【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
フリーのレースでメーターやらマップが消えるし、設定で変えようとしてもできない
バグ？ ストアのデラックスバージョンが購入できないんだけど。。。
ﾋﾟｬｰｰｰｰ >>5
ダウンロード終わったよ
そしてメーターは表示されない
設定では表示されてる事になってんのに ２は難易度設定出来なくなった？
グラやエンジン音が非常に悪くなった
操作性も曲がらないし止まらない 難度設定てかAIの強さは調整できるよ
最初の設定はきつ過ぎるから不慣れな時はいったん10位まで落とすといい
今回は攻撃性の設定もできるみたい >>8
音量がゲーム側のは低めになった気がする。音上げたら普通に良き。
曲がらないし止まらないていうが実際こんなもん。慣れるしかないね。 0999 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 92ea-B+pZ [61.27.11.18]) 2017/09/21 18:14:01
パッドでやってるけど設定をいろいろいじったらグランツーリスモSPORTみたいな操作感になったｗ
全裸正座で何時まで待機させるんだ？
早くしてよ役目でしょ？ タイヤに慣れてくるといい感じ、GTR-NISMOで1分47秒台出す奴も出てくるんじゃないかってくらい あー、1から勢だけどイラつく。
一つは前作がリアルリアル言ってた自分に。
もう一つは2の操作感になれない自分に。
3つ目は全てダウンロードが終わらないことに対して。
イラつくわー、自分に。あと回線。
全部アプデしたらキーボード認識出来るようになって欲しい。 グラフィックはなんでこんなに悪いんだろ がっかりなレベルだな >>11
自分に合ってる設定を見つけたらトタンに面白くなっていろんな車で遊んでたよｗ
大雑把にいじってこんな感じ
人によっては「アクセルのあそび」の数値を大きくしてもいいかもね
https://i.imgur.com/VfzBIax.jpg パッドでデフォの設定だと難しいな
とりあえずハンドルとブレーキを調整したら操作しやすくなった
リアルタイムで天候が変化するの面白いね グラ悪いってプロでも？
まぁ、フレームレート低いよりはいいが 俺はステアリング感度高くしたら余計クルックル回っちまいそうだ
先ずは指の腹でスティックをテキトーに奥まで倒しきる癖を無くさないとな… グラそんなに悪いかなぁ
確かにリアルって感じはしないけどさ グラは妥協したみたいなこと言ってた気がする、現状PCでもフルに動かすの大変みたいだし
ドローンカメラまでリアルな操作性にしなくても良いんだよ？ グラが悪いって1よりも劣化してんの？
動画見た感じじゃめちゃ綺麗なんだけど グラは天候時間変化を取ったことの弊害。
影の処理とかめっちゃ重いらしいね。GTSも画質とグラを取るために時間天候変化は捨てたわけだし。 買ってきたけどダウンロードが終わってなくてスレ読んでるけど、少し不安になってきた。 >>11
せっかくのレースシムなのにGTみたいな操作感にするなんてもったいない。 どのレゲースレ行ってもグラ微妙ってコメあるけど、どのソフトを比較対象にしてるかのコメはいつもないよな >>28
動画はsteam版の最高設定なんでしょ。
ps4はローエンドグラボの性能しかないから。 >>36
多分いちばんの敵はProjectCars1 ぶっちゃけWIP段階で山ほど動画見てたから1に比べて車両がちょいと良くなった位なのはわかってたと思うが パッチのダウンロード遅すぎるから
呑んじゃったぞ。 レースシミュ初心者でこのシリーズ初めてだけど難しいね
基礎基本から学べるチュートリアルあったらなぁ 操作慣れてきたら楽しくなってきた
フレームレート安定してるから動かしててキモチイイ ちょっとやってみたけど1からFFBかなり良くなってるやん
ACに近くなった感じがある
前スレでrFactorに近いって人もいたがrFactorはやったことないからわからん
路面の状態も把握しやすいし
残念なのはキーボードにキー割り当てできないっぽいのが
セッティングの保存等で文字は打てるから不具合だと思うけど、割り当てれるようにして欲しい
後、セッティングで毎回対称にチェックが入ってるのはやめて欲しい
対称チェック外したら次セッティングするときもチェック外した状態を保ってて欲しい
毎回チェック外すの面倒くさい
ロングビーチ 720Sで走ってみたけど、ブレーキバランスが前になりすぎてたからリアよりにしたら走りやすくなった
ベストは1'23.573だった
もうちょい攻めれるといいけど走ってて楽しい PC1のマスタングGT＠モンツァでも結構クルクルしてる程度の習熟度でPC2でどこまで走れるか・・・
まずは一応走れてる（タイムはお察し）86で様子見だな。
・・・PC1からレースシム入ったからチュートリアルみたいなのは欲しかったかも。
MTでの操作で1段ずつシフトダウンなんてできる気がしないから
どの車でもオートクラッチでパドルシフトなんだよなあ。
（一応MT免許持ってるのにorz) コーナーカット判定とかは前作や、他のゲームとくらべてかなりシビアな感じがするな 1時間前にアプデ完了まで4時間になってて、今見たら40分。何だこれ。
ロングビーチ壁怖すぎて走れない。クローズドコースに限る。湾岸で壁への恐怖克服したと思ったけどやっぱダメだったわ。 セッティングってどこらへんいじればいいのかな、教えてエロい人 リプレイが30fpsでガッカリしてたらいつの間にか60でヌルヌル動いててびびった 大抵のシミュとかはブレーキバランスが前よりになってるから
まずはブレーキバランスをリアよりにするところから始めると良いと思う
前輪が先にロックするけど、ブレーキングして自分がコントロールできるくらいのバランスで 1の難易度が高すぎるという欠点は解消されてますか? パッドでも上手い人居るんだなー
今LIVEしてた
早くやりたいな！ >>55
1のようになんかブレーキングで後ろが巻き込むようにスライドするみたいなのは無くなって運転しやすくなってると思う あくまで目安だけど、ブレーキバイアス
FRはフロント55〜60%
ミッドシップはフロント50〜55%
厳密には駆動配分に脚の硬さも加味されるけど、重いもの積んでたり、タイヤの太い方にブレーキ配分を振るとよく止まるよ ニコ生の放送でシングルレースだとピットクルー表示されなくてワロタ
キャリアだとクルーいるのにシングルレースだといないのな >>59
ホントにシングルってか。
さみしーねー。 イモラ
バリアンテアルタ上空に謎の構造物が有るw
あとピットボックスより多い台数でレースしてクールダウンラップするとダブルチェッカー受けるのはなんとかして欲しいな 実際のGT3は更に路面に合わせて10段階くらいABSとTCを変えられるからね、車高上げれば街乗りも快適って言われるくらい このゲーム俺みたいにグランツーリスモしかやったことないライト層には無理ゲーだわ
ワンミスでスピン即スピン
まともに完走もできねー
レースゲーやりたいのに
スピンゲーやりたいわけじゃない
こんなクソゲーじゃそりゃバンナムも宣伝しないよな
発売当日ＰＳＮで１０％オフにもなりますわ 楽しそうで良いなぁ
北米DL組だけどあと16時間弱で解禁なんだけど、事前DLが出来ない状態になってるんだよなぁ
一体どうなっとるんや
素直に一日早い日本版にしとくべきだったか どっかに運営にメール送れる機能なかったっけ？不満とか。 前スレでファナ使えるって書いてた人、V2.5ですか？
V2.5で使えるなら買うか T500だと、シフターが使えないって
本当ですか？ >>68
自分はPS4なのでコレ
CSL Elite Racing Wheel - officially licensed for PS4
https://www.fanatec.com/au-en/racing-wheels/csl-elite-racing-wheel-ps4.html
箱かPCなら2.5でイケるんじゃないかな >>67
音声が日本語化になってないとか、スピンしちゃう！とかかｗ >>65
レースシム向いてないからマリオカートでもやってな。 >>73
いや、キーボードの対応要請とバグの報告だな。そういうの前作にはあったと思うんだが。 >>70
シフターを付けずに本体を認識させその後シフターを接続すれば認識しますよ
面倒やけど 雨は昔やったGTのレインとかF1のレインに比べてただμが低くて難しいんじゃなくて
走りやすいけど、路面の状態に差があって難しいところもあるって感じのフィーリングやな
思ったより走りやすいわ 前作と違って同じ車種で何個もセッティング保存できるけど
一つのセーブでコース1つにつき1つ？
それとも1つのセーブデータで全コースのそれぞれのセッティング？ 前作はPC版を無理矢理かつ適当に移植した末のキーボード対応だったから今回はないかもなあ
一応走行中に一部セッティング変えられるメニューは出せるから、それ使ってくれって感じじゃない？ カートは無理ゲーだったけどGinettaジュニアでうまく走れてちょっと感動
その後に雨で路面に水が溜まってハンドル取られたりを感じられて感動
やっぱり天候や路面が変化するのいいね… 今回のタイヤ、どの位アクセル入れたら滑るか、いつアクセルいれたら崩れるか
めちゃくちゃ雄弁に語ってくれるよな…
お陰で速度だせなくても凄いコントロールとりやすくかんじる >>72
輸入したのね、うらやましい
北米での販売は決まったみたいだけど日本では
素直にPCにするかなぁ >>83
8時かな？
自分もプリロード終わってソワソワしている もしかしてこれって季節によって芝の色変わるの？デフォルトだと8月になって緑過ぎる 今日はハンコンの設定詰めるだけで何も出来ない
日本語の方が逆に分かりづらいわ
始める ってイモぽい
スタートで良いのに バンナム日本企業なんだからもっと翻訳や日本での広告頑張ってほしいよな >>85
V2.5も使えるコンバーターも最近有るよ、G29互換でいいななら。 >>85
まだ買っていないならPCの方がいろいろ融通きいて良いんじゃない？ クラッチ使えてる人いますか？なんかオートクラッチになっててスコスコ入るんだけど >>89
ストアページ飛んだらあと８時間って書いてあったわ
丁度寝て起きたら朝イチで２時間ぐらいプレイできそう >>91
FFBプリセットをカッコつけてFLAVORと名付けたのにバンナムさん真面目過ぎて特性って訳しちゃった PC版我慢できずPS4版買ってしまったw
フレームレート不安定なんだろうけどそんなに気にならんしPS4でも問題ないな
あくまで俺の意見だから気になる人はPC版推奨
FFBは1からかなり進歩してるがACよりは劣るかなでも十分 >>95
入るのは別にいいんじゃね
切れないんだったら問題だけど >>95
自分も、バグ臭い
でもDRで死ぬほどシフトミスしてたからよしとしよう キャリアモードってどうすれば出来るようになるのん？？ いざ発売されてみると誰も
現在のラッ
プ
を気にしなくなるというねw
まあ画面の右上なんて走ってる時に見ないよね。 パッドでも走って設定してみたからよかったら試してみてくれ
720S ロングビーチで1:23 はいける
ステアあそび 0
ステア感度 48
アクセルあそび 0
アクセル感度 28
ブレーキあぞび 0
ブレーキ感度 75
速度感度 95
コントローラー入力ダンプ 55 発売日待ちに待ったのに、今頃退社しかも人身事故で電車止まってるし。
もうプレステストアで買えますか？
オマケ車は？ >>106
DLできるよ
>>105
ABSありきだからブレーキ感度はデフォなので調整したほうがいいかも >>106
買えるけどちゃんとPS4スタンバイにしてきたんだろうな ニュル入り口の真っ白テクスチャは紅葉が間に合ってないってことか、優先度の高いバグじゃないけどゆっくり紅葉狩りしながらドライブするのも楽しい リプレイで再生停止させないとカメラ動かせないのが1と比べて残念だな
ブレーキバランス調整するのにどっちが先にロックしてるか確認できて便利だったのに あ、Twitterで知ったんだが、フォトモードだと富士山消えるってよ。 PS4でT500RS使えてる人いる？
認識してくれない。再起動繰り返してもダメ。 >>116
ちょいちょいカメラ関係でバグあるっぽいね >>118
使えているよ コンフィグも設定も出てきてるよ
再起動するべし！ ブレーキは全力で踏んだ時にギリギリロックしないくらい弱めが良いって86/BRZのチャンピオンが言ってたよ >>120
マジかー
タイトル画面の○も反応しない・・
家族全員寝ちゃったから明日試してみますわ。
ありがとう！ 発送メール来てたけど関西だから届くのは明日よ。
週末出かける予定あるのがつらいわ。 >>93
クロノスとか言うやつだっけ、考えるか〜GIMXはあるんだが
>>94
まだ買ってないけどPS4の方がフレ関係で
スチームのフレは居ないに等しいからなぁ >>121
そらそうよ
ブレーキバランス見るためだけにわざとロックさせて確認するだけやで GTスポーツも買うけど、富士と菅生走りたいから買うか迷うなぁ あれ、少しかすっただけでランエボのタイムアタック仕様のカナード取れた。結構当たり判定もリアルになったね。
あと、R8よりSLSのが重い？ブレーキングポイント違うんだが。 速度上がるとボヤけるの消せるっけ？
リアルやないやん クラッチつかえねーよ！H型のシーケンシャルじゃねーか！みんな同じ？ >>130
同じく自分のもなってる
修正くるまで気長に待つしかなさそう >>107
>>108
>>109
ありがとう！
やっと運転再開だけど混んでて乗れない！早く帰ってダウンロードしたい。
>>108
え？スタンバイにしてないと買えないの？ >>133
買えないっていうよりかは買っても遠隔でDLが出来ない これダウンロード終わってなくても出来るんだけど、
メニュー画面で下に1%ダウンロード済みって出てるけど、まさかずっとproject cars 起動してないとダウンロードされないの？ >>130
うおっマジか！せっかくシフタ―買ったのに・・・明日どうなるかだなぁ >>134
なるほど！
帰って起動してダウンロードして寝てる間に終わればそれで十分です。
どうもありがとう！ >>135
んなことない
ずっとPS4ネットに繋いでる必要はあるけどね 誰だよシフター使えないとか言ってるの。それ自分のハンコンの種類だけじゃない？
G29は大丈夫だよ。ノープロブレム。
あと、GT3クラスの車遅くない？
1に比べて全然直線伸びない。ダウンフォースをフロント１.00のリア３.00まで下げたのに。 >>129
消せる。カメラから。
余談だけどボヤけるのリアルかどうかは本人次第。自分はリアルというか世界に入り込むのに良いオプションだと思うよ。 グラフィックもう少し頑張ってほしかったわ
フォルツァ7の後だとショボく感じる
