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【悪魔の】ママチャリ改造スレPart66【チューンド】

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2020/09/18(金) 16:31:06.04ID:23tXVf+O
ブレーキの「下引き」が何を指す単語なのかは不明
デュアルキャリパーが前後キャリパーブレーキ化なのかデュアルピボットキャリパー化なのかも不明

日本語と用語を学び直してから出直してな
2020/09/18(金) 16:56:56.07ID:oVL5PY6R
一番分かり易いアスペの文章だな
健常者なら>>347の文章で十分理解できる
2020/09/18(金) 23:25:30.67ID:FJji/+ta
>>348
＞日本語と用語を学び直してから出直してな
それが是非とも必要なのは貴男自身
2020/09/19(土) 02:19:02.66ID:z0soSb0Q
下引き　　　分からんぞ
2020/09/19(土) 02:30:03.35ID:z0soSb0Q
わかったw
2020/09/19(土) 03:31:43.61ID:zSFOQkF/
下引き
ママチャリ互換ブレーキ比較（テクトロ800A、ダイアコンペDL800、プロマックスY810AD）2 : 自転車と介護な生活
http://st162c.blog.jp/archives/1768639.html
https://livedoor.blogimg.jp/st162c/imgs/3/b/3b0eb420.jpg
2020/09/19(土) 03:43:01.91ID:zSFOQkF/
>>347
BRA20801 810C ブレーキキャリパー ナット式 フロント用 ブラック (TEKTRO（テクトロ）) ｜ 【ちゃりんこ王国】電動自転車/折りたたみ自転車や自転車パーツの通信販売
http://www.chari-o.com/goods/bra20801.html
2020/09/19(土) 10:53:40.70ID:Hv/v2XBl
>>343
実際にここまで低くする必要無いよね
このぐらいで充分な筈なんだけど
まぁ部材の関係かねぇ
それにシートの所がRからの反力で折れてしまいそうw
356347
垢版 |
2020/09/19(土) 20:36:23.62ID:5BhUucfy
>>354
おおー凄い！ありがとう！
納期▲が気になるけど、購入決定したら選択肢に入れるよ！
ちょっと取付位置やら金具やら再考してたら別のサイズになる可能性も出てきたので…
2020/09/21(月) 00:58:30.61ID:9CYwpTi9
>>347
パナの自転車にOEM品が採用されているくらい
テクトロのブレーキは普及しているから、絶版は無いとは思うけど
「黒色」にこだわりがあるのなら、少々値段がかかっても購入するしか無いだろうね
というか、もしかしたら新型が出るのかな・・・
358347
垢版 |
2020/09/23(水) 11:57:03.64ID:V9/VP0l8
結局TEKTRO 900Aを買ったんだけど下引き上手くいかねえ…
https://tektro.jp/brake-900a.html

金具上下入れ替えて、ワイヤー通す金具裏返したら干渉。シューとホイールの隙間がほぼ無し
http://www.sunwin.mydns.jp/kameup/photo/929/up13708.jpg
ちなみに本体の穴部分の厚みも違うのでワッシャー必要
http://www.sunwin.mydns.jp/kameup/photo/354/up13709.jpg
これしか方法が俺には思いつかないんだけど無理矢理すぎ？ワイヤー切れそうで怖いんだ
http://www.sunwin.mydns.jp/kameup/photo/563/up13710.jpg
なんかアイデアないっすか…
買うまで散々画像見てよく考えたけど頭悪すぎて予測できなかったんだ
2020/09/23(水) 18:23:18.31ID:BHa4qj/+
>>358
ダルマネジ自作
2020/09/23(水) 19:36:12.53ID:BHa4qj/+
>>358
自作無理なら六角カップリングナットでググる
2020/09/23(水) 19:38:43.67ID:H0IBCBgV
>>358
ロングアーチ版の「９００」を買ったんだ
テストで設置してみたけど、ママチャリの通常バージョンの「800」、「810」でも
十分設置出来るアーチの長さだったけどね
2020/09/23(水) 19:41:40.45ID:H0IBCBgV
>>358
シートステー部分に溶接してあるプレートにドリルとかで「穴」を開けているのかな？
ブレーキ本体をもう少しタイヤ方向に近くするような感じにすれば
ブレーキのケーブルの流れが良い感じになると思う
363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/23(水) 22:31:28.96ID:bLmjdLzA
ウフフ…ずっと検索して調べてるけど頭おかしくなってきそうだわよ
まだ全く理解できないし、解決もしてないけどレス頂けたので
お二方感謝です

>>359
六角はこういう事ですかね？
http://www.sunwin.mydns.jp/kameup/photo/969/up13712.jpg
こういう縦穴を横にする改造なら強度の不安もあまりなさそうなんですが↑はちょっと怖いです…
http://planet999.blog115.エフシー2.com/blog-entry-451.html
https://jitenshatoryokou.com/move-wire-below-break-9654.html

>>361
手持ちが無くスケールで色々計って800でも行けそうだったんですが不安があり900にしました
プレートは軽い凹状になってて穴開けるには厳しい幅しかないんで未開
凹のとこにボルトをハメこんでる感じです
タイヤの近くにですか…考えてみます
2020/09/24(木) 08:28:48.85ID:bR/Y+ayG
>>363
359です、そうです下のダルマはボルトに変換で。ワイヤーの取り回しで
この事案ならば、チェーンステーBBの所に移設でブレーキ本体は普通に
使えないかな？
2020/09/24(木) 14:52:05.04ID:s8DQrTyG
上引きに戻してこれ使っとけよ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/cfc835583ce74d87b1f675ddc2fcc2ba
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001000917504/
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001000917505/
ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/6D6FA82741F04AE391D5611517DA9180
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001003971016/
366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/25(金) 14:18:26.12ID:BrjteTG9
>>365
下引きにこだわりがあるんですスミマセン
リンクまでたくさん貼って下さって感謝です！

しばらくこのまま乗りながらじっくり考えて行こうと思います
皆さんありがとうでした
2020/09/25(金) 14:20:45.67ID:BrjteTG9
レス忘れ失礼

>>364
BBの所だと上引きままで裏返して付けるだけで解決なんですが
こだわりなんです…ワガママでごめんなさい
2020/09/25(金) 15:21:44.33ID:zYsSpdeK
>>367
謝らないでよ、楽しかったです。
2020/09/25(金) 16:16:05.12ID:i1oPi5DY
どうやってもスプロケはずれない
バカ締めしてある　もう体がもたない
スプロケットガードあきらめる
2020/09/25(金) 16:21:27.79ID:8bOM3ski
スプロケのロックナット回す時後背筋がつりそうになる。
2020/09/25(金) 16:48:12.74ID:VKHVRB8W
>>369
ボスフリーは走ると勝手に締まるように出来てるから固い
2020/09/25(金) 16:51:38.27ID:mpZeBBe9
>>369
ボスフリーか？
俺は300mmモンキーレンチを100均ゴムハンマーでぶっ叩いて外した
浸透系潤滑剤吹いて、振動与えたら浸透して行く
2020/09/25(金) 17:47:49.57ID:i1oPi5DY
アサヒもっていこう　こうなりゃもう維持でもはずす
2020/09/25(金) 18:01:49.61ID:nUCO+0+X
ボスフリー、ペダル、アルミ部品、チタン部品の締結は
ガルバニック腐食による固着する運命を秘めている
バカ締めしてる訳じゃない
ttp://ysroad-osaka.com/itemblog/2015/04/park-tool.html
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001002894847/
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001003560563/
2020/09/25(金) 18:05:24.68ID:vgqJ2GoT
>>367
シングルピボットなら、下引き用キャリパーがあるけれど
DC884QL, DC884L, DC883QL

DIA-COMPE｜ピストセット、キャリパーブレーキ｜株式会社ヨシガイ
https://www.diacompe.co.jp/parts
2020/09/25(金) 18:21:18.76ID:i1oPi5DY
556ぽいの吹いてハンマーでドカドカおもいきりやったら
はずれたｗ　が腰と肩周りがなんかやばくなった　
2020/09/25(金) 19:00:42.71ID:1FU22eSl
ボスフリーはレンチの方を固定して、車輪の方を回すってのがよく言われるな。
俺もレンチを家の門扉に挟んで、車輪の方を奇声付きで回したら外れた。
2020/09/25(金) 23:14:55.61ID:x7kJ80nM
>>369
バーナーで炙ると簡単に緩むぞ　バーナー1400円
2020/09/26(土) 09:24:00.43ID:I26SEd37
>>343
フラットバーだったら結構いいな
カゴも付けてや
2020/09/26(土) 11:25:14.15ID:d3sAzprN
>>379
もちろん荷台も
2020/09/26(土) 11:35:53.74ID:b2EmKY29
奇声つきワロタ
エネルギーの無駄遣いになるのに何で人間って頑張るとき奇声あげるんだろう
2020/09/26(土) 11:45:53.71ID:24kx1shb
>>379
これでクロスバイク的なの、ないんかな？
2020/09/26(土) 12:15:34.87ID:cumpvChs
>>381
声を出したほうが力を出しやすいって研究結果があったはず
384ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/26(土) 13:13:12.87ID:p1zB2vO+
ハンマー投げとかは投げた後に吠えるのマジ謎
2020/09/26(土) 13:30:09.55ID:fQOttG92
>>343
ママチャリ名乗るならドロヨケないとな
2020/09/26(土) 21:30:36.72ID:yazAwjbY
>>343
フレームだけ欲しいな
2020/09/26(土) 22:36:37.89ID:dPpMGvW8
外し方よく調べずに勘違いしてスプロケ外して逆方向に
外そうとして肘や手を痛めたことがある。
2020/09/27(日) 23:31:38.07ID:X+jvYcCp
>>384
何ごとも
フォロースルーが大切
2020/09/27(日) 23:51:54.53ID:X+jvYcCp
>>343
結構 重そう
キャリア+前後カゴ
ドロヨケ付けたら20kg超えるか？
町乗りで下ハン握らんからブルホーンで良いし
2020/09/27(日) 23:55:49.44ID:X+jvYcCp
急坂をスピード出して走ったら
特にリアのローラーブレーキ効かずに
怖い思いした
普段使いでは気にしなかったけど
ローラーブレーキって制動力弱いのかな
メンテ悪いせい？
2020/09/28(月) 02:04:44.38ID:+Pdgan60
メンテ悪いと思う。
後引き量もなんとなく大きいので、安モンのブレーキレバーだと歪んじゃって最後まで引ききれてないのかも。
あと、ローラーブレーキってパニックブレーキみたいに一気にガッと引くとロックするほど効いたりするが、
ジンワリ掛けたあとはいくらその後力こめても滑る傾向があるよ。
緊急時にはちょっとそうは出来ないだろうが、一旦リリースして改めでガッと引くとか。

つか、前ブレーキはどうした。
2020/09/28(月) 16:35:25.72ID:7KAtuNPS
ローラーブレーキにそんな性質あるとは知らなかったです
前ブレーキはアルミリムに換えてから
前より利くようになった
特に雨の日も
ダブルピボットだっけ？それに交換してるし
まあ スピード出す自分が悪いんだけど
2020/09/28(月) 17:29:03.22ID:q8pfUyxM
【ロード】和田峠ダウンヒルでママチャリのブレーキが溶けた - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=v5_8yaUlls8
394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/03(土) 00:54:21.44ID:DDrAznPi
≫ ２７インチシティ車　カスタム！～激坂仕様～|ジテンシャデポ 愛知県名古屋市の自転車屋
https://www.zitensyadepo.com/archives/2146
激坂に対応させるためには、前のギア28Ｔ×後ろのギア23Ｔが最適と判断！
しかし！！前28Ｔのクランクセットなんてみつからない！！困った。
色々なカタログをパラパラ見ていたところ、なんと老舗自転車メーカーmiyataから28Ｔのオリジナルアルミクランクが出ているのを発見！！！

MIYATA自転車 | MIYATA | ラインナップ | クオーツエクセルライト | クオーツエクセルライト
https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl.html
https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/images/town_20/icon_14.png
2020/10/03(土) 01:16:46.72ID:7WzA3I0t
>>394
24インチも28x14tだったら凄いな
2020/10/08(木) 12:33:51.63ID:WeDrF5FM
ALFINE Di2 11速化したいが今の26インチ鉄下駄車では嫌・・・
リアキャリパーブレーキ化が必須か>>324,327-341
バッテリーもワイヤーも内装化したいｗ
アルミの27インチ車買って、ついでに700C化か
リアエンド135mmなら外装6段車？
2020/10/08(木) 19:37:38.34ID:GiUIQLCC
外6だと高確率で126mm前後だと思う
しかし7段以上ならエンド幅も広くなるかというと、外7では126・130・135いずれもあり得るのでややこしい
ロード系なら10段でも130mmに収まってしまうし
http://www.kadooka.miyaginocyclingclub.org/bikemaking/compatibility/rearhub.html

ほぼ確実に135mmなのは内5や内8の正爪リアエンド車(ママチャリ系)かな
398396
垢版 |
2020/10/08(木) 21:27:21.73ID:WeDrF5FM
>>397
マジか
リアエンド広げた方が手っ取り早いな・・・
2020/10/08(木) 22:20:45.24ID:ZZFWbvdX
ハブのロックナットを薄い物に変えてOLDを小さくする手もあるけれど、内11でDi2だと削減の余地が殆ど無いな
内8でリアキャリパー前提なら、10mmくらいごっそり削れるのだけれど
2020/10/10(土) 11:12:05.01ID:soPGlLmJ
ママチャリ26インチFVのチューブもガイツーなら安い
https://www.bikeinn.com/bike/deestone-x-1-3-8/136481251/p
2020/10/11(日) 15:55:01.23ID:dQkbEFmm
I like AV
2020/10/17(土) 08:17:03.08ID:4S4vBJeM
http://s.kota2.net/1602844344.jpg
2020/10/17(土) 13:25:04.39ID:fkYt4inX
>>402
素晴らしすぎる
てかバトルホッパーの女体版みたいだな
404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/10/18(日) 08:04:13.32ID:+Jb/tP2r
これは警察にとめられるんじゃないのか。
2020/10/18(日) 09:48:08.38ID:4fig7cSj
絆創膏３枚でセーフ
2020/11/19(木) 00:33:11.05ID:QJUknbp5
最近、帰りが暗くなってきたから、テールライトをでかくしようと思うんだけど、
既存のテールライトのブラケットだとスカスカすぎて荷台につかない
ゴムとか買ってきてかませればいいかもしれないけど、なんかもっといい方法ないかなぁ
そのものズバリな商品が出てれば一番いいんだけども
2020/11/19(木) 02:07:46.89ID:MmjYy9c7
説明不足
2020/11/19(木) 04:32:30.33ID:5uw97iF9
>>406
キャットアイのソーラーテールランプでそこそこ明るくない？つけ忘れこないしママチャリには収まりも良くて最高だと思う。
2020/11/19(木) 04:34:43.82ID:5uw97iF9
あっここの住人のママチャリは泥除け撤去されててソーラーテールランプつかなかったかな。
2020/11/19(木) 04:35:59.52ID:ItiEF88s
シートステーに付けるタイプのソーラーテールランプもあるけどな
2020/11/19(木) 07:05:22.56ID:QJUknbp5
>>408
泥除けはつけてるけど、それつけるのに一回泥除け外してつけるのがめんどい
シートステーやサドルにつける場合は荷台が邪魔でみえにくいかと思うし
2020/11/19(木) 12:07:44.05ID:QRIi/ukq
>>411
タイヤの空気抜いて、スパナ押し込めばつくじゃん
2020/11/19(木) 12:21:35.03ID:AEnTegz2
アホな人は空気を抜いたら隙間が出来るという発想すら無い
2020/11/19(木) 13:12:26.59ID:XyMptpNt
テールライト下にあるドロヨケ先端の金具外せばだいぶ作業性違うけどな。
空気抜くよりこっちの方が手軽だと思うが。
2020/11/19(木) 19:19:40.31ID:xIn8fW0+
>>412
空気抜かなくても金具外せば泥除け横にずらして付けれますよ！
2020/11/19(木) 20:37:39.86ID:X1N3IdgM
荷台に適当な金具＋純正リアブラケットで固定すれば良い

たぶん
2020/11/20(金) 05:53:31.85ID:+1ajF4Me
泥除け案外柔らかいからタイヤ一個分位余裕でずらせるんだよな。俺もソーラーテール交換泥除けの後ろのネジの金具外しただけで自分でできた。
ちなみにやり方はホームセンターのおっちゃんが教えてくれた。ネットだと空気抜くとかめんどいことばっかりしか出てこなかった。
2020/11/20(金) 21:27:17.33ID:TJihgV5W
泥除けってフニャフニャで前の取付金具もしょぼいってのに
端の処理や3点留めとかで、それなりに剛性あるよね
自分で何か作る時、薄い金具だと折れたりするから
なんでも分厚くして大袈裟になってしまう
我ながらセンスないなーと思う
2020/11/21(土) 23:03:04.38ID:FOqj05k7
ドロヨケ先端に金具らしい物が無い
ドロヨケ先端から反射板まで20cm以上あってレンチが届かない
泥除けステーの金具を付けるのにタイヤの空気を抜かないと
裏側の金具が付けられない
結局タイヤの空気抜くより良い方法は無いな
2020/11/21(土) 23:44:09.98ID:LvJWcTjs
画像もなしにそんな特殊な例出されても
2020/11/22(日) 00:15:25.47ID:FtH3rkLF
泥除けも材質がアルミ、鉄、ステンレス、ポリカーボネートといろいろあるからな
鉄とかステンレスはほとんど曲がらないからタイヤの空気を抜くのは有効な手段
ポリカは柔らかいからグニャグニャ曲げられる
リアは固定法が2点留めか３点留めかでやり方も変わるでしょ
2020/11/22(日) 00:18:20.69ID:s0s5mpz+
>>419
普通のママチャリなら反射板の下にネジ2本すのステーがあるんだがそれを外して下にステーを下げて泥除けを横にずらして反射板をランプに変えれる。
2020/11/22(日) 12:53:20.23ID:cnC5s4On
マジ軽ライトみたいなの自作できないかな。
2020/11/22(日) 13:31:30.14ID:EDMnmYWM
　　　　　　 ハ_ハ
できるよ!　((ﾟ∀ﾟ∩
　　　　　　 ＼　〈
　　　　　　　 ヽヽ)
2020/11/23(月) 17:43:44.16ID:kTpWRmlx
>>422
はぁ？
2020/11/24(火) 16:39:48.66ID:4ZZUQ5LQ
>>422
サンキュー俺も交換自分でしてみた、案外金具外したら泥よけのあそびかなり大きくできるんだな。空気抜く必要は全っくないね。
2020/11/25(水) 06:58:26.25ID:ULO0/PDH
色々ある罠
2020/11/30(月) 13:38:28.30ID:2MT/hMtA
>>419
> 泥除けステーの金具を付けるのにタイヤの空気を抜かないと
> 裏側の金具が付けられない

>>422
> >>419
> 普通のママチャリなら反射板の下にネジ2本すのステーがあるんだが
> それを外して下にステーを下げて泥除けを横にずらして反射板をランプに変えれる。

アスペは文盲
2020/11/30(月) 16:14:02.75ID:zE74w+xa
ASP
2020/11/30(月) 16:47:43.12ID:jW39TFvV
ASPide ARROWHEAD
2020/12/01(火) 20:32:47.69ID:bjxUpmRb
頭おかしいのが沸いてるな付けれなくて発狂してるだけか
2020/12/02(水) 13:21:20.92ID:gRZiXq9h
しばらく乗らずにカーポート下の肥やしになってたママチャリ引っ張り出して整備して乗ろうかと思ってるんだけど、チェーン交換しようと思ったらRDのプーリーもトゲトゲなくらい摩耗してた

スレ民と違って金属加工や溶接の技術はないから基本交換出来るものは交換しようという気持ちでいるんだけども
そのRDは多段ママチャリに付いてるエンド一体型の最低限のポンコツでプーリーも六角頭のビス止めなのよね
プーリーは穴の規格同じかな？
ロード用のRD付けられたらありがたいけどエンド加工が大変そう

