ロード初心者質問スレ part459

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/29(火) 08:31:42.16

ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part457
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569637798/
ロード初心者質問スレ part458
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570640682/

ロード初心者質問スレ part455
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566640326/
ロード初心者質問スレ part456
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/29(火) 10:37:34.82

(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/29(火) 13:44:53.08

スレ立ておつ

ちょっと早くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 09:47:13.79

810 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/26(土) 19:57:42.91 ID:wEsjnClz [2/2]
>>809
いやそん時もガーミンの自動更新で5.2倍って富士ヒル選抜クラスだって突っ込んだけどね
何故かレスもらえなかったけど

821 名前：ひよこ ◆yZZ1UESbf. [sage] 投稿日：2019/10/27(日) 01:21:05.48 ID:2o6cH3j7 [1/2]
>>810
ですから前にも紹介しましたけどガーミンの自動更新ではなくて実測値を計測するアプリですよ
ガーミンデフォルト機能の自動更新ロジックは20分レンジのアベレージで計測しますので集団走行などでのロスなどからレースでの計測は不向き
以下のアプリをガーミンにインストールして使ってみてくださいそもそも１時間でオールアウトして意識を失うような値を本当に計測出来ていますか？
こちらは積算計測なので時間的頭打ちが無くオールアウトの指標としては評価していますね

825 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/27(日) 02:00:34.25 ID:MRqPu7WA [2/2]
こっちか

ガーミン等での２０分の継続パワーに基づいて計算された値が出ますがこの計測を行う際に本人が本気で走ったと思っていてもどこかに
「甘え」が出て実際の計測値よりも低く出る傾向がありますね実際のレースとなるとガチンコ勝負ですから

838 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/27(日) 13:34:45.42 ID:YEaHmP90
>>825
一般的にFTPは低めに出てしまうパターンが多く高めに出る事はあまりないのに、50歳台で
PWR5.2を維持して草レースとはいえエースで走っていたひよこさんには頭が下がる

875 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/10/27(日) 21:07:17.83 ID:MRqPu7WA
ネット剛脚やるなら競技には興味ない設定しないといけないんだよなあ
今時ツールだってパワーデータ公開されてるんだしJBCF騙ったりしたら点呼取られるぞ

実績０知識０ツッコまれてウソにウソを重ねるエアプコテ
荒らしコテ避けに貼っておきますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 15:42:30.76

ひよこに関わるレスは全てひよこ専スレへ書き込むこと

【長文】ひよこ ◆yZZ1UESbf.【PWR5.2】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572184255/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 15:49:36.10

>>5
ひよこの作ったスレに書き込んだらひよこの思う壺
誰が書き込むかよw
書き込みなくて悔しいのかひよこw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 16:59:46.08

>>6
自演はやめろひよこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 17:25:41.21

>>7
ひよこ必死

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 17:47:15.28

>>8
ひよこは巣に帰れよ
【長文】ひよこ ◆yZZ1UESbf.【PWR5.2】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572184255/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 20:43:57.05

自演＆粘着はNG推奨

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 20:52:10.88

50歳代でも鍛えればPWR5.0を越すことが出来る、そんな風に考えていた時期が俺にもありました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 20:53:27.04

ダウンヒルが怖くてスピードが出せません
どうすればいいですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 20:58:05.91

>>12
事故るからやめとけ
毎年何人もも死んでる

https://grapee.jp/715929

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 21:09:07.03

ひよこパイセンに質問ですが
お仕事はしていないのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 21:20:47.43

十分な資産があれば働く必要なんかないって知ったほうがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 21:21:21.43

>>14
【長文】ひよこ ◆yZZ1UESbf.【PWR5.2】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572184255/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 21:29:03.12

ダウンヒルは低圧太タイヤ＋油圧ディスクでやるもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 21:34:40.99

>>16
うざいぞひよこ
お前の立てたスレなんて使わねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 21:36:29.34

何年も5chに粘着して妄想たれ流すだけのこどおじは親の年金で十分なんだろうなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:05:56.15

2点教えて下さい。ロード買って800km走りましたが一度も油をさしてません、ボツボツした方が良いですか？
クロスは赤錆浮いたら556してましたが、雨の日に乗らないせいかまだ錆びていません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:07:19.67

もう１つはカーボンシートポストにリアライトのプラバンド巻いてたら削れて輪に段差ができてきました…
アルミのポストじゃないとバンドしてはダメなんでしょうか？ポスト買った方が良いですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:09:29.72

質問しようと思ったわけは最近チェーンがキュルキュルいってなかなかこいだ分進んでません…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:10:56.22

>>18
自分の住み処に帰りなひよこ
【長文】ひよこ ◆yZZ1UESbf.【PWR5.2】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572184255/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:11:09.98

>>22
だったらさせばいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:19:39.31

>>21
ライトは写真がないとわからん

チェーンは大体400km毎に注油するといいかな
注油したら表面をしっかり拭き取ること
この距離は人によって変わるから一概には言えないけど
あと1000km毎に洗浄するのもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:22:15.43

>>22
その状態で満足してるならそのまま、不満なら注油
プラバンドで締めた程度で削れるカーボンはない、原因は別にある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:34:32.82

>>24-26
この白いラインが切れているところです…CARBONってカーボンですよね？
ttps://imgur.com/a/1LcG4NN

キャットアイのよくあるライト用ブラケットです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:52:08.79

>>27
塗装だバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 22:58:43.63

>>28
え…このカーボンの模様はカーボン調の塗装なんですか！？保護のためにビニールテープでも巻けばいいですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:05:04.12

