【悪魔の】ママチャリ改造スレPart66【チューンド】

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/03(水) 11:53:29.87

一般に「ママチャリ」や「シティサイクル」と呼称されるJISシティ車、
およびそれに準ずる自転車の改造・製作に関する話題を扱います。
ステム上げ下げやブレーキ交換から7段化、ドロハン化、果ては700C化まで。
購入相談、点検、初歩的な整備、消耗品交換等の話題は総合スレでどうぞ。

・テンプレ内の情報はまとめサイトに移動しました。
・議論が白熱しそうな時は前提の再確認を。宗教闘争は程々に。
・スポーツバイク等のママチャリ化は傍流としての節度を持って語りましょう。
・ヤンチャリ、デコチャリ等の話がしたい方もどうぞ！
・自転車の改造は乗り手や周囲の生命や財産に関わります。情報の利用は自己責任で。

■まとめサイト
http://wiki.nefilm.net/cbm/
■過去ログ
http://wiki.nefilm.net/cbm/2chlog/

■前スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart65【チューンド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558016298/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/08(月) 21:45:41.25

>>44
一般的にはそうだが、そのスレの住人で剛性無視する奴おらんやろ

最も剛性低くて済む用途で「25km/h程度で流して」という剛性必要な発言が出てくる時点で
一般人より剛性高めのフレームがこのスレ住人に必要なことがよく分かるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/08(月) 22:18:54.52

>>46
Vブレーキ用だけど入手性コスト効き具合からもっぱらシマノのMT70T3もしくはT4を使ってます
難点は雨の日にどろどろに汚れる位かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/08(月) 22:44:49.64

>>45
もしやママチャリ界って女性モデルの方が剛性高い逆転現象起きてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 00:06:51.67

電アシは機械式ディスクブレーキを採用するべきだと思う
もしオレが購入したら、前輪周り丸ごと交換してでもそうするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 00:53:35.58

>>46
全然解っていない、レバーもママチャリとしては充分良好な部類。
乗車時の前後の重量配分もあるから、ジャックナイフしたりする程は効かないぞ。
多分比較対象がVブレーキなのかと予想。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 01:15:37.24

>>46
後輪のローラーブレーキはロックするほどは効かない
もっと強力なのが良ければBR-C6000に換装すればいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 01:30:35.65

>>52
え？ママチャリのローラーブレーキってロックしまくりじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 01:37:12.90

>>53
ローラーブレーキは新品当時はグリスが大量に入っているためロックしにくい
長年乗っているとグリスが枯れていきロックする用になっていく
タイヤがロックすると場合によってはコントロールを失うのであえてロックしないよにしてるらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 01:43:21.30

バンドブレーキならガツンと効くけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 06:53:40.56

フロントのローラーブレーキだと、専用のハブ側にABS機構が入っているな

とにかく頑丈なフレームが欲しいなら、クラス27対応の買っとけばいいんじゃなかろうか
といっても耐荷重や耐久性の規格なので、高剛性とは重ならない部分もあるが
あとママチャリは泥除けや錠等、電アシならバッテリーを設置する空間が必要なのとシート角が寝ていることもあってチェーンステーが長大になるので、
どうしても柔らかい乗り味になる
ちなみに上で挙がっている廃番ビレッタのチェーンステー、アルベルトより長いよ

>>50
パナのジェッターはVブレ→メカディスク→油圧ディスクと進化した後Vブレに逆戻りしたよ
ママチャリ屋じゃメカディスクすらまともに調整できない、ユーザーも調整できない、でトラブルが頻発した結果らしい

>>41
オルディナまだ死んでない・・
オルディナ | ブリヂストングリーンレーベル | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/ordina/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 07:13:00.76

>>29
テクトロとダイアコンペが定番かな
性能というよりは、ママチャリフォークは泥除け前提の設計になっている関係でブレーキ取り付け穴からリムまでの距離が大きいので、
アームが短いスポーツ車用ブレーキとは基本的に相性が悪いという事情がある

BSも採用している810C
ヨドバシ.com - ブリヂストン BRIDGESTONE 810C-NB(4820622) [ツーピボットフロントキャリパーブレーキ] 通販【全品無料配達】
https://www.yodobashi.com/product/100000001003050613/

製造元版
%61mazon | TEKTRO(テクトロ) シティサイクル用キャリパーブレーキ 810C ナット式フロント SIL シルバー | TEKTRO（テクトロ） | ブレーキ
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B07GN9C454