プーリーだけ交換するか全体ヘタってると考えて同じRDユニットごと買ってつけるか
2020/12/02(水) 19:19:05.57ID:WtIOH+Lf
チェーンやスプロケット類も要交換だろうな
2020/12/03(木) 08:58:38.00ID:COFu0l/j
ごめん、そうなの
スプロケとかチェーンやチェーンリングはストックあるけど、RDやプーリーはストックしてなかったからさ
2020/12/06(日) 13:49:03.87ID:RhQKu+vq
プーリー交換が楽
RD交換は対応非対応を調べるのが
やや('A‘)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
2020/12/06(日) 14:38:09.13ID:JYLacXsJ
>>435
今の奴と同じの買えばええやん
安い物なら、定価で請求されても支払金額なんて知れてる
下手にパーツ発注すると送料も載るしな
2020/12/06(日) 21:18:56.97ID:RhQKu+vq
>>436
それは>>432が決める事であって
>>435が決める事ではない
2020/12/07(月) 01:25:00.05ID:ST8nzQXs
>>436　は只提言をしてるだけであって、決めつけはしてないだろ
2020/12/07(月) 17:15:31.30ID:nsIQCMNv
提言する相手が違うだろ
アスペに言っても無理な事だろうけど
2020/12/11(金) 14:03:53.94ID:QfN3D0Qi
何故>>432にレスしないで
>>435にレスしたのか謎
ガイジなの？
2020/12/11(金) 14:09:59.56ID:LMCORqAF
お、喧嘩だ喧嘩！
もっとやれ
2020/12/12(土) 07:15:04.63ID:J3Jye/xB
Amazonで26インチの1　3/8のタイヤ買ってみようと思うのですがお勧めあります？たくさんありすぎてどれがいいのか分からないです。
2020/12/12(土) 09:34:34.26ID:RzWfDrva
迷ったら一番安いのを買いなさい
もし気に入らなければ、次に安いのを買いなさい
そうやって買っていけば、いつか安くて良い物、つまりコスパに優れた製品に出会えるでしょう
2020/12/12(土) 09:47:40.13ID:ChwZB5og
BSマイティロード
2020/12/12(土) 12:50:47.87ID:v1nLMaC8
>>442
★ママチャリ　シティ車限定タイヤ　その3★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1594493175/
2020/12/12(土) 14:51:16.51ID:GXMDQpYq
>>442
たくさん種類があると言うことは、
求める性能によって選ぶべき商品は替わると言う事
このスレでなら、軽い高圧対応のタイヤと言う事になりそうだが選択肢が皆無に近い

距離乗らないなら
https://www.bscycle.co.jp/news/release/2017/4264
距離乗るなら
CSTの4.5bar対応の安いの
2020/12/12(土) 19:01:41.51ID:/K3Acbpr
>>442
ぜったいいタイヤLZ
2020/12/12(土) 21:14:32.79ID:J3Jye/xB
なんだかんだでブリジストンのタイヤが良いのかな。ブリジストン作ってないけど…
2020/12/12(土) 21:18:53.30ID:RDfHFTjj
>>442ではないがこのスレの住人的なお勧めタイヤは何なのか気になるな
…ってかあれか、ここでは700c化が最適解なのか
2020/12/12(土) 22:27:30.87ID:PFAzNmFG
ママチャリ26インチWOで最も軽いのは、多分グランボア・ルナールだろうが寿命が短いので、使うのはママチャリレースの人くらいだろう
俺自身は700C化したが、26インチWOの時は、パナのスーパーハード・オリタタミとか、昔売ってたダイソーの400円タイヤを使っていた
パナのスーパーハード・オリタタミの場合、
アラミドビードがゆるいというか伸びるので、リムずれでチューブが痛みやすいのでタルクをしっかり塗るのを推奨する（特に後輪）

ママチャリは後輪のタイヤ交換が特に面倒なので、タイヤは耐久性優先で有名メーカーから選んで良いと思う
前輪と後輪で別銘柄でもいいが
2020/12/12(土) 23:37:50.87ID:nRto3quu
俺が人に勧めるならIRCの85（86じゃない、注意）、シンコーL/Z、ブリのマイティロードかな。
センターがスリック気味の方が舗装路走ってるときにゴーって感じがケツや手にこない。
タフロードみたいな稲妻形でも意外とゴーッつってたのはビックリだった。
2020/12/13(日) 09:30:53.50ID:giRqYBHJ
前輪はグリップの良いタイヤを履かせる
2020/12/14(月) 19:53:35.67ID:q65rWrt7
昔は、競技用車イスのタイヤを流用してた人いたねぇ
ETRTO的に難易度が高かった記憶がある
2020/12/14(月) 22:31:34.04ID:JwRI4o+4
BSはマイティーロード、タフロード、マークローザ標準の名無しタイヤ
シュワルベマラソン
パナのコルデラヴィ、スーパーハード、スーパーハードタフネスと使ってきた
次はIRCのシティーポップスにしてみる

コルデラヴィは乗り心地柔いけど耐久性ゴミ(スキンサイド)
タフロードは普遍的なママチャリタイヤ

マイティーロードと柔めで耐久性ちょい良
スーパーハードは硬めで耐久性良
スーパーハードタフネスは柔いまでいかないけどやや乗り心地良くて高耐久

マラソンは超高耐久でガラスの散らばった路面走ってもほぼキズも付かなかったw
グリップはあまり良くないとも聞くけど自分はそうは感じなかった
2020/12/15(火) 00:49:24.26ID:0dcMbGsj
http://chikutakurinrin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/14/p1130278.jpg
2020/12/29(火) 13:03:30.39ID:uMf26RUq
>>449
自分の場合距離が延びるんでハードランナー1択になったわ。
リアで確実に6000キロ位は使える上に2000円程度とコスパも高いんでオススメ。
>>450
スーパーハードオリタタミは2度試してる。
軽さはいいんだけど何分2000kmで坊主になるのはねえ・・・
それだと自分の場合2～3ヶ月毎に交換となるんで流石に勘弁。
2020/12/30(水) 18:14:55.39ID:4BNpg8C8
長年乗ってたママチャリの後輪の内層３段ギアの廻りが悪くなってきたので修理するかと思ったけど以上に面倒。
かといって自転車屋に持って行ったら「車輪ごと交換の方が安い」との回答。
本体が２万だった15年乗って疲れた自転車に1万の車輪+2千円のブレーキはどうも悩む。
そこでメルカリでそこそこ綺麗な中古の内層3段の後輪を手に入れた。

ブレーキが鳴きブレーキ。こりゃ参った。台座のドラムがとれね～。
ブレーキも減ってないからしばらくこれを使うかそれとも車輪が単体の今サーボに交換するべきかな？
2020/12/30(水) 21:30:00.99ID:9U+qwao6
あさひに持っていってブレーキだけ外してもらう
迷惑かもしれないけど
2020/12/30(水) 21:57:07.75ID:YWl0H4NR
子供用自転車のバンドブレーキをサーボブレーキに取り替え（その２） | レビューマジック
https://ace.reviewmagic.jp/blog-entry-588.html
http://www.self-reform.com/works_img/1362523096213/213-s11.jpg

キアさんの作品『ママチャリをいじってみた』 | セルフリフォーム.com
http://www.self-reform.com/detail.php?workid=1362523096213
https://blog-imgs-79.fc2.com/r/e/v/reviewmagic/IMGP0884.jpg
2020/12/31(木) 03:17:47.08ID:2y0/+ZBh
今年の春にインター3のOHをした
右側からユニット抜いて分解して灯油漬けで
歯ブラシで擦りまくったら奇麗になった
シマノ内装ハブ用グリスを塗りながら組み立てて完成
(グリスを塗りすぎるとフリーの空打ちするので注意)
17年物だったが内部ギアの摩耗も感じられず快調に稼働中
左側のドラムは外さず出来た
2020/12/31(木) 03:18:27.45ID:tI4NMHnw
俺はドラムは近所にある普通の自転車屋に後輪だけ持っていって外してもらったなー
電話したら無料でやりますと言われたが、さすがに数百円お茶代と言って渡した
2021/01/01(金) 00:39:16.13ID:SUq3+GA2
【ママチャリ】軽快車総合スレ102【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606287712/521
521 ：ツール・ド・名無しさん ：2020/12/31(木) 22:16:25.46 ID:nq0YRRBU
MIYATA自転車 | MIYATA | ラインナップ | クオーツエクセル | クオーツエクセルアルファ
https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl_alpha.html
https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/images/quartz_xl_alpha_L.jpg
2021年7月発売予定
700C×28C・外装7段 12.1kg
2021/01/01(金) 09:14:55.16ID:jzG3xErv
ダイアコンペのDL800買ったら、インナーケーブル固定するダルマネジが、ナット外してもブレーキ本体から抜けないんだけど、これは正常なのだろうか？
2021/01/01(金) 09:44:33.48ID:YJelxwO5
>>463
抜け落ちてなくさないようになってんじゃなかったかね
無理やりやれば抜けた気もするけど
2021/01/01(金) 09:52:58.02ID:KgqLAwSm
クオーツエクセルアルファ　って…
なんとなく神谷明の声真似で叫んじゃうよね
2021/01/01(金) 09:53:42.30ID:jzG3xErv
ケーブル通す穴が狭くてやりにくいんだよ。
特に使い回しのケーブルの時。
抜けないようになってるとしたら何の意味があるのかね。ダルマネジ破損しても交換できなくなるのに。
2021/01/01(金) 10:14:28.09ID:jVYZAZ3L
あそこってダイコンに限らず抜けないんじゃなかったのか
取り外せないようになってるのは、失くすうっかりさん向けなのかな？
2021/01/01(金) 10:33:27.21ID:jzG3xErv
安いママチャリについえるYSBのブレーキは抜ける。ダイヤコンペは抜けないのが正常なのかな。
脱落防止ネジという特殊ネジがあるみたいだが。
しかし抜けないようにする意味があるのか疑問。
余計なお世話感。
2021/01/01(金) 16:25:25.41ID:k7N75hMH
>>462
良い物ですが高すぎますわね
2021/01/02(土) 07:33:39.95ID:L/oXINgi
>>462
欲しいな
フレームがフニャフニャだといらんけど
2021/01/02(土) 15:01:07.33ID:q91twWNp
まだまだ乗れます
https://i.imgur.com/2loK8yo.jpg
2021/01/02(土) 20:50:37.20ID:9Dn2Y/3+
>>471
見てると悲しくなってくるな
レストアしてやりたいけどそこそこ金かかるし、それならリサイクルショップで中古買った方がまだマシかも知れん
2021/01/02(土) 21:19:57.89ID:V7z5FkY1
極貧はいいとしても、知恵も技術もないのがダメだな。
前ブレーキ効かないのは乗っちゃダメなレベルだし
2021/01/02(土) 21:22:55.56ID:VYYIvIBE
>>471
俺の検索能力では、その画像の元ページには辿り着けなかったわ
2021/01/02(土) 23:21:45.80ID:JkjjXqzz
いくらなんでも酷すぎるね。
2021/01/02(土) 23:50:54.85ID:WoMtADtH
>>473
金がないならメンテに力入れるべきなのに貧乏人は知識無い上に極度のめんどくさがり
スパイラルですな
2021/01/03(日) 00:03:35.98ID:tWzR7d9e
こんなのに乗っていたら確実に職質案件だろうな
おまけに防犯登録もろくにされてないだろうからややこしいことになる
こんな自転車と事故を起こすと面倒くさいことになるだろうから近づきたくもない
2021/01/03(日) 06:23:21.72ID:Fk25Dus3
おっ、期待通りのレスがついて嬉しいｗ

>>472 このママチャリ自体が中古屋で買ってきたものなんだよなぁ

ちなみにチャリを買い替える程度のお金ならあるよ
現に元旦にイオンで26型・6段変速のチャリを税込11,000円＋防犯登録600円で買ってきたし
ちなみにこっちの県だと条例で今年4月から自転車傷害保険への加入が義務化されるらしい
https://i.imgur.com/ZrkdWCS.jpg
2021/01/03(日) 10:04:41.14ID:ez7HAmQq
>>478
よかったよかった。
2021/01/03(日) 15:55:28.74ID:a98A+B8+
>>478
まさかこんな恥ずかしいの公道で乗っているわけないだろうな？
2021/01/03(日) 16:30:37.84ID:YEuzYar0
>>471
こんな自転車に仕上げる人も
こんな自転車を買う人も
間違いなく広汎性発達障害
2021/01/03(日) 16:41:14.69ID:t99xRmQa
修理や交換する時に破損や断線とか失敗し過ぎじゃない？
2021/01/03(日) 18:06:33.28ID:uJ2zoD1Y
え？>>471って自分のチャリをうぷしてたの？
新年だし気分良く乗れるね
チャリも気になるけど左上のふっかちゃんも気になってた笑
2021/01/03(日) 18:10:59.93ID:qFjq2ygA
>>480
普通に昼間の買い物や早朝の配達バイトで乗ってるぞ？
確かに結構 恥ずかしいけど羞恥心は殺してるから大丈夫
新しいチャリは昼間の買い物とか「外行き」用途で使おうかなw

このボロチャリは人目につかない早朝の配達バイト専用にしようかな
年間で4,900kmくらい乗ってる。後輪タイヤはすぐ摩耗するから4～5ヶ月に1度セルフ交換してる
2021/01/03(日) 18:20:49.98ID:fIol5c5L
ママチャリの後輪タイヤ交換できるレベルの人がなぜこの惨状になるのかちょっとわからない
2021/01/03(日) 18:56:59.62ID:ez7HAmQq
>>484
新しいの買ったならその古いのはもう廃車にしたら？危ないですよ。
なぜ二台持ち？
2021/01/03(日) 19:47:16.27ID:04qtRRiD
最近専ら歩行者だけど島根の奴なら
出くわして貰い事故に巻き込まれる心配もないか
2021/01/03(日) 21:46:42.13ID:nJ8P7cg4
>>484
https://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf2024.htm
通報される前にブレーキだけは直しておけよ。
2021/01/03(日) 21:54:48.78ID:Yf4UqGWq
>>478
てぇかさ、県の条例は知ってるのに道交法は知らないの？
2021/01/03(日) 23:45:23.15ID:uJ2zoD1Y
てか、字うまいな
実は学なり教養なり高そう
で、道具やチャリには無頓着パターン
2021/01/04(月) 00:00:14.43ID:ejp+DGVD
>>490
教養あるのに羞恥心無いとか、法律知らんとかって奴いるか？
それは教養無いって事じゃないか？
2021/01/04(月) 00:19:04.30ID:HzxzNnnX
＞チェーンが緩んで頻繁に外れるので～…
発想がナナメ上過ぎ。
チェーンカッター買ったんならチェーン交換しろよ。
緩んでってのは伸びてて、頻繁に外れるってのはギアとピッチが合わなくなって歯に乗り上げてんだよ。

http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html
http://pardo.net/bike/pic/fail-004/img_c_1273.500.crop-d.jpg
2021/01/04(月) 08:22:55.37ID:zxaYCxtz
まあ>>471はこのスレに出入りできるようなレベルじゃないってのは確か
こんなもん壊してるだけで改造でも何でもないだろｗ
軽快車総合にでもいっとけばもっと遊んでもらえたかもしれん
2021/01/04(月) 10:34:37.88ID:jzMzyjMa
>>471
鍵穴が渋い時はシリコンスプレーを吹くといいよ 　飛び散らないようにティッシュを巻いてな
ケーブル交換の時に、アウターの中に吹き込んだりするとフィールが良くなる

後輪1700キロで交換というのはホームセンターで1000円くらいで売ってるSAKURAとかの安い糞タイヤなのではないか？
電チャリは後輪の摩耗が速いそうだが、そのへんは知らんけど
後輪交換はめんどくさいから、距離乗る人は後輪だけでも高いのを勧める。「自転車　タイヤ　耐摩耗」で検索。ゴムが厚いとパンクリスクも減る
低圧の方が乗り心地が良くて管理も楽だが空気圧は最低３気圧くらいで

グリップをドライヤーで数分温めるとやわらかくなって抜ける（夏だと楽だが）。これでブレーキレバーを交換できる
ライトの断線だが、ライトと前カゴステーが接触してないか？

内装３段のキットはモノタロウで売ってるのが入手性良好なのだが、ケーブルまで揃えると結構なお値段になってしまうな
ttps://www.monotaro.com/k/store/%E5%86%85%E8%A3%853%E6%AE%B5/

ケーブルが切れたというのは、紫外線でアウターが劣化して崩壊するパターンではないか？
消耗品だと割り切って早期交換するのが自転車屋の普通だが、俺はグレーの絶縁テープを巻いて予防している

あと前ブレーキの交換とチェーン交換と、前後輪＆ボトムブラケットのグリスアップをお勧めする
詳しく見てないけど、これだけ乗り込んでると、リムの振れ取りもしたほうがいいような気がする
アルミっぽいから、シートピラーがカジリ付いてそうだけど、手遅れかもな
2021/01/04(月) 11:55:02.90ID:xDWfhRXJ
>>494
頑張って長文書いてご苦労なことだけど、
文章だけで理解出来るヤツなら言わなくてもとっくに出来てるはずだよ。

それが出来ない上に、片ブレーキ効かない状態で平気な顔しているところからこいつの人間性を察しなきゃ。

違法改造自慢なんてネットで一番やっちゃいけないやつなのに。
ネットリテラシーの欠片もないよね。
2021/01/04(月) 11:56:35.29ID:y1VlPLt8
車板とか違法改造だらけじゃね？
知らんけど
2021/01/04(月) 13:21:12.71ID:oBXJblJZ
だから？
自転車くらい大目に見ろとでも？
2021/01/04(月) 14:41:51.58ID:r8Kp4KjW
内装変速使わないのはともかく
ブレーキは、なぁ。
2021/01/04(月) 15:03:30.86ID:6JrGssp2
>>494
SAKURA千円で売ってたっけ
2021/01/04(月) 15:07:06.12ID:r8Kp4KjW
>>499
SAKURAじゃないけれど
MONOTAROのなら500円
https://www.monotaro.com/g/04586298/
2021/01/04(月) 15:44:07.28ID:y4zlu71R
改造とかって、本当は法整備が整っていないだけのグレーゾーンが多いよね
ただSNSやYOUTUBEで晒してる連中でも
評価される人と叩かれる人があって、その辺がよくわからん
人気がある人には否定的な意見は少ない
2021/01/04(月) 16:39:34.44ID:+CCzxZCx
改造車っていうかただの整備不良車だな
2021/01/04(月) 23:27:46.00ID:UEAb3qO6
>>501
> 改造とかって、本当は法整備が整っていないだけのグレーゾーンが多いよね

条文読んだか？
2021/01/05(火) 08:40:29.22ID:+t5uOl/K
ヤホーニュースにオプション誌とかの改造車の記事がよく上がってるけど、あれって車検通らないだろと思う
ヤホーは違法行為助長記事を黙認か
2021/01/05(火) 10:10:37.77ID:/hTXJBnP
車検ほど厳格なシステムがなくても事故ったら確実に整備不良で保険降りないだろうな
2021/01/05(火) 11:57:37.71ID:e8xCwnm7
でも保険の査定に保険会社が車両の整備状況なんて確認しないよ
そもそも事故ってメチャクチャになったら、確認どころじゃないしな
2021/01/05(火) 22:13:05.19ID:gtik/kcz
オートライトのハブ内ってどうやってクリーニングとかグリス塗りできるの？
専用の工具などないとできないのかな？
2021/01/05(火) 23:09:00.33ID:kAzzM0mb
>>507
シマノは出来るけどパナソニックは出来ない
2021/01/06(水) 07:08:54.28ID:Sl8XyHzV
>>506
そもそもブレーキないなら相手に指摘されたら一発だろうがw
お前、バレなきゃいい・他の人がやってるから当然自分も許されるばっかりだな
見事に整備の汚さがそのまま人間性の汚さあらわしてるもんだな
510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/01/06(水) 07:38:01.60ID:zRAdqLIj
2018 Spring, the new Audi G10 "Loewe" debut.
https://i.imgur.com/eyvcvWf.jpg
https://i.imgur.com/TUXtKux.jpg

◯◯◯◯ Audi｜Vorsprung durch Technik
2021/01/07(木) 23:29:15.03ID:YDMslFgj
これ買ってチャリの後ろカゴにつけたろw
https://i.imgur.com/Ty9lkqY.jpg
2021/01/10(日) 10:01:09.39ID:K6AybhAH
https://i.momicha.net/momicha/1610233047766.jpg
2021/01/10(日) 18:50:00.65ID:ZwrDG03x
>>512
股間はさすがにコラだよな？
2021/01/11(月) 19:23:07.85ID:psG1NhRk
体の向こう側の荷物だろ
2021/01/12(火) 12:57:49.31ID:erT+EPJw
>>507
シマノの場合端子の無い方は防塵カバーを外せばベアリングが出てくる。
玉止めを外せば端子側も取りあえず隙間が開くんで面倒ならそこから無理矢理
グリスを入れらるけど徹底的にするなら半田ゴテ必須で端子の配線を外せば
防塵カバーが取れる状態になってベアリングが出てくる。
ハブダイナモ自体は広口のスパナで外せるけど下手をするとボルト部が欠ける事もあるんで
交換とか余程の事が無ければ外さない方が無難かと。

