MTB初心者質問スレ part105

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/08/21(火) 14:51:55.71

MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択など。
ちょっとしたことから、より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見ていきましょう）

自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
くれぐれもご注意ください。

前スレ
MTB初心者質問スレ part104
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517994838/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 01:08:38.39

>>317
もしくは仏→英アダプター？
http://www.cycle-hero.com/img/img-valve/img_08.jpg

マキシスフリーライドチューブは昔はバルブ長32mmしかなくて、
Spankのリムだとフロアポンプでギリギリ、
携帯ポンプだと入れられなかったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/15(土) 01:11:13.39

>>318
おぉ、アダプターの可能性もあるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 16:05:57.15

MTV用でこんなの無いのかな？

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180916-01070780-playboyz-bus_all

いつも行くトレイルの登りが辛いので

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 16:06:20.54

MTBです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 17:00:25.45

>>320
秀逸な品物だ
デザインは10速時代のシマノ風だし
スクエアテーパーのクランクのようだから汎用性も高い
難点はパーツ単体での販売が無い所
ママチャリとかに装着してもらって後で取り外すのも可能だが圧入してるから脱着は避けたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 17:37:10.27

フリーパワーってインチキじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 17:44:14.35

インチキじゃないだろ
エネルギーは得てるはず
それ以上をロスしてるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 17:53:46.78

こんなので楽になるわけない
もっともらしいこと並べてバカを騙す商品

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 18:02:21.87

>>314
エクステンダーだけが露出してたのかな？
https://img03.hamazo.tv/usr/audio/koa201201260002.jpg
途中で素材・色が変わっていたら、
何かが取り付けてあるってわかるよね。

>>320
e-Bikeにでも乗れば？
http://merida.jp/lineup/mtb/ebs_600.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 18:38:49.22

>>320
夢のクランク　フリーパワー　【1回転目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529481815/
ママチャリポジションでギッコンバッタン漕ぐ人の為の物なのでクルクル回すスポーツ走行には向かない様です
過去に似た様なシステムのクランクも有ったけどあまり売れませんでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 19:14:05.09

楕円チェーンリング試してみれば?
MTB用のはそんなに高くないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 19:42:59.74

夢のクランクどころか寝言は寝てから言えってレベルの代物なんだよなw

**320** · 2018/09/16(日) 20:20:06.38

>>326
バッテリーの位置がね～
フロント重いのはMTBだと致命的な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 21:12:36.10

>>330
じゃあコッチ。
http://merida.jp/lineup/mtb/bn_9000.html
チェーンリングを2つ4つ小さくして。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 21:19:06.73

>>330
http://www.dabombbike.com/weapon.php?m=d&;pid=155&cid=20&f=20
これやったらかっこよさで乗り切れるやろ
てか普通にチェーンリングの歯数減らしたらあかんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 22:34:57.09

ego kit買ったら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 23:11:47.69

>>320
永久機関じゃないんだから
ギア回りに可動部が増えることで摺動抵抗増えたりエラストマーの変形時に一部が熱エネルギーに変換されたりで
普通のクランクに比べたら踏んだ力のチェーンへの伝達量は間違いなく減る
複雑な機構を組み込んだことによる重量増も走りに悪影響
踏んだ感じが違うから楽に走れるように思えるだけで、実際は負荷を上げるだけのゴミだぞそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/16(日) 23:58:50.61

>>320
エムティーヴィー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 13:04:18.15

>>320
ガッチリマンデーでやってたねそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 14:30:15.08

先輩方すいません　まったくMTB童貞で乗った事ないのですがMTBのフレームて
丈夫でガッチリしてますよね　　それってたとえばクロスバイクの定番　R3とかと
乗り比べてすぐに感じられるレベルですかね？　それとも悪路とか走らないと
分からない感じですかね？　　　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 14:42:34.09

ぶっちゃけタイヤとサスに吸収されてわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 15:06:17.48

>>338
たしかにサスあるしタイヤも大きいですもんね　　
;レスありがとうございます　!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 15:48:46.23

