0952名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-vhhA [126.211.40.242])2017/09/21(木) 16:43:46.87ID:uu9Kvbs5r
アマゾンで明日届くけど、今やってるF12017で昔のレースゲーのようにアクセル×ブレーキ□でやってるけどそれだとキツいの？
やばい、俺みたいなレースゲーム素人が手出すべき代物じゃなかった
まともに運転すらできん
ましてやレースになどならん
ブレーキ踏めばスリップ、アクセル踏めばケツ振る、ステアリング曲がらない
どうせーちゅんじゃ
0956名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-vhhA [126.211.40.242])2017/09/21(木) 16:50:48.60ID:uu9Kvbs5r
というかGTに慣れてると苦戦する感じなのか？
ゲーム内のインストールが終わらないから、キャリアモード選択できず、プライベートテストというモードで
適当に走って感覚を養おうと思って走ってみると、ぶつからずに一周回ってくるのに精一杯
4速で走るところを2〜3速で走ってこのザマ
>>953
まずは86辺りで練習すればいいんじゃないかな
フルブレーキしながらステアリング切らない、急ハンドルをしない、アクセルを急に踏み込まない
これだけでもスムーズに走れるようになると思うが(まだ2はやれてないけど) 0960名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b54b-EkWn [58.189.147.72])2017/09/21(木) 16:55:33.78ID:gl6vCITb0
起動できるまでインスコしてみたからちょっとやってみたけど
確かにPcarsとは感覚が結構違うね
グラもForza的な雰囲気。アクセルを踏み込み過ぎるとバランスが崩れる感じもよくわかる。
んでドライビングライン確かに不親切だなｗテストコースでストレートフルスロットルからのブレーキングが必要なところでライン表示されないでやんの
0963名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-vhhA [126.211.40.242])2017/09/21(木) 16:58:00.27ID:uu9Kvbs5r
>>960 そうなのか
ちょっと不安になってきたかも・・ 馬力の少ない車種で、ニュル走ったら意外と走れそうな気もするけど
独特な難しさを感じるわ
>>953
最初から速く走ろうとするな
えっ!!というくらいユックリ走れ
徐々にスピードを上げていく 後PS4では最初のメッセージからいきなりパッドスピーカーでアナウンス入るので要注意
>>963
ブレーキはコーナ手前のマークを目安にブレーキ開始 >>961
まあ、コースを感覚的に覚えないことには話にならんわな
右上にコース図を出してチラ見しながら走ってるようじゃアカンわ、やっぱり クイックでノーマル86でニュル(フルコース)晴れで
開幕コース外の森がバグってテクスチャ壊れるんだけど
同じ事象になる人いますか？
T300GTです
オプションの操作方法の背景がG29なのは、オレがG29を使ってるからそうなってるだけで
他のハンコン使ってるとそのハンコンの背景になるのかね
前作より、攻めすぎたりきっちりブレーキしないと
すぐスピンしやすいから、キャリアが進まない
1にあった、npcの強さ下げるのなくなったのかな？
あとは、改行がやっぱり気になってしょうがない
パッチで修正して欲しい
>>971
T300は、ちゃんとT300の画像かな スラストマスター製ファナテックCSERっていう謎のハンコンという認識はされたけどファナも動いてるよ、PS4ゲーの中では一番快適かも
今一周走ってみて思った、初めてやる人はベンツのA45-4Automaticあたりで走ってみると良いよ、四駆だからオーバーステア出にくいし、ABSもよく効く感じ
その後R35とかで走ってみると楽かもしれない
0975名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5ed6-xMB1 [153.156.47.182])2017/09/21(木) 17:23:09.62ID:pgdhtzvc0
1よりは挙動リアルになった？？
やった人どんな感じ？？
0976名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-SohC [1.75.242.202])2017/09/21(木) 17:24:05.87ID:ak+OEqQcd
やり過ぎってくらい減速してコーナーを抜けなければならない場合も多く、スピードや爽快感という意味ではそれを満たすようなものではないね。来月間も無く出るGTまで見送るがよし。
>>970
自分もGT-Rで試走したとき黒く潰れてた
富士のストレートに変な壁ができてたな >>975