PC版がどれだけ綺麗なのか期待しよう >>141
自分G29だけどシフターは使えるけどクラッチが機能して無いって事
ただし停止からの発進はクラッチも機能してる >>145
ボタンで自動クラッチのオンオフ設定してやってみてもだめ？
シーケンシャルならオン、MTならオフだよ。 >>142
サンクス
ボヤけるかどうかは確かに人によるけど、ダッシュの文字読めんからある意味ねーじゃんって思った。 今帰ってps4付けてみたら直ぐにBNR32グループAに乗れるやんけ！
やっと遊べるぜ >>123
PS4から再起動してハンコンの初期動作させた方がいいかもね
まだまだバグも多そうだし不安定なのかもしれない。
認識したらゲーム内でキチンとThrustmaster T500 RSとコンフィグ画面が
でるので、T500RSユーザーは安心して買うがよろしｗ キャリアようやくミスなく走れるようになったけどトップと3秒差もある・・・
素直に難易度下げるかなぁ ニュル北でやったけどガイドライン役立たない。あと、ピットでパンクしたタイヤしかつけてくれないバグあるって。 PS4pro+4khdrTV、G29、で半日
グラフィックしょぼい。のっぺり。PV詐欺。
挙動が1よりもアーケードゲーム化。FFBの情報量はACの方が断然よい。
全体的に残念な仕上がり。 植毛 GTRみたいなカラーリングのGTRがあって嬉しい >>105
やってみた。扱いやすくなったけど俺の腕では1分27秒までしか出せなかった SUGO8周目にしてようやくタイム消されずに走れたけど難しいねこれ
ただ限界域が4WDなのも相まってゼロカウンター気味に回る事も難しくない気もする
ただこれグラが1よりショボくね？動画で見るのはハイスペックPCだからなのか、俺のノーマルPS4だとアセットコルサみたいなグラに見える てか、911 GT3Rめちゃくちゃ曲がるなぁ
もっとケツが滑るイメージだけど思ったより安定してる 720S ロングビーチ 1’21入れるようになったわ（ハンコン
上手い人は20秒切れるんじゃないか？
>>156
個人個人あう設定が違うと思うから自分にあった設定みつけられると速くなれると思うよ
操作性に起因するものなら今の操作感に対して自分としてはどうしたいか、どうしたら安定するか考えると
いじる項目がわかって、自分にあった設定を見つけやすくなって速くなると思う
まだまだ伸びるよ アップデートは終わったけど、インストールはどれくらいかかるん？
4％から全然動いてないんだけど >>153
>挙動が1よりもアーケードゲーム化
ないないw PS4メニューの新着メッセ辺りで
後何時間かかるか確認できたはず >>153
グラに関しては特に言うこと無いけど
挙動が1よりアーケードってことは無いわ
FFBもACとくらべて好みの範囲内に収まるくらい良くなってると思うぞ
個人的には
AC ニアリーイコール PC2＞GTSベータ＞PC1
こんな感じだわ 今は試行錯誤してる最中だから貪欲にアドバイスされたこと試してるよ
1分21秒は凄すぎだわ、どんだけスムーズに走らせてもたどり着けないタイムなんだが あれ？1に収録されてたCクラス DTM消されてる？ >>165
自分の運転はスムースではないね
どうしても2速が滑るので、脱出でカウンターは入る場所はある（自分は
パッドでもそう まだ配信から1日もしてないのにもうタイムアタックする人がいるのか。自分はFFBに慣れるのがやっと。あといろんな車両試して楽しすぎてタイムアタックそっちのけ。
あと、ハネた瞬間エンジン音が消える。これもバグだよね？ FFB前よりよくなってるね
ダートで86乗ってるけど面白くて寝れないわ
明日しごとなのにー >>163
13GB弱のアップロードは終わったんだよ
ゲーム画面右下に出てるインストール情報が、PS4のシステムのどこかで確認できるの？
インストールが進まないから、途中でゲーム落とすと操作効かなくなって電源ボタン押すハメになったり、
1％まで戻されたりで、マジで4％から先が見えない・・・これはアカンやつか オンラインレースやってみて思ったんだけど、フォーメーションラップを自分で走るのって割とかなり楽しいね
ブランパンのように先頭に合わせてかなり近ずいたり加速してみたらって体験できるのはいい
あとワイパーの速度が二段階で変わるんだね、色々と遊びたいけど明日早いから辞めなきゃ... >>168
家のネットがウンコ回線なんでまだ全部落とせなくてロングビーチしか走れないんスよ
で、最初の頃は周回遅れしてたのがやっと完走、順位も一桁台狙えるくらいになったのでAIじゃない他のプレイヤーはどんくらいなのかと参考と目標にしてる最中 鈴鹿が無いからがっかりしてたら鈴鹿っぽいコースはあるのね >>170
俺は買ってないからわからんけど
ps4のお知らせいってオプション押したらそういうのを選ぶのが出てきた気がする >>174
DL版ならありそうだけど、Disc版はたぶんなさげ
インストール先のHDDの不具合でも発生してるのか、初期化するしかないのかもしれんわ
一度ゲーム落としてやり直したら、4％から0％に戻されて、2％からまったく動かんようになってもーた
マクラーレンでロングビーチ走るのに飽きたわ >>175
CARS2のアイコンからoption押して詳細だったか情報で見れない？ >>153
うちもProと4K HDRTVだけどグラは酷いね。テクスチャがのっぺりすぎる NASCAR一台だけなのか…
頼むからDLCで追加して欲しい >>166
Race Room Racing Experienceに独占されたから収録不可能なのよ。 >>176
Disc合計サイズしか表示されてなかったような気がするけど、後で確認してみるわサンクス
今は、データベース再構築して、セーブデータ退避してるところで
最悪、初期化すればいけるやろと気楽に考えてるけど、その初期化がすげえ面倒くさいｗ >>177
シムでグラの話とかしてもしゃーないじゃん。ほとんどの人はグラより、リアルな環境変化と正確なシミュレーションが出来るソフトを望んでるんだから。
奥行きがはっきりわかれば良い。iRより立体感あるし満足じゃない？
嫌なら20万のPCと4kデュアルモニターもしくはオキュラスリフトでやりゃあ良いんだから。
てか個人的に今作のグラフィックの質が好き。 そもそもPVでも別にグラ押ししてるわけでもないし、今回の目玉はLivetrack3.0とか天候変化に挙動だってずっといわれてるじゃん。
PVの映像と違うから詐欺とかいうならプリレンダ使ってるゲームは全部だめにならね？ BMW E90のエグゾースト音、素晴らしいな。
他のゲームでこんなレーシーな音聞けない。ずっとE90で走っちゃうわ 何このクソゲー
GTRニスモより俺のプリウスのほうがブレーキの利きいいんだけどw 今作のGT3めっちゃ遅いんだが。1で200キロに達してるところが2じゃあ167キロとか。
なんで？？？ デフォルトで。 そんなの前が速すぎたからに決まってる
他レースゲーでモンツァで48秒出すのにひーこら言ってた時に
PCARSの実況見たら余裕で47秒出してたからなんかオカシイと思ってたんだよね Padでプレイしてるけど
オートマなのにギアが入らん
なんじゃこれ
勝手にバックする shift4レベル
AC>GTS>Pcars2=DriveClub by西大寺徳治 今のところ、約束された名作のはずが、佳作程度で、さらには初心者お断りってこと？ >>196
グラはGTやForzaには劣るかも、ただこれはすでにわかってたことではある
挙動の変化は戸惑うものの、慣れれば前評判通り良いものと思う、FFBの複雑すぎた設定も楽になったしね
初心者お断りはPcars1だろうがアセットコルサだろうが似たようなものなので、シムというものに慣れてくださいって感じ
海外レビューのように細かいバグとかは気になるけど、この先修正されていけば間違いなく評判通りの良ゲーになるんじゃないかな
俺は既にハマった 比較対象としては間違っているかもしれないけど、ストイックさ、難しさ、演出の希薄さなどからダートラリーと比べたら、評価はどう？ Steam版プリロードしたのに起動準備がががが・・・
バーは動いてるけど準備完了までの時間が10分きらないｗ >>198
ストイックさ
ただでさえ複雑だったセッティングが2からさらに複雑になった。いくらシム好きでもエンジニア機能が無かったら詰むレベル。
設定項目の数はざっくり言ってDRの6倍くらいかなぁ。LSDだけで10項目はある。
タイヤマネジメントも難しくなった。路面温度にもよるけど前作みたいに走ってるとみるみるコンパウンドが無くなる。
難しさ
前作はDR同様「変に」難しかった。今回は自然に難しい。
演出
シムにしては頑張ってると思う。エンジン始動音が追加されたり、雨雪もDRより綺麗。
あと秋設定のFISCOとニュルの紅葉が綺麗だなと思った。
エンジン音はDRみたいに響き方がリアルになったと思う。前作は音がいい「だけ」だった。
メニュー画面とか、走行と直接関係ない部分はあっさりした感じ。DRよりは賑やかで、あそこまで無味乾燥としてない。
全体的に
シムだけど走りと直接関係ないところはカジュアル系に少し寄せたよ、って感じかな。
DRの雰囲気が気に入ってるなら問題なくニヤニヤ出来るはず。 相当シムとしては進化してる
まさにアーケード化したGTSとは比べても意味がないよ 失敗した。SSDにインスコするべきだった(´･ω･`) >>203
ウチはSSDだけど残り110日と表示されたw >>198
それは分かりやすい比較。
Pcars1 が dirt rally
Pcars2 がdirt4 PC版DL昨夜から初めて残り3時間
仕事から帰宅したら終わってないなんて事がありませんように PS4のパッケージ版買っていい？
DL版の方がメリットある？ とりあえずなんだかんだで時間通りに終わったから86でデイトナオーバルや昔のモンツァ走ってみた。
（PC1と同じ並びだと思って今の消された！？と思ってたら下の方に名前順通りにあったｗ）
・・・もっとテクニカルなコース走らないと分からんなw
有給とりそこなったから会社いってくらぁorz パッケージ版が幾らで売ってるか知らんけど
シーズンパス（4000円弱）まで買う前提ならデラックス版の方が安いんじゃないか
今ならクーポンで9500円ぐらいで買えるしな
あと個人的には2台に落として1台は観戦モードで自分を映して遊べるので
DL版意外の選択肢は有り得ない
普通に自室で2人でも遊べるしね 言うてDiRTみたいに雪のステージで雪煙上げんぞ。 デフォルトオートマに気付かず壁に突き刺さった後
何度バックにいれても1速に戻って復帰できずw 残念なとこ
・FFBで、ステアリング切り込む時の反力が一定なとこ。
リアルだと進行方向との角度差（舵角？）によってステアリング反力って変化するのに（アンダー出始めると軽くなる等）、ある程度切り込んだら一定に感じる。
設定でどうにもならなさそうだし、不具合として認識されないだろうから直る見込みなさそう。
AssettoCorsaはコレが自然だな。
この点で俺の中でのFFB評価がガタ落ちだ。
・スキール音が萎える変な音。猫の鳴き声のようなGTよりも萎える。
・グリップ限界付近の微妙に滑ってる領域を音とか振動で分かりやすくしてほしかった。リアルだと、滑り出す前からタイヤ鳴ると思うんだけど、それがない？（希薄？）
この3つ気になるの俺だけかなぁ？
是非直して欲しい。 PC版買った人 最高設定のグラフィックとフレームレート120fps以上出るか教えて
一応gtx1080は積んでるからps4のグラフィックがショボ過ぎて買い換えたい ブレーキの設定がよくわからない。一番強くしてもコーナーの遥か手前から減速しないとコーナリングフォース得られないのでタイヤバリアに突き刺さること多いし後続車にカマ掘られてばかり
同じ車種のAIの動き見てると俺より遅くブレーキかけてすこーんとコーナー曲がってるんで設定が間違ってるのは分かるんだが何がダメなのかがわからないという クラス混走でLMP1 LMP2 GT3をSUGOで自分はGT3マシンを使って抜かれながらレースやったけど難しいなぁ
最終コーナーで譲るためにライン外したらバリアに一直線だし
スーパーGTって凄いな GTX1060でゲフォのソフ自動設定でかなりグラ1よりかなり綺麗 PS4プロでやってるけどグラフィック綺麗だと思うけどなぁ
普通のPS4とそこまで変わらないはずだけど
今時PCに勝てないのは当然だしなぁ ハンコン(T300RS GT)でやったら別ゲーみたいに安定した ああ難
車変えると特性変わるしジャジャ馬に乗ってるみたいだな 何をやらかしたのかはわからんがオンラインレースの予選でペナルティ欄に1グリッド降格って表示されてた人がいたなあ
予選でもマナーの悪い運転でペナルティ来るのは良いかも >>215
デフォルトがwqhd 120fps 高-ウルトラになってたが
設定見るまで気づかないぐらい軽い
1080 ryzen1700 >>216
俺もまだ始めたばかりだけど、、、
タイヤがロックしてない？
某GTなんかみたいにギャーギャータイヤならしたら、いくらステアしても曲がらないよ。
軽いスキール音程度でブレーキのリリースとステアのタイミング合わせて、フロントに荷重乗ってれば曲がる。
先に誰かが書いてたけど、フロントをロックさせないようにリアよりのバランスにしてみるのも良いかも。 昨日まともに操れなかったフォーミュラAを1周無事故で走らせられるくらいには慣れてきた
有給取って朝から走ってるけど疲れたｗ ええなぁ。朝少し出来たのだろうけど、やったらｼｭｷｰﾝしなくなりそうなのでガマンした(´・ω・`) Project CARS 2 ? PC vs. PS4 vs. Xbox One Graphics Comparison
https://youtu.be/u_ezj039_q8 キャリア2戦目のデグナー、何やってもスピンする。
原因がコントローラ設定なのか、セッティングなのかよくわからん。
8時間くらい、モンモンとやったけど。
滑る予兆がわからんから、レースは難しい。パッドです。
標準のリアのトーは、プラスなんでマイナスにしたけど、ダメだった。 コントローラ設定の基準になるマシンやコース無いかな？
キャリアの1戦目や2戦目は良さそうに思えんだが。
ロングビーチと720sは基準にならんような気がする。
ゲームはアセットコルサより、スタビリティが低いと思う。
まだまだ定時後に頑張りますわ。 >>230
こう言うの見るとPCってコストパフォーマンス悪いと思ってしまう >>151
初心者なら待ち、前作やってある程度走れるなら買い >>233
PCはゲーム機じゃないし
CSのコスパが良すぎるだけやで >>217
上手く抜かれるのも300のテクニックだね 自動でユーザーの意見聞いてセットアップする機能ってどうなった？普通に使えるの？ デグナースピンくんの設定です。
ステア 50
アクセル 35
ブレーキ 35
速度感知 80-90
