【ATTAQUE】グストについて語るスレ2【GUSTO】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/08(土) 12:46:07.03

コスパ最強(高性能バイクを低価格で提供)GUSTOについて語るスレです

日本HP http://www.gustobike.jp/
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前スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506169222/
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**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 11:09:18.67

……………

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 11:14:58.73

>>97
両方乗り比べてみて欲しいのを買え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 12:43:45.61

見ず知らずの奴の乗り心地の加減なんか知らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 14:29:27.20

>>99
すみません、試乗出来る環境にないもので、どんな感じかを教えていただけたらと質問させていただきました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 14:47:52.95

ファットバイクとか乗り心地いいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 15:00:45.75

>>101
乗りごごちなんてホイール、タイヤ、空気圧、ジオメオリの適不適が大半なんだから、ジオメオリのあう方を買えばいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 15:31:45.12

>>97
それならDUROがいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 16:18:31.17

いいのおしえて
こっちにとって何がいいのかもそっちで考えておしえて
スレで聞けばこっちにとって何がいいのか知ってる人いるんでしょ
こっちが最終的にどう思うのかわかるんでしょ
お前らなら詳しいと思って
よろしくお願いいたします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 17:39:21.65

飯野さんお呼びですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 18:11:56.22

低重心でコーナリングの安定性が高いのがTL
ホイールベースが長くて平坦が伸ばしやすのがDURO

自分が欲しい性能で選ぶ方が幸せになれると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 19:15:19.01

>>107
ありがとうございます！参加にさせていただきます(^^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 20:58:35.91

間違えました。参考にさせていただきます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 19:31:53.01

はやめブラストギアにグストのバイク出てたんだね
乗ってるのもいい人だし扱いいいね

**うさだ萌え** · 2019/02/03(日) 21:02:30.38

マニーの介在、あると思います。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 13:30:14.55

te legend 生産終了?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 15:07:33.24

https://twitter.com/GustoJapan/status/1092252548356927488
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 15:08:04.30

https://twitter.com/GustoJapan/status/1092263933543571456
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 15:24:34.81

LEGEND終了させてエアロかディスクモデルぶっ込んでくるんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 15:36:45.00

シャマルとセットの商品がおしまい
てだけの話だからなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 16:16:15.84

ググっても買った人のブログとか殆ど出てこないね(´・ω・｀)
買った人は感想とか書いてよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 16:46:51.30

ディスクブレーキモデル出さないかな？
TCRを買おうと思っててこのメーカーに気づいてコストパフォーマンスは最高だから期待してるけど
ディスクブレーキのノウハウが少なかったらすぐには厳しいか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 16:59:43.75

ここで聞いて確認できる事でもないよな

**436** · 2019/02/04(月) 17:08:41.69

>>118
>>114

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 17:53:46.91

すぐには厳しいか？
スレで聞けばわかるんでしょ　誰か知ってる人いるんでしょ
すぐには厳しいか？　おしえて
まだ発表されてない事でもスレならわかるんでしょ
どうなのか知ってるんでしょ
お前らなら詳しいと思って

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 18:40:22.66

たしかにここで聞いてもわかるわけなかったな
こりゃ失礼

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 19:18:00.05

公式のtwitterフォローしとくのが一番良いよな
質問に答えてくれる時もあるし

「ディスクモデルいつですか？？」とかは無駄だろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 19:21:17.64

とりあえず買っておけば2、3年は遊べるってこった。それにしても売れてるんだな。ツイッターでも買ってる人見るようになったしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 23:47:09.95

30万で今のモデルを買って次出るであろうディスク待つぐらいの方がいいぞ
アルテがアップグレードされるまで次は出ないだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 10:12:24.98

https://twitter.com/GustoJapan/status/1095519697032761344?s=19
やっと試乗の機会が！
遠いけど行ってみよう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/21(木) 23:34:56.02

これのカーボンチューブラは実はFFWDのF4Rと同じでステッカーしか違わないってホントかなぁ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 07:41:22.28

独り言か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 08:02:30.68

質問です
GUSTO DURO のシートポストは31.6mmでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 09:29:35.59

