夢のクランクフリーパワー【２回転目】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/11/07(水) 19:07:18.04

ペダルを踏む力を推進力に変える画期的なクランクギア！『FREE POWER（フリーパワー）』
https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/c20170913
株式会社 FREE POWER
http://free-power.jp/

夢のクランク　フリーパワー　【1回転目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529481815/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 00:39:34.70

>>40
俺子会社にいるんだけど、オリンピックっていつもやることが長続きしないんだ。まあ日本人経営じゃないからな。
フリーパワー自体は面白いとは思うけど、シリコン入ったクランクでしかないからな。自分はシクロクロスとダホンを持っている。
自転車歴は長い。
大体まともなスポーツ自転車置いてないのに27000円のフロアーポンプ売っていたからな。いかに経営陣が自転車知らないかよくわかったよ。
残業で帰れず、始発で帰宅する予定。
今日の18時に出勤するつもりだわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 04:30:50.80

何年前かは忘れたが、川崎のサイクルオリンピックでカーボンのロードバイク売っていたのを見たわ。
30万円だったがあれは売れたのか?よくわかんないメーカーだし、中華カーボンだし。コンポはアルテグラだったけどさ。玄人はプロショップで買う。素人が30万円のロードバイクを買うか?しかもオリンピックで。
オジサンビックリしたよ。
何考えているんだか理解が出来んわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 17:54:49.56

国立のオリンピックにもわざわざフリーパワーショップ出したのか。
それで改装していたんか。
馬鹿な会社だな。すぐに畳むんだけどな。
あんなものすぐに飽きられるだろうに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/04(金) 17:46:29.07

あれも売れないと困るわな。

子供、女、老人には向いてると思う。
ただいかんせん価格が高い。
あれならシマノやスギノのクランク買える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 12:39:15.86

素直に電動アシスト時点買えばよいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 14:21:44.40

>>45
そうなんだがフリーパワー売れないとうちの会社が困るねん。
ただ、電動アシストは強力過ぎる、ビンディングペダルも使えない。
っていう奴にはいいかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 10:06:24.24

フリーパワークランクが不良品で大量に戻って来てるぜ。
中国製だからまあ仕方がないんだろうが品質管理を現地でしていないだろ。
SHIMANOも外国製品だが、あっちは品質はしっかりしている。
中国じゃなくてせめて台湾で作れないのかな。
不良品だしたら直ぐに客は離れてくぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 11:12:23.71

うちはどうやって客を騙すかしか考えてないからダメだよ
品質二の次で利益率だけ弾いてるからどうにもならんのよ、PB車だって同じだからね。
客離れたらまたテレビじゃねえかなあ　QCなんてまったくする気無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/17(木) 11:30:30.22

>>48
PBなんて作るより、メリダとかジャイアント、GTあたりでも売ればいいのにと思う。何であんなもの作るのかな。
俺は関係者だが、自転車歴は長い。愛車はテスタッチのシクロクロスだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 10:25:39.78

結局、綱島にあったスポーツ自転車専門店て何でわざわざ作ったんだろ？
社長は何者?あそこにいた店員はどこから引っ張ってきたんだろ。
結局科学的な根拠はないんだよな。
大体どういう客があんな所でスポーツサイクル買うのか謎だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 00:16:59.38

なんか類似品とか、同等の効果が出るものないかな。
ペダルにシリコンゴムを貼付けても死角で反作用が働かないだろうし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 02:40:40.16

サイスポでdisられててワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 07:36:49.89

>>52
詳しく教えて下さい。
どう書かれていました?
暫く自転車雑誌買ってないなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 22:17:15.78

そりゃこういうのに嫉妬してる人たちだっているでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 23:12:57.85

フリーパワーに…嫉妬…?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/22(火) 20:07:28.48

このスレまだあったのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 09:57:32.12

まだ品薄状態なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 10:53:20.82

これか
https://i.imgur.com/Y1CD8R9.jpg
そりゃそうだって感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/23(水) 12:42:21.13

>>58
ああなるほど玄人乗りだと何もアシスト感じなくて
俺みたいにママチャリしか乗らないやつはアシスト感じるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 07:50:39.65