締め付けが原因なら周囲を一周する形で均等に削れる、この表面部分の白は塗装で自然な劣化でｊは
ごく軽い傷で考えられるのは取り外しの際に力が加わったり、サドルバッグが接触したり、単なる振動の結果

まあ自分なら薄いゴムテープで養生する程度

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:12:17.53

>>30
ありがとうございます！いきなりシートポストが折れたら困るからアルミポストに変えようと思ったけどビニールテープでも巻いておきます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:15:04.99

wiggleでホイールを買おうと思っています
購入時には振れとりやハブのグリスアップなどメンテをしないといけない状態なのでしょうか
それとも調整済みのホイールを販売してもらえるのでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:15:38.38

>>20
556はすぐ流れるからそれを使い続けるつもりなら、出かける前に一周吹けばいいと思うよ
まともなチェーンルブを買うなら200kmごとくらいに差せばいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:15:44.71

駄目だ・・・
オレは質問者が全部ひよこに見える病に罹ってしまったようだ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:23:28.25

>>34
正しいかもよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:53:09.71

質問です
ひよこって名前を複数のスレで見かけますけど凄い人なんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:56:10.45

>>36
消えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/30(水) 23:58:08.15

え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 00:06:34.26

>>38
荒らすなクズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 00:25:05.33

質問者に対して扱いが酷いねｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 00:46:20.33

ここのところ質問のレベルがアレな感じなので貼っとく
以下コピペ

●わからない五大理由●
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 01:47:45.61

何を調べればいいのかわからないって言われたことがあるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 04:33:31.05

各部の名称がわからないから調べようが無いって人も少なく無いかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 06:42:49.00

部位名称なんて調べればすぐ出てくるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 06:54:10.52

部位名称調べられたら検索に突っこむだけで膨大な情報出てくるからな
こんなところに聞きに来るようなのはまぁ検索能力皆無か情報取捨選択する能力ないか向上心０の無能だよね
ここで答え得られても３か月後にはロード埃かぶってそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 06:59:11.78

まあ答える能力のない奴が粘着してるからどっちもどっち

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 07:15:35.25

ひよこさんのこと悪く言うのはやめたげて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 07:20:28.47

埃を被らせないように優しく甘やかすのがこのスレの務めよね
ｇｇりゃ分かるだろってのはテンプレにあるように無しだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 08:24:38.24

>>45
そんなやつが数行の回答で理解できるわけがない
写真や動画や詳細な解説付きじゃないと無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/31(木) 08:27:28.95

文句だけは一人前、いいから走りにいけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 09:46:25.55

ひよこが消えたら中古ガイジも消えたな
このまま平和なスレに戻って欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 10:40:41.51

>>51
煽るな

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/02(土) 11:29:27.46

>>32
破格値だったので以前注文しましたがハブグリスやスポークテンションもバランスも全て調整済みですね
そもそも完組ホイールは普通の自転車屋でも流通経路が違うだけでノーメンテで納品されますよ（自転車屋はそもまま売る）
注意点としては日本郵便で配送されてきますがホイールの場合は関税で1000円くらい引き渡しの際にかかった記憶があります
ホイール専用の箱で固定されてメーカーマニュアルやらクイックやらもちゃんと付いてきましたし特に問題は無いと思いますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 11:41:15.30

>>53
ここはクソコテ禁止だクズ
自分で立てたクソスレ行け

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/02(土) 11:59:36.97

>41 その気持ちは分からなくも無いのですが、まあ、それは言いっこ無しということで
多くの人が初めはそうだったんではないでしょうか質問内容によっても違ってくるかもしれませんが
膨大な情報からある特定の情報を引き出そうにもよく分からないという人もいるでしょうし
まあ、回答者は寛容な目線で質問者と向き合う姿勢を貫くというのがいいかなと思いますね
「ぐぐれという人」＝「その人自身がぐぐる経験しかなく実践が伴っていない人」というように周りは見るかもしれませんね
そう思われたく無ければ回答してみてください。このスレのベテランの人たちはスレのコンセプトを理解して
どんな質問であっても適切なアドバイスをする人が多いと思いますしY知恵袋のようにほぼ完全に1対nではなくて
回答者どうしが議論が出来てより豊かな情報を提供できるというのも5chの魅力の一つだと思います

一番意味が分からないのは質問のアドバイスをしないで全く別のことしか言わない人
と言いたいところだけど、まあ、それも5chの文化だからよしとしましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:01:56.57

>>55
810 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/26(土) 19:57:42.91 ID:wEsjnClz [2/2]
>>809
いやそん時もガーミンの自動更新で5.2倍って富士ヒル選抜クラスだって突っ込んだけどね
何故かレスもらえなかったけど

821 名前：ひよこ ◆yZZ1UESbf. [sage] 投稿日：2019/10/27(日) 01:21:05.48 ID:2o6cH3j7 [1/2]
>>810
ですから前にも紹介しましたけどガーミンの自動更新ではなくて実測値を計測するアプリですよ
ガーミンデフォルト機能の自動更新ロジックは20分レンジのアベレージで計測しますので集団走行などでのロスなどからレースでの計測は不向き
以下のアプリをガーミンにインストールして使ってみてくださいそもそも１時間でオールアウトして意識を失うような値を本当に計測出来ていますか？
こちらは積算計測なので時間的頭打ちが無くオールアウトの指標としては評価していますね

825 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/27(日) 02:00:34.25 ID:MRqPu7WA [2/2]
こっちか