ダンパー 70 スマホのUDPアプリは対応してくれないのかな
なにげに1では、速度やギア見やすくて
気にいってたんだが >>227
リア寄りの設定も何度か試したけど帰ったらもう少し強めにしてやってみる、ありがとう グラ気にする人は気にするししない人はしない、年収も資産も人それぞれ
だからコスパなんて人それぞれ steam版もシーズンパス別売りしてるじゃん。
通常版を予約して買っとけばよかった。 pCARS2やっと届いたぜ！
帰れるの何時だろか・・・ 初めてのProject Carsなんですけど、ハンドブレーキが使えないんですが仕様ですか？ 設定はあるのになんで？ オープニングが白っぽいの俺だけ
ps4pro hdr 4k環境 レース中に表示される文字が見づらくて駄目だ。
文字大きくしたり、文字に背景付けたりはできないんだろうか？ Disc版だったらそもそもDL時間がかからないので
インスコは10分もかからないだろうしね…それは異常かもしれない
今回は
雑なアクセルワーク、ブレーキング、コーナリングするとコロっとスピンする(ストレートでアクセル開けるだけでも挙動が不安定になる程）ので
ホントゆとりもって操作した方がいいね
コーナー時はアクセル抜いて惰性走行でもいい位
ブレーキは最初から強すぎる可能性があるので'70〜80%まで下げてから始めた方がいい
無駄にハンドル切るとすぐガードにぶつかりに行くので慎重に
そんな感じ >>240
相談形式で話進めて、対応する項目を1メモリづつ上げていく感じ
問題を特定して自で絵調整した方がいいかも メニュー画面やオプション画面がかなり進化したな
車も選びやすくなったし変速の種類まで表示されてる
FFBは調整した1のが自然だけど無調整でも問題なく遊べるのが良い これはパッドで遊んでる大半のユーザーにはちょっと辛いだろうなー
程よいリアルさで気持ちよく走りたい人には向かないな
前作よりも理不尽さはないが挙動が人選ぶぞ GTR2やってたから初めてのPCarsだけどあんま違和感無かった 難しいと聞いていたけどキャリア初レースはポールトゥウィンで2位と12秒差で拍子抜けた
他にX-BOWやR32 GROUP Aも乗ってみたけど、32はリアに荷重が乗っていないとあっさり回るね G29使ってる人でオススメのFFBの設定教えてください
調べても全然出てこねぇ むずいけど
敵AIのレベルを最低にしたら
キャリア最初のレース優勝できた
下手くそでも一応遊べるな ptとそれ以外でかなりの差がある
画質優先ならPC、お手軽さならPS4だな oculusでプレイしてる俺には画質とかあんまり関係ない話なのであった。 >>17
早く帰って試したいです。
デグナースピン君だけど、
設定がかなり違うのね。 PC版起動用の.exeファイル無くてプレイ出来ねぇ まだ10ギカ ダウンロード？
昼間に自動でやってくれんかな。 まだDL中だから分からんけどこれかな
1.03
⚫HDRを再び有効にする。
⚫キャリアモードのいくつかの強化と改善。
⚫ゲーム内HUDのいくつかの強化と改良。
⚫タイムトライアル、ディレクター、ブロード⚫キャストモードの強化と改善
⚫フォトモードの機能拡張と改良。
⚫保存されたより大きなリプレイをサポートします。
⚫オンラインプレイのいくつかの機能強化と改善。
⚫AIのいくつかの強化と改良。
⚫モータースポーツプリセット、車の操作、ピットストップ、車両グラフィックス、レンダリング、特殊効果などを少しずつ調整します。 あの解りにくいラインもどうにかしてくれるとありがたいけど 富士スピードウェイの再現度やばいな。
WECマシンとか86で走るのが楽しすぎる。 oculusでやってるけどシート位置左右動かしたいな
おま環なのかC63の自位置がおかしくてさ
車から出てみるとホイールタイヤは描写されてないんだね・・・ >>250も言ってるオープニングが白いの俺もなんだが修正無し？ パッドでやってるとボタン割当足りないんだけどなんかいい方法ある？ SUGOをフォーミュラAで走ると
スーパーフォーミュラの気分が味わえる。 >>283
CS版の岩のテクスチャひでえなのっぺりしてる、ロングビーチもボケボケジャギジャギじゃねえか やはりPC版選んで正解だったか
PS4じゃ性能足りなさそうだと思ってたんだよな CS版のがPC版よりグラ良かったら大事だろw
あたりまえのこといちいち言うなよw >>288
そこはやっぱりルノー3.5でしょ
てか、何でfolmuraB無くなった... PS4ProとXboxOneXの動画が出揃ってから比較しようぜ >>287
キーボード使えるのかな
使えたらそれでどうでしょ >>294
Bluetooth接続のキーボードは不可でした PCとCS機が同等だと思ってるのかね。
アホくさ。 U1500から落ちてしまったんだけど回復手段ってなに？
オンライン完走しても上がらんし PC版買ってProject CARS２のグラフィック綺麗だなーと思ってたけど、
PS4版はそんなにひどいのか？ SUGOを走るのは大昔に遊んだF355チャレンジ以来だけど、体が覚えてた。
富士もあるし、これらだけでも買った甲斐があった。
鈴鹿も収録してほしかったなぁ。
SAKITTOじゃなくてさぁ... ルーキーで氷道うまく走れん
AIはアクセル全開で直線で滑ってないのに >>305
今のところ無いわ。
と言ってもまだわからないって。 PS4だけどトロフィーのフルスロットル獲るために911 GT1-98で24ルマンサーキットを時間60倍にして24分間走らせろってのが全く獲れない…
気づいたら1時間以上走ってる…プライベートルームのタイムアタックではダメなのかな…
でも下手くそなりにタイムが平均3分54秒くらいで走れるようになったから練習したと思えばいいかな >>282
マウスは無理だったので、パッド買う予定。 今届いてやろうとしたらアプデしないとキャリアできないのか…
2時間お預けだわ ２は何か昔アケにあったF355チャレンジに似てる感じだな
アプデで何が変わったかよく分からんけど
挙動が少しマイルドになったような気がする PC版購入 重いとか海外レビューあったみたいだが・・・
WQHDほぼウルトラ設定。 1080tiでfps120以上楽にでる、144hz張り付く時も・・・
FHDなら1080で楽勝だね・・・綺麗。 >>310
ありがと
こっちのはPS4版だったけどPC版もパッドないとダメなあたりそのうちアプデで修正されそうですね >>259
CSLの設定でよければ
特性 ダイレクト
ゲイン 100
ボリューム 41
トーン 45
FX 63 外出前に少しプレイしたけどシム系を少しやってたら騒ぐ程難しくはないね
デフォのFFBも前作より全然いいしABSを切った時も2の方が良くなってる ノーマルps4だけど普通にグラ綺麗じゃん
1より好きだわ 挙動や反応はシビアになったけど感覚的につかみやすくなった感じだしね
それよりﾄｰｼﾛお断りレベルのあのドライビングラインで初心者には全くｵｽｽﾒ出来る代物ではなくなってしまったのがｗ
2で挙動を学んで1で楽しく走る感じかなぁ
只2と1でも反応全く違うのがアレね 昨日からろくにキャリアをやってなくて488GTEでいろんなコースを走ってる
今ロングビーチを走ってるけど1コーナーをどうしてもオーバーシュートしてしまうｗ このスレほとんどあてにならんな
すぐスピンするとか嘘やん PC版買った人、customliveryのフォルダってありましたか？
海外のフォーラムも見てみたけど、1と同じというのを少し書き込みで見ただけで使えるのか全然わからなかった…。 ｐｓ４版なんだけど、完走後リプレイでたまにブラックアウトする！
おま環境だから？ ３回程経験しているんだが・・・ ロングビーチなんかコーナー手前に距離の看板あるから目印にすればオーバーすることなんて無いけどな アプデ前か直後か忘れたけどブラックアウトしたな
今はしないけど >>328
むしろアクセル開けやすくなったしスピンしにくい
ブレーキポイントが遅いだけ F12017しててこれも購入したら感覚が違いすぎて慣れるのに時間がかかりそうだ PS4でT500RS認識しました。ありがとう。
これ前作みたいにヘルメット、コクピット視点でドライバーの腕とステアリング消せないよね？設定がない・・アプデで入れてくれないかな ２はつまんないな
アセットコルサみたいなシム寄りではなくて、ライトゲーマー向けに振ってくるなんて
GTやフォルツァと比べたほうがいい
つまんねー >>332
消せないね
カメラ角度を調整したりにて気にしないようにすることはできるけど >>333
逆にオンライン活性化してる気もするし、フレンド率高くて良い気がするが。シム好きはアセットで黙々と走ればいいだけ >>303
俺もセガのF355チャレンジの菅生は走り込んだな、地元のゲーセンのコースレコード保持者だったわ、田舎だけど
あの時代で三画面、クラッチ付きの6速MTとか相変わらずセガは時代先走ってるな
でも今のゲーセンの人気レースゲームはイニシャルDや湾岸ミッドナイトなんだよなぁ、やはりシム系はプレイヤー選ぶな >>336
あれで活性化してるのか、草生えるわー
GTやフォルツァと比べたら過疎すぎるだろ
それに、カーズにはAIと戯れるのが好きとか熱弁していた奴がいたようだが、話が違うな
言うことがいちいちブレるのは作り手と信者似てるな >>336
そんなの発売直後なんだから当たり前じゃん >>322
customliveryは普通にあるよ。既にSkin modは幾つかあがってる てか今作のどこがライトゲーマー向けだよｗ
普通に前作よりリアルになってるからな 今のところ、このeurogamerレビューの通りというのが正直な感想
ホリデーシーズン辺りに安売で買うのが、安定していてよいかもしれない
http://www.eurogamer.net/articles/2017-09-18-project-cars-2-review
・レース好きにはたまらない一本
・iRacingみたいなレーティングがほしい
・小さいバグが気になって、せっかく進歩してるのに惜しい
・パッドの操作性は格段に良くなった、最高とはいえないけど
・AssettoCorsa、iRacingのほうが挙動は良いと思う
・レースラインは僅かなコースしか対応してない
・これからアプデで良くなっていくだろう、いうなればクラブマンレーサーのようなもんだ アシスト全切りから見たら、
アシスト入れて「なお愚痴ってる人」とは話が噛み合わない
（アシストを否定してるわけではない） ロングビーチやっとまともに走れるようになった
夜にしたら看板とか見やすくて各コーナーのブレーキの目印を見つけるのが楽しかったよｗ
これやってたら来月のGTSがどうでもよくなってきた・・・ セッティングとか詳しく教えてくれるオススメの放送主さんとか居る？ >>345
単純に質問なんだけど、オンラインでレースするときABSつけてる人と同じ距離で止まれるん？
TCSスタビリティコントロールは基本は付けてないんだけど、ABSだけは無いと難しいんだよね
ABS付いてない車は付けてないけどね >>350
ABSついてる方が止まれないかな俺の場合は。
半ロックさせつつ前過重でちょいスライド気味でコーナー侵入出来た方が早く曲がれるしコーナー出口で速度が乗ることも多い。
けど制御は難しいから、失敗するとスリップまっしぐらだけど >>351
ブレーキを使った曲げ方は荷重移動でフロントを入れる事位しか知らんかったけど、そういう使い方もあるのか
サンクス 特技
F３５５チャレンジのすごうできろくをもっています。
よし、これでコンビニバイトの面接受かるかな？ >>340
何言ってんの
人によって感じるところ評価するところが違ってくるのは当たり前でしょ 相手にせんとき 自分の不満を匿名掲示板でしか発散出来ない哀れな奴だと >>282
PS4ならパッドを後から認識させて使えばいけた
最後、直接「保存」押せないんで十字キーで選択し直して丸ボタン オンラインは重要な要素だと思うよ
オフで黙々と走り込むのはガチのガチで車好きくらいだと思う
昔のゲームはオンがおまけ程度だったけど今後ひっくり返るよ
まあこのゲーム持ってないけど 個人的にまた実車によって再現度が高いのとそうじゃないのと、実車より全然簡単なやつとかが混在してる感じ
例えばフォーミュラールーキーは、ダウンフォースないし、実車では高速安定性があまりないからかなり滑りやすくて慎重な操作求められる（フォーミュラー入門マシンなのでむしろフォーミュラの不安定さに慣れるためのマシン）のに非常に安定してる。
また旧車のいくつかも、慣性で外側に引っ張られて挙動を乱す感じのが全然感じられなくて安定している車両がある。
昔のサスやシャーシ、タイヤを考えればこれはあまりに不自然すぎる。
正直rfactor2とかのガチのやつと比べると、この辺の車はかなり違和感ある。
ただ、R32のグループAとかは適度に挙動が不安定だったりで割とこんな感じかなって印象はある。
だから結構車両によってまちまちなのは今作もそうっぽいな。 >>363
同じく願いつつあと30分待ってる。
あと、公式のお問い合わせから要請入れてみても良いかもね。
ABSは今回%弄れるから良いね。
半ロックさせて減速を限界までしたい人は弱めに、タイヤマネージメントが重要な時は強めに設定できるやん。
あと、質問なんだがGT3クラスのドライバーとかブレーキバイアス頻繁に調整する？ 3770K/1060だけどグラは1と同等くらいの印象
1の時点で良かったから何も問題ない
ただアンチエイリアスがMAXでも物足りない >>332
PCだとカメラ設定にヘルメット、腕／ステアのオンオフ設定あるけどPS4はない？ プライベートテストでピット要請してから入っても何も起こらないんだけど仕様なのかバグなのかわからん... キャリアで同じシリーズだと二年目も天候同じ仕様は変更になった？ パッチというか、ディスクに入りきれなかった分の配信って感じだな。
ちなみにPS4ならばダウンロード中もフリーラン位はできる。
車とコースから順番にインストールしてくれたけど、地味に気がきいてるね。 >>371
だけど。
容量マジなの？
スマホのテザリングじゃ無理やん。＼(^o^)／
1GBでも5時間ぐらいかかるのにT_T やっとデートにこぎつけた彼女に、自信満々
でこう言ったんだ。
僕の特技はね、F355チャレンジでレースする
事なんだ。記録も残っているんだよ。
彼女は無言でした。
次の日LINEブロックされました。 >>377
それくらいでLINEブロックする女はダメだなw
すご〜いあなたの走りを見せてって言う女を探すんだぞ！w GTRぶりにPCレースゲーム買ったけどすごい進化ですな！
音もグラフィックも素晴らしい
あとメニュー画面でSpa24hrsが流れて感動した
この会社ってSimBinと関係してるのかな？ グラフィックはCrewのパッチ当たる前の初期に似てるような >>370
あー、コクピットホイール/ドライバーってハンドルと腕だったのか