パナはシマノOEMとサンヨー由来の物があるんだっけ？
サンヨーのものは基本的に分解を考慮してなかった筈。
2021/01/14(木) 20:46:50.64ID:L1vvN+yF
チェーンリング変更は効果大だね。
住んでるところが坂道だらけとかストップアンドゴーだらけとかなら丁数落とし、
明らかに平地を長距離走るってなら丁数上げて。その地域その地域に適したギア比にすると良かろうもん。
2021/01/14(木) 20:47:26.08ID:L1vvN+yF
体重軽い人はタイヤも細くすると良いね。
2021/01/17(日) 18:10:09.49ID:nU/4vnET
そうでも無い。
>>513
http://fotoforensics.com/analysis.php?id=40ad8d4499e5dc5b9c7fb0b5d5c71aab11d181c7.143141
2021/01/18(月) 08:54:33.55ID:lN7kK0fv
>>518
なんてこったｗ
2021/01/19(火) 12:38:43.30ID:45EY6zxq
シマノのボルト式ＢＢにしてから左ボルトがすぐ緩んで困ってる
緩まないコツってある？
とにかくきつく締めるしかない？
2021/01/19(火) 13:07:39.63ID:VYDy4bqT
>>520
https://item.rakuten.co.jp/crahoby/bp877/
2021/01/22(金) 23:53:41.13ID:DkA1yAJD
さっき小滝橋通りでめちゃくちゃ早いママチャリ見かけた
桐谷さんも早かったけど全然だったわ
思わず追いかけてしまった
ああいうのに出くわすと面白い
2021/01/23(土) 14:25:36.12ID:ROLx2rOK
桐谷さんて
私生活でほんとに
猛烈に漕いでるの？
2021/01/23(土) 15:41:37.66ID:Tl490GaR
漕いでる
あの前傾姿勢で飛ばしてる
2021/01/23(土) 16:32:37.94ID:C3v4aZDv
でもテレビのはやらされてると前に告発してたよ
2021/01/23(土) 17:24:31.58ID:QVPCY/Cr
桐谷さんのママチャリって株主優待で貰った吊しの状態だろうから
メンテナンスしたくなるよな。
2021/01/23(土) 18:03:43.59ID:qFFKXGdr
どこの株だよw
2021/01/23(土) 18:09:59.04ID:H07jTQFD
何回もチェーン外れてて
「チェーン交換するか、せめて引けよ」
と思ったのは私だけではないはず・・・
2021/01/23(土) 18:19:45.32ID:QVPCY/Cr
>>527
https://kabunushiyutai.diamond.jp/articles/-/168746
桐谷さんのトレードマークでもある自転車は「あさひ（3333）」のもの。

あさひらしいな、
16万円で年4000円分優待、配当1800円って所か
家族3人で１単位づつ持てば50万円弱で、毎年ママチャリ1台買える感じか
2021/01/26(火) 06:53:30.35ID:+8ssJeGq
ナンバープレート、装着！w
https://i.imgur.com/PxucWDk.jpg
2021/01/26(火) 18:27:08.77ID:xxVe7vy1
>>530
デコチャリのがマシ
2021/01/26(火) 21:03:58.23ID:3No7pBQj
(なおさすがに公道には出ません)
2021/01/26(火) 21:10:45.65ID:gqyQ5wgI
>>530
ひでえご当地デザインだな
2021/01/26(火) 23:10:36.64ID:3No7pBQj
ゆるキャラ「みきゃん」かわええやん？
2021/01/27(水) 01:26:58.90ID:hAPUZX/D
>>534
そういう事をするから田舎モンと笑われるんだぞ
2021/01/28(木) 20:11:30.27ID:d/Pwj4HS
田舎者と言うか、発想が幼すぎてな。
2021/01/29(金) 08:02:59.00ID:kc1eGnye
イカ釣り漁船みたいに電飾を施したい
夜間でも視認性抜群、事故回避
2021/01/29(金) 08:08:25.79ID:lm3ZNJm1
眩惑て知ってる？
2021/01/29(金) 08:57:31.66ID:kc1eGnye
蒸発現象なら知ってるが眩惑は初耳やね

ところでこれ買ったよw
https://i.imgur.com/D531ESu.jpg
USB電源だからダイソーのモバイルバッテリー(550/1100円)とつないでチャリに巻きつける
2021/01/29(金) 09:57:02.98ID:YQLkftQp
お祭りじゃねーかｗ
2021/01/29(金) 10:40:05.37ID:915QP+8q
>>537
一旦停止無視信号無視の出会い頭には無力だな
視認性は疑問が残る
2021/01/29(金) 13:31:07.76ID:oPhBk5k2
>>539
ええやん
2021/01/29(金) 18:29:01.58ID:kc1eGnye
エレクトリカル・パレード
2021/01/30(土) 00:46:35.37ID:Zj6S1tbz
百均で売ってる目立つタスキを
前カゴに括りつけてますわ。
2021/01/30(土) 10:08:44.25ID:X0I5WcaJ
蛍光色テープを前カゴに帯状に貼ってるよ、同じく交差点ミラーに少しでも映るように
2021/01/30(土) 14:16:59.68ID:c04pmW2V
明るい色の服装で乗る方が面積も大きいし目立つよ
2021/01/31(日) 07:38:57.09ID:flJkaoE2
こんな風にしたいんだよ
https://stat.ameba.jp/user_images/20190521/18/my-favorite-things100/83/c9/j/o0351062014413919942.jpg
2021/01/31(日) 07:41:21.84ID:1CCXw0X7
うおおお、かっちょええー
2021/01/31(日) 09:44:56.71ID:dtSOm4NO
毎日がカーニバルやん！
2021/01/31(日) 09:47:35.82ID:JK+h7SH1
自ら光りに行く精神がいいよね
2021/01/31(日) 11:36:18.91ID:PuzDosBq
>>547
これはアツい
これで見落とすなら免許返納させるよなw
2021/01/31(日) 13:14:13.23ID:m76drf4H
見落とすどころか三度見くらいするわｗ
2021/01/31(日) 13:15:32.72ID:MhEY953A
>>552
余計危険じゃんｗ
2021/01/31(日) 15:33:56.72ID:p1LfBjb4
視認性も頭も悪そう
2021/02/01(月) 00:12:59.58ID:Vf5e1PHa
>>554
受け身でジジ臭い反射材より余程いいよ

俺は応援するわ
2021/02/01(月) 00:39:08.66ID:0ZIbE41C
何事も程々が良い。
2021/02/01(月) 03:33:00.63ID:Vf5e1PHa
>>556
ともーじゃん？
この板には心配で心配で交通整理用のベスト買っちゃう人が少なくないんだぜ
2021/02/01(月) 03:40:28.89ID:HPozkkqq
どんなに派手にして視認性を上げてみても、メットやプロテクターつけて耐衝撃性を高めても
暴走老人とか居眠りやスマホいじってる不注意なダンプにはねられるような場合は意味ないんだけどな
2021/02/01(月) 04:26:38.31ID:NqOCVOv2
視認性とかどうでもいいわ
まずカッコいいそこが大事だろ
2021/02/01(月) 06:01:47.76ID:AL9KYZ2w
数日前に反射ベスト買ったわw
ワークマンで500円
2021/02/01(月) 07:53:27.48ID:geC8FL0M
>>559
カッコいいが大事ならママチャリ改造とか無しでしょ
2021/02/01(月) 08:09:02.89ID:OGTXspM3
547のカッコ良さが分からないなんてセンスの程度が知れるな
2021/02/01(月) 08:55:05.37ID:rgZODyC1
「カッコいい」と感じるセンスはひとそれぞれだよ
俺なんてロードバイクよりママチャリの荷台無しのバーハンドルタイプの方がカッコいいと感じるし
2021/02/01(月) 11:26:07.52ID:1lpUYDxZ
700C化してミシュランのPROTEK CROSSをつければ良い
2021/02/01(月) 13:38:29.10ID:MIcLXOSH
>>558
メットやプロテクターの無力さを実感する確率を少しでも下げようっていう涙ぐましい努力の話だぞ？
極端な例を並べても何の意味もない
2021/02/01(月) 20:46:36.68ID:a0keHh6u
まあな。

目立ったら異常者が狙いにくる！

という確率より

見えにくかったらドライバーに轢かれてしまう、悪意無いけど。

という確率が高い
2021/02/02(火) 11:06:31.32ID:RtNTUjLQ
>>565
サングラスとグローブは必須だが飾りに過ぎないヘルメットとかプロテクターは要らねーなｗ
2021/02/02(火) 11:50:09.07ID:pZ1HiCN/
自爆した時に多少違うけどね
2021/02/02(火) 14:43:40.85ID:GWuMQpLB
>>568
明らかに違うのに幸せなやつだよなー
2021/02/02(火) 23:39:31.28ID:I+E5u7M2
>>569
568につっこむのは筋違い、それよりも567に真剣につっこめや
2021/02/03(水) 08:26:25.76ID:Mm6W9En1
じゃあ
>>567
俺もさ、そう思ってたんだよ。
だけどヘルメット無しで凄い事故してさ、
こめかみの所の太い血管切って、出血多量で死ぬ寸前までいったんだよ。
ヘルメットしてたら確実に防げた怪我だった。
2021/02/03(水) 09:09:34.26ID:G315I7jR
>>571
いやいや死にかけなんて勲章みたいなもんだ

昔アメリカのカーレーサーは防火服なんか着ないのが男の粋ってもんだったんだぜ
2021/02/03(水) 10:24:03.00ID:KC6qUGzu
しくじったら死ぬというギリギリのラインをどこまで攻められるかってのが、己の限界を決める訳だからな
防具を付けたって己の技術が向上する訳じゃないんだから、限界は変わらないんだけどね
2021/02/03(水) 12:27:56.35ID:93BguhsM
そもそもママチャリで攻めるとかねーからｗｗｗ
あえて北米のモーターサイクルの例をもちだすと，州によってはノーヘルはよくてもサングラスをかけないと違反になったりするからなｗ
2021/02/03(水) 12:43:28.60ID:KC6qUGzu
車検がない国に何を期待してるの？
2021/02/03(水) 13:00:37.59ID:Mm6W9En1
>>574
ヘルメット<グラサンってスゲーなw
南部なんかだとわりとガチなんだろうなwww
2021/02/03(水) 13:19:21.92ID:Mm6W9En1
文字通り死ぬギリギリのラインまで逝ってしまったついでにw

救急車で病院に運ばれた日の夜中にトイレに行きたくなって、
ベッドから起き上がろうとしたらスゴい目眩がしてさ、
バイタルモニターだっけ?あれが血圧50とか指してピーピー鳴ってんの。
看護師さんが慌てて飛んできたからヤバかったんだろうなぁ
普段から低血圧だったのが良かったのかもw

あと、次の日に警官が事情聴取に来たんだけどさ、
「殺人の現場みたいな血の流れ方だったから死んだかと思ったよw」って

笑えたけど笑い事じゃ無かったんだよな
お前らはマジで気をつけてね。誰一人死なない事を願うよ。
2021/02/04(木) 00:37:02.52ID:X7I7u4R0
交通事故で気が付いた時、そこは既に極楽浄土だった
眩いばかりの黄金……、いや白く輝く光溢れる世界だった
2021/02/04(木) 04:01:46.28ID:tBq3JKHI
>>577
何かとぶつかったの？
2021/02/04(木) 07:56:47.13ID:DGaD4Go8
>>574
へー、なぜ？
2021/02/04(木) 12:12:01.52ID:fNukm3FA
>>579
いや自爆

つっても夜中で良く見えなかったんだが、何かが前輪に挟まって前転したみたい。
2021/02/04(木) 12:37:48.78ID:gwna0fGl
あー、俺も経験あるわ前転
ママチャリでチンタラ漕いでるスピードだったから、ぅおビックリしたー(汗で済んだが
軽く顔面から逝ったは
2021/02/05(金) 18:18:02.78ID:vYM6Jqve
ママチャリのホイール700C化のメリットって
①ロード用、MTB用タイヤの選択肢が増える
②ダブルウォールリムが選べるのでリムの耐久性、剛性アップ、リム打ちパンク耐性の向上
くらい？

27インチの状態でリムブレーキの制動力やタイヤ性能が充分な場合は特に変えるメリット無いよね？
2021/02/05(金) 18:33:16.30ID:QVQTU5nB
ママチャリの27インチ36Hステンレスリムで13番のステンレススポークの３クロス組みより強固なロードホイールなんてないだろ
特に走りにこだわらず、タイヤに不満がなければ700c化のメリットはないかもね
2021/02/05(金) 19:22:04.92ID:uSSy9+ca
>>583
組み換えならな。
ロードのホイールを移植なら、外装多段化、
スポーク本数が減れば空気抵抗も減るし
細いタイヤや軽いリムを使えば外周重量の軽量化にもなる。
2021/02/05(金) 19:43:10.91ID:aETCh40N
ロードのタイヤにするのはかなり変わるよな
2021/02/06(土) 19:39:16.86ID:ouu5/rMh
>>583
手組みが楽しい
作業の達成感と見る人が見ればわかる自己満足
2021/02/07(日) 08:47:02.15ID:UyLKMvRu
>>583
軽量化はどうなんだろう？
2021/02/07(日) 12:30:36.60ID:oPTjVXMd
変な組み方すると
ピチパンキノコ野郎が二度見するのが面白い
ttps://i.imgur.com/CH62xD3.jpg
2021/02/07(日) 20:04:13.33ID:xGrnqROF
コレはオモロイな
2021/02/08(月) 11:48:29.96ID:GnVrhSXq
おもしろいがスポーク長計算はどうやったんだ？
6本組で計算しても2mmくらいは余裕があるとは思うが
2021/02/08(月) 12:19:28.91ID:hMK24lPU
こういうのとかうわっ綺麗って思っちゃう
http://4.bp.blogspot.com/-sOy0dFqXpeU/U8I-E02uQhI/AAAAAAAAETY/YIbozzGbqjs/s0/DSCF3718.jpg
2021/02/08(月) 12:57:50.68ID:tnntgbLG
>>592
それ「ねじり組み」とか「モランボン組み」とか言うやつだね
それ組んだ直後で緩々だと思うよ
テンション掛けたらそんなにスポーク湾曲しないし
ttps://brotures.com/103580
2021/02/08(月) 23:23:02.29ID:tnntgbLG
ttp://naiyou.blogspot.com/2014/07/blog-post_13.html
やっぱり…
2021/02/09(火) 07:53:20.84ID:2s8lACtU
試す程度なら、スポーク短けりゃ6本組みじゃなくて4本組みにすりゃ少し余裕も出るだろうにな
2021/02/09(火) 18:22:24.64ID:oVLBBLh1
QR式のホイールに換えてから
アルミ1本スタンドやチェーンステー下のダブルレッグスタンドにしたりしたけど
どれもいまいち。
元も1本スタンドだったけど、ハブ軸共締め＆大雑把とはいえエンドに沿った形状って偉大だね
本当にしっかりしていた。

そこで元スタンドの穴付近をくり抜いて、その周囲をM6ボルト3点留めくらいで対処しようと思ってるところだけど
せっかくなので、もうちょっとマシな手法にしようかと。
そういう方向性の、もっと良い前例とかありますか？
スタンドとQR共締めはしない方向です。
2021/02/09(火) 19:02:28.66ID:i+QU3vjk
>>596
クイックのシャフトをスキュアーに変えたら?
2021/02/09(火) 19:46:58.22ID:2s8lACtU
ハブシャフト交換でナット留めに変更
シートステーとチェーンステーに後輪軸付近に装着するサイドスタンドを利用
2021/02/09(火) 19:57:20.75ID:ttb+WDyq
>>596
クイック軸をナット止めの軸に替えるのが良いよ
スキュアーに替えてもママチャリ両足スタンドは着かないよ
（クイックもスキュアーも固定力はどちらもゴミ）

参考url
https://circles-jp.com/blog/74428/
2021/02/09(火) 22:41:43.49ID:oVLBBLh1
>>597-599
ありがとう
スキュアー＆ハブシャフト交換でナット留め
実は以前に両方やりましたｗ
スキュアーは何度かズレたので自分としては却下
ハブシャフト交換は気に入ってたけど、前輪もQRなのもあって
再び前後ともQRに戻してた感じです。

が、いまいち他に良いやり方が浮かばないというか
自分の技量では、小細工すればするほど無駄に重くなりそうなので、
いましばらくハブシャフト交換で乗る事にします。
ただ、諦めたわけじゃないというか、いずれ試しにやってみる予定なので、
その時は画像うｐでもしにきます、どうもありがとう。
2021/02/09(火) 23:36:47.63ID:GlgoRpbC
そもそもママチャリで素早く前後輪を着脱する状況が理解できない
2021/02/09(火) 23:48:33.62ID:rm2kwnJm
競技でもない限りロードでも理解できない
2021/02/10(水) 01:10:51.68ID:yjGOJmvS
ママチャリを輪行袋に収めて電車に乗っていた人を見たことがあるから
そういう目的なのかも
2021/02/10(水) 13:02:09.84ID:PTmCgxto
ブリヂストン　ベガスのスレってないんですかね
適応BBのサイズをしりたいんだけど誰かもってないですか
68-122？シマノなら-kタイプ？
2021/02/10(水) 13:53:24.07ID:PifjCF+t
実車を持ってるなら実測すればよかろうもん
2021/02/10(水) 13:59:09.33ID:Jid9bYfn
ママチャリで68はほとんどないだろう
70でJISかと
軸長の種別は、軸に刻印してある
2021/02/10(水) 17:48:05.37ID:2bW0SwGL
ママチャリなんかのBBは、チェーンケースがあるので、マイナー車種限定で聞いて、BBの型番を軸長指定で答えられる奴なんてまず居ない

居たら、まず回答者が知ったかぶり、低スキルの地雷だと思って対処するべき。
2021/02/11(木) 09:05:14.97ID:BjL0YXy0
サイクルベースあさひのクリームシティかな。
世界最大のコスパは
609604
垢版 |
2021/02/11(木) 09:06:41.71ID:dQIa7UcO
ありがとう
ついでに、幅70だったとして
73のBBとチェーンケース（2mmぐらい？）でも問題ない？
2021/02/11(木) 09:56:15.81ID:rECCB2Hq
タンゲのママチャリ用買っとけ
2021/02/11(木) 11:26:27.28ID:PpdrJJpQ
>>609
2mmくらいよかろうもんって68を組んだけど問題ない
チェーンケースはリアキャリパー化した時にケーブルに干渉するので外した
どのみち手組みで8ｓ化したのでチェーンラインの邪魔になったけど

73はやってみろとしか言えない
2021/02/11(木) 12:51:07.20ID:Np1xHjYh
補助加速装置を付けたい
2021/02/11(木) 14:45:00.62ID:sd//Kaeg
俺は73mmのカートリッジBBを右側にシマノの10sスプロケ用1mmスペーサーを挟んで使ってるよ。
フルカバーのチェーンケースでも厚みは1mmなさそうだから、片側1.5mmの差はこれで吸収できたみたい。
左側はネジさえ閉められればスペーサーとかいらないしね。
2021/02/11(木) 15:23:20.87ID:B6gDW1EA
>>612
周りに人がいるかもしれないのにロケブーはちょっとな…
2021/02/11(木) 16:48:05.50ID:HafI47tQ
>>612
勝手にしろ
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f453412496
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o455054852
616604
垢版 |
2021/02/11(木) 23:59:35.75ID:dJYHH8/n
タンゲのはメーカーも欠品中みたいね

>>611
>>613
参考になった、ありがとう
2021/02/13(土) 11:13:35.99ID:mwdgDKm+
チラ裏
シマノUN300をブリヂストンロココに組んで使用中
チェーンカバーの取り付けが面倒だった
あと、アルミっぽい色してるけど左ワンがプラスチックなのはガッカリ
2021/02/13(土) 13:41:53.11ID:pkKbEkK9
FH-IM70使って外装8段にしようと考えてるんだけど、
スタンドや泥除け、リアキャリアを共締めしたいが長さが足りない

Y34T09030を組み込めばできそうだけど、これを使うなら
左右玉押しやロックナットはBC3/8を用意しないといけないんだろうか？
2021/02/13(土) 19:48:15.49ID:w/Npz+3c
>>617
アルミに見えるが、プラなの?
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0110/users/61ca38c0bcbb1d0c74cf422c9ffc92b0be18abf3/i-img1024x768-1603953545y8026r2005003.jpg

公式でも、左アダプターはアルミと書いてあるが
2020-2021 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/spec/MTB/Crankset?q=un300&;header=false
2021/02/13(土) 20:25:09.08ID:oO0NwJAD
オクタリンクBBでそういうの有ったね型番で分けてたけど左ワンがプラとアルミの2種類有った
2021/02/13(土) 20:28:48.41ID:LQYLIVZu
>>618
多分だが、左はBC3/8、右はM10なのではないかと思う
Y34T09030を使う現?FH-IM10がそういう仕様
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/ev/RH-IM10/EV-RH-IM10-2045B.pdf

だが、IM70の左はボール7個、
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/ev/FH-IM70/EV-FH-IM70-2206B.pdf

現?IM10の左はボール9個で径が違うので、BC3/8の玉押しは適合するとすれば旧?IM10やFH-IM35用のY31Z05000になるだろう
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/ja/ev/FH-IM10_BR-IM35/EV-FH-IM10_BR-IM35-Jp1268.pdf
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/ja/ev/FH-IM35_BR-IM35/EV-FH-IM35_BR-IM35-Jp1269.pdf

BC3/8軸といっても端から端までBC3/8なのではなく、中央寄りはM10で中央はネジが切られていない
強度確保のためだろうと思うが、シマノではよくある
Y34T09030 ハブ軸(M10 B.C.3/8″×200mm) 1個 SHIMANO(シマノ) 【通販モノタロウ】 31114098
https://www.monotaro.com/p/3111/4098/
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono31114098-200121-02.jpg
2021/02/13(土) 23:59:54.49ID:pkKbEkK9
>>621
ありがとう
ローラーブレーキはBC3/8のナット付属を使うとして
FH-IM70の図で言うと⑨、⑩の玉押しとロックナットは交換必要な感じか
あとは?のロックナットもBC3/8にしてセンターとOLDを左右ワッシャーの
厚み変えて調整する必要がありそうだな
2021/02/14(日) 00:54:20.13ID:awFYQyz/
>>619
メッキのプラスチックだと思われ
俺も何処かでアルミと見た記憶があり旧型から進歩したと思って買ったんだけどな
2021/02/14(日) 08:20:32.47ID:GjEXBVB/
>>623
確かにアルミと書いてある
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tourney/BB-UN300.html