テレビ見てても明らかにギア比ちがうだろってのが見えたもんな。
その後、やたらにTVに出まくっていたな。
金ちゃん金を撒いたのかな。
クランクにシリコンゴムを入れただけなのに、やたらに革命的なとアピール。
特にブラックのクランクなんか真夏に自転車
放置したらシリコンが溶けそうだが?
宣伝の仕方にやらせと悪意を感じるんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 12:32:05.24

青山店の前の緩い坂でも効果を感じなかった　
試乗した上で買ってる奴は、普段どんなこぎ方してるんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/24(木) 23:22:04.78

基本的にママチャリってサドルが低い事、タイヤがお粗末なのがな。
何でいまだにちゃんとしたシートポストやサドルがないんだろ。
ポジションをしっかりして、5気圧～7気圧くらい入るタイヤ装着したら楽に乗れるぞ。あとはクランクかな。
基本的に今のママチャリは中国製で造りが雑だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 22:09:14.05

後輪だけでも５気圧ぐらい入れといた方がいいのかな。
６や７は危険らしいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 22:49:02.96

>>62

「ちゃんとした」シートポスト
ポジションを「しっかりして」

ちゃんとしたとかしっかりして
とかお前の世界でしか通用しない
度合いの言葉使っていっちょまえ
に助言しない方がいい
かなり子供っぽい書き込みなのか
はたまた子供なのか知らんが
読んでて恥ずかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 19:33:54.58

ママチャリで段差を通るとき前後輪の2段階だけど
２段目のがケツに来る感じだな

その時の衝撃をハンドルを逆手で持つ事によって
推進にも使いたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 11:35:16.22

オリンピックとやらでしか売ってる事知らずに近所の自転車屋行ったらどこの店員からもつっけんどんな対応されたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 15:44:39.53

金を無駄にしないで済んで良かったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 12:13:17.45

そういや
俺は遠近メガネを上下に動かす部品を付けて貰いに行ったら
JINSのメガネだけ壊れやすいとか理屈を付けてつっけんどんに断られたのを思い出した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 12:23:35.42

どっかのB級グルメでないかな、つっけん丼

ホントにないかなとググってみて、初めて漢字を知った。

突っ慳貪

えー？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 21:55:36.22

今週の『ドラえもん』が「宇宙には重力が無いので
http://blog.livedoor.jp/qmanews/archives/52230868.html
重力が１割へっただけでこんなふわっふわなんは残り9割遠心力か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 21:58:40.61

高いとこのが遠心力も若干高いて事やね
自転速度が東に1700㎞あるとして　高い所だと僅かに高い

から高所から低所へ行く時は東向きの力が働くのか　逆は西と

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/15(金) 20:42:08.59

ママチャリは上の棒（ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ）がﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞしてない分剛性が低いらしい
三角形の集合というよりＷみたいな形に近づく分押されるとビヨンビヨンしやすいって事かな
だからハンドルを押してテンションをかけてやると推進性が多少は増すかも・・増したらいいなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 12:31:05.71

ゼンマイでエネルギー貯めて放出する方が良さそう…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 11:09:42.61

信号待ちの時にスタンド上げて
後輪ぐるぐる回して青になったら体を倒して発進しても
全然溜めれないのかほぼ効果がない

変速付きならもうちょっとイケるかもだが

それこそゼンマイに溜めれる機能とかあったらなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 12:05:43.27

ナントカの考え休むに似たり
FPもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 18:46:31.95

11ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 07:28:15.05ID:fr0HRVkH

6月に府中で試乗したが、もっと走りがいのある道で、
乗り比べ出来ないかなと思う。
比較しないと効果がわからん。
まあその辺がオリンピックなんだけどさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 22:03:30.58

試乗してきたけど
ちょっと踏み込んだだけで、ギュルンギュルンみたいなたしかに坂道とか座ったままで楽だった。
ただ、ギヤが小さくママチャリみたいにしかこげないから
ギヤがもっと大きいのまであるといいのになと思った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 04:45:36.65

そしたら「坂でも軽い」って言えなくなるじゃないですか、やだー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 08:46:16.08