その項目ならPS4でもあるから消せるね、ごめん。 >>380
サウンド、特にバードビューから聞くサウンドは一番だと思う。1は難しすぎてまともにプレイしなかったがソロで走らせているたけでも買って後悔はしなかったな。 今作もしかして左右別々のタイヤセッティング出来ない？ >>342
ありがとう、ありがとう！ずっと気になってたからホントに嬉しいです！ >>385
出来るよ、非対称/対称の切り替えタブがあったはず >>338
F355他ゃレンジは最終的に355オーナーしか手を出さなくなって採算取れずにすぐ撤退したからな、挙動は完璧だったそうな ヤバい、なんか嫉妬される書き込みしたっけかな？(笑)
やたらF355の腕がなんたらネチネチ書き込みしてる君に大草原不可避
そんなことよりアプデ来たのに残業になっちまった、ただでさえ金曜日は早く帰りたいのにぐぬぬ・・・ 前作はLSDの加速側を強めてもデメリットしかないとか言われてたけど今作は強めると立ち上がりのトラクションがちゃんとかかるようになった気がする AI攻撃度を100にすると皆チェザリスやマルド師匠になるね バグかなぁ
ブレーキかけながらハンドリングできないよね？
コーナーでブレーキかけながら曲がりたいけどブレーキかけるとハンドルが動かないのでどうしようもないわコレ
一時停止しないとハンドリングできない船かよ＾＾； >>393
タイヤロックしてんねんから
ブレーキもう少し優しく踏まないと >>393
タイヤのグリップ力には限界がある
その持てるグリップ力を全てブレーキに使ってしまえばそれは横のグリップはもう残ってない
ってGT4の付録の冊子で読んだ気がする
まあ直線的にフルブレーキをしつつちょいとブレーキを残して前に荷重を残しながらステアリングを切るのがセオリーなんじゃないかな コーナーに入る前にきっちり曲がれる程度まで速度落としてアクセル抜いてコーナリング
てかアメリカロングビーチ第一コーナーで覚えると思うけど… ジュニアUK全然全勝クラッシュ無しで終わった
ジネッタ超扱いやすいから、難しく感じた人はコレお勧め フレンドにオープンの部屋に誘われてホイホイついて行ったんだけど、走り方サーバー上に保存されるって聞いてたんだけど、予選もかな？
直線走ってるだけでペナルティーくらったんだが。
てかクローズ部屋でやってもサーバー上に保存されるのかな。 パッドの感度調整とセッティングしながら走ってると、挙動が感度のせいなのかセッティングのせいなのかわからなくなってきてドツボにはまる サイドブレーキてmx-5とかラリークロスのも効かないの？
グリップさせて走る車はサイドブレーキとか市販車レベルだからね？ 雪道というか氷道むずすぎ
基本的に前回は無理だけどAIは氷無視して全開という理不尽 敵の強さ100は勝つの諦めた方がいい
80クリアできれば相当な腕前 紅葉のニュルブルクリンク北コース綺麗すな〜
朝焼けも美しい >>412
レーシングカーとか最近の車はサイドブレーキ(パーキングブレーキ)ボタンなのも多いし、ちゃんとサイド引ける車じゃないとサイドターン出来ないよ
カウンターやブレーキ使ったドリフトなら全車できるはず 本スレ最後のハゲラッシュ
970名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-ab/2 [49.98.137.223])2017/09/22(金) 18:26:25.68ID:8m8JTUAHd
枕VGT、EF7、ブガッティVGT、トヨタ、レクサス乗れないハゲカワイソウ
972名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-+j2h [49.96.37.188])2017/09/22(金) 18:32:58.39ID:GUX9tMaPd
F儲相手に車種数煽りとかアンチに餌やるだけだってわかんないの？
キチガイはとっとと消えてくんないかなぁ
975名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-ab/2 [49.98.137.223])2017/09/22(金) 18:51:44.90ID:8m8JTUAHd
馬鹿なフォルツァ信者は何にでも食いついてくるから
言いたいこと言ってた方がマシだぞ
GTスレでハゲに気を使う理由なんて何一つないわ
976名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-ab/2 [49.98.137.223])2017/09/22(金) 18:52:07.88ID:8m8JTUAHd
>>974
鈴鹿楽しみたわー >>415
ちょっとまて！
俺はPC持ってるがそのアホrzaはアケード挙動だからやらんな… コントローラが喋るのマジでクソウザいんだけど本体設定以外でどうすりゃ消せんの？
あと鈴鹿はこれライセンス取ってないの？ >>419
ピットクルー？だったかな、その音声をゼロにすればいい アフォルツァとか煽りいらんよ、、、
iRとかrF目指して運営作ってるんだから比べないでやってくれ。
ま、バグはそれらの比じゃないくらい酷いけどな。まあでもまともに遊べるようになるのにそんなかからないでしょう。
アップデートの処置が早いし。運営の仕事ぶりには感心する。 曲がらない言ってる実況何個か見たけどアシストライン出してるのにブレーキ遅すぎステアリング切るの遅すぎだわ
アシストラインが赤くなったらブレーキ踏むんだぞ 壁にぶつかった時跳ね返らずに張り付くんだがこういうものなのか 処置が早いって言うか、初日パッチが日本では流通の都合で2日目になっただけの話では アシストラインは後々弊害になるから意地でも出さない >>421
そんな項目無いんだけど
アプデで追加されるのかな
てかニュル北ないじゃん馬鹿かよ たのしー GTとD4しかやったことなくて
恐る恐る手を出してみたけどクラッシュなしで走れた時の喜び
下手でもゆっくり走れば走れるもんだ >>415
全く同じ内容のゲームで、DL版買えばPCでも箱でも遊べる仕様なのに
PC版ユーザーを別板に追い出す箱Forza信者には近づきたくありませんねぇ… いや無いんやって
それよりパッドでステアリングの戻りを速くしたいんだけど無理？ ＞＞427
Ps4のほうの設定でコントローラーの音量をゼロにすればいいじゃん >>344
欲しい人は発売日に買うし
買わなかった人は仮に50%OFFになっても買わない気がする >>430
それスレを分散させて過疎らせるアンチだよ
Horizon3のときなんてソフト1本に総合スレが5つもあった >>432
それじゃ他のゲームやるときまた上げなきゃいけないじゃん
そんなアホらしいことしてられんわ >>435
テレビのスピーカーから出せる設定あるよ、自分は全部イヤホンから出てる PC版3000円だったから買ってみたけど最高設定でもグラフィックは張りぼて貼り合わせた感じ >>402
マジで？
割とアクセルラフに入れても滑らないから、進入でリアの荷重抜きすぎているか、高い縁石に乗せているか、とかかな？ だからコントローラー音量は最大にしておきたいんだよ馬鹿が
みんごるやるには必須だからな
ゲーム内でなんとか出来ないのかよ >>438
もしかしてアシストいっぱい入ってない？
キャリア初レースで即PoletoWinってスゲー腕前だなと思ってたんだけど みんゴルやるときに切り替えりゃいいじゃねーの馬鹿か >>443
なんでいちいちそんなことしなきゃなんないんだよ馬鹿か
>>444
いやマジで無いんだって・・・
ちなみに俺が言ってるのはメニューで喋る奴だぞ
チュートリアル的な感じでそのうち消えるんならまぁ良いんだけど ピットの音声をコントローラーからじゃなく
TVのスピーカーから一緒に出す方法が無いのか？ って事なのかなぁ・ >>445
>>440見てやってみ
PSボタン長押し→周辺機器→ヘッドホンへの出力→すべて >>448
お前偉そうなこと言ってるけど多分勘違いしてるぞ Pcarsはなんか知らないけどパッドから音声出すことにこだわってるからなぁ…
チュートリアル表示オンオフ位ならあるだろうけど 結局GTSに大敗北する未来は変えられないんですよねw コレって下がったレーティングってどうやったら上げるんだろうか
ノーペナルティで1位とって見てもレーティング戻らねえ >>448
ごめん、スピーカーにコントローラー音声を出力する方法があるのかと思った。 FORZAもPcarsも買う
そしてGTSも買うかもしれない僕は変態なんでしょうか
ニードフォースピードもクルーも買う
だってハンコンがあるんだもの BGMが壮大すぎてオフにした
これだけはどうしても好きになれないんだ 難易度も自分で決めるの？
繰り返しプレイして、得られるのはタイム向上の自己満足だけ？
そうだったら、ことごとくストイックなゲームだね。 今仕事帰りに買ってきた
かなりボリュームあるらしいから楽しみ
やっぱりレースゲームはある程度ボリュームないと楽しめないね 初めてやったが、なんか賽の河原で石積んでるみたいな感覚・・・
ちょっと憂さ晴らしにリアルドライブ行ってくるわ お客様〜
お客様の中にXBOX ONE版を買った方
いらっしゃいませんか〜？
やっぱりインパルストリガーがあれば
パッドでも大丈夫ですかね？ プライベートテストでピットを利用する事ってできないのかな？ピット要請してるのに誰も出てこないから素通りするしかない.... >>458
格ゲーとかFPSとかと同じでこれも自己満足するだけだよ。ストーリーが欲しいならザクルーでも買っとけ >>406,407
確かに車種によっては問題なかった
なるほど実車の仕様なのね これGT3マシンのデフォルト酷くない？
あと、空気圧てどんくらいが良いの？1.8くらい？ >>442
デフォだからアシストはブロ？だったかな
レーシングラインとかも無しだよ
その辺は何も変えていない
30分のプラクティスの時間でラインとブレーキングポイントさえ押さえれば楽に出来ると思うけど >>393
わかる。
侵入では稼げない挙動と思うよ。 >>470
滑るって言ってる人はリアルかオフでやってると思うよ
パッドとハンコンで違ってくるかもだけど
ブレーキングポイントやライン取りは掴めても、滑り出しのタイミングを
掴んで詰めていかないと下手な俺の場合即ポールは無理っぽいｗ
ACとかiRとかで走り慣れたコースなら、少しの周回で掴めるんだけどね
ハンコンでオフで初コースで即ポールトゥーウィン出来るんなら才能あると思うよ
ゲームの才能なのかドライビングの才能かはわからないけどね >>393
タイヤのグリップはまだあるのに
ブレーキ残しつつ前荷重で曲がれないって事？
だとしたら、やっかいだねぇ・・・ ハンドル切りながらのブレーキはホイールロックし易いからちゃんと緩めないとそりゃ曲がらないよ 結局GTSに大敗北する未来は変えられないんですよね >>466
ストーリーはいらんけど、低難度から高難度へ順々にプレイするイベントとか。
イベントクリア報酬のアンロックの自動車とか。
いきなり全部アンロックだと、かえってやらないような気がする。 セッティング弄るのやっぱ楽しいな
完全自己満足だけど >>472
設定みたらデフォのアシストはリアルだね
ジネッタだから何のアシストも無かったはず
スライドキャッチはFFBで結構出来る感じがする
>>316の設定で今の所良い感じだよ
iRacingやACもやっているけど、こういうキャリアっても新鮮味があって良いね
(ACのキャリアからは目を背けつつ) >>477
シミュレータにそんな要素はいらない
レールを敷かれないと隅々まで楽しめないと考えちゃうのは
GTに毒された人達なのかね… 上手く走れない人はこういうコーナリングの基礎を参考にしてみたら
http://kurumap.jp/302
パッドでR2トリガーのアクセルが苦手なら指のトレーニングからやるといいかも
3秒かけて押しこみ3秒かけて戻す 慣れたら5秒かけて5秒かけて戻す
これが出来ると細かいアクセルワークが出来て滑りにくくなると思うよ 第一コーナーでAIが必ず大クラッシュするのやめてもらえませんかねぇ........ 煽りじゃないんだけど、ベータとかやってたくせにバグが多すぎる
しかもかなり重大なバグ 箱一組なんだけど、ハンコン ファナ使ってるのに、スラストマスターに認識される
なんでだ？ >>484
みんなやるだけやってフィードバックしなかったんだろう トリプルモニターにするとハンコンの切れ角とかおかしくなってまともにプレイ出来ないけど普通にできてる人いますか？ >>489
こっちではスレ違いなのでPCゲー板の方がいいと思うけど、3画面普通に出来ているよ 当然なこときくけど、これってＰＣ版とＰＳ４版クロスプレイできないよね？ >>487
バグというかミスでしょ、CSREって表示されるし >>483
あれかな？？AIのドライビングスタイルを慎重とかにしてもだめですかね？
まだ試してないけど；； >>492
私のはXboxOne Racing Wheelと出てます
折角の3ペダルとシフターがあるのに
認識しない
Whhhhhhhhy >>490
スレタイにpc入ってるのでいいですかね、、
ハンドル設定し直せばいけました！
ちなみに3画面のコックピット視点？でハンドルとかメーターが見えないのはこんなものなんですかね？
acになれてるから違和感ありまくり >>495
走行中でも、視野角が設定できたと思う。
メニューで探してみて。
27インチ×3の場合、120くらいがいい感じだった。 まぁ、モニターまでの距離とか、関係してくるんだけども。 >>495
3画面の設置の仕方や車にもよると思うけど、27インチを目から60cm程度の距離に設置して、FOVを正しく設定すると、大抵の車はメーターが見えるか見えないかになる事が多い
ウチではFOV56にしているけど、ACで3画面セッティングして、カメラ位置をオートでドライバーポジションに設定した時とほぼ同じ感じで見えているの >>497
オプションの視界 コックピットカメラ120でばっちりでした！ありがとうごさいます！ フォーメーションラップ中にスピンとかどこの素人だよｗ
富士の1コーナーでAMG GT3がスピンしててみんなそこに突っ込んじまったじゃねーかｗ パッドでプレイしててセッティングとか全然知らないんだけど、ブレーキ踏んだときキキキキって音がするのはタイヤがロックしてんの？ FHDの最高設定で最小fps60以上維持できるの1080以上だけかよ
PC版すげえ重いな
まあ設定下げればいいんだが >>504
そうだよ、基本的にはキキキって聞こえてきたらブレーキ少し離す デフォのブレーキ設定だとかなり強力だから
セッティングでブレーキパワーを下げるなり
ギアからABSを強めるなりしてブレーキを抑え目にすると楽かもね >>509 >>510
どうもありがとう。やってみます >>508