ジャイアントの新型ファゾム1納車しました。
重い、デカい、走らない(笑)
完全にヒルクライム・ダウンヒル仕様ですね。
ハンドル幅も広い～！
並べるとロードが貧相に見えます。
ガンガン登って下るで！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 15:57:07.93

納車しましたてw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 16:19:00.93

納車されました、ですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 17:07:51.52

ヒルクライムダウンヒル仕様って意味わからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 17:48:22.99

車載でオフロードに持ってって遊ぶ用で
普段乗りには向かないってことだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 17:59:27.40

ファゾム程度で重い走らないとか、
トレンド回帰が来てる29erのセミファット仕様バイクに乗ったら
すぐ足があがって漕げなくなりそうな奴だなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:03:53.10

いやはやMTBにはビックリしました。
ロード一筋だったもんで。
皆さんのおっしゃる通りです。
まだ店から家までしか走ってないので許してください(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:05:13.90

>>340
2019年モデル？
だったらかなり下り寄りだね。
ガッと上ってガッと下るだけじゃなくて
アップダウンを繰り返すような走り方をするなら、
タイヤを2.4"位まで細くするのも良いかもね。
自走が多いとかクロカンレースに出るとかいう場合も同様に。

2018年モデルだとしたら、
アップダウンをこなせる極普通のMTBだよ。
見慣れていないからゴツく感じるだけだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:07:38.00

FATHOM 1 べつに重くないでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:08:50.09

>>347
2019年モデルです。
しばらくこのままで走ってみます。
アドバイスありがとうございます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:11:20.51

>>348
そういう世界なんですね。
今乗っているロードが6.7㎏なんで。
ロードと比較してしまいました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:23:18.62

ロードじゃ走れない悪路へ行けば価値がわかるさ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:24:36.23

>>350
ジャンルと値段からすると11.9kgはかなり軽いレベルだよ。
でもタイヤが2.6"で太いから漕ぎは重いだろうね。
それにArdent Raceは漕ぎが軽い部類のタイヤではない。

ロードと比べないのが一番。
サイコンを付けずに走るのがオススメ。
あとは土日の両日に自転車に乗るなら、
土曜日をMTB、日曜日をロードにするとかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:35:52.60

>>352
重々アドバイスありがとうございます。
参考になります。
自分なりの楽しみ方を見つけます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:40:42.42

>>351
行ってきます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:42:07.53

>>350
MTBの今のトレンドは、大径でなおかつ3インチ前後の大きく太いタイヤと最大50T近くのワイドレンジスプロケとの組合わせで、
登りではグリップの高さでしっかり路面にタイヤを食い付かせてゆっくりながらも確実に荒れた急斜面を漕ぎ上がれ
下りでは同じくグリップの高さで荒れた路面でもしっかりオングリップで安全確実にコーナリングが出来る
荒れまくりガレまくりのハードなルートでのクリア能力を高めたバイク

タイヤが大きく太い分ホイール重量は増えるしそれを支えるフレームは頑丈になりこちらも重くなるが
ジオメトリーの改良と超軽いギア比を使えるようになったことでそれでもガシガシ登っていけるぞ
ロードバイクとは真逆の方向性だからどちらがいいとかじゃない
バイクに応じた乗り方が出来るようになればどちらも楽しめるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 18:58:18.42

>>355
了解しました！
皆さんのレスをプリントアウトしたいですね(笑)
前輪が簡単に外せるのがありがたいです。車に積めますね。
ディスクブレーキには要注意ですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 19:17:19.99

ロードもディスクにするのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 19:44:00.63

>>355
ロード乗りがゼーゼー言ってる急坂も、30-50だとしゃべりながら上がれるんですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 19:49:43.48

>>358
急坂でロード乗りがフラフラしながら重そうにペダル踏んでる横を
軽やかにシャカシャカ漕ぎながら追い抜かすのがけっこう快感ｗ
登り切った先が平地だったりするとそこで抜き返されるけどｗ