ガーミン等での２０分の継続パワーに基づいて計算された値が出ますがこの計測を行う際に本人が本気で走ったと思っていてもどこかに
「甘え」が出て実際の計測値よりも低く出る傾向がありますね実際のレースとなるとガチンコ勝負ですから

838 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2019/10/27(日) 13:34:45.42 ID:YEaHmP90
>>825
一般的にFTPは低めに出てしまうパターンが多く高めに出る事はあまりないのに、50歳台で
PWR5.2を維持して草レースとはいえエースで走っていたひよこさんには頭が下がる

875 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/10/27(日) 21:07:17.83 ID:MRqPu7WA
ネット剛脚やるなら競技には興味ない設定しないといけないんだよなあ
今時ツールだってパワーデータ公開されてるんだしJBCF騙ったりしたら点呼取られるぞ

実績０知識０ツッコまれてウソにウソを重ねるエアプコテ
荒らしコテ避けに貼っておきますね

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/02(土) 12:22:58.02

>>56
あなたの根拠全く意味なしですね。お疲れ様です
というか、自分や他の人が書き込みすると数分以内に無意味なレスを必ず返してきますね
24時間スレを確認しているということでしょうか、だったらそれは凄い
他の皆が言っているIDコロコロ君だっけ？何も回答ぜずに不毛な書き込みしてるだけだというのは
皆が分かっていることだからそれはそれで別にいいんじゃないの^^
馬鹿馬鹿しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:27:01.89

>>57
818 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ID:t9uOc7XQ
>>811
懐かしすぎですね。

819 ID:yjI1M26E
>>811
懐かしすぎですね。

820 ツール・ド・名無しさん ID:yjI1M26E
>>811
懐かしすぎですね。

821 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ID:t9uOc7XQ
ごめん、同じ内容を連投してしまいました

ＩＤコロコロってのはこういうことを言うんだよ
辞書くらい引きな

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/02(土) 12:36:19.31

>>58
それは嵌められたし、嵌めた本人がそう言ってたでしょう
まあ、そんなコピペを繰り返して煽っているようじゃ大した実力も無いのは一般論として分かる
でもそれがストレス発散になればいいんじゃない。これからも頑張ってください応援していますよ^^

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:38:11.32

>>59
お前が自演で言っただけだw
致命的ミスを犯したなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:43:35.66

>>53
ホイールに関税なんかかからねぇよ
徴収されるのは消費税だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:45:37.11

>>53
関税w
また無知なのに知ったかぶり
恥ずかしくないのかね

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/02(土) 12:52:56.91

>>60
自分は違いますね。さっき言った通りですよ^^/
それよりも、根拠も無く「ひよこ黙れ」というのを他の質問者や回答者に浴びせ続けるのはよくありません
まあ、ひよこのことが気に入らなくて全員にそうやって当たってるのはわかりますけど
もう少し大人になってスレのコンセプトを理解した上で書き込みしてほしいですね
話はそれからです

あっ、荒らすつもりは無いので後はどうぞご自由に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:54:38.79

>>63
ここはスレのルールでコテハン禁止
お前が作ったコテハンスレに行け

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:55:31.73

>>63
じゃあ他の人が被らなくて済むようにオマエが二度と出て来るなよ
存在をアピールしたいのか何か知らんが誰も求めて無いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 12:59:22.48

>>53
ホイールに関税ｗ　よくその程度の知識で書き込み出来るな感心する

もっとも恥といった感覚を持っているのであれば既にここにはいないだろうが

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/02(土) 12:59:42.46

>>61
ごめんごめん、そうでしたか
金払ったのは関税だったと思ってたわ。まあ、到着時に「追加で払う」という注意点としての趣旨はそんなに変わんないかな^^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 13:01:11.25

>>51
これもひよこの自演だな
誰も求めてないのにひよこスレを5つも勝手に立てて誘導しようとしたが誰も書き込まずに大失敗
ここに書くタイミングを失ったからわざと名前を出して煽ってからクソコテで登場

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 13:03:39.06

>>67
なんでいつも間違いを認めないでごまかすの？　関税と消費税は全く違う

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/02(土) 13:25:26.65

>>69
だから、ごめんと非を認めて謝っていますね

まあ、お金を払った記憶があるのでちゃんと調べてみた
例えば3万円のホイール(日本では5万円弱と仮定)
30,000×課税対象額(60％)×関税(自転車部品は無しで計算に入れない)×日本の消費税10%
30,000×0.6=18,000
18,000×0.1=1,800円
らしい。合ってるかどうかは各位で確認が必要
当時は税が8%だったのであまり気にならなかったかもしれませんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 13:37:51.82

>>70
知ったかぶりしなきゃいいのに
なんで自分は何でも知ってるように見せかけようとするんだ？虚栄心捨てたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 14:18:47.24

周りに彼のことを認めてくれる人が一人もいなかったんだろうね
だから２ｃｈで承認欲求満たすために荒らししてる
まともに質問レス利用しようとしてる人には迷惑だろうけど、観察対象としては面白いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 14:43:59.91

ガイツーでホイールを買うと関税がかかる、そういうふうに考えていた時期が俺にもありました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 14:52:22.72

>>73
さてはアンタ、ひよこ

だね？

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/02(土) 15:04:31.52

>>72
そう思っておけばいいですね。人を批判するだけの客観的な意見というのは
このスレににおいては必要が無いというのは普通の大人だったら理解できると思ますね
まあ、クソコテは目障りかもしれませんがそれを許容する大人心を持ったレベルの高い書き込みをする方なのか
そうでは無くて潰す目的しか無い誰でも出来るpoorな弱い立場の方なのかはなんとなく想像がついてしまうのですが
あなた本人がご自身の書き込みの通り認められないからといって他人をあなた自身の立場に例えて言うものではないですね