効かないけど曲がる姿勢は前傾姿勢(ブレーキ踏んだ状態)でハンドル切らないとダメだからすこ〜しだけブレーキ残すか、ブレーキを離しながらハンドルを切る
マツダのロードスターが姿勢の変化がわかりやすいけどPCARSのは改造車だからな… >>496
これVRの画面にもUI張り付いてるとしたらそうとうウザいな PS4版だけど、オンじゃ走行ラインが表示されないバグあるのかな？
ホストである自分は問題ないんだが、フレは全員表示されなかったみたいで。 キャリアのフォーミュラルーキーのオーストラリア無理ゲーなんだけど
アシスト全て入れてもNPCが速い速い…同じ速度でゆっくりまったり運転してるのに真っ直ぐ走らないのにNPCまあ真っ直ぐ走ることよいかに
DRの氷区間の全アシストオフのランチアより無理っつかほんとに無理だ… >>518
これほんまクソ
AI難易度0にしても追いつける気がしない
AIだけ氷の影響無視できるバグみたいなもんだからフォーミュラルーキーのアジアは回避推奨だな うわマジだ、試してみたらピットで開始早々大事故ｗ
ってかフォーミュラで雪道走らせるとか頭おかしいだろ・・・ 直線やコーナーでお尻がうねうねなる所全く見なかったからバグなのかなぁ
氷ステージをどうにか3位になってアジア優勝出来たけど難易度最低でも1位に追い付ける気がしなかった >>518
みんな同じ経験してたかw
辛くてリタイアした >>518
オーストラリアじゃなくてニュージーランドじゃね？
そこだけリタイアしてスルーしたけど。 >>474
GTSはオンライン専用ってのがなぁ、つまりPSNが落ちてる時は遊べないわけだし。 AZURE１コーナーのNPCの多重クラッシュ率は異常 やっちまった！
お前らやsteamのレビューに騙されて買っちまった！
VRやってみたらうちの1080じゃ重すぎてカクカクやんけ
設定下げまくってもカクカクだし設定下げないアセコルの方が絵もずっと上！
そんでFFBはほんまクソ
確かにダイレクトはまだマシだったよ、他の二つは擁護しようもない
でもダイレクトでもホントクソ
その感覚を例えるなら自分のハンコンがおもちゃになってしまったような感覚
挙動はけっこうよかった文句なし
steam返金申請したけど2.9時間になっちまってやばいな
返金するなんて思いもしなくてウキウキしてプレイしてたからつい・・ なんかコツを掴んできた。
面白いけど、飽きるの早いかも。
ウェットレースはいい感じ。現役の頃を思い出したよ。
スピンを立て直せ無いのは、ホンの少しのオーバースピードかな。スピンのフラグが立つから、クリップ通過しても立て直しは無理みたい。
コーナ手前で、一度ステアをニュートラルにする。
インジゲーターも青でも、ちょんブレーキか、アクセルをニュートラルで車速落とせば、曲れるしコントロール可能になる。
セットやコントローラ設定で迷走する前に、コツ掴む方が良いですよ。
デグナースピンより。 このゲームUIがクソを通り越して日本語では表現できないほど酷い
マジで最低
まぁそれはともかくパッド勢はステアリング感度らへんの設定どうしてる？オススメ教えて クリップまで少しオーバースピードでかつ、アクセル主体でスライド調整させながら走らせるスタイルは、パッドではあまり受付ないようです。
上手く走れない人は、ブレーキとステアを同時にするハミルトンより、別々にするロズベルグのイメージでコツを掴めば、慣れると思います。
コーナ中は、スティックの中立を50だとすると、30から70で操作する感じです。（私はステアとアクセルブレーキをスティックで割当してるので。）
AIも良く出来てますね。煽るの楽しいわぁ。買って良かったです。 >>530
ステアは50から60かな。慣れたら気にならない。
速度感知がシビアで、調整を追い込む感じ。 リプレイ見るのが楽しみの一つな俺だが
30FPSなのは許せない。 セッティングの保存は1つセーブにつき1つの車、1コースという認識であってる？ SSD、1070で垂直同期切って他は最高設定
31台レースしてみたけれどヌルヌル動く
VRも前作から進化してるらしいし素晴らしいな オーバルでオンラインやるとスタート直後に必ずミサイルされる >>513
ロードスターとブレーキでこれ思い出した
https://m.youtube.com/watch?v=7CBGS1YybP0&;feature&t=7m13s
レーティングが最初より上がってる人も居るけどペナ貰わずに勝つのを続ければ上がるのかな？ PS4だとチルトセンサーで箱丸のワイヤレスレーシングホイールみたいなステアリング操作できるんだな。
昔、延々とShift 2で旧ホッケンやってたの思い出した。
これでフォーミュラAでもぶつからなくなった。 カットで抜かすと順位戻さないといけないペナの導入は良いね 日本語のUIがなんか気持ち悪い
何だろうこの違和感
日本語分からない外人が訳したような日本語 本格シムなら、アシスト設定もできないようにすればいいのにね。
半端だなあ。 >>505
オドレはプロか?
えらそうな口きくなボケ
端から見てても気分悪いんじゃ gtx970トリプルモニタデフォルト設定でフレーム45〜50
う〜ん ハンコン使ってるけどこのゲームパッドでやってる奴凄いと思うわ。 PCでFacetrackNoIRうごいたよ
Freetrackも動くと思う
Freetrack FIX for pCARSでググって出るSteam Communityのキャッシュを参照しpCars2向けに改造。FacetrackNoIRで使いたい人はそっち向けにも改造 >>547
俺マリオカートしかしたことなかったけど100回ぐらいリスタートしたら20回に1回一周しっかり回れるようになったよ
超難しいけど >>549
果たして20回に1回ってのは"しっかり"と言うのだろうか？？？ その一回はしっかりってことでしょ
いまだニュルブルクリンク完走できない、、、
でも楽しい >>544
アシスト設定はアセットコルサもあるけど、本来リアル(ファクトリー)のみにスべきだよなあ、TCとABS切るの不可能な車も増えてきたのに スレチだけどGTS次スレ誰か立ててくれ、俺は無理だった。 ナスカーて、優しく追突して押してくのありだったっけ？ 全部ぶった切ってるとマスタングGTでもぐるんぐるんですわ・・・
コース覚えきれてないのもあるんだけど。
86程度でも怪しい・・・でもこんなもんでしょ。 GTクラスで走るDAYTONAのコース面白え〜(゜▽゜)！ >>556
最初はそんなもんだ。俺もそうだったし、いずれうまく走れるようになる。 >>555
乙
フォーミュラで雪コースって前作にもあったよね 違った、雨でフォーミュラだった。
どっちにしろキツイ >>556
オレ発見
でも>>17の設定コピったらかなりよくなった
後は高速コーナーでアクセルオフだけで
ケツが出過ぎるから足回りのセッティングを探ってる t500500rs使ってるんだけど、ps4 の電源落としてまた起動してやろうとするとハンコンが反応しなくなるんだけど、どうすれば良いの？
マジで困ってる、、
ps4 本体にハンコンのUSB挿したまま起動したらダメなのかな 質問なんですが、PS3のshift2が大好きで、ずっとプレイしてましたが、挙動など似てる感じですか? 同じ開発ですよね 1の時、AndroidでHud Dash とか使ってシフトアップシンジケーターにしてたんだけど、
2になってからまだ使える（対応してる）やつって出てないよね？
使ってる人いたら教えてください。PS4 http://www.choke-point.com/?p=21860
9.2／10 IGN
『Project CARS 2』は、2006年の古典『TOCA Race Driver 3』の強化版のようで、前作への不満の多くを修正している。
練られたハンドリング、選りすぐりコンテンツ、そして多種多様なレーシングなど、
正に嬉しい悲鳴である。開発チームのeスポーツにかける情熱に興味がなくとも、
ソロ・レーサーのためにも膨大なコンテンツが用意されている。
奇妙なバグにも稀に遭遇するし、AIは特訓が必要だが、片目は他車に、片目は頭上の雲を見据えつつ、
適切なレベルのAIを相手に白熱のレースを繰り広げれば、現時点ではこれ以上は望めないレースを堪能できる。
TOCA3懐かしいな、PS2でやりまくったわ。 ジュニアUK卒業してジネッタGT5に乗り換えたらAI速くなり過ぎ
適当に走ってもポール楽々だったのが、トップから1秒以上離される >>566
レースゲームはPCARSの前はリッジのちょっとリアル指向っぽいやつだった、挙動は変だったらしいが ☔️から☀️設定でやってみたが良いなこれ こんなにスピンしまくるのがリアルなのか？
実車は滑るほどスピード出したことないからなあ。 >>566
アセットコルサが妙に低くて驚いた、挙動の評価はさすが高いけど、たしかひAIとレースするゲームではないな >>460
＞やっぱりレースゲームはある程度ボリュームないと楽しめないね
GTSは明らかにボリューム不足だよね。 >>574 オレもGTほとんどすべてやってる信者みたいなもんだからそれをかなり心配してるよ
その上で今回面白そうだから買った >>520
自分も昨日からずっとしたいのに一度も入れずにいるｗ >>565
PC版には外部アプリの設定でpCARS用に作られたアプリを使える
設定があったけどCSの方はあるか知らない >>514
設定で消せるのと、VR内では首ふりして見るようになるからそうでもない
デフォ位置だとラップタイムの位置がミラー付近でジャマなくらい 昨日Pcars2起動して、オンラインサーバー行ったけど、
発売したばかりなのに人口少なすぎないか、、？
２０個くらいしかサーバー立ってないんだけどこんなに少ないの？？
ちょっと幸先不安になってきた、、リアル挙動のゲームでオンがしたい
GTSのクソ挙動でオンなんてしたくない、、 >>526
専用なの？
オフコンテンツもPSN常時接続ってこと？ >>573
やめたほうがいい。すぐスピンするとか
キャリアモードではトップが獲れない等
悲鳴がたくさん。 >>582
それゲームの能力以前に根性がないだけだろ >>582
デフォの設定でスピン良くしてたけど設定一つだけ変えたらしなくなってトップ獲れるようになって楽しいぞい >>564
同じ開発だけどShift2と同じ程度と考えているなら苦労すると思う。
Shift2より難しくてもやる気があるなら購入してみては？ 速度感度のヘルプ内容を教えてくだされ
英語じゃ良く分からない… ここで聞くのも微妙だけど、HDRのキャリブレーションってどこが最適値なんだ？
色が同じに合ったところで止めていいんだよね
デフォがいきなりMAXの値だったわ 自分はこれまで数多くのレースゲーをプレイ。
トロコンもこなして来た、F355チャレンジで
もスコアを残して来た等、それなりに実績を
積んだという自覚があるなら買いだよな。
マリカやGT系なら得意というのならやめた
方が無難。 PC版の2でSimHub使えてる人居ます？居たら2側の設定教えて下さい PS4だとDL版とパッケージ版どっちの方がいいかなという意味 これ現状オンのレベルどんなもん？
みんなミス無く早いタイムで走るの？ >>589
そんなことより、モータースポーツに興味があり各カテゴリーのルールもある程度知って現地やTV観戦してるなどがポイントかな オンラインの人口少なくて当たり前。キャリアだって満足にクリアしてない人たくさんいるだろうし、何より前作人気があったGT3マシンのセッティングだってまだ全然よく分からない。
1ヶ月もすれば増えてくるでしょ。
発売してすぐオンライン〜て、FPSじゃないんだからさ。 PC版なんだけどこれFFBの改善余地ってどれくらいあるの？
前作はかなり改善したらしいけど
現状の2のFFBに全く満足しない俺でも将来的には変わる可能性あり？ ヘルメット視点のメット枠と速度アップでのぼかしを消せば疑似VRみたいな感じで遊べるね。
エイペックスに勝手に視線が動くから車内視点でも走りやすい。 俺車種やモータスポーツはそこそこわかるけど、セッティングとその効果がイマイチわからんからエンジニアの助言受けられるシステムいいね
それが最適かはしらんがやってる感ある キャリアってティア6から全部終わらせないとダメなのかな？
ティア6のフォーミュラルーキー以外のジネッタとカートだけ終わらせて、
先にティア5のジネッタ終わらせたら、
ティア6のフォーミュラルーキーにロックがかかって選択できなくなってしまった。
最初からやり直し？ >>590
オプションの操作方法の隣にあるシステムいじればいけるんじゃ？ >>595 それわかる
ある程度知識や興味ないとって意味だとまだやってないけどインディやるのが楽しみで仕方ないよ >>597
ズンパスはこれから入ってくる有料DLCが勝手に自動ダウンロードされる、先払いみたいなもの。
4車種増えるのは初回特典な。 🔴► AO VIVO Project CARS 2 Ultra Graphics Grande lançamento!!!! brazil guy live 12000 subs 100 likes
https://youtu.be/600V74cj_YE すげえ難しいなしかし
F1 2017と比べると月と鼈だ 敵レベル60じゃ全く勝てん！！
みんなどのくらいでやってるのよ？？ >>558
どーだか・・・あまり自信はないｗ
>>561
普通に遊びがでかすぎて使い物にならなかったんだが・・・＠G29
デフォに戻して走ってみたがお察し。
PC1の時はどうだったんだろうと見に行ったついでに走ったら走りやすすぎてびびった。
FFBTweak入れてるけど、設定では切ってるはずの姿勢制御系が効いてるレベルで走れるとも思えんし・・・
やはりトーヨータイヤ（のようなものだっけ？）からピレリタイヤになったからか・・・（ぉぃ リプレイ30fpsなんだけどなにこれ
1回だけ60fpsになった >>577
PC版は既に対応してるってことね？
じゃあPS4で使ってるやつも対応待ちか >>616
PC版なら32台走っててもリプレイ普通に60fps出てるよ >>616
30fpsで始まって途中から60fpsに変わったりもするね アフターバーナーで見てるけど普通に60fps出てるぞ >>593
ABSを低にしただけで嘘のように滑らなくなったｗ 初心者はとりあえず試すべき トレッド幅、ホイール内径、扁平率が大きく違う車種なのに、一律のハンドル感度でコントロールがうまくいくとは思えない。
車種毎にコントロール調整する必要があるんじないかと思う。 g29のFFB迷うなあ
モードみたいなの変えるだけで結構違うし
他のゲームと比べて全体的に意味でハンドル軽く感じる オンラインも30fpsだったぞ！1回だけ
PS4proなのにどういうこと >>528
steamVRの非同期再投影を許可のチェック外してみ
横方向に激しい動きすると残像出るけどコース走ってるときは気にならないよ
たのしいぜ >>602
全制覇したいならその仕様だと困るね…
