DAHON ダホン 116台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 21:41:31.59

◆本家
dahon.com

◆裏本家？
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ

DAHON ダホン 115台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549208670/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 22:57:08.11

純正は昔の上から被せるタイプは便利だけど、今は売ってないからなあ。
袋タイプならどれも大差ないよ。
自分は大体、陸路で輪行の時は純正旧タイプ、飛行機のときはロードのお下がりのオーストリッチL100

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 23:15:38.29

オーストリッチだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 23:27:43.02

>>313
おお、普通のスプロケ使えるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 23:30:18.81

古いダホンの折りたたみのプラスチック製の止める部分が割れてなくなってしまいました。
これって売ってるものでしょうか？
要は止めるだけなので他のもので代用出来ないものでしょうか？

https://i.imgur.com/v3wE57H.jpg
https://i.imgur.com/qpA0LAi.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 23:34:45.35

つーか、錆で走行中に分解しそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 23:46:59.55

ブロは遅いからいつでもどこでも邪魔

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 00:04:47.45

>>329
スプロケ変えたいと思いつつもK3の別の事調べたらたまたま引っかかったここがすごい参考になった(´・ω・｀)
ttps://calmax.exblog.jp/27678209/
使ったのはCS-HG50-9 12-25T
作業自体はそこまで難しくなく、運よくチェーン調整や変速調整も特にしなくてイケたけど
カセットリムーバー2本（うち1個はトップ9T対応）とかロックナット外すためのコーンレンチとか必要なんで
そうそう使わない工具買うくらいならショップでやってもらった方がいいかも(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 00:08:52.72

ブロの
クランク止めると変速できない外装ギアと
クランク止めないと変速できない内装ギアが
混在する仕様があるのが気持ちわるい
よくああいう無神経な設計ができたもんだとあきれるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:06:05.65

>>334
昔あったシマノのオートDっていう後輪のスピードによって自動で内装変速が切り替わるの使うしかないね(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:26:45.89

MuSLXって実店舗とかアマゾン、カカクコムみてると
15万以上するけど、ネットショップで12万くらいでうってるけど
これ詐欺か何かなのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:29:20.14

amazon で詐欺は無理だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:39:29.85

対立ガイジ暴れる暴れるwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:41:54.25

ごめん、アマゾンのマケプレじゃなくて
楽天みたいなところで新品がそんくらいの値段でうっててん
店で7万くらいでk3かうなら12万だしてslxいってしまおうかなあと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:43:35.42

楽天でも詐欺は無理だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:58:56.17

中古ならともかく新品でその値段は詐欺
その通販サイトの会社名や所在地代表者の名前でググってみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 03:09:34.14

やっぱりかｗ
こんなのが普通にあるんすね、自転車って

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 03:25:56.95

>>339
楽天で検索しても出てこないが楽天をなんだと思ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 03:28:13.86

>>343
みたいな、てかいたでしょｗ
詐欺かとおもったからurlもはってないけど少し調べると出てくるよ
Mu SLXが124,605円 (税込)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 03:38:32.81

ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 03:44:50.51

支払いに銀行振込しか無いのはまず詐欺サイトなんで注意
つーかググればザクザクでてくるぞ、SLX12万で売ってるところｗ
当然全部詐欺、サイトの作りがみんな同じなんでよく見りゃわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 06:37:39.34

ダホン・スピードプロTTの
クランク止めると変速できない外装ギアと
クランク止めないと変速できない内装ギアが
混在する仕様があるのが気持ちわるい
よくああいう無神経な設計ができたもんだとあきれるわ

http://imgur.com/09Lsc9o.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 07:53:49.76

>>344
詐欺かどうかも少し調べれば出てくるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 08:26:28.12

>>330
旧型だから単品でその部品を手に入れることは難しい
フレーム側の軸と一緒に結束バンドで固定してる人は見たことある
でもその場合折りたたみが出来ないorめんどくさいことになる
折りたたまないならいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 08:30:18.13

