挙動的にはrfactor2が最高なんだがmodが少なすぎるな、1はmodが豊富だけど今更あそこには戻れない
今steamのセール中だから上に名前あがってるのまとめて買ったほうがいい
>>950
ついでにATS(配送イベント中)かETS2も勧めとく 俺もF1 2017とETS2がおすすめだな
どっちも75%オフ
パソコンにロジクールのg29をつないでもゲーム(project cars2)で遊べないんですがどうすればいいですか
ハンドルコントローラー初めてなので全然わからないです…
ロジクールからドライバをダウンロードしてインストールしないと駄目よ
僕も今日の朝T300が届いてドライバインストール忘れとT300をつないだままドライバインストールと2回ミスりました。
ところでF1 2017を早速やっているのですがストレートでスピードが出てくるとハンドルが小刻みに左右に揺れるのですがこれは何を再現してるのでしょうかね？
新古でDFGT買ってAssetto Corsaやってるんだけど、GT3やMODのF1なんかはモノ凄く楽しく爽快なんだが、ことドリフトに関してはこのハンコンだど思いのままに操れる自信が1mmもないのはオレだけ?
もしDFGTマイスターいたら正座待機してるんでコツ教えて〜
DFGTやGTFPはステアが戻るのがおっそいからどうしても厳しいよ
レスありがと
そっか〜やはり厳しいですか...動画漁ってもDFGPでやってる人少ないもんね
ドリフトだとクラッチ蹴る状況も多そうだし、う〜んもう少しグリップを極めてから上位機種にステップアップすることにします
じゃぁちょっとニュル北行ってきま〜す
お値段54万円超。レースゲームと連動してシートが動く「レーシングシミュレータコクピット」を体験してきた
マイルストーンは，レーシングシミュレータブランド「Next Level Racing」の新製品となるコックピット「GTultimate V2 Motion Racing Simulator Cockpit」を2018年7月20日に発売する。販売代理店想定売価は50万4296円（税込54万4640円）だ。
http://www.4gamer.net/games/425/G042585/20180705106/
意外に安いな >>965
さっそく文句言っちゃって悪いけど
ポジションが壊滅的におかしい 0968名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMa3-MBYm [153.233.252.120])2018/07/06(金) 16:24:37.33ID:PN7eJA2nM
SUSにポン付け出来るなら良いかも
ペダル動かないってシート動いた拍子に意図せずペダル踏んじゃうだろ
シュルシュルハンドルに頼らずに捌けるようになったらカッコいい
まぁいろいろ考えつくなぁ 感心する
ttps://www.youtube.com/watch?v=QWc6EbQdUjE
NEXT LEVEL RACINGのキーボードスタンド、イレクターで作ったら半額くらいでそこそこ頑丈に出来てしまった。
可動部にがたつきが出たりDIY臭が半端ないけど。
0976名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8574-KMj/ [118.1.114.16])2018/07/09(月) 16:21:40.33ID:zvF0iErJ0
>>974
ロジのペダルだけ余ってる、なんて状況がまずないからなあ
ロジのセット持ってるなら捨て値で売っても、
FanatecなりFrexなりの既製品ハンドブレーキが買えるし クラッチイラネってひとも増えてきてるから、余ったペダルの使いみちとしては面白い
それよりも前に油圧ハンドブレーキ改造で作ってるだろう。俺もそうなんだが。
ロジペダルをスタンドオンリーで使うMOD紹介されてたけど、
別のコネクタ加えることでそのハンドブレーキを１つのArduinoで賄えるじゃんって思って線やコネクタどうしようって考え中。
まぁ今はG29普通に使ってるし、買い替える時はペダルも変えるだろうから要らんと言えば要らんのだけど。
>>977
クラッチ無かったらヒールアンドトゥできないじゃん g29のシフター変速入り難い人いない？
シーケンシャルだと変速出来るんだけど、純正シフト設定だとクラッチ踏んでも入らないんだよね、
GTは少しでもアクセルを踏んでるとニュートラルに入る
>>980
クラッチ関係なく入らないときがあるのであればキャリブがズレてる
ロジシフターはデジタル接点ではなくてアナログて範囲値を元にシフト位置を判断していて、範囲には結構幅持たせてるんだけど使ってるとずれてくる場合がある
シフトブーツを開けて覗き込みボリュームや取り付け金具の隙間に厚紙入れたりして調整するかBodmar入れて調整すればいい GTSはクラッチの切り方、アクセル戻し方で入ってるのに、ニュートラになったりする
ファナでもなるけど、ロジは特に使いにくかった。
>>984
機構的に認識の入りにくさ入りやすさはロジもスラマスもファナも変わりない >>977
GT系やF1系しかしないのであれば分からんでもないがそもそもそれ系ならハンドブレーキはいらないような T150ってアメリカのアマゾンだと149ドルなのな
16,765円が日本だと３万円になるとかひでえな
0992名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 494c-eTBu [222.11.43.116])2018/07/13(金) 23:26:58.82ID:VI55mrzg0
たいして売れないのにサポート維持しなきゃならないし。
1.5倍から2倍は妥当なレート。
0993名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 494c-eTBu [222.11.43.116])2018/07/13(金) 23:29:12.93ID:VI55mrzg0
俺は自分で解決するから、米尼や、仏独尼から買うけどな。
0995名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 41ee-NFua [152.165.14.66])2018/07/14(土) 00:58:07.41ID:48ImBbQG0
ファナDD 1500ユーロだって
米尼はプライム以外のとこは日本と同じで送料でボったくる
リストを見ると送料もやっすいとこある
あと非課税のやつでも色々追加取るとこも除外
0997名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 69a2-qJjT [180.9.160.176])2018/07/14(土) 05:47:22.26ID:3Cse8hSR0
G29も米尼だと250ドルか
安くてええな
>>992
日本の場合は流通の複雑さと電源アダプターの適合もあるから１．５倍はまあ妥当だと俺も思いますわ アメリカと日本は電源100Vで同じじゃないかい。
UKは200Vだが。
マニア相手の商売だから、高くしてそのぶんサポートを厚くするのが正解じゃね
値段で頑張るとマニアどもが直輸入しちゃうのに対抗しなきゃならん
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