新しいドライバー作ってフォーミュラ専用みたいなのでいけば、
アカウントとしての全制覇はできそうだけど… さっきオンラインやってて、途中で雨降ってきたから
ピットインしたけど、タイヤ用意してあったけど交換してくれなかったし、
どこにも何も選択するボタンとか表示されなかった。
どうしたらタイヤ交換してもらえたの？ >>595
俺は逆
カーズ1やってモータースポーツに興味持ち出してポールフレール読んだりj-sports見始めた >>628
非同期も同期も切ってるよ
すると重くなるわけだが、それでもアセコルもダートラリーも満足に出来てるわけだが、
Pcas2は画質最低にしても重すぎてダメ >>614
俺は50でやってる。これでポールとれるかどうかくらい。といってもまだ、カートワンの途中だけど。 >>614
デフォのまま60
最初のジネッタは楽勝だった 興味はあったけどやっぱりパッドじゃ無理っぽいなコレ
1はパッドでもなんとかプレイはできたけどな >>613
ふえたよ〜デフとかダンパーはもう0から作ってるレベル、締結力だけじゃなくて、クラッチの枚数だとかそんなところから選べる >>624
ABSは効かせるとその分ブレーキ自体の力が弱くなる方向にしか行かないから、晴れの時はABS弱くして、かつブレーキのパワーがギリギリロックしないところまで下げるのが良い >>571
スピードじゃなくてアクセルとブレーキをベタ踏みしかしてないんじゃないの？ >>630
レギュレーションでピットストップが有効にされてるか、ピットストップ申請(多分パッドなら方向キー↑)でできるはず？ >>633
同期も切った方がいいの？
おれ1070だけどちょっと画質落とせばカクつかないでできてるんだけどな
steamVRの方でスーパーサンプリング上げてたり
モニタで垂直同期きっててそっちに処理さいてるとかはない？ ハンコンの特性を最初ダイレクトでやってやや違和感あったが
情報量？に変えたらFFBがしっくり来た感じ >>614
70でやってる
ギリギリで勝つか負けるかが楽しい 少なくともパッドコントロールに関しては、
1より格段に良くなっている。 パッドに少し慣れてきたけど、物足りないのと繊細な操作ができないからG29ポチったわ >>590
SimHubは下記の設定で使えてるけど、作者曰く今週末本格対応作業するそうです。
現状、リスタートしたら見失うことがあるのと、タイヤ温度のIMO表示など未対応満載と
のこと
http://gazo.shitao.info/r/i/20170923124236_000.jpg 既出かもしれんけど富士でフォーメーションラップからスタートしてもずっとメインストレートにフラッグ持って突っ立ってるオフィシャルがいるけどこれはバグ？ 敵の強さ0で激闘を繰り広げている初心者が通りますよ・・ >>643
そうか！あらかじめどっかにキーアサインしておかないとダメなのか！
ありがと 初心者のうちからレース周回最低にしてデフォ相手に勝てないという人が1の時にも居たけど、そりゃそうでしょという感じ。 >>644
同期もFPSが45以下になったら強制発動するから切ったほうがいいよ
スーパーサンプリングは上げたりしてないなあ
モニタの垂直同期は最初オンにしてて重かったからオフにしてみたけど変わってない印象でそのまま
カクつかないってどのモードやってる？
俺はキャリアモードしかやってないけど、
最初のガレージが全車が一か所に揃ってるので一番重い 敵のレベル下げてやるとモチベも下がるからノーマルのまま勝てるまで頑張る私 >>653
速く走れるかどうかはともかく、楽しさは1000000%アップですよ
ACやrF2に比べても今作のFFBは好きですし、多少滑ってもカウンター当てるのが楽しいくらい
環境が許すなら是非導入を検討されては？ 1は挙動に慣れる前に放り投げたけど、2は今のところ良い感じだわ
ブレーキロックが酷かったけど、ペダルの遊びをゼロにしたら解決した
基本Assetto Corsaばかりやってたけど、Pcar2は続けられそう
FFBはダイレクトより情報伝達が好みというかダイレクトにするとスピンする、情報伝達だとギリリカバリー可能
ただ、全体的にFFBが弱いのでいい加減DFGTから買い替えた方が良さそうだ 今年はレゲーが豊富だからこのタイミングでハンコン買わなかったら
もう買う機会ないだろと思って買った
正解 >>659
俺もキャリアだけどガレージ（ピット？）も問題ないよ
スーパーサンプリングとか上げると首降ったときカクついたから設定落としたらできたんだけど
何が違うんだろう？
とりあえずnVidiaがPCARS2用にドライバ出したらしいから更新してみようかな PC版3画面ユーザーだけど
左右の画面の角度をAssettoCorsaのように自由に調整できるようになったのは素晴らしい
左右が歪まずに見える範囲が広がるのはやっぱいいね >>424
富士でバリアに接触したことあるけど、張り付いたよ。
そのせいで左側一面傷だらけになった。 質問なんですけど
このゲームは1位になったら褒美があるの？
己の中でアドレナリンや達成感があるだけっつーパティーン？ ってかフォーミュラ-Rのアジアの雪のやつこれバグじゃない？
敵車はリアタイヤもスパイクついてるのに自分のはリアだけスリックになってる
HUDでみるとアイスって出てるけど、どうも食いつかないなと思って目視するとスパイクないんだがｗ 強いレーサーにクリーンに勝てたという達成感だけだよ
あとミッション制覇でプレゼントカーがアンロックされる位かな
ほぼ全ての要素は最初から開放されているしね >>670
ありがとうございます。
ＳＵＧＯや最新ＧＴ3マシンは他のレースゲームにない魅力大だけど
あまりに難しいとの事で購入迷い中ｗ >>662
そんだけ金かけりゃ当たり前だろう。良いなぁ。 >>665
マジか
うちは6700k 1080なんだけど、設定全部最低にしても最初のピットでカクつくよ
走って車が分散すると快適になるけどね
他のVRゲーもVRレースゲーも全然問題なし
単にPcars2が重すぎるのかと思ってたんだけど・・ >>674
80度くらい回してようやく曲がり出すからなんぞと思ったらそういう事か。 >>675
設定の意味をある程度調べて理解して調整したほうがいいと思うよ
満足できるかはともかく現状でも不満のないレベルのFFBだと思うので >>666
まさにそう
俺もその情報見て買うことにした あ、主観で後向くとどのタイヤでもスリックになるのか…勘違いかも >>666
ほんとそう
贅沢を言うと3画面の設定だけでFOVを合わせて欲しかったけど もう知っているとは思いますが、、FOV Calc
ttp://www.projectimmersion.com/fov/
あとiRacingで書かれてますがここも参考になるかと
ttp://www.shupop.com/iracing/2014/11/17/best-immersion-in-cockpit/ >>683
画面サイズ27インチで横60cm、視聴距離54cmでFOV58
最初は感で56に設定していたから中々良いところを突いていた カスタムレースだとCPU雪に弱いみたいだけどねえ
86クラスの雪レッドブルリンクだとAIレベル80で丁度いい位だよ。いや、誇張で全くなんでもなく純粋に
AIレベル引き下げると1周4分とか普通に出してくるしね…
上手い人なら100レベルでも物足りないかも知れない ハンコンの舵角と、コクピ視点のドライバーの腕の舵角がマッチしない
これどーにか直せないの？
ファナのハンコンです >>688
ハンドル径の違いとかから来るものだと思われるからたぶん無理かと
ドライバーの手とハンドル消せるらしいけど >>689
そーなんですね
オプションチェックやぁ フォルツァ7の体験版をダウンロードしたけど、Pcars2がシム過ぎてやっぱフォルツァってアーケードだって痛感した プライベートテストで、タイムアタック周ごとに更新されるんだけど、更新された瞬間にペナルティー付く。
それに、いきなりピット入ってないのに60キロ制限て出てきた。何これ。 >>692
むしろ敷居が低く、ライトユーザーでも
楽しめるといえる。
ハンコン買うんだったら、箱1とフォルツァ
を買うのも十分意義があると思う。 ハンコンハンコン言っているが、ハンコンだけでなくそれ専用の台もしくはスタンドも必要に
なるからな。安いハンコンと組み合わせても、
まず5万くらいの投資が必要。 >>696
ハンコン買うと次から次に欲しくなるから、
最初から高いやつ買った方がいいと思う リアパッセンジャーカメラなくなった？
お気に入りだったんだけどな〜
今後追加されないかしら >>697
最初から高いの買ってたら逆につまらんぜ
ハマらずに飽きた時のダメージもデカイし
最初は安過ぎず高過ぎず、そこそこのでいいんだ
お前さんもそうだったんだと思うけど、ハマって次から次に欲しくなって
買い替えた時に違いを実感するのが楽しいんだろうが！
…それを金の無駄と思うか、趣味の醍醐味と思うかは人それぞれだけどｗ ファンのくっだらねぇつぶやきラインもなくなったの悲しいね
あの単純だけどバカバカしいの好きだったんだけどｗ 雨が降ってきたときってどう対処したらいいですか?カートワンの3戦目で残り1分くらいでスピンして逆転されました。 >>692
ナナメ向いたままバウンドしつつＳ字コーナーに突っ込んでの慣性ドリフトとか
テキトーな操作でスゲー事出来るフォルツァ楽しかった。
調子に乗ってリアル指向のゲームやってみたら自分の凡人さが際立って楽しめないというジレンマだわｗ
でも折角買ったし、頑張ってみる。 コックピットのミラー表示はHUDフルだと出来ないのかな >>700
滑らないように慎重に操作して頑張る
雨が降ってきた前半くらいならグリップは十分きくから グリップ効かなくなるまでに十分リードを広げておく
そんな感じかな motoGP17の為にPS4白買ってきたけど
つい耐えきれないでPcars2も買ってきてもうた >>703
表示されてない時にHUD編集画面まで行って戻ってきたら表示される 雨が降ってきた時は水たまりにも注意だな
あれでハンドル取られることもある PC版でT300ホイールにfanatecのcslペダル使ってるんだけど、
オプションでT300選ぶとステアリングは反応するけど、
ペダルは反応しない。
なんか方法ありますかね？ >>709
似た状況だよ
CSLにペダルはCSPなんだけど、CSPをUSBでPCに接続しているとペダルの調整画面でペダルを踏んでも反応しない
CSPをCSLとRJ12ケーブルで接続してCSL経由だと反応するんだけど
PCスレに質問書いているんだけど誰も反応無いんだよね、困った >>705
有難うございます。
雨は難しいですね
気を付けます。 PS4 proなのにリプレイが汚い上にカクカク・・・
GTSβもリプレイカクカクだったけど、なにがエンハンスドだよアホか
ゲーム自体は楽しいのでホント残念。proでこれじゃ無印はどうなの？ タイヤ自動にしてたらダート用になってた
雨でアイス履いてたこともあるし手動でやったがいいね 多分1080なのにカクカクとか言ってる人もいるからハードじゃなくてゲーム側の問題かも。
ps4じゃ普通に動く。
膨大な物理演算と環境変化の計算を詰め込んだんだ、他のゲームよりバグも多くなるわな。
PUBGの初期も建物消えるわ地面に埋まるわでひどかった気が。 グラフィックは大げさにいうとGT6といい勝負なくらいだ
むしろ負けてる部分の方が多いかも >>709
解った！
ペダルをUSB接続しているんだよね？
操作方法タブの作成をカスタムに変更、モデルをカスタムホイールに変更
ボタン設定タブでステアリングとペダル関係をアサインした後に、操作方法タブのハンドル調整とペダル調整をやれば使えるようになる >>688
設定にあったような
日本語の説明読まないとわかりにくかった 挙動が酷すぎる
グランツーリスモスポーツの繋ぎにすらならなかったよ >>718
下手なだけじゃないか。
GTSの繋ぎになるはずない。 >>716
おーーー、そーなんですねっ。
今外出してるんで帰ったら試してみます。
ありがとうございました。 >>720
自分も困っていたから解決して良かった
下手にプリセットで認識されるから中々気がつかなかった >>719
挙動がグランツーリスモと違いすぎてね
一応グランツーリスモは全作オールゴールドなんだけどね。 >>723
そりぁGTSなんてアケード挙動ですもん。 パッドから音声でないようにしたいんだけど方法分かりますか？音量のピット無線音量0にしても変わらない模様 >>725
ホーム画面でPSボタン長押ししたら項目出てくる >>725
PSボタン長押しからのコントローラーのボリュームで変えるのはナシで？
そのゲームだけパッドの音声出さなくしたいってこと？
んー、ハンコンにする。とか >>728
コース覚えてペナ受けるところ、受けないところ予習していかないと無理だよ？
じゃないとろくにタイムアタックも出来ない。 雨はちょっと期待外れだな
滑らな過ぎるし、路面の雨量もう少し欲しかった AIが雪道のストレートでアクセル全開なのに全く滑らないの腹立つわ キャリアのフォーミュラルーキーアジア選手権で最終戦が凍りついたニュージーランドのコースだったわ
ルーキーなのに過酷すぎる(´･ω･｀) このゲームのハンコンの挙動ってforza7と比べてどんな感じ？
forzaをdfgtでプレイしてもなんかイマイチ楽しくなかったからこっちが気になってるんだけれども >>735
フォルツァはパッド前提で作られてる大衆向けゲーム
ハンコンでフォルツァはリアルとは程遠いよ >>732
AIに関してはAIのマシンも同じ物理演算してるACが素晴らしい steam版の予約特典て後から有料販売されたりしますかね？
シビック使いたかった。 >>735
FM7はPC版と箱1版でFFBが全然違う
PC版はスカスカなんでカーズ2が上だけど箱1と比べるとFM7の方がインフォメーション豊富 競技用レースライセンスの仕組みの説明ってどっかにある？ 何が嬉しいって、やっとル・マンでプロトタイプとGTの混走が楽しめることだ。 リプレイ30fpsだけどフォトモードを選んで戻ると何故か直る GTSの挙動ってこれとは違うの？
確かあれはFORZAと違ってシム路線だよね
GTSだけ体験できてないから気になる >>729
そういう意味で言ってんじゃねえよ下手糞
走る以前の問題だわ YouTubeで動画観てたら、ハンコンとの遅延が全くなくてスゲーなーとか思ってたんだけど編集だった…。
project cars1の86でサーキット以外のコースの左車線をドライブ感覚で流してる程度でしか遊んでないんだけど、そういう遊び方してる人がいなくて寂しい。
町中コースをもっと造ってくれー。 >>747
GTSの挙動は峠MAXとかあの系統
滑ったらリアが横に動くアニメーションするスクリプト挙動 gtsのどこがシム路線なの?