ロングアームなBRS202
DIA-COMPE｜ピストセット、キャリパーブレーキ｜株式会社ヨシガイ
https://www.diacompe.co.jp/parts#a03

スポーツ車用のブレーキを買ってアーム長が足りなかった場合は、シューの位置を下げるオフセットシューというのもあるよ
https://f09abcd2-84c0-46d1-b85f-9117545bd087.filesusr.com/ugd/e2a2fa_78855289c05444638a9804e8566b64c3.pdf

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 07:18:22.18

ギザからも出ていたんだなオフセットシュー
SR-CNC1 Offset Brake Shoe SR-CNC1 オフセットブレーキシュー｜GIZA PRODUCTS ギザプロダクツ
https://gizaproducts.jp/products/brakeshoes/brh20800.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 07:56:35.69

粗大ゴミで捨てられてた電アシのフロントブレーキ貰って移植したけど仏のママチャリのうっすい鉄製と違ってがっちり効く

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 08:26:17.85

>>56
オルディナは、このフレーム形状じゃない奴が、次期ママチャリとして欲しかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 09:01:56.94

>>56
それもはやただのクロスバイクじゃないの？

後ろカゴつけたいからダイヤモンドフレームだと脚通せなくて困るんだ
もっとママチャリなフレーム形状で剛性そこそこのフレームないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 09:20:58.43

アームの短いキャリパーにオフセットブレーキシュー付けても
テコ比が改善される訳では無いのだし
どんぐり背比べじゃないかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 10:41:06.99

>>61
重くていいならステップクルーズとか頑丈だと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 11:03:12.56

>>61
剛性ならミキストフレーム。次点でスタッガードフレーム。H型やU型は剛性低い

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 11:06:46.97

>>61
2020 KONA BIKES | COCO
https://www.konaworld.jp/coco.html
https://www.konaworld.jp/img-prod/coco.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 11:14:57.79

inter3用ラピッドファイヤーシフトレバーのSL-C2010-3、何時出るんだー

早く流通に乗せて下さいシマノさん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 13:07:45.17

>>66
どんな部品構成で組むの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 14:03:13.55

>>67
普通にピアノタッチシフトレバー　　　SL-3S90と交換用に１つ
試して良ければ親の電動アシスト用にも買うかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 22:06:01.77

みんなありがとう！

>>63
これ剛性結構あるの？
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/stepcruz/

前三角小さいから、パイプ少し太いくらいじゃねじれまくりに見えるが…
ブリジストンだからその辺なんとかしてくれてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 22:06:37.86

>>64
やっぱり前三角に１本しかパイプ無いタイプはまずいんだな
しかし、ミキストフレームのママチャリってググっても今はほとんどないんだな…

スタッガードから剛性高そうなフレーム選ぶコツも教えてくれるとありがたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 22:07:59.68

>>65
それって規格が完全にクロスバイクでは…確かに剛性すごそうだけど

ママチャリパーツ付けたらママチャリということでいいのだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 22:16:33.16

>>69
たしかBAA認証ママチャリでは一番耐荷重量が重いバイクだったはず
自転車スレで100kg越えのおデブさんにに勧めるも高いですねって言われて悲しくなったみたいな話を見た気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 22:46:32.72

>>72
なるほろ
ただBAAの耐荷重って壊れるか否かだから、剛性というより強度の問題なような…

ややこしくてごめん
スポーツ車ほどじゃなくていいが、座ってガンガン漕いだ時に
フレームよれないでそこそこ加速して欲しいんだ
昔母親が乗ってたママチャリは、なんだかよく加速した
理由はよく分からない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 22:51:40.91

>>73
いや"一般に売ってるママチャリ"を想定する意味でBAA出してるだけ
レギュレーションというか基準あったほうがいいと思って

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/09(火) 23:19:33.00

>>73
重量級の運動部の高校生が３年乗り尽くしてもフレームだけは無事というくらい丈夫らしい
リアキャリアもチャイルドシートに対応するということは相当頑丈と考えていいでだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/10(水) 09:38:01.87