つーかUN55はもうなくなったんだなｗ
2021/02/14(日) 12:02:17.98ID:QxswBtjh
力がかかるところのネジ部にメッキしたプラなんか使ったら
すぐにメッキが割れてパリパリにハゲて使い物にならんが
2021/02/14(日) 12:27:45.25ID:RIw3DtDj
左ワンの素材がアルミかどうかはさておき、
今回のモデルチェンジはコストダウンが目的だろう

従来のシマノのスクエアテーパーカートリッジBBというのは内部構造が独特で、ベアリングがカートリッジではなくカップ&コーン構造になっていた
1998 GT PALOMAR | ドライブトレイン編 【TAKAよろず研究所】
http://web.archive.org/web/20150413040400/www.geocities.jp/taka_laboratory_2/20100203-GT-drivetrain/20100209-GT-drivetrain.html
http://web.archive.org/web/20150413040400im_/http://www.geocities.jp/taka_laboratory_2/20100203-GT-drivetrain/20101119-Cartridge-BB-01.jpg

このベアリング仕様のおかげでスラスト荷重に強く、
また端から端まで一体構造のボディのおかげで精度や剛性的に完全独立しているので、BBシェルの工作精度が低くとも回転性能に影響が出ないという長所があった

それが残念ながら廃止され、どこにでもある"普通"の構造のBBになった
2021/02/14(日) 13:09:29.35ID:awFYQyz/
マジかよ！
もはや何の取り柄も無いな、それならタンゲの方が良かった

安いし、多くの通販サイトで扱ってるから買い易いメリットは有るけど
2021/02/17(水) 22:29:41.59ID:k0wfXaBa
ママチャリ買ったらハンドルが近すぎて運転しにくいんだけど、まっすぐ系のハンドルでオススメとかある？

ブレーキとシフターのワイヤーも合わせてカットしないとダメなのかな？
2021/02/17(水) 22:48:06.61ID:XfpP+32Y
クランプ径25.4φならどれでもお好きなのをどうぞ
長いステムに換えてハンドルを遠くする手も有るよ
2021/02/17(水) 23:21:28.36ID:slnuFJcQ
女なんてハンドルの調節ができる、という事を知らないやつたくさんいるからな
2021/02/18(木) 00:04:12.28ID:piek9C1u
レイバックシートポストでサドルを大きく後退させ、体自体をハンドルから遠ざける方法もあるよ。
2021/02/18(木) 00:13:41.05ID:WC2zA9Cm
>>628
買う時に跨がらないのかよ。
ハンドルはクランプ径合わせて好きなの買え
ワイヤーは、上手く揃えなくてもまぁ、長い分には何とかなる
最適化した方が良いのは間違いない。
>>631
ママチャリで、更に後輪荷重増やすのか
2021/02/18(木) 00:17:08.53ID:LiV7v5xF
単に握り位置を遠くしたいだけがためにフラットやブルホーンに替えるのは薦められない
スウィープ角やハンドル高が変わると、適する用途が変わってくるし好みの問題もある

まずは、ステムを長い物にするのが良かろ
ただ、クイルステムの長いのは選択肢が少ないし、アヘッドコンバーター+アヘッドステムは意外と費用がかかる

ワイヤーは、余り過ぎると暴れるので、ハンドルを90°切ってどうにか足りる程度の長さでカット
不足の場合は新品調達してカットし直し
撚られたアウターとインナーを綺麗に切るにはワイヤーカッターが要る

後ろのカゴや荷物にぶつからないなら、サドル位置を後退させるのも一つの手だな
仮想的にシートチューブがより寝るので、体を起こして脚を前に出してゆったり乗ることになる
だが、ハンドルが近すぎるということは多分体格に対してフレームが小さく、既にサドルがかなり高い位置(≒後退した位置)にあると思われるが
2021/02/18(木) 00:18:24.27ID:+ooa5x5b
>>629
径とステム了解！

>>631
ハンドルでなんとかしたいところ

>>632
ワイヤー了解です！

適当にいじって遊んでみます！
2021/02/18(木) 00:22:37.57ID:0bny89T6
ワイヤーはメンテでステムが抜けるぐらいの長さが必要だぞ
2021/02/18(木) 11:55:14.26ID:Qmy1lLoy
ポジションに妥協したくなければハンドル，ステム，シートを体に合わせたあとで，ワイヤーを張り直せってことだな．
オレはそうした．
2021/02/18(木) 15:38:45.45ID:Sby71hx4
よく分からんが、とりあえず籠掴んで走っとる
2021/02/18(木) 17:09:38.25ID:mBg6QrKt
ママチャリ用前ハブの32Hってないかねー。ずっと探してるけど見つからない。
650B化したいんだけど、36Hだとリムがないのよ…。
2021/02/18(木) 17:13:03.86ID:26BSNXLC
ぐぐったらこんなの有るけど
https://cyclesgrandbois.com/SHOP/gb_r_b_pw.html
2021/02/18(木) 17:15:22.46ID:26BSNXLC
こんなのも
https://cyclesgrandbois.com/SHOP/ARAYA_TX-310F650.html
2021/02/18(木) 17:19:52.53ID:mBg6QrKt
リムの方があったか！ありがとうございます。
…ハブ32Hの方はないかね？
2021/02/18(木) 17:28:10.81ID:26BSNXLC
ピスト用使うとかは？
2021/02/18(木) 19:22:33.95ID:7RWK5Umn
太めのタイヤ向けで良ければ
Voyager Rim - Velo Orange
https://velo-orange.com/collections/rims/products/voyager-rim

Ryde Andra 321 - 27.5 Inch Disc Clincher Rim - black - Bike24
https://www.bike24.com/p2314890.html

DT Swiss H 522 - 27.5 Inch / 25mm Disc MTB Rim - black - Bike24
https://www.bike24.com/p2224952.html

ハブの方は、古いピスト用ならスペーサーを抜いてOLD93mmに対応可能な物もあるかもしれないが、骨董品の世界は良く分からん
2021/02/18(木) 19:31:29.06ID:7RWK5Umn
いっそ1インチでOLD100mmエンド開口9mmの中古フォークを探してきた方がいいかもしれんね
OLD93mm開口BC5/16のママチャリフォークのままでは制限が厳しい
2021/02/18(木) 21:27:37.29ID:+ooa5x5b
>>633
詳しくありがと

>>635
了解

>>636
経験談サンクス
2021/02/18(木) 21:32:30.30ID:VNntGBF+
皆ありがとうござんす。
こんなのも見つけたけど、ハブ芯が太いのか…フォークエンドを削って広げればいけるのだろうか
https://www.urekko-cycle.com/?pid=25495768
2021/02/18(木) 21:39:09.28ID:nPIzMIdY
ママチャリの後輪のスポークって13番になってることが多いけど
36Hのリムに14番(2.0mm)36本じゃ強度足りないかな？

ボスフリーの後輪がへたってきたのでFH-IM20とDM-18で組もうかと思ってるんだけど
13番のステンレススポークが18本*2は入手しづらいので
通勤用に使ってて体重と荷物合計で上限75kgくらいだと思う
2021/02/18(木) 22:11:39.60ID:njKeupSI
足りるさ
万一折れたら修理すればいいのさ

ママチャリは廃車まで折れない曲がらない直さないのズボラ志向で作られているので、13番や12番の太スポークを使う結果になってる
ありあまる耐久性を持たせた代償として、余分な重量が常時つきまとう
2021/02/18(木) 22:22:21.61ID:WC2zA9Cm
>>641
通常と違うのは
ママチャリは後輪荷重の比率がスポーツ車よりも高い
ハブブレーキなので、リムブレーキよりも制動時にスポークに掛かる負荷が大きい
安物の場合は材質が悪い分を太さや本数で補っている

リムの真円度が高くないのでスポークテンションにバラつきがある
スポークのテンションがスポーツ車程高く調整されていない
ので、負荷が均等に分散されていないので、折れやすい分を見越して、強度を確保する為に太いスポークを使用している。

上手く組んで丁寧に使っていれば14番で平気かと思うが。
2021/02/18(木) 22:25:05.16ID:exAHe7uF
>>646
三分 = BC3/8 ≒ 9.5mmだな
中国のママチャリにはそういう前後BC3/8の仕様があるぽい

ただこの写真を見るとOLD96mmぽいので、どうせエンド広げて削るなら100mm9mmの普通のスポーツ車仕様にしてハブ選び放題にした方がよくない?
https://img14.shop-pro.jp/PA01082/158/product/25495768_o6.jpg

それか、32Hを通り越して28Hにしてしまうとか
例えばBSのマークローザは長年前28Hでやっているので、強度が格段に不足ということはないでしょ
‐ 28H 前ハブ 1個 中野鉄工所 【通販モノタロウ】 70812787
https://www.monotaro.com/p/7081/2787/
2021/02/18(木) 22:54:30.32ID:MKFhe7ax
ADHC2100NCFLなら28HでOLD93mmいけるんじゃない？
小径車用だから700Cとかで組んだら低速時にライトうまく点灯できないかもしれないが
2021/02/18(木) 22:57:33.38ID:WC2zA9Cm
フォークの溝と幅を広げて平行出すのが１番手っ取り早く
2021/02/19(金) 15:28:34.64ID:PWUWGtbB
>>648
>>649
ありがとう
せっかくだから星のウイングスター♯14かDTチャンピオン2.0mmで組んでみようと思う
値段的に13番の星SBスポーク36本*2で組むのと大して変わらないし
2021/02/19(金) 17:59:51.65ID:6fAfkAGX
ママチャリの純正スポークでも毎回折れる俺って
ダイエット頑張ろう！
2021/02/19(金) 18:32:23.22ID:TTaoF74u
モノタロウで星SBのレビューみると、
ママチャリの後輪で14番使って折れてる人いるよ
2021/02/19(金) 20:17:49.82ID:zHkbHR07
星SB(スターブライト)って、素材偽装してスポーク飛びする劣化版混ぜて売ってる、いわくつきの代物やん

星スポークについて - のむラボ日記
http://pass13.blog.fc2.com/blog-entry-5153.html
2021/02/19(金) 20:35:19.63ID:a7DRRA7M
>>656
ママチャリとかのノスタルジー溢れるホイールでは、問題は顕在化しないみたいだし
良いんじゃね？
2021/02/19(金) 21:05:19.37ID:v8yuF1vP
ttps://keisan.casio.jp/exec/system/1161228732
25超えたらデブ
2021/02/20(土) 12:05:48.31ID:AWFnI402
あと11kg減量が必要か
2021/02/20(土) 12:32:45.36ID:arQ7ta4g
>>659
なぜオレと同じ数値ｗ
2021/02/20(土) 14:56:07.47ID:QUjmwfqq
(・∀・)人(・∀・) ｹｺｰﾝ
2021/02/20(土) 18:52:53.28ID:DEGHRZ+z
何をやっても駄目だったスクリッジを700c化したらフロントのブレが全く無くなった経験ある
結論としてフォークがマークローザと同じold100mmなのにBC3/8のオートライトハブを鰤が入れていたせいだと思ったよ
2021/02/20(土) 19:14:46.86ID:zgb0VxRd
>>662
マークローザはOLD100mm用フォークにOLD93mm、BC5/16のハブ入れてるってこと？
HILMOに組み替えようとして93mm買おうと思ってたわ

実物よく見るとミツバのハブは93mmっぽいがフォークが少し内側に曲がってるように見える
2021/02/20(土) 20:02:03.72ID:WeDoFPEx
クランク（BBの中心）からみたサドルの相対位置（前後位置）をロードやクロスバイクとほぼ同じ位置に合わせたいと考えています。

ママチャリはシート角度が寝すぎているため、どうしてもサドルの位置が後ろになってしまいます。
そのためペダリングの違和感が大きいのでかなり不快です

解決策として以下を考えたのですがあまり良い結果は得られませんでした…

１．オフセットゼロのシートポストを使う
　　→ ほぼ効果なし

２．ヤグラ別体型のシートポストを使い、ヤグラの向きを前後逆に取り付ける
　　→ 若干効果有り。ただしサドルを水平にセットすると固定力に不安がある

３．オフセット有りのシートポストを使い、シートポストを前後逆に取り付ける
　　→ サドルを水平にセット出来ない…

他に何か良い策があればご教示下さい
2021/02/20(土) 20:28:16.74ID:YkDYouFC
サドル後退量を変える前にまずハンドル-サドル-BBの3点の位置関係を見て欲しい
自転車のポジションはこの3点を結ぶ三角形を前に傾けるか後ろに傾けるかなので
サドル後退量を前に出すということはハンドルを前＆下に送るということなのね
これは上体と脚の間の角度が一番力を発揮しやすい角度になるようになってるのよ
だからママチャリのポジションにもちゃんと意味があるわけ

まぁ知ってればいいんだけどさ
2021/02/21(日) 02:25:10.24ID:DPhRnaFU
>>664

https://www.%61mazon.co.jp/dp/B07S9V2SP2/

体重がそれほどない人ならおすすめする
サスペンションだけど以前ポジション出しに使用していた人もいた
値段も手頃だしいいよ
2021/02/21(日) 06:03:44.08ID:OXAdxqA0
>>664
トライアル車みたいにサドル無しにしてしまえ
2021/02/21(日) 09:13:43.82ID:EeLLMN/Q
素直にクロスバイク買ったほうがいいなw
ここで言う事じゃないけどさ
2021/02/21(日) 10:45:49.34ID:xXW/kcBD
それな
2021/02/21(日) 11:38:50.78ID:OXAdxqA0
>>668
そんなことはこのスレの全員が身に染みているｗ
2021/02/21(日) 12:31:15.24ID:51APXUo9
だね、周りからそう言われるし、自分も本心ではそう感じてるくせに
それでもママチャリにこだわり続ける物好きが集うのがこのスレだｗ
2021/02/21(日) 22:47:50.61ID:9/iGBRny
>>671
つーても限界はあるからな
カゴ握るくらいまでハンドル前出して、まともなポジション出るくらいまでサドル上げたらすごい重心位置になるぞ
2021/02/22(月) 16:08:40.02ID:sWbc8hJ9
>>539のLEDリールやっと届いた
電線はビニールとかで被覆されずにまさかの剥き出し
バッテリーにつないで光らせたらいい感じ。夜が楽しみだ
2021/02/22(月) 16:26:12.45ID:GuMHj2Z7
そのチャリがあれば屋外どこでもクラブハウスになるな
2021/02/22(月) 16:53:49.75ID:PZSsExz1
被覆無しって銅線モロダシ？感電ビリビリマシンか
2021/02/22(月) 17:43:30.09ID:u5ujTbEQ
>>664
DIXNA　フォワード シートポスト 27.2x300mm | ディズナDIXNA自転車シートポストの通販はサイクルヨシダへ。 | 自転車通販 サイクルヨシダ
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00618715
2021/02/22(月) 17:44:32.49ID:u5ujTbEQ
プロファイルデザイン ファストフォワードアルミ シートポスト | ロードバイクパーツ,シートポスト,プロファイルデザイン | ワールドサイクル 通販
https://www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000016450/
2021/02/22(月) 18:46:32.50ID:sWbc8hJ9
先ほど電飾を施したママチャリで街なかへ試運転に行ってまいりました。
周囲からの視線が心地よいですね。
https://i.imgur.com/1okac13.jpg
2021/02/22(月) 19:24:32.05ID:f9HlQoTb
>>678
スゲーな。俺には無理だわ
2021/02/22(月) 23:31:51.94ID:aGW5GtWe
被視認性が良くて事故回避に役立ちそう
2021/02/23(火) 01:24:51.54ID:HdzD+egD
ド変態すぎてワロタw
2021/02/23(火) 04:09:21.47ID:WN10ipYO
>>678
いいね
ケーブルのたるみなくして、ある程度しっかり張るだけでも視線の質が変わると思うぞ
2021/02/23(火) 05:20:47.79ID:N2NGC7Tc
事案になっちゃえ
2021/02/23(火) 14:30:50.99ID:XKPMng3+
>>676
>>677
どちらも経が太すぎてママチャリには使えない
2021/02/23(火) 18:07:46.32ID:g3A/oI78
>>684
アルミフレームの自転車は、結構27.2mmあるで
手持ちのpanasonicママチャリはスチールフレームだが、28.6mmだったりする。
ママチャリに使えないと言い切るのは早計かと。
2021/02/23(火) 19:17:28.69ID:bi1wfP1j
ブリのサブナードスポーツと後継のビレッタは27.2だったな
2021/02/23(火) 22:03:25.92ID:r47upNpr
アルベルトも27.2だな
多分ブリのアルミフレームは27.2が基本なんだろう
2021/02/23(火) 23:02:32.54ID:d299hLMC
26インチWOのフォークに、26インチHEの手組みホイールをやってみたい。
ETRTOで590-559の半分だから、プラス15.5mmのロングアーチブレーキか…あるかな？
2021/02/24(水) 00:05:12.98ID:6uCao4+1
ロングアーチの定番
DIA-COMPE　BRS202 キャリパーブレーキ 前又は後用 | ダイアコンペDIACOMPE自転車パーツの通販はサイクルヨシダ。 | 自転車通販 サイクルヨシダ
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00632529

それでも足りなければオフセットシューを使えばいい
【M便】HTR オフセット ブレーキシュー2 | ロードバイクパーツ,キャリパーブレーキ,ブレーキシュー・パーツ,その他 | ワールドサイクル 通販
https://www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000005254/
2021/02/24(水) 07:41:58.32ID:H0ANlj+r
>>664
フロントを小径化するとシート角がおっきおっきするおっ（ ＾ω＾）
http://bicycle.mydns.jp/maint/seatangle_img/1.gif
2021/02/24(水) 08:37:58.32ID:5Q4CAweo
そしてコーナーでペダルが突っかかる、と　φ(。。)
2021/02/24(水) 14:31:22.59ID:xJPkHU90
>>690
フロントちいさくなってないやんw
2021/02/24(水) 14:33:47.52ID:MJnhEI9F
だよね、フロントフォークが短くなってるだけじゃんじゃん
2021/02/24(水) 15:27:41.52ID:MJnhEI9F
ここではないスレで以前さ、
ママチャリはフロント籠に荷物を積んで初めて安定する、そう設計されている、
と申している人がいたけどさー、そんな事って本当にあるのかい？

なら、空荷だと不安定だと？
前籠に荷物を積んで荷重を掛けてフロントタイヤを押し潰してキャスター角を立てた方がより安定すると？？

アメリカンチョッパー、ローライダーstyleの理屈の逆を行くよね
謎だは
2021/02/24(水) 17:08:37.62ID:74BmF+Kk
部品の違いはあれどこの図ならわかりやすいだろって意図だろうに
やんとかじゃんとか断定語尾使うヤツはどうしよもないな
2021/02/24(水) 17:13:57.01ID:fDMBzNaa
物凄い読み難い
発達だな
2021/02/24(水) 17:44:25.63ID:5Q4CAweo
台風もそうだが人間も発達すると迷惑なのか。
2021/02/24(水) 18:28:37.83ID:3vEK1KLh
普通の人なら、流用するgifがそれしか無かったのもわかるし、
ツッコミ入れるのも笑いを取りたかっただけなのも
すぐに理解出来るから大丈夫。
2021/02/24(水) 20:34:26.03ID:Jsfgj4zZ
俺は逆の事を書くぞ。

漕ぎやすくとか力の伝達とかの為にシートの高さを設定すると素人的にはかなり高くなり地面への足つき性の悪さを怖く感じる、と。
よって足は伸ばせつつ足付き性も犠牲にしないためにはシートを後ろに退げるのはどうだろうか？
2021/02/24(水) 20:49:14.53ID:Y+TbPs3S
>>688
製品情報求めてたら申し訳ないというかあるかわからないんだけどいろいろ無理じゃない・・・・
製品あったとしてもアーチが長くなる分制動力がさらに落ちるし、そのサイズからして多分なさそう・・・
どうしても26HE入れたいなら発想の転換をするんだ、ホイール軸の取り付け穴を上方に15.5ミリ削りあげればいいんだよw

まぁ普通はフォーク交換よね
安物のリジッドＭＴＢとかで1インチねじ切りフォークとかあるし
自分もそれつかってママチャリフレームにVブレーキと26HEホイール入れてるわ
まぁホイール軸の取り付け穴を削り上げたママチャリフォークも使ってるんだけど
キャリパーぎりぎりまでホイールの位置あげると体感できる程度に制動力が上がる

話し前後するけどオフセットシューなるものがあって下方にシュー位置さげられる製品はあったかな
サイメンの人が「制動力あげる工夫で考えてます」とか動画で使おうとしてたけど
結果見る前から制動力下がるから余計ダメだろ・・って思ってたら案の定失敗してた
2021/02/24(水) 20:53:46.75ID:73hfLeil
>>699
リアキャリアに座ればビーチクルーザーばりのポジションに！
2021/02/24(水) 20:54:39.82ID:Y+TbPs3S
まさか削るとかしないと思うが前削ったときは15ミリはわからないけど
10ミリ以上は位置あげられたかな
2021/02/24(水) 20:59:22.38ID:IUZbwOdp
>>702
10mm削ってオフセットシュー使わずに済むなら、削る価値あると思うわ。
2021/02/24(水) 21:16:49.60ID:Y+TbPs3S
https://i.imgur.com/ErcHEZE.png

