0001走りのセダン2017/09/23(土) 01:26:06.26ID:1bwa7dEp
ゴールド免許は免許証を提示した時の相手からのリスペクトが違いますよね。
ゴールド免許所持者のみんなでゴールド免許の魅力について語りましょう。
ブレーキ踏みながら停止線超え停止は無問題。路上教習時にすでに想定されてる
俺のゴールド免許証を見てみると
どう見ても前科持ちの指名手配犯人
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 00:22:25.48ID:hoNOnDKi
やっと連休終わったー
右開けてんのに抜かず
わざわざ左から抜く糞バイクが居なくなる
追い越しのための右側部分は見出し通行禁止、だから
右空けてたらそっちから抜いていいんだよ
交差点付近でイエローカットさせようったってそうはいきませんよ＾＾
取り締まってたらアウトですよ＾＾
狭い道ですれ違う時に、ありえない位置と角度で固まって相手をやり過ごそうとしている何か
どっちもあいてたらキープレフトその他、合理的なのは左
09689592018/11/27(火) 20:52:16.20ID:IG/PRjHd
>>963
普通車サイズだけど場所は片側一車線の自動車専用道路
一般道からの合流ポイントでは右側に大型トラックが通れそうなスペースが出来てた
後ろに並んでた軽は抜いて来てたけど
そいつは何故かそのまま後ろに付いて抜いて行かなかった 09699592018/11/27(火) 21:04:45.77ID:IG/PRjHd
車間延ばしたり縮めたりルームミラーに映ったり
右サイドミラーに映ったりで落ち着かなくて下手過ぎ
かなりのストレス源だった
アメリカンバイクはあんなのばっかり
みなさん免許証の写真はどうしてますか？
ちゃんと写真屋で撮ってもらって持ち込み？
それとも免許センターや署で撮ってもらう派？
一時停止って停止線で止まってさらに両側が見えるとこで止まって
2回止まるからめんどくさいんだよなあ
一時停止は「警察が見てOK」の確実に停車する、クラクション鳴らされたら降りてドアとガラスを蹴って破壊すれば良い。
出来れば組み立て式十字レンチで撲殺の一歩手前まで打ち込んで、火を点ければ最高。
一時停止は自動車なら車輪を確実に停止させる
やったつもりでできてないことが多い
バイクなら足つけばいいので簡単なんだけどね
俺は一時停止では必ず止まる
停止線の位置では左右が見渡せないことがほとんど
完全停止しなくてもすべて取り締まらなくて良いという警察庁の通達が昭和に存在する
JAFは二段階一時停止を推奨してるね
一段階は停止線で止まる、二段階は徐行で進んで左右が見通せる場所で再度一時停止
だな
アクセルコントロールだけでやり過ごす
※止まらざるを得ない場合を除く
事故ってしまった時に不利になるだけだ
まぁ不利になったと思ったら逃走する選択肢もあるんだろうな
一時停止後はアクセルよりも半クラ断続クラッチだね
ATならブレーキ踏みっぱのクリープで
道路交通法に従っとけばいいんだよ。
ちゃんと考えられて作られてるんだよ。
おまえらの足りない頭じゃ理解できない事もあるんだよ。
違うな。
一時停止などの最初から分かり切っている法を守らなければ自分より頭が足りなく通り一遍のことしかできない底辺高卒の警官にしょっぴかれるし、そうでなくても事故やトラブルになれば人情や常識･マナーなど介在する余地はない。
｢悪法も法｣だから守るんだよ。
それに自分が一時停止をきっちり守ったとしても広路･優先側が強引に突っ込んで来て事故になったら一時停止側が圧倒的不利なんだよ。
広路側が譲って狭路側がサッと出た方がスマートだし理にかなってるだろ？
LDの人は掲示板辞めた方がいいよ
俺は停まると書いている
そしてそれは後方の自転車に追い越されて目の前を横切られる危険が増すとしてもだ
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