【sante】シマノの絶滅コンポを語るスレ【NEXAVE】

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 19:16:54.05

今は亡きグレード名やそのコンポを語ろう
落ちたら需要がないってことで...

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 15:19:11.55

気が付けばこんな事になってしまった。

https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20191203151750_594b495171.jpeg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/03(火) 22:45:49.38

>>107
いよぅ変態野郎！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 17:40:26.84

>>108
最高の褒め言葉だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 17:57:53.91

観賞用と実用ってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 19:49:53.21

>>110

実用・鑑賞用・保管用・布教用の区別なんて事はなく

きっと、この世の中に流通している全ての品を
入手しないと気が済まないんだろうよwww

オレもaxブレーキを見ると見境なくなりそうな自分が怖いわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/04(水) 22:59:52.89

>>110
1セット分は実車に組んであって、補修用に中古、観賞用に新品の計3セット確保。
流石にこれ以上増やすつもりは無いけど、やり過ぎた感は否めない。
ここ6年で集めたね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/05(木) 09:47:51.41

Capreoは？
Capreoの舟が欲しいんだけど絶版になって久しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/21(土) 23:28:16.48

あげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/12/29(日) 00:29:13.84

いいんだよ
入れ揚げることが大事だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/17(月) 01:41:25.31

後に続かないって点ではサンテとメトレア
カプレオは9Tが設定されたこともあってそこそこの需要があったし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/20(木) 08:50:01.52

カプレオももう放置してモデルチェンジしないって話だから
絶滅あつかいしてもいいようなもんじゃね
根強いミニベロ需要があるから規格としては
残るかも知れんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/24(月) 16:45:28.50

カプレオはモデルチェンジしながらずっと残して欲しいんだがなあ
トップ9Tという革命の偉大さは小径乗りなら分かるだろ
まあシマノという会社全体から見たら売れないからディスコンって
ことなんだろうけどそんなことばかりやってちゃつまんないぜ
同じくアルフィーネDi2なんていつまであるのやら
今の内にゲットしといたほうがいいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/24(月) 20:36:33.72

A%6Dazon | SHIMANO(シマノ) SG-S7051 内装8S Di2対応 36H 軸長:187mm OLD:135mm センターロックディスク対応シルバー ISGS70518AS | シマノ(SHIMANO) | スポーツ＆アウトドア
https://www.a%6Dazon.co.jp/gp/product/B01HI6PJ7M/
価格: ￥5,926

A%6Dmazon | シマノ(SHIMANO) SG-S7051 内装11S Di2対応シルバー 32H 軸長:187mm OLD:135mm センターロックローター対応 ISGS705111BS | シマノ(SHIMANO) | スポーツ＆アウトドア
https://www.a%6Dazon.co.jp/gp/product/B073XT5KLL/
価格: ￥28,273
￥ 25,000 新品未使用のアウトレット品

A%6Dazon | SHIMANO(シマノ) SG-S705 11S Di2対応 36H 軸長:187mm OLD:135mm 内装ハブ仕様:ディスクブレーキ Di2対応 SGS705 ブラック | シマノ(SHIMANO) | スポーツ＆アウトドア
https://www.a%6Dazon.co.jp/gp/product/B00MOM0Y62/
価格: ￥28,940

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/02/24(月) 21:58:21.18

>>118
トップ9Tを最初にやったのはシマノじゃなくてアレックスモールトン。
電動内装変速機も90年代にザックスがやってた。
シマノは他社のアイデアをパクるのが得意。

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/19(木) 14:28:55.98

30～40年くらい前のシマノコンポカタログ① - 半分トレーダー
https://www.play-bicycle.site/entry/2020/02/09/153537

30～40年くらい前のシマノコンポカタログ② - 半分トレーダー
https://www.play-bicycle.site/entry/2020/02/09/164246

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/03/19(木) 21:19:12.55

ニワカの駄文
読む価値なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/12(日) 17:14:13.12

これからは空気圧コンポの時代ってマジ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/12(日) 17:20:12.26

エアラインズは死んだ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/17(金) 21:04:10.01

黒仕様のサンテなんてあったの？

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x691831858

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/17(金) 22:02:26.82

完成車メーカーの特注仕様では

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 17:56:32.94

ここまでDXなし

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 18:17:18.75

>>127
https://www.greedxxx.com/shout/upload_img201811/18112936.jpg
DXでフラットペダル出す→BMXerにバカ売れ→近代化出来ずディスコン→真っ赤になって復活→
シルバーのフラぺと赤のSPDペダルがMTBerに大人気→モデルチェンジを繰り返しMTBはSAINTにBMXはレース用コンポとしてDXRとなって生存