ちょうど部屋に適当に塗装した削り上げフォーク転がってたわ
ほんとうにフォークみたいになっちゃってる

無駄な先端は削りとばせばいいんだけど別の使い方する事も考慮にいれてまだ残してる
2021/02/24(水) 21:43:09.14ID:Y+TbPs3S
ああすまんオフセットシューの提案は直後にでてたのか
しかもダメ出し状態になってるし・・・・

制動力に関しては工夫の一つとしてサンディング加工は結構効くね
ただ頻繁に使うと加工が長持ちしないな
2021/02/24(水) 21:47:17.62ID:q03HB7KL
ハンドルバー交換と同時に普通のグリップ買っちゃったんだけど、グリップシフトだとシフト大変になるよね？
素直にショートグリップ買い直すべきだよね？
ガマンすれば使えるかな？
2021/02/24(水) 21:56:13.31ID:Y+TbPs3S
ん？そのグリップ短く切ったらあかんの？
そゆ話ではない？
2021/02/24(水) 21:57:59.99ID:Y+TbPs3S
ああ、考えてみたらなんかんでもでも加工してしまうのはイケないのかもしれない
手作り感バリバリでるしな
2021/02/24(水) 22:08:53.47ID:eF1OaM+A
>>706
平坦で信号なんかの障害も少なく、変速せずに走る時間が長い場合は、シフターの太いグリップに指が触れない通常の長さのグリップの方が握りの感触が良いよ
ただ、通常の長さのグリップ+グリップシフターだと、ハンドルバーによっては真っ直ぐな部分の長さが足らなくなったりすることがある

それか、シフターをラピッドファイアに替えてしまうのはどう
2021/02/24(水) 22:20:59.19ID:q03HB7KL
>>709
乗っても片道２、３キロのママチャリで、グリップシフターでもカチッと決まるのでそこまでは…

と思ったけど、シフターだけならアマでM310あたり買って交換すればよい？
それなら次の段階で考えたいかも
2021/02/25(木) 09:30:52.30ID:DcU0xLLV
グリップシフターのすっきり感が好き
８S化したときも迷わずグリップシフター
モトクロスやってたから，グリップを握るときはドアノブを握るように，という習慣が付いてるから操作，保持ともに全く問題なし
小指のない人はチト困るかもｗ
2021/02/25(木) 13:01:04.25ID:PfTivM2+
>>664
ドラスティックにポジション変えたいのであればこんな方法がある

http://bicycle.mydns.jp/maint/saddle_forward3.html
2021/02/25(木) 13:55:09.62ID:Ij0Ns0En
>>712
うまくやればサドル二つ付けれそう
2021/02/26(金) 01:12:03.66ID:9rfOMv0Z
鉄のママチャリ系小径車(スレチ？)をディスク化しようと思ったら
従来のディスクハブが少なくなっていて困った
エンド幅142mm、12mm軸　スルーアクスルなんて興味ないんだよな
2021/02/26(金) 23:19:53.74ID:mZnj/LSf
ああいう規格のハブ幅はMTBやダウンヒルマシンみたいなのに有効なだけだし
フロントデイスクだったら強力な反力に耐えられてズレないスルーアクスルというのは有効なんだろうけど
リアブレーキにはそんに強い力かからんしクイックの135mmエンドで十二分な気がするね

自分はリアディスクホイールは全部135ミリエンドで統一してるわ
改造ママチャリにも使えるし
2021/02/27(土) 05:12:17.74ID:b9klQ5NP
スルーアクスルのシャフトをママチャリ的に用意するとなれば
建築金物のZ六角ボルトが安くていいけど
原付ですら普通は前10mmのところ、ママチャリで12mm
頑丈すぎてフレームやフォークの方が千切れそうｗ
2021/02/27(土) 22:05:37.85ID:5AUGq7zV
どうしてもOLDを詰めたいなら
ママチャリハブのサーボブレーキのネジにアダプターでディスクを付ける手がある
2021/03/01(月) 16:45:49.60ID:xeQou17e
MonotaROって月初めは自転車パーツの10%OFFクーポン出してるんだな
ちょうどタイヤとチューブが欲しかったから有り難いわ
719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/03/02(火) 19:48:08.26ID:9JbtdPuI
ヤフオク! - タンゲ ボトムブラケット 127mm ビンテージ S071
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h540086159

ヤフオク! - タンゲ ボトムブラケット 127mm ビンテージ S072
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k535836369
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0203/users/cb1fcd206d8d09ef4238fd8e7a2637be4eef05b1/i-img640x480-1614605212y8dgla516.jpg
https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0203/users/cb1fcd206d8d09ef4238fd8e7a2637be4eef05b1/i-img640x480-1614605212lipviz238454.jpg
2021/03/03(水) 17:28:39.88ID:0kRMN0i+
>>719
タンゲのママチャリ用カートリッジBB、ヨドバシでも取り扱い始めたんだな
しかも122mm品も
これで入手が格段に楽になった

ヨドバシ.com - 丹下 TANGEカートリッジBB 70-122 [車体部品 自転車用ボトムブラケット アクスル長：122mm 用途：シングル、内装3段変速用] 通販【全品無料配達】
https://www.yodobashi.com/product/100000001005947585/

ヨドバシ.com - 丹下 TANGEカートリッジBB 70-127 [車体部品 自転車用ボトムブラケット アクスル長：127mm 用途：外装6段変速用] 通販【全品無料配達】
https://www.yodobashi.com/product/100000001005947586/
2021/03/03(水) 20:07:30.84ID:Ah1AfY4J
取り寄せになってるけど3日ぐらいで手元にきたよ
ヤフショとかにある店だと入荷がかなり遅いみたいだしヨドで買った方が良い
2021/03/03(水) 20:16:55.42ID:P1xu1BGW
ヨドバシが何処の問屋と取引あるかは知らないが
全ヨドバシクラスの取引なら毎日発注と納品有りそうだからな。
2021/03/04(木) 11:34:55.64ID:EQ2f1GZ6
>>720
さっそく注文したわ
いつ届くかな
2021/03/04(木) 23:26:19.91ID:oSLpRBDG
>>723多分明日には
2021/03/05(金) 09:52:41.98ID:0bfSTjE9
>>724
今日メーカーに発注したってメールが来たからもうちょいかかりそう
2021/03/08(月) 17:49:21.55ID:hPGyCfUA
オンボロの変速なしママチャリを内装3段化したけど疲れた
錆びついてるわフロントブレーキは腐ってるわで大変だった
手間を含むコスト考えると外装6段の新車買った方がいいけどまあ楽しかったし母が嫁入り時に持ってきた自転車なんでこれで良しとする
2021/03/08(月) 18:31:10.83ID:HJ1aiAAS
>>726
いい話じゃねーか。
俺も死んだオフクロが乗ってたママチャリを整備して乗ってるんだ。
こういう思い入れのある物はいくら出しても買えるものじゃないからな。
2021/03/09(火) 05:03:43.33ID:NggJK1vy
いいねがあったら爆押ししたい話ですね
ギコギコガチャガチャ言ってるチャリがホントにかわいそう
2021/03/09(火) 09:59:20.34ID:xec6Z5PE
>>725
今日発送したってメール来た
楽しみ
2021/03/09(火) 19:55:24.08ID:wPc3nxe0
>>726
難しそうだねぇ
パーツはどうやって集めたんですか？
中古パーツ？新品？

ワイ、やっすい変速付きママチャリのハンドルをフラットに交換して見た目も満足
10キロちょいのポタリング予定
2021/03/09(火) 20:24:40.63ID:SkXdBM10
>>726
26インチだけど同じく変速に変えたい
内装完成者は店舗で中々売ってない
732726
垢版 |
2021/03/09(火) 21:10:40.65ID:njQTCJma
パーツは尼やモノタロウで買い集めたよ

俺が買ったのは26インチの内装3段ホイール（ローラーブレーキ用）とローラーブレーキ、シマノの内装3段ハブ用小物セット、内装用チェーン引き（通常のも頑張れば流用できる）、内装用シフトレバー（シフトワイヤーの長さに注意）、ハーフグリップ、ここまでは内装化に必須（ドラム系ブレーキがついてて流用するならドラムブレーキ用のホイールがいる）

あとはスプロケットを18T（SG-3R55、普通のママチャリは14T）にしてチェーンのコマ数足りないから新しいチェーン買ってフロントブレーキにテクトロのBR-TK-180を付けたぐらい
もちろんブレーキワイヤーも錆びついてたから変えてる

トータルで結構なお値段したからイジる楽しさと自転車への愛着がなければ新車買った方が良いのはもちろんわかっててやってます

後はカートリッジBB化したいなぁと思ってるよ

ちなみに外装6段の自転車を内装化するとクランクのギアやチェーンが合わないらしいから気をつけてね

長文失礼しました
2021/03/09(火) 22:31:36.86ID:h96Bh/Mh
厚歯 3mm厚（1/8inch）1段 内装3段　厚歯用チェーン1/2×1/8
薄歯 2.3mm厚（3/32inch） 6-7-8速用　薄歯用チェーン1/2×3/32
ttps://blog.cbnanashi.net/2019/01/6750
互換性は無いのでクランクセット、スプロケット、チェーンをセットで交換

ドラムブレーキ用の内装3段ハブは、シマノは製造終了
内装3段ハブはINTER-M用ローラーブレーキ対応のしか作ってない
なのでローラーブレーキかリムブレーキの二択
ドラムブレーキ 唐沢サーボ BSのダイネックス付けたかったら
プレミア価格の製造終了品を買うしかない
2021/03/10(水) 10:11:01.06ID:sRUGvJQ+
>>733
ケース（ハブ本体）側は生存率ソコソコあるから
中古漁りゃ良いし
内部ユニット一式はまだ売っているんじゃね？
SとRで内部ユニットの構成部品に全く互換性が無いとも思えないし
減ったラチェットの爪とか折れた起こしバネとか遊星ギアとかを移植すれば良いんじゃね。
2021/03/10(水) 10:42:08.42ID:zj5VM1bY
>>720
あちゃー、届いたけどシングルだから122mm買ったら長さが足りなかった
127mmを注文し直したわ

やっぱ現物見てから買わないといけないね…当たり前の話だけど
2021/03/14(日) 20:01:03.37ID:boOO9o64
22インチのタイヤ　ロクなのねーな(;´д｀)
2021/03/15(月) 09:56:51.13ID:p02v6Dvi
ブレーキレバーで探しているものがあるんですけど
ご存知の方いませんか？
レバーまで全部アルミでレバー単体で外せて戻りのスプリングもあるんですよ

たまたま借りた自転車についてて結構凝った作りだなと思って自分のにも取り付けようと思ったんですけど見当たらなくて
2021/03/15(月) 10:35:40.83ID:fRinSdfF
テクトロのオンナコドモ用が大人の手にはショートレバーになってて使いやすいがアマゾンで在庫切れになってたわｗ

品番　CL331-TS

でもアルミのアジャスターロックナットが貧弱でネジ山が潰れてしまったｗ
2021/03/15(月) 10:38:17.41ID:yWFbACyq
>>737
それだけの情報では誰も分からんと思うが…

オールアルミで戻りスプリングありでってなるとVブレーキ用のレバーとかじゃないの
尼でも中華のやつなら500円ぐらいから売ってるよ
V用でも別にママチャリのブレーキにも問題なく使える
2021/03/15(月) 10:54:37.81ID:/3D0dJvi
テクトロの810Aを2台のママチャリに付けたけど2台ともフロントの泥除けの位置を変えないとブレーキと干渉したんで報告

2台とも泥除けのステーが跨ったときにフォークを挟んで後ろ（体に近い方）に付いてたけど810Aをつける場合はフォークの前（ブレーキのすぐ後ろ）に付けないと泥除けに干渉してブレーキがちゃんと効かない（泥除けがたわむ）

泥除けのステーをフォークの前にしてもタイヤと接触したりはなかった

普通に取り付けてて干渉してやっちゃったか…と思ったけどなんとかなった

長文&既出ならごめん
2021/03/15(月) 14:41:53.92ID:p02v6Dvi
>>739
738見てたら見つけたっぽい
CL332-RSだと思うけどブリジストンとかパナソニックにもOEMしてるようだから間違いないみたい

ママチャリ用で限定したら戻りがあるのはあんまりないんじゃないかなー
Vブレーキ用ってローラーとかキャリパーも引けるの？
2021/03/15(月) 14:44:52.44ID:fRinSdfF
>>741
引ける
リアキャリパー化以来使用中
2021/03/15(月) 15:16:52.76ID:fi8jm0Ya
引けるけど引きしろ（ストローク）が小さくなる
2021/03/16(火) 11:23:15.73ID:Klus308i
ショートストロークには慣れというか意識の訓練だな
でもママチャリポジションでは操作が雑なやつでもジャックナイフなんてしないだろ
2021/03/17(水) 10:56:23.79ID:pVFgt+1z
>>720
ママチャリに取り付けたらスプロケットを大きくした時ほどではないけど前より明らかに軽くなったわ
いい買い物した
2021/03/17(水) 12:21:33.02ID:8qqMGvVs
何度みてもTENGAと空目する
2021/03/17(水) 13:58:53.13ID:Rwd7j/Ap
確かにタイオガのサドルは気持ちいい
2021/03/30(火) 18:35:14.28ID:2tOWumhN
27インチママチャリの前700c化をやってみたいけど、前カゴや泥除けはそのまま残したい
なんで、こんなプラン立ててみた。どうでしょ？

・中野のママチャリハブ&700c36Hリムで手組み
・前ブレーキをダイアコンペBRS202に換装
・グラベルキング32c
2021/03/30(火) 18:45:51.43ID:yKYCVAZV
>>748
後ろどうすんの？
2021/03/30(火) 20:10:33.33ID:bIPrB2sl
前だけの場合、車輪外形が少し小さくなる分ヘッド角とシート角が少し立つのでそれはそれでいいんじゃないか
フォークトレールが少し小さくなるので直進安定性は下がるが

後ろもやるなら、同じリムとタイヤで特に問題ないだろう
殆どのママチャリ後輪はハブブレーキだからリムやタイヤの大きさ太さは関係ないし、
27"から700-32cならフレームやリング錠との接触問題もまずない
2021/03/30(火) 20:21:58.56ID:R+Zv1AS1
前はOLD100mmにフォークの幅合わせて平行出して
9mmシャフト通るように爪を削って広げれば、その辺の700Cホイール何でも行けるがな。
2021/03/31(水) 08:26:06.61ID:Iee6hnx8
>>751 　何でもは無理だ
748はカゴと泥除けを維持したいのだから、クイックリリースはあきらめないと
2021/03/31(水) 11:40:06.79ID:x5KZEcY+
>>748
リアもやっちゃえよ
俺はリアキャリパー+８S化のついでに前後700Cにしたわ
しかしフロントキャリパーはノーマルのスチールｗ
シューだけシマノに変えてるから効きはバッチリだけどね
2021/03/31(水) 12:29:43.51ID:jjAJ1tD9
>>752
シャフト交換を考慮しても、ホイールを新規で組むより楽だと思うが。
捨て値で放出された鉄下駄を入手すれば、調達コストも抑えられる
2021/03/31(水) 13:46:11.96ID:Iee6hnx8
俺は751の言うやり方で、ナット締めの700Cホイールを前輪に入れたが、事前に想像したのよりてこずった。
難易度が高いわけではないが、初めての作業なので何かと確認しながら削るのに時間がかかる
平行もだが、ホイールのセンターが狂わないようにしないとブレーキが片効きしたりする
2021/04/02(金) 10:27:49.99ID:PzNHBq5H
ママチャリの後輪組換しようと思ったが
ハイパーローラーブレーキ、7速のカセットスプロケ、ローラーブレーキ対応カセットフリーのハブ
どれも入手難だな
2021/04/02(金) 11:12:37.27ID:GVRogW25
リアキャリパー化が一番楽という結論
フレームへの取り付け方法さえクリアできれば，だけどｗ
2021/04/02(金) 12:10:14.66ID:0jUMOyR8
>>756
コロナの影響で、シティサイクル用だけでなくシマノのパーツが全般的に欠品になっている
生産が止まったり落ちたりしているわけではなく、欧州で自転車需要が跳ね上がってそっちに全部持っていかれているらしい
2021/04/02(金) 12:23:31.16ID:0jUMOyR8
ebayなら直送で買える物もあるけれど、割高だったり、
Shimano Nexus BR-C6000-R Rear Roller Brake With Small Parts | eBay
https://www.ebay.com/itm/274727364640

新車外し品にしては汚れが酷かったり、
SHIMANO NEXAVE BR-IM80-R Roller Brake Nexus Dutch Bike Inter M Multi Condition | eBay
https://www.ebay.com/itm/193955900107

馬鹿でか過ぎたり
Shimano br-im81-r Roller Brake F. rear wheel, roller brake, without small parts NEW | eBay
https://www.ebay.com/itm/171631757571
2021/04/02(金) 15:42:40.77ID:O3zWILZm
ハブはFH-IM70-NTなら買えると思うよ
ただ価格がすごいけど


忘れた頃に届くかなって思ってたら1ヶ月で来ちゃって
26インチにしたいからリムが種類なくて困ってるw
2021/04/02(金) 20:37:15.12ID:F7AUnBaS
カセットフリーハブにサーボブレーキを付けるネジ切り出来れば
重いローラーブレーキ使わずに済むのになぁ
CNC旋盤仕事に使ってる人なら簡単にできそうだけど
2021/04/02(金) 20:44:30.14ID:JqA3hsrh
>>761
ワンオフならディスクブレーキの方が現実味がありそうだが。
2021/04/02(金) 20:58:02.12ID:REn/W7Qi
>>758
> 生産が止まったり落ちたりしているわけではなく、欧州で自転車需要が跳ね上がってそっちに全部持っていかれているらしい

それ言ったの俺
生産数は増えてる
欧米では公共交通機関の感染を嫌って10万～15万円クラスが爆売れしてるが
日本の3～6万クラスの部品を欧米メーカーより高い単価で買えるわけない
デフレから抜けられない日本人は1円でも安い中華安物に集中してるし
そもそも7速カセット用ハブなんて10年以上前から入手難
2021/04/05(月) 21:03:07.08ID:U+P1G3GM
クランク交換で物色中なのだが
軽量化目的で内装3段でBB 68mm(JIS)ホローテックⅡで厚歯って
安く済ませられないかな
PCD130mmだと39tより小さいのが無さそう
PCD130mm未満だと厚歯は無さそう
BBとPCD130mm5アームの厚歯と
FC-R3030、FC-S501・・・最低1.5万は覚悟せねばなるまい
チェーンラインも考えると頭が痛い
2021/04/05(月) 23:54:26.59ID:dtRyMi4y
%61mazon | #N/A 自転車クランクセット 6-10スピードチェーンリングホイール bcd 130mm 170mm 53/39tギア マウンテンバイク用 自転車部品 - Bb | #N/A | クランクセット
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B08QZ5KY9F/
2021/04/05(月) 23:56:37.93ID:dtRyMi4y
%61mazon | アルミ合金折りたたみ自転車クランク170 mm BCD 130mm折りたたみ自転車クランクセット歯のクランク (黒) | pasak | クランク
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B0865M1Q7Y/
2021/04/06(火) 15:01:19.63ID:Z3Jb+cjc
中野鉄工所の前ハブが使われてるママチャリがあるんだけど、玉押しの虫食いがあるのと、
軸を通す部分の金属の剥がれがあるのでハブ組み替えようと思ってる

HB-TX800の玉押しとロックナットの間に入ってる2mmワッシャー(9番のパーツ)を両側抜いて入れればいいかなと思ってるけど、
このワッシャーが入ってないと玉押し固定できないだろうか？
http://si.shimano.com/pdfs/ev/EV-HB-TX800-3752B.pdf

前フォークはハブナット外すと95-96mm位なので幅は問題ないと思う
2021/04/06(火) 18:12:48.77ID:2NyZSPTW
大丈夫だと思う
玉押しとロックナットの間には何も挟まないモデルも多いし、軸の現物も何の小細工もない寸切りボルトだし

Y29E98060 HB-TX800 ハブジククミ 140mm 1個 SHIMANO(シマノ) 【通販モノタロウ】 31111142
https://www.monotaro.com/p/3111/1142/
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono31111142-171130-02.jpg

ただこれ、軸径がスポーツ車標準のM9(9mm)なので、ママチャリフォークの標準的な爪の幅(BC5/16 ≒ 7.9mm)に合わない可能性が高い
2021/04/06(火) 21:03:03.67ID:vE2sniV3
>>765
>>766
　(´･ω･) ㌧ｸｽ
半額ぐらいで出来そう
2021/04/06(火) 23:03:20.56ID:qdQQZe90
>>768
ありがとう
5/16とM9の違いは知ってて、
はまらなかったらやすりでフォーク削ろうと思ってる
2021/04/09(金) 14:36:55.02ID:aULzzn0v
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617207766/355