どう考えてもパワーが減るだけの代物の筈なのに
条件付きにしろ坂で楽になる(事もある）意味がようわからんよな。

軽ギアとかスピードも下がるから結局あんま楽にならんし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 08:58:29.68

ペダル漕ぐ時に続けるんでなく漕ぐ→やめる、の繰り返しだと
ラチェットかなんかにヒットするまでに多少間がある　ガッガッてなる
その間は力はペダルの加速のみで推力にはならない

フリーパワーはその間にもゴムに溜まる分があるので
ほんとの初弾だけは進みやすいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 09:06:24.74

ペダルだけでなく歯車とチェーンも動くけど
それが後輪ラチェットに合うまでの間か

フリパのクランク部だけ動いてゴム縮んでる間は
歯車あんま動かないだろからまた別か

ゴムも潰されつつ後ろを押すだろから歯車も少し動く

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 09:46:27.14

>大昔にシマノが楕円ギアのシステムを売っていたのをご存知でしょうか？
>バイオペースは最大トルクのかかる（ペダルが重くなる）3時付近の円周半径を減らすことで
負荷を減らし速く脚を通過させ昨今の楕円リングが「動的」に対しバイオペースは「静的」

そういう系のやつか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 21:58:17.90

ママチャリはともかくスポーツサイクルにフリーパワーを装着するなら
素直にSHIMANOの105とかデオーレ買った方がいい。
何時までこれで商売する気なのかと疑問に思うわ。
これがこれだけ騒がれると言うことはまだまだスポーツ自転車知らない人が多いんだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 23:10:33.32

そのうちホイールに重り付けて　フライホイール効果でナンタラカンタラってヤラないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 08:12:49.49

シリコンだから劣化するだろうし
もし出先ちぎれたりされたらたまらんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 07:47:10.04

坂のがいいとか回すペダリングのがいいて意見もあるよな

緩い坂だと軽ギアに似た効果により楽に感じるのかもしれない

平地では回すペダリングにする事によってパワー差を減らし
ゴムによるロスを減らす方がいいのかもしれない

どっちにしろロスなんだろけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 10:41:03.34

回しちゃいかんでしょ
下手くそみたいに漕がないと力の抜けるタイミングが無くてシリコンが潰れっぱなしで意味無いだけだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 11:51:21.27

潰れる→膨らむを繰り返すよりは
潰れたまんまの方がロスがまだ少ないんじゃないかなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 12:11:53.01

冷やかしで今度行ってみようかなｗ
逆に気になるわ。

確か国分寺駅前にあったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 12:31:42.20

ゴムが縮む分これは４踏んでも3.5位しか歯車は回らんて事よね。
ほんで0.2位アシストされて合計3.7位か？　
重さ（軽さ）はやっぱ3.7以上にはなるよな。

軽いギア（でかいギア）にする場合は3.5の重さにしたらその分だけ
回転速度（連打数）も稼げるだろから差引０だろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 12:34:47.99

ゴムで低反発な分足はやや速く回せるけど
歯車自体は低速って感じなんかハタからみたら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 16:57:36.46

足の回転数とチェーンリングの回転数が違ったら、
それ、むしろ凄いぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 23:28:51.95

足>クランクがゴム潰して後ろのギアを回すから
ギアより早く足が回るなんて事はありえへんのか

でもそうすると楽という要素は一体どこから・・
軽くなる訳じゃないのか。会社はパワーupを謳ってるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 23:35:32.11

足ペダル→☆→ゴム、ギアと伝わって

足が４時分こぐ→ゴムの反発で☆が0.3時戻るで

☆が４進んで０．３戻るを繰り返す分遅い、とかは無理なんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 23:40:05.92

動画の絵でも☆は前後はするけど回転数自体は一緒なのか・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 00:11:32.72

前にいっても後ろにいっても凹ギアに当たるからな

でも動画みるとクランクの動きが☆に直結してないな
クランクよりやや遅れて☆が動いてゴム押してるように見える
クランク→☆の間に既にロスがあるのかもなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 00:43:38.60

ブレーキ時にゼンマイを巻いて、ブレーキ解除時にゼンマイを解放。
これの方がいい気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 01:29:16.99