>>129
31.6だよー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 11:16:54.04

>>130さん
素早い返信ありがとうございます！
感謝！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 23:40:17.17

約3000キロでマキシスフォルツァパンクしたー。値段調べたら8000円以上するやん。次のタイヤ何にすべきか…ビットリアの安い奴ならアマゾンで3000円だけどどうなんだべか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/22(金) 23:49:48.75

>>132
適切なスレで質問すればいいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 00:00:24.11

マキシスフォルツァ使ってる人数は一番ここが多いべ。よって一番適切な質問場所じゃないか？交換後のフィーリングとかききたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 07:45:55.85

あれそんなに良いやつだったのか
速攻で4000s2に変えてしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 10:31:35.90

チューブラーですし…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 18:37:52.45

おすし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 21:18:52.37

RCRDURO買った！
再来週納車楽しみだー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 09:42:05.47

>>138
おめでとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 18:33:28.90

ディスクブレーキ版を早く出してくださいお願いします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 19:06:11.81

我々に向けて言われてもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 19:30:25.42

スレで言えばなんでもその通りになるんでしょ？！？！？！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 20:02:14.92

ディスクのカーボンディープリムのクリンチャー出ねーかな
DI2仕様も出てほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 21:33:47.60

ディープなカーボンクリンチャーなんか欲しがる奴がいるのか……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 13:05:48.79

>>121
>>142
さすがに間隔が狭すぎてそのネタおもんないで？間隔空いててもおもんないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 13:56:26.31

そう言えばtwitterでグストの中の人がアンケートやってたけど出して欲しいのはエアロロードが1番でディスクブレーキ仕様がその次だったかな？
まあ来シーズンまでに出れば良い方じゃないかと今年中は多分無理だと思う
なんの根拠もないけどさw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 14:11:53.91

急がず良いものを作って欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 15:03:21.60

20年かけて欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 12:42:05.39

ロードのフレーム売り無いよね？
完成車でゴミみたいなパーツ欲しくないんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 14:37:01.83

フレーム売り無いよ
公式がツイッターで予定ないとも言ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:00:17.86

ゴミみたいなパーツで乗っててすまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:03:08.32

ヤフオクでフレーム出てる。金色づろに９万はないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:04:34.27

105ってゴミよね。パーツ高いしティアグラで十分だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:12:50.17

>>153
ティアグラ使ってるやつが105をゴミだってよ、あんま笑わせんなよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:28:07.23

要らん物が増えるのが鬱陶しいのは分かるけどな
コンポはともかく、コクピット周りは買い手もつかないし困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 22:38:54.63

>>154
105使ってて105ゴミと言ってんのよ。ティアグラならスプロケも半値じゃないか。レース思考ならアルテぐらい付けるだろうし中途半端。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 01:07:12.30

ゴミの半値はゴミ未満じゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 06:54:52.91

ゴミ貧脚にはゴミでいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 08:30:31.49

105使ってる海外のコンチネンタルチームはみんな貧脚

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:08:39.50

金が無いだけか
人生頑張ってね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 11:10:57.97

そのゴミ（105）ちょうだいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 22:59:37.74

１０５がゴミな理由はパーツが高いからです
貧脚だから１１－２８じゃ辛いんです
でもスプロケが買えないんです
ショップに相談したらティアグラならねぇ...と言われたんです
性能違うの？と聞いたらショップの奴が変わらんよ？っていうんです

って感じかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 00:07:16.47

かわいそうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 10:57:49.99

好きなの使えばいいじゃん
スレチだから、シマノスレにでも行ってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 11:27:51.54

これについてるRDって25-28ようなの？
28-32ようなの？
台湾で売ってるやつはリアに32だか34だか使ってるんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 17:21:00.52

国内販売のはSSで30tまでのやつだね
台湾で買えばGS(34tまで)が付いてくるはず

SSでもGSの補修パーツのゲージに付け替えれば普通に使えるけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 23:33:15.49

ゲージじゃないよケージだよ

**sage** · 2019/03/21(木) 12:23:06.44

rcrってパイオニア付く？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/21(木) 13:32:28.09

