名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ28

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 16:41:42.22

買い付け担当のマイク、整備担当のアントがあの名車を蘇らせる
ディスカバリーチャンネルで放送中の
「名車再生！クラシックカー・ディーラーズ」について語るスレです

名車再生 - Discovery Channel Japan
https://www.discoverychannel.jp/hierarchy_tag/名車再生/
名車再生!クラシックカー・ディーラーズ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/名車再生!クラシックカー・ディーラーズ

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名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ26
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名車再生！クラシックカー・ディーラーズを語れ27
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1556370551/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 16:12:59.80

社外品のエアクリ－ナーはよくある形のもので、特に悪いように見えないけど純正に戻す。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 16:32:36.92

吸気系も突き詰めているポルシェなら社外エアクリで逆にパワーダウンしてるって線もありえそうではある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 18:46:44.84

ボクスターも確か銀色だったから新鮮味が無いなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 19:00:33.19

サテンブラックのスプレー缶で塗装しましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 19:01:40.45

ボクスターのころはシルバーのホイールはダサいからって言ってガンメタか黒に再塗装してたな
アントになってからは極力オリジナル重視だから見た目の変化はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 19:12:03.91

>>948
単純に強化品に交換かと思ってたから、あれは興味深かったな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 19:15:51.83

>>952-953
ダクトで車外の冷たい空気を取り入れてるのにそれを取り払ってるから
酸素密度の薄い車内の熱い空気を取り入れてることになってダメだって説明してた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 19:16:02.64

>>952
純正品がせっかく冷たい空気を取り入れられるような形状になっているのに
なんでエンジンルームの熱い空気を吸い込もうとしてるんだってことでそ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 19:28:28.69

ド派手な吸気音が鳴り響けば性能なんてこまけえこたあいいんだよってヤツも一定数存在するから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 20:17:06.37

社外エアクリはモザイク入ってたがK&Nだな
5万6千円もする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 20:39:42.81

11月4日　月曜　午後10時

名車再生！クラシックカー・ディーラーズシーズン15

☆[新]1985年式メルセデス・ベンツ300TD(二)

今回は1985年式のメルセデス・ベンツ300TDをレストア。
性能面では特筆する点がないが、スタイリッシュで乗り心地は抜群だ。
マイクが見つけたメルセデス・ベンツ300TDは予想以上にスピードが出ないが、アントが手を加え、ディーゼルエンジンの性能を最大限に引き出そうとする。
さらに、燃料噴射ポンプやアンテナを修理。
マイクは、ディーゼル車の愛好家に高く売れると考える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 20:46:02.74

モーガンが履いているのはヨコハマの名作M7か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 20:47:27.37

交換用のシャシーに穴開いてないのは手抜き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 22:18:19.22

違う年式と共通シャシーでボルトの穴の位置が違うからあえて開けてないと見た
まあフレームに使うような鋼鉄に穴を開けられるドリルの刃はめっちゃ高いけどな、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 22:35:00.63

メーカー側でシャーシナンバー毎の記録残してるんだしそれを元に加工してやればええのに、という気はする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 22:58:41.43

ほとんどワンオフみたいな車だから現車合わせで穴開けした方が良さそうって考えもあるけど

マイクが値引きでごねたんで加工前が送られたに1票

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/22(火) 23:34:53.32

エドの大工仕事好き。
ニスを3、4回塗り重ねる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 06:07:46.21

ポルシェなかなかの内容だったね。やっぱポルシェは部品やら壊れたら金かかる。RRは後に集中してるから大変そう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 09:14:14.98

まーさんは、911は意外と簡単にエンジン下せるというぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 12:16:44.08

>>913
イギリス車だけどイギリス本国仕様より、世界的に多い左ハンドル仕様の方が生産数が多く入手しやすいんじゃね？
日本車だって全生産数で見れば左ハンドル仕様が多いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 12:46:19.84

中古が探しやすい、というならそうだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 16:34:42.22

996ってそんなに評判悪いのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 16:57:47.06

インターミディエイトシャフトの問題とかATがPDKじゃなくトルコンのティプトロだったりで人気無いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 17:32:00.56

ヘッドライトがね・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 17:44:06.18

その当時、水冷は911らしくないと
ポルシェ遣いからはそっぽ向かれ、
目糞の様なヘッドライトは不人気だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 19:04:46.02

ボクスターと共通ってのがセコイ、トヨタかよって言われてた気がした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 19:40:00.99

アメリカではポルシェターボをウィドーメーカーと言うんだよ
つまり“未亡人づくり”て意味だ
それほど危険な車と認知されている
でもあの車はすごく愛されている
それはあの車が“何か”を与えてくれるからだ
いつでもドコでも誰でも乗れる 911はそんな都合のいい車じゃない
4WDがつきATがついても、やはり911は面倒くさい車だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 19:42:30.14

>>978
それは空冷でリアサスがセミトレーリングアームの頃の話だろ。
その頃のポルシェで速く走れる奴は、ポルシェ使いとして認められるとか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 19:52:38.90

すごーーい！自動車通がいっぱい居るーー（棒）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 20:12:47.08

最近の911はごく一部のモデル（GT2など）を除けば
誰でもいつでも乗れる、普段使いできる車という評価だけどな
速さを極めるのならば話は別だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 20:13:57.55

交換部品が高価なのは分かるが、それを取り外す工具も高価なのは異常

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 20:51:43.36

キモい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 21:00:09.00

未亡人製造機って今言われてるのはGT2系だけだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 21:10:04.40

くくく
まったくオヤジはうるせーよナ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 21:27:25.68

地獄のﾁｭｰﾅｰｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
お前じたいが煩いオヤジだけどな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/23(水) 22:45:57.50

ハブベアリング外すのはスライディングハンマー使えと日本車の修理書には書いてあるけど
ポルシェだとベアリングがデカイから無理なんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 03:01:01.15

>>977
ポルシェ潰れそうだったからねー。
ボクスターのお掛けで意気吹き替えしたから。
そういった経緯がある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 08:31:20.15

今のポルシェを支えてるのはカイエン、マカン、パナメーラだからなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 08:32:41.33

SUVラインナップがバカ売れしてるのは知ってるけど、パナメーラ売れてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 08:52:30.25

911よりは売れてるだろう。

というか、ポルシェ全モデルの中で一番売れてないのが911シリーズ？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 09:07:10.55

911ですな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 12:24:52.49

>>990
都内だとやたら見るけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 14:45:35.21

ポルシェ914の回見たら運転席の脇に消火器が備わってたけどこれ標準装備？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 15:06:26.35

今だ！996ゲット！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 15:24:02.65

>>995

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 16:07:54.04

フォルクスワーゲンのエンジン載せてるポルシェ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 18:18:22.49

売れてる数ならケイマンが少なそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 18:49:57.47

1000ならエド復帰

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/24(木) 18:57:51.31

するわけがない

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