31.47

速度出すようなチャリでもないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 12:38:53.31

重さがなんやかんや23ｋｇある自転車で速度とかどうでもよい
電アシは時速24キロ超えた領域で巡航出来たらたいしたもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 13:05:52.68

35キロで流して走ると気持ちいい
40キロ以上で走れる自転車ではないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 13:12:02.99

24km/h以上は人力だからこそ、そこに合わせたギア欲しい、、↓に同意
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/column/ebike-everyday/1269859.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 20:18:49.39

>>928
信じられないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 21:11:53.70

>>929
これには同意
ギアのバランスがなんかおかしいよね
ギアチェンジをするのは高速域なのに全然ギアが無い
低速域は電動アシストで加速しちゃうからギアはあんまり要らない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 21:34:58.43

時速24キロ以上出す気にはならないから、不要。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 22:20:57.43

既存のスプロケが安いからってだけだろ
特注すればいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 23:20:05.34

これ気になりましてますが、どこで買うのがお得ですかね、、、？
ヨドバシとかならポイントたくさんつく？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 23:26:34.98

そんなもん自分で通販サイト見比べたらわかるだろ...
ヨドバシはメンテとか考えると個人的にはオススメしないけどな
1万くらい安く買えても俺なら買わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 23:40:11.25

どこも売り切れなんです

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 23:40:19.30

>>929
これtb1e の場合は具体的にはなにを買って交換したら記事書いた人の要望に近いの？
俺も24キロ付近でもうちょい楽に漕ぎたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/22(土) 23:50:57.56

aupayで買えてホントよかったわ
確か10万切ったんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 00:28:32.16

>>937
時速24 km あたりで最も楽に漕ぐにはギア比が2くらいでいいので
フロントが38ならばリアは19あればいいことになる
カバーしているのでフロントチェーンリングを大きくする必要がないと想われ
時速24 km でアシストは0になっているのでこれ以上は楽になりません

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 02:21:34.07

>>935
俺も。多少高くても徒歩3分、自転車なら1分以内の近所の自転車屋で買う。メンテ気軽にお願い出来るし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 05:48:56.97

>>940
ヨドバシビックが近所にないってどんだか田舎もんじゃあ。
自転車だけで食っていける個人商店なんてない。
あさひとかチェーン店は逆に駅から遠い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 06:53:21.45

>>935
逆にメーカ対応とか考えるとヨドバシだけどな。
個人商店から1万くらい安く買えても俺なら買わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 07:53:09.01

近所に公式販売店あるか調べる↓
https://www.bridgestonecycle.jp/shop_search/shop_search/

そこが良さげならそこで
値引きわずかな現状なら近所の店がいいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 11:09:23.92

ヨドバシは持ち込みメンテ予約ができないんだよ
持って行ってから初めて今何台くらいメンテ予約できて、預かりになるし、終わったら向こうから連絡きて引き取り
めんどくさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 11:09:55.38

てかメーカー対応考えたら逆にヨドバシってなんで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 12:08:17.71

>>941
は? 勝手な想像するならw こっちは新宿までも10分だけどw
でも徒歩3分のところに自転車屋があればそっちの方が便利だろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 12:09:45.20

>>945
目先の値引きで買っちゃうんだろうね。そういう人っているよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 12:25:55.66

いやメーカー対応ってどこも一緒じゃないのかなって...メーカー対応なんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 12:48:19.83

購入して4か月経過。。
先週は館山から葛西まで内房走行。
行きはBBBASEで和田浦着。
酷暑の中でもTB1 Eの性能は全く問題無しでした。
コスパに優れているモデルと素直な印象です。

今後の計画で
皆さんからのアドバイスをお願いします。

①純正ライトが暗いので。。
解消案有りますか？

②タイヤ交換の許容サイズは40c？
フェンダーは外さずの条件で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 13:18:01.55

>>949
逆に27インチリムに付く40Cのタイヤなんて入手できるのか聞きたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 13:26:43.62

>>950
自己解決、27×1-1/2のETRTOが40-630だからかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 14:05:39.11

>>951
ありがとうございます。
次回の候補にさせて頂きます。40-630

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 18:29:01.51

TB1eの気を付けるメンテナンスってどういうのありますか？購入検討中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/23(日) 18:57:57.85