街の自転車屋専用スレ 125店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589518153/329-344
329 名前:ツール・ド・名無しさん投稿日:2020/06/02(火) 14:07:05.30 ID:D59pvsFn
「120kgの人が乗るんだけど、何かオススメある？」
(´･ω･｀)(マジかよ…)スッ…(ステップクルーズとレギュラーをカタログ開いて)
「高いなー2万位の無い？」
(´･ω･｀)(食費抑えろよ)「安いのは耐えられないですね」
黒仕様買ってったよ

336 名前:ツール・ド・名無しさん投稿日:2020/06/02(火) 19:31:19.36 ID:uKvKkhoC
>>329
そんな体型の子が片道1時間先の学校に通学って話が来て、ステップクルーズ渡したら3年間フレームは耐えたわ
消耗品はえげつなかったけどねw

342 名前:ツール・ド・名無しさん投稿日:2020/06/02(火) 22:02:40.47 ID:bp6cpWiY
当たり判定が広い人が耐久性高いの欲しいって来たら、必ずステップクルーズ薦めるんだが悉く売れない
そんな高いもんかね～長い目で見れば安上がりなのに

343 名前:ツール・ド・名無しさん投稿日:2020/06/03(水) 00:04:14.65 ID:c99GIZr0
>>342
336だけど、その子は今まで年に何台も乗り換えてたらしい
それでステップクルーズの話になったんだけど、ブツブツいいながら買っていったわ
消耗品はどうしようもないんだけど最初のタイヤ交換はなんで高いの買ったのに！って話になったわ
通学時間と息子の体見たら仕方ないよね～ってw
それからは素直にタイヤ交換祭りだったわ
次は何故か軽いからって理由で妹がステップクルーズ買いに来たけど、あんまり軽くない！って言われたわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/10(水) 11:07:18.97

SL-C2010-3　inter3用ラピッドファイヤーシフトレバー
シマノのページの情報はグローバルのページを日本語訳しただけの物で
今のところ国内販売予定は無いんだってよ！
海外向けベルクランクとかディクスブレーキ対応inter3ハブとかと同様に海外向けの商品らしいわ
一応、国内でもニーズがあると言う客の声は伝えておいた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/10(水) 15:28:17.00

>>68
それは交換する部品
俺が聞いてるのは構成する部品

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/10(水) 19:31:25.73

>>78
普通にママチャリだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/10(水) 21:04:51.98

日本語が通じない人のようだ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/10(水) 21:13:36.24

SG-3R40に使う予定だったけれど
他にどう答えて欲しい？
何か聞きたいならもっと詳しく言ってくれよ
まぁ、シマノに聞いたら国内流通しないって事なので、取りあえず保留になったがね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/10(水) 21:51:05.52

>>80
そもそも組むんじゃなくて
丸石のシティーサイクル完成車のシフターを交換する予定だっただけだから。
交換するだけなのに構成って言われてもねぇ。
俺の自転車がどんな物か知りたいのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/10(水) 22:27:05.19

推定2003年製丸石の前アルミの婦人車型フレーム26インチ内装3段
アルミリム、ステンレススポーク、
カップ＆コーンBB、KMC Z410RBチェーン

変更箇所が
ギアが小ギヤを14tから20tに交換、前31tx後20tのまったり歩道仕様
前ハブを DH-2N40、ライトをLP-X101に交換
フロントブレーキキャリパーをデュアルピボットに交換
ブレーキワイヤーを、シマノのステンレスに交換
タイヤをCST C-1985、（MAX4.5bar、460g）に交換
虫ゴムを米式バルブアダプターに交換
シートポストをやぐら付きアルミの物に交換
https://pbs.twimg.com/media/D5o6xgfVUAMjfTx.jpg
タイヤ、前ブレーキ、ハブダイナモ、LEDライト交換前の画像

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/11(木) 00:45:01.57

レス付かないなぁ。
コレをinter3のシフトレバーを使う普通のママチャリって表現したら
何か日本語が通じないとか言われてもなぁ。

別に特筆するような事の無い普通のママチャリだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/11(木) 23:59:19.97

フレームの話じゃないがボスフリーでも
シマノボスフリー8速はちょこっと手を加えれば作れっちゃ作れるな
13-14-15-16-18-21-24-28
https://i.imgur.com/JhgQTPT.png
https://i.imgur.com/cO8QHOB.png

一応フリーボディから歯まで全部シマノ製
変速ポイントもボスフリーはカセットと違って種類少ないから無加工でおおまかには揃うな
ついでにママチャリ改ロマン？として反対側のネジ山に
社外ディスクブレーキマウントつけてディスクブレーキつけてある