>>347
なるほど、こいつはしてやられたわ
でもな、廃盤モデルのなかの1部なら
キモい設計思想の車種は避けて通れるし
たかが6速のために変態設計を受け入れろなんて
理不尽につきあわされることもダホンにはないわな
ブロもアルフィーネでもつけときゃいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 08:38:29.52

ルートで往復80km走るのって無謀？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 08:40:57.79

>>351
ケツが悲鳴を上げずのんびり走って退屈しないなら全然あり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 08:54:22.12

>>337
無理じゃない
いっぱいあるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 08:55:04.61

>>351
ママチャリで200キロ走るやつもいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 08:57:47.33

carrymeで300kmもいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:26:37.86

>>344
NG

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:28:09.24

まったく偏見なくダホンに関わり始めたのですが、その後、いろいろなお客様と話すうち、
かなりダホン信者というのは、ブロンプトンに対して敵対的、挑発的で、
いいがかりとしか思えない戦闘的なコメントばかりなのが気になったのです。

たとえば「ブロンプトンは内装ギアと外側変速機を併設している無神経な設計である。」
私は小径折り畳みだけでもさまざま乗ってきて、ブロンプトン6速モデルのクランクを停めないと変速出来ない内装変速と
クランクを回してないと変速出来ない外装変速が併設されていることで不具合は一度も感じたことはなく、
「無神経な設計」と思ったこともありません。
「よくもまあ乗ったこともなく想像で批判出来るのものだ。」と首をひねるばかり。

「ブロンプトンは非常に重い。」
「小径車の未来は軽くてコンパクトな14インチにある。」
小径折り畳み自転車はかつては16kgくらいありましたが、BD-1がスポーツ走行の出来る小径折り畳みとして11kgでデビューしました。
ブロンプトンをはじめ現代の主な小径折り畳み車の重量もこの11kg前後で落ち着いています。
これは窮屈でないポジションや折り畳み機構、車輪径、強度などを考慮すると自然とこの位の数値になるためです。
これを更に走行性能やポジション、乗り心地など居住性を犠牲にしてまで数値をアピールするために軽く小さくする
のが進化の方向なのか？と言うと私は疑問です。

「ブロンプトンのフレームのメインチューブが湾曲した姿は奇形魚のようである。」
ダホンMuの湾曲フレームはブロンプトンを参考した、という意見もあります。
またブロンプトンのパテント切れを待って開発したダホンの類似品は更に「奇形度が増している」笑）。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:29:58.54

これらはほんの一部で、「ブロンプトンが英国製というのは詐称で中国製である。」
などと、まあ、よく次から次へと嘘や言いがかりを思いつくものだと思いました。

ダホンで有名な人の講演会が開かれた時、質疑応答でこういう質問が出ました。
「ホン博士が長年かけて開発したバックスサスペンションは小径車用の理想のサスペンションという触れ込みだったにもかかわらず
どうしようもない根本的な欠陥があり、製品では平凡なサスペンションに差し替えられてしまったのですが、
これに替わる画期的なサスペンションを新たに開発する計画はないのですか？」
その有名な人の回答は、
「平凡なサスペンションでもまったく問題はない。
もしバックスサスに欠陥があるというのなら、それはアレックスモールトンでもまったく同じだ。ハイ、次の人。」
私は質疑応答の後、ケンブリッジ大学の有名な哲学者バートランド・ラッセルの口癖
「貴方は本当にそう考えているんですか？信じられない。」と言ったのでした。
その人は一瞬ギョッとした表情を見せ、二ヤッと笑うと、
「Well done!よくわかったな。」
そう言って私の肩を叩いて歩き去ったのでした。質問者の着眼点は正しかった。彼ははぐらかされてしまったのです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:36:40.50

何時どこで誰の講演会だったのかなぁ？
作り話って簡単なんだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:37:13.23