**175=347=352** · 2018/09/17(月) 20:41:11.17

>>340-356
あ～、>>169-186の人ね。
楽しんでくださいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 20:52:35.22

>>360
見つかった(笑)
楽しみます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 22:04:11.49

2週間ほど前にMTB買ったばかりなんですが走った後にサスのインナーチューブに油の跡が残ってるのは普通なんでしょうか？
ググっても量が多くなったら修理しよう程度しか出てこないので気にしすぎ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/17(月) 22:57:54.04

>>362
うっすら濡れてるだけなら大丈夫だよ。
ポタポタなるようだと異常だね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 00:32:34.52

>>362
普通
何も気にすることはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 02:26:18.89

Fathom1のが俺のロードより軽いやんけ金持ちめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 02:41:09.46

僕の26インチの自転車は
Fathom1より安いけど8.7kgです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 06:54:00.61

>>363
>>364
ありがとうございます
にじむくらいなので大丈夫みたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 20:30:44.25

初スレです。mtb購入一年半。コツコツグレードアップして乗るのが楽しくなった矢先に‥‥仕事で右足親指複雑骨折(´；ω；`)
ガッカリ感パナぃです。
似たような経験あったらカキコ下さい。
治った時の励みにしますw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 20:35:31.31

バカが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 20:38:48.73

>>369
乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 21:27:01.22

崖ダイブして3ヶ月絶対安静になったことあるけど治って山行ったときの感動は凄いもんだよ
まぁ今は悶々としたまえ
治ったころには絶好のトレイルシーズンが待ってるさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 21:32:05.87

>>371
そーですね^_^
やってまだ1週間なんで。しかも指先なんで繋がらんカモとか言われ‥‥。
ホイール変えて1週間しか経って無いw
紅葉時期には乗れたらいいなぁw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 21:40:49.12

タイヤ太いので絶対に安定してると思ったけど段差でふつうにずっこけた
過信はいかんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 21:43:28.84

仕事で指先縫う怪我して
指は曲げれるようになったけど完全にくっついてないうちに山行ったら
うっかりクラッシュ地面に手をついて悶絶した思い出がｗ

まあ足の指なら漕ぎに力入れにくくなるくらいで、下りを楽しむならそれほど影響ないんじゃない？
安全靴的な爪先部分が硬い靴を使うとかいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 21:54:16.51

>>374
なるほど。
爪先のソール下に金属板入れてみたら良いかもですね。検討してみます(*^_^*)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 23:15:02.17

>>375
ステンレスのワイヤーぶっ刺して繋げる技は使え無いのかな？
手の親指はギブスだと筋肉の所為で曲がってしまうらしくて付け根から太さ１ミリぐらいの棒刺して直したが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 23:32:16.52

>>376
その治療法はしないみたいですね。
感染症のリスクが高いからかな？
入院を避けてるのかも。
やられる側としては痛そうで嫌ですがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/18(火) 23:42:59.85

>>377
入院はしないけど定期的に患部のチェックと消毒はした
抜く時は痛いというか医者とステンの釘を引っ張りっこするので結構疲れる
超音波で骨のくっ付きの悪い部分の再生を促す機会もレンタルできるけど指先程のピンポイントに使えたかどうかわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 00:32:29.89

>>368
乗れなくてもバイクをイジることはできるっしょ。
この機会にさらにグレードアップ！
2019年モデルを検討するのも良いね。

俺は怪我ではないけれど半年乗ってない。
筋トレとジョギングをして、
来るべき日に備えてるよ。

★業務連絡★
スペシャとマングースのサイトが2019年モデルに変わりました。
20万以下のMTBリストは >>277

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 00:58:40.22

>>378
超音波治療はやるみたいです。
引っ張りっこ((((；ﾟДﾟ)))))))
ゾワッとしますねぇw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 01:00:19.79

>>379
とりあえずフロントディスクローターを203mmにする事にしますw
メカいぢりも好きなんですよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/19(水) 01:48:20.79