ちなみにこれ手組世界でも異質な話だけど
ローギア大きいと内側にもう一枚位はスプロケつけて運用できる余地があるので
ボスフリーでも11sとか作れなくはない・・・がロマン通り越してるのでやらない
スポークとのクリアランスこれ位(こっちのはカセットフリー)
https://i.imgur.com/NP6wQHT.png

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/12(金) 09:36:44.23

上手くアマゾンのリンク貼れないのだが

Dwawoo
8スピード自転車フリーホイールカセット自転車コグセットサイクリングカセットスプロケットアクセサリー
送料無料で2500円くらい
11~28T

カセットとあるが8sボスフリー
材質見るとDNPの方が品質耐久性あるとは思うが
人柱になりそうな自分である
DNPの8s11～32は使ってる
11~28の方がディレイラーに優しいかもしれん
14～28と11～32比べると
低速で1段高速で2段増えた感覚だった
下り坂はかなりスピード出せる
シマノはこれで事故起こされるの嫌ってボスフリーには冷たいのかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/12(金) 11:31:13.60

これか？
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B07S3H531M/
それともこっちか？
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B07SFYG5HS/

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/12(金) 11:52:44.84

割高なボスフリー使う位ならFH-IM20で7sの11-28t使うかな

ローラーブレーキじゃなくて、ブレーキも追加購入が必要で
チェーンカバー不要ならクランク側ギア板を大きくする
チェーンカバーも必要なら、しかたなく割高なボスフリーを検討する感じだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/12(金) 12:39:06.98

>>86
販売者を見るとWuhanとあるからコロナで有名な中国武漢だな
人柱やめ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 04:18:10.47

>>87
%が邪魔なのか見れん

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 07:03:46.14

ウィキペディアのメインページ、URLに「メインページ」と全角カナが使われてるので
URLエンコードでパーセント文字列に変換されるわけだが、これ↓もみれんのか？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8
だとしたら不便なブラウザ使ってんなとしか。

なお、%61＝a　だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 08:43:20.46

>>91
>>87のURLは仮名由来の変換なんけ？
尼のURLでそんな化け方してるの初めて見たけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 10:06:53.38

アマゾンのurlが禁止ワードになったりならなかったり、5chがなんか最近はげしく運営に弄られてる。
直貼りできなくなったからみんな違うやり方してる。
ひどい時には一回貼っただけで何のメッセージもなくアク禁になったりしたからな（当方も経験アリ）
だからおいそれと直貼り試せなくて今に至ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 10:12:00.28

というか、アマゾン貼れなくなったのってだいぶ前からだぞ？（最低でもコロナ前）
今まで見たことなかったのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 10:12:49.53

貼れないならそりゃ見た事ないだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 12:13:19.28

尼URLは自転車板では2年前から貼れない
他の板では普通に貼れる所もある
>>92
化けてるのではなくて、規制回避の目的で
態々%61と書き直して書き込んでる
自転車板は初めてか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 19:22:41.01

>>95
脳味噌母ちゃんの腹の中に忘れてきたのか？
>>57,87

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/13(土) 21:24:00.14

>>97
それ、貼れてるじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/14(日) 08:46:21.43

>>96
つまり、リンク貼りミスか

>URLエンコードでパーセント文字列に変換されるわけだが、これ↓もみれんのか？

お前の言い分だと、これと同じだと言い張るのに書き換えた尼側だけ二分されてるんだもんなw

だいたい、泥のmateですら二分されてるのに、ブラウザがおかしいってのも無理筋だっつの

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/14(日) 13:51:10.90

馬鹿は放置で

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/14(日) 22:38:57.69

chmateで何度かアマ貼ろうとして弾かれてたわ
次からはimgurに画像張り付けるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/15(月) 00:36:36.45

>>101
まあ、確認にはそれが無難だな
リンク踏めない・円滑じゃないって言ってんのに、本来の目的放置でエンコードがどうの言ってても前進まんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/15(月) 00:43:49.49

5ch で円滑じゃないとか不満をいうとかどんだけぬるいんだよ
規制回避のためなんだから、こんなやつに合わせる必要ないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/15(月) 02:50:42.63

いつまでその言い合いやるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/15(月) 05:47:27.02

普通にリンククリックしかできないゆとり教育の弊害野郎はROMってろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/15(月) 06:06:48.54