この機種探しに自転車屋巡りしてきたんですが、全然売ってない、、、公式から調べて行ってみたら、古臭い自転車で新品の自転車全然置いてないし、
大きめの自転車いっても売ってるのはいいとこベロスターとままチャリ型のアシスト自転車のみ、、、
取り寄せな感じなんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 00:41:17.05

あさひのサイトではずっと入荷未定になってたが
ついに製品そのものが消えたか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 03:01:31.95

電動アシストスレにあったこのチャリの動画見たら数百台のバックオーダー抱えてるみたいだから予約しかないかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 03:11:18.49

>>953
普通に空気圧管理とチェーンオイル。前ブレーキの引きしろが大きくなってくるのでレバー付け根のリングを回して調整。リアブレーキはメンテナンスフリーかな。
あとはバッテリー長期保管の時100%と0%では保管しないこととか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 07:28:50.26

青山あたりのオリンピックサイクルに黄色あったぞ\(//∇//)\

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 09:42:17.47

手首痛いのでジェル入りのグローブ買った。なんとなく効果的なような気分

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 09:52:59.52

>>956
これだ
https://www.youtube.com/watch?v=7PkXacm852g

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 10:45:08.00

>>928
持ってない人に言われても

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 11:41:38.20

劇坂上りでロードバイクを追い抜いたら、猛スピードで抜き返えしてきたw
油断してたみたいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 12:01:09.38

>>957
thx!

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 12:29:50.27

フロントバッグやパニアバッグどういうのつけてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 14:07:49.15

専用オプションのフロントキャリア、リアキャリアをつけて後はお気に入りのバッグを

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/24(月) 14:09:04.58

あ、ごめん質問の意味間違えてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 08:51:49.27

>>946
新宿公園でも住んでんのか

>>948
個人の馬鹿なんて誰も相手しないぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 09:02:16.46

>>945
そもそもヨドバシが一番売っている
不具合も一番わかっているからな
そもそもブリジストンは電話番号公開していない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 15:19:45.38

何かヨドバシ推奨に必死だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 20:09:54.28

必死って言ってるやつが一番必死

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 20:56:10.70

110ｋｍ走ってバッテリーの残り95％→35％
めちゃめちゃ走るな
これは買って正解だったかもしれない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 21:26:21.84

どこに売ってるの？この自転車
自転車買ったことないからわからん
デカイ店行ったら売ってないって言われるし、まちの小汚い自転車屋さんなんかには置いてるようには見えないんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 21:54:15.42

予約して2ヶ月待つ自転車だよこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 22:05:22.19

>>968
ブリヂストンな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 22:16:40.47

モーターとバッテリーはヤマハなので供給絞られてるのかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 23:03:26.09

今年はコロナ禍で自転車の売上が昨年度比2倍程度に跳ね上がってる特需状態らしい
部品メーカー含め生産がまるで追いついてないのかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 23:04:31.83

>>968
？？
メーカー対応考えてらヨドバシって話とどう繋がるの？
ヨドバシにメンテ持ち込む客から上がってくる事例の蓄積で他で買うよりメンテが安心
って言いたいんだとしたら、ヨドバシでやってくれる範囲のメンテって別に電動アシスト機能に拘らない部分ばかりでは？
煽ってるとかじゃなく、普通に何が言いたいかわからないから詳しく意図を解説してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/25(火) 23:28:38.22

つべについたコメントで、暗がり坂で数十回もオーバーヒートでモーター休めたというのがあった
時速10キロ以下の、モーター２、人力１の範囲で走り続けるとあかんようだな。
16キロあたりの１：１になるあたりまで時速を上げられればモーターの負担も減るのだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 06:34:12.94

オーバーヒートした奴は乗り方が悪い
ツベで人増やしたいだけ

4－5キロの峠越えるのは真夏でも全く問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 07:09:58.59

>>979
正しい乗り方についてご教示願います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 07:59:15.49

登り時速16キロはきつい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 08:20:52.70

誰かヤビツあたりで耐久アタックして検証してくださいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 11:36:59.84

>>981
陰と陽を感じながらも舞うように
ペダルを廻すことじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 12:10:56.36

暗がり峠、のんが宣伝してるPSF1でも軽々と登ってたぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 17:01:24.70

納車されて1日目だが、前ブレーキがやけに鳴るとこだけが、今のところ不満だわ。

うちはcymaで買った。
今でも8/31に入荷予定になってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/08/26(水) 17:06:53.31

>>985
パッド変えれば解消。つかどうせならブレーキそのものを変えても良い。