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/04/30(木) 18:37:49.42

マジかDXRってDX由来だったのか、勉強になったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/06/24(水) 20:13:43.79

JEA

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/12(土) 14:00:12.50

ZWR

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/12(土) 18:58:16.62

最初に買ったマウンテンキャットのRDはSTXだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/16(水) 22:31:35.24

おなじだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/10/02(金) 16:19:25.10

MEJ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/02(月) 15:13:09.97

FBL

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/03(火) 13:42:22.15

STX-RCの未使用フルセットください

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/11/07(土) 17:13:41.62

STXのヘッドパーツ売れ残ってるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 21:14:29.25

FRW

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 21:16:25.50

誰も話題に挙げないHONE

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/13(日) 22:55:12.00

HONE→グラビティ系ZEE
　↓
トレイル系SLX

の流れかな
前から有ったLXはトレッキングへ転向

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/12/14(月) 00:41:59.14

2200からの2300も意味わからんな
クラリスが2400番台になったし廃止でいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/02/05(金) 19:42:36.26

ZDA

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/21(水) 17:03:56.24

VAC

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/04(金) 17:27:28.82

サンテあげ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/11(金) 00:49:34.09

nexaveのローノーマルRDほしいわー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/18(金) 05:51:26.99

サンテのブレーキキャリパーとクランクセットが手に入れば、もうすぐ4セット目コンプリートになるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/18(金) 09:31:00.86

乗り続けてもうすぐ20年になるクロスバイクがNEXAVE(T-300)
RDがローノーマルなのに慣れすぎてしまって今時の普通の自転車に乗ると違和感
ちなみに、ペダルはその前の前の自転車から受け継いでるADAMAS AX(PD-AD20) Full Fit
足を外してる時に踏み面が常に上を向くようにおもりがついていたり
2つの"つぼ"で力を無駄なく伝えるとか底辺グレードで妙に意欲的な設計が昭和っぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/06/18(金) 09:32:13.07

ごめんなシマノ。
粘ったらリアディレイラーは上手く行った。
フロントディレイラーがチェーン上がらなくて苦労してるけど多分大丈夫。
やっぱり買い替えて正解。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/08/27(金) 07:38:21.23

島野健康

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/11/11(木) 22:02:02.42

クレーンの鉄プーリー仕様って有ったよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/07(月) 14:05:47.67

ネクサーブってグレードがいくつかあったよね
忘れたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/07(月) 19:48:48.49

NEXAVEはシマノが2000年くらいにコミューターバイク用として展開されていたシリーズです。
その中でもC900はアルミ素材、表面処理にこだわった最上位グレードです。
当時は高級コミューターバイクという市場向けに企画されたようです。
アームのプレートもアルミ製で裏側まで研磨されて無駄に凝った仕上げです。

あまり知られた物ではないですがNEXAVEのこのシリーズはアメリカRivendellのグラントさんが
今最も注目している機能が揃ったディレーラーとして知られています
（というかRIV好きのごく一部のコアなマニアの方のみ注目されています。
アメリカでも日本でも一般の自転車好きには一切響かない物だと思います）。

しかし先日これより下位グレード（LXグレード、８速、鉄ケージモデル）のデッドストックを
RIVがヨーロッパから見つけてきて全て買い上げたそうです。
主に自社で組み上げるカスタムビルド用にストックし、その内数個をパーツ単体で売り出したところ170ドル位にもかかわらずものの数分で全て売り切れました。

シマノがローノーマルから撤退してしまったのでRIVは自社でNEXAVEをモデルにした
ローノーマルでビッグプーリーのオリジナルディレーラーを製作企画進行中ですが
なかなか実現が難しいようです。
加えてこのご時世ですから時間的にあと数年、コスト的にも課題は多いそうです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/08(火) 13:26:31.14

ネクサーブはカセットつけれるシティ車ハブは現行であったかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/10(木) 12:22:55.67

ネクサーブといえば嶋田仁正だよなhttps://i.imgur.com/x27s0sP.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 06:36:49.14

>>140
ZEEが消滅しかかってる

2022-2023 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/28(金) 20:04:04.97

GAL

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/12/24(土) 14:23:50.86

レアもの