>>103,105
わざわざひと手間かけて、労力増やして何を言ってるんだ？
改善しようと考えるやつがいて、落としどころ見つかっても頑なに自らやり取りのボトルネックになりたいのね
とんだマヌケだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/15(月) 06:08:23.22

>>104
こういうの放って置いてもいい事ないよ
見当外れの手間を絶対正義みたいに言い張ってんだから外野にもいらん手間が増えるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/15(月) 06:47:14.18

https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E4%BA%89%E3%81%84%E3%81%AF%E3%80%81%E5%90%8C%E3%81%98%E3%83%AC%E3%83%99%E3%83%AB%E3%81%AE%E8%80%85%E5%90%8C%E5%A3%AB%E3%81%A7%E3%81%97%E3%81%8B%E7%99%BA%E7%94%9F%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%84%21%21

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/15(月) 06:48:53.02

そろそろママチャリの話題に戻せよ、荒らしども

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/16(火) 21:37:15.99

https://i.imgur.com/wBCz0zB.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/17(水) 05:20:23.75

すんばらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/17(水) 09:30:30.01

元は何インチだろ
たぶんおれはペダルに足が届かんはず

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/17(水) 12:23:02.71

>>112
足の長さが後ろに写ってる元の車体で丁度いいぐらいだもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/17(水) 20:19:56.38

>>106
お前がボトルネックなんだろ
10年ROMってろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/17(水) 22:10:12.76

>>110
いいね。これなら大柄でも良い感じだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 03:22:38.29

これで通勤すれば体の鍛練とともに
精神も鍛えられると思う
俺にはできんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 06:39:48.71

>>110
これに近いものがあるな
https://dailyportalz.jp/b/2015/02/10/a/img/pc/P1070159.jpg
https://dailyportalz.jp/b/2015/02/10/a/img/pc/P1070161.jpg
https://dailyportalz.jp/b/2015/02/10/a/img/pc/P1070162.jpg
https://youtu.be/6SWdW9oZ7bg

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 16:46:44.48

後ろスプロケット交換したくてバラしたんだが
組み立てる自信ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 16:54:26.00

>>118
御臨終です・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 18:33:13.71

>>118
やり方はネットで調べたら解るんじゃね？
変速の有無、方式、チェーンケースの形状で、難易度変わるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 18:36:29.09

>>118
型番くらい書いてあるんでしょ
ネットで検索したら良いと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 18:46:08.68

内装3段なら
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/nexus-inter3/SG-3R40.html
の
販売店マニュアルやサービス説明書を参照すれば
ハブに入れる順番なんかは解る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 19:13:49.23

内装5段なんよ
ネットで調べて頑張るよ
ありがとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/18(木) 19:34:03.65

>>123
いざとなったら写メってここに貼って聞けや

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/19(金) 00:38:47.07

ｘｘｘ
助けて！今こんな感じ！
画像url

>>xxx
ご臨終です

>>xxx
ご臨終です

>>xxx
ご臨終です

とならないように気をつけような

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/19(金) 08:20:41.87

>>117
なんだこれｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/19(金) 20:08:39.35

>>123
Manuals & Technical Documents
https://si.shimano.com/#/ja/search/Keyword?name=sg-5r&;name_web=

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/19(金) 20:24:15.15

>>126
確か誕生日プレゼントに自転車を欲しがった子供に
塩ビパイプで自作した自転車を贈ったとかいう話だったと思うｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/20(土) 05:34:53.95

>>114
円滑じゃなくても許容してるのはキミであって、こちらではないが
言うに事欠いて、お前のかーちゃん出べそみたいなもんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/20(土) 07:32:49.47

>>127
おう！活用させてもらう
ありがとな👍

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/20(土) 08:42:36.79

病院でショッキングな首の疾患を指摘されて強い前傾姿勢どころかバーハンタイプのママチャリすら無理に
アップハンドルで完全直立、ハンドルには手を添えるだけ感覚しか許されない

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/20(土) 14:29:40.86

>>129
許容できないなら永久に消えればいいじゃない
はよ消えて、さよーなら

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/20(土) 15:49:28.26

>>90みたいな超少数派は我慢するしかないな
5ch利用者の圧倒的多数は↓クリックして普通に飛べるんだから
ttps://www.%61mazon.co.jp/
ttps://www.amazo%6E.co.jp/

>>90は対処方法を探せない自分を呪うがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 04:41:39.75