あれこそアーケード路線でしょ >>562
アプリの起動画面で○押すときにハンコンで押さないとダメみたいな気がします >>749
一応公道のニュルをまったり走ったりはやってるよ
おれも86でやってたよ キャリアのトロフィーもらうと結構な確率でフリーズする
PS4 proなんだけど、同じ人居ないかな・・・ フリーズは知らんけど放置してたら問題が発生しました的なメッセージが出て終了してた事ならあったな
proでパッチ当て後の話 結局shiftみたいなクソ挙動
パッドゲームでシュミの足元にも及ばない シミュレーションをシュミレーションと言ってる方はちょっと、、、 >>732
クイックレースでアイスコースにしたら自分だけ真っ直ぐに走れてAIはクルクル回ってたなんてこともあったわ
バグなんだろうな 最初に配信禁止って出るけど、Project CARS２はゲーム動画を配信するの禁止なの？ それはゲームデータ自体の無断配信
エミュとか割れとかそういう系統の話 トロフィーで、イモラでフェラーリ4台乗る
のが取れない。全車種乗ったんだけど和訳が違うのかな？ 自分も初め獲れないよから悩んだけどタイムを記録したらトロフィー獲れたよ >>766
どもども
車種ごとに何周もしてるからタイム記録されてると思うんだけど
もう一度、ぶつけたりはみ出したりしないようにして走ってみます。 まだ試してないけどフォーラムにpCARS2用のJack spadeきてたよ スレが賑わい過ぎて誰が誰に返信してるのか分からないこの混沌具合に草生える。
てか公道ならアズールコースト、カリフォルニアハイウェイ、あともう一つ、周回できるような公道あったよね？ >>771
スコットランドのバックバノエだかなんだかあったね
立体交差の山岳コース >>757
マジかー、俺もSLIにするかなぁ〜。
ちなみに電源何W積んでます？ >>774
そこそこ。
あそこだけ、全コースの中で唯一牛の声が聞ける。 >>775
corsair HX1200i積んでます。 前作は直線でゆっくりライン微調整しようとするとパッドでは無理だったんだけど今回だ出来る? >>774
>>776
あのコースはええな 起伏があってすげー楽しい
風景もええしお気に入りやでワシの ∠(｀・ω・´)
二時間ほどプレーしたけど個人的にはrFっぽい挙動と感じたわ 市販車のセッティングみんなどうしてる？
まともに走れん あかん路面アイスだと全然走れない泣きそう加速するだけでフラついてスピンする
タイヤアイス仕様にしてるのに PCars2 OSWで動いてよかった
Game内もMMOｓも強弱程度しか設定できないけど、
GranityでTorque Mode Effects:のバランスを設定すると
かなりグリップ状態が分かっていいね
PCars1だとグリップ/スリップ程度だったのが
PCars2だとその間のインフォメーションがある感じ
そのあたり分かるようにFFB設定すると
もう腕がもげそう 勉強しましょう
https://youtu.be/78QjRlkFXhc
https://youtu.be/bnyTgGKsm8s
>>781
市販車はレーシングカーに比べて重いのが多いからブレーキポイント前にして、セッティングで言えばダンパーを固めにしてゆっくり荷重が動くようにすれば走りやすいよ
上手くセッティング決まれば前作ならニュルで20〜30秒くらい速くなる PC板に書きましたがこっちにも貼っておきます
まだアルファ版のようですが、pCarsで定評のJackSpade氏のFFB設定ファイル。。
少し試す限り路面状況も分かりやすいし、タイヤが限界付近のコントロールがしやすくなってる。
ttp://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?51628-Jack-Spade-Custom-FFB-Files jackspadeってmodじゃなくて純正のパラメーターいじっただけだったのか >>723
自分が下手なのを認められないんだよな。
わかるよ。
俺も最初はそうだった。 グランツーリスモがリアルだと植え付けた山内の罪は重い
おかげでガキがなんでもかんでもグランツーリスモ基準で測るからレースゲースレが阿鼻叫喚ｗ >>782
ヘビーウェットのウェットパッチもヤバい
ジネッタGR5でステアリング中立、パーシャルスロットルでもリアが吹っ飛ぶ >>788
いや、あれはGT6の初期を批判したプレイヤーが悪い。
GTをリアルじゃなくしたのはプレイヤー自身なんだよなぁ。 >>790
いや、ユーザーに文句言われたからって挙動変えるのはどうなんよ 設定によってはForzaみたいなカジュアル寄りにも出来るなこれ ユーザーの反響というには変更が早すぎたような
そもそもGT6初期は今までよりマシってだけで別にリアル挙動ってわけじゃない
あの程度ならGT5Pでも少しの間なってたことがある 初日スピンしまくりだったのにスピンしなくなった
アプデで変わったの？ 質問ですがキャリアやるには新たにドライバー作成しないとダメってことですか？ セッティングは大していじってないな…
ブレーキ圧弱めてギアからTCSABS切ってる位
フラついて挙動乱すのはアクセル踏みすぎたりブレーキタイミングがわるかったりが原因なので
落ち着いてやれば吊るしでも気持ちよく走れるよ
ところで、設定次第では夏場に大雪とかもできるのな
すげえなPcars2 現実越えてんぞw >>785
こっちにも書いておくけど、試してみたよ。良いね
デフォをどれにしようか
あとはSIMVIBEがどの程度のものになるのか楽しみだ R34SMSってとんだバケモノだな 軽い気持ちで乗ったらまともに踏めないw
今夜中にセッティング出しして乗りこなしてやんぜ カスタムレースでひたすらシビックで走って、満を持して86で走ったら凄く気持ち良い。
よく曲がるしリアの滑り出しも穏やかで走りやすい。
FFなシビックだと曲げるのに苦労してAI30に勝のがやっとだったのに86でいきなりAI50に楽勝してしまった。 >>607
すごい絶妙に逆ハン切ってるなあ。
真似しよ 挙動とか詳しくないが誰かが言ってたようにTOCA3に近いのかな >>798
そのあとF40LMに乗ると驚くほど乗りやすくて吹く >>800
脇阪寿一がまだほとんどGT走ってない頃にフォーミュラと箱車の違いを
「車が滑りだすのはフォーミュラの方がダイレクト、滑り出したタイミングでカウンター当てればなんとかなる。箱車はじわじわっとスリップしだすから、車の動きを予測してカウンター当てるのが大事」
って言ってた
動画の人はフォーミュラカーでもしっかり予測してカウンター当ててるからものすごい安定してるね ヴァルカン酷くない？
TCSオンで、モンツァの最終コーナーでホイールスピン。
ウアイラBCとかセスタ・エレメントよりタイム出せないかも。 >>779
前作も今作も出来るよ
スティックの微調整に自信があればステアリング感度強めにすると良いかも pcars2 steam版DL中です。
みなさんよろしくお願いします！ 演出の話だけど、ピットクルーは今作で出てきますか?動画では見た気がしたけど今のところゲームやってて出てきてないので気になってました。 ピットの設定でタイヤ交換はしてくれた
前後のエアロパーツはまだ見てないけれども ハンコンの90度調整の意味がイマイチ
これ900度で稼働してるのかな?
違和感有りすぎやけど車種によってはいい感じ
訳分からんわ やっぱPCとCS分けた方が良いと思うのは俺だけかな？ ＰＣと分ける必要ないと思うけど
ＰＣの人はＰＣ版見た方が情報多いような気がする GTスポーツ予約してあるし買うかくっそ悩んでる
というのも、理由が富士とSUGO走りたいだけだから… GR.AのR３２だけ妙にブレーキでスピンしちゃうんだけどなんでだろう >>821
菅生むっちゃ楽しいで 時間忘れて走ってもうたわ よく収録してくれたわって感じやで ∠(｀・ω・´) >>812
DX版買ったけど、予約特典は付かなかったっぽい
一覧にはなかった 挙動1から結構変わってるね
とりあえずキャリアやってたけど最初から一位取れなくて泣きそうになった
前作結構やってたしそんなに下手ではないと思ってたのに… >>825
残念だったね
けどDX版なら、いずれDLCで出るだろうから手に入るんじゃないかな？ >>822
ブレーキのデフ強めてみれば？
足回りに対してPZEROがあってない可能性もあるけど >>821
挙動かなりいいから、もしかしたらGTSより気に入るかもよ。 カート用のコースがちゃんとあるからカート面白いな
重量配分後ろにすると安定する ジュニア1コースに200回やったら難易度30くらいなら楽勝にクリアできるようになった
まだ30だけど意外とやれば走れるようになるもんだね オンライン入ってもピットモニターとかになって走れない 同じく30でポールトゥウィンできた
フリーと予選きっちり走ればいける！
30だけど、、、 みんな。
カスサン何聞いてる？
俺は走り屋の定番、ユーロビート。 >>815
勝手に決めんなや…
特にPCと分ける理由はないし、今までこれで問題無かったものを
何故今更変えようとするのかね？ カートコースをMX5でドリフトするの楽しすぎるw
ブースト圧を17%、空気圧をフロント1.2リアを0.75で、フロント車高80mm、フロントだけ少しトーアウト、タイヤのグレードをリアだけ1つ下げたら全て繋げれるようなった
デフなどは全くいじってないので、皆さんがやり易いセッティングとかあったら教えて下さい >>823
多分ホストと相性悪いか回線のせい
他の部屋探したほうが良いよ 取り敢えず困ったら>>17の設定にしとけばいい
今後テンプレ入りで(´・ω・`) ウェットにして難易度上げたろ！って浅はかな調整がちょいちょい見え透いて腹立つ
１ｖｓ複数にして難易度上げるコーエーと同じだわ >>842
あるよ、GPと北コース含めて9レイアウトある >>843
折角リアルな挙動になったし乗り比べしたいよね >>788
それな
あんなのリアルでもシミュでも全くないのにブランドだけ一人前だから古今東西過去未来の車ゲーが大被害だわ >>835
PC一択だな！みたいな奴消えてくれるならそっちの方がいい >>849
最近は、それにFORZAが入り始めた。
まぁFORZAはXBOXユーザーや信者がそんな感じでウザい。 雪で1位取れた人おる？
ノンアシストでセットでなんとかなるの? >>756
私も同じ症状。(ノーマルPS4)
キャリアモードの最終戦のリプレイ見た後
コンティニューしてトロフィー動画見た直後にフリーズするね。
リプレイ見ずにコンティニューすればフリーズは回避可能だけど、
やっぱり見たいよねぇ・・・早く直るといいけど。 >>844
>>847
>>848
おっさんたち発見w
筑波ならコースも覚えてるから走りやすそうだしなぁ。 >>851
Forzaはレースゲームとしては優秀なだと思うけど >>722
おかげで設定できました！
ありがとうございました。
しかし、これは普通分からないよねぇ >>851
いや、それは何を言ってるのかさっぱりわからん意味不明 日本におけるforzaユーザーは絶滅危惧種だろ、んでさらにキチガイ度が先鋭化してるっていう。 >>785
このFFB設定すげえね！！
別ゲーみたいになるな
今までインフォメーションが乏しくて回りそうになってたのにものすごく分かりやすくなった
iRとかACに比べてFFBがなぁと思ってたけど同列以上になったわ
PC2って設定が甘いだけでポテンシャルあるんだなと思った
メーカーがここまでやって発売してくれたらもっと評価あがんのにね！！
教えてくれてthx 演出の話だけど、ピットクルーって出てきますか？動画では見た気がしたけど今のところキャリアモードでは見てないので。 >>856、861
自分も学生だったり
今はつべでベスモの公式チャンネルがあるからね、車に興味があったりするとベスモチャンネルで上から下まで見ていったり
ドリキンの思い出のレースにあやかってSTPタイサンGT-Rで菅生の部屋を開いても昨日から1人か2人しか来てくれなくて悲しい 回線切断されただけでレート下がるとか頭沸いてんのかボケ
バグ大量でUIもグラもオンもクソ
GTSまでの繋ぎにもならんかったわ
GTSが更にクソじゃない限りもうやらん みんなここで言っててもしょうがない節あるし、pcars2公式ホームページのアンケにでも答えてみたら？
もしかしたら何か変わるかも。 >>867
もうじゃあやらなくて良いじゃん。
にーどふぉーすぴーどとか、ザ・クルーにでも行ってみたら？ >>806
前回初期の頃はそれが出来なかったんだよね、あとステック一気に倒したときより一気に倒さない方がステアリングが速く切れるという謎仕様のせいで３日でやら無くなった
そのあとアプデで修正されたのかな
さっき買ってきたけど、そこらへんが改善？されて１００倍走り易くなってたわ >>867
まあ実際バグ多すぎだし、開発はUI作るのくっそ下手だし、きちんと整備しないままレートシステム導入しちゃうし、前作もそうだけど正直完成度低いんだよね 最初にマツダのレッドブルＭＸ-5に乗っておおすげぇ面白ぇ！
ってなったけどこれドリフト仕様なのね・・・ >>872
ここの人たちは何故かあんまり触れないけど結構酷いよ クラッシュはたまに吹っ飛びすぎやろってくらい吹っ飛ぶ時あるな >>870
1の末期に始めたから知らなかった・・・ >>839
ありがと
パッドだから限界はあるけど頑張る セッティングするときに対称に毎回チェック入るのと
レースでUIのミラーが消えて、毎回オプションからHUDのカスタマイズ選んで保存押して表示させてるから
この2つはすぐ直して欲しい >>864
箱なので恩恵に預かれないため数値を教えて頂きたいです >>874
あんなひどい挙動とFFBはフォルツァだけ Pcarsの車は軽いよね
ちょっとぶつかるだけで簡単に浮きあがる
下手に突っ込むと宙に舞う
あれに於いては重さを全く感じない ハゲ内の相変わらずのpカーズ持ち上げるふりした謎のgt持ち上げ
gtスレでやれよw >>884
あのねぇ、どんなシムだろうとマシン飛ばなさ過ぎるんだよ。
現実で、ニュルでのGT-Rとかル・マンでのメルセデスのマシンの有名な事故知らない？ >>886
論点が違う
あれは車体の下に空気に起因するもので車体が軽いとかそういう話じゃない >>886
普通のレースであんな飛び方するってどんなだよｗ >>882
こんな感じの設定が170行程あってJackSpade氏にて細かく調整している設定ファイル