>>71
当たり前ですが何でも知っているどころか知らないことのほうが多いですよ
あくまで経験上でのアドバイスに過ぎませんし質問によっては話についていかないことなんで殆ど
マジでごめん、答えられることしか話していませんし自分は質問に対して厳しく接したことなんてこれまでありませんよ

ふぁ～疲れた。またね^^

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:10:27.92

>>75
ひよこの本性

122 ひよこ ◆yZZ1UESbf. sage 2019/10/13(日) 11:30:10.24 ID:wiFTkDnU
>>120
じゃあ、自分の意見が正しいというのをもう一回整理要約してレスしてみ
長文になってもＯＫ是非聞きたい

質問：あなたは全てにおいてどうおもいますか？
逃げんなよこの野郎

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:15:16.85

ひよこよりIDコロコロの方がウザイ
アスペだから話通じないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:15:39.99

ひよこよりIDコロコロの方がウザイ
アスペだから話通じないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:19:36.92

>>57
PWR5.2の方が根拠ないだろ
嘘吐き

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:22:04.41

>>77
>>78
ひよこの自演うざい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:39:48.91

>>75
他の５ｃｈに生息する荒らしと比較しつつ客観的に分析してるだけで、あなたのこと批判してるどころか応援してますよ
その返しはありきたりですね、ひよこさんの本領は経験者から突っ込まれて支離滅裂になりながらフェードアウトしていくところですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:51:52.60

30レスずーっとひよこ話が続いて初心者質問スレの体裁を成してないじゃねえか
>>51-81お前ら全員ひよこスレに移動しろ糞馬鹿のクズ共
【長文】ひよこ ◆yZZ1UESbf.【PWR5.2】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572184255/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:55:35.24

>>82
自分が立てたひよこスレが使われなくて悔しいのかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 15:56:21.70

ここはひよこと戯れるスレですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:00:54.34

>>83-84
ホラホラひよこファンはファンクラブ談議所に行け
【長文】ひよこ ◆yZZ1UESbf.【PWR5.2】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572184255/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:04:33.65

>>85
誰が使うか
バーカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:48:06.59

>>86
結局お前は荒らしやってるってゲロしたわけだ
無能

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:49:35.37

>>85
>>87
ほんとにひよこしつこいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:50:54.66

ひよこファンは頭が可哀想な子だから放置で

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:51:13.91

>>88
ひよこはお前
しつこい無能って本当にタチが悪いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:54:35.81

自分のスレを作って宣伝しても誰も使わないひよこ哀れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 16:59:52.72

>>91
無能荒らしはひよこスレに閉じ籠ってろ役立たず

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:04:50.64

>>92
ひよこがいつものIDコロコロ発狂w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:12:57.99

>>93
無能でしつこいIDコロコロひよこファンはひよこ専スレに帰りな気違い
【長文】ひよこ ◆yZZ1UESbf.【PWR5.2】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572184255/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:15:06.03

だからキチガイに触るな、喜ぶだけだと…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:15:41.72

>>94
お前が勝手にスレ5つも立てて宣伝してるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:17:56.32

>>96
あんなに乱立させる労力を費やしたくねえよ無能IDコロコロ気違い荒らし
巣に帰れ
【長文】ひよこ ◆yZZ1UESbf.【PWR5.2】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1572184255/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:21:31.11

818 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ID:t9uOc7XQ
>>811
懐かしすぎですね。

819 ID:yjI1M26E
>>811
懐かしすぎですね。

820 ツール・ド・名無しさん ID:yjI1M26E
>>811
懐かしすぎですね。

821 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ID:t9uOc7XQ
ごめん、同じ内容を連投してしまいました

ＩＤコロコロってのはこういうことを言うんだよ
辞書くらい引きな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:24:24.12

ひとつ立てたのは俺だけどひよことアンチひよこはそっちでやってほしい
ふたつ目以降は誰かが悪ふざけでやったんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:26:56.86

>>99
責任とってちゃんと削除依頼出せ
ゴミスレ立てやがって
誰も使ってないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:36:57.50

IDコロコロ＝ひよこだよな？毎回呼応して現れるしほぼ間違いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 17:42:56.50

ここまでだいたい単発

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 18:00:45.78

全部同じ人なんですかね？中古ガイジと呼ばれてしまっている私は別人ですがね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 18:03:08.47

チェーンワックスは塗るの難しいですね…キュラキュラいうのでタプタプになるまでチェーンルプ吹いて走ったら真っ黒になりました。ついに100km走れました！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 18:10:41.30

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 18:14:57.50

>>103
消えろひよこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 19:16:26.45

105コンポのロードに乗ってます
FDのワイヤー伸びてきたので調節したいのですがアジャスターがないです
どうすれば良いのでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 19:17:29.85

>>105
そのうち淀川CRみたいに300mごとにメタルクワガタが設置されるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 19:23:26.29

>>107
ワイズロードで見てもらえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 19:28:06.65

>>107
無いのはかなり珍しいが

アジャスタを付けて微調整可能にする、シマノの小物で(他社でも)いいが別に高くないし後々便利でお勧め
あるいは微調整が少し手がかかるが一度ワイヤーをFDから外して付け直す再調整で

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 19:57:13.75

現行の105はディレーラー本体にアジャスト機能ある。シマノのマニュアル見てこい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 20:16:15.24