自転車の話しでなくリンクで争うとか
荒らし方からすればいつもの奴だな？
良いぞもっと5chらしく低脳を晒せ!笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 18:18:27.28

>>131
俺と同じ理由でママチャリに高性能を求めてる人間が居るとは。
（俺は事故で首にボルト入って上向けなくなってるから少し違うかもしれんが。）

ほとんどの人にとっては
「たかがママチャリ。本気出す時はロードなりMTBなり乗るからどうでもいい。」
なのかもしれんが、
俺にとっては今はこのスレくらいしか自転車板で利用できるスレないから
あんまりくだらない煽り合いして欲しくないんだよな。
病気になってからカーボンのロード2台とカーボンホイール3つ売り払って
今はアップハンドルのママチャリにしか金かけれない身だから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 19:42:40.65

ハンドルステムを前後逆にすればグリップは人間に近づく
但し操作性は悪化する
ライザーバーだと更に自由度は広がる
究極はカマキリハンドル？　鬼ハン？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 19:48:10.69

頸椎に負担掛からないように
垂直な姿勢を取らなくてはならんのか
難儀だけど将来回復すると良いですね
もし自分がそうなってやはり自転車使うとなると
体重ほとんどサドルにかかるので
乗り心地改善の改造へ行くかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 19:54:12.21

ロードポジションだと
手足クッションでサドルは細いペラペラので済ませるが
殿様乗りだと太タイヤ
デカサドルシートポストにクッションかな
https://www.wish.com/product/5cdfc9613b7f9a6b0384f9c0?from_ad=goog_shopping&;_display_country_code=JP&_force_currency_code=JPY&pid=googleadwords_int&c=%7BcampaignId%7D&ad_cid=5cdfc9613b7f9a6b0384f9c0&ad_cc=JP&ad_lang=JA&ad_curr=JPY&ad_price=1914.00&campaign_id=8687478715&gclid=EAIaIQobChMIm4_E4KCV6gIVatOWCh0EtQLUEAQYDyABEgLmy_D_BwE&hide_login_modal=true&share=mobileweb

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 20:00:13.30

しかしタイヤ太くすると軽快さなくなり
漕ぎが重くて苦痛になるかも
いっそ電動アシストへ行って楽したくなるかもしれん
乗ったこと無いけどおばちゃんに坂道で抜かれるから別次元の乗り物かもしれん
電アシヘ改造するにしても金かかるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 20:17:56.71

>>136
ロードで恥をしのんでハンドル上げようかと思ったことはあるが
操作性が酷くなるみたいで自転車屋に止められたので断念した。

>>137-139
心配してくれてありがとう。

高いケイデンス維持して半分ケツ浮いた走り方するロードのテクあるからか
ケツは何とかなってるかな。
まあママチャリはフレームやフォークがヤワヤワなのと俺が華奢なせいもあるが。
最初はそれ心配してサスペンションシートポスト付けようかと思ったが
ママチャリの柔らかめのサドルのおかげでそんなに問題ないみたい。
腰は200km乗ると死ぬかもしれんが、まあそんな乗る事はもう無いだろう。

電アシは、そもそも軽い登り坂でもしっかりアシストされる速度域にならないから
重い分損してる気して何だかな…値段的にはロード買う事考えたら余裕で買えるが。
華奢なのと実家が山の上なことあって慣れてるので登りは特に苦にならないから、
むしろ平地の性能を何とかしたいが…今乗ってるママチャリは何かフレームやわかてつらい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 20:39:28.47

>>140
> ロードで恥をしのんでハンドル上げようかと思ったことはあるが
> 操作性が酷くなるみたいで自転車屋に止められたので断念した。

スレタイ読んで軽快車でしろよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 20:50:52.16

上体起こして乗るならスポーツサイクルのシート角じゃ起き過ぎてるからねぇ
このスレで言うのもなんだけどリカンベントとかトライク乗ってみたらどうよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 21:42:33.55

>>140
オーダーフレームか海外の高規格シティーサイクルを輸入か
https://www.konaworld.jp/coco.html
この辺でハンドル交換なんてどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/22(月) 21:49:01.45

>>142
つまりママチャリをリカンベントに改造したらいい、と

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/24(水) 22:56:15.09

DNPの10sは6sの自転車に取り付けできないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/25(木) 10:42:47.58

ホイールを別のにせんと