>>357
おまえが認めなかろうが
俺に不満があることの否定材料にはならんのよ
長文で必死なとこ申し訳ないがね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:43:30.69

>>358
ていうか偏見につぐ偏見ばかりの、歪みまくった
正気を疑うご意見ありがとうございます
わざわざ偏見がないと前置きしてるところで
基地外の孤立無援の自己弁護だってまるわかりっすよw

つか図々しくいつまでスレ違いの話してんだ
それだけで荒らし確定なんだから
おまえの立場なんかあるわけないだろ
調子に乗るな恥知らずが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 12:21:02.24

>>357-358はご自慢のブロ乗って横断歩道渡ってるときに87歳の暴走プリウスに轢かれて氏ねばいいのにw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 12:32:42.57

>>358
中華部品使ってるの誤魔化してまで英国製名乗るのは何故かな
人種差別とかなの？
ブロ信者とは何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 12:40:14.65

>>363
ブロは中華製なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 13:05:49.70

ブロンプトンは英国製だし主要パーツも殆ど欧州製だな
そもそも欧州だと廉価品は中華ではなく東欧で生産される事も多い
特にハンガリーはヨーロッパの台湾と言われるほどの一大生産拠点だ
ノッティンガムにかつて存在していた世界最大の自転車メーカーであったラレーも
その爛熟期(食べごろを過ぎて腐り落ちる前w)にはポーランドなどで生産している粗悪パーツを使ってたりしたしな
なーんも知らんで中華中華連呼してるジャパニーズエテ公恥ずかしすぎw

まあブロンプトンやモールトンなどの高級小径車はいまや東南アジアで大変な人気で、中華製のセンスの無い成金趣味のカスタムパーツも増えた
そういうパーツで固めたブロンプトンなら「パーツが中華」というのも当たってるがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 13:16:21.52

>>349
サンキュー
古過ぎて入手難しいですか
なんとか固定して折り畳まないママチャリ化するか、パーツばらしてオクに出すかします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 14:08:48.25

>>358
真性長文池沼wwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 14:09:31.68

しっかしブロガイジが大暴れだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 14:09:56.33

>>365
IDコロコロ
対立ガイジwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:00:01.69

ダホン乗りがブロンプトンを目の敵にするのはひとえに嫉妬からなのだが
ダホンの会社自体も昔ブロンプトンが欲しくて傘下に加えようとして断られたので
パテント切れを待って逆恨みでカールを作ったという経緯があるからね

余談だがブロンプトン誕生のきっかけの一つになったのが元ロールスロイスの航空エンジン技師のハリー・ビッカートンさん
が作った折り畳み自転車「ビッカートン」だってことは有名
で、その息子のマーク・ビッカートンさんは現在英国ダホンの親玉をしているらしい

マークさんは親父が作ったビッカートンのブランドを復活させたんだが、それはオリジナルとは似ても似つかない、
ごく平凡なありふれた横折り式のダホンやターンのようなつまらない代物で見たときは非常にがっかりした
オリジナルのビッカートンポータブルはキャッチーで魅力的なのにね
安易に名前だけ使うなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:04:44.90

ちなみにオリジナルのビッカートンにはダホンの創業者のデビッドさんが設計した所謂オールドダホンOEMもラインナップされてた
どうせビッカートンの名前使ってダホンもどきを売るならオールドダホンを現代技術で復刻させるべきなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 16:42:09.89

何で最近対立煽り荒らしが湧いているの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 16:47:54.82

>>362
その話をネタにすんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 17:06:49.30

IDコロッコロの単発腰抜けばかりでつまらんなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 17:12:34.11

http://hissi.org/read.php/bicycle/20190420/bml2RzRFRVQ.html

ロードバイクが趣味なのに田舎に住んでる奴何なん？
24 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/04/20(土) 14:51:40.84 ID:nivG4EET
ロード人気はガタ落ち