ポン付けできない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 20:40:44.71

公式の変なクソチューバーRTしてるのイラッとしてブロック

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 21:07:50.21

生きづらそうな性格してるなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 23:26:39.73

何をRTされたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/23(土) 08:08:07.58

荒北仮面みたいで生理的に受け付けない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 19:45:49.93

2019のジャージ予約開始したね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 17:29:53.70

雨澤ブログ更新止まっちまったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 19:10:47.71

team legend 買ったった。納車は来週だが今から楽しみ。
すでに乗ってる人に聞きたいんだが、買った後にどこか変更した？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 19:25:10.93

ハンドル。
幅が広すぎた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 20:48:15.01

サドルとホイール

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 00:11:42.06

ステム

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 17:44:36.38

te legendのタイヤ、そこそこよいもの使ってるんだな。
ただ、わざわざ何かのためにとっておくほどでもないし、
練習で履きつぶすしかないので、微妙に損した気分になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 20:06:06.39

俺はlegend気に入ってるよ
パーツはブレーキワイヤーをポリマーコートに交換したけど
そのままの装備でも充分過ぎるくらいよく走ってくれる
週末は走りに行くのが楽しくて仕方ないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 20:31:15.50

いいサドルついてるけど初心者の自分には硬かったので交換しました。DUROね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 18:39:42.68

こいつはGUSTOの黒金カラーにメッチャ似合うな
https://cyclist.sanspo.com/466056

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 18:52:22.97

完成車より高いじゃねーか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 22:53:14.60

もうこのホイールでいいんじゃないかな
https://i.imgur.com/KGocAxk.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 23:21:12.43

余計に敷居が高くなってるんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 23:40:50.99

>>183
良いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 00:24:36.52

台湾でrcr team limited （ゴールド、コンポアルテグラ、カーボンホイール）を購入しました。
日本人ですが、仕事で台湾に期間限定で来ています。
台湾はスプロケットが11-34tという仕様ですが、山間部の多いお国柄を考えると致し方ないと割り切りました。
定価台湾元49800のところ、
税込み台湾元47800にサービスしてもらいました。
日本円換算約176800円。

日本で26万、つまり中間マージンで10万持っていってるということです。

日本に持って帰るときに、手荷物サイズ超過金1万円かかりますが、それでもかなりのお得感があります。

もし、台湾に来ることがあれば、個人輸入をお勧めします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 20:56:19.01

台湾への渡航代と手間を考えると…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 22:17:15.76

台湾だったら仕事や観光で行く奴もいるんじゃねえの。
現地のショップとのやりとりや持ち帰りの手間を考えるとだるそうだが。

ってか台湾内でもグストは安いのだろうか。
実はGiantとかの他メーカーのほうがお得だったりしないのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 22:37:42.17

そうだといいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 01:12:45.89

まだまだブランドネームが浸透してないのが何とも。現状の国内ユーザーはグスト信者と言うよりはコストパフォーマンス信者
と言うべきでしょう。つかブランドネームが浸透すれば頃には国内の自転車屋でもチラホラ見かける様になってるか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 01:48:23.70

DAREやアックスマンに比べればまとも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 11:25:36.50

中間マージンて10万持ってかれるって考えがまんま原価厨と同じ考えで気持ち悪いなそんなの知った上で日本で買ってんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 12:41:47.80

>>190
本国価格
GUSTO　http://www.attaquebike.com/products_catalog.php?uID=19
GIANT　http://www.giantcyclingworld.com/bike.php
MERIDA　https://www.merida.tw/current-year-all.htm

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 13:56:44.67

あ、俺信者だったのか
アタ吉様を～讃えよ～
絶対～絶対～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 17:54:20.85

>>195
ありがとう。

日本での同価格帯のものを比較してみたが、台湾で買う方が安いのか。
gusto rcr team limited 268000円 $49800
giant tcr advanced 1-kom 255000円 $59800
merida scultura 5000 249000円 $57800
（車体名のみ確認。パーツの違いまで見ていない）