コレだから700C化は止められない。
ママチャリ用のゴミタイヤに金払うのがもったいない。
2021/04/09(金) 15:02:40.11ID:i/1Qf5Gn
チェンシンも十分ゴミだぞ
2021/04/09(金) 17:22:59.90ID:dzbR0k8c
ママチャリのタイヤ＋チューブが1000円位するから、まぁ羨ましい価格ではある
2021/04/09(金) 17:30:11.70ID:CVpe3l8I
不人気ロードバイクタイヤの在庫処分セール価格を貼られてもな
2021/04/09(金) 22:33:11.75ID:V+HB6fVs
わざわざ700C化してチェンシンなんか履かすかね
しかもあさひは送料かかるし
2021/04/10(土) 03:48:58.80ID:2oItG1G2
軽いね～
2021/04/13(火) 06:54:35.59ID:4895bZN4
OLD93mmのハブダイナモで1番回転抵抗低いのってシマノのDH-C2100を玉当たり調整したものかな？

低出力のハブダイナモは他にもミツバのMD11と、パナソニックのNRH001、NRH024があるようだ
ミツバのは前中見た限りシールドベアリングだったが、パナソニックもシールドなんだろうか？
2021/04/14(水) 07:32:44.39ID:kzh7Z+jz
ベロスターミニのディスクブレーキ化 | beloved sky ～七色のそら～
https://ameblo.jp/beloved-sky/entry-12563850090.html
2021/04/15(木) 23:47:05.83ID:Fycq0RzX
質問。
ママチャリ用のサドルで長時間座っても尻が痛くならないのってありますか？
一時間を超えると尻が死ぬ。
2021/04/16(金) 00:04:37.42ID:+opPaERN
骨盤の形は千差万別
肉の付き方も千差万別
どのサドルが自分に最適かは自分しか分からない
サスペンションシートポストという選択肢もあるだろう
ママチャリ用サドルはバネが入ってるのでスポーツ車用より乗り心地が良いはず…
デブは論外として

自転車板でよく使う言葉がある
「サドル探しの旅」「サドル沼」
2021/04/16(金) 00:19:59.10ID:0ATAhaSt
ママチャリの乗車姿勢ではしょうがないんじゃないの
上体の重量がまっすぐ尻に乗っちゃうわけだから
むしろ1時間もつなら十分なんじゃないかと
782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/04/16(金) 05:40:46.29ID:ioa44faD
コラム交換で1インチ化可能なマグネシウムディスクフォーク、数年ぶり?に在庫復活

RST Cross Fork RIGIDE RF-M7 for Disc/V-Brake black | Rigid Forks Shop
https://www.bike-discount.de/en/buy/rst-cross-fork-rigide-rf-m7-for-disc-v-brake-black-445907

RST Steerer Tube | BIKE24
https://www.bike24.com/p26275.html

RST　RF-M7　コラム交換: ファイナルの部屋
https://94788040.at.webry.info/201212/article_2.html
2021/04/24(土) 12:00:35.37ID:zBuK8GGM
>>779 俺は角度を変えた
ステムを伸ばしてハンドルを前にして前傾になった分だけ後ろを持ち上げたら、俺の場合はうまくはまった
2021/04/28(水) 01:02:48.35ID:XTrjirYx
CN-HG40が３月より５００円くらい値上がっている
2021/04/29(木) 19:57:37.65ID:x5tUjtH9
ローラーブレーキの場合ブレーキレバーはCかVどちらに合わすのが正解？
2021/04/30(金) 14:05:03.50ID:yRV94r3s
>>785
基本的にVはVブレーキ用
Cのまま組んで調整する
レバーを握ってレバーとグリップが接触しない事を確認して終了
正しく調整してレバーとグリップが接触して引き切れてない場合はVに変更して調整
2021/05/05(水) 16:18:27.62ID:58VFQSyZ
市販のママチャリ用ブレーキシューだと何が一番おすすめなの？
2021/05/05(水) 17:05:07.13ID:/PxOJbmo
一番のお勧めは ヨシガイ GC76AL
2021/05/05(水) 18:00:59.98ID:IQez+WEm
レトロな雰囲気とかを重視しないのなら、普通にシマノのR55C4で
2021/05/05(水) 18:12:47.38ID:hMFmfGjA
ママチャリのシューにレトロなふいんきってw
2021/05/05(水) 18:59:56.57ID:X97NymeN
でもGC76を検索するとレトロな雰囲気が売り、みたいな説明書いてたぞ
商品画像を見てもどんなとこがレトロな雰囲気て感じなのかはイマイチわからんかったけどw
2021/05/05(水) 19:55:36.81ID:58VFQSyZ
>>788-789
ありがとう、自転車屋行ったら探してみるよ
奥さんの電動自転車にはGC76とか付けれるかな
2021/05/05(水) 20:15:46.96ID:IQez+WEm
Vブレーキ用やロード用のブレーキは角度調整ができるのでシマノのロード用定番を推した
シューが固くなる前に、2年置きくらいでシューを交換するのがいいと思う
>>788を挑発したくはなかったので、GC76AL のアマゾンのコメント欄から褒め言葉を拾った
2021/05/05(水) 22:27:52.60ID:/PxOJbmo
>>793
> >>788を挑発したくはなかったので、GC76AL のアマゾンのコメント欄から褒め言葉を拾った

俺はあんまり拘りないんだけどねｗ
R55C4の方が角度調整出来るしゴムだけ交換出来るけど
ポン付け出来るのか不安だったので書かなかった
それと回転方向決まってるし、トーイン調整の話もあるし、分かってる人でないと
GC76ALならポン付けだしなぁ
2021/05/06(木) 13:35:45.47ID:322uBVUf
このスレでトーインだとか回転方向だとかｗ
2021/06/09(水) 05:47:15.53ID:mQT7W9Aa
ヨシガイ・BSの4892148がお勧め
2021/06/09(水) 14:13:16.45ID:r5aYHX39
>>771
910円になってるやん
2021/06/09(水) 14:21:21.35ID:r5aYHX39
700cにしてもマグボーイとかブロックダイナモ使える？
2021/06/09(水) 23:46:45.71ID:zmlFezzD
>>797
あさひで送料無料は4000円分か、
>>798
厚いタイヤでも、距離乗るならハブダイナモ化やスポークに付ける非接触のが良いかと
薄いタイヤは、サイドにダイナモが当たる前提で設計されておらんやろ。
2021/06/10(木) 17:53:56.46ID:8wnYUUY6
ハブダイナモにする覚悟は必要か
電池式とかめんどいし
2021/06/10(木) 17:56:41.53ID:XwHtLoVC
リムにブロックダイナモ当てることできてもちょっと濡れるとローラー滑っちゃうしね
2021/06/10(木) 19:55:24.69ID:na32OG2w
両立スタンドのロックを、自動ロックに改造したい
2021/06/16(水) 20:32:26.89ID:KcKjHhsc
https://www.dcm-ekurashi.com/goods/786493
https://www.dcm-ekurashi.com/images/goods/DCM/4573489619484.jpg
今DCMって言うのかな、ホーマックに行ったのでママチャリを覗いたのだが、
コイツのリムがおかしいので、タイヤを確認したら700x32cだった件について。
今確認したらチューブ無しのパンクしない奴なのだが、
チューブは入っているものと思い込んでいたのでバルブ穴があるかは確認しなかった。

ブレーキキャリパーとかは最安値クラスなので、あくまでもベース車両としてだが、とても気になる存在だ。
2021/06/16(水) 20:39:13.40ID:KcKjHhsc
27インチと700Cなんて、ETRTOが630と622で殆ど変わらないのだから、
もっと早くに出して欲しかったわ。
805ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/18(金) 05:19:25.98ID:cMuYwZlN
ホーマックのノーチューブ、ノーパンクのなら武田産業のヤツかな
https://chacle.jp/
2021/06/18(金) 08:31:48.05ID:LlVCQ9vq
狸サイクルが一時推してたタンナスか
スポークが折れるほど乗り心地が固いそうだが
2021/06/18(金) 09:12:41.15ID:eTrnHV2A
>>805
BB付近にTAKEDAってシール貼って有ったわ。
808ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/18(金) 11:50:23.00ID:XyrAl6cT
>>807
武田のはタイヤが磨耗する前にハブかBBが逝くよ。
2021/06/18(金) 12:08:03.31ID:6bVMe3Ay
chacleのホイールはタンナスをバキバキ外すのは大変だけど
普通の空気入りタイヤへの交換は一応可能
2021/06/18(金) 12:16:42.33ID:V2a/Fl8I
[自転車]ノーパンクタイヤ総合2 [無断転載禁止]2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492530639/
2021/06/18(金) 19:06:57.84ID:eTrnHV2A
>>808
それは流石に営業妨害で訴えられないか？
メーカーにかかわらずグリスが入ってりゃそんな事にはならない
2021/06/18(金) 20:12:45.14ID:ucL5qEnZ
立ち漕ぎ酷使マンが使うと安自転車のカップアンドコーンBBは確かにタイヤより先に逝く
武田に限ったことではない
2021/06/18(金) 20:53:51.30ID:icfi4n99
タンナス履いてる武田の自転車はカートリッジBBが殆ど
2021/06/18(金) 21:11:19.69ID:6bVMe3Ay
俺が見たタンナス履いたママチャリタイプは
ミツバのハブダイナモとシマノの外装6段の中心がM10軸になっててそんなに悪くは見えなかったけどな
ノーパンクタイヤだから駆動系の軸に負荷かかりやすいってこと？
815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/06/19(土) 07:10:52.14ID:M7oDYg89
>>809
だね
バルブ用の穴も開いてるし
2021/06/19(土) 13:19:20.94ID:CjqZdU6O
>>812　昔はタイヤ交換の頃にベアリングが駄目になってママチャリ捨ててたな、俺も
精度の悪いベアリングを鬼トルクで締め付けて、指で回すとザラザラした感触がするやつ
今の知識で振り返れば、定期的にバラしてグリスアップするだけでよかった
2021/06/19(土) 21:58:23.72ID:eQn/3+K4
中華品質はカップ&コーンだろうとカセットBBだろうと
短期間でガタガタになるのがある
球割れしてボールレースズタズタ
日本品質のカップ&コーンだと虫食いや焼けの球だけ交換してれば比較的長持ちする
2021/06/19(土) 22:16:15.08ID:McOZeMF7
まぁ中華品質で酷いのはあるけれど
ハブはジョイテックならまぁ御の字
まぁ売価1万円の自転車がゴミ箱行きの部品で構成されているのはしかたない事なので
壊れたら中谷金属工業や丹下の部品で組み直せば良いだけの話でしかない。
2021/06/19(土) 22:28:04.16ID:yv6WKCSL
>>817
>球割れしてボールレースズタズタ
安いママチャリの場合、カップ方式とBBリテーナーで
精度が悪いから
BBリテーナーの「ツメ」の部分からベアリングが外れてしまって
リテーナーのパーツがワンのパーツをキズつけて
中がグチャグチャの状態になるんですよね
2021/06/19(土) 22:30:52.32ID:yv6WKCSL
>>816
>今の知識で振り返れば、定期的にバラしてグリスアップするだけでよかった
安いママチャリの場合は、パーツの精度が悪いから
メンテをしても微妙
昔のシマノの高級ロードバイクとかに採用されている精度がある
高級なパーツのカップ方式だったら、グリスアップと微調整をすれば
問題は無いんだろうけどね
メンテをするのは面倒なら、カートリッジBBに交換してしまった方が
精神的に良いと俺は思う
2021/06/20(日) 08:52:37.13ID:8+RvzVzj
1万円台の自転車がタイヤ交換の時期に駄目になるのは、ある意味、バランスが取れてるとも言える
2021/06/20(日) 11:05:48.59ID:7aRJ+7pz
>>812
呼ばれた気がした
酷使し過ぎて見事に壊しましたわ
2021/06/20(日) 11:26:59.63ID:+pH7AJoM
ぶっちゃけ、ベアリング周辺の精度の問題は
極圧耐性の高いグリスを入れて、定期的に上手く玉当たり調整を行えば、
その内、上手く凸が凹んで当たりが良くなる。

精度の悪い奴に、性能の怪しいグリスを少なく入れて、
クレーム回避でガチガチの玉当たり調整で、
雨晒し、ノーメンテじゃ、
壊れるなって言う方が無理。

劣化していないグリスが適量入っているだけで、基本的には破損にまでは至らない。
2021/06/20(日) 16:45:21.05ID:8+RvzVzj
BBを交換するかグリスアップするかより、右ワンを自力で外せるかどうかの方が問題よ
2021/06/20(日) 16:51:36.50ID:1MxoPdvh
グリスアップなら右ワン外さなくてもできるから
2021/06/20(日) 17:41:06.66ID:+pH7AJoM
右ワン外れる　好きな物に交換
右ワン外れない　中谷金属の軸、リテーナーに交換

普通はワンより軸の方が先に劣化するので、殆どの場合で運用可能な状態に復活させる事が可能。
2021/06/27(日) 10:06:25.76ID:mvObMoWV
立ちこぎでBB壊れるってのは軸が曲がるの？
よくあることなら絶対近いうち壊れそうなんだか
でもアルミクランクにしてるからクランクの方が先に逝くか？
2021/06/27(日) 13:39:42.97ID:0sf6N0a1
BB軸が曲がるのではなく、軸受けのボールベアリングが崩壊する
もちろん重症だとBB軸も削られるが、軸自体が折れたり曲がったりするわけじゃない
>>817や>>819みたいな感じ
2021/06/27(日) 15:39:58.37ID:mvObMoWV
>>828
確かにベアリングは割れるなぁ
後輪もだけど
2021/06/27(日) 16:35:46.34ID:iQBY4CFz
ベアリングに深刻なダメージが発生するのは、グリスの保護性能を超える圧力が掛かった為。
原因としては、
保護に必要な量のグリスが入っていなかった。
グリスの品質が低くて保護性能が足りなかった。
入れたグリスの品質には問題は無かったが、
経年劣化や保管、使用環境に問題があり、初期の性能から著しい劣化があった。
入れたグリスの品質には問題は無かったが、体重85kgの人が登坂でダンシング等の、設計の想定を超える高い負荷が掛かった。
作業に問題は無かったが、使用によりボールレースや玉押し等に高圧が掛かった場所が凹む分のクリアランスの再調整を怠った為に、
ガタが発生し、均等に分散して圧力が掛からなくなり、負荷の集中してしまった場所がグリスの保護性能を超えてしまって破損。
作業も点検、再調整にも問題が無かった場合でも、スロープになっていない縁石にガッツリぶつかる等した場合、
玉押しやBB軸、王自体などの、比較的柔らかく造られて、交換が容易な部品が凹んだりする。

原因は多種多様だが、合わせ技だと絶対に壊れると言っても過言ではない。
2021/06/27(日) 16:48:40.01ID:DCwEUBu4
立ち漕ぎ癖で一番ヤバイのは
年取ってから股関節や膝関節に痛みや異常が出る事
50-60歳付近で最初のガタが出始める
手術しても完全には治らないしね
2021/06/27(日) 20:11:42.27ID:+dy3lxsJ
しねは言い過ぎ
2021/06/27(日) 20:37:45.81ID:0sf6N0a1
ちなみに店でBBの分解清掃とグリスアップと玉押し調整を頼んだら、何円くらいかかるの？
パーツ交換は別として
（軽く検索しても、ロードバイクの話ばっかりで）
2021/06/27(日) 20:47:01.22ID:70zdq5a9
店にもよるけどベアリングとかのパーツ代別で2000-4000円くらいじゃないだろうか
2021/06/27(日) 21:56:42.54ID:uskBsjzF
立ちこぎする必要がなくなるぐらいサドル上げればいいね
2021/06/28(月) 01:41:15.34ID:/ZzMcMwd
>>833
ママチャリの場合、コッタレス抜きという工具でクランクを完全に外してしまわないと
清掃やらグリスアップ、球押し調整なんかが出来ない仕様だから
結構面倒な作業
コッタレス抜きの工具とクランクのネジ山の溝の精度が出ていれば
結構良い感じでスルスルと工具が装着出来て作業が出来るけど
ネジ山の精度が錆とかで悪くなっていた場合、工具でクランクを完全にダメに
する可能性が非常に高い作業だから
俺が自転車屋さんだとしたら、余りやりたく無い作業ですね
834の言うように2000円から4000円くらいが妥当かな、と思う
2021/06/28(月) 16:07:03.42ID:bKQ4gGBt
BBのグリスアップは、自分で作業するならオススメのメンテナンス項目だが、
プロに作業依頼するなら作業工賃が発生するので、
シールドベアリングで、雨水混入などで劣化する事の少ない＝調整不要で長寿命で工賃を抑えられる
タンゲのママチャリ用カートリッジBBへの交換を推奨。
2021/06/29(火) 18:12:43.13ID:051Fbdjx
>>837
確かに4000円も出すのなら、思い切って
右ワンを取り外してもらって、カートリッジBBに交換してしまった方が
あとあと良いよね
2021/06/29(火) 21:55:49.08ID:GdgUoxCp
自分でやらなきゃ何するのでも工賃が嵩むよね。
ぶっちゃけ自分で作業するなら、グリスとオイルとタイヤとブレーキシューの代金だけで、半永久的に走りそうな気がする。
実際にはもっと掛かるだろうけれど、１年に均せば年間維持費3000円も見積っておけばOKだと思う。
2021/06/29(火) 22:23:32.57ID:VUFIXJr7
まぁチェーン・チェーンリング・コグもその気になれば注油だけで10年乗りっぱとか有るくらいだからね
2021/06/30(水) 18:44:12.17ID:TH8KQ2OI
>>839
自転車のタイヤの交換なんかも、前と後ろで
交換をしたらタイヤ代金と工賃で8000円くらいになったりして
それだったら、いっそのこと新品のママチャリを購入してしまった方が良いや
みたいな思考になるのは仕方が無いよね
2021/06/30(水) 20:26:41.92ID:gJTmmmDn
昔パンク修理500円とか店の看板に書いてあって
実際に持ち込んだら
「ああ、これはチューブを交換した方がいい、いちおう直せるけど
これだと直してもすぐダメになる…」と言われ、「後ろタイヤもそろそろ…」
「前はまだ山はあるけど…」という流れで「本来なら11000円と言いたいところだけど、
今回は特別に全部あわせて9000円で…」と、まあありがちな話だけど実際に言われたよ
2021/06/30(水) 20:59:03.12ID:vHPvyfNh
このスレ利用する奴なら自分でしろよ
激安タイヤなら1本1,000円
5,000円も出せば前後最高級タイヤも視野に入る
最低限の工具は百均で手に入る
2021/06/30(水) 21:04:13.06ID:OJ/jYX46
安いのならモノタロウの500円タイヤだろ。
送料無料まで、買い物を纏める必要があるが、
ローラーブレーキグリスとか
内装ハブグリスとか、inter3の玉押しとかリテーナー付きのベアリングとか
モノタロウなら何か有るだろう。
2021/06/30(水) 21:48:59.13ID:uA/EQN3S
>>842 　昔、似たような流れからダイソーの400円タイヤ（←今は無い）を自分で付けることにした
それが始まりだった
技術力が無いので後輪交換だけで半日潰れた
実際に内装3段の後輪を交換した後だと、自転車屋の工賃は妥当だと思った
内装3段だった自転車は、今は外装8段の700C手組みになってる
2021/07/01(木) 00:43:03.73ID:kpP+u9sy
子供のおやつ代くらいの工賃
一見の客に、何も言わないうちから今回だけ特別に2000円引き
オッサンになると、そういうノリが全部無理
かといって高級スポーツサイクル店も苦手
結果、自分でやるようになったなぁ
2021/07/02(金) 21:40:51.83ID:uG6/N0H2
>>844
モノタロウにアホほど小物頼んでいたが、最近はパーツダイレクトにも発注してる。
敷島のカセットハンガーセット127mmを勢いで3個買ったけど、これ70でも68でもどっちも付けられそうだな。
2021/07/04(日) 02:49:15.10ID:4kCx8lTu
来年頭、富士でママチャリGPだってさ
出番だぞ
2021/07/04(日) 03:36:58.31ID:rkwjOG9G
>>848
レギュレーションあるやろ。
改造スレはちょっと違うんじゃね？
2021/07/04(日) 08:08:21.99ID:0cVLD4Yy
俺の知ってるママチャリ競技は出来る限り市販状態ママってのだった気が。
タミヤのRCやミニ4駆みたいに社外品の取り付けとかそういうのは出来なさそうだったけど。
851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/04(日) 08:13:45.63ID:zimSO6jZ
上位狙いはアルミ車両ばっかりになりそうなw
2021/07/04(日) 18:41:56.66ID:nfZDPRKw
サカモト アルメイト「呼ばれた気がした」
2021/07/04(日) 18:51:58.69ID:nfZDPRKw
ビビDX「俺の天下が来たと聞いて」
2021/07/04(日) 18:57:00.89ID:nfZDPRKw
アルベルトe「だが負けん」
2021/07/04(日) 19:06:29.62ID:5svrkUn4
MIYATAクオーツエクセルアルファ「あ？」
2021/07/04(日) 19:15:41.67ID:nfZDPRKw
>>855
あんたカゴ付いてないやん？
2021/07/04(日) 23:58:40.11ID:IDxcerJR
タイヤをグランボア　ルナールにして、
チューブを27.5インチのRevoloopにしたら、見た目ママチャリのまま、かなり変わるんじゃないかな？
どっちもやったことないけど
2021/07/05(月) 00:08:44.86ID:LJviPgDm
どーせならエキストラレジェにしろよｗ
2021/07/06(火) 00:48:37.33ID:rfn9PFSq
ステンリムでそれやったらすげえな
2021/07/06(火) 18:24:38.10ID:b7tmBuCQ
前輪の水はねが靴に付くのを防ぐ改造したい
2021/07/06(火) 19:05:08.57ID:BWyHDvD2
ゴムマット買ってきて幅広のフラップ作ればいんじゃね
2021/07/07(水) 20:40:25.60ID:9k/dsecS
>>860
ttps://bluelug.com/blog/wp-content/uploads/2017/10/ketchup-flaps2.jpg
やっぱこれでしょ

ttps://bluelug.com/blog/kamiuma/91239/
腰の無い素材はタイヤで巻き込んで癖が付くと困った事になる
厚みのある素材は挟まったらタイヤロックして怖い