SURLY　サーリー 31
323 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2019/04/20(土) 15:05:53.30 ID:nivG4EET
サーリーに完成車を買うという概念はないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 21:08:09.78

K3乗ってる人、空気入れってどうしてる？
持ってる空気入れがバルブに金口挿した後、レバー立ててロックするんだけど
14インチのせいか立てたレバーがハブに当たってスムーズにロックできない
なんかいい空気入れないだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 21:24:19.20

口金を縦型から横型に変えればいいじゃん。
有名人なのはヒラメポンプヘッドだけど少し高いんで、別のでも同じ横型なら目的は果たせるのでは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 21:30:35.31

>>376
クイックポンプヘッドかヒラメポンプヘッド横型の気に入ったほうをどうぞ
http://i.imgur.com/bfY6Hev.jpg
http://i.imgur.com/VNCKj1b.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 21:53:37.05

トン(´・ω・｀)
似たようなのでなんか面白そうなの探してみる！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 22:03:55.67

>>379
http://hashirin.com/archives/1735136.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 22:39:20.32

>>376
https://panaracer.co.jp/pickup/onetouch-pump.html
これマジでオススメ。

押し込むだけで楽で良い。
あまりこれを売り文句にしてないが、圧力ゲージのところにボタンがあり、押すことで空気を指定の圧力まで抜ける。

超楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 22:54:35.64

>>381
これに買い換えるかなぁ
レバー立てるタイプは正直若干面倒

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 23:06:44.80

>>380
毎回付けるの面倒だけど値段安いのはいいね(´・ω・｀)

>>381
押し込むだけでロックするとか最近のはすごいやね(´・ω・｀)
すごい手軽っぽいしこれなら弁のところ折っちゃう心配なさそうだし良さそう

最近は便利な空気入れがあるんやねえ(´・ω・｀)
デザイン的にレザインの奴がかっこよくて良いけど値段がたっかい・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 23:09:11.91

みなさん、輪行袋は、どんなのを使われているのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 23:26:07.95

１６インチ用のキャリングバッグの底をミシンで縫って小型化して使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 23:33:35.18

>>376
自分もK3にパナレーサーの口金使ってるよ
パナレーサーBFP-H-02AGEZ [02 ワンタッチポンプ補修用ホース]とセットで、トピークのポンプに着けてる
使いやすいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 23:55:56.11

>>384
だいだい皆んなオーストリッチて言うよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 00:13:56.34

ちび輪

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 00:25:51.98

VYBE D7を包むのに使いたいのですが、
以下の２つの輪行袋、どちらが良いですかね？

https://www.amazon.co.jp/dp/B01NADTY8I/ref=psdc_15334741_t1_B07C2Q2T7T

https://www.amazon.co.jp/dp/B07C2Q2T7T/ref=psdc_15334741_t3_B01NADTY8I

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 00:38:08.40

自転車が入るんならコンパクトで軽い方袋の方が良いと思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 02:16:40.65

あと、もう１点、質問なのですが、
これを、VYBE D7に取り付けることって可能でしょうか？
http://cycle.panasonic.jp/accessories/light/nskl134/

このライトって、CAT EYEのVOLT400あたりとだと、
どちらが明るいですか？

>>390
なるほど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 02:42:27.82

なんでダイナモ？？
電池のじゃダメなんか？
輪行する気なら子供用じゃないだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 03:41:50.55

>>392
電池の残量気にしたりとか、充電とか、あと、ライトだけ取られやすいんじゃないかとか
心配が増える予感がして嫌なんですよ、、

スピードは出さないので、重さはそんなに気にならないと思ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 06:08:09.37

>>393
リムダイナモ着いたとしても、折り畳みにくくなるんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 10:36:15.07

>>324
スレ違いだが同意。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 10:43:36.71

自転車走行中コンビニを横切ると、スマホがWiFiに接続しようとして電波が途切れるんだが、避ける方法はあるのかしら。
wifiをオフにすると家の無線LANにつなぐためオンに戻すのを忘れたりするので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 11:28:53.11