>>107
FDは5801かR7000？
もしそうならFD側で少し調整可能だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 20:21:58.89

>>110
ひよこまたやっちゃったねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 20:37:04.74

カンパかスラムでも調整できるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 20:37:31.38

FD側で

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 22:47:39.16

質問失礼します
シマノのフロントクランクの左アームについている脱落防止プレートに関してですが
アームを固定する２本のボルトをちゃんと締めた後に、このプレートが簡単に動いてしまうのですがこれでよいのでしょうか？

クランクを回すだけで自然に動くということはないのですが、細い棒などで持ち上げると簡単に動いてしまってちゃんと取り付けられているのか心配です

ご回答よろしくお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 22:50:38.94

動くってのがカタカタする程度なら大丈夫
プレートがクランク軸の凹みから離れてガバァって持ち上がったらダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 23:11:19.26

>>117
ご回答ありがとうございます
ちゃんとクランクを取り付けられていればプレートは動かない(プレートが持ち上がってピンがクランク軸の穴から外れることはない)という事ですね
自分の場合はプレートが完全に持ち上がってしまっていました

しっかりと取り付けられたクランクではこのプレートがどのようにして動かなくなっているのか教えてもらえますでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 23:15:52.92

クランクは乗ってる時にトラブったら転倒も起こり得る。自分で調べる能力もないしお前の手には負えないから店に行け

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 23:22:42.06

うーんシマノの図解マニュアルを見るのが一番の近道なんだがなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 23:29:31.15

一応構造は理解したんですが、どのようにしてプレートがしっかりと固定されるのかが分かりませんでした

プレートにはボルトの通る穴が１つとボルトに半分かかる半穴が１つあって、この半穴で引っ掛かって軽く固定されているだけです

固定ボルトを締めればアームで挟まれてプレートが固定されるとも思ったのですがきっちり規定のトルクまで締めてもプレートがスカスカ動く状態です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 23:31:45.39

>>121
ひよこだな
もうすぐクソコテつけて現れるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/02(土) 23:38:02.00

あれはクランク抜け止めボルト（専用工具で回すやつ）の緩み止めプレート
これを外に押しながら抜け止めボルトを回す。なので動いて正解

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 00:28:15.67

待て
専用工具で回すクランク取り付けボルトと緩み止めプレートは直接的には関連しないぞ
緩み止めプレートの中ほどから飛び出てるピンがクランク軸にある穴に少し嵌まることで
構造としては完結する
左クランクのボルトが全部緩んでも最低限はピンの力でクランクが横に脱落する事態を
防止するわけだ

で、質問に答えるとその緩み止めプレートは2本のクランクの割りの隙間で左右からの
摩擦や圧力で固定されているだけなので、たまに勝手に持ち上がるけど
気にしなくていい
気になるならクランクの左右のボルトの穴を1本のビニールテープで貼って覆い隠すのもいい
カッコ悪いけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 01:53:06.48

ホントだ、マニュアルの断面図見たらクランクシャフトに引っ掛かる感じだったわ。スマソ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 01:56:16.60

ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part457
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569637798/
ロード初心者質問スレ part458
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570640682/

ロード初心者質問スレ part455
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566640326/
ロード初心者質問スレ part456
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/

51 · 2019/11/03(日) 02:16:51.46

ひよこと中古ガイジ召喚してしまってすまぬ、すまぬ、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 02:24:55.86

>>127
また煽るのか？
二度と書き込むな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 02:28:39.09

>>127
話題にするなアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 03:09:11.10

アレだ
ひよこをNGにしとけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 06:38:35.06

>>124
詳しい回答ありがとうございます

脱落防止プレートは２本の固定ボルトをきっちりと締めることで割りの隙間にある程度の力で挟まれるという事ですか

私の場合はクランクの割りの初期の隙間が広すぎるのかプレートが薄すぎるかしているためか固定ボルトを締め付けたあともプレートが挟まれているという様子はなく、ただ固定ボルトに軽く引っ掛かってるという感じです

重ね重ねのレスになってしまい申し訳ございません

**ひよこ** ◆sa9fLnPLcs · 2019/11/03(日) 07:06:44.64

>>131
それは、いくら保険的は役割とはいえグラグラするのちょっとおかしい感じがしますね
自分はホローテックのやつは２台持っているので２台とも実際に確認したところ
カッターナイフの腹で思いっきり上げようとしてもがっちりとプレートとクランクが噛んでいてびくともしませんでした
２台ともduraですがコンポのグレードによってこの役割は共通だと思いますのでもしかしてボルトの締め方がおかしいのでは？
クランクに限らず片方のボルトを完全に締めてからもう片方のボルトを締めると湾曲になって規定トルクでは足りなくなります（隙間ができる）
ボルトを一旦外して、２本のボルトを交互に少しづつ締めてみてはいかがでしょうか

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/03(日) 07:11:15.97

トリップ打ち間違い

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/03(日) 07:31:16.85

>>131
連投すみません。。。
それか、そもそも軸自体が完全にはまり切っているのかも確認
リング側をゴムハンマーで叩く。リングなんて多少荒目に叩いても歪むものでないので多少大胆に
もしゴムハンを持ってないのなら厚手のタオルで保護して足で蹴る
一番確実なのは自転車を寝かせタオルで保護して上から足で押すといいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 08:03:33.29

タイヤにコブみたいなのができてしまい走行中ブレーキに当たっているようでガタガタ変な感触がするんですがタイヤ変えるしかないでしょうか
削ったりできないかと考えているんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 08:04:49.32