>>381
動かせる上半身鍛えるのもいいよ
背筋と腹筋鍛えるとライドがすごく楽になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 05:53:44.06

皆さんかがMTB乗る時に持ち歩いてる
マルチツール教えて下さい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 07:50:37.42

藤原産業のSK11

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 11:15:50.98

パラトルーパーのハイラインを
検討しております
こちらは泥除けのフェンダーや
リアキャリアは
付けれるのでしょうか？
乗ってる方
いらっしゃいますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 11:28:11.74

折りたたみ自転車スレって無かったっけか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 13:09:51.22

スルーされたんでしょ
ハイラインじゃないやつなら泥よけも荷台も元からついてるんじゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 17:48:17.67

340です。
ジャイアントファゾム1、前輪外さなくても現行アクセラにギリギリ積めました。
ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 17:52:21.08

>>383
TOPEAK Mini 18+
11年MTBに乗ってて出先で
チェーンツールが必要になった事は無いし、
ニップル回しが必要なほどホイールが振れた事も無いけど、
まぁ保険としてね。

リジッド29erの時はCBあさひオリジナル品。
http://file.sector.7narabe.net/multi.jpg
激しい走り方はしないから最低限のもの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 18:11:49.08

29+か27.5+で一番安い完成車って何?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 18:24:17.43

>>390
>>277
29+はTrek Stache 5。
15万以下ではこれしかない。
27.5+はMONGOOSE TYAX SUPA SPORTが一番安い。
入手性を考えるとGT PANTERA SPORTのほうがいいかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 18:31:49.27

トレックのロスコー欲しくて特約店行ったら、限定品らしく予約は16日まで、来年またおいでと言われました。
トレックに思い入れもなく1年も待てないので、20万以内で、
北国で冬は雪道、それ以外は街乗り、林道でフロントシングル、27.5+を考えています。ロード持ちです。オススメがあったら教えて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 19:34:29.63

>>392
発売したらこれ
https://cyclist.sanspo.com/423794
デオーレ付いてブーストやし、希望通り27.5+しかも安い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 19:41:30.64

>>393
ホヤホヤの情報ありがとうございます。
ばっちしです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 19:49:31.34

>>392
MTBが初めてならお試しで予算15万、
Cannondale CUJO 2とか。

MTBは経験済み、もしくは自分の志向は変わらないから、
弄りながら長く乗っていけるものってのなら、
予算20万で、
KONA BIG HONZO
Specialized Fuse Comp 27.5+
JAMIS KOMODO A1
とか。

フロントシングルだと、
街乗り／林道のどちらかで不満が出てくるはず。
後々10-50tのスプロケを入れる事を検討してみて。

情報が古いけど >>277 も参考に。

>>390
ごめん、Stache 5は19万だね。
多分だけど・・・29+では最安かなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 20:05:41.58

>>394
TRAIZE PLUS-Aのちょっとした情報な
https://twitter.com/honten_kanzaki/status/1039734302156759040

上にあるCannondale CUJO 2も装備的にはこれよりいいけどリアが141mmのブーストやし、
ホイール込みのカスタム大好きさんならネストの方が148mmやし選択肢は増えるで
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 20:30:44.61

>>395
>>396
わかりやすく丁寧な情報ありがとうございます。
皆さん店より親切ですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/22(土) 21:37:58.76

>>383
ブラックバーンの六角レンチ取り外せるやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 20:16:53.76

>>392
あとメリダBIG.TRAIL400が110mm 148mmブーストで159,000円（税抜）だから
ドロッパー付けて20万くらいでいけるかな

http://www.merida.jp/lineup/mtb/bt_400.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/23(日) 23:57:46.90