ぜんまいブレーキかぁ
どれ位のパワーを回収できるんかねぇ　どうやって

ゼンマイて何だったっけ巻尺とかもぜんまいだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 02:28:16.77

>>98
http://www.forest-akita.jp/data/sansai/14-zenmai/P1040029.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 02:31:14.31

なぜテレビ制作者は、科学的に物事を見ないで
こういうメーカーの詐欺的販売手法に加担するのかって思う

テレビを見て購入する人がいるだろうから、詐欺的行為の共犯者だろ
通販番組ならわかるが、情報バラエティ番組で扱うには注意が必要だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 09:44:49.92

ドラムマガジンとか内周にゼンマイがあってその外に
弾２周分ぐらいあるからばね移動量はそんなモンだよな
いうてもマガジンは指で弾入れれる程度の強さだから弱めてるのかな？

ボウガンとかあんな紐でも凄い張力だから　
やでも弓は前の月の部分+紐の合計だから半分ぐらいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 09:54:37.23

＞ゼンマイバネによる自転車用回生ブレーキhttps://www.youtube.com/watch?v=kL8Jf_JLdDM

バネで推進つっても普通チョロQみたいに逆側に溜めんと進まんけど

これは逆転防止爪やら何やらで逆転力を正方向に替えてるみたいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 09:54:51.48

>>101
ボウガンや弓の弦は伸び縮みせんぞ。
スリングショットとかと間違えてたりせん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/05(火) 10:15:17.75

マジか・・　変形してるだけなのか・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 09:20:17.02

結論は出たのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 13:21:17.07

これ屋外放置だと風雨でシリコンすぐ劣化しないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 13:31:44.24

シリコンゴムってそんなに劣化するもの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 14:38:16.42

数年で交換とか言われた気がする
屋外のせいでなくて普通に乗ってるだけで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 15:31:58.79

>>107 ただでさえ絶え間なく力を加えられたり伸縮するから、耐性どおなのかなと。。。

>>108 そういう交換時期とか説明されるのですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 17:03:26.82

おっぱいのシリコンは１０年とか言われるけど
それよりもハードな使用環境になるしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 19:51:40.59

最近なんか調子がいいなと思ったらシリコンがダメになってたというオチもありうる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 22:18:18.42

金属のバネのほーがヘタりにくいし、エネルギーロスも少ない
これは特許取るためにわざわざシリコンなんて不向きな素材を使った明らかな駄作

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 22:23:02.31

坂の多い住宅街でも楽々漕げる物は今の所ナイっていう認識で良い？
後付けの物で。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/18(月) 22:25:24.03

オーシンメトリックの楕円リングで十分だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 14:47:59.16

>>113
Revosとかの電動化だったら変わるんじゃないかな？　日本ではNGだった気がするけど。
すくなくともフリーパワーはゴミ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 19:05:54.07

https://www.youtube.com/watch?v=-6eOes_10iQ

初速が全然違うやんｗ
なんかもう、騙すことしか考えてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 11:05:55.75

>>116
目に見えない効果を見せるための演出ですｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 12:11:54.27

握力だけでも僅かに推進力が発生するんだな
純粋に握るんでなくて
ハンドル棒を折る用なﾓｰﾒﾝﾄな力で

それとは別にｱｸｾﾙ吹かすように
握ってからﾊﾝﾄﾞﾙの軸方向にﾓｰﾒﾝﾄかけても
足を押す力が発生するな。上向きでも下向きでも
なんか逆手のんが入りやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 06:39:47.58

またフリーパワークランクが大量に入ってきたわ。
精度のわるい粗悪品の中国クランクを14000もかけて
つけるのか?
シマノやスギノのクランク買えよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 10:16:45.44

単に低速ギアがあればなんら問題無いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 16:53:56.41

買う人おるって事かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 23:31:12.30

試乗してきたけどいまいちだった。
確かに普通のギアよりはスムーズにこげるし、
右足が上がるときにはシリコンが反発してる感は多少あったけれど、
無駄になっているエネルギーもあるし、あれで坂道が楽になるとも思えない。
効果があるのかないのか良く分からなかったがあったとしても数％だろうね。
何十年も前からこの手のアイデア商品はいろいろあったけど、
今回はデザインもスマートだし多少期待したんだけどやっぱりねって感じだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 01:47:19.83

