0001ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 13:07:29.35ID:jypk+bkH
eTap専用のブレーキケーブルだけ中に通せるようにして余分な穴を無くしたフレームは無いものか
Di2用のいろんな穴いらん
逆に紐用買った方がいいのかな
ヤフオクでグロメットが安く売られているから
それを使うしかないね
申し訳ないがeTapにシマノクランクのノンケはNG
52リングだが、特に上がらいというのは無いな。
50リングだと別なのかな?
ローター13速って電動じゃなかったのね。
ハブも独自規格でハブだけで約9万、スプロケも約6万。一体総額いくらかかるんだ?スプロケとかの消耗品が高いのは嫌だな。
そんなに吹っかけるんだw
ダイアテック価格ハンパねえなww
FSAの悪口か?
ローターはブレーキとシフトがどちらも液圧で充電とか不要でメンテナンス頻度もワイヤーより少ないのとツチノコ並みの稀少性が強みだ
もう小出しに1速ずつ増やしていくよりも、シマノも一気に13速化してやればいいのよ
どうせいつかは12s→13sになるんだろうし
良くシマノはデザインがダサいと言われてるが、
ローターの方がダサいと思うのは私だけ?
0975ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 16:58:57.72ID:87D3x0GM
0980ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 19:58:02.49ID:/7M/zSUX
>974のチンコが水質の指標になるのか…水質汚染の原因になりそうだけど。
たまった毒をマングースに打ち込むのね、いやらしいわ
etap組んでてフロント上がりにくいなーと思ってよく観察してみたらリミット設定用のイモネジあるやん
イモネジ調整したらバンバン変速して草
説明書に書いていないしクソブログでも全く触れられて無いし
これシマノでリミット調整した事ない人気がつかなくないか
0990ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 17:37:52.15ID:oNrr9aOw
>>985
スラムの公式動画で普通に紹介されてるだろガイジ
個人の日本語ブログに書いてないから文句いうって頭おかしいぞ
お前のTwitterこれ?
*am*250 シマノが擦るんじゃなくてフレーム次第じゃなかったっけ?
アウターのチェーンリングとクランクとの距離だからフレーム関係無くね?
ガイツーで安く買えたなら良いと思うぞ
まだ12速は時期では無いしディスクブレーキならホイールやフレームも総取り替えだ
e-tapを使った事のない奴が騒ぐだけ
12速ギヤ比おかしいし、5年も10年も使うとかじゃないならいーんじゃねーの
1000ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 09:25:22.67ID:4C9c3/oa
た
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