１よりも、慎重に車に慣れないと、最初から飛ばそうとするとリアルでスポーツカー振り回して事故る奴と同じ感じなるよ アメリカロングビーチセクター1早々のキツイコーナーのブレーキタイミングわからんー
AssettoCorsaに慣れてる人、操作感の違いについて教えて下さい。
レースシム未経験の人のレビューは参考にならん。（書き込むなとは言っていない）
0983名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-vhhA [126.211.40.242])2017/09/21(木) 17:34:53.48ID:uu9Kvbs5r
>>982 まさにオレがそうかも・・コーナーで慣れるまでタイヤスモークばかり出しそうだな ステアリングアシスト いいえ
ブレーキアシスト いいえ
アンチロックブレーキ 高
スタビリティコントロール オン
トラクションコントロール 高
この設定だとだいぶ楽になる
>>981
ACとrF2でどっちが近いっていうとrF2。
ACと違って高速走行時の安定感はない。高速走行時に下手にハンドルを動かそうものならふっとくんでいく感じ。
過重とグリップを常に意識しながら走らないのは前作同様だけど、前作よりも慣性の力を強く感じるから、ブレーキングでも挙動乱すとやばい感じ。 0986名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b54b-EkWn [58.189.147.72])2017/09/21(木) 17:39:12.13ID:gl6vCITb0
F40でラリークロスのコース走れるww
0987名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-vhhA [126.211.40.242])2017/09/21(木) 17:39:37.77ID:uu9Kvbs5r
>>984 個人的にはトラコン以外はOFFにしたいなぁ >>981
あくまで比べての話
FFBはACに一日の長(デフォでも良いけどちょっと弱いかも)
タイヤのグリップに癖がある(ピレリタイヤ独自のもの？)
足の動きはとくべつ違和感なし
ぜんぜん違うぜバカヤローって感じはない 0990名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e23-0s0S [113.151.97.37])2017/09/21(木) 17:45:58.40ID:DrRGNo750
>>989
タイヤは前作の剛体から軟体に代わってるらしいね 面白いわキャリアのカートはまともにはしれんけどGT4は楽しい
0992名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 925d-w3Ob [61.44.190.123])2017/09/21(木) 17:49:02.97ID:BCTMAqbp0
ねえ、キーボード認識しなくなった？
ボタン押しても何もならない
0994名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 925d-w3Ob [61.44.190.123])2017/09/21(木) 17:56:40.69ID:BCTMAqbp0
>>993
マジかー。使えねー。
あと、コース全部使えないのはダウンロード完了してないから？ >>994
そうそう
アクセルどれくらい踏み込むとバランス崩れるかがわかりやすくなったから
慣れてくるとアクセル調整感覚的にできるようになって楽しくなるな
ロロングビーチセクター1のコーナーは左手の500マーカー辺り基準にすると良さげ 0997名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 925d-w3Ob [61.44.190.123])2017/09/21(木) 18:07:21.08ID:BCTMAqbp0
パワステの表現めっちゃ良いわ。前作は油圧みたいに低速で重くなってたからな。
0998名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 925d-w3Ob [61.44.190.123])2017/09/21(木) 18:10:34.28ID:BCTMAqbp0
ダウンロード全て終わったらキーボード使えるようになってて欲しい。
キーボードボタン割り当ては出来ないけど認識はしてるんだよな。ボタン複数押すと「複数のボタンが確認されたため〜」て反応するから。
あと3時間もかかるのにうんざりする。スプラやって家庭教師終わる頃には出来るようになってて欲しい。
パッドでやってるけど設定をいろいろいじったらグランツーリスモSPORTみたいな操作感になったｗ
>>999
君のセッティング教えて！
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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