自作するなら腰があって軽くて耐水性がある1mm厚のベルポーレンがお勧めかな
1.5mm厚2.0mm厚もあるけど少し硬い
2021/07/07(水) 20:49:05.90ID:va7/S2TG
くさそう
2021/07/07(水) 20:53:29.62ID:J48XhFl5
1.5Lの炭酸のペットボトルを解体すれば、ある程度の厚さと面積のPET樹脂の板が得られる。
癖はドライヤーかアイロンで調整。
曲げ癖が付いているのでステムのハンドルクランプの径調整などには使いやすい。
2021/07/10(土) 21:50:37.66ID:CJHUh9f+
>>864
小綺麗な自作マッドフラップが想像できない
人目を気にしないアスペじゃないので無理ぽ
2021/07/18(日) 00:11:05.42ID:3lTxWPvp
リアハブの左側に付いてるゴム製のカバーが回転抵抗を生んでるんだけど取り外す以外で何か解決策ないかな？
グリス塗ってもホイールの回転が若干渋くなる
脚に感じるほどではないけど
このスレの住人のほうがノウハウありそうだからこっちで聞いた
2021/07/18(日) 05:28:58.18ID:JR2AT8jz
>>866
和光ケミカルが販売してるフッ素オイル105を飛び散らないようにそっと吹きかける。もしタイヤに付いたら滑りコケるから気を付けて。
2021/07/18(日) 11:42:37.25ID:3lTxWPvp
>>867
良さそうだけど結構高いな
フリマで安く出たら試してみるわ
2021/07/18(日) 13:34:36.59ID:g5Dns9e9
テフロン入ったドライ系チェーンルブで代用出来ないかな?
2021/07/19(月) 23:38:59.39ID:iheVsdaf
>>861-864
ありがとうございました。
幅はそれ程無くても効果あるのかなぁ
梅雨終わっちゃったから、もう必要ないか？
2021/07/21(水) 04:51:01.65ID:bfd03mTY
【車種】街乗り用の自転車を語るスレ【カスタム】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503738243/374
374 ：ツール・ド・名無しさん ：2021/07/20(火) 08:42:07.36 ID:KspLOPmh
http://imepic.jp/20210714/554310
http://bicycle.mydns.jp/maint/handle_bmx_img/2_s.jpg
2021/07/21(水) 09:45:26.85ID:AOvhllXp
>>871
ポタリングでダラダラと70kmほどの移動だと右側のチャリがポジション自由度高くていいな
873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/25(日) 00:23:13.77ID:b3r9oK2y
チェーンリングボルト（クランクにチェーンリングを止めてるヤツ）が5本中1本だけ固くて
外れないんだよね。チェーンリング内側の溝になってるとこに鉄板挟んで回してみても、
鉄板の方がが曲がっちゃうんだよね。
汚い写真で申し訳ないが。（これはとれたヤツ））
http://2ch-dc.net/v8/src/1627139801026.jpg
この溝にはめるでっかいマイナスドライバーみたいな工具ってあるのかな。
他に用途なさそうだから買いたくは無いけど。
2021/07/25(日) 00:40:57.98ID:dXXqMeIK
>>873
スレタイ検索ぐらいしろよ

自転車工具スレッドその45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1603373983/
2021/07/25(日) 01:05:29.93ID:ZuV/j5+w
>>873
チェーンリング　ボルト　工具
で検索すりゃ判るやろ。
2021/07/25(日) 07:26:13.10ID:TaZZOOEj
ペグスパナなんて大して高くないだろ
シマノの本格的なのは糞高いけど
877ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/07/25(日) 18:59:00.06ID:b3r9oK2y
>>874
改造ママチャリのスレでしょ？なら良いんじゃないか。
フロントトリプルに替えたママチャリのチェーンリングを3枚から
2枚にしようとしてるんだから。

>>876
ペグスパナっていうんだ。ありがとう。でも600円は出せないな。

結果から言うと無事外れました。溝にはまるちょうどいい正方形のワッシャーがあって、
それをバイスクリップで挟んで二人がかりで何とか外れました。
2021/07/25(日) 23:51:54.24ID:9EzsNJ5j
600円ポッチの工具も買えないなら、ママチャリイジりする前に仕事を探しなさい
2021/07/26(月) 07:44:17.08ID:L3lI0Mdz
工具をケチるとワークを傷めてトータルで高くつくぞ
2021/07/26(月) 08:59:42.75ID:eB+TyKRr
【ママチャリ】軽快車総合スレ105【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625389480/343-348
343 ：ツール・ド・名無しさん ：2021/07/24(土) 18:15:28.38 ID:kk4sNZEU
昔、ロードしか無かったから下駄代わりに買ったあさひの1万円ママチャリ
あまりにも走らないので部品変えまくった結果
http://imgur.com/1MA28Qv.jpg

347 ：ツール・ド・名無しさん ：2021/07/25(日) 09:27:47.93 ID:4YQYSx/I
ハンドルは確かブリヂストン・グランテックのもの
ステムは古いMTBのもの
ヘッドは調整のみ
サドルは覚えてない
ピラーはカロイ
シートピンは昔のXTタイプ
泥よけは事故で廃車になったブリヂストン・マリポーサから
マッドフラップ自作
ホイールは調整のみ
タイヤはシュワルベマラソン650A
チューブもシュワルベのFV
ブレーキは前がダブルピボットに、後ろはメタルリンク
後ブレーキだけ店に頼んだ
BBはタンゲのカートリッジ式シティサイクル用
クランクは昔のデオーレ
チェーンリング不明36T
リングガードはMRP
ペダルはCTライト
ハブライトマウント+ジェントス355Bをダイナモ台座に

348 ：ツール・ド・名無しさん ：2021/07/25(日) 09:32:48.42 ID:TCHaECsn
あ、前かごはリクセンカウル
2021/07/26(月) 12:47:53.14ID:WgVvRHYp
冷蔵庫のあまりもので絶品料理を作った感
2021/07/26(月) 16:56:37.75ID:L3lI0Mdz
林のZ32編やな
2021/07/26(月) 17:13:20.81ID:geTQBwli
他はともかく、リクセンカウルカゴ使うならノーマルでも良かったんじゃね？
下にも支えが入るからその方が安定するべ。
2021/07/27(火) 04:57:54.66ID:qDPLaAny
カゴのせいでバランス悪いな
2021/07/27(火) 09:39:03.89ID:5PCL0yWq
どっちのママチャリ過去スレか忘れたが、カゴに拘るならと2社名を出してる人いた
うち1社がリクセンカウルでえ？っと思った
2021/07/27(火) 10:29:02.60ID:QAy6kLK3
個人的には、盲目的に700C化せずに綺麗に仕上がっているのは好ましい。
2021/08/02(月) 20:53:02.56ID:s07OXQMZ
ホローテック２とかオクタリンクとかってママチャリにポン付けできる？
参考に、、、
シェル幅70.4mmぐらい。チェーンカバー台座を共締めすると72mmぐらい。
BB外径φ34.6mmぐらい。右だけ逆ネジ。

前シングルのまま軽量化したい。
とにかく軽くしたい。
命より軽さ。
BBは既に自転車屋さんで外してもらって裸待機してる。
関係無いけど、前はJISアヘッド化してる。ITA１インチフォークのために小物ニコイチした。
2021/08/02(月) 22:23:00.71ID:Akrjm0x1
>>887
あんたのには無理
規格を調べて来な。
2021/08/02(月) 23:13:43.39ID:s07OXQMZ
無理かー。ありがとう。
部品作ったりフェイシングしたりが必要なのかな？
2021/08/02(月) 23:24:28.42ID:v5Drk7dw
ホロテク2やオクタにするってことはクランクセットも交換してチェーンカバーは使う気が無いって認識でいいのかな？
2021/08/02(月) 23:42:54.53ID:s07OXQMZ
チェーンカバーとその台座は改造後もそのまま使いたい。
（台座をBBと共締めして、台座２か所チェーンステー１か所でとめるチェーンカバー）
BBとクランクセットは交換。ポン付け出来ると嬉しいけど無理なら少し頑張る。
前シングルで31T～34T。6s～8s薄歯 1/2"x3/32" チェーンを使ってみたい。（今は前も後ろもチェーンも厚歯、コグは薄歯の目途が立ってる）
2021/08/03(火) 03:14:54.81ID:cTGzX+Oh
ママチャリにホローテックＢＢをポン付け（ハンガ７０ｍｍ） - kapaの自転車ブログ
https://kapa.hateblo.jp/entry/2021/03/07/165531
2021/08/03(火) 19:42:34.63ID:ztfVMJ0K
>>892
筒の長さの調整で行けるのかな？

とりあえず
token TK888 ホローテックIIボトムブラケット(工具に注意 BB-R9100と同じφ39)
shimano FC-M6100-1 32TホローテックIIクランクセット DEORE シングルnarrow-wide
shimano Y32203220 16Tスプロケット
ybn SLA-H8-Ti 6s～8s用チェーン
を注文してみた。
このまま組みあがれば140gの軽量化。
DEOREからXTRにすれば更に250g、計390g軽くなるはず。ついに8kg台が見えてきた。
2021/08/03(火) 23:50:16.48ID:ztfVMJ0K
クランクは品切れだった。
めぼしいクランクは軒並み品切れで2021/11に出荷との噂。

クランク長170mmのテストもあるので、ホローテック２互換の中華クランクを発注した。
脚短いから165mmからの5mmアップは少し不安。
2021/08/04(水) 01:03:49.86ID:0awyiWVz
>>893
>筒の長さの調整で行けるのかな？

いや、それだけではない
>>892の記事では説明が完全に省略されてしまっているが、その記事の要点は、
ロード用に比べてベアリング部の厚みが薄いMTB用のBBをロードクランクに使うことで、BBシェルの余分な幅2mm分を吸収する、
ということだ

なので、ロード専用のTK888では幅調整ができず、チェーンラインは1mm外に出て左クランクの噛み合せは2mm少なくなる
TK877か878ならチェーンラインは0.5mm外、噛み合わせの減少は1mmに抑えられる
https://www.tokenproducts.com/images/TK878/20190829_TK877.TK878.TK888_Manual.pdf
2021/08/04(水) 01:26:49.52ID:4G4SMaCH
>>895
神情報ありがとう！
「MTB用」からスペーサーを抜くのが本質なのか。
チェーンケースの台座を挟む気でいるからBBの外幅は抑えたい。(最後はフェイシングで幅を詰める覚悟）
BBは買い直し。
識者のアドバイスは本当に助かる！
2021/08/04(水) 02:59:06.08ID:EaU9ZCkX
ん?
いやちょっと待て
>>893が買ったクランクFC-M6100-1はロード用ではなくMTB用だから、ロード用BBであるTK888と組み合わせるのなら70mmシェルでも余裕はある
>>895の図から計算すると、左に1mm、右に3.5mmスペーサーを噛ませると調度良くなる

シマノ純正のMTB用BB(+MTB用クランク)を70mmシェルで使う場合は、左に1.5mm、右に4mmスペーサーを噛ませるのが適正になる
どちらにしろ、MTBクランクであればチェーンケース台座を挟む余裕はある
2021/08/04(水) 20:01:07.73ID:4G4SMaCH
>>897
細かい分析ありがとう。>>895の説明書だけで結構わかるものなんだね。
897の文と、895の図と表を合わせるとすっごく理解しやすい。

シマノ　フロント説明書
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/ja/dm/FC0002/DM-FC0002-13-JPN.pdf
↑これのpp.11-12にチェーンカバー台座を挟む組付けを見つけた。

シマノ　MTBのフロント説明書
https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/ja/dm/MAFC002/DM-MAFC002-08-JPN.pdf
↑これのp.10にMTBでの標準的な組付けを発見した。
この２つの説明書も合わせて見比べると理解が深まる。

以下、発注した。
shimano SM-BB93　MTB用のBB φ39なので工具注意
shimano Y1F813000 スペーサ 2.5mm
shimano Y1F813100 スペーサ 1.8mm
shimano Y1F813110 スペーサ 0.7mm
ロード用のBBにスペーサ、チェーンカバー台座とか挟むと筒長が足りなくなるかも知れないのでMTB用BBも買い足し。
2021/08/04(水) 20:20:36.61ID:CyP1H69I
MTB用クランクなんて、かなりゴツいデザインしてるけど
それがママチャリ用のチェーンカバーに干渉しないと思っているっぽいのが謎だな。
2021/08/04(水) 20:31:10.29ID:PzrZaXE8
命より軽さと言う割にチェーンカバーを付ける謎
2021/08/04(水) 22:24:13.98ID:4G4SMaCH
>>899
クランクとチェンリングの隙間次第だね。
XTRは前ダブル＋前ディレーラーもあるコンポだから、ビタビタって事は無いと思う。

>>900
泥除け、チェーンカバー、リング錠、スタンド　＞　軽さ　＞　命
ただ軽いのが良ければ50万円のロード買えば済むけど、そうじゃなくて、軽いママチャリ、軽いシティ車に乗りたいんだよ。
2021/08/04(水) 23:23:32.94ID:msJx00LH
見た目アレだけど名器度は★x5、みたいな感じだろ？
漢の浪漫だよな
2021/08/08(日) 00:37:06.62ID:TNBuWU5f
ロード用のコンパクトクランクを落札した。
PCD110を33Tシングルで使う予定。

明らかに既存のチェーンカバーが使えなくなる。
バッシュガードでごまかすか、後付けのチェーンカバーを探すか、どうしよう。
2021/08/08(日) 07:44:07.71ID:phbzYR4a
裾バンドという手もある
2021/08/08(日) 19:35:25.25ID:TNBuWU5f
>>894の中華クランクが届いた。
付属のBBで組むと左右スペーサ1mmずつ、
シマノのSM-BB93で組むと左右のスペーサ2.5mmずつ、
で前後チェーンラインの具合が良くなった（と言ってももともと5mmとかズレてたから、2.5mmとか誤差の内）。今回は付属BBで組んだ。
工夫無しで組めて助かった。

アドバイスくれた人、本当にありがとう。

クランク長が5mm長くなってどんな感じか試走してくる。
2021/08/09(月) 09:52:49.76ID:v4X27rtL
クランク長くすると理屈の上ではテコの原理でトルクをかけやすくなるが、
円周が大きくなるのでケイデンスが下がる、
下死点が下がるのでサドル高を下げざるを得ない、ペダルヒットのリスク、
上死点が上がるので膝が上がって力を掛けづらくなる、
とデメリットもあって実際は難しい
電アシならアシストに頼るという手もあるが
2021/08/09(月) 10:42:09.40ID:Sn443eWg
チェーンカバー使わないなら、
MTBはそもそもBB幅73mmだってあるんだからなんとでもなったのに
あれこれアドバイスした人がバカみたいじゃん。

だから自分で規格も調べられないバカは嫌いなんだよ
2021/08/09(月) 11:42:59.38ID:SN2pUazh
最初はそんなもんでしょ
何が分かっていないのかも分からないもんだ
俺のママチャリ改造も、ハブに556噴いてお釈迦にしたのが発端だった
2021/08/09(月) 21:00:57.75ID:6l6BB48D
>>904
チェーンカバーが着くまでは裾バンドかなー？　昨日はハーフパンツ、今日は裾捲り。
>>906
「サドル下げる」がびたびたにポジション出してる前提でウケる。もちろん170mmクランク付けると同時にサドル5mm下げたよ。
前歯が１丁増えたのとクランクが長くなった相乗効果で坂がめちゃくちゃ楽になった。どっちが良いかは難しいね。
>>907
BBの規格って調べても良くわからないんだよね。
もちろんJISとかBSAとかB.C.1.37x24TPIとかM36とかITAとかは調べが付くけど。
ホローテックIIに関するハンドブック・規格書・便覧みたいなものには辿り着けない。
パーツのマニュアルを細かく調べても、「その組み合わせでは組める」ことが保証されるだけで、ちょっと情報足りない気がして。
あと、チェーンカバーは付けるよ。毎日裾バンドも裾捲りも面倒くさいし。
もとのチェーンカバーを使うためにPCD64の31T～33Tを手配中。
>>908
まさにそれ。
BBポン付けできないって言われて理由を説明されてもさっぱりわからないぐらい、何もわかってなかった。
2021/08/11(水) 00:51:05.23ID:mGikYyDs
ホローテックIIの規格書が見つからないので、ノギスでリバースエンジニアリング中。
MTB用とロード用で椀の幅が1mm違うことがわかった。何でだろう？　何かを間違えてる？

・ロード(token TK888)
68mmシェル + 11.5mm左椀 + 11.5mm右椀 = 91.0mm　　普通に組んだ場合
68mmシェル + 11.5mm左椀 + 11.5mm右椀 + 塗膜0.5mm = 91.5mm　　あのピンがド真ん中に刺さるので、恐らくこれがシマノの設計値？

・MTB(shimano SM-BB93)
73mmシェル + 2.5mmスペーサ + 10.5mm左椀 + 10.5mm右椀 = 96.5mm　　普通に組んだ場合

・手元のママチャリ+SM-BB93+ロードクランク
70.2mmシェル + 1.2mmカバー台座 + 10.5 + 10.5 = 92.4mm
↑ロード用のクランク基準値+0.9mm。(基準値+2.0mmまではあのピンが刺さる)
※ママチャリに付いてたチェンカバーだと厳しいので、台座だけ生かしてチェーンカバーは設計するかも

・中華クランク
PCD64なチェーンリングが手に入る見通し。
※PCD104部分を削り飛ばせばママチャリに付いてたチェーンカバーの加工無しで行けるかも

ロードクランクと中華クランクを並行して進めて行く予定。
意外と中華クランクが軽くて、重さは勝負になってるのが面白い。剛性とか全然違うんだろうけど。
2021/08/11(水) 05:25:50.47ID:UXyhfXN9
シマノはMTBの方がBB鋺が薄いのはそれで合っている
73mmシェルやチェーンデバイス共締めに対応しないといけないので、ロードと同じままだと流石に幅が広くなりすぎてしまうからだろう

シマノの技術情報書には、鋺の厚みについては記載がない様に見える
2015-2016_Technical_Information_v021_en (1).pdf
https://www.dropbox.com/s/g035euzngl59c4n/2015-2016_Technical_Information_v021_en%20%281%29.pdf?dl=0

とはいえSRAMはロードとMTBでBB共通なので、技術的に出来ないというよりは設計思想の問題なのだろう
2021/08/13(金) 20:00:53.92ID:3Bz0uA4s
こんなの出てたんだ

%61mazon | Perfeclan 1セット4 1バイクヘッドセットで除去ツールセット、プロ自転車ボトムブラケットリムーバーロックリングレンチmtbロードバイク修理メンテナンスツール | Perfeclan | 工具(単品)
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B08XXPZHJ4/
https://ae04.alicdn.com/kf/H2d7cfa06ca794ead96ef3e1393e51e337.jpg
2021/08/13(金) 20:27:26.07ID:xdsDbO05
いいな
2021/08/13(金) 22:37:10.96ID:90raYjvS
>>912
これ画像右上のタイプのワンは、フックレンチ側を使うのかな
2021/08/14(土) 02:42:31.29ID:EKd/lKfb
>>911
神のPDFだわ。
本当にありがとう。

シマノのMTB用BBの防水筒を少し改造して幅を合わせた。
https://i.imgur.com/NMmL8Di.jpg
今回はこれを使う。
token TK888 は防水保ったまま9mmくらいストローク幅がある。TK878やTK877なら無改造で行ける可能性が微レ存。

ロード用のクランク、青灰色の方はちょっとママチャリから浮いてて、しかし銀色の方は59g重い。
https://i.imgur.com/M4Mez6W.jpg
色を気にせず軽い方を選ぶ方針だったけど煮え切らない。
2021/08/14(土) 07:08:52.17ID:y8CqQO14
>>914
いや、黒いイモネジを飛び出させてカニ目レンチとして使うものと思われる
https://m.media-%61mazon.com/images/I/71S6bzXMg4L.jpg
2021/08/14(土) 07:20:00.48ID:qPZCHH+W
>>915
ここはあんた専用の日記じゃねーんだから、
いい加減にして自分のSNSかブログでやれよ。
2021/08/14(土) 07:27:40.38ID:VVhqOTPx
>>915
あれ、クランクは最新のデオーレではなく古いロードにしたのか
ULTEGRAロゴを隠した6650と6750かな?
まあ頑張れ
2021/08/16(月) 20:12:12.58ID:3wGOwPje
>>918
最新のデオーレが11月まで品切れで待ちきれなくて。
海外通販に在庫あるけど、「シマノとSRAMはお前の国には売らない」との事。