>>134
初心者に荒療治な手段を教えるんじゃない
たぶん「倒してあれこれやった後からクランク以外が何だか変になりました」と言い出すだろ
その対応方法を教えず素直に「ゴムハンマーを買って来い」でいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 08:12:50.15

>>135
タイヤをはずして裏面を観察すること
カーカスにほつれとか裂け目がないか、もしあればそのタイヤは要交換
なければタイヤをはずした状態で針を刺してみてどうなるか
積層の隙間に空気か異物が入り込んだ可能性もある
どちらにしても交換したほうが安心だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 08:44:07.41

>>135
ブレーキに当たるサイドのふくらみだと裂け目ひび割れが高圧で凸ってるんじゃないかな
多分交換だと思うが裏からも要確認

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 09:30:55.93

>>132
>>133
複数ID複数機器で自演しまくり
クソコテも使い分け
自分でも混同してミス

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/03(日) 09:53:22.39

>>139
あなたの戯言はどうでもいいから
で、タイヤとかの質問に対してあなたはどう思いますか？
>>136 >>137 >>138 さんのようなベテランのアドバイスをきちんと読んで
それに意見があるのならどんどん言いなさいよ
自分は彼らのアドバイスに「流石だな、勉強になる」というように思いますしあなたとはレベルが違いすぎる感じがしますね

くだらないことを書き込んでも何も意味が無いということをはやく気が付いたほうがいいと思います
まあ、5chというのはそういう連中が文化をつくってきたのはそれはそれで否定はしませんし
口が悪いことを普段は言えず現実の世界で苦しめられている弱い立場の人が不毛な
暴言を吐いてストレス発散しているというのはわからなくもないけど
他の雑談スレと違ってそもそもここは質問スレなのでそれ以外で関係の無いことをいちいち話題にする必要はありませんね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 09:54:40.58

>>140
818 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ID:t9uOc7XQ
>>811
懐かしすぎですね。

819 ID:yjI1M26E
>>811
懐かしすぎですね。

820 ツール・ド・名無しさん ID:yjI1M26E
>>811
懐かしすぎですね。

821 ひよこ ◆7Vu4I0bUjQ ID:t9uOc7XQ
ごめん、同じ内容を連投してしまいました

ＩＤコロコロってのはこういうことを言うんだよ
辞書くらい引きな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 10:04:04.97

タイヤの膨らみ程度のアドバイスが、流石だな勉強になるなのレベルなんだw
どんだけ経験乏しいんだろうw

**ひよこ** ◆yZZ1UESbf. · 2019/11/03(日) 10:23:36.80

>>142
言っている意味がわかりませんね。初心者の立場に立ってのこと
>>137 >>138 さんらがアドバイスしていることが全てでしょうが
逆に質問「経験が乏しい」と言っていますが、あなた自身がタイヤの外側に玉みたいな膨らみが出来たことはありますか？
もしあったのならその時にあなたはどのように対応しましたか？
それを言いなさい
>>137 >>138 さんらはその可能性を「確認」という意味で原因を探るアドバイスをなさっていますね

トラブルというのは幾つかの原因が重なりあって起こることも多い
もしかしたらその膨らみがホイールの振れと勘違いしてブレーキに影響を与えているかもしれないでも膨らみが確認できているとかです

あなたのような意味の無い突っ込みは必要ないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 10:32:20.06

>>143
ひよこの本性

122 ひよこ ◆yZZ1UESbf. sage 2019/10/13(日) 11:30:10.24 ID:wiFTkDnU
>>120
じゃあ、自分の意見が正しいというのをもう一回整理要約してレスしてみ
長文になってもＯＫ是非聞きたい

質問：あなたは全てにおいてどうおもいますか？
逃げんなよこの野郎

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 11:03:06.36

>>143
ブーメラン乙w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 12:09:48.97

>>135
速攻空気抜いてタイヤ交換、そのままだと事故ったり鼓膜イカれたり銃声が聞こえたと通報されるよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 13:00:24.16

フリーから異音がしていて分解清掃しようとしているのですが外せません
圧入されたベアリングの外側のくぼみに引っ掛けて回す工具があるのでしょうか？
細い棒二本で回してみようとしましたが無理でした
ホイールはALX280でGIANTの自転車に最初から付いていたものです
ご存じの方、教えてくださいよろしくお願いいたします
https://i.imgur.com/DDSi4GV.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 13:10:07.22

https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/cassette_freewheel/FR-2.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 13:12:20.96

>>148
ありがとうございます！！
もうベアリングの玉が割れてるんじゃないかという音とゴリゴリ感ですがこれでなんとかクリアできそうです！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 13:14:01.37

と思ったけど、画像の工具だとよく見たら入らなさそうですね、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 13:23:06.64

>>147
溝の間隔とフリーボディ外面からの引っ込みいかほど？ピンスパナじゃ厳しいよねぇ。
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/bottom_bracket/SPA-1_2.html
メーカーから専用工具が出ていないようならパイプ削って自作したり貫通マイナス+ハンマーかな？
そこの蓋は逆ネジのパターンが多いんで確認してね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 13:38:46.71

よし、ホイール買い換えようぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 14:31:47.49

>>151
10mm位はありますね、紹介してくれた工具でも難しそうです
工具の自作とかは機械がないので無理ですね
妄想でならすぐ作れるんですけどね。。
ありがとうございます！

>>152
金無いので眠ってたおんぼろマビックのアクシウムつけますわ。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 14:33:27.28