>>392
どうせ色々いじることになるんだから、
CUJO 2を選ぶんだったらCUJO 3で良い希ガス。

これから買う人はさ、
メーカーと色とタイヤ幅にこだわらないなら、
もう皆CUJO 2で良いんじゃないかってレベル。
キャノンデールさん、まじパネーっす。

ドロッパーはちょっぴりサイズ選びが難しいから、
初心者が自分で判断して通販で買うってのは大変。
実店舗で買うとまぁ高いしね・・・。

↑ · 2018/09/24(月) 00:03:18.79

間違えた。
CUJO 3で良いんじゃないか、ね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 00:40:52.65

カンザキでTRAIZE PLUS-Aが12,360円（税込）だけど、ミスだよな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 00:45:47.62

とりあえずカート入れといたらワンチャンある！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/24(月) 07:01:09.45

>>399-400
ありがとうございます。
メリダやキヤノンデールも
候補に入れます。
雪降るまでに購入します。

**20万以下のMTBリスト** · 2018/09/24(月) 11:40:13.13

2019年モデルの情報がだいぶ出揃ってきたので、
>>277 を差し替えました。

https://www.axfc.net/u/3938835

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 00:37:35.04

はじめまして、サーリーのカラテモンキーの27.5+ってのはMTBとしてはどの程度使えるものなのでしょうか？けっこう走れるのか、それともオシャレバイクなのか気になります。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 00:43:40.53

フォークをサスに変えたら普通のクロモリハードテイルです
しかもリアエンドが135,142,148と全部使えるから便利すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 03:31:00.75

サーリーのMTBラインナップの中ではカラテモンキーが一番イケイケ寄り
トレイルをガンガン走れるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 09:38:15.30

>>406
MTBが初めてだとトレイルも林道も大変なんじゃないかな。
辛かったらサスを入れるというなら、
5-12万くらいは追加でかかる。
もっと気軽に楽しみたいなら、
15万くらいのサス付き完成車を買うのがいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 09:59:46.40

リジッドだからって走れないなんてことはないけどサス付きのほうがずっと楽だし速いけどカラテモンキーはよく走るしイケてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 10:33:19.60

>>406
サスがあった方が断然楽
ただ経験を積むと趣向が分かれる
変態方向(褒め言葉)に行く人はリジッドを好むようになる
フォークをフレームと同色に出来るしメンテも楽
プラス規格なら走破性も多少は上がる
スチールフレームも拘り派の御用達

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 11:20:45.18

握力、腕力に自信があるならカラテモンキーでも十分走れる
最初はフルリジッドで感覚を掴みながら膝や腕の使い方を覚えるのがいい
握力が弱くてハンドルの振動に負けるようなら、サス付きから始めたほうが楽しめる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 12:21:41.01

406です。みなさん丁寧にありがとです！最近知り合いから安くカラテモンキーのノーマル完成車を譲って貰ったもので、走れるなら山走ってみたいなぁと思い質問しました。
ガンガン走れる車体みたいなので安心です、せっかく譲って貰ったのに潰してしまっては申し訳ないなあと気になってたのでスッキリしました！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 21:57:22.57

FATHOMって下り寄りの性格なんですか？
シングルトラックの登りは走れますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 22:27:29.15

>>414
2018fathom2乗りです
今年の春から始めたばかりなので参考にならないかもですが。。。
メインは林道
時々トレイル、パノラマDH、100kmくらいのロングライド？で峠巡り
どれも十分楽しめてますよ～
シングルトラックの登り限定ではコメントできず＿|￣|○

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 22:28:48.27

>>414
入門用にいいでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 22:35:15.33

初めてのMTBでGTのセンサーコンプ2019ってどうでしょうか？用途はトレイルやパークライド、輪行などです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/25(火) 23:05:19.92

>>414
上りも下りもイケるナイスガイだと思いますよ。
でも普段運動してない人だと、上りはギア比がキツいかと。

>>417
29erなので身長180cm位あると余裕を持って乗れると思います。
ただ、フルサス29erだと何処でも簡単に走れちゃうので、
つまんないと感じるかもしれません。
個人的には27.5"のハードテイルをオススメします。
あなたが若者もしくは普段から身体を動かす事が好きなら尚更。