あと、フォトショップでロゴ隠したのにシリーズがバレてるの怖い。
2021/08/17(火) 05:37:05.87ID:+MTrBrs7
見る人が見れば分かるからね
なんならいつどこで誰からいくらで買ったかもバレてる
擦り傷もきっちり消して、投稿も購入から期間を置いてからにすべきだった
情報の出し方には気をつけよう
2021/08/17(火) 08:17:04.83ID:9aA5EsI0
怖すぎワロタｗ
2021/08/18(水) 01:44:13.05ID:SzuttwVP
有能過ぎワロタwww
2021/08/18(水) 02:04:14.44ID:ii6+Aj9l
中古の自転車パーツ漁るなんてヤフオクくらいだから
まめにチェックしてる人なら既視感あるかもな
別にママチャリにDuraつけてもいいんじゃないか
個人的にはスギノのピスト用のクランクの方がイケてる感じがするけど
2021/08/21(土) 23:04:40.26ID:c02IQRfP
シートポストが25.4と27.2の間で市販品が２種類くらいしか見つからない。
リーマーで27.2に拡大したい誘惑にかられる。
2021/08/21(土) 23:08:33.24ID:pjCMs9+q
26.8も有るよ
2021/08/21(土) 23:50:29.35ID:c02IQRfP
>>925
26.8ならいろいろ選択肢あるね。ありがとう。
2021/08/21(土) 23:55:09.24ID:+wPCfbcA
ちなみにママチャリじゃないけど
ワンタッチピクニカは26.0Φだよw
2021/08/22(日) 23:40:50.05ID:V7xpgc5N
加工するとシートチューブが薄くなりすぎて、リーマ厳禁だった。

25.4mmのシートポストを極薄シムを巻くのが今の精一杯・・・
2021/08/22(日) 23:54:03.04ID:GIZFOHBM
パナソニックのママチャリで、28.6mmって言うのが有ったわ。
ミヤタのリッジランナーで使っていた同径のサカエのシートポストが縦にクラック入ったので、
リッジランナーに処分品の新品のシートポストを買って、不具合品をママチャリに移植した。
MTBは、シートポスト径は結構カオス。
何処のだったか忘れたが27.0mmって言うのも見た事があるわ。
2021/08/23(月) 00:12:25.51ID:56MlsFzw
VIVAのシートポストは0.2mm刻みでいくらでもサイズあると思うけど…
2021/08/23(月) 00:14:17.86ID:l6byrAbN
そうさ。vivaとkalloyだけが友達さ。
2021/08/23(月) 00:50:21.49ID:91BZBWcf
ママチャリのマイナー径といえば1インチのヘッドチューブもボトルネックだな
フォークの選択肢、特にディスクはほぼ壊滅だし、1 1/8に拡張するのはチューブ肉厚の面で危険だし
2021/08/23(月) 01:08:23.96ID:56MlsFzw
https://youtu.be/08WgMBixWGE
1インチのヘットチューブを改造してオーバーサイズ化してる人は居る
2021/08/23(月) 01:19:25.90ID:l6byrAbN
カーボン厨だから１インチカーボンフォークはたまに調べてる。

OneByEsuからフルカーボン１種と金属コラム１種
columbus MINIMAL 1 PTD
wound up ROAD X
lixadaブランドがamazonで
monsという楽天の店で謎フォーク

あたりは在庫がありそう。全てキャリパーブレーキ用。
鉄やアルミはちょっと調べてない。
2021/08/23(月) 02:28:04.74ID:kFvyvrag
ディスクブレーキ用は、コラムの差し替えが必要だがRSTのRF-M7がまだ欧州方面で売ってる
カーボンではなくMgだが
RSTのカタログからは去年版か今年版で消えたので、市場から消えるのも時間の問題か

>>933
ようやるわ・・・
ただ、ヘッドがかなり持ち上がってジオメトリが変わってしまうのが問題だな
2021/08/23(月) 02:40:47.25ID:kFvyvrag
あ、サスフォークでもいいなら、RSTのコラム交換可能なタイプが何種類かある
2021/08/23(月) 12:06:12.20ID:X6iHzo78
>>935
その変態（褒め言葉）は、キッズ自転車を改造して650c化している奴だから何でもアリ。
2021/08/26(木) 00:13:05.18ID:zfOrskQF
>>343で出てるママチャリロードだが、フレームのみの販売開始したんだね
https://item.rakuten.co.jp/isshoudou/zx-is-mr001frame/?s-id=pc_shop_recommend&;rtg=c624585e3b39eb0dc057697148561585

アヘッドステムで組みたい人には良さげだけど、リアキャリアとベルトドライブは無理そうだから俺はパス
2021/08/26(木) 00:51:09.98ID:09GENp7H
リアエンド近くのダボ穴
BB裏のブレーキマウント
が欲しいところ。
2021/08/26(木) 01:00:54.54ID:REdaSkp3
>>938
こういうのでミキストフレームのって売ってないのかなぁ？
2021/08/26(木) 01:52:41.16ID:09GENp7H
soma Buena Vista
↑めちゃ高いけどフレーム売りしてる。

完成車か中古車を買ってバラした方が安上がりだけど。
https://cyclemarket.jp/product/detail/722
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/via-fairy-out.html
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jitensya-ousama/c-daiwa-comp002.html
これも完成車だけど、新家のミキストがとても軽くて興味深い。
https://www.qbei.jp/item/ci-230208/
2021/08/26(木) 02:04:53.20ID:09GENp7H
araya PRM SWALLOW Promenade(Mixte)
http://araya-rinkai.jp/prm_mixte.html

フレームもフォークもクロモリで、700x32C、チェーンカバーと前後泥除け、点灯虫、センター両足スタンドまで付けて何でこの重さで完成するんだろう。
2021/08/26(木) 02:36:22.70ID:6+9QcMLm
アラヤプロムナードはミキスト含め去年一旦中止になった

かなりコストかけてる美しい自転車らしいが
再開はあるんだろうか
2021/08/26(木) 13:20:26.54ID:S2k8Tb4u
ミキストだとこの辺？
ELECTRA LOFT 7D
https://www.electrabike-jp.com/img/LOFT-7d-ladies-teal-lg.jpg

KONA COCO
https://www.konaworld.jp/img-prod/coco.jpg

ミキストじゃないけど
SCHWINN TRAVELER
https://www.schwinn-jpn.com/images/2018/bike/lbike_traveler_w_tl.jpg
2021/08/26(木) 22:54:12.70ID:09GENp7H
>>943
それは残念。言われてみれば製品一覧に無いね。
前後エンドのダボ穴とか、ボトルケージとか、リアブレーキの位置とか、いろいろと魅力あるのに。

ただ、
ミキストの方はシティ車に８万円（実売６万円台）を出す人がいない、
ダイヤモンドフレームの方はランドナーやスポルティーフみたいのを求める人がいない、
で数を売れなかったんだろうなあ。
946940
垢版 |
2021/08/27(金) 01:17:38.49ID:kx5rpOIV
>>941-945
色々紹介してもらいありがどう
ミキストで一台仕上げたいのだけど物置に放置してある物か
もしくは、いっそのことフレームから買ってしまおうかと血迷っている所です
部品の供給が悪いのが難点なんだけどね
2021/08/28(土) 23:34:44.82ID:Swlddkzj
カーボンのシートポストに交換した。固定のためt0.2のSUS平シムを巻いて。
https://i.imgur.com/bZShWji.jpg

平シムに巻きグセを付けるのに苦戦した。
上手く行った方法は、
シムの端をテープでφ12の工具に固定して、
ゴム引き軍手でシムを軽く丸めながら、
ゼンマイを巻くように工具をくるっくる回して密巻きにして、
で、ある程度の巻きグセが綺麗に付いてくれた。
これで落ちるようならフィニッシュラインのファイバーグリップを塗る。
2021/08/30(月) 00:31:44.76ID:WKpQr2ZW
当然のようにサドルは落ちた。
10mm落ちたところで(ボトルケージのためにシートチューブに施工した)リベットナットに突き当たって止まるので、油断すると壊れそう。

対策案
１．カーボン用滑り止めを塗る
２．クランプのトルクを騙し騙し上げる
2021/08/30(月) 00:57:23.07ID:+xj2un/d
3. カーボンポストの内径に合うアルミパイプを打ち込んで鬼締め
4. カーボンポストの外径に合う、段差がないタイプのシートクランプやボトルケージアダプターをシートポスト直上の位置に締め付ける
2021/08/30(月) 17:48:48.55ID:j6jQ0NaB
ttps://ja.蟻express.com/item/1005001598521871.html

アルミ削り出しのも買ったはいいが、めんどくさくなって放置プレイな為ポチってみた
これならポン付けなんで、楽ちんだぜ
魔改造魂的にはあれだけどｗ
2021/08/30(月) 21:51:20.56ID:WKpQr2ZW
>>949
おぉぉ、ありがとう。ありがとう。
１．で無事に落ちたから３．でやってみる。
旋盤でもあればシマリバメも圧入も楽なんだろうけど、外注だな。

>>950
カーボンスポークもよろしく。
2021/09/01(水) 23:50:02.80ID:lQw7eZBp
チェーンジョイントだとパツパツに張ってない限りチェーンの切り繋ぎできるけど、
ミッシングリンクだと並みの張りでも厳しい、、、のか。

ハブナットとチェーン引きまで触ることになって手間が増えた。
2021/09/05(日) 01:41:19.85ID:/xKYgRE/
>>33
もともとmiyataのクォーツは２系統ある。
スタッガードフレームの方は軽くてカゴ無し。
U形フレームの方が重くてカゴ、ドレスガード、バネ付きサドル、リアキャリア、両足スタンドなど装備。

>>462でも紹介されてるけど、次のスタッガードの発売が7月から延びて2021/11になるらしい。
https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl_alpha.html
外装７段で12.1kg。
700x28Cというのが時代だねえ。
2021/09/05(日) 03:35:06.85ID:Y9eNvAjO
外装8段で11.7kg、700×32Ｃ、油圧ディスク、で↑より安い\64,900

TOURING & URBAN BIKE SERIES - GIOS COLLECTION | JOB International　GIOS・BASSO　ハイクオリティ輸入自転車
https://www.job-cycles.com/gios/collection/detail3.php?MISTRAL-DISC-HYDRAULIC-5
2021/09/05(日) 10:31:50.78ID:/xKYgRE/
ママチャリよりもパーツが豊富で改造しやすいのはメリットだねえ。
泥除けがなくて、跨げるフレームじゃなくて、駐輪場の空気入れが使えなくて、チェーンガードすら無なくて、、、も大丈夫な人向け。

ただ、giosはエンゾ早川のイメージがあって気持ち悪い。
2021/09/05(日) 22:53:30.84ID:MPNQ68pj
32tから36tに交換は抜群に良い、足が楽になった。シングルのママチャリはピストに比べてギアが軽いね。
2021/09/07(火) 08:19:20.57ID:ejmKPdfh
>>955 空気入れは英仏変換アダプタ（米仏でもいいが）があれば、駐輪場のでも入れられる
駐輪場のだと高圧は無理だが>>954は32Cだし低圧でもいいだろう

ママチャリフレームの一番嫌なのは、正爪ってところだな　
2021/09/07(火) 12:25:30.87ID:viT3bpXF
>>957
未塗装が残念だが、ママチャリロードのフレームが2万円で売ってるぞ。
完成車も4万で売っている。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/isshoudou/yj-iss-mr001.html
2021/09/07(火) 13:19:25.64ID:Lo1tSFAp
>>958
これってママチャリクロスにもなる？
2021/09/07(火) 13:58:16.02ID:X1LFdYqP
>>959
まずママチャリクロスを定義して
2021/09/07(火) 14:18:53.34ID:viT3bpXF
>>959
フラットバー化は可能じゃね？
2021/09/07(火) 20:13:33.77ID:y/0CyIyE
>>958
これ面白いな。
安いし重くもない
2021/09/07(火) 20:28:51.09ID:4wxlqpzO
>>343>>938
まずハイテンフォークを捨てます。

フレームの重さだけで言えば、bridgestoneウルトラスーパーライトやmiyataクォーツエクセルαの方が軽いけど、
今購入して組むならオーバーサイズのフォークコラム、27.2mmのシートポストなどなど、パーツが豊富なのは嬉しい。
2021/09/07(火) 21:04:53.89ID:4wxlqpzO
>>949
内挿するアルミパイプを発注する直前に
「シマリバメできないからエポキシ接着剤で充填固定するかな」
「どうせエポキシ接着剤を使うなら、滑ってるところを接着してみよう」
で、手巻きシムとシートポストの間を接着してみた。手巻きシムは1.5回転くらい巻いてるので駄目元で、、、

しばらく走ってて落ちた感じが無い。安定してるかも。
https://i.imgur.com/i4UhJ0I.jpg
2021/09/07(火) 22:00:29.37ID:4wxlqpzO
>>964
改めて良く見ると0.8mm落ちてる。もっと強く締めよう・・・
2021/09/08(水) 00:47:07.31ID:QDGd8qqv
メキッ
2021/09/08(水) 01:44:34.49ID:Tell2mFZ
泥沼に陥っている感があるな
2021/09/08(水) 07:30:02.13ID:OWogqVqi
>>958
初めて見た！
街の視線を独占するぞ
2021/09/08(水) 10:32:47.92ID:I9EnRyxT
>>964
そこまでやるくらいならアルミのシートポストの方が軽くなるんじゃない？
2021/09/08(水) 21:52:17.61ID:6iuN2/Hg
https://www.cannondale.com/ja-jp/bikes/active/fitness/adventure/adventure-2-c32301u

こんなのも
2021/09/09(木) 01:02:16.54ID:2HO860vv
>>958
すげえ理想に近い
でも別料金で塗装やってほしい
2021/09/10(金) 00:39:34.26ID:0NDb787W
前32丁、後ろ16丁、チェーン96リンク
ってあんまり良くないよね？
片減りっていうかアタリが偏るっていうか。
2021/09/10(金) 22:53:41.06ID:9xQKq1J3
泥除けとチェーカバー無いのはきつ過ぎる、あんまり考えずに乗ってズボンを駄目にした事がある。
チェーンカバーと泥除けがないと気軽に乗れないね。
2021/09/10(金) 23:59:34.96ID:0NDb787W
>>973
狂おしいほど同意。
2021/09/10(金) 23:59:46.05ID:XGZecnz0
マグボーイからハブダイナモ化するキットでてるんだな
最近のママチャリだと最初からついてるから必要ないんだけど
加工したらロード用の完組ホイールとかのハブダイナモ化が楽かもしれない
2021/09/11(土) 13:44:46.63ID:0sADQSRU
>>975
2012年に発売されたMG-V48-H1？
2021/09/11(土) 23:06:08.67ID:VuucsENs
https://vc-navi.com/2313.html

詳しくしらないんだけどこういうやつで割と新しいんじゃないのかな
ただダイナモ部分で300g位あるから
シマノのロード用のハブダイナモで手組してもそんな重量は変わらないそう

それこそ昔にマジ軽ロボ？とかいうのがあったみたいだけどあれは発電力足りてたのかな
2021/09/11(土) 23:39:44.28ID:0sADQSRU
http://www.magnix.co.jp/pdf/MG-V48-H1.pdf
https://vc-navi.com/wp/wp-content/uploads/2018/04/6d96088dc99e185f95bc38d9d11f54bb.jpg
完全に一致。

マジ軽ロボって聞いてアレかなーって思ってぐぐったらアレだった。
マグネットバー３つをスポークに固定するアレね。「マジ軽ライト」の改良版が「マジ軽ロボ」とのこと。
断続的に高輝度で光るから被視認性が高いのはもちろん、視認性も意外と高かったような。でも暗くて不評とのこと。
2021/09/14(火) 08:18:52.66ID:safQocqY
内装3段から外装6段にしようとおもってんだけど
外側にギアがあると車軸って曲がったりせんの??
2021/09/14(火) 08:46:22.36ID:3mMTmsrO
>>979
外装6段はボスフリーだから、スプロケット側の軸受けがハブシャフトの中心に近いので
梃子の原理で曲がりやすい
2021/09/14(火) 11:03:37.89ID:safQocqY
まじかどんくらい持つか知らんけど
車軸まがったら修理費用もバカにならんから
いまんとこやめとこう
2021/09/14(火) 12:32:09.55ID:Zrv+oMFR
「そんなに簡単に折れないだろう」と思ったけど、車軸単体のレビューに折れて自分で交換して修理したって沢山書いてあって驚く
安くするために材料が弱いんやろね
2021/09/14(火) 14:30:16.77ID:pqLYKODG
内装3段と外装6段は
oldが違うから改造は面倒だよ
2021/09/14(火) 19:07:32.03ID:MjRMr5bt
ボスフリー用ハブ軸は
ナット止め軸は曲がる
クイックリリース軸は折れる
どっちも経験して自分で交換した
材料の品質の問題よりも、構造上の欠陥
ttp://web.archive.org/web/20150413040400/www.geocities.jp/taka_laboratory_2/20100203-GT-drivetrain/20100209-GT-drivetrain.html
ttps://www.riteway-jp.com/itemblog/%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%BC-14425/2017/11/_kamata

8速以上のカセットスプロケットが部品も豊富で無難
7速のカセットは希少なうえ幅が特殊でスペーサーが必要
6速のカセットは絶滅
内装は5段8段11段もあるぞｗ
2021/09/14(火) 19:13:27.98ID:8pUdHYbH
内3と外6は確かフレーム共通になってる車種もあって、
そういうのだと内3の車輪外すとエンドがちょっと拡がって外6が丁度入る、らしい
記憶が曖昧なのではっきりしたことはいえないが
2021/09/14(火) 19:39:04.73ID:Vfwbz3Os
なんか初心者スレと勘違いしている奴がいるような
2021/09/14(火) 19:39:07.69ID:9iWVt1V/
バック拡げでガバガバになったフレームなら
OLD135mmでも余裕で入るだろうよwww
2021/09/14(火) 22:32:43.85ID:e1ZSW5Pi
ボスフリーは軸が長い分、7段が最も弱い
デブ（恵体）が2万円台のクロスバイクを買うときは気をつけたほうがいい

>>984　6足のカセット用リアハブはグランボアで見たことがある。OLDも3種類
https://cyclesgrandbois.com/SHOP/gb_lfqr_R120126.html
俺から見たら、貴族の遊戯みたいなお値段だが
2021/09/15(水) 01:01:01.54ID:T85AIWGf
>>966
パキパキって音はするけど、まだメキってない。大丈夫。
>>967
いやいや。
>>969
φ27.2mmならアルミで軽いのあるけど、細くなると見つからなくて。

アルミ定番３種。
290g kalloy SP-248
295g bbb BSP-20 スカイスクレーパー (これだけ400mm。他は350mm)
325g viva リッチータイプ

対してカーボンは軽い。
173g mcfk (enve 1BOLTタイプ。mcfkの正規品とは思えない)
184g ievele IEZ13

接着をやり直してトルク管理しながらボルトを締めて、今のところ順調。120gくらい軽くなった。
2021/09/15(水) 07:00:35.68ID:5P7Lxqdx
ママチャリの車軸って寸切ボルトとかと同じ材質ですか？
2021/09/15(水) 10:37:47.77ID:OepWp7+p
>>990
んなわきゃないwww
寸切りボルトもsusやら黒いのだの色々有るだろw
メーカーやグレードによって多様だし
いちいち細かい組成は知らんが
なまくらじゃなく焼きが入ってるよ
2021/09/15(水) 14:56:47.47ID:HQ+K57Nk
ママチャリの車軸の材質も色々あるからメーカーに聞かないと分からない
飲食店のレシピのようなもので教えてくれるとは思わないが
2021/09/15(水) 16:02:27.35ID:UZQ5nuNn
キャリアの耐荷重が高い奴は強いの使ってるんじゃね
まぁそんなの大手メーカ品ぐらいしか無いだろうけど
2021/09/15(水) 19:39:48.03ID:BHL5OElW
無条件で寸切りって言われたら4.8ぐらいの加工しやすい鉄と判断する
それ以外なら特記あり
2021/09/15(水) 21:27:08.24ID:5P7Lxqdx
>>991-994
ありがとう
上で折れずに曲がるとか書いてあったら、焼き入れされてないのかと思って。
よく読むとボス軸は曲がるという話みたいで。
といっても実際どの程度で折れる、曲がるというノウハウが全くないので
そういうのちゃんとわかって素材を選べるようになりたい
2021/09/16(木) 01:17:11.17ID:3UzaMNOh
ジョイテックのフロントのハブ軸が微妙に曲がっていた。ジョイテックの新品のフロントハブを買ってみると、ハブ軸に焼入れがされていて感心した！しかし回して確認すると同様にハブ軸は曲がっていた。少しの曲がりで不具合はない。ママチャリだもんな……
2021/09/16(木) 01:28:12.69ID:hzTSoE23
>>996
何で中野にしなかったの？
少ない個人の経験から言えば中野の方が良かった。
2021/09/17(金) 01:13:22.01ID:qJrI3Ueo
立てるよ。
2021/09/17(金) 01:16:41.95ID:qJrI3Ueo
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart67【チューンド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631808957/
2021/09/17(金) 05:34:25.78ID:Y0WISkNN
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