まー毎日そこそこ売れるし見に来る人いるでよ
信じられねえ事にな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 09:17:15.79

実際不良品で返ってきてるし、工賃込みで最高額が14000円。
効果と言えばペダリングが楽になったと感じる程度。
5万円位のクロスバイク買った方がいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 10:33:54.56

楕円リングで十分だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 12:06:56.65

ぜんまいでエネルギー貯めてアシスト520％とかってありなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 13:32:00.65

>>124
ママチャリで楽に漕ぎたいし
5万て高杉

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 22:22:03.16

問題は「べつにラクにはならない」事だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:36:15.29

楽になる体感もようわからんよな。楽だけど進んでないのか。

フリパワーの中でも一番でっかい奴が一番ギア比的に
踏み込みが軽いけど進まない奴になるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 14:00:15.82

https://www.youtube.com/watch?v=357TOLc79S4&;t=31s

やっぱ後ろが動かない状態で踏んで外したら
はね返ってくるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/31(日) 10:03:26.90

車輪付きの鉄塊に体当たりして押すと痛い
鉄塊の間にゴムクッションがある場合は
hit数が2～3に分かれるんだよな

まず前に当たる、ゴムを潰す、後ろに当たる、
そして押す。と

ゴムが潰れた状態では、停止すると、
それが手体地面で受け止めれば、ゴムの
反発力は後ろを押す(無抵抗の場合)

通常６時で足押しても体を浮かす
効果しかないが(ついでにギアの回転も止めちゃう)
これがゴムの反発力への抵抗になるので
平地だとゴム力が推力になりやすいと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/31(日) 10:06:28.79

通常ゴムを押して20の力をロスをしても
ゴム解放は前後に10開いて±ｾﾞﾛだからロスしかないが

これだと平地だと
20力ロスしても18位は機能して
そんなにロスしないのかもしれない
それでちょっと楽に感じるけど
スピードはそんな下がらないと

特にガチャ踏みだと効果が出易そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/31(日) 13:53:15.20

何言ってるのか分からない。形而上学の話？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/31(日) 20:14:22.15

レシーブは動かずにしてボールを前に飛ばす事ができる
通常６時以降は力が及ばないが
コレの場合ゴムの反発で逆転する力に足が耐えれれば
反発力が後ろに行って推力になる

それが耐える為に新たにまた20のパワーが追加でいるのか
それとも元々ガチャ踏みで捨てる分の力が使えるのか
どれ位の効率なのかは知らないけど

なんにせよ反発の逆転力が来る時点で
足とペダルの順回転力は減りはするって事か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/31(日) 22:25:02.40

メンテナンスのメの字どころか「m」すらしようとしない一般ピープルに
密閉もされていない物に定期的なグリス注入が必要ですって無理だろ
事実まるっきり変形しきってるシリコンを何件も見ている。

控えめに言ってゴミ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/01(月) 05:43:53.01

>>134
レシーブは、そもそも第三者の力が加わってるわけだろｗ
ゴムを縮める力は本来推進力になる力に他ならない
それが何割引きかで返ってくるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/01(月) 05:44:59.66

こんなスレ上げんじゃねーよくそが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/01(月) 10:57:56.33

フリーパワーの２０％upとはなんなのか
100の力で20クッションに吸収され80力になります
そして６時付近で１０の反発力が来ますが
そこに10のパワー追加投入する事で20力になります

110の力を投入する事で100の推進力を得る事ができます

つまり最初の80のパワーから見れば20％アップしている

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/01(月) 11:00:30.79

６時付近ではもう力抜いてるような漕ぎ方では
溜めた力は完全に仕事しない０なんだろう

やっぱガチャ踏みとか元々捨てる力が
大きいような漕ぎ方でないとあれなんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/01(月) 11:13:00.60

ペダルやギアがサドルより後ろにあるようなチャリなら
６時での反発力も足カラダを通してハンドルに伝わるので
いい意味で機能するだろけど

夢のクランク フリーパワー 【２回転目】

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