ベアリング圧入のホイールはベアリングのグリスアップの楽しみなくて味気ないですね。。マビックも圧入ベアリングだけど。。
お騒がせいたしました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 14:46:08.97

>>154
代わりがあって駄目元で暇なら叩きで緩めてみたら。
カートリッジベアリングはシール外して洗ってグリス詰めて、シール元通りに出来るかどうかの緊張感を楽しむ物だね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 15:15:49.69

>>155
ありがとう！
来週末くらいにでもトライしてみます！
緊張感を楽しめるくらい余裕ないとねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 15:16:54.83

ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part457
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569637798/
ロード初心者質問スレ part458
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570640682/

ロード初心者質問スレ part455
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566640326/
ロード初心者質問スレ part456
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:02:52.83

ハムストリングを意識するって、どんな感じで回せば良いかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:03:47.64

去年の今頃ホイールのスポークが折れて店で修理してもらい
同じホイールで今日走ってたらまたスポークが折れてしまったんですが乗り方に問題があるんでしょうか？
ちなみに折れたのは二回ともフロントホイールです
田舎なので舗装の悪い山道とかも頻繁に走るのでそれが原因でしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:04:36.94

段差では脱重
体重過多なら痩せる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:06:14.00

>>158
腿上げ運動のノリで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:22:59.23

同じスポークってことならハブかリムの穴に問題がありそう
角度とか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:26:21.49

相当な悪路か
倒木超えるにはフロントアップしなきゃダメだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:34:55.55

>>160
一応抜重は意識してますが体重77キロあるのでそれが原因かもしれません
二回とも峠の下りで走行中に折れたので段差の衝撃で折れたと思います
とりあえず店の人にも聞いてみたいと思いますありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:39:57.53

>>158
多分ハムストリングスの中で内寄りの部分、半膜様筋が一番使いやすい
ここを意識してペダルを押し流して引き上げは比較的たやすい、慣れたらお尻や背中も連動を

ただ若干締め気味に力を集中するのは良いが膝のブレやこねくり回すペダリングには注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:49:39.06

田舎山岳地域なんだがトレッド面にクレーターの様な傷がすぐにいく。傷が大きくなるから年３回はタイヤ交換必要なんだけど乗り方が悪いのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 21:53:49.44

いや条件見るに道が悪いだろ
練習コース変えろとしか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 22:01:11.25

>>167
都会のＣＲとか河川敷が羨ましい。
周囲が５％以上の峠満載で対パンク性に特化したタイヤは辛すぎるんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 22:07:18.68

タイヤは何使ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 22:40:20.00

>>159
衝突とか巻き込みではない通常使用でスポークが折れる時ってまずは1本だと思うけど、
その1本だけダメージ喰らったわけじゃなく他もダメージ喰らって耐えてて最初に音を上げたのがその1本なわけで、
「修理」が折れたの交換して調整しただけだと前回は耐えてた他のスポークが次々に折れていくのはよくある事だね。
ダメージをリセットするには全数交換、予防方法は全体的に緩んでると折れやすくなるのでこまめに張力点検かな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 22:57:50.16

>>169
コンチの定番とパナの安物、マキシスのドロミテ、あとマビックのイクシオンとかも使った。グラベルキングとかマラソンっだったかは登りにゃキツい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 22:59:22.65

タイヤでそこまで変わるか？レースじゃあるまいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 23:01:48.04

レースじゃなくても乗り味や重ったるさは結構違うねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 23:03:47.94

ロードバイクで悪路ならグラベルキングSK使わないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 23:08:41.21

群馬の田舎からよく北の栃木の山で練習してるけど、舗装路ならGP5000や4000S2でほぼパンクしたことないよ
道に落ちてる石とか枝とか踏んで走ってたり、路面が陥没してるとこそのまま走ってたりしない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 23:40:33.10

>>173
まあ変わるのは間違いないけどそんな登れなくなるほどってことはなかろう
ホイールならまだわかるけど。鉄下駄にしたらキツいとか同名モデルでもチューブラーからクリンチャーのホイールにしたらキツいとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/03(日) 23:44:37.82

石や枝避けてるつもりでも結構数が多いから踏んでると思う。今コンチの5000だけど小石埋まらないけど埋まったような跡は結構つく。木の実とかの割れた奴がヤバいのかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 00:31:38.70

シマノのシクロクロス用クランクCX50ってフレームによっては使えないの？
ここで教えてもらってシルバー色だけで選んだんだけどFDが直付けで調整範囲でアウターのとこまで下ろせないんだけど…
まだ、チェーンもワイヤーも付けれてないから上下の問題しかわかってないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 00:49:13.82

>>178
FD台座が直付式で50tまでしか下げられない場合、アダプターでバンド式FDにして対応する
ただし、バンドアダプター使ってもフレームやチェーリングやタイヤ幅次第では調整しきれないケースもあるので期待し過ぎは禁物
あと、エアロフレームのように非真円パイプだと調整以前にバンド式FDそのものが使用不可

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 01:22:07.11

チェーンキャッチャーって必要ですか？
あれば安心なのはわかるのですが、付けてても落ちるって話やFDの調整を正しくしていれば落ちないとか聞くのでつけるか迷ってます
つけるならKCNCのやつにしようと思いますが、パーツ代も工賃も安くないと思うので

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 01:29:37.07

>>179
ありがとうございます！SM-AD90ってやつですかね？FD-9000です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 01:36:31.41

