0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 08:36:31.37ID:X4GGzSo1
ダブルクラッチしろみたいなネットに書いてあったけどそうなの?ていうかブリッピングってNに入れずにやってもおk?
ダブルクラッチは要らんだろ、クラッチ踏んだまま多めにアクセル煽って回転合わせろ
0005名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 16:51:48.42ID:DqiBLGap
回転差大きいからちんたらやらずに叩き込め!
じゃないとどんどん入らなくなる
1速に入れる必要ないだろww
どうしても入れたきゃ思い切りアクセル踏んでいれよ
ローにもシンクロはあるぞ、普通リバースにだってある
なけれは停止状態からクラッチ踏んですぐ入れようとすると
ガリガリなってしまうからな
シンクロがあってもギヤ比がだいぶ離れているから
走行中には入れにくいんだ
アルファ147はリバースにはシンクロなかったんで
クラッチ踏んで一呼吸置くか、いっぺんレバーを2速あたりのゲートに
当ててから入れる必要があった
あるいはシビックの機械がブリッピングしてくれるやつに
新しいカローラの6MTもブリッピングしてくれるみいたいよ
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/14(土) 16:51:29.32ID:axO/Au/5
センターポール使え