0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 02:09:58.55ID:ySdg83FB
どうすればいいか教えてください
あーあ、お前らがいじめるから完全に狂っちゃったじゃないかよ
動画あげろ基地害まだいたんだ
ヒール＆トゥなんかできなくたって死にはしないんだから気にしなきゃいいのに
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 07:41:34.90ID:anXrJOed
こ、ここですかさず
age
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 07:54:39.17ID:4XVea71A
>>151
撮影は只じゃないんだよ坊や
機材の購入費用、撮影費用、俺に対する人件費、撮影する人に対する人件費、ガソリン代、動画の編集費用、その他諸々かかるが、お前に払えるのか？ 語彙力無さすぎて鸚鵡返しとコピペしかできないスマホでポン
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 08:33:56.80ID:4XVea71A
>>153
鸚鵡返し？スマホでポンは鸚鵡返しじゃないのか？
お前は頭悪いのか？ 「動画あげろ」で、これが返ってくるのって凄いよな。スマホでポンの時代に。。。
足元にスマホ固定して動画アップする労力に対しての見返りが釣り合わないんじゃね？
「動画あげろ」で、これが返ってくるのって凄いよな。スマホでポンの時代に。。。
どうした？スマホでぽんちゃん
ほんとに狂っちゃったんだね
スマホでぽんちゃん遂にほんとに狂っちゃったね
元々頭おかしかったからなあ
あと、なんかわかりやすい自演して何してんの？
頭悪いんだね
へぇ〜、スマホって動画を見たりできるんだ
僕は家でインターネット（18インチ）をして、ケータイはまだメールと電話だけのドコモ・フォーマ
父は「ガラケーで充分、インターネットは大きい画面で見たほうがいい」って言ってるし…
今はドコモF-07F（富士通）
その前はSO903iTV（ソニーエリクソン製）
ボタン取れて６年過ぎてるからメーカー修理不能、富士通に買い換え
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 00:41:35.13ID:UHHf70Qq
人の邪魔にならない広い駐車場で、アイドリング発信の練習をする
これが出来れば、実用的なだいたいのことは出来るようになる
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/08/27(月) 00:45:46.70ID:UHHf70Qq
ディーゼルエンジンなら楽なんだけどな
ガソリンの軽自動車が神経質で扱いが一番難しい
犬で言えば神経質な小型犬、ディーゼルエンジンが鷹揚な大型犬といった感じか
スーパーとかの大きな駐車場の朝っぱらとかで練習。
断続クラッチしっかりやって感覚身につければ充分。
今のMT車はそれで問題なく動かせるでしょ。
落ち着いてやれば何の問題も無いのに後ろに威圧感のある車が付くとアセっちゃうんだよな
メンタル鍛える方が先か
レクサスやBMWにピタ付されるより
おばちゃんの軽の方だと緊張感は違う
ってのは、どうしたってあるよね。
ボコボコに凹んだ どう見ても艶消し自家塗装の20年前の型の軽箱に狂ったように張り付いて煽られた方が緊張する
左利き、右利きで、
日本のMT車・日本のAT車の好みが、
180度ちがうのだ！！
ヨーロッパでのMT車だと、左座席で、右側にシフトレバーだ。
右利きだと、シフトレバーが操作しやすいので、
ＥＵ諸国では、MT車は人気がでる。
逆に、日本のMT 車だと、右座席で左側にシフトレバーだ。
右利きだと、シフトレバーの操作が難しいのだ。
日本は、右利きが多いので、日本ではMT車は人気が無くなった｡
やっぱりディーゼルエンジンが楽なんか。
車ではないが、トラクターはどこにギアが入っていても
アクセルを煽らないでクラッチだけで発進できるしな。
そうは言ってもロードスターにディーゼルは無いし
疲れんな。。
でも、ロードスターって低速トルクあるからエンストしずらい
って、最近ユーチューブ動画で紹介してるの見たよ。
平成4年 人生初のマイカー1台目（MT車）
平成12年 2台目（MT車）
平成22年 3台目（AT車）
平成31年 4台目（MT車） ←今、ココ
運転歴ではまだMTが長い。