それDAHONと関係あるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:22:56.24

>>396
自転車走行中のスマホ操作はやめろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:30:19.77

>>396
常時wifii ONとかバッテリーの無駄だ
出先で使ってないなら切れ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:33:13.35

スマホ中毒のヤツって何なんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:48:45.84

バッテリーがー、ってミニベロでどんだけ夜間走行するつもりなんだか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:06:31.59

ブロックダイナモはマグボーイが最高

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:58:18.51

リムダイナモならドイツのべロジカルが至高という話
ブルべライダーも愛用

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 15:24:27.92

ハブダイナモはシュミットが至高らしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 16:37:53.67

クリンチもっと黒とかシルバーの普通のカラーのが欲しいの
ですが出るとしても秋頃ですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:03:05.17

初代はポリッシュ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:11:41.07

>>405
紫（）売れなきゃ出ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:12:52.37

不人気だと年跨げない
あんな色用意するほうもするほうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:56:21.29

紫色はファッション音痴のオタク坊やには敷居が高すぎるだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:06:01.78

>>407
>>408
やはりあの色のせいで売れてなくて厳しいですかね・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:10:01.51

うんこ色とかどどめ色とか何考えてあの色で売ろうと思ったんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:39:02.47

光沢のあるマジョーラだったら良かったのに
あと、値段が高いのに溶接部スムース未処理

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:42:26.36

紫ってDQNが好む色ですよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:49:02.70

まあ歴史的にも紫は高貴な色()だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:12:11.37

紫衣事件なんてのもあったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:38:03.08

紫式部とかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:49:22.20

セクシャルバイオレットって昔から言うしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 20:37:22.61

10速って時点で圧勝だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 23:50:30.32

色が気に入らないならカドワキとかで塗装すりゃいいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 10:50:54.92

>>396
iOSは知らんけどAndroidなら位置情報とかで切り替えアプリがあるから探せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 14:41:47.50

iOSだけど、本腰入れて調べたら繋ぎたくないwifiに自動接続しないよう設定できるようになってた。自転車走行中にラジオ聞いてるときセブンやファミマを通過するとネット切断されるのをこれで防げる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 15:38:49.34

空気入れ買いに自転車屋行ったけどいいのなかった(´・ω・｀)

コンビニやマックのWifiに勝手につながるって1回つなげたせいだろ
その接続設定削除すればいいだけじゃ(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 16:27:56.72

そもそもwifi設定で無効化しておけよ
フリックで無効化は切断してるだけで接続できたら再接続するぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 18:55:25.08

>>421
まさかイヤホンで両耳ふさいでないよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:02:08.86

このスレに走行中にイヤホンで耳塞いでる基地外とかいるわけないじゃん
ちなみに片耳でも警官によってはアウトだからイヤホンすること自体がNG

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 21:05:44.83

だほんは低価格モデルも多いので自然と下級国民も乗ることが多い。
彼ら下級国民は法律を守らないしモラルが低い。
自転車に乗車するときに当たり前のようにイヤホンをつけたりスマートホンを操作する。

一方、我々英国製自転車愛好家連合は精神的貴族階級の上級国民に位置する。
我々は常に大衆を導く存在であり規律に則り清く正しい行動を実践しているのだが
悲しいかな愚昧な下級国民には今ひとつ伝わりにくいようである。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 22:02:08.04

次の折りたたみmu slxにしようか検討中。
輪行重視で距離も100km以上は走るんで、軽さと折りたたみ易さと、長距離走行のためのホイールサイズはよさそうだけど
インプレを見るとショップでさえ言外に「軽いけど、意外に走らん」と言ってるように
見えるんだが。
KHSやタイレルだとみんな走るというが、折りたたみが面倒らしい。
mu slxで一度に百キロ以上走ってる人どんな感じなの？