0001ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 16:37:56.14ID:+EP1xQ8a
>>951
そう、走ってる最中もずっと緑点滅してる。
カゴ下ライトなんで、カゴが緑に光るから乗ってる自分にも目立つｗ
まあメインの白色灯は光量があるから、対向車（者）には緑点滅は見えないかもだけど。
ブリの奴は走ってる最中と停止中で完全にモードが切り替わる感じ。 猫にゃんにそこまで求めちゃ駄目だよ
やっと明るさ競争で他と対等な位置まで来たんだからさ
0956ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 15:35:09.96ID:v+A1bK1u
ABSやエアバッグや自走モードやらの時代に排気量だけで売る猫目とそのユーザー
ランタイム無視なら明るくするのは簡単。
猫目のユーザーなんてオタクじゃなくて一般人だから、ちょいと通勤に使って毎週電池交換とかクレームがくるレベルなんじゃないの。
今はそんな高性能のライトの時代になってたんだ
俺の持ってるB&Mの理想の高いシャープなカットラインとサスのない自転車の相性の悪さで少しでも路面が悪いとチラチラでイライラするし照射横への範囲は狭いからフラッドな目潰しライトの安心感には大きく劣るわ
フェニックスL2Dを初めて使ったときはスゲー！って思ったもんだけどな
>>941
最近はロービームでもブラケット部分を回転させたり複数取付箇所を設けて
上下反転や左右反転に対応できるモデルが出てきて実例が示されてるから
「やる気がない」事の言い訳としては弱く感じる 企業のやる気の先は利益だからね
国の規制がなけりゃ売れんものしか作らないよ
0962ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 16:27:37.58ID:cMHkM7sP
>>953
ＬＥＤ照明が増えて世の中が明るく眩しくなった。
しかもK察が上向き推奨するから瞳孔が狭まって チャリのライトは相対的に暗く 見えにくくなった。 チャリ屋はまだしもホムセンで売ってる自転車は光軸メチャクチャだからな
>>962
上向きは奨励しないだろう
光軸の着地点距離を交通規則で定めているところもある
ママチャリの眩しい上向きライトは大迷惑、逆走のオマケまでつけて >>965
多分最近警察が四輪ドライバーにすれ違い灯(ロービーム)じゃなくて前照灯(ハイビーム)の積極的使用を推奨してる事だと思われ。 河川敷、目潰しで来られると前が見えなくてホント危ない。
夜中にガードレールのない堤防道路を走ってるときとかね。
防災上の理由でガードレールが設置できない堤防での死亡転落は毎年全国で多発してる。
警察はそういう時対向車がいなかったら積極的にハイビームにしろ、
と言っているわけだが問題は4輪ドライバーの何某かは自転車を対向車だと思ってない事。
夜目になってるとちょっとした明かりでも一瞬眩しく感じるけど直ぐに目が慣れる。
でもコレって車両運転してると危ないよね。花粉症の人がくしゃみで前方不注意になるから危ないってテレビでやってたけど同レベルだと思う。
くしゃみは止めようが無い(薬飲むとか乗らないのは確かに必要)けど夜のライトは皆んなが気をつければ良いのに何故コレをしないのか不思議。
基本対向車なんだから遠くから徐々に近づく
本当に眩しくて危ないなら減速するなり最悪止まるなり出来る
所詮少数の車並みに走行したいスポーツ車乗りかつどうしても自分のペースを変えたくない人以外たいして問題でもないから
>>970
コレがなんなのか、ちょっとわからない？ 直視せずにちょっと視点ずらせばいいだけなのに
鈍くさい奴
0974ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 17:57:36.56ID:+1G6KqjO
必ず開き直りがわらわら
危ないなら止まる。
この基本的な事故回避ができないヤツは自転車に乗ってはいけない。
0976ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 18:10:10.87ID:+1G6KqjO
危険な状況を生む行為はしない
これができない奴は自転車に乗ってはいけない
>>976
それはあくまで自戒だ。
法律上走行用前照灯以外の灯火が無い自転車では
往々にしてありうることで運転の是非には無関係。
車両の危機回避の基本は停車すること。
運転中に前が見えないのなら尚のこと「止まる」以外の選択肢は無い。 安全に止まるためにも防眩って必要なんじゃないかと思うわ
そう思うヤツがそうする分には問題なかろ。
好きにしたらいい。
「自分は必要だと思うからみんなやれ」は論外だがね。
そんなこといわれても自転車側でできることなんて各社が対応してないからライト消してこっちが停車するしかできないんだから夜間走れなくなるわ
>>978
悔しくなったらすぐ自演認定するのは小物のやることですよｗ 前が見えないから止まるってのは別に夜間や自転車だけの話でも無い
いつだったかカーブをぬけたら太陽真っ正面で前が見えないから
即時停止した自動車が後ろから追突されて裁判になったけど
停車自体は何もおとがめ無しになったって話を読んだことがある
OGKが簡易脱着式のバイザーを売ってたので付けていたが斜め角度からの日光は勿論
夜間の眩しい部類の対向車のライト対策にと活躍の場は多かった
0992ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 23:07:39.91ID:WYdjcDj0
被害被る側に責任求める風潮は異常
ここは灯火のスレだろ。
眩惑されたら止まれと毒づくより
他者を眩惑させない灯火について語るべきだろ。
0995ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 03:56:44.87ID:Af2G+FIY
価格コムもAmazonも「stvzo」で検索できるな。
ライトてハンドルより低い位置につけた方が良いんじゃね
地面すれすれは無理だからハブのあたりが限界だろうけど
でつけるにあたって大きさと重量が問題になるんだが
これは電池とかバッテリーが原因でしょ
いまスマホ用にモバイルバッテリーはいくらでも売られてんだから
usbで電力供給受けるライト部分だけを作れば小型で軽量で冷却効果が高いの作れると思うんだが
そうすれば固定する力もいらないからプラの留め具で十分だろ
ここでハブライトの話すると例の異常者に攻撃されるぞw
0998ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 06:39:50.58ID:whs+Ixwu
↑このレスのカスっぽさなかなか
>>976
ここ自転車ライトのスレだからだから幻惑云々は関係無いですよ 10011001Over 1000Thread
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