なので恐らく製品側で設定を画面上から出来るようにしてもらわない限り難しいと思い
ます。
# Bump -----------------------------------------------
(FL_bump_period (+ (* 0.4 FL_bump_kerb) (* 0.1 FL_bump_track)))
(FL_bump_amplitude (+ (* 0.2 FL_bump_kerb) (* 0.06 FL_bump_track)))
(FL_bump_sharpness 0.99)
(inv_period (/ 1.0 (+ FL_bump_period 0.001)))
(dphase (* FL_vel_x dt inv_period))
上記の様な170行の設定＝臨場感、ダイレクトの様なパターンとして存在し、
画面上からはGAINやFXなどで強弱を調整する考え方のようです >>889
俺は寝転がってプレイするのが好きなんでハンコンはむりだなあ プロフィールに完走率が見えるからキャリアでもリタイア出来ない
ソロプレイ完走率1.00を割りたくない… オンやってる時戦略変更でエクストリームウェットってあったから選んでみたらアイスタイヤ付けられたんだが さらにはホッケンハイム1コーナーの内側縁石触れただけでレースディレクターに怒られるんだが >>855
同じ症状の人いてホッとした
あのタイミングでフリーズするとセーブ前だからキツイよね・・・ >>861
>>866
学生なのに車に興味を持ってくれておっさんは嬉しいよ…。なんか悲しいけど…。 色々HUD弄ったけどやっぱり前作のHUDの方が好みだな。（ついでにUIも・・・PC版だから英語だったけど）
まぁj情報見られたところでスピンしまくって1周ようやく走れる程度なんだけど。 完走率ね、もしかするとフリー走行中に電源切っても落ちるかも。 オンラインでレース完走したらU1500からU1498になったんだけど
ちょっと接触したのが行けなかった感じ？どういう数値を表してるかわからないんだけど FPS完全に飽きてレースゲームでも始めたいと思ってるんだけどこのゲーム普通に初心者でも楽しめる？ 初心者がやるとなるときっつい
冗談抜きでね
車の挙動に慣れたうえでコースにもなれないとまともに走らせることは難しい形
正直これよりは挙動微妙だけどPcars1の方が初心者には向いているかも 箱組だからFFBは正直ACの方が良いんだけど、ACよりももっと走りたくさせるのが今回のPcars2 >>894
カーズ2のFIAはかなり厳しい判定をする 初心者なら近々出るグランツーリスモ最新作でいいんじゃない？ >>905
GTはグラフィックは綺麗だしユーザー数は多いからね
挙動はForzaほど破綻してはいない
Forzaはコントロールしてる感はあるけど、ユーザーはそれに騙されてる
リアルな挙動とは程遠い 正直、初心者には厳しいでしょこのゲーム。レーシングカーなんか乗ったことないし、ゲーム内の物理演算は良いのかもしれないけど、ハンコン使用のデフォルト設定だとストレートすらフラフラってのは難しいというより不親切
初めからもっと快適に走れる設定にできるでしょ。この手のゲームはもともと取っ付きにくいのに、さらにプレイヤー厳選してたら勿体ないわ。 今作のFIAは義理も人情も何も無い。
あまりに非情過ぎて草生える。縁石の外側のグリーンのゾーンも駄目なんだってさ。このゲームで初めて知ったよ。 なんでハゲしかりgt信者ってgt持ち上げるのに唐突にforza使うんだろな
どんだけgtsに自信ないんだよ
60fps固定もできず段差で車が垂直跳びするゲームでリアル語ってんだから笑うわ あのグリーンゾーン込みの走りをACとかでしてたせいかすぐに注意されてしまう 予選で自分がベストラップ出して最後までスキップしたらAIがありえないラップタイムだしてて最下位からスタートになるのは仕様？1の時はそのままトップだったような そうか？
レーティングがあるせいか、1コーナーみんな結構気を使ってはいる感じあるけどなあ
腕のせいもあってぶつかる人もいるけど
今までのレースゲームに比べてむちゃくちゃやる人は減った印象がある >>916
あるある、平気で3、4秒ぐらい突き放してくるよな みんなボタンの数って足らなくない?
T300使ってるけどぜーんぜん足らん
ps4用安パッドでも乗っ取ってスイッチボックス作ろか オンでU1500とかじゃなくてなんか数値とか無くて
ライセンス？みたいな表示になってる人いるけどあれは何？ 何でPCとCS機別にしたがるの？
理由を言ってくれ。 >>916
不具合、本家サイトでバグレポートで挙がってるよ 最初のカートからちょっと接触しただけでまともに走れなくなるし難しいよ・・５周もあるのは長いし何回やり直してるかわからんわ！ >>922
時々、PCこそ至高マンが出てメンドくさいから。
「なんで君らCS機にこんなもの求めてんの？レゲーならPC一択でしょ」
みたいこと言ってくる人がホントにいる。 >>919
>>923
不具合なのか今後のパッチに期待だなゲームとしての素質は高いのに勿体ない点が多々見られる >>908
GTキッズじゃなくてドラクラしかやったことないガキだったわ >>925
君が大人ならスルーしようよ。
俺はPCしから持ってないけどCS機にもいいとこあると思うよ。 pcはパフォーマンス。CSはオンライン人口。どっちも良い所ある。 >>925
CS機持ちだってCS機叩いたりしてるじゃないか。
それは許されるのか？ >>924
経験あればさほど難しくないけど、初めてならGinettaとか選んだほうが
簡単だと思う。カートはpCars1よりはマシになってるけど結構シビア
特に変な意味ではないんだけど、ストレートをまっすぐ走れないっとか
難しすぎるって書込見るけど実車運転の経験ないのかな？
エンジンパワーのある上のクラスならともかく下のクラスの車なら、実車
を普段乗ってる人間ならさほど難しくないように思うし、ACとかと比べ
てもも特別難しい部類ではないと思う。
それに最近ではDiRT4がトライして破綻してるけど、初心者にも熟練
者にも満足できるような挙動を同じ挙動エンジンで作るのは難しい。
だからある程度想定ユーザは絞る必要があって、pCars2は実車経験
有りの初心者からシム中級者をターゲットにしている製品で車の動き
を覚えるには結構いい素材だと思う。
だからコアユーザからはあまりいい評価を聞かないし、コーナー（カーブ）
を曲がる際の基本的な感覚が分かっていない人にも評価が芳しくない FFBの種類が三つあるけどどれがいいかなあ
とりあえずダイレクト選んでるけど >>934 いろいろと説明どうもです
実車運転はしてるけどレーシングカー運転したことあるわけではないし、なんていうかハンドルが軽い感じがしてそのせいで無駄にハンドル切ったところに車がいて何回もやり直した末何とか最初のカートは勝てました >>935
なんで反応したの？大人なのにスルー出来なかった？ｗ >>937
軽い感じがするのならゲインかFFBボリュームを調整するのがいいかもです。
私はゲインはデフォルト１００にしてその他パラメータを調整するようにしています。 >>901
変なプライド持たずにありとあらゆるアシスト機能をオンにして遊ぶ寛容さがあれば楽しめる >>872
バグ酷いよ
自分が確認したのはレースがスタートしたにもかかわらずオフィシャルがコース上に突っ立ってたり、給油タワーみたいの放置されてたりで練習走行でクラッシュしたときに
外見と内部にダメージ負うけどなぜかその後の予選や決勝は内部だけ修理されて外見グチャグチャで出走させられる
ちなみにこれはやり直し、リスタートでも同じ現象起きてる
あとはピットに入ってもピットクルーがいない
なんか1より劣化してるような…
AIもフォーメーションラップでスピンやクラッシュしてるし… 結構難しいんですね。
とりあえずGTの様子見てから考えてみます。ありがとうございました >>941
1は2と比べると計算スカスカだからね。余ったぶんグラ良くするくらい余裕はあったと思うんだけど、今作はいかんせんカツカツに詰め込んでるからな。
でもどうなんだろ。日本語版のパーフェクトエディションの時にはほぼ運営のアップデートも末期だったし、完成されてたんじゃないかな。
自分は北米版の発売された瞬間からやってないから2の今が1の初期と比べて酷いかどうかは分からん。 初心者はこのゲームやると舗装路から外れて草むら(?)に突っ込むとひたすらぐるぐる回って舗装路まで戻れないという実体験を得た とりあえずレスポンス優先のセッティングにしとけばなんとかなるな >>941
ピットストップを申請したらピットクルー出てくると思う
Project CARS2にセーフティーカーってないの？ あとフォーメーションラップ中に後ろから追突されたらこっちがペナルティー受けない？ 暴れるリアを押さえつけるウデマエに感心。
実際同じライン通っても壊れたりしないのかな。 設定の車両トラブルってオンにしてる人いる？どんな感じ？ GT6とかだとブレーキベタ踏みでも平気だったけど、このゲームABS付いててもちゃんと丁寧にブレーキ踏まないとロックしちゃうんだな
本来のブレーキがそういうもんなんだろうけど >>908
ここまで向いてない人っているんだな
学習能力がゼロなのもすごい >>892
プロでも100パーなんて無理なんだから気にするなｗ >>925
CSで遊んでる人を馬鹿にするようなのは別として、それは事実だから仕方ないしみんな分かってることでしょう
分かってるからこそ、そう言われるとムッとしちゃうし妬んじゃう
PCだとそんなことができるんだってのがわかるだけでも今後に役立っていいんじゃないかな？
ほとんどの人がそうだったように、今はCSで楽しみいずれPCに進むと良いよ
パッドからハンコンも同じようなもの >>914
参考になるかは分からないけど
特性ダイレクトの状態で上から
100、70、90、75
でやってる
速度感度と入力ダンプは70
ステアリングダンパーは85
ちょっと重めに設定してると思うから後は自分で調整してくれ 早朝にも外人のフレとレースして、昨日今日と走りすぎて腕が筋肉痛だ >>956
よくこんなに重たい設定でやれるなあ。
CSLE PS4だが試したら親指の付け根にタコができた >>953
この動画は上手い人の動画を見るのと同じくらい見入ってしまった。
なんというか・・・こんなすごい奴が本当にいるんだなと・・・ >>959
文句を言いながらのプレイでもそれなりに楽しんでるし、なにより実際にちゃんと買ってることと、
こういう人にも買わせることができたバンナムの販促を褒めるべきかも
俺も初代GTやってる時はこんなだったかなと懐かしく思うw PCARSやる人ってGTとくらべてタイムアタックには興味ない人多いよな
タイムアタックやるならオンで走るって人がフレに多い >>908
ぜひGTSも買って初プレイ動画を上げてほしい 今作のGT3マシンは現実チームのリバリーが増えてて良いね
ブランパンの強豪チームのが割とあって選び甲斐がある フォーミュラルーキー、菅生のSPアウトコーナー
入り口で一瞬ワープするんだけど。 キャリア最初のジネッタで、第1戦のフリー走行でなんとか16秒台切れて暫定1位になったから意気揚々と残り時間をスキップしたら周りのタイムが10秒台になってた時は「俺にはこのゲーム無理だわ」って思ったけど
予選は普通に15秒8でポール取れたからバグだったっぽいのか
GTしかやったことないニワカレゲー野郎をこんな方法でふるいにかけるのは勘弁してくれw ABS付いてても思っ切りブレーキ踏むとロックするんやね >>970
さっき見たら来てた
シフトショックだけ下げたデフォでも凄くいい
とくに減速時の情報がありがたい
ただちょっと処理が重くなる ヘルメットビューで移動や振動の数値マックスでやるのが楽しい 何度もすまない
SIMVIBEのアプデ後にPC再起動したら重いのもなくなった
ちとノルド走ってみたけど
最高や！！
わい的にAC超えた タイムアタック初めてやってみたら、やたら走りにくい（操作が難しい）んですが、
タイムアタックモードって、カスタムレースと違って、操作設定が固定なんですか？
あと、時間天候設定も固定ですか？ >>975
外人はかなり多いと思うけどなあ。
人数揃ったレースが出来るよ。
このスレで声がデカい人はオフでAIとシコるのが好きみたいだがw >>981
simvibeのアプデの話でしょ
昨日の夜試したけど動作しなかったんだよな >>982
昨日のアプデはマルチ関係だけだと思ってたがsimvibeのアプデもあったのね？
持ってないから分からないわ >>962
タイムアタックが不人気なのはリプレイが見られないせいもあるんじゃないか
俺の場合GTをやる動機ってほぼベストラップのリプレイを残す為だし >>942
これが無理ならGTも無理だぞ
あっちはいくらか初心者に優しいかも知れないけど、運転の基本は同じだし
GTはゲーム挙動ってのは運転の基本が出来た上での話だからね 30かな、これくらいがAIが接待してくれてちょうどいい。 レーシングシミュレータで、ハンコン使わない人とか考えられないわ
レースゲームや、ドライブシムならパッドもわかるけど >>988
>>17の設定でパッドでやってるよ
あまりシムって感じはしなくてゲーム挙動になったけどｗ >>986
ジュニアUK60、GT5は50、今はGT4で40まで下げた…… スマホからだから無事に建てられるかわからんが次スレ建ててみようか？ これがシュミレーターとか笑う
クッさい挙動 腐ったFFB
パッド向け子供用おもちゃレベル FF車が難しい
直ぐにFタイヤの温度が上がって性能落ちちゃう 【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1506217363/
テンプレ最終行ダブっちゃったけど多分問題無いはず >>992
無理なら立てようと思ったけど立ったね
乙
ラリークロスも楽しいや >>993
では、シミュレーターの必要十分条件を教えて下さい。 >>995乙
自前で検証して用意もしないのにゲームにリアルだのFFBが糞だの言っちゃう人って・・・ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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