シフト用アウターケーブルはケーブルキャップ付けていけそうですが、ブレーキ用のアウターケーブルはケーブルキャップ付けるとSTIにも、ブレーキ本体にもはまりませんがこんなもんですか？
STI5800、BR7000です。それとアウターケーブルにインナーワイヤーがうまく通りませんがグリスとかシリコンスプレーとか流し込んでも良いでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 01:47:10.46

>>182
シルバーコンポのワイヤー通しネタ
消えろひよこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 01:56:41.95

>>183
なんでいつも俺にかみついてくる？わからなくて困ってるんだよ！クロモリなんかクソだから質問するなとか酷すぎだろ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:12:28.78

>>182
ひよこファンクラブのマジキチIDコロコロおじさんは無視でOK

で
ブラケット側もブレーキ本体側も
ブレーキもシフトもアウターのキャップはつけてない
フレームの差し込み部分には付ける

スプレーグリスとかシリコンスプレーとか良いんだけど
ケーブルは何を使ってる？
ポリマーコーティングケーブル専用グリスとかあったと思うけど
俺はお構いなしで使ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:14:03.55

あとクロモリがクソとは少なくとも俺は思わんね
気分よく走れるじゃん
最速を争うガチンコレースじゃあお呼びじゃないけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:21:20.14

>>184
いつも？　いつも同じ質問繰り返して自演してるんだw 初心者のふりしてw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:22:53.15

>>182
> それとアウターケーブルにインナーワイヤーがうまく通りませんが
これ、単に穴が小さくてワイヤーの先端が入りませんってこと？
それともある程度入ったのに途中で引っかかる抵抗があるってこと？
前者ならボールペンの先でぐりぐりこじ開ける
後者ならワイヤーをぐりぐり捩じって回しながらズコズコする
通貨する部分はなるべく直線になるように支えておくと吉

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:23:10.09

>>185
ありがとうございます！ケーブルはシマノのSUSの一番安いのです
他に2段階高いのがあったけどそれぞれ違いがわからなかったです…

クロモリは見た目が競輪みたいでとても気に入っています

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:23:26.57

>>182
説明書読んでる？
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-ST0002-04-JPN.pdf
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RACBR01-02-JPN.pdf
ブレーキアウターは基本的にキャップ不要、
入りづらいのはインナーの先端や固定されて潰れた箇所が邪魔してたり、
アウターの切断面が潰れていたり、取り回しがキツ過ぎたり、シフトアウターにブレーキインナー入れようとしてるとか？
動作に支障出るようなレベルだと潤滑油以前の原因がありそうね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:26:42.74

>>188
シフトケーブルは爪楊枝で穴を広げたら入りましたが、ブレーキケーブルは何度切っても切り口がひしゃげてしまいます
シマノ純正のワイヤカッターじゃないから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:28:54.37

>>190
ケーブルの種類はあっていると思いますが、ブレーキのアウターワイヤーに苦戦してます…潤滑油が問題ではないのでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:31:18.36

それと説明書ほとんど読まずネットの動画の真似してました…申し訳ないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:35:08.84

そりゃアカン
シマノ関係は説明書が大前提よ
めんどくさくなって自分でアレンジできるならいいけど慣れないうちは教科書通りにやっとき
ケーブル切断面の口のゆがみはペンチで色んな角度から軽く圧力を加えて真円に近づければOK
そうすると口が狭くなるから爪楊枝でもなんでもいいからこじ開けること

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 02:50:32.95

ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

※前スレ
ロード初心者質問スレ part457
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569637798/
ロード初心者質問スレ part458
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570640682/

ロード初心者質問スレ part455
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566640326/
ロード初心者質問スレ part456
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 03:04:20.68

>>164
77kg程度なら体重によるホイールへの影響はほぼ無い
1本折れた時点で全てのスポークが使用限界に近いと
思ったほうが良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 03:09:41.06

>>192
諸々が正常なら潤滑油なしでも普通に入ってくよ。
なので潤滑油が解決策ではないはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 03:14:06.88

もしかしてささくれ立ったインナーの末端がアウターの曲がり角で内部を傷つけて詰まってないか？
ないか……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 07:03:22.77

>>194 >>197-198
ありがとうございます！ペンチですか！確かにこれでネチネチ挟んで丸くなりそうです！シフト用とブレーキ用で太さ違うのはともかくなんでブレーキ用はアホみたいに硬いアウターなんですかね…
説明書の件もよくわかりました。一から読み直してみます。そうなるとやってみた動画見ればいいやといきなり解体した自分のアホさが…丸1ヶ月じゃできないかも
インナーワイヤーはささくれたり曲がったりですでに中古みたいなんで買い直します。アウターワイヤーも切り損ねたり短かったりですでに2セット目、純正でないから説明書もなかったけど長さの調節難しいです
あ、シマノ用の説明書読めばいいのか！スレ汚しすみませんでした。寒くなる前にできないかもだけど頑張ります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/11/04(月) 07:15:51.43

もしハンダを扱ったことがあるなら（素材とかの知識があるなら）という
前提でひとつ軽～い裏技を

インナーワイヤーの末端のほつれはハンダでまとめて固めちゃう人もいる
「ロードインナーワイヤーハンダ」でｇｇると色々見つかる
本来は全部セッティングし終えて末端につけるインナーキャップの代わりに
ハンダ付けするんだけど、もし新品に買い替えた時点でアウターに通しにくいほど
ほつれちゃったなら最初からハンダしてもいいかもね
差し込みやすくなったり通りやすくなると思う
ただハンダはつけすぎると大きく丸い塊に膨らんでそもそもケーブルの穴に